tag:blogger.com,1999:blog-70614764002591856862024-02-07T05:37:21.649+01:00SPOOR 0 MODELBOUW (1:45)Een stukje Haarlemmermeerspoorlijn in schaal 1:45Jacob_Dhttp://www.blogger.com/profile/07693702194524093814noreply@blogger.comBlogger17125tag:blogger.com,1999:blog-7061476400259185686.post-51135204055297542362012-12-05T17:54:00.004+01:002015-05-04T04:47:29.563+02:00NOVEMBER 2012<h2 dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
UPDATE november 2012: </h2>
<h2 dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
</h2>
<h2 dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
</h2>
<h2 dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Ik merk dat ik geen foto's meer kan uploaden, waarschijnlijk omdat ik mijn maximum heb bereikt.</h2>
<h2 dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
U kunt het vervolg lezen op: <a href="http://www.jnmjdekker.nl/" target="_blank">www.jnmjdekker.nl/</a></h2>
Jacob_Dhttp://www.blogger.com/profile/07693702194524093814noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7061476400259185686.post-74994482876184255382012-02-24T21:06:00.034+01:002015-05-13T08:57:16.996+02:00MODIFICATIE PHILOTRAIN 2400<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<b>MODIFICATIE VAN DE 2400</b><br />
<br />
De 2400 revisited.<br />
<br />
<br />
Ik heb nogal wat commentaar gekregen op mijn <a href="http://spoor0modelbouw.blogspot.nl/2011/07/philotrain-ns-2400.html" target="_blank">andere artikel</a> over de 2400.<br />
Bij sommigen riep het hevige emoties op.<br />
<br />
Discussie is goed: een openbaar debat, woord en wederwoord, ik respecteer ieders mening.<br />
<br />
Ik wil echter benadrukken dat het niet mijn doel is om Philotrain af te kraken.<br />
Het is een mooie lok en een goede keuze als model.<br />
<br />
Ik wil het product alleen nog beter maken dan het al is zodat het ook aantrekkelijk wordt voor de groep die met hun modellen willen rijden en die bochten en wissels in hun parcours hebben.. <br />
<br />
Ik begrijp dat de insteek van Philotrain een zo exact mogelijke weergave van het model is, en dat ze daarom geen concessies doen terwille van de rijeigenschappen in model. <br />
<br />
Maar ik wil er mee kunnen rijden zonder storingen en haperingen en zelfs door wissels met een radius van 1,65 meter en een afbuighoek van 1 op 5.<br />
<br />
Ik meen met een paar simpele ingrepen dit te kunnen bereiken.<br />
<br />
Wanneer je de 2400 openmaakt merk je dat alles keurig gebouwd is (door het Koreaanse LIK ENTERPRISES in Seoul), daar is echt niets mis mee.<br />
<a href="http://likenter.com/gallery.asp?page=2&rootID=126&mID=184">LIK SEOUL</a><br />
<br />
Ik wilde voor mijn lok 3 doelen bereiken:<br />
1) Mechanisch beter laten rijden, ook over "speelgoed" trajecten met wissels 1:5. <br />
Het probleem was de beperkte bewegingsvrijheid van het draaistel<br />
2) Digitaal beter laten rijden ook langzaam.<br />
Het probleem was een niet optimale samenwerking tussen Canon motoren en de gemonteerde DCCdecoder. Bij langzaamrijden vertoonde hij een oscillerend rijgedrag.<br />
3) Een geloofwaardig turbodieselgeluid en westinghouse remgeluid. Het probleem was dat er geen kant-en-klare oplossingen voor schijnen te zijn (althans op dit moment = febr. 2012).<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSjgt9em0kLY8oX32quXJdre1Xhyl4Ns6mUlW-s97XhK71fDqtBAEl_b1hoJuEk3xNI-CI9GiGexOUkRVy4G0KojcVtYNsvz1IPUrLC1SPzjOxhGxrIZ_Kg7KUu8TeCbFw5GAA0aZsl8g/s1600/IMG_0089.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="298" lda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSjgt9em0kLY8oX32quXJdre1Xhyl4Ns6mUlW-s97XhK71fDqtBAEl_b1hoJuEk3xNI-CI9GiGexOUkRVy4G0KojcVtYNsvz1IPUrLC1SPzjOxhGxrIZ_Kg7KUu8TeCbFw5GAA0aZsl8g/s400/IMG_0089.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De draaistellen draaien om een as in het frame, een bout met een veer die het draaistel tegen het frame aandrukt.<br />
De veer is wat te sterk naar mijn smaak, waardoor de bewegingsvrijheid van het draaistel wordt beperkt.<br />
De 4 rubber slangetjes per draaistel verergeren het effect.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzEwuBM0MBWxmplc7COiaEBkohLd1rFqPo0FvNv3BuwRfULx6wR299fVFNfnnlxD4_9VXEBsAK-xAy-yqSoxfqSyJ-CSZtlkrynrLfH4v_CvIf5qcqDDbLfD1fegzz5Jgwwl9C9CKJ8qQ/s1600/IMG_5769.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" lda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzEwuBM0MBWxmplc7COiaEBkohLd1rFqPo0FvNv3BuwRfULx6wR299fVFNfnnlxD4_9VXEBsAK-xAy-yqSoxfqSyJ-CSZtlkrynrLfH4v_CvIf5qcqDDbLfD1fegzz5Jgwwl9C9CKJ8qQ/s400/IMG_5769.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">With a little help from my friends....</td></tr>
</tbody></table>
ad1) Één draaistel is losgemaakt om te kijken welke verbeteringen we kunnen aanbrengen.. <br />
Zo te zien is er eenvoudig een verbetering te verkrijgen door het veertje waarmee het draaipunt op zijn plaats wordt gehouden te verwijderen. <br />
Het draaistel beweegt dan aanzienlijk vrijer.<br />
Ook de 4 rubber luchtdrukremslangen beperken de beweging van het draaistel.<br />
De slangen aan één kant losmaken leverde een aanzienlijke verbetering.<br />
Één draaistel modificeren bleek genoeg. <br />
De 2400 met finescale wielen rijdt nu bevredigend over mijn LENZ rails en wissels (NEM-norm) met een aanzienlijk betere stroomafname. <br />
"job done".<br />
<br />
ad2) We hebben inmiddels een aantal DCC decoders uitgeprobeerd in de 2400, waaronder ESU, ZIMO, kleine LENZ, en nog een paar goedkopere (TAMS). <br />
Geen van allen gaf een bevredigend resultaat. <br />
<br />
Ik moet bekennen: ik stel hoge eisen aan de rij-eigenschappen vooral het stapvoets rijden.<br />
Ook moet een lok zonder hikken of haperen rijden als die stapvoets gaat, ook in bochten en over wissels, ook als de rails wat vuil is.<br />
U voelt het al aankomen beste lezer: Dit wordt door de meeste producten niet bereikt.<br />
Hoewel ik Philotrain prachtige schaalmodellen vind, staan ze bij mij niet hoog op de lijst van goed rijdende modellen.<br />
<br />
<br />
Toen kwam de LENZ GOLD MAXI in beeld. <br />
<a href="http://www.lenzusa.com/1newsite1/Manuals/goldmaxi.pdf">http://www.lenzusa.com/1newsite1/Manuals/goldmaxi.pdf</a><br />
<br />
<br />
Ik verwachtte er niets van, maar eenmaal aangesloten [zo uit de doos, dus zonder CV-tuning] was het meteen raak. Plug and play, zeg maar...<br />
De lok reed zoals die rijden moest, schokvrij langzaam en zonder rammelend/hamerend geluid. De verlichting was ook meteen goed. <br />
<br />
Dit was eigenlijk het resultaat waarop ik de eerste keer had gehoopt, het doet zo'n lok eer aan als die goed rijdt.<br />
<br />
De Lenz USP Power3 erbij maakte het helemaal af.<br />
"Job done".<br />
<br />
We hebben alles bij elkaar te maken met een paar flinke printplaten, eigenlijk ontworpen voor LGB.<br />
Om de electronica onder te brengen is er ruimte geschapen onder de kap door het gewicht en de interne ventilator/ koeling te verwijderen.<br />
De luidspreker zit in de dieseltank onderop.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRjDo1fRz2h-OC12G5LyWz6HXFm-j2B6-xJD14P__Pxzxi2SnZtew2pSdL2dMaDWlJAr1XWF0_Gw4b_oPNQ_WpDuu8oe3qFSEMOqDvYSUaoUqut1HUJTG4nlbwQ8_R590WkIBUOiuoSYI/s1600/10440_gold_maxi_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" lda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRjDo1fRz2h-OC12G5LyWz6HXFm-j2B6-xJD14P__Pxzxi2SnZtew2pSdL2dMaDWlJAr1XWF0_Gw4b_oPNQ_WpDuu8oe3qFSEMOqDvYSUaoUqut1HUJTG4nlbwQ8_R590WkIBUOiuoSYI/s320/10440_gold_maxi_01.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">LENZ Artikelnummer: 10440 GOLD MAXI DCC decoder: een aangename verrassing.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT68PP0L2umFmyFM_yRnVuYNiuU4JZKoZe2LdoHaU9egiKhJrz42_9WQ2bxS4jzyYHJcgGZPVfNX6mgoUHS_meu4qzn-tU9zfwvrJcnDaQkpWLRg7j4GnhiIZFw6RsJFW-EjLRySg5-nI/s1600/10493_power3_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" lda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT68PP0L2umFmyFM_yRnVuYNiuU4JZKoZe2LdoHaU9egiKhJrz42_9WQ2bxS4jzyYHJcgGZPVfNX6mgoUHS_meu4qzn-tU9zfwvrJcnDaQkpWLRg7j4GnhiIZFw6RsJFW-EjLRySg5-nI/s320/10493_power3_01.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">LENZ USP Speicherbaustein POWER3: Art. Nr. 10493<br />
Verbetert het rijden, vooral op stukken waar de stroomafname niet optimaal is.<br />
Foto's: LENZ</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ5Mxxebvbo05O8zXVSFD1h9aO7dFU-enLl7Ts2cpW2QeyrCyDAmo57m3L8ik3L7yBty29E8-VyTD338iyGVRZ55iT16sjtdG8IwUvSX9zV164WlO_uJnfzPB4pGZNz-PALYQKqVPkHqw/s1600/IMG_0091.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="298" lda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ5Mxxebvbo05O8zXVSFD1h9aO7dFU-enLl7Ts2cpW2QeyrCyDAmo57m3L8ik3L7yBty29E8-VyTD338iyGVRZ55iT16sjtdG8IwUvSX9zV164WlO_uJnfzPB4pGZNz-PALYQKqVPkHqw/s400/IMG_0091.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Stroomafname via de flenzen hetgeen wel enige wrijving veroorzaakt, maar op zich geen slechte oplossing is.<br />
Op het draaipunt zit een bout met een veer, die het draaistel tegen het frame drukt.<br />
Deze bout is op deze foto verwijderd.<br />
Ook de rubberslangetjes beperken de bewegingsvrijheid.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0RRO7tdp2LlNMYB6dS4junfLBG5bDxZGMaz-cwwtn8LHNV71iBrWU_alFzHySHOUg6dQBcITpS2Pf145VxEiT667rVQcOm2tF4Nm3WNzxRc7n__RIeZ1rPD5iO4jjpdgM-mj-llFbjjc/s1600/IMG_0100.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="298" lda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0RRO7tdp2LlNMYB6dS4junfLBG5bDxZGMaz-cwwtn8LHNV71iBrWU_alFzHySHOUg6dQBcITpS2Pf145VxEiT667rVQcOm2tF4Nm3WNzxRc7n__RIeZ1rPD5iO4jjpdgM-mj-llFbjjc/s400/IMG_0100.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Het veertje is verwijderd en de schroefbout is voldoende maar geeft het draaistel aanzienlijk meer bewegingsvrijheid.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4payVKwZCtN68l4QHByWpiD5KUxjuzXf-jHkkuhBFaWa5ffsxhF95iOeLfH7ZN3gs5QQMz7EeDeoC4zAsTLRcUu543lypOXZb-24xoS8ykzVHWKPOAaLCOMluWftdYkUzc73MaMWFSVY/s1600/IMG_0102.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="298" lda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4payVKwZCtN68l4QHByWpiD5KUxjuzXf-jHkkuhBFaWa5ffsxhF95iOeLfH7ZN3gs5QQMz7EeDeoC4zAsTLRcUu543lypOXZb-24xoS8ykzVHWKPOAaLCOMluWftdYkUzc73MaMWFSVY/s400/IMG_0102.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Het veertje van het andere draaistel heb ik laten zitten, eentje verwijderen volstaat</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgavkxhJ6NFGC_pYcOyexgiHMiQhW1DocRUwZPCjSv5z9WBYSk00WgGiV8sJR9PCGIwamEB6DC9Oy7e2y78FeAYHwuKm8c6RcBEbA7jgl6_HgLmAqpicRbhL-1ylk0X5DIN9GWZe0JqEAY/s1600/IMG_0115.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="290" lda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgavkxhJ6NFGC_pYcOyexgiHMiQhW1DocRUwZPCjSv5z9WBYSk00WgGiV8sJR9PCGIwamEB6DC9Oy7e2y78FeAYHwuKm8c6RcBEbA7jgl6_HgLmAqpicRbhL-1ylk0X5DIN9GWZe0JqEAY/s400/IMG_0115.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De rubber remluchtslangen belemmeren de vrije beweging van het draaistel ook</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-HnbXMDhd_BffC1LJK7I35WMaFcZ-J6H8ZZ1MCVAhikLQWDPCrk-AQCeWnAvuX4uxmzDkstF5g-CvVifPlt2U-gZLrRhicCJKgtzTIla_yuNa24hcLOUAMt_cu_hyphenhyphenzWSBMrNNEQR_8XI/s1600/IMG_0114.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="280" lda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-HnbXMDhd_BffC1LJK7I35WMaFcZ-J6H8ZZ1MCVAhikLQWDPCrk-AQCeWnAvuX4uxmzDkstF5g-CvVifPlt2U-gZLrRhicCJKgtzTIla_yuNa24hcLOUAMt_cu_hyphenhyphenzWSBMrNNEQR_8XI/s400/IMG_0114.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De remluchtslangen zijn mooi prototypical, maar maken de vrije beweging van het draaistel stroever.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBuM7gChyrjcBCVoFpwnBWf5ew2P1Tpz30UmgyqKVH60Sma1dbBvvWEy_RRYCyp0ZU-I9XoCN-ljYVfxNFJDhKOv7vc-siXeqWu76tsCryo3ajj42X2IP7HtundR3KGz6_sD9AeGR3FfU/s1600/IMG_0093.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="298" lda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBuM7gChyrjcBCVoFpwnBWf5ew2P1Tpz30UmgyqKVH60Sma1dbBvvWEy_RRYCyp0ZU-I9XoCN-ljYVfxNFJDhKOv7vc-siXeqWu76tsCryo3ajj42X2IP7HtundR3KGz6_sD9AeGR3FfU/s400/IMG_0093.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De starre ophanging verklaart een deel van de rij-eigenschappen.<br />
Ontworpen om rechtuit te rijden op vlakke rails.<br />
Het is een ingebouwde Canon motor die via een worm beide assen aandrijft, een eenvoudige en degelijke constructie, zij het dat de overbrengingsverhouding een iets te hoge eindsnelheid oplevert naar mijn smaak.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4MtZSvz3c930Frx7Wmd0i3D3BgzxhcUgjjSM5jquARVLDt1AjdriXgXBgTYrj3ZI55L-DF-YsvTgMKzde_V7_IgNsGq_J52CUB8P4k-CDMsP0QvRZEYJHNaw7JeizXQ1H_1RDxWoVee8/s1600/IMG_0095.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" lda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4MtZSvz3c930Frx7Wmd0i3D3BgzxhcUgjjSM5jquARVLDt1AjdriXgXBgTYrj3ZI55L-DF-YsvTgMKzde_V7_IgNsGq_J52CUB8P4k-CDMsP0QvRZEYJHNaw7JeizXQ1H_1RDxWoVee8/s400/IMG_0095.jpg" width="298" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De LENZ decoder ingebouwd.<br />
Soms word je aangenaam verrast.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
ad3) DE GELUIDSDECODER<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO0xe-w5BEKZV8gsyI2lpQofJRA-lN9ZiRiB28PxJFG1oCCQLpE765Ag1kAReZORyG6Dzt8LnoSALd-9vL4yx0L35WNZUTmM7i24CfFxSUtlsmuOHwYuIfYMWVUL1vZ7Xy275X_YkRL-s/s1600/X-CLUSIVE-SV4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="165" lda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO0xe-w5BEKZV8gsyI2lpQofJRA-lN9ZiRiB28PxJFG1oCCQLpE765Ag1kAReZORyG6Dzt8LnoSALd-9vL4yx0L35WNZUTmM7i24CfFxSUtlsmuOHwYuIfYMWVUL1vZ7Xy275X_YkRL-s/s320/X-CLUSIVE-SV4.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1ZdDtQ2ovJV9CGgVZPPob6esEjTtX-cMiEWG22O4oN-ho2NrEpCwKi9x1Ei599Om8Q4X0doX7x8u1zmhysLenZQUcLPmARqoy3H1r6nnOGqJ-yqd2tDUml0cuTsdlU8KDLFrDDyNcQ0A/s1600/IMG_0118.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="476" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1ZdDtQ2ovJV9CGgVZPPob6esEjTtX-cMiEWG22O4oN-ho2NrEpCwKi9x1Ei599Om8Q4X0doX7x8u1zmhysLenZQUcLPmARqoy3H1r6nnOGqJ-yqd2tDUml0cuTsdlU8KDLFrDDyNcQ0A/s640/IMG_0118.jpg" uda="true" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">DIETZ X-clusive-S V4 geluids decoder van 180 euro werkt voor geen meter!</td></tr>
</tbody></table>
De X-clusive-S V4 van DIETZ leek de aangewezen geluidsdecoder. <br />
Deze is met ongeveer <strong><em>180 euro</em></strong> best aan de prijs. dus ik verwacht kwaliteit!<br />
<br />
Ik heb hiervoor gekozen omdat beweerd wordt dat je met de <span style="color: black; font-family: inherit;">SUSI-Programmer PRS/PRU eigen mp3 sounds via <span style="font-family: inherit;">SusiSoundManager </span>kan inlezen.</span><br />
<br />
<span style="font-family: inherit;">De </span><span style="font-family: inherit;">Intelli-Sound 3 Modul art. 32300 met 31 060 Programm </span><span style="font-family: inherit;">SUSI-SoundManager</span><br />
<span style="font-family: inherit;">en de Sound-Ladeadapter 31 010 </span><span style="font-family: inherit;">van UHLENBROCK kan dat ook en is goedkoper.</span><br />
<br />
In mijn vorige bericht over de 2400 had ik gewag gemaakt van een CD met originele geluiden van de 2400, dus je begrijpt natuurlijk al wat de bedoeling is...<br />
<br />
De X-clusive-S werd netjes aangesloten aan de "<b><span style="color: red; font-family: Arial; font-size: x-small;">SUSI Schnittstelle</span></b>" van de LENZ MAXI GOLD decoder en aan een ordentelijke luidspreker verbonden.<br />
Er kwam zeker geluid uit via F-toetsen, maar nog niet het geluid dat we verwachten. <br />
<br />
Ik ga nog eens naar de CV instellingen kijken, maar dit was zeker niet "plug and play" zoals de spullen van LENZ.<br />
Ik hou jullie op de hoogte.....<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt04wU8Hu1rMLxbiPeJxmlpWxF6fagiPg89ByA3vzixIvsOKqEXOmlI_ChZ5Ij59gfgY1KCOtHuU2205VaW8BKU4uFy6-sqFA3NcNYqmnMmiXPGlyFtL-eS5AFNd3KspWY4ejP83dN9ZQ/s1600/IMG_0098.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" lda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt04wU8Hu1rMLxbiPeJxmlpWxF6fagiPg89ByA3vzixIvsOKqEXOmlI_ChZ5Ij59gfgY1KCOtHuU2205VaW8BKU4uFy6-sqFA3NcNYqmnMmiXPGlyFtL-eS5AFNd3KspWY4ejP83dN9ZQ/s400/IMG_0098.jpg" width="298" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De X-clusive-S-4 van DIETZ.<br />
Ik heb 'm nog niet aan de praat.</td></tr>
</tbody></table>
Ik kreeg de dure geluidsdecoder niet aan de praat , zelfs niet na de reset op fabrieksinstellingen. Ik vermoed nu een fout af fabriek.<br />
<br />
Helaas bleek de programmer ook niet leverbaar. <br />
<br />
Ik heb een 8 ohm speaker, daar moet ie tegen kunnen:<br />
<span style="font-family: inherit;">De handleiding zegt:</span><br />
<br />
<span style="font-family: inherit;">"<i>leistungsfähige Endstufe </i><i>für Lautsprecher mit 4 oder 8 Ohm</i>".</span><br />
<br />
"<i> <span style="font-family: inherit;">werden am SUSI Ausgang des Decoders oder </span><span style="font-family: inherit;">Funkempfängers nur angesteckt und sind nach Anschluss des Lautsprechers sofort betriebsbereit</span></i>": tja...<br />
<br />
<span style="font-family: inherit;">Dan maar teruggebracht naar de Wapstad...er is nog garantie op: </span><br />
Immers DIETZ zegt:"<span style="font-family: inherit;"><i>2 Jahre Garantie auf Materialfehler</i></span>"<br />
<br />
Het is inmiddels oktober 2012, ruim een half jaar later en nog niets gehoord van de Wapstad. <br />
Even gebeld: ze waren het vergeten, mogelijk door de verhuizing. <br />
Kan gebeuren.. <br />
Cindy Gouweleeuw belde persoonlijk om haar excuses te maken, heel netjes, maar niet echt nodig.<br />
Ik had het zelf namelijk ook een beetje laten sloffen...<br />
2 weken later kreeg ik een gerepareerde module met dieselgeluid.<br />
Klinkt prima en doet het nu verder goed.<br />
Het is weliswaar geen 2400, maar heel overtuigend. <br />
<br /><br />
OPERATIE GESLAAGD!<br />
<br /><br />
Ik ben van plan om met een SUSI soundprogrammer zelf het 2400 geluid te uploaden naar de sound decoder. Maar dat komt later.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG3lVP3NO2hqRim1cF4uINabAPb3cSumPImyAS44cWAe-PD62OlKyBWhgxRC826qb8Qejv-LU9M2q_iauWbdk84I2s8ObMZplKK8V9XPQ-JxKj6A4xQKFHUVucGnFXOaz1lO4gj2cMrF0/s1600/PB040056.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="355" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG3lVP3NO2hqRim1cF4uINabAPb3cSumPImyAS44cWAe-PD62OlKyBWhgxRC826qb8Qejv-LU9M2q_iauWbdk84I2s8ObMZplKK8V9XPQ-JxKj6A4xQKFHUVucGnFXOaz1lO4gj2cMrF0/s640/PB040056.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De 2400 rijdt nu zoals het hoort!<br />
Mooi gelijkmatig langzaam zonder hamerende geluiden.<br />
LENZ wissels en bochten zijn geen probleem meer.<br />
Zo komt ie mooi tot z'n recht.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
Anecdote: <br />
Ik sprak een machinist van de NS die zelf op de 2400 had gereden.<br />
Hij zei:"Waar maak je je druk om? In werkelijkheid waren de rij-eigenschappen van de 2400 vaak ook slecht".<br />
<br />
Philotrain heeft het model dus nog waarheidsgetrouwer gemaakt dan ik dacht...<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjD3CZTuoIxHLjsuNP2w1_MaDQc8e_EInNFpUbgI1PZhdyXFEdiX5gha6RV3P2oF4_y9RuCOo0iWbBWXzNa7ztUS85KIUfVh2CMNOlfS68ZPBP1KeD7AH-IqS1dAlZmGYxdzLp0bc2u7k/s1600/IMG_0141.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="416" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjD3CZTuoIxHLjsuNP2w1_MaDQc8e_EInNFpUbgI1PZhdyXFEdiX5gha6RV3P2oF4_y9RuCOo0iWbBWXzNa7ztUS85KIUfVh2CMNOlfS68ZPBP1KeD7AH-IqS1dAlZmGYxdzLp0bc2u7k/s640/IMG_0141.jpg" uda="true" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjJH5EVrXGR5UYkBx5DH-3VNAHJ3g-T765ZpRfZW6dNtvIgQDWWk0jEeKgarPk04vWn6mlY7BooS7A6iqHonxmQbOmxbuLhYc_NDxKaiGC2DFCnKwHZzmVCjEY4692A9C_5-7pX3JQHgA/s1600/2498.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="247" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjJH5EVrXGR5UYkBx5DH-3VNAHJ3g-T765ZpRfZW6dNtvIgQDWWk0jEeKgarPk04vWn6mlY7BooS7A6iqHonxmQbOmxbuLhYc_NDxKaiGC2DFCnKwHZzmVCjEY4692A9C_5-7pX3JQHgA/s320/2498.jpg" uda="true" width="320" /></a></div>
Hij bestaat nog steeds in het echt</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
Jacob_Dhttp://www.blogger.com/profile/07693702194524093814noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7061476400259185686.post-75056267404835587932012-02-04T11:30:00.033+01:002017-10-24T18:27:58.088+02:00PERRONBOUW<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
PERRONBOUW</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Uit oude foto's van de Haarlemmermeerspoorlijn leidde ik af dat de meeste personenperrons tamelijk laag waren.<br />
<br />
<br />
De hogere goederen loswal sloot aan op de hoogte van goederenwagons.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Verder viel het op dat de zijkanten opgebouwd leken te zijn uit houten balken, beschoeiïng , alsof er vertikale balken waren geheid en daar liggende planken binnen tegen waren aangebracht hetgeen een soort houten bak oplevert, die men dan met zand of zo vulde. <br />
<br />
<div style="border-image: none; border: currentColor;">
<br />
<br />
Bovenop kon ik hetzij grint, hetzij kinderkopjes ontwaren en op foto's van Uithoorn zien we in de jaren 80 bestrating met klinkers op het perron.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1HngWURRqX404dsGKAYDMbvtWczwiDh0uHR4xmmlPzWaxGnYIJwuX4iTB2gmIrTAa9-rRMHWSz6OkFhbkERlt-OHNXDY7ae-_nxLm55OhP6h4Lho8SrlctTqvDpt4kiwzwPQ96F9s0sE/s1600/UITHOORN.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="412" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1HngWURRqX404dsGKAYDMbvtWczwiDh0uHR4xmmlPzWaxGnYIJwuX4iTB2gmIrTAa9-rRMHWSz6OkFhbkERlt-OHNXDY7ae-_nxLm55OhP6h4Lho8SrlctTqvDpt4kiwzwPQ96F9s0sE/s1600/UITHOORN.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bestrating met klinkers op het perron van Uithoorn.<br />
De rails zijn al verwijderd anno 1987.<br />
Bron: Bert Gort </td></tr>
</tbody></table>
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="border-image: none; border: currentColor;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="border-image: none; border: currentColor; text-align: center;"><div style="border-image: none; border: currentColor;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy_8nLx60M1EJATmfacSSd2NIDx2TzOucBqkiaCsewX2ulUr95xIEnTW0OaM0oKxhiWgCLn3uNzZhlNuJFbdO7lbGe9G8ju54jEqVaaOUj9MRcN6LF5OY5Hko84X-efwiDp_UCWbKcqbc/s1600/Vinkeveen_Gerdessen_1959.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="281" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy_8nLx60M1EJATmfacSSd2NIDx2TzOucBqkiaCsewX2ulUr95xIEnTW0OaM0oKxhiWgCLn3uNzZhlNuJFbdO7lbGe9G8ju54jEqVaaOUj9MRcN6LF5OY5Hko84X-efwiDp_UCWbKcqbc/s400/Vinkeveen_Gerdessen_1959.jpg" width="400" /></a></div>
</td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vinkeveen 1959<br />
Let op de houten beschoeiïng van het perron aan de zijkant.<br />
bron: Gerdessen</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFO1PnWBezfcBDF1lDT6my9jLESzJzvvLGeF9k0azfOVtrlPAVWTf88_aOm_0kUa3VQPkC8Ug6zF1u_PqtYrn029YWtUpjsXmi9h89E-M7lSF6wSVeqdVGcSK1AfLRHndm4yAWoPkF8eY/s1600/mijdrecht.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="454" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFO1PnWBezfcBDF1lDT6my9jLESzJzvvLGeF9k0azfOVtrlPAVWTf88_aOm_0kUa3VQPkC8Ug6zF1u_PqtYrn029YWtUpjsXmi9h89E-M7lSF6wSVeqdVGcSK1AfLRHndm4yAWoPkF8eY/s640/mijdrecht.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mijdrecht (het architectonische spiegelbeeld van Uithoorn).<br />
Ook hier houten beschoeiïng van de perronzijkant duidelijk zichtbaar.<br />
Bron: onbekend</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifuVVeUshHoAjoyzNZ2PmJ0mXt2nMJFc8wSPLRf3Gv1miTd4fjkXAvkr1ethHpPN_xCEYr-ihyphenhyphenmQZ23hd2GA17SrB5iPglg3bGSHgS-vqzy5-dsTEqXnPBNhMVVBBVDYWB82pFSHulB2o/s1600/perron_NS_7400_Willemspark.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifuVVeUshHoAjoyzNZ2PmJ0mXt2nMJFc8wSPLRf3Gv1miTd4fjkXAvkr1ethHpPN_xCEYr-ihyphenhyphenmQZ23hd2GA17SrB5iPglg3bGSHgS-vqzy5-dsTEqXnPBNhMVVBBVDYWB82pFSHulB2o/s640/perron_NS_7400_Willemspark.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Perron van Station Willemspark (later Haarlemmermeerstation)<br />
Duidelijk zichtbaar: de vertikale balken van de zijwanden (beschoeiing) van het perron.<br />
Helaas kan ik de railstoelen niet goed ontwaren, maar het lijkt op het systeem 'Est' of het systeem "K".<br />
Bron: onbekend</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0PDp2OElyADeOVPDyf4qYSayrwy9ae2zhNEiW3xx7db4NxOy1SCCOaOkhM9G9LNM6eYkGe0V2pvitfiC-c06_BeefJyISwZIBai5byqMoHIE_Ljc4Iv0PoJtWieqAomTuqQ8URbpugBI/s1600/willemspoort.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="221" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0PDp2OElyADeOVPDyf4qYSayrwy9ae2zhNEiW3xx7db4NxOy1SCCOaOkhM9G9LNM6eYkGe0V2pvitfiC-c06_BeefJyISwZIBai5byqMoHIE_Ljc4Iv0PoJtWieqAomTuqQ8URbpugBI/s320/willemspoort.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Station Amsterdam Willemspoort: op de voorgrond een kadeconstructie met de beschreven beschoeiïngstechniek van palen en planken als kademuur.<br />
<br /></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFtHcVOXmCCq3-7nQW3VfNkVwftXIPdwLyedesZ7i3CqX25V_JgOrcj5hww8Ukl9E_fH-EaAKvwwKOTMtHdbVRNeVhjfB2SvOB4l657J9_4rYdg-upx5Zp62HgvEGNAIVvFmbZskxp2u0/s1600/lisse2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="404" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFtHcVOXmCCq3-7nQW3VfNkVwftXIPdwLyedesZ7i3CqX25V_JgOrcj5hww8Ukl9E_fH-EaAKvwwKOTMtHdbVRNeVhjfB2SvOB4l657J9_4rYdg-upx5Zp62HgvEGNAIVvFmbZskxp2u0/s400/lisse2.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Station Lisse met een houten beschoeiïng constructie voor de (hogere) loswal.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
Ik heb met een natte vinger wat schattingen gemaakt omtrent de maten om het in model te kunnen realiseren.<br />
De dikte van de staande balken schat ik rond de 15x15 cm. <br />
De onderlinge afstand lijkt zo tussen de 70 en 100 cm te zijn op het oog.<br />
Op schaal 1:45 zou ik een aardige benadering krijgen door balkjes van 3x3 mm. te nemen met een onderlinge afstand van 15 tot 20 mm.<br />
De hoogte van de liggende planken is moeilijk in te schatten, maar visueel lijken ze tussen de 18 en 20 cm te zijn.<br />
In model zou dat ongeveer 4 mm. zijn.<br />
Ik heb daartoe notenhouten latjes gekocht bij de Wapstad.<br />
<br />
<br />
<br />
Op een MDF plankje van 3 cm hoog heb ik aan de zijkanten eerst de horizontale latjes van 4x 0,6 mm gelijmd.<br />
Vervolgens de rechtopstaande balkjes van 3x3.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKpqFcTJt1JPFiVCOly06bLdC1gqb34Pu-NtQBtuPlE6za7uJrG4Sz7RECoOPmONVslEVIVCcI5eBcZ8C087faV2nBRXaZIgWP9vuMJB92OXeZ98BlbNyhI3PyH6rdKAbNVYf3gVBFndA/s1600/Afb0421.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKpqFcTJt1JPFiVCOly06bLdC1gqb34Pu-NtQBtuPlE6za7uJrG4Sz7RECoOPmONVslEVIVCcI5eBcZ8C087faV2nBRXaZIgWP9vuMJB92OXeZ98BlbNyhI3PyH6rdKAbNVYf3gVBFndA/s400/Afb0421.jpg" width="480" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hier de loswal van Uithoorn in aanbouw.<br />
De vertikale balkjes heb ik met zorg haaks en op gelijke afstand trachten te lijmen.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqGIh1FD6ecMqBBNbKxKvuQ3-WfoZsuLTqQqH30TBgCMu_uUo-bmFFUyCr9L42-TmEhMJPDY-Gz5_dNw-mB2Y7BjWcVnXePPfLlzL7a-AWvz3eR06zRWAL8LDaVFhzbC12JuF9su9MliM/s1600/IMG_5879.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqGIh1FD6ecMqBBNbKxKvuQ3-WfoZsuLTqQqH30TBgCMu_uUo-bmFFUyCr9L42-TmEhMJPDY-Gz5_dNw-mB2Y7BjWcVnXePPfLlzL7a-AWvz3eR06zRWAL8LDaVFhzbC12JuF9su9MliM/s640/IMG_5879.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Perron in aanbouw<br />
even "quick & dirty" op de ballast gezet om een indruk te krijgen.<br />
Bij gebrek aan Nederlands materieel de rode Duitse Köf op de voorgrond.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBnB1dD_-MH5lR0u1t9hbYf_89CYtS1rtCofCC-2tKOT6SVymKhiqzRrOVHFGYTYUuTI2RQdvsGukrwk21Bln1uUc3YK_3qjSr-5njmnXd8u1dCR0TSlB8f3ZdwtclyMmVHJjHiT9xlzs/s1600/Cameras+082.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBnB1dD_-MH5lR0u1t9hbYf_89CYtS1rtCofCC-2tKOT6SVymKhiqzRrOVHFGYTYUuTI2RQdvsGukrwk21Bln1uUc3YK_3qjSr-5njmnXd8u1dCR0TSlB8f3ZdwtclyMmVHJjHiT9xlzs/s640/Cameras+082.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Links de loswal van Legmeerpolder, die hoger is dan het voetgangersperron.<br />
Deze opstelling komt niet helemaal overeen met de werkelijkheid, maar ik heb daar voor gekozen vanwege betere rij-mogelijkheden.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3IxwcV5jNODOSzaxdS-LkroVmTvVDnBJbV2VV20MTrlrfZtATL_4yU6nHEv4eIZ4k28gk1Ou1mllwx1Vt_iphtLslidNtxKq97vtNrDhJxnnNnSwtYfzCBexKXAvoSbIrhDBaqzbtA0I/s1600/Cameras+083.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3IxwcV5jNODOSzaxdS-LkroVmTvVDnBJbV2VV20MTrlrfZtATL_4yU6nHEv4eIZ4k28gk1Ou1mllwx1Vt_iphtLslidNtxKq97vtNrDhJxnnNnSwtYfzCBexKXAvoSbIrhDBaqzbtA0I/s640/Cameras+083.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Legmeerpolder.<br />
Op de voorgrond voetgangersperron, op de achtergrond de hogere goederen loswal.<br />
De rails zijn voor deze schaal ietsje te zwaar, maar het valt in de praktijk niet op.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdYw8pP-i7BMmh5avWUi1pP0ds-7N6z0t1TdrCOFpjujgUZCSdHniKjCqf5Rj9mDmMEKPLJKzxnXCscjuiDtph5Hfh2Lb1xjye7bILr6RfFCBUbKx8quoALuQK4l-VnDj-TF7f4xyOiUs/s1600/Cameras+109.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="458" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdYw8pP-i7BMmh5avWUi1pP0ds-7N6z0t1TdrCOFpjujgUZCSdHniKjCqf5Rj9mDmMEKPLJKzxnXCscjuiDtph5Hfh2Lb1xjye7bILr6RfFCBUbKx8quoALuQK4l-VnDj-TF7f4xyOiUs/s640/Cameras+109.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Halte Legmeerpolder.<br />
Avondopname met voetgangersperron op voorgrond</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvR3thkaYgITZCXG03HnMzDU2i4RAQQipLmWC-YucKERodDkDbWvu7_wjBzp17l1DePTromRGKPJIs_c5KOpx9PRM9gEHu6oaxS2RztEvtRZ78lc5v8tGMp0cP2X-rr_h9ibmgVEyhoYg/s1600/IMG_5624.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="324" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvR3thkaYgITZCXG03HnMzDU2i4RAQQipLmWC-YucKERodDkDbWvu7_wjBzp17l1DePTromRGKPJIs_c5KOpx9PRM9gEHu6oaxS2RztEvtRZ78lc5v8tGMp0cP2X-rr_h9ibmgVEyhoYg/s640/IMG_5624.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Even quick & dirty voor het oog ertussen gezet, het perron ligt nu voor een deel op de ballast, het komt dus aanzienlijk dieper te liggen</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIEkh5g5rhwIwSYqLSArqSxj6gNnud64zM_fV6kDgxdaM1bch3ivyWywrI8dlnCv0sN4-Jli1xBgV-aC1qZ6slRNWbyo3SRB0M5Ycodlvfyk3KBpQ7Om4QPMN3lMpOaa2zXIzltv_DTng/s1600/IMG_5623.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" closure_uid_qdybaw="138" height="371" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIEkh5g5rhwIwSYqLSArqSxj6gNnud64zM_fV6kDgxdaM1bch3ivyWywrI8dlnCv0sN4-Jli1xBgV-aC1qZ6slRNWbyo3SRB0M5Ycodlvfyk3KBpQ7Om4QPMN3lMpOaa2zXIzltv_DTng/s640/IMG_5623.jpg" width="640" yda="true" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Een ex-DB 'donderbus' op het HESM traject</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3vXoscK-81vPJBzxkQyEUcT-PpnlVptpSKP7AKsQWNuSHTuvjjZ8XL0sgjXKyD9dIvjMccjePmOmwZtLIACvORqg3deC83iU8YWF3YwOFuOSfqk_ZC1oPdn9zW1PLjkEzo33tMxmP-64/s1600/IMG_0054.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="291" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3vXoscK-81vPJBzxkQyEUcT-PpnlVptpSKP7AKsQWNuSHTuvjjZ8XL0sgjXKyD9dIvjMccjePmOmwZtLIACvORqg3deC83iU8YWF3YwOFuOSfqk_ZC1oPdn9zW1PLjkEzo33tMxmP-64/s400/IMG_0054.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Klei van DAS wordt tot een worst gerold</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX5mIPteVFIT_zFN43i9AKsAgLP9wcabHtLQJUFhXi5WdDtMFX1HJmciDsdTVTe5qXSkN-Btu2h2ShFWC4tia-G7Dwx7nHJHYj6cZC_0SmaM0_ZZSswkOjUbVU9PDEiM5LaYaVUlzt9Iw/s1600/IMG_0056.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" mea="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX5mIPteVFIT_zFN43i9AKsAgLP9wcabHtLQJUFhXi5WdDtMFX1HJmciDsdTVTe5qXSkN-Btu2h2ShFWC4tia-G7Dwx7nHJHYj6cZC_0SmaM0_ZZSswkOjUbVU9PDEiM5LaYaVUlzt9Iw/s400/IMG_0056.jpg" width="298" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De 'worst' wordt geplet.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioROOhB2_uOi1hq-cBtvKXEvdJH6jPO-HJPdXGXZtDeRc3RL4Y-bnbN83epggXjo1gVFx_OJPaf3cYKfkKkRwXSF77okzw5NiHDxartV7pmUpzwQaNh6tbphCG50xpu3k89ZGbNgonuTc/s1600/IMG_0065.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" mea="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioROOhB2_uOi1hq-cBtvKXEvdJH6jPO-HJPdXGXZtDeRc3RL4Y-bnbN83epggXjo1gVFx_OJPaf3cYKfkKkRwXSF77okzw5NiHDxartV7pmUpzwQaNh6tbphCG50xpu3k89ZGbNgonuTc/s320/IMG_0065.jpg" width="239" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Uit de 'geplette worst' wordt een langwerpig stuk gesneden met lineaal.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgshcLCwFbOjL1wygKqLWJ0yY-QUoxAfAneOb6LrhqjB2I36Sr9DV74j_eFb_hl700eYVXJkYGQ4hjKTFiWsNmuWt-c40GUK-LzK5q8WfZhzCRIiqVm9yXlDl9s0wAY_iSO03YlvgL-j7g/s1600/IMG_0066.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="282" mea="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgshcLCwFbOjL1wygKqLWJ0yY-QUoxAfAneOb6LrhqjB2I36Sr9DV74j_eFb_hl700eYVXJkYGQ4hjKTFiWsNmuWt-c40GUK-LzK5q8WfZhzCRIiqVm9yXlDl9s0wAY_iSO03YlvgL-j7g/s400/IMG_0066.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De strip wortd vervolgens op het perron gelegd.<br />
Het aanbrengen van klei op het nauwkeurig vervaardigde houten perron stuit me tegen de borst, de klei is moeilijk te bewerken en veroorzaakt een grote kliederboel.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSVxVQimechdTJfNOSgkN5ln_5qgn4-g1yW5sJJ53QiWnuEnZNT23nNK_-b0bd3wAU-rcaVkJO1F4RIRy_HT03n5_8tBd-Q3N-YXPuwNmVSmhETY9c-IH9ffbcc8gt6wcup0IjJomPuvk/s1600/IMG_0045.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" mea="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSVxVQimechdTJfNOSgkN5ln_5qgn4-g1yW5sJJ53QiWnuEnZNT23nNK_-b0bd3wAU-rcaVkJO1F4RIRy_HT03n5_8tBd-Q3N-YXPuwNmVSmhETY9c-IH9ffbcc8gt6wcup0IjJomPuvk/s400/IMG_0045.jpg" width="298" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tenslotte wordt middels de 'embossing' techniek het klinker reliëf aangebracht</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Ik moet zeggen dat het werken met klei mij niet bevalt. Het is in mijn handen grof en onnauwkeurig.<br />
Het lukt mij niet op een eenvoudige manier een laag met gelijke dikte te bereiken waardoor de embossing ongelijkmatig verloopt.<br />
Het veroorzaakt een grote bende in een omgeving van precisie en het resultaat staat niet in verhouding tot de inspanning.<br />
Ik ga dus een andere oplossing zoeken.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</div>
Jacob_Dhttp://www.blogger.com/profile/07693702194524093814noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7061476400259185686.post-72411729534408354002012-01-31T22:32:00.025+01:002017-10-24T18:26:37.820+02:00ZOMAAR EEN PAAR TUSSENTIJDSE FOTO's<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="663" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
EEN PAAR TUSSENTIJDSE FOTO'S</div>
<div abp="663" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="663" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Poging de jaren 50 te recreëren.</div>
<div abp="664" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="665" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="666">
<br /></div>
<div abp="667" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="668" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5uoQVtBkrhlYIuQ7KTuaXN5cqSuElIcMCLKc4-ur1LcRdpPFJqjpOAFepdTVzYDO_V_R2FVIelN7yD5teZTJPqBFaZfr2jt-4jyj6kB3nuqWpjQMxdjfZTyajv2uV6sy8RWdg0byuuuM/s1600/IMG_5461.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="669" border="0" height="302" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5uoQVtBkrhlYIuQ7KTuaXN5cqSuElIcMCLKc4-ur1LcRdpPFJqjpOAFepdTVzYDO_V_R2FVIelN7yD5teZTJPqBFaZfr2jt-4jyj6kB3nuqWpjQMxdjfZTyajv2uV6sy8RWdg0byuuuM/s640/IMG_5461.JPG" width="640" /></a></div>
<div abp="670" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<table abp="671" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="672">
<tr abp="673"><td abp="674" style="text-align: center;"><div abp="675">
<img abp="676" border="0" height="422" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPRCgHLVudBkjIzdxsIvDyie87PHCqoKtfaW4NhjqXbt0n_0xeWCmyZdHWaIEHMICdy8_doyW_KunmKWYT48sBvuqavSWmS_mV8sLGA2MlDNS3Y8KattaEIaqYDXjvvfZVvqTKg7nRutg/s640/IMG_5918.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="640" /></div>
</td></tr>
<tr abp="677"><td abp="678" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="679">
De Köf gaat diesel tanken. Het is nog even een Duits locomotiefje totdat ik Nederlands materiaal heb,<br />
Rails zijn eigenlijk te zwaar voor dit type spoorlijntje met code 148.</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="680" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table abp="681" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="682">
<tr abp="683"><td abp="684" style="text-align: center;"><div abp="685">
<a abp="686" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkE_7W_lRUauNWtD2hfh3LPVxHGevg-iY6ZfIYHDfnihWDi419mwAEEk1ERKuaHnMAA0tkUiUCWPdgAAobWJkmm187gma7SEO-zZbGHcvxxVQARVvXZLxTNozW4dsAW1l_ua04u_0x90I/s1600/IMG_5603.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="687" border="0" height="278" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkE_7W_lRUauNWtD2hfh3LPVxHGevg-iY6ZfIYHDfnihWDi419mwAEEk1ERKuaHnMAA0tkUiUCWPdgAAobWJkmm187gma7SEO-zZbGHcvxxVQARVvXZLxTNozW4dsAW1l_ua04u_0x90I/s400/IMG_5603.JPG" width="400" /></a></div>
</td></tr>
<tr abp="688"><td abp="689" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="690">
Macrofotografie....een lastige tak van sport.</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="691" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table abp="692" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="693">
<tr abp="694"><td abp="695" style="text-align: center;"><div abp="696">
<a abp="697" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLeyURQBfulkhFWPZ-jc2idMGbIyWjM5awDSukHeeArhFvGwT9rlRopjCf0dibmx_60VY75SV5fxU793XDV9tl4Msfsuxu8omGkjnsJ7dGNHkokRXGfsh2p-yN0bF51Uv4y_SMUNc7ZZE/s1600/IMG_5617.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="698" border="0" height="380" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLeyURQBfulkhFWPZ-jc2idMGbIyWjM5awDSukHeeArhFvGwT9rlRopjCf0dibmx_60VY75SV5fxU793XDV9tl4Msfsuxu8omGkjnsJ7dGNHkokRXGfsh2p-yN0bF51Uv4y_SMUNc7ZZE/s640/IMG_5617.JPG" width="640" /></a></div>
</td></tr>
<tr abp="699"><td abp="700" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="701">
Blik op de lokloods</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="702" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div abp="703" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table abp="704" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="705">
<tr abp="706"><td abp="707" style="text-align: center;"><div abp="708">
<a abp="709" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKxy7l174C0OsiCzk7QfOhnpJ9tH0qAyfJbJIjmM693baIZuyvHSK0yvxpolP9xHKVYYog5MbOhzUNBsiyK-zh4fasfUaRHa6dcc6S5USbpwid1bwirZ9Jzy5OQBKKVOX9IS-rJT9dc8Y/s1600/IMG_5625.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="710" border="0" height="348" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKxy7l174C0OsiCzk7QfOhnpJ9tH0qAyfJbJIjmM693baIZuyvHSK0yvxpolP9xHKVYYog5MbOhzUNBsiyK-zh4fasfUaRHa6dcc6S5USbpwid1bwirZ9Jzy5OQBKKVOX9IS-rJT9dc8Y/s640/IMG_5625.JPG" width="640" /></a></div>
</td></tr>
<tr abp="711"><td abp="712" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="713">
Drukte bij het perron, wel een mooie N.S. 2400, maar de wagons zijn van de DB.</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="714" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div abp="715" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="716" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a abp="718" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjruA7Lm3GfjMMYfDHQS52hrivJoSNFei2hvKfHXavRegcYxzpXYPktAG5wL3u-pwa2yU-0iKsAojQ3BaJ46DD0vZUoca9FYnA4TlhALdpd1hUJel6yZa8CPeWfs24D1buCUsAaP8u52Cs/s1600/KOFF.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="719" border="0" height="364" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjruA7Lm3GfjMMYfDHQS52hrivJoSNFei2hvKfHXavRegcYxzpXYPktAG5wL3u-pwa2yU-0iKsAojQ3BaJ46DD0vZUoca9FYnA4TlhALdpd1hUJel6yZa8CPeWfs24D1buCUsAaP8u52Cs/s640/KOFF.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Wat mij nog stoort zijn de Duitse wissellantaarns en de Duitse wagons.</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="720" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div abp="721" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="722">
<a abp="723" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEMSjMyus9aKW4PbneurePTeSRQgrAedqmwAJEs-yKwOPzikVpRFfYBaxilq0dOm4flzuT0Tv2o901TtVxp8Q9B-ywF76ANd2mp09cyN0FeNH35wOFpSB1vUqstjffyw2od4stQLk3hnA/s1600/IMG_5915.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="724" border="0" height="426" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEMSjMyus9aKW4PbneurePTeSRQgrAedqmwAJEs-yKwOPzikVpRFfYBaxilq0dOm4flzuT0Tv2o901TtVxp8Q9B-ywF76ANd2mp09cyN0FeNH35wOFpSB1vUqstjffyw2od4stQLk3hnA/s640/IMG_5915.JPG" width="640" /></a></div>
<div abp="725">
<br /></div>
<div abp="726" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="727" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIEkh5g5rhwIwSYqLSArqSxj6gNnud64zM_fV6kDgxdaM1bch3ivyWywrI8dlnCv0sN4-Jli1xBgV-aC1qZ6slRNWbyo3SRB0M5Ycodlvfyk3KBpQ7Om4QPMN3lMpOaa2zXIzltv_DTng/s1600/IMG_5623.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="728" border="0" height="186" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIEkh5g5rhwIwSYqLSArqSxj6gNnud64zM_fV6kDgxdaM1bch3ivyWywrI8dlnCv0sN4-Jli1xBgV-aC1qZ6slRNWbyo3SRB0M5Ycodlvfyk3KBpQ7Om4QPMN3lMpOaa2zXIzltv_DTng/s320/IMG_5623.jpg" width="320" yda="true" /></a></div>
<div abp="729">
<br /></div>
<div abp="730">
<br /></div>
<table abp="731" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="732">
<tr abp="733"><td abp="734" style="text-align: center;"><div abp="735">
<a abp="736" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMySG9p58fCzJ1BjakeJd-8yFQvCwvN6VOPHZHNjQq0BZXb5xbrhwPV1aBP9VGbsZ2UT_Ex7EOhE3Mg_V-w7TIXHSKFmLKP9YpEWkWUpn5OIDKpM8w4O8nwufKp7L7IadED4esvDzBM_w/s1600/IMG_5916.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="737" border="0" height="388" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMySG9p58fCzJ1BjakeJd-8yFQvCwvN6VOPHZHNjQq0BZXb5xbrhwPV1aBP9VGbsZ2UT_Ex7EOhE3Mg_V-w7TIXHSKFmLKP9YpEWkWUpn5OIDKpM8w4O8nwufKp7L7IadED4esvDzBM_w/s640/IMG_5916.JPG" width="640" /></a></div>
</td></tr>
<tr abp="738"><td abp="739" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="740">
Sfeervolle zwart-wit foto</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="741">
<br /></div>
<div abp="742">
<br /></div>
<div abp="743" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="744" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifqSlULO6WK1KNr3Nnu3eU5T7gtHjzxhs35UsOtnQQ0SYRwrVrrymsTOVK78IkEBJFKq21Op3PYpJ9FNXnFxb080tfykdBl6nyEm524VWIGCIcvS4qW_Q2DheCq8ZG2oQ27F0yQhct42U/s1600/IMG_5615.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="745" border="0" height="344" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifqSlULO6WK1KNr3Nnu3eU5T7gtHjzxhs35UsOtnQQ0SYRwrVrrymsTOVK78IkEBJFKq21Op3PYpJ9FNXnFxb080tfykdBl6nyEm524VWIGCIcvS4qW_Q2DheCq8ZG2oQ27F0yQhct42U/s640/IMG_5615.JPG" width="640" /></a></div>
<div abp="746">
<br /></div>
<div abp="747">
<br /></div>
<table abp="748" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="749">
<tr abp="750"><td abp="751" style="text-align: center;"><div abp="752">
<a abp="753" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBmqAJ22CjzOGOE6RQ5ylB6VUCVzUOg6fcvxf0NdVNWiOYmDe9IkBPfrsu98TjpECz_QvW6gNLS5TQftcb2Gr5ioT6vOCtiTP4YXCeVrgrCLZqWDSJJ2G8CD0Vw1zFD0oOc9crGfWyR5w/s1600/IMG_5484.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="754" border="0" height="263" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBmqAJ22CjzOGOE6RQ5ylB6VUCVzUOg6fcvxf0NdVNWiOYmDe9IkBPfrsu98TjpECz_QvW6gNLS5TQftcb2Gr5ioT6vOCtiTP4YXCeVrgrCLZqWDSJJ2G8CD0Vw1zFD0oOc9crGfWyR5w/s400/IMG_5484.JPG" width="400" /></a></div>
</td></tr>
<tr abp="755"><td abp="756" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="757">
Parkeergarage in de jaren 50</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<table abp="758" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="759">
<tr abp="760"><td abp="761" style="text-align: center;"><div abp="762">
<a abp="763" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAs4MY8AkbN31r-aDGjOzNSSjvA7Z9jQPaF-M4pG-XVNzaZVfjYPBeE4YMYvhyq3dcmtn0BDc_aCvITERozatl9sjIMLJmdTFn9gJK4S_ujGkuXll8cFF8RGYvKYUL7qIctkUai2U5_J4/s1600/IMG_5760.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="764" border="0" height="308" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAs4MY8AkbN31r-aDGjOzNSSjvA7Z9jQPaF-M4pG-XVNzaZVfjYPBeE4YMYvhyq3dcmtn0BDc_aCvITERozatl9sjIMLJmdTFn9gJK4S_ujGkuXll8cFF8RGYvKYUL7qIctkUai2U5_J4/s640/IMG_5760.JPG" width="640" /></a></div>
</td></tr>
<tr abp="765"><td abp="766" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="767">
Borgward Isabella</div>
<div abp="768">
Een verdwenen merk</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="769">
<br /></div>
<div abp="770">
</div>
<table abp="771" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="772">
<tr abp="773"><td abp="774" style="text-align: center;"><div abp="775">
<a abp="776" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf-m_aqXwIycd5vrZ68BTnReQFvpEWy4gGLA81tRmkx9QC2URBmG43Uhy_tRJxPL0HFNzC28qgItF8uVVPmPeuvN2i12jYKFvZyCFVZurOFrUiYh-FGrxG8GsHe8fPUF_aps0yuBQgKoI/s1600/IMG_5759.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="777" border="0" height="300" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf-m_aqXwIycd5vrZ68BTnReQFvpEWy4gGLA81tRmkx9QC2URBmG43Uhy_tRJxPL0HFNzC28qgItF8uVVPmPeuvN2i12jYKFvZyCFVZurOFrUiYh-FGrxG8GsHe8fPUF_aps0yuBQgKoI/s640/IMG_5759.JPG" width="640" /></a></div>
</td></tr>
<tr abp="778"><td abp="779" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="780">
Opel Record 1957</div>
<div abp="781">
De exacte kleur en uitvoering zoals mijn vader had!</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table abp="792" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="793">
<tr abp="794"><td abp="795" style="text-align: center;"><div abp="796">
<a abp="797" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJSKfUrYb954sS60nBN-dmJQa8e4jXk7mOwmsVFYbV3EzcybbxZYQCNuvLotVNpfoNEJuM25DoBAUcs-xQ9FtxHl6JiNdvI24fov2I0FVDXEzh9kYyp4eSlVS3siQ-mWnIwbxJ_t7e6U8/s1600/IMG_5518.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="798" border="0" height="213" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJSKfUrYb954sS60nBN-dmJQa8e4jXk7mOwmsVFYbV3EzcybbxZYQCNuvLotVNpfoNEJuM25DoBAUcs-xQ9FtxHl6JiNdvI24fov2I0FVDXEzh9kYyp4eSlVS3siQ-mWnIwbxJ_t7e6U8/s320/IMG_5518.JPG" width="320" /></a></div>
</td></tr>
<tr abp="799"><td abp="800" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="801">
Een beroemde Belgische reporter uit de jaren 50</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="802">
</div>
</div>
Jacob_Dhttp://www.blogger.com/profile/07693702194524093814noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7061476400259185686.post-5620079858268835622011-12-07T00:50:00.010+01:002017-10-24T18:25:09.458+02:00KOLENPARK<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
KOLENPARK<br />
<br />
Het woord "PARK" is een beetje misleidend omdat wij daar een in lekentaal iets met natuur en bomen onder verstaan waar je lekker kunt wandelen.<br />
<br />
Hier wordt bedoeld een grote bak waar een kolenvoorraad in wordt opgeslagen, van waaruit de stoomlokomotieven bevoorraad kunnen worden.<br />
<br />
Ik heb geprobeerd het kolenpark exact op schaal weer te geven.<br />
De bouwtekening heb ik gekregen van Dick de Waal Malefijt.<br />
Ik begon met foamkarton op maat te snijden.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBFzOi46DBqe09KhPzdBRH2AmdcjIGwgqS4thUcqqHUFJP4-YYDEZePwnAcCTBDTNJzkG0fkgv6la2WYLRGmYeSG2MNGIta607ORiMfkPuMWkdkjCOyxOHmOIysoAgOCPCZG5pKSsL80U/s1600/Cameras+060.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" dda="true" height="206" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBFzOi46DBqe09KhPzdBRH2AmdcjIGwgqS4thUcqqHUFJP4-YYDEZePwnAcCTBDTNJzkG0fkgv6la2WYLRGmYeSG2MNGIta607ORiMfkPuMWkdkjCOyxOHmOIysoAgOCPCZG5pKSsL80U/s320/Cameras+060.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">basis van foam board.<br />
Hier de onderkant<br />
1 meter lang!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix9cMoiIkOtkJKcKx9uesC_OLzr_h7lfhuurXL_3FyZ0rcn-EzhgDxqIeEWysLednvAz6ivdnTIFWLUG1Q-ZKhjNqv-UFVWy8-NwhXuZTNXDkZDgQwYh24pw_WPt76-XOZDhV02aJirRA/s1600/Cameras+061.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" dda="true" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix9cMoiIkOtkJKcKx9uesC_OLzr_h7lfhuurXL_3FyZ0rcn-EzhgDxqIeEWysLednvAz6ivdnTIFWLUG1Q-ZKhjNqv-UFVWy8-NwhXuZTNXDkZDgQwYh24pw_WPt76-XOZDhV02aJirRA/s320/Cameras+061.jpg" width="315" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Onderkant</td></tr>
</tbody></table>
<br />
De bovenkant matzwart geverfd<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9Ma3FksAnfoVxtDDHDeDxQgCFlptBMxAUKDMap0eZdO2ejq4Tap77uZAeRoiXYFnMMQ-ZmNhvnRv_hM9GIItBPIAS15vlJ0K1iJZt8w5YSK3xEetafhCBPTezP6BZId0l1jM8M7lYfLE/s1600/Cameras+062.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" dda="true" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9Ma3FksAnfoVxtDDHDeDxQgCFlptBMxAUKDMap0eZdO2ejq4Tap77uZAeRoiXYFnMMQ-ZmNhvnRv_hM9GIItBPIAS15vlJ0K1iJZt8w5YSK3xEetafhCBPTezP6BZId0l1jM8M7lYfLE/s320/Cameras+062.jpg" width="320" /></a></div>
Vervolgens houten latjes tegen de zijkant gelijmd.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1HKsF87du4vcEQKIV3hlct_pEA1xZb4M2AFGWVWhXeZTNsXqPC0bDtS-kNo6UrOUyI87AFWKIe5vDzzsUUbn2S4gN-7RPCBNPFAa3Qvrrl6qoDXVKjFabY9_r67x2J-NP9j4C6hRlNQU/s1600/Cameras+063.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" dda="true" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1HKsF87du4vcEQKIV3hlct_pEA1xZb4M2AFGWVWhXeZTNsXqPC0bDtS-kNo6UrOUyI87AFWKIe5vDzzsUUbn2S4gN-7RPCBNPFAa3Qvrrl6qoDXVKjFabY9_r67x2J-NP9j4C6hRlNQU/s320/Cameras+063.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFTl4S5x5Gb5b4_K7ULeC1Lfs0nYlc2atBBAb__3N65dMmcQHGt5SOV0m7AnCBzHgyX69BbbvU1uP3sD1h_Eu2ihoqdKOIRH4KCSmo28OkFGdZHTMiLqnboi-tZ0YYxyzTYYiAEqza5ts/s1600/Cameras+065.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" dda="true" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFTl4S5x5Gb5b4_K7ULeC1Lfs0nYlc2atBBAb__3N65dMmcQHGt5SOV0m7AnCBzHgyX69BbbvU1uP3sD1h_Eu2ihoqdKOIRH4KCSmo28OkFGdZHTMiLqnboi-tZ0YYxyzTYYiAEqza5ts/s320/Cameras+065.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rondom staande houten latjes.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTmkxpuOvW-j1T1jVBEgxdTygH9Pk-xKQnzJ0m5-FSlcwRd6DGyn8C8dsNY46EfCFeFG9T7Im7jJi-Fx6zFJK0ok-0h6CdYfrFfTnP8G8C3-8dRpx1k62sJ5lRqm3ULp0ZPcYDcqbsjJc/s1600/Cameras+067.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" dda="true" height="172" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTmkxpuOvW-j1T1jVBEgxdTygH9Pk-xKQnzJ0m5-FSlcwRd6DGyn8C8dsNY46EfCFeFG9T7Im7jJi-Fx6zFJK0ok-0h6CdYfrFfTnP8G8C3-8dRpx1k62sJ5lRqm3ULp0ZPcYDcqbsjJc/s320/Cameras+067.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNO0KEVcuvodPHS9Y7yfsI_n-F9f0UsrEuR1B1t0cV_jdqPMGbXV-Ao3_5tH8ljdDaE7PuDFS898XhuERDL7uOtw3j_w6LrxHImK19THjBusl35A2NbJLQgOovh-JFu3-SxXmKgbFafpQ/s1600/Cameras+068.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" dda="true" height="220" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNO0KEVcuvodPHS9Y7yfsI_n-F9f0UsrEuR1B1t0cV_jdqPMGbXV-Ao3_5tH8ljdDaE7PuDFS898XhuERDL7uOtw3j_w6LrxHImK19THjBusl35A2NbJLQgOovh-JFu3-SxXmKgbFafpQ/s320/Cameras+068.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Vervolgens de steunlatten aan de zijkant en miniatuurkolen er in lijmen </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi11sz1Ylz1eHnP3yLs3sN9P8phER8xG7JUSmvJUUvVhb1QODRfpr4JGROeUlSY08J8zcTZGMNbnr9HzgGW4J7rBZoQ1O9tgiGmg-_DOS7PALDtAmDqeq_ugMX0GzveDsPrtGUHSaHZ2M/s1600/Afb0296.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" dda="true" height="242" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi11sz1Ylz1eHnP3yLs3sN9P8phER8xG7JUSmvJUUvVhb1QODRfpr4JGROeUlSY08J8zcTZGMNbnr9HzgGW4J7rBZoQ1O9tgiGmg-_DOS7PALDtAmDqeq_ugMX0GzveDsPrtGUHSaHZ2M/s400/Afb0296.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De steunbalken. Deze zorgen ervoor dat de vertikale latjes niet naar buiten worden gedrkt door de kolen.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC_cpboJHb1kvnn94kJqtCvdlYJKuhk4EyTZ7yhupeE7kj_hf8r0heFRSk3RBcl3ucKir7yjCsFpmhAwFOylqcxxnGX-Spq_hwsbrrAoFcCK57D28eYBKrhmTeVbxqyfsrGnCug05IiK0/s1600/Cameras+079.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" dda="true" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC_cpboJHb1kvnn94kJqtCvdlYJKuhk4EyTZ7yhupeE7kj_hf8r0heFRSk3RBcl3ucKir7yjCsFpmhAwFOylqcxxnGX-Spq_hwsbrrAoFcCK57D28eYBKrhmTeVbxqyfsrGnCug05IiK0/s320/Cameras+079.jpg" width="146" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vogel perspectief.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIWgr0-CHV05mivdwoCHaaITK2qgWypO6PbPb31EEAYJt_jylOx0zqnRS_DvtVp2FgRxL4TQPQX-2p40G5eRVI9asn6bCoJ0GY-MD4B5SlQPbF8d92UceZBZeQZ1x3K4oxEbaAFVjb1yA/s1600/Cameras+080.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" dda="true" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIWgr0-CHV05mivdwoCHaaITK2qgWypO6PbPb31EEAYJt_jylOx0zqnRS_DvtVp2FgRxL4TQPQX-2p40G5eRVI9asn6bCoJ0GY-MD4B5SlQPbF8d92UceZBZeQZ1x3K4oxEbaAFVjb1yA/s320/Cameras+080.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Steunbalken om de inwendige druk op te vangen</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8Rr6fk1jFCoplIGs5oFuZorIDj3_S7obdVjEIknjpblAJMzPIJpiGHbjxI3ioaHZkl1LoH2C4161aEKYLjIMqI67h9AZWHKmd1nGTWz9VWy3DAXbxitDoGKuLjQyGDAPQ7jFaXbePDYw/s1600/PB040058.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" dda="true" height="186" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8Rr6fk1jFCoplIGs5oFuZorIDj3_S7obdVjEIknjpblAJMzPIJpiGHbjxI3ioaHZkl1LoH2C4161aEKYLjIMqI67h9AZWHKmd1nGTWz9VWy3DAXbxitDoGKuLjQyGDAPQ7jFaXbePDYw/s320/PB040058.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kolentreintje</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-Jb25SNuwrJqaHe0YcsDd3mIW5kPvH_KjF8gjJG1nLfiSdKpkltwEwwPLIQ1c2ySl-qb6Jok0ZWAp8qwyRAVx4NkHNgzjarDzHC-Jre8mSMyffBV6FbuekvhQB56QA-_rnvTmbo7slZ4/s1600/PB040064.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" dda="true" height="175" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-Jb25SNuwrJqaHe0YcsDd3mIW5kPvH_KjF8gjJG1nLfiSdKpkltwEwwPLIQ1c2ySl-qb6Jok0ZWAp8qwyRAVx4NkHNgzjarDzHC-Jre8mSMyffBV6FbuekvhQB56QA-_rnvTmbo7slZ4/s320/PB040064.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDVPagGTFXLcZkCiQea9V6EMsjnHn8wpki2hUQhC8oav26GG3EUiHvoq5F_MHnGosbJ7RrmzM0O_dMKmmskpd7jx0XHsdXR6nV2fzfFhhobOjJ0IYvOJofzlIkC1IuPJJx0o75GqKFuow/s1600/P9150144.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" dda="true" height="284" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDVPagGTFXLcZkCiQea9V6EMsjnHn8wpki2hUQhC8oav26GG3EUiHvoq5F_MHnGosbJ7RrmzM0O_dMKmmskpd7jx0XHsdXR6nV2fzfFhhobOjJ0IYvOJofzlIkC1IuPJJx0o75GqKFuow/s640/P9150144.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Links kolenpark, rechts lokloods in aanbouw</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkXkowWX_gY1AemQU_8sukhZMMcKMT8DS3wmSPmSLtdmntrSmTrSbeKbq6M7kiBfqF8mLXChTOeTftYecaZxITDd_VMAyJ44am84fTK1sl0xqUddcYiby5zN_mmdHb8Snq2-cTWUlGwqA/s1600/Afb0302.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" dda="true" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkXkowWX_gY1AemQU_8sukhZMMcKMT8DS3wmSPmSLtdmntrSmTrSbeKbq6M7kiBfqF8mLXChTOeTftYecaZxITDd_VMAyJ44am84fTK1sl0xqUddcYiby5zN_mmdHb8Snq2-cTWUlGwqA/s400/Afb0302.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZmCAFJWaYUn23IGiRm6_OLUilgiJR4030Q-N7I4ihf2KH7n8iR9nGI8eqobm8el_V3SMuZpWLW-Uvpif6-fdj7gJYsOJIjro_yZvLxAXmUDNIWPwhPsaI-eUH05BLJuGkHF6qiHKs5GY/s1600/Cameras+056.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" dda="true" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZmCAFJWaYUn23IGiRm6_OLUilgiJR4030Q-N7I4ihf2KH7n8iR9nGI8eqobm8el_V3SMuZpWLW-Uvpif6-fdj7gJYsOJIjro_yZvLxAXmUDNIWPwhPsaI-eUH05BLJuGkHF6qiHKs5GY/s400/Cameras+056.jpg" width="300" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6hvl6MvmOZG7-RSohIg7_CaGf2hPt2OdqQZz9NWqaWV7aFf8mKoIDO601GdnwA7TK1IfuxhCTumxBFvChLTo7tHgEnuzOlvRIH16B35JWxyRJE5m4PMLSPImuV8ncBywx6hGWug1nXsY/s1600/Afb0299.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" dda="true" height="202" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6hvl6MvmOZG7-RSohIg7_CaGf2hPt2OdqQZz9NWqaWV7aFf8mKoIDO601GdnwA7TK1IfuxhCTumxBFvChLTo7tHgEnuzOlvRIH16B35JWxyRJE5m4PMLSPImuV8ncBywx6hGWug1nXsY/s640/Afb0299.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
</div>
Jacob_Dhttp://www.blogger.com/profile/07693702194524093814noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7061476400259185686.post-123800864106276212011-11-25T18:28:00.010+01:002017-10-24T18:22:08.888+02:00RAILS BALLASTEN<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
BALLASTEN</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAJUaVCSqrXxu7MiBLFII8MAppR6Z1QTzGWIuTp4hiM9ekPT-L9xwtMOc4l8GO3fyjSQze4Lq9J3YaRsDuxxlvMoc2uFVjgJEj9sj5De6otNQcAJMB0ZaV5B_y3Klb-xtE-e40TwVSRx0/s1600/PB250031.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" hda="true" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAJUaVCSqrXxu7MiBLFII8MAppR6Z1QTzGWIuTp4hiM9ekPT-L9xwtMOc4l8GO3fyjSQze4Lq9J3YaRsDuxxlvMoc2uFVjgJEj9sj5De6otNQcAJMB0ZaV5B_y3Klb-xtE-e40TwVSRx0/s640/PB250031.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<b>KORTE SAMENVATTING</b><br />
Voor de rails heb ik "LENZ spur 0" rail gekozen, zoals elders aangegeven.<br />
<a href="http://www.digital-plus.de/spur0-gleissystem.php">zie ook:spur0-gleissystem</a><br />
De rails zijn op een laag zelfklevende neopreen celrubber van POLSON verlegd van 50x3 mm.<br />
<a href="http://www.polson.nl/dmdocuments/PR-profielencatalogus-def-lrs.pdf">zie ook:polson katalogus pag. 57</a><br />
Voor ballast maak ik gebruik van KOEMO spur null schotter kleur DD en W-10.<br />
<a href="http://www.koemo.de/shop.php?id=2">zie ook: koemo</a><br />
Om te zaak te verlijmen gebruik in LATEX. Gekocht on line bij Robbelien. Ongeveer 16 euro per liter.<br />
<a href="http://www.robbelien.nl/shop/zoeken/latex">zie ook:robbelien</a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEm4Tr2i44O3msXlCpU5sNrMlZalsa1HzCoxsoq4LXqm78FKR1-NexawJOnKc7rm2H8MwLzd6oG85fssRA5bcSyl-nD0xV-jeCGj6FHbdvtIT3GyRd3nu1_RaYhqKg-u631jghfx0d6oU/s1600/Cameras+048.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" dda="true" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEm4Tr2i44O3msXlCpU5sNrMlZalsa1HzCoxsoq4LXqm78FKR1-NexawJOnKc7rm2H8MwLzd6oG85fssRA5bcSyl-nD0xV-jeCGj6FHbdvtIT3GyRd3nu1_RaYhqKg-u631jghfx0d6oU/s640/Cameras+048.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Voorbereiding </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeuB-2dBW4jmS7m8j-E3o0BdsEh93R5w9nhAlnq3DckP3MVbHBgSUBliUOC5b6A3Cnyoe2lCh8K2IXK3D4CTGhHSP6WbyWa_guGZudK_7SPo4d2_QPtT3uCXqMLtoaareoS-MBtliWY04/s1600/Cameras+049.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"></a><br /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Latex vind ik prettiger dan houtlijm.<br />
Als je ooit iets zou willen wijzigen, kun je het eenvoudig lostrekken.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeuB-2dBW4jmS7m8j-E3o0BdsEh93R5w9nhAlnq3DckP3MVbHBgSUBliUOC5b6A3Cnyoe2lCh8K2IXK3D4CTGhHSP6WbyWa_guGZudK_7SPo4d2_QPtT3uCXqMLtoaareoS-MBtliWY04/s1600/Cameras+049.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" dda="true" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeuB-2dBW4jmS7m8j-E3o0BdsEh93R5w9nhAlnq3DckP3MVbHBgSUBliUOC5b6A3Cnyoe2lCh8K2IXK3D4CTGhHSP6WbyWa_guGZudK_7SPo4d2_QPtT3uCXqMLtoaareoS-MBtliWY04/s400/Cameras+049.jpg" width="400" /></a><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm2ue-BAik7x3byJT8B4hJPl6wSUCy4BR0Md-cSP7QdS-lvFgCmR2kVTsLyy2DFyUFqL79eoOQjuXDE4VJRvsVBJ-8zNaRpfP2DXdJclHn8bRN9YjxCaKQhXuabe9NsKD6pU2arplQ-CM/s1600/Cameras+050.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" dda="true" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm2ue-BAik7x3byJT8B4hJPl6wSUCy4BR0Md-cSP7QdS-lvFgCmR2kVTsLyy2DFyUFqL79eoOQjuXDE4VJRvsVBJ-8zNaRpfP2DXdJclHn8bRN9YjxCaKQhXuabe9NsKD6pU2arplQ-CM/s400/Cameras+050.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Geduld werk</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnnPF5vPhoS47O30U9QdVXlsDMg2qD-EZAmTNVX1NTGxYjZxtxn-WHPWEPsV95bMsRDZOX6spb3eNjAA6JDiSkn0uAO0urOi3TPK2QsDIXh4-k79Nwh8sNpTaFPp2yxGVNiFNH5owMx9c/s1600/Cameras+051.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" dda="true" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnnPF5vPhoS47O30U9QdVXlsDMg2qD-EZAmTNVX1NTGxYjZxtxn-WHPWEPsV95bMsRDZOX6spb3eNjAA6JDiSkn0uAO0urOi3TPK2QsDIXh4-k79Nwh8sNpTaFPp2yxGVNiFNH5owMx9c/s400/Cameras+051.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">en nu laten drogen</td></tr>
</tbody></table>
<br />
De rails worden geweatherd met een airbrush en diverse kleuren, waaronder chocolate brown, burnt sienna en diverse bruin-grijze accenten.<br />
<br />
<b>BERNAX 540 van VéDé.</b><br />
De kop van de rails maak ik donker met een metaalbeits, er ontstaat eerst een zwart-blauwe geleidende oxide. <br />
Als het wordt ingewreven wordt de kleur bruinachtig-zwart.<br />
Het effect is vergelijkbaar met houtbeits: het is enigszins transparant, je ziet de structuur van het metaal er doorheen.<br />
<br />
Het is een giftige, blauwe vloeistof die o.a. ook gebruikt wordt om wapens een donkere kleur te geven, maar ook kunstenaars gebruiken het om hun metalen objecten te kleuren en je kunt er ook wielen mee 'zwarten'. <br />
<br />
Het wordt geleverd door:<br />
<span class="street-address">VéDé Producten</span><br />
<span class="street-address">Koninginneweg 62 </span><br />
<span class="postal-code">1241 CW</span> <span class="locality">Kortenhoef</span><br />
<br />
<span class="locality"><a href="http://www.delville.nl/">http://www.delville.nl/</a></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjELXq3UGAsdRUKLXyTKhH7a5PTkRBhqzOZnqq7uPLayGNyTaSD2zbyohPgB0Po4Q67i7zUbF3FcWys7jOxrrJoUnRgur-q6MsUiRwnto8CikUBqicSkoUmv5WNxjXAzwU8d_t6B7mls0A/s1600/Afb0393.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" hda="true" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjELXq3UGAsdRUKLXyTKhH7a5PTkRBhqzOZnqq7uPLayGNyTaSD2zbyohPgB0Po4Q67i7zUbF3FcWys7jOxrrJoUnRgur-q6MsUiRwnto8CikUBqicSkoUmv5WNxjXAzwU8d_t6B7mls0A/s320/Afb0393.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">BERNAX metaalbeits.<br />
Bovenkant van de rails is nog blank.<br />
De ballast is reeds gelegd.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt1FpTNyxW8TxT6dVqy7Yu6xnttfPih-LoDJDTVbK1-ChWFTRccYSO4yqs5P0f9qehW7yAawJ_0fpnfkKuv0RfBsac0ddsP0FPA38lFLMaa86RKzmqfueYW-2Tm_H3iOSSV-fmoQYwwe8/s1600/PB250028.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" hda="true" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt1FpTNyxW8TxT6dVqy7Yu6xnttfPih-LoDJDTVbK1-ChWFTRccYSO4yqs5P0f9qehW7yAawJ_0fpnfkKuv0RfBsac0ddsP0FPA38lFLMaa86RKzmqfueYW-2Tm_H3iOSSV-fmoQYwwe8/s640/PB250028.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De bovenkant van de rails zijn donker en de loks kunnen er gewoon over rijden omdat het oxide dat ontstaat, geleidend is.</td></tr>
</tbody></table>
</div>
Jacob_Dhttp://www.blogger.com/profile/07693702194524093814noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7061476400259185686.post-7621570973550828052011-11-05T09:59:00.069+01:002017-10-24T18:19:27.417+02:00ONTKOPPELRAIL<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
ONTKOPPELRAIL<br />
<br />
Omdat ik van rangeren hou en een hekel heb aan "de hand van god" die uit de lucht al dan niet met een pincet wagons en rijtuigen aan- en afkoppelt, heb ik een ontkoppelrail ontworpen, die samenwerkt met o.a. de LENZ koppeling.<br />
<br />
(Diezelfde 'hand van god' die gestrande loks vooruit duwt als ze contactproblemen hebben doordat ze bijvoorbeeld geen USP hebben)<br />
Ik ben een voorstander van "hands-off style of operation".<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjryizZJDeD8F6aVVIHf4hMTgWiZ0N1pjkAvetnJ6L3Jm06ufjpG3pUwDmB719nL4Ew6VQDS7L2me1jLajviFxesOi7vAup3JOevRyeB7FMj3qTXCBPVW9trG7_EAlyTYd2V4daj8luLac/s1600/hand+van+god.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjryizZJDeD8F6aVVIHf4hMTgWiZ0N1pjkAvetnJ6L3Jm06ufjpG3pUwDmB719nL4Ew6VQDS7L2me1jLajviFxesOi7vAup3JOevRyeB7FMj3qTXCBPVW9trG7_EAlyTYd2V4daj8luLac/s400/hand+van+god.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De hand van God: Dit is mij een gruwel!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj2kDtoqtEy1HO14nlbpNdyJC4ZnZw-RUOsqAfR981b7EtpIgWy17TxaGlwenz7chiOziDR2yoxKNMdz52zMUKV59em3gwqA3V0j0GS99OuBhIgPXSudCdFCcKrAE8W0jRPA0IkMo3-rE/s1600/hand_van_god_fohrmann.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="323" nda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj2kDtoqtEy1HO14nlbpNdyJC4ZnZw-RUOsqAfR981b7EtpIgWy17TxaGlwenz7chiOziDR2yoxKNMdz52zMUKV59em3gwqA3V0j0GS99OuBhIgPXSudCdFCcKrAE8W0jRPA0IkMo3-rE/s400/hand_van_god_fohrmann.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De "Hand van God" .<br />
bron: Fohrmann Werkzeuge</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Het, naar voorbeeld weliswaar correcte, schroef-haak systeem komt daardoor te vervallen voor mij. Jammer, want ik vind het wel mooi.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf7aSWGvHQ4hWa5aTLT09o1IknDvs2YjUgFNA28g2OXkstfIe7XWdmcs_oa9a_AG-aq5b6bxtYa7qDpQJZdjRkJ5LRzgaRVVs1Ng0wAc6R46KqFVO4Agee1jhFjJMOZH3WNI43i8-Cxr4/s1600/koppeling.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="157" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf7aSWGvHQ4hWa5aTLT09o1IknDvs2YjUgFNA28g2OXkstfIe7XWdmcs_oa9a_AG-aq5b6bxtYa7qDpQJZdjRkJ5LRzgaRVVs1Ng0wAc6R46KqFVO4Agee1jhFjJMOZH3WNI43i8-Cxr4/s320/koppeling.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Erg mooi en voorbeeldgetrouw, maar ongeschikt voor een 'rijder' die niet de "hand van god" wil gebruiken.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Het systeem moet betrouwbaar werken en simpel in serie te maken zijn.<br />
<br />
Er zijn best veel koppelingssystemen, zie ook het artikel van Rob Kievit/Arnold Spitteler.<br />
<br />
<a href="http://home.kpn.nl/rkievit.001/arch/kopp.html">koppelingen</a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Ik heb altijd KADEE koppelingen als de mooiste oplossing gezien,<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDey8BmCFUZmB64aTumLndTh-su_6cFngA9XqdYKnHNjRq4b8cd94osGOiOEp-UvbPJhU2zQuoQargo1NIV2RK-ZbV8I1PIu-C8FN85i83_EzMX-MAfskkwBkiWM5p9NBGW1okt7foSME/s1600/kadee.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" nda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDey8BmCFUZmB64aTumLndTh-su_6cFngA9XqdYKnHNjRq4b8cd94osGOiOEp-UvbPJhU2zQuoQargo1NIV2RK-ZbV8I1PIu-C8FN85i83_EzMX-MAfskkwBkiWM5p9NBGW1okt7foSME/s200/kadee.jpg" width="153" /></a></div>
<br />
maar ik vind ze ongeschikt voor europeese prototypes omdat europeese wagons buffer aan buffer rijden en Kadee's eigenlijk gebaseerd zijn op het Amerikaanse prototype zonder buffer.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVzyKoWQNca6zWD8a6lM70IdX5Ao6QHxaTO9ui8jzR4daBOx487OYLiiRMhCzORWTrsbZmA_VkTIRdxMBdLKiJAAwv4D2BkwwAQ24Yg9mJJQbuXUdOjjA2TacS5LjxUZmyL7kY_HtnbFQ/s1600/KD.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" nda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVzyKoWQNca6zWD8a6lM70IdX5Ao6QHxaTO9ui8jzR4daBOx487OYLiiRMhCzORWTrsbZmA_VkTIRdxMBdLKiJAAwv4D2BkwwAQ24Yg9mJJQbuXUdOjjA2TacS5LjxUZmyL7kY_HtnbFQ/s320/KD.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Amerikaanse wagons hebben geen buffers.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Er zijn weliswaar artikelen verschenen over Kadee gebruik bij europees prototype, maar ik vind dat niks. <br />
Het europeese koppelsysteem duwt via de buffers en trekt aan de koppelingen, in Amerika wordt zowel geduwd als getrokken aan de koppelingen en die moeten dus ten opzichte van elkaar kunnen draaien. <br />
Om met een kortkoppeling te werken moeten de koppelingen recht in elkaars verlengde blijven in de bocht zodat de koppelscht via de coulisse kan uitwijken naar buiten en dat is nou juist wat het Amerikaanse systeem (Kadee) niet (voldoende) doet.<br />
<br />
<a href="http://www.euram-online.co.uk/tips/eurokds/eurokds.htm">eurokd's</a><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn9QKg8DgJ3GXiamrkb_jUNiSedzs4uHC8oBAR2DqeZXxJxmZ6Cn454N9fL5G65hKnUPC17MMppAGmTBw8w2-xabbfQSpYRl-N6FvgWsYJw07vaw-X2rc0AxWyUxcYssYEsvVfU8_Eaa4/s1600/KD_mbuffers.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" nda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn9QKg8DgJ3GXiamrkb_jUNiSedzs4uHC8oBAR2DqeZXxJxmZ6Cn454N9fL5G65hKnUPC17MMppAGmTBw8w2-xabbfQSpYRl-N6FvgWsYJw07vaw-X2rc0AxWyUxcYssYEsvVfU8_Eaa4/s320/KD_mbuffers.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kadee met kortkoppelingscoulisse om de buffers niet te laten haken in de bocht.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Een <strong>super oplossing</strong> is de Revoluzzer van T4T, een geniaal systeem en het bevat alle elementen die ik als rangeerder zou kunnen wensen.<br />
Dit slaat alles wat ik tot nu toe heb gezien!<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB-pjODd8GHGAkUxHvlp8c4NPnp952n6UHeAxp9T_XAsGNnuC2zPgToIzCEXmmU-Tz7WujQyWDqcXGjvG7Y-Y-10igdoBZfJv5sDrkhbpJ-vV-HLdGfnwDJ-uH62h-H1rsC6WPGT1Hq0I/s1600/tch0_uebersichtsbild_600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="211" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB-pjODd8GHGAkUxHvlp8c4NPnp952n6UHeAxp9T_XAsGNnuC2zPgToIzCEXmmU-Tz7WujQyWDqcXGjvG7Y-Y-10igdoBZfJv5sDrkhbpJ-vV-HLdGfnwDJ-uH62h-H1rsC6WPGT1Hq0I/s640/tch0_uebersichtsbild_600.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Helaas is het systeem vooralsnog alleen leverbaar in HO en navraag van mij leerde dat men niet van plan is de spoor-0 markt te betreden.<br />
<br />
maar check this:<br />
<br />
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=iPBbTtSTfvI" target="_blank">T4T Revoluzzer</a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Hoewel ik mij kan voorstellen dat de HO-koppelingen in spoor 0 te gebruiken zijn, of te modificeren, heb ik inmiddels voor LENZ koppelingen gekozen. <br />
Maar wie weet wat er in de toekomst gebeurt.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQcXQg-Ml6cXbXQrxQtioNz58mexnxfHwCIRQQYLwmh6p7dLOmNnfJ3Ukha_Tl2yaNB38GDOJs-KTFpv_jWVF0hq65EfYkZmetcPK99rEFTjE_HRReuBbZkE0b5jXzquvmp4DE9mCooME/s1600/49010_kupplung_02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQcXQg-Ml6cXbXQrxQtioNz58mexnxfHwCIRQQYLwmh6p7dLOmNnfJ3Ukha_Tl2yaNB38GDOJs-KTFpv_jWVF0hq65EfYkZmetcPK99rEFTjE_HRReuBbZkE0b5jXzquvmp4DE9mCooME/s320/49010_kupplung_02.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">LENZ koppelingen in voorkoppel toestand.<br />
Grof en lelijk, maar betrouwbaar met hoog speelgehalte</td></tr>
</tbody></table>
<br />
LENZ koppelingen hebben een hoog speelgehalte en hebben een kortkoppelingscoulisse wat maakt dat ze buffer-aan-buffer kunnen rijden, maar in de bocht de buffers niet laat vasthaken.<br />
Optisch vind ik ze lelijk, en ze zijn 'non-prototypical' maar ze werken goed in de praktijk.<br />
<br />
"Hands off" aankoppelen is gemakkelijk, maar ontkoppelen is een ander verhaal.<br />
<br />
Het mooiste zou zijn, zoals mijn vriend/modelbouwcollega Jan den Haan opperde, als de wagons en loks zelf een ingebouwde ontkoppelaar zouden hebben. (zoals de 'Revoluzzer' van T4T)<br />
Het voordeel van dat systeem is, dat wagons op elke willekeurige plek kunnen ontkoppelen. <br />
Er zit wel een addertje onder het gras, want elke wagon-koppeling heeft dan een eigen DCC adres en dat kan nog een puzzeltje worden bij het rangeren...<br />
<br />
Jan heeft dit aan een "Meneer Van LENZ" voorgelegd en die gaf aan dat er over gedacht was, maar dat de wagons daarmee 35 tot 45 € duurder zouden worden en dat het daarom is verworpen. Jan wierp nog tegen dat zelfs dàn de wagons nog aantrekkelijk geprijsd zouden zijn, maar het was aan dovemans oren.<br />
<br />
LENZ heeft op de Spielwarenmesse 2011 meegedeeld dat zij een losse digitale ontkoppelaar op de markt gaan brengen maar toen konden ze niet met zekerheid een datum noemen.<br />
<a href="http://www.spurnull-magazin.de/neuheiten/rund-ums-gleis/lenz-neuheiten-2011-zubehoer/">LENZ ontkoppelaar</a><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2xYiH7MsbmRtn0qt-jfuZn-uq3eefBVoaf74UxuGTFSieKeSZ2B7rwNNDc2U2-PqMnuht1aldiuWavjiXwjSmsJh1YdnRGVsAP-baL7Xm3s_pPBlHepgi74w0xBlIDkWFMvJGCDzxIX4/s1600/entkuppler1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2xYiH7MsbmRtn0qt-jfuZn-uq3eefBVoaf74UxuGTFSieKeSZ2B7rwNNDc2U2-PqMnuht1aldiuWavjiXwjSmsJh1YdnRGVsAP-baL7Xm3s_pPBlHepgi74w0xBlIDkWFMvJGCDzxIX4/s320/entkuppler1.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De LENZ spoor 0 digitale ontkoppelaar klik je op elke willekeurige plaats tussen de rails.<br />
Helaas nog niet leverbaar.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Schnellenkamp uit Buseck gaf in een forum aan dat hij van plan is digitale LENZ koppelingen los te gaan leveren voor 'nachrüstung', maar ze zijn nog niet in het assortiment opgenomen.<br />
<a href="http://www.spur-0-kaufhaus.de/shop/catalog/browse?shop_param=shop_overview_pager%3D2%26cid%3D18592%26">Schnellenkamp</a><br />
Hoewel er foto's van een digitale LENZ koppeling vervaardigd door MOOG circuleren, is er op de website niets van te vinden. Het lijkt er op dat MOOG alleen de basisplaatjes levert.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJOYEuxgItYTphJi7XF082seuqt8Qq6jlQx20fU2bCNyp2oWUtzkxO_XVySE7_I_GqOUSihmUOEazGPYgHeuAaFWEd7ac870X6I8FCsHQ0grIilghtvQV7oqkS2TdR7o2vHaFQjKRHw7c/s1600/LENZ+DIGITALE+KOPPELING.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJOYEuxgItYTphJi7XF082seuqt8Qq6jlQx20fU2bCNyp2oWUtzkxO_XVySE7_I_GqOUSihmUOEazGPYgHeuAaFWEd7ac870X6I8FCsHQ0grIilghtvQV7oqkS2TdR7o2vHaFQjKRHw7c/s1600/LENZ+DIGITALE+KOPPELING.jpg" /></a></div>
<br />
<a href="http://www.0mobau.de/index.php/fur-lenz/kupplungen.html">MOOG</a><br />
<br />
<br />
Goed, er komt veel moois aan in de toekomst, maar voorlopig wordt het zelfbouwen.<br />
<br />
Om LENZ koppelingen te ontkoppelen moeten ze van onderaf omhoog geduwd worden, zoals bij veel systemen. <br />
<br />
Ik heb de REPA (UHLENBROCK 83400) ontkoppelaar bekeken, maar daarmee moet tussen de rails een gat geboord worden omdat de magneet onder de tafel zit. Dat zou bij mijn tafelconstructie problemen opleveren en bovendien past het niet onder mijn modules. Jammer, anders was ik snel klaar geweest.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCIgXEu3t1fwS3O_AbPvypdVsecX3nO88eqZMPR8O6UJuVgwIsejkAyqJ9EXl45pUjjCplN10QoF8Nr6nFYXhhInHq0080qTMOZubOQ4MVbY8qeZ_dl3I-459MDRGz4PI3W5ADqNve0Vk/s1600/repa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCIgXEu3t1fwS3O_AbPvypdVsecX3nO88eqZMPR8O6UJuVgwIsejkAyqJ9EXl45pUjjCplN10QoF8Nr6nFYXhhInHq0080qTMOZubOQ4MVbY8qeZ_dl3I-459MDRGz4PI3W5ADqNve0Vk/s320/repa.jpg" width="151" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mij ontbreekt de ruimte onder de baan voor de REPA ontkoppelaar.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQe_kyed27MQMgWEYxrUruh6lg_SsGKgqEMwJ1JSGSRQB7gjNsHDK0lcmXceW7lFE06zX_F-_N9Otjs3ilS22A2qn_QWJv1N_58bmJXUY-OA2TYOiEmbFjtQMNk-Y6Sg7aTYFJylEG5Dw/s1600/LENZ_KUPPLUNG2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="149" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQe_kyed27MQMgWEYxrUruh6lg_SsGKgqEMwJ1JSGSRQB7gjNsHDK0lcmXceW7lFE06zX_F-_N9Otjs3ilS22A2qn_QWJv1N_58bmJXUY-OA2TYOiEmbFjtQMNk-Y6Sg7aTYFJylEG5Dw/s200/LENZ_KUPPLUNG2.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">LENZ koppeling: Niet mooi, maar in de praktijk werkt het goed.<br />
Moet van onderaf omhoog gedrukt worden om te ontkoppelen.</td></tr>
</tbody></table>
<a href="http://www.digital-plus.de/spur0-kupplung.php">LENZ spur0-kupplung</a><br />
<br />
<a href="http://www.digital-plus.de/pdf/test_kupplung_012_0207.pdf">Test_kupplung</a><br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHq3ogbXPqAj0_xZRNXAXf5HbQ2O_9nj3HkSVCa6mlRS0xEFxzNHNgHk560RwR13pWBe4iZQHgpWv0njdfB1jiAOCJDZKfpoi_rQmsKAtPaClh2Sk26qc-x9ipr-iPVbXKmNj3XsF8toI/s1600/Afb0260.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHq3ogbXPqAj0_xZRNXAXf5HbQ2O_9nj3HkSVCa6mlRS0xEFxzNHNgHk560RwR13pWBe4iZQHgpWv0njdfB1jiAOCJDZKfpoi_rQmsKAtPaClh2Sk26qc-x9ipr-iPVbXKmNj3XsF8toI/s320/Afb0260.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mijn prototype.<br />
Mooi is het niet, maar ik wilde iets wat betrouwbaar werkt en makkelijk te maken is in serie.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtlyLYz3qPOvv6L_A-quh2l2L1au5zW_Hj52ib9NVouD7xJRi66kRNPuVtzmbCkZ6I-QE3NINz1RiGYTtY0C6JpEDFyBQLr843gyO7bJjAMTGVLZtylTLvUCAlTMhZXwlqqYGexovWljI/s1600/PB050082.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtlyLYz3qPOvv6L_A-quh2l2L1au5zW_Hj52ib9NVouD7xJRi66kRNPuVtzmbCkZ6I-QE3NINz1RiGYTtY0C6JpEDFyBQLr843gyO7bJjAMTGVLZtylTLvUCAlTMhZXwlqqYGexovWljI/s400/PB050082.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Prototype omlaag</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEZn03ZaBO5Sg1P2Kzot-FLY_ZAkWmSKEnrBa3Zo_EMk2xuFEFFzTfDYInQ9kNbwpqatqUu7Ozas_yhH82mCBO9tW7DsbU-c7JqKHuvprCYIqCU6TRITRw-vdIQvHqXCm96XryT_nE-qA/s1600/PB050083.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEZn03ZaBO5Sg1P2Kzot-FLY_ZAkWmSKEnrBa3Zo_EMk2xuFEFFzTfDYInQ9kNbwpqatqUu7Ozas_yhH82mCBO9tW7DsbU-c7JqKHuvprCYIqCU6TRITRw-vdIQvHqXCm96XryT_nE-qA/s400/PB050083.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Prototype omhoog</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDi_pVrGaHTrXaOOncEyWtZptK5Yqqn1G8Fst0SeiNHx_IiEA2aKEW94JzRigoUBE4Qvf3boEhWUncUxEemuxA2igJvxJSRxFFHfqj5lry5OHmEc8Daca5A1stLYwCDRhhtkRtLemDiJM/s1600/Afb0258.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDi_pVrGaHTrXaOOncEyWtZptK5Yqqn1G8Fst0SeiNHx_IiEA2aKEW94JzRigoUBE4Qvf3boEhWUncUxEemuxA2igJvxJSRxFFHfqj5lry5OHmEc8Daca5A1stLYwCDRhhtkRtLemDiJM/s400/Afb0258.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">twee eenvoudige scharniertjes op een grondplaatje.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz0QHYlQ4cUU0nqdGDTh2ddZqzUXuUC-s53z4ZMfPsWXa1BJyOP7in_zBWHRBHCPOeMgJTYNSA5G8099uUiRQRuQ_XAbO1-Hv0FlAP9bb0wGuYk0n96M59lIWZAsq4yPrEXof5OF7hyXE/s1600/ontkoppelrail.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="292" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz0QHYlQ4cUU0nqdGDTh2ddZqzUXuUC-s53z4ZMfPsWXa1BJyOP7in_zBWHRBHCPOeMgJTYNSA5G8099uUiRQRuQ_XAbO1-Hv0FlAP9bb0wGuYk0n96M59lIWZAsq4yPrEXof5OF7hyXE/s400/ontkoppelrail.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De U-vormige bodemplaat ligt tussen de rails en de scharniertjes zijn gemonteerd.<br />
Een korte (vooraan) en één lange voor de aandrijving.<br />
asdiameter 1,5 mm.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1szqF1XWXhliP_sk-NfRe-vVec-NkQIZ86skR85GIcILPd4GAZ7CZi5eceh_4Rr-sK9byfBG8OVR3EBToDs8JhB-dD-AVCprOMA0fLHOvCD5igQ6dD0a1BPlYdSEhHZ3u0XRb1QG_aBM/s1600/Cameras+028.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1szqF1XWXhliP_sk-NfRe-vVec-NkQIZ86skR85GIcILPd4GAZ7CZi5eceh_4Rr-sK9byfBG8OVR3EBToDs8JhB-dD-AVCprOMA0fLHOvCD5igQ6dD0a1BPlYdSEhHZ3u0XRb1QG_aBM/s320/Cameras+028.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">U-vormige Bodemplaatjes.<br />
Scharnierbuisjes zijn parallel gesoldeerd met soldeermal</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh26ArkGZg-_sgX2174Tfmjqh0fdvMcCR2i9hnLTmiLno-tSl-UxZX4Qf0BAS0iGS_RnRmXgtL9EYBwhlhI_qau9TsvSfahXFAblU27xwetgQEPCm8JXbyIELlMjiMddNtK5ZOlxZv5FaI/s1600/soldeermal1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="281" nda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh26ArkGZg-_sgX2174Tfmjqh0fdvMcCR2i9hnLTmiLno-tSl-UxZX4Qf0BAS0iGS_RnRmXgtL9EYBwhlhI_qau9TsvSfahXFAblU27xwetgQEPCm8JXbyIELlMjiMddNtK5ZOlxZv5FaI/s320/soldeermal1.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Een eenvoudige soldeermal zorgt ervoor dat de buisjes exact parallel staan en dat de onderdelen onderling uitwisselbaar zijn..</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJBHieRjZj-9NrKVAUWkTqHu0RAksVuiygCIX2_JpHHpPO-A0dJNxKjgQT6RK09Ln1DvxDC8GDGoBGLnDDkw_0Gs4w0yY-xk2vugJEkUetXQ8hGgUH0r9sm02a1KXc-ske1amcnUhV-Yc/s1600/Cameras+023.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJBHieRjZj-9NrKVAUWkTqHu0RAksVuiygCIX2_JpHHpPO-A0dJNxKjgQT6RK09Ln1DvxDC8GDGoBGLnDDkw_0Gs4w0yY-xk2vugJEkUetXQ8hGgUH0r9sm02a1KXc-ske1amcnUhV-Yc/s320/Cameras+023.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
De buisjes voor de scharnieren worden in mal op grondplaat gesoldeerd</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFp7vG-M6BTvdo8psAcLCnmm1Dt4lglbV58MxA5pLWXv-h_DjWx2JJeMk1sytz4NhlroqKx3YkAT-hNq3itPB6CxCjbziAx8BVwU3-gZzYVQDeao2zhWnvBwpV_4zSiNjbFoRIru9qmBc/s1600/Cameras+034.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFp7vG-M6BTvdo8psAcLCnmm1Dt4lglbV58MxA5pLWXv-h_DjWx2JJeMk1sytz4NhlroqKx3YkAT-hNq3itPB6CxCjbziAx8BVwU3-gZzYVQDeao2zhWnvBwpV_4zSiNjbFoRIru9qmBc/s320/Cameras+034.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De scharnierbuisjes worden parallel met dezelfde afstand als de grondplaat op het ontkoppeldekseltje gesoldeerd.<br />
Zodoende functioneert het zonder te klemmen.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifKy8bsksVeAk1rTkPi23HKbnHk-OuWZI9aByIpZgOr4GZI-V6DPh_hv197XA7wFSTMHzHA8lGVKRMA316gUKkqg-IILabch6_Mc8foc98GS84yzjd8UM6ZiZHfL42bhW0rcA5J8mWmxY/s1600/Cameras+036.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifKy8bsksVeAk1rTkPi23HKbnHk-OuWZI9aByIpZgOr4GZI-V6DPh_hv197XA7wFSTMHzHA8lGVKRMA316gUKkqg-IILabch6_Mc8foc98GS84yzjd8UM6ZiZHfL42bhW0rcA5J8mWmxY/s320/Cameras+036.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hier het "ontkoppeldekseltje".<br />
In dezelfde soldeermal zijn de scharnierbusjes op exact parallel en op dezelfde afstand als op de grondplaatjes gesoldeerd.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" height="240" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw6-_WVQ1CBfXGxitO3zi0Q8Hg5UTGfBttfaqqAS_iQ6Nu1OLC-SePpo1F-aqCg7yTAykJCLGybNBRpJRDKoxaxlx1EQ0HJeAezsztHx17XpVLcIny35MXLkvKMjEKxhDXLdRed02uyPE/s320/Cameras+035.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="320" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ontkoppeldeksel van boven gezien.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-XcMJ7v1v9rrjvRaPUh1_fAeYym4Zi2lPJpwjzn70qFVLzYLUZ3AhhTKAHRg3Ub7nFv-9e8beP2983FtWy2kHfAUObsjxwdYBacYlC9JJL29_QIM8P90p-jqf3ENHM_sKuUDyb-RZshA/s1600/Cameras+031.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-XcMJ7v1v9rrjvRaPUh1_fAeYym4Zi2lPJpwjzn70qFVLzYLUZ3AhhTKAHRg3Ub7nFv-9e8beP2983FtWy2kHfAUObsjxwdYBacYlC9JJL29_QIM8P90p-jqf3ENHM_sKuUDyb-RZshA/s320/Cameras+031.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Zwart gespoten grondplaat met scharnierbuisjes voor tussen de bielzen</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Ik heb voor gemak gekozen.<br />
De bediening van de ontkoppelrail verloopt middels een servo.<br />
Het programmeren van de servobeweging gaat eenvoudig via CV's met de IntelliBox.<br />
Met één decoder kun je 4 ontkoppelaars aansturen.<br />
Je kunt de snelheid van reageren instellen en ook de begin- en eindstand.<br />
Verder kun je 'm laten stuiteren, wat leuk is voor als je deze decoder voor een vormsein gebruikt.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk9S4T039HpcZk42ouyizFuWDputxFFfJQPnHzur1tWgBXYvVzhN0Vvou-IHVjKTZlbOzRKHjrcHZ8DuMwCCDo4YefQZTV6TJq3Uc8jw6t9QJcOUbfcTsutM6cV72tEXA1-oTD03NyHyk/s1600/PA300043.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk9S4T039HpcZk42ouyizFuWDputxFFfJQPnHzur1tWgBXYvVzhN0Vvou-IHVjKTZlbOzRKHjrcHZ8DuMwCCDo4YefQZTV6TJq3Uc8jw6t9QJcOUbfcTsutM6cV72tEXA1-oTD03NyHyk/s640/PA300043.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Goedkoop servotje van Conrad met een UHLENBROCK 67800 servodecoder.<br />
Makkelijk te programmeren via Intellibox.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Het werkt berouwbaar</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-pzRyPinHMc81GdrKCmh79_LKyMJ-JYt3bgCqAGI3b42wuOl6aNhEhVBAqyEtINaCC4V0aefoo6rXtLlJTPD6EjRxogpt_AKHU5BfvoSv_Q5hUF-n1Hz9ZKroqgYBvo419P6ZTkK4miw/s1600/PA300044.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-pzRyPinHMc81GdrKCmh79_LKyMJ-JYt3bgCqAGI3b42wuOl6aNhEhVBAqyEtINaCC4V0aefoo6rXtLlJTPD6EjRxogpt_AKHU5BfvoSv_Q5hUF-n1Hz9ZKroqgYBvo419P6ZTkK4miw/s400/PA300044.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Servo direct aan de ontkoppelaar</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjipHMiLO53l5KYqpE4rM5THd0P9ZflJLYEV2kXiHGhq61ZczaP4KjFwCi0lVgLSrd0ShxKYN25OcsEZzsKzMCWTwyFV88O1d7nd7KdTzdMIIeb26xCRonii4zAVC-CiZ-QsYLHTYdUgu4/s1600/PA300046.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjipHMiLO53l5KYqpE4rM5THd0P9ZflJLYEV2kXiHGhq61ZczaP4KjFwCi0lVgLSrd0ShxKYN25OcsEZzsKzMCWTwyFV88O1d7nd7KdTzdMIIeb26xCRonii4zAVC-CiZ-QsYLHTYdUgu4/s400/PA300046.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Als de servo niet naast de ontkoppelaar past, gaat het via een hefboompje.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdJFIzvF0QOrS6ckCjk4aCDd98Rt39_VCG3T3zDdhuy-OjBpqK6zR46dpMfpCveoznRpTltMA2XGGRSFxEp7EX_Bv8y-eXM2KNYp-qmXKcE4BW9OXKAEmzv43k2U52ZPl8TKKjDABMecE/s1600/PB050090.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="282" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdJFIzvF0QOrS6ckCjk4aCDd98Rt39_VCG3T3zDdhuy-OjBpqK6zR46dpMfpCveoznRpTltMA2XGGRSFxEp7EX_Bv8y-eXM2KNYp-qmXKcE4BW9OXKAEmzv43k2U52ZPl8TKKjDABMecE/s400/PB050090.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ontkoppeldeksel omlaag, wagons rijden er probleemloos overheen.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8204Mn2B_5TEiAG58aEA6T-zm-Sm8FHo2FG1vyIlECB7rD20ua6AUeJMoubAu4HYEKbvYYDtx333xkmnCbhTUFwuqs0GW0TxCr_gDCmtxS8mmT4V-clKsTIWOKYKmw1i5iwiQWGkAufk/s1600/PB050092.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="268" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8204Mn2B_5TEiAG58aEA6T-zm-Sm8FHo2FG1vyIlECB7rD20ua6AUeJMoubAu4HYEKbvYYDtx333xkmnCbhTUFwuqs0GW0TxCr_gDCmtxS8mmT4V-clKsTIWOKYKmw1i5iwiQWGkAufk/s400/PB050092.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ontkoppeldeksel omhoog, werkt feilloos.<br />
Lekker makkelijk op afstand ontkoppelen</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgj8fOFEMb7ZzyHwDNP7xNnnnimsB8vWtt5i3BmoLQYeveBl2ai0guXZlLNcqzYJLEDfeAKlbESYcrPqUr-rcyc2cGUHU6lkZpDk-OXM-FekBWcFaAVwSSpeq7_w64Rg4SrW7AdL7vgsYo/s1600/ONTKOPPELAAR.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgj8fOFEMb7ZzyHwDNP7xNnnnimsB8vWtt5i3BmoLQYeveBl2ai0guXZlLNcqzYJLEDfeAKlbESYcrPqUr-rcyc2cGUHU6lkZpDk-OXM-FekBWcFaAVwSSpeq7_w64Rg4SrW7AdL7vgsYo/s400/ONTKOPPELAAR.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bezig met het ballasten van de rails.<br />
Mooi is het niet en ook niet voorbeeldgetrouw, maar dat was niet mijn doel.<br />
Net als bij de wissels moet het met enige zorg gebeuren.<br />
Ik gebruik KOEMO schotter met latex als kleefmiddel.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6UNsSvGnkyyilAHF5OaCMgjW-mt2v_1hek7J-9PTnqX9QdIPJ1xWzgEu38fe5v_xNJI86T7bcEtaSZ6EZ9zscdUqonCXe3LjH-aq2PXJNPQ5-jASsEvN99X2KZ6Iib11JA4CjztzIrHc/s1600/LATEX.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" hda="true" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6UNsSvGnkyyilAHF5OaCMgjW-mt2v_1hek7J-9PTnqX9QdIPJ1xWzgEu38fe5v_xNJI86T7bcEtaSZ6EZ9zscdUqonCXe3LjH-aq2PXJNPQ5-jASsEvN99X2KZ6Iib11JA4CjztzIrHc/s400/LATEX.JPG" width="225" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ik gebruik liever LATEX dan Houtlijm bij het verkleven van de ballast.<br />
Foutjes zijn relatief makkelijk te corrigeren omdat het niet bikkelhard wordt.</td></tr>
</tbody></table>
</div>
Jacob_Dhttp://www.blogger.com/profile/07693702194524093814noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7061476400259185686.post-38654670318147810632011-09-03T12:04:00.093+02:002015-03-17T09:44:57.319+01:00STATION LEGMEERPOLDER IN MODEL<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="3152" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
STATION LEGMEERPOLDER is eigenlijk een facultatieve halte, het gebouw droeg nummer 39.</div>
<div abp="3153" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Er werd gestopt op verzoek, hetgeen middels een paars haltesein werd aangegeven.</div>
<div abp="636">
<div abp="669">
<div abp="642">
<div abp="683">
<div abp="686">
<div abp="688">
<div abp="691">
<div abp="51">
<div abp="713">
<div abp="3163">
<div abp="675">
<div abp="3494">
<div abp="677">
<div abp="672">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="637">
<div abp="671">
<div abp="645">
<div abp="687">
<div abp="691">
<div abp="694">
<div abp="698">
<div abp="59">
<div abp="722">
<div abp="3173">
<div abp="686">
<div abp="3506">
<div abp="690">
<div abp="686">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="664">
<div abp="713">
<div abp="702">
<div abp="759">
<div abp="778">
<div abp="796">
<div abp="815">
<div abp="191">
<div abp="869">
<div abp="3183">
<div abp="697">
<div abp="3518">
<div abp="703">
<div abp="700">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="665">
<div abp="715">
<div abp="705">
<table abp="195" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="196">
<tr abp="197"><td abp="198" style="text-align: center;"><div abp="199">
<div abp="878">
<div abp="3193">
<div abp="708">
<div abp="3530">
<div abp="716">
<div abp="714">
<a abp="1964" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHz7o07x5gCYN9QQJek1JRs3HHN25Mc_e3w1PJIL81QHeQiI9urSm2SxlLSvLtbFOTTbytX5hIAPs6joJiodcuyv1nyCt3UPWCpnPTJO76ruafF5j_kFRDlEysVQGCqS9uDCMQU0hfIM8/s1600/166833-Legmeerpolder-22021950.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1965" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHz7o07x5gCYN9QQJek1JRs3HHN25Mc_e3w1PJIL81QHeQiI9urSm2SxlLSvLtbFOTTbytX5hIAPs6joJiodcuyv1nyCt3UPWCpnPTJO76ruafF5j_kFRDlEysVQGCqS9uDCMQU0hfIM8/s1600/166833-Legmeerpolder-22021950.jpg" height="484" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="202"><td abp="203" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="204">
<div abp="884">
<div abp="3200">
<div abp="716">
<div abp="3539">
<div abp="726">
<div abp="725">
Legmeerpolder gezien vanaf de "Straatzijde": typisch HESM type III.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="205">
<div abp="886">
<div abp="3203">
<div abp="720">
<div abp="3544">
<div abp="732">
<div abp="732">
De gevel is vlak aan de straatzijde. Aan de perronzijde springt de gevel in.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="3204">
<div abp="722">
<div abp="3547">
<div abp="736">
<div abp="737">
We kijken richting Uithoorn.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1966">
<div abp="786">
<div abp="805">
<div abp="825">
<div abp="210">
<div abp="892">
<div abp="3211">
<div abp="730">
<div abp="3556">
<div abp="746">
<div abp="748">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="826" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="827">
<tr abp="828"><td abp="829" style="text-align: center;"><div abp="830">
<div abp="216">
<div abp="899">
<div abp="3219">
<div abp="739">
<div abp="3566">
<div abp="757">
<div abp="760">
<a abp="1968" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz5yGK3uZ_3-yfqLzr0o3_C0QBSARk9Tb0i7ezOXAQEtqNxFKerHu6sfJr53PyF2PtajFYVrhEUnHwgaiudX6cz-iWGzPy1-lRJWYaf0ns9IR5kZax-dRqCXakev1zKnQmOvMQ33GVtzI/s1600/stationlegmpolder1940.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1969" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz5yGK3uZ_3-yfqLzr0o3_C0QBSARk9Tb0i7ezOXAQEtqNxFKerHu6sfJr53PyF2PtajFYVrhEUnHwgaiudX6cz-iWGzPy1-lRJWYaf0ns9IR5kZax-dRqCXakev1zKnQmOvMQ33GVtzI/s1600/stationlegmpolder1940.jpg" height="456" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="833"><td abp="834" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1073">
<div abp="1358">
<div abp="1553">
<div abp="1825">
<div abp="2071">
<div abp="2326">
<div abp="841">
<div abp="228">
<div abp="912">
<div abp="3233">
<div abp="754">
<div abp="3582">
<div abp="774">
<div abp="778">
Station Legmeerpolder (halte 39) in de 40-er jaren.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1074">
<div abp="1360">
<div abp="1556">
<div abp="1829">
<div abp="2076">
<div abp="2332">
<div abp="848">
<div abp="236">
<div abp="921">
<div abp="3243">
<div abp="765">
<div abp="3594">
<div abp="787">
<div abp="792">
Zicht op de zuidelijke zijgevel en een stukje perrongevel</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1075">
<div abp="1362">
<div abp="1559">
<div abp="1833">
<div abp="2081">
<div abp="2338">
<div abp="855">
<div abp="244">
<div abp="930">
<div abp="3253">
<div abp="776">
<div abp="3606">
<div abp="800">
<div abp="806">
Het perron lijkt met grind te zijn uitgevoerd, maar is niet goed te zien.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1076">
<div abp="1364">
<div abp="1562">
<div abp="1837">
<div abp="2086">
<div abp="2344">
<div abp="862">
<div abp="252">
<div abp="939">
<div abp="3263">
<div abp="787">
<div abp="3618">
<div abp="813">
<div abp="820">
Bron: Stationsweb</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="763">
<div abp="791">
<div abp="811">
<div abp="866">
<div abp="257">
<div abp="945">
<div abp="3270">
<div abp="795">
<div abp="3627">
<div abp="823">
<div abp="831">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="763">
<div abp="793">
<div abp="814">
<div abp="870">
<div abp="262">
<div abp="951">
<div abp="3277">
<div abp="803">
<div abp="3636">
<div abp="833">
<div abp="842">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="763">
<table abp="2177" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="2178">
<tr abp="2179"><td abp="2180" style="text-align: center;"><div abp="820">
<div abp="877">
<div abp="270">
<div abp="960">
<div abp="3287">
<div abp="814">
<div abp="3648">
<div abp="846">
<div abp="856">
<a abp="2181" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHWwI0BTfjU9mm-67cKiIN9LpU749RLiifqxQ04BVvRdnibQTXH57L1DpfygD5rh_9QowoGQKTd-YlkJYWP8LuENuCV9_VY08NZ0ytlsmn0m4vVnmHqxm_uy_prfkzEAuRvarhAljgNvE/s1600/legmeerpolder-kanaalweg.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="2182" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHWwI0BTfjU9mm-67cKiIN9LpU749RLiifqxQ04BVvRdnibQTXH57L1DpfygD5rh_9QowoGQKTd-YlkJYWP8LuENuCV9_VY08NZ0ytlsmn0m4vVnmHqxm_uy_prfkzEAuRvarhAljgNvE/s1600/legmeerpolder-kanaalweg.jpg" height="640" width="502" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="2183"><td abp="2184" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="2185">
<div abp="826">
<div abp="884">
<div abp="278">
<div abp="969">
<div abp="3297">
<div abp="825">
<div abp="3660">
<div abp="859">
<div abp="870">
Woning 39 = Station Legmeerpolder.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="2186">
<div abp="828">
<div abp="887">
<div abp="282">
<div abp="974">
<div abp="3303">
<div abp="832">
<div abp="3668">
<div abp="868">
<div abp="880">
Bron: Wim Wegman.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="2187">
<div abp="830">
<div abp="890">
<div abp="286">
<div abp="979">
<div abp="3309">
<div abp="839">
<div abp="3676">
<div abp="877">
<div abp="890">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="795">
<div abp="832">
<div abp="893">
<div abp="290">
<div abp="984">
<div abp="3315">
<div abp="846">
<div abp="3684">
<div abp="886">
<div abp="900">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="795">
<div abp="834">
<div abp="896">
<div abp="294">
<div abp="989">
<div abp="3321">
<div abp="853">
<div abp="3692">
<div abp="895">
<div abp="910">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="295" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="296">
<tr abp="297"><td abp="298" style="text-align: center;"><div abp="299">
<div abp="995">
<div abp="3328">
<div abp="861">
<div abp="3701">
<div abp="905">
<div abp="921">
<a abp="2627" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm-iHP6H89aJ_L8_hPsOA66tV1XL4kUHFqRymWIv2RIuE_n30ZqyhoQXbOQW_i3_PDPssaOvzibbM47nLLS5hcenw21pT_Qh8W3q0XDJaV0Lau3eUBwMe8PAWe1j5lrGlr7j61Vjjeol4/s1600/LEGMEERPOLDER_SPORENPLAN.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="2628" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm-iHP6H89aJ_L8_hPsOA66tV1XL4kUHFqRymWIv2RIuE_n30ZqyhoQXbOQW_i3_PDPssaOvzibbM47nLLS5hcenw21pT_Qh8W3q0XDJaV0Lau3eUBwMe8PAWe1j5lrGlr7j61Vjjeol4/s1600/LEGMEERPOLDER_SPORENPLAN.jpg" height="426" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="302"><td abp="303" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="304">
<div abp="1001">
<div abp="3335">
<div abp="869">
<div abp="3710">
<div abp="915">
<div abp="932">
Het originele sporenplan van Legmeerpolder: Een enkel doorgaand spoor en een wissel met een doodlopende aftakking.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="305">
<div abp="1003">
<div abp="3338">
<div abp="873">
<div abp="3715">
<div abp="921">
<div abp="939">
Bron: Nationaal Archief den Haag. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="897">
<div abp="307">
<div abp="1006">
<div abp="3342">
<div abp="878">
<div abp="3721">
<div abp="928">
<div abp="947">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="900">
<div abp="309">
<div abp="1009">
<div abp="3346">
<div abp="883">
<div abp="3727">
<div abp="935">
<div abp="955">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="795">
<div abp="836">
<div abp="903">
<div abp="313">
<div abp="1014">
<div abp="3352">
<div abp="890">
<div abp="3735">
<div abp="944">
<div abp="965">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="666">
<div abp="717">
<div abp="708">
<div abp="767">
<div abp="800">
<div abp="842">
<div abp="910">
<div abp="321">
<div abp="1023">
<div abp="3362">
<div abp="901">
<div abp="3747">
<div abp="957">
<div abp="979">
Hoewel er prachtige muurplaten met baksteenmotief te koop zijn, denk ik erover om, deels ook uit nieuwschierigheid, eens de gebouwen d.m.v. Lasercutting laten maken.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="667" class="separator" style="border: currentColor; clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div abp="668">
<div abp="720">
<div abp="712">
<div abp="772">
<div abp="806">
<div abp="849">
<div abp="918">
<div abp="330">
<div abp="1033">
<div abp="3373">
<div abp="913">
<div abp="3760">
<div abp="971">
<div abp="994">
Daartoe is het nodig een bekwame tekening te hebben die begrepen wordt door een CNC lasercutter.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="669">
<div abp="722">
<div abp="715">
<div abp="776">
<div abp="811">
<div abp="855">
<div abp="925">
<div abp="338">
<div abp="1042">
<div abp="3383">
<div abp="924">
<div abp="3772">
<div abp="984">
<div abp="1008">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="670">
<div abp="724">
<div abp="718">
<div abp="780">
<div abp="816">
<div abp="861">
<div abp="932">
<div abp="346">
<div abp="1051">
<div abp="3393">
<div abp="935">
<div abp="3784">
<div abp="997">
<div abp="1022">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="671" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="672">
<tr abp="673"><td abp="674" style="text-align: center;"><div abp="675">
<div abp="730">
<div abp="725">
<div abp="788">
<div abp="825">
<div abp="871">
<div abp="943">
<div abp="358">
<div abp="1064">
<div abp="3407">
<div abp="950">
<div abp="3800">
<div abp="1014">
<div abp="1040">
<a abp="676" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3aSvAUW5wfyxnLGmFYa14ea-vjWQzA6LC5KjUGfatjq8DC4nX0iX8xkX6BmqI4XISIeeZbJ2E6o-LPOcuBcieFaW312ATqISzWD0pkXcblm5avuuEBiW7jB5ChBgNZWdeneshYLW_UYc/s1600/bouwtekening_station-iii.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="677" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3aSvAUW5wfyxnLGmFYa14ea-vjWQzA6LC5KjUGfatjq8DC4nX0iX8xkX6BmqI4XISIeeZbJ2E6o-LPOcuBcieFaW312ATqISzWD0pkXcblm5avuuEBiW7jB5ChBgNZWdeneshYLW_UYc/s400/bouwtekening_station-iii.jpg" height="304" width="400" xaa="true" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="678"><td abp="679" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="680">
<div abp="736">
<div abp="732">
<div abp="796">
<div abp="834">
<div abp="881">
<div abp="954">
<div abp="370">
<div abp="1077">
<div abp="3421">
<div abp="965">
<div abp="3816">
<div abp="1031">
<div abp="1058">
De straatgevel is a-symmetrisch en typerend voor de type III van de HESM</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="681">
<div abp="738">
<div abp="735">
<div abp="800">
<div abp="839">
<div abp="887">
<div abp="961">
<div abp="378">
<div abp="1086">
<div abp="3431">
<div abp="976">
<div abp="3828">
<div abp="1044">
<div abp="1072">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1086">
<div abp="3433">
<div abp="979">
<div abp="3832">
<div abp="1049">
<div abp="1078">
REAL MODELL maakt realistische muurplaten met kruisverband voor spoor 0.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1086">
<div abp="3435">
<div abp="982">
<div abp="3836">
<div abp="1054">
<div abp="1084">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1086">
<div abp="3437">
<div abp="985">
<div abp="3840">
<div abp="1059">
<div abp="1090">
<a abp="656" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDy6hGjpkAV3wv1WcSgwMiMnQpLcWJUS96Qw8yAcOsZyAfdNdA7_DVWkutW0L3l7qD5PIdy-GYnmUnsPdaM_O5ylVAYRvDIsxGT40nzyMGjS4dMhZdyylszXqvgxRX9J1zrL6KDFFwUH8/s1600/mauerpl_sch1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="657" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDy6hGjpkAV3wv1WcSgwMiMnQpLcWJUS96Qw8yAcOsZyAfdNdA7_DVWkutW0L3l7qD5PIdy-GYnmUnsPdaM_O5ylVAYRvDIsxGT40nzyMGjS4dMhZdyylszXqvgxRX9J1zrL6KDFFwUH8/s320/mauerpl_sch1.jpg" hda="true" height="240" width="320" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1086">
<div abp="3441">
<div abp="990">
<div abp="3846">
<div abp="1066">
<div abp="1098">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1086">
<div abp="3443">
<div abp="993">
<div abp="3850">
<div abp="1071">
<div abp="1104">
<a abp="662" href="http://www.real-modell.de/z_mauerplatten.htm">link naar: real-modell.de/z_mauerplatten.htm</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1086">
<div abp="3446">
<div abp="997">
<div abp="3855">
<div abp="1077">
<div abp="1111">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1086">
<div abp="3448">
<div abp="1000">
<div abp="3859">
<div abp="1082">
<div abp="1117">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="682">
<div abp="740">
<div abp="738">
<div abp="804">
<div abp="844">
<div abp="893">
<div abp="968">
<div abp="386">
<div abp="1095">
<div abp="3458">
<div abp="1011">
<div abp="3871">
<div abp="1095">
<div abp="1131">
<b abp="683">CAD-TEKENPROGRAMMA</b></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="684">
<div abp="743">
<div abp="742">
<div abp="809">
<div abp="850">
<div abp="900">
<div abp="976">
<div abp="395">
<div abp="1105">
<div abp="3469">
<div abp="1023">
<div abp="3884">
<div abp="1109">
<div abp="1146">
Men kan daar verschillende formaten voor gebruiken zoals *.dwg van AutoCad.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="685">
<div abp="745">
<div abp="745">
<div abp="813">
<div abp="855">
<div abp="906">
<div abp="983">
<div abp="403">
<div abp="1114">
<div abp="3479">
<div abp="1034">
<div abp="3896">
<div abp="1122">
<div abp="1160">
Ik werkte altijd met AutoCad2000, maar dat functioneert niet bij mij onder Windows XT en 7, dus ik moest upgraden.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="686">
<div abp="747">
<div abp="748">
<div abp="817">
<div abp="860">
<div abp="912">
<div abp="990">
<div abp="411">
<div abp="1123">
<div abp="3489">
<div abp="1045">
<div abp="3908">
<div abp="1135">
<div abp="1174">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="687">
<div abp="749">
<div abp="751">
<div abp="821">
<div abp="865">
<div abp="918">
<div abp="997">
<div abp="419">
<div abp="1132">
<div abp="3499">
<div abp="1056">
<div abp="3920">
<div abp="1148">
<div abp="1188">
Ik heb daartoe AutoCad LT 2012 (gratis proefversie) geïnstalleerd, maar het duurde 2 uur voordat het geïnstalleerd was en er viel gewoon niet mee te werken op mijn laptops, hij bleef steeds hangen, haperend beeld, corrupte files. Het was heel irritant om mee te werken.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="688">
<div abp="751">
<div abp="754">
<div abp="825">
<div abp="870">
<div abp="924">
<div abp="1004">
<div abp="427">
<div abp="1141">
<div abp="3509">
<div abp="1067">
<div abp="3932">
<div abp="1161">
<div abp="1202">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="689">
<div abp="753">
<div abp="757">
<div abp="829">
<div abp="875">
<div abp="930">
<div abp="1011">
<div abp="435">
<div abp="1150">
<div abp="3519">
<div abp="1078">
<div abp="3944">
<div abp="1174">
<div abp="1216">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="690">
<div abp="755">
<div abp="760">
<div abp="833">
<div abp="880">
<div abp="936">
<div abp="1018">
<div abp="443">
<div abp="1159">
<div abp="3529">
<div abp="1089">
<div abp="3956">
<div abp="1187">
<div abp="1230">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="691" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="692">
<tr abp="693"><td abp="694" style="text-align: center;"><div abp="695">
<div abp="761">
<div abp="767">
<div abp="841">
<div abp="889">
<div abp="946">
<div abp="1029">
<div abp="455">
<div abp="1172">
<div abp="3543">
<div abp="1104">
<div abp="3972">
<div abp="1204">
<div abp="1248">
<a abp="696" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLyEkXkN3qZL2CV96IrEg8zxfaw8Q2BNo5qilgJjadHgBAUVcJHLXsTXGk_g9RRhrEVeRc65sLypLJmwL9miN7m0ZCWglARfSmGvzOPCG1ajrPzfy7CcO4aIH5pp-6SBcsQORZ3ut2TAQ/s1600/autocad.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="697" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLyEkXkN3qZL2CV96IrEg8zxfaw8Q2BNo5qilgJjadHgBAUVcJHLXsTXGk_g9RRhrEVeRc65sLypLJmwL9miN7m0ZCWglARfSmGvzOPCG1ajrPzfy7CcO4aIH5pp-6SBcsQORZ3ut2TAQ/s640/autocad.jpg" height="356" width="640" xaa="true" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="698"><td abp="699" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="700">
<div abp="767">
<div abp="774">
<div abp="849">
<div abp="898">
<div abp="956">
<div abp="1040">
<div abp="467">
<div abp="1185">
<div abp="3557">
<div abp="1119">
<div abp="3988">
<div abp="1221">
<div abp="1266">
Tja, wat zal ik zeggen? Vast een geweldig pakket maar voor mij te veel gedoe.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="701">
<div abp="769">
<div abp="777">
<div abp="853">
<div abp="903">
<div abp="962">
<div abp="1047">
<div abp="475">
<div abp="1194">
<div abp="3567">
<div abp="1130">
<div abp="4000">
<div abp="1234">
<div abp="1280">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="702">
<div abp="771">
<div abp="780">
<div abp="857">
<div abp="908">
<div abp="968">
<div abp="1054">
<div abp="483">
<div abp="1203">
<div abp="3577">
<div abp="1141">
<div abp="4012">
<div abp="1247">
<div abp="1294">
De menustructuur van AutoCad is zo complex dat je de meeste tijd bezig bent met zoeken hoe je iets gedaan krijgt.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="703">
<div abp="773">
<div abp="783">
<div abp="861">
<div abp="913">
<div abp="974">
<div abp="1061">
<div abp="491">
<div abp="1212">
<div abp="3587">
<div abp="1152">
<div abp="4024">
<div abp="1260">
<div abp="1308">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="704">
<div abp="775">
<div abp="786">
<div abp="865">
<div abp="918">
<div abp="980">
<div abp="1068">
<div abp="499">
<div abp="1221">
<div abp="3597">
<div abp="1163">
<div abp="4036">
<div abp="1273">
<div abp="1322">
Ik heb het geïnstalleerd op een 32 bits laptop met Windows XP professional en op een splinternieuwe 64 bits ASUS met Windows 7 home premium en op beide laptops ontstonden herhaaldelijk irritante problemen. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="705">
<div abp="777">
<div abp="789">
<div abp="869">
<div abp="923">
<div abp="986">
<div abp="1075">
<div abp="507">
<div abp="1230">
<div abp="3607">
<div abp="1174">
<div abp="4048">
<div abp="1286">
<div abp="1336">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="706">
<div abp="779">
<div abp="792">
<div abp="873">
<div abp="928">
<div abp="992">
<div abp="1082">
<div abp="515">
<div abp="1239">
<div abp="3617">
<div abp="1185">
<div abp="4060">
<div abp="1299">
<div abp="1350">
Vreemd genoeg leverde de 64 bits versie het meeste gedoe en was het langzaamste.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="707">
<div abp="781">
<div abp="795">
<div abp="877">
<div abp="933">
<div abp="998">
<div abp="1089">
<div abp="523">
<div abp="1248">
<div abp="3627">
<div abp="1196">
<div abp="4072">
<div abp="1312">
<div abp="1364">
Problemen met printen, hatching was ingewikkeld en hatches van baksteen bleken niet makkelijk scaleable, etc... kortom: veel te ingewikkeld en een te zwaar programma voor mijn laptops en voor mij.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="708">
<div abp="783">
<div abp="798">
<div abp="881">
<div abp="938">
<div abp="1004">
<div abp="1096">
<div abp="531">
<div abp="1257">
<div abp="3637">
<div abp="1207">
<div abp="4084">
<div abp="1325">
<div abp="1378">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="709">
<div abp="785">
<div abp="801">
<div abp="885">
<div abp="943">
<div abp="1010">
<div abp="1103">
<div abp="539">
<div abp="1266">
<div abp="3647">
<div abp="1218">
<div abp="4096">
<div abp="1338">
<div abp="1392">
Wellicht te weinig geheugen op de laptops, ik weet het niet, maar ongeschikt voor mijn doeleinden. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="710">
<div abp="787">
<div abp="804">
<div abp="889">
<div abp="948">
<div abp="1016">
<div abp="1110">
<div abp="547">
<div abp="1275">
<div abp="3657">
<div abp="1229">
<div abp="4108">
<div abp="1351">
<div abp="1406">
Ik heb ook geen zin om een dure opleiding te volgen voordat ik een programma kan bedienen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="711">
<div abp="789">
<div abp="807">
<div abp="893">
<div abp="953">
<div abp="1022">
<div abp="1117">
<div abp="555">
<div abp="1284">
<div abp="3667">
<div abp="1240">
<div abp="4120">
<div abp="1364">
<div abp="1420">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="712">
<div abp="791">
<div abp="810">
<div abp="897">
<div abp="958">
<div abp="1028">
<div abp="1124">
<div abp="563">
<div abp="1293">
<div abp="3677">
<div abp="1251">
<div abp="4132">
<div abp="1377">
<div abp="1434">
Exit AutoCad, enters Draft-IT.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="713">
<div abp="793">
<div abp="813">
<div abp="901">
<div abp="963">
<div abp="1034">
<div abp="1131">
<div abp="571">
<div abp="1302">
<div abp="3687">
<div abp="1262">
<div abp="4144">
<div abp="1390">
<div abp="1448">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="714">
<div abp="795">
<div abp="816">
<div abp="905">
<div abp="968">
<div abp="1040">
<div abp="1138">
<div abp="579">
<div abp="1311">
<div abp="3697">
<div abp="1273">
<div abp="4156">
<div abp="1403">
<div abp="1462">
<a abp="715" href="http://www.cadlogic.com/products/draftitpro/">http://www.cadlogic.com/products/draftitpro/</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="716">
<div abp="798">
<div abp="820">
<div abp="910">
<div abp="974">
<div abp="1047">
<div abp="1146">
<div abp="588">
<div abp="1321">
<div abp="3708">
<div abp="1285">
<div abp="4169">
<div abp="1417">
<div abp="1477">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="717">
<div abp="800">
<div abp="823">
<div abp="914">
<div abp="979">
<div abp="1053">
<div abp="1153">
<div abp="596">
<div abp="1330">
<div abp="3718">
<div abp="1296">
<div abp="4181">
<div abp="1430">
<div abp="1491">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="718">
<div abp="802">
<div abp="826">
<div abp="918">
<div abp="984">
<div abp="1059">
<div abp="1160">
<div abp="604">
<div abp="1339">
<div abp="3728">
<div abp="1307">
<div abp="4193">
<div abp="1443">
<div abp="1505">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="719">
<div abp="804">
<div abp="829">
<div abp="922">
<div abp="989">
<div abp="1065">
<div abp="1167">
<div abp="612">
<div abp="1348">
<div abp="3738">
<div abp="1318">
<div abp="4205">
<div abp="1456">
<div abp="1519">
Draft-IT ging wel goed, geen enkel probleem met installeren, dus Draft IT Pro versie 3.0.8 (proefversie) van CAD-Logic werd het.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="720">
<div abp="806">
<div abp="832">
<div abp="926">
<div abp="994">
<div abp="1071">
<div abp="1174">
<div abp="620">
<div abp="1357">
<div abp="3748">
<div abp="1329">
<div abp="4217">
<div abp="1469">
<div abp="1533">
Voor mij een verademing!</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="721">
<div abp="808">
<div abp="835">
<div abp="930">
<div abp="999">
<div abp="1077">
<div abp="1181">
<div abp="628">
<div abp="1366">
<div abp="3758">
<div abp="1340">
<div abp="4229">
<div abp="1482">
<div abp="1547">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="722">
<div abp="810">
<div abp="838">
<div abp="934">
<div abp="1004">
<div abp="1083">
<div abp="1188">
<div abp="636">
<div abp="1375">
<div abp="3768">
<div abp="1351">
<div abp="4241">
<div abp="1495">
<div abp="1561">
Vooral omdat het simpel te bedienen was.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="723">
<div abp="812">
<div abp="841">
<div abp="938">
<div abp="1009">
<div abp="1089">
<div abp="1195">
<div abp="644">
<div abp="1384">
<div abp="3778">
<div abp="1362">
<div abp="4253">
<div abp="1508">
<div abp="1575">
Bij het opstarten kun je kiezen welke uitvoering je wilt gebruiken.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="724">
<div abp="814">
<div abp="844">
<div abp="942">
<div abp="1014">
<div abp="1095">
<div abp="1202">
<div abp="652">
<div abp="1393">
<div abp="3788">
<div abp="1373">
<div abp="4265">
<div abp="1521">
<div abp="1589">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div abp="738" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table abp="742" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="743">
<tr abp="744"><td abp="745" style="text-align: center;"><div abp="746">
<div abp="845">
<div abp="884">
<div abp="991">
<div abp="1072">
<div abp="1162">
<div abp="1278">
<div abp="737">
<div abp="1487">
<div abp="3891">
<div abp="1485">
<div abp="4386">
<div abp="1651">
<div abp="1728">
<a abp="747" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguDJlG6hIMvr1z3SS2EtRT-tMT1BH7PdUvXlAssxyrZTbJOxd6y-xqHVSwXA6c3PsKd4jc3z40ikfQtpC5-H1hDpTXXM_C0heOQKr2V7PsUk1muNY7K1GfOaIj2pS4c_2rgyjqJpR2D04/s1600/Draft-IT.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="748" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguDJlG6hIMvr1z3SS2EtRT-tMT1BH7PdUvXlAssxyrZTbJOxd6y-xqHVSwXA6c3PsKd4jc3z40ikfQtpC5-H1hDpTXXM_C0heOQKr2V7PsUk1muNY7K1GfOaIj2pS4c_2rgyjqJpR2D04/s640/Draft-IT.bmp" height="403" width="640" xaa="true" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="749"><td abp="750" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="751">
<div abp="851">
<div abp="891">
<div abp="999">
<div abp="1081">
<div abp="1172">
<div abp="1289">
<div abp="749">
<div abp="1500">
<div abp="3905">
<div abp="1500">
<div abp="4402">
<div abp="1668">
<div abp="1746">
DRAFT-IT een prettige interface met een voor mij logische menustructuur.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<table abp="752" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="753">
<tr abp="754"><td abp="755" style="text-align: center;"><div abp="756">
<div abp="857">
<div abp="898">
<div abp="1007">
<div abp="1090">
<div abp="1182">
<div abp="1300">
<div abp="761">
<div abp="1513">
<div abp="3919">
<div abp="1515">
<div abp="4418">
<div abp="1685">
<div abp="1764">
<a abp="757" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjz9ydOhFA0DlZ124cnVP0nMUo12fVUp7-n9fxvmBCTVPw07YlgFBJbT1VQSr6riTTEkED6LoM7xwMQkyPfaFND11FNl_HLv9h6U1Ob65jzmG-DodQfdznejEriR0IyUk1tyRuGtqW_g4/s1600/DraftIT.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="758" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjz9ydOhFA0DlZ124cnVP0nMUo12fVUp7-n9fxvmBCTVPw07YlgFBJbT1VQSr6riTTEkED6LoM7xwMQkyPfaFND11FNl_HLv9h6U1Ob65jzmG-DodQfdznejEriR0IyUk1tyRuGtqW_g4/s640/DraftIT.bmp" height="395" nba="true" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="759"><td abp="760" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="761">
<div abp="863">
<div abp="905">
<div abp="1015">
<div abp="1099">
<div abp="1192">
<div abp="1311">
<div abp="773">
<div abp="1526">
<div abp="3933">
<div abp="1530">
<div abp="4434">
<div abp="1702">
<div abp="1782">
De "skin" is eenvoudig te wijzigen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="762">
<div abp="865">
<div abp="908">
<div abp="1019">
<div abp="1104">
<div abp="1198">
<div abp="1318">
<div abp="781">
<div abp="1535">
<div abp="3943">
<div abp="1541">
<div abp="4446">
<div abp="1715">
<div abp="1796">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="763">
<div abp="867">
<div abp="911">
<div abp="1023">
<div abp="1109">
<div abp="1204">
<div abp="1325">
<div abp="789">
<div abp="1544">
<div abp="3953">
<div abp="1552">
<div abp="4458">
<div abp="1728">
<div abp="1810">
Prettige interface. De menustructuur vind ik intuïtief en logisch, ik kon makkelijk alles vinden, het hatchen (met bakstenen) is geen enkel een probleem (wel polylines voor de omtrek gebruiken) en de hatch was makkelijk scaleable, zodat de bakstenen de juiste maat hebben. <br />Maar een solid fill werkt voor geen meter.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="764">
<div abp="869">
<div abp="914">
<div abp="1027">
<div abp="1114">
<div abp="1210">
<div abp="1332">
<div abp="797">
<div abp="1553">
<div abp="3963">
<div abp="1563">
<div abp="4470">
<div abp="1741">
<div abp="1824">
Kortom"Draft-IT" heeft een paar problemen, maar doet alles wat ik op dit moment nodig heb en snel en eenvoudig zonder ingewikkelde menustappen. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="765">
<div abp="871">
<div abp="917">
<div abp="1031">
<div abp="1119">
<div abp="1216">
<div abp="1339">
<div abp="805">
<div abp="1562">
<div abp="3973">
<div abp="1574">
<div abp="4482">
<div abp="1754">
<div abp="1838">
Export en import van verschillende beeldformaten gaat eenvoudig.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="766">
<div abp="873">
<div abp="920">
<div abp="1035">
<div abp="1124">
<div abp="1222">
<div abp="1346">
<div abp="813">
<div abp="1571">
<div abp="3983">
<div abp="1585">
<div abp="4494">
<div abp="1767">
<div abp="1852">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="767">
<div abp="875">
<div abp="923">
<div abp="1039">
<div abp="1129">
<div abp="1228">
<div abp="1353">
<div abp="821">
<div abp="1580">
<div abp="3993">
<div abp="1596">
<div abp="4506">
<div abp="1780">
<div abp="1866">
De laptops zijn geen moment blijven hangen, printen gaat meteen goed.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="768">
<div abp="877">
<div abp="926">
<div abp="1043">
<div abp="1134">
<div abp="1234">
<div abp="1360">
<div abp="829">
<div abp="1589">
<div abp="4003">
<div abp="1607">
<div abp="4518">
<div abp="1793">
<div abp="1880">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="769">
<div abp="879">
<div abp="929">
<div abp="1047">
<div abp="1139">
<div abp="1240">
<div abp="1367">
<div abp="837">
<div abp="1598">
<div abp="4013">
<div abp="1618">
<div abp="4530">
<div abp="1806">
<div abp="1894">
Ik heb momenteel de proefversie die 14 dagen gratis is.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="770">
<div abp="881">
<div abp="932">
<div abp="1051">
<div abp="1144">
<div abp="1246">
<div abp="1374">
<div abp="845">
<div abp="1607">
<div abp="4023">
<div abp="1629">
<div abp="4542">
<div abp="1819">
<div abp="1908">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="771">
<div abp="883">
<div abp="935">
<div abp="1055">
<div abp="1149">
<div abp="1252">
<div abp="1381">
<div abp="853">
<div abp="1616">
<div abp="4033">
<div abp="1640">
<div abp="4554">
<div abp="1832">
<div abp="1922">
De Pro versie kost 99 pond (momenteel [augustus 2011] ongeveer 113 euro), wat ik een acceptabele prijs vind, ik overweeg serieus om 'm aan te schaffen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="772">
<div abp="885">
<div abp="938">
<div abp="1059">
<div abp="1154">
<div abp="1258">
<div abp="1388">
<div abp="861">
<div abp="1625">
<div abp="4043">
<div abp="1651">
<div abp="4566">
<div abp="1845">
<div abp="1936">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="773">
<div abp="887">
<div abp="941">
<div abp="1063">
<div abp="1159">
<div abp="1264">
<div abp="1395">
<div abp="869">
<div abp="1634">
<div abp="4053">
<div abp="1662">
<div abp="4578">
<div abp="1858">
<div abp="1950">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="774">
<div abp="889">
<div abp="944">
<div abp="1067">
<div abp="1164">
<div abp="1270">
<div abp="1402">
<div abp="877">
<div abp="1643">
<div abp="4063">
<div abp="1673">
<div abp="4590">
<div abp="1871">
<div abp="1964">
Om te beginnen een test met een geveltje van station LEGMEERPOLDER (ik moet nog controleren of links/rechts niet verkeerdom staat):</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="775">
<div abp="891">
<div abp="947">
<div abp="1071">
<div abp="1169">
<div abp="1276">
<div abp="1409">
<div abp="885">
<div abp="1652">
<div abp="4073">
<div abp="1684">
<div abp="4602">
<div abp="1884">
<div abp="1978">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="776">
<div abp="893">
<div abp="950">
<div abp="1075">
<div abp="1174">
<div abp="1282">
<div abp="1416">
<div abp="893">
<div abp="1661">
<div abp="4083">
<div abp="1695">
<div abp="4614">
<div abp="1897">
<div abp="1992">
Door de elementen in Layers te verdelen kun je ze apart weergeven en elke layer kan een eigen kleur krijgen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="777">
<div abp="895">
<div abp="953">
<div abp="1079">
<div abp="1179">
<div abp="1288">
<div abp="1423">
<div abp="901">
<div abp="1670">
<div abp="4093">
<div abp="1706">
<div abp="4626">
<div abp="1910">
<div abp="2006">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="778">
<div abp="897">
<div abp="956">
<div abp="1083">
<div abp="1184">
<div abp="1294">
<div abp="1430">
<div abp="909">
<div abp="1679">
<div abp="4103">
<div abp="1717">
<div abp="4638">
<div abp="1923">
<div abp="2020">
De kleuren volgens de RGB standaard bepalen of de laser gaat doorsnijden of alleen maar oppervlakkig 'graveren' en daarmee een reliëf creëren.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="779">
<div abp="899">
<div abp="959">
<div abp="1087">
<div abp="1189">
<div abp="1300">
<div abp="1437">
<div abp="917">
<div abp="1688">
<div abp="4113">
<div abp="1728">
<div abp="4650">
<div abp="1936">
<div abp="2034">
<span abp="780" style="color: red;">ROOD</span> = doorsnijden</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="781">
<div abp="902">
<div abp="963">
<div abp="1092">
<div abp="1195">
<div abp="1307">
<div abp="1445">
<div abp="926">
<div abp="1698">
<div abp="4124">
<div abp="1740">
<div abp="4663">
<div abp="1950">
<div abp="2049">
<span abp="782" style="color: blue;">BLAUW</span> = graveren.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="783">
<div abp="905">
<div abp="967">
<div abp="1097">
<div abp="1201">
<div abp="1314">
<div abp="1453">
<div abp="935">
<div abp="1708">
<div abp="4135">
<div abp="1752">
<div abp="4676">
<div abp="1964">
<div abp="2064">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="784">
<div abp="907">
<div abp="970">
<div abp="1101">
<div abp="1206">
<div abp="1320">
<div abp="1460">
<div abp="943">
<div abp="1717">
<div abp="4145">
<div abp="1763">
<div abp="4688">
<div abp="1977">
<div abp="2078">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="785">
<div abp="909">
<div abp="973">
<div abp="1105">
<div abp="1211">
<div abp="1326">
<div abp="1467">
<div abp="951">
<div abp="1726">
<div abp="4155">
<div abp="1774">
<div abp="4700">
<div abp="1990">
<div abp="2092">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="786" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="787">
<tr abp="788"><td abp="789" style="text-align: center;"><div abp="790">
<div abp="915">
<div abp="980">
<div abp="1113">
<div abp="1220">
<div abp="1336">
<div abp="1478">
<div abp="963">
<div abp="1739">
<div abp="4169">
<div abp="1789">
<div abp="4716">
<div abp="2007">
<div abp="2110">
<a abp="791" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixAptR60DaVKwSw954GQj_u7aaIiVXfowvx2ZtJujy5rDQAvq1Df15CKyENC558XgMK-otQ2w-zsPyMwlGqOS_28a4jqA22WPcKX80Q4qIdpkUHDfF0jgNDLsOY88dTHA1cBmfqMsxUuE/s1600/VOORGEVEL5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="792" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixAptR60DaVKwSw954GQj_u7aaIiVXfowvx2ZtJujy5rDQAvq1Df15CKyENC558XgMK-otQ2w-zsPyMwlGqOS_28a4jqA22WPcKX80Q4qIdpkUHDfF0jgNDLsOY88dTHA1cBmfqMsxUuE/s640/VOORGEVEL5.jpg" height="428" width="640" xaa="true" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="793"><td abp="794" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="795">
<div abp="921">
<div abp="987">
<div abp="1121">
<div abp="1229">
<div abp="1346">
<div abp="1489">
<div abp="975">
<div abp="1752">
<div abp="4183">
<div abp="1804">
<div abp="4732">
<div abp="2024">
<div abp="2128">
Contouren van de straatgevel. Deze tekening maakt dat de laser een stukje MDF van 2 of 3 mm. uitsnijdt, de weergegeven kleur kan verschillen per monitor, maar hoort "RGB rood" te zijn. De tekening is gemaakt met polyline, anders lukt het hatchen (met bakstenen) niet.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="796">
<div abp="923">
<div abp="990">
<div abp="1125">
<div abp="1234">
<div abp="1352">
<div abp="1496">
<div abp="983">
<div abp="1761">
<div abp="4193">
<div abp="1815">
<div abp="4744">
<div abp="2037">
<div abp="2142">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="797">
<div abp="925">
<div abp="993">
<div abp="1129">
<div abp="1239">
<div abp="1358">
<div abp="1503">
<div abp="991">
<div abp="1770">
<div abp="4203">
<div abp="1826">
<div abp="4756">
<div abp="2050">
<div abp="2156">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="798">
<div abp="927">
<div abp="996">
<div abp="1133">
<div abp="1244">
<div abp="1364">
<div abp="1510">
<div abp="999">
<div abp="1779">
<div abp="4213">
<div abp="1837">
<div abp="4768">
<div abp="2063">
<div abp="2170">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="799" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="800">
<tr abp="801"><td abp="802" style="text-align: center;"><div abp="803">
<div abp="933">
<div abp="1003">
<div abp="1141">
<div abp="1253">
<div abp="1374">
<div abp="1521">
<div abp="1011">
<div abp="1792">
<div abp="4227">
<div abp="1852">
<div abp="4784">
<div abp="2080">
<div abp="2188">
<a abp="804" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiELuedPJEK3P_JlmHrg39cWQ5kRaEuNCGoPKXmBxEoc6Qbgq4qLLX2xu4oiSPdH_TToEx4DKIvY5tZIYU3VQcC_qJHqSqjtkUp7CsX0wEkYgsO3f_1C48xyeHAHJ5PBm0uIXn4wDgfx0g/s1600/VOORGEVELbaksteen.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="805" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiELuedPJEK3P_JlmHrg39cWQ5kRaEuNCGoPKXmBxEoc6Qbgq4qLLX2xu4oiSPdH_TToEx4DKIvY5tZIYU3VQcC_qJHqSqjtkUp7CsX0wEkYgsO3f_1C48xyeHAHJ5PBm0uIXn4wDgfx0g/s640/VOORGEVELbaksteen.jpg" height="428" width="640" xaa="true" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="806"><td abp="807" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="808">
<div abp="939">
<div abp="1010">
<div abp="1149">
<div abp="1262">
<div abp="1384">
<div abp="1532">
<div abp="1023">
<div abp="1805">
<div abp="4241">
<div abp="1867">
<div abp="4800">
<div abp="2097">
<div abp="2206">
Dezelfde gevel, maar in een andere layer, hier de baksteen hatch. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="809">
<div abp="941">
<div abp="1013">
<div abp="1153">
<div abp="1267">
<div abp="1390">
<div abp="1539">
<div abp="1031">
<div abp="1814">
<div abp="4251">
<div abp="1878">
<div abp="4812">
<div abp="2110">
<div abp="2220">
In "RGB blauw" om te graveren. Immmers rood zou allemaal kleine losse baksteentjes opleveren....</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="810">
<div abp="943">
<div abp="1016">
<div abp="1157">
<div abp="1272">
<div abp="1396">
<div abp="1546">
<div abp="1039">
<div abp="1823">
<div abp="4261">
<div abp="1889">
<div abp="4824">
<div abp="2123">
<div abp="2234">
Hier is een halfsteens ("Brick 1") metselverband gekozen, even om te oefenen, het moet natuurlijk een "kruisverband" zijn, wat in Draft It Hatch Pattern "Brick 3" heet.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="811">
<div abp="945">
<div abp="1019">
<div abp="1161">
<div abp="1277">
<div abp="1402">
<div abp="1553">
<div abp="1047">
<div abp="1832">
<div abp="4271">
<div abp="1900">
<div abp="4836">
<div abp="2136">
<div abp="2248">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="812" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div abp="815">
<div abp="950">
<div abp="1025">
<div abp="1168">
<div abp="1285">
<div abp="1411">
<div abp="1563">
<div abp="1058">
<div abp="1844">
<div abp="4284">
<div abp="1914">
<div abp="4851">
<div abp="2152">
<div abp="2265">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="816">
<div abp="952">
<div abp="1028">
<div abp="1172">
<div abp="1290">
<div abp="1417">
<div abp="1570">
<div abp="1066">
<div abp="1853">
<div abp="4294">
<div abp="1925">
<div abp="4863">
<div abp="2165">
<div abp="2279">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div abp="829">
<div abp="970">
<div abp="1051">
<div abp="1200">
<div abp="1323">
<div abp="1455">
<div abp="1613">
<div abp="1114">
<div abp="1906">
<div abp="4352">
<div abp="1988">
<div abp="4931">
<div abp="2238">
<div abp="2357">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="830">
<div abp="972">
<div abp="1054">
<div abp="1204">
<div abp="1328">
<div abp="1461">
<div abp="1620">
<div abp="1122">
<div abp="1915">
<div abp="4362">
<div abp="1999">
<div abp="4943">
<div abp="2251">
<div abp="2371">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="831">
<div abp="974">
<div abp="1057">
<div abp="1208">
<div abp="1333">
<div abp="1467">
<div abp="1627">
<div abp="1130">
<div abp="1924">
<div abp="4372">
<div abp="2010">
<div abp="4955">
<div abp="2264">
<div abp="2385">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div abp="842">
<div abp="988">
<div abp="1074">
<div abp="1228">
<div abp="1356">
<div abp="1493">
<div abp="1656">
<div abp="1162">
<div abp="1959">
<div abp="4410">
<div abp="2051">
<div abp="4999">
<div abp="2311">
<div abp="2435">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="843">
<div abp="990">
<div abp="1077">
<div abp="1232">
<div abp="1361">
<div abp="1499">
<div abp="1663">
<div abp="1170">
<div abp="1968">
<div abp="4420">
<div abp="2062">
<div abp="5011">
<div abp="2324">
<div abp="2449">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="844">
<div abp="992">
<div abp="1080">
<div abp="1236">
<div abp="1366">
<div abp="1505">
<div abp="1670">
<div abp="1178">
<div abp="1977">
<div abp="4430">
<div abp="2073">
<div abp="5023">
<div abp="2337">
<div abp="2463">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="845" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="846">
<tr abp="847"><td abp="848" style="text-align: center;"><div abp="849">
<div abp="998">
<div abp="1087">
<div abp="1244">
<div abp="1375">
<div abp="1515">
<div abp="1681">
<div abp="1190">
<div abp="1990">
<div abp="4444">
<div abp="2088">
<div abp="5039">
<div abp="2354">
<div abp="2481">
<a abp="850" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqEaCtojwC0WXGoy9cOUJsQtsn_tuqyTSQlGiw2VI9c092QumVofj4G5OQmsxdocvz8TB1B95UiRz4_kO-LAqy0XJiK4p86kWwY70leJkU9uE5B-F7ONMfsfP6xGBCY-JPJ_p21zCoK6U/s1600/VOORGEVEL.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="851" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqEaCtojwC0WXGoy9cOUJsQtsn_tuqyTSQlGiw2VI9c092QumVofj4G5OQmsxdocvz8TB1B95UiRz4_kO-LAqy0XJiK4p86kWwY70leJkU9uE5B-F7ONMfsfP6xGBCY-JPJ_p21zCoK6U/s640/VOORGEVEL.jpg" height="425" width="640" xaa="true" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="852"><td abp="853" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="854">
<div abp="1004">
<div abp="1094">
<div abp="1252">
<div abp="1384">
<div abp="1525">
<div abp="1692">
<div abp="1202">
<div abp="2003">
<div abp="4458">
<div abp="2103">
<div abp="5055">
<div abp="2371">
<div abp="2499">
GEVEL STRAATZIJDE, de voeg is met een bestaande baksteen hatch gemaakt, maar is iets te hoog.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="855">
<div abp="1006">
<div abp="1097">
<div abp="1256">
<div abp="1389">
<div abp="1531">
<div abp="1699">
<div abp="1210">
<div abp="2012">
<div abp="4468">
<div abp="2114">
<div abp="5067">
<div abp="2384">
<div abp="2513">
Ik heb besloten de bakstenen toch maar zelf te tekenen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="856">
<div abp="1008">
<div abp="1100">
<div abp="1260">
<div abp="1394">
<div abp="1537">
<div abp="1706">
<div abp="1218">
<div abp="2021">
<div abp="4478">
<div abp="2125">
<div abp="5079">
<div abp="2397">
<div abp="2527">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="857">
<div abp="1010">
<div abp="1103">
<div abp="1264">
<div abp="1399">
<div abp="1543">
<div abp="1713">
<div abp="1226">
<div abp="2030">
<div abp="4488">
<div abp="2136">
<div abp="5091">
<div abp="2410">
<div abp="2541">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="858" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="859">
<tr abp="860"><td abp="861" style="text-align: center;"><div abp="862">
<div abp="1016">
<div abp="1110">
<div abp="1272">
<div abp="1408">
<div abp="1553">
<div abp="1724">
<div abp="1238">
<div abp="2043">
<div abp="4502">
<div abp="2151">
<div abp="5107">
<div abp="2427">
<div abp="2559">
<a abp="863" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOwPrPSYxCWH5OC6hFuxLZ2Ra0VLMU3s8729qv1BKf3g42Mwm3YPYjw9Sydj9zlh5VPRzsZWzYSWFz0KQLob-918aM1UmMrbe0l5CoXgrc7wtaPOEQk6rlT8iOnYB9-TUtoL0QkDSiuPM/s1600/ZYGEVEL2.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="864" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOwPrPSYxCWH5OC6hFuxLZ2Ra0VLMU3s8729qv1BKf3g42Mwm3YPYjw9Sydj9zlh5VPRzsZWzYSWFz0KQLob-918aM1UmMrbe0l5CoXgrc7wtaPOEQk6rlT8iOnYB9-TUtoL0QkDSiuPM/s400/ZYGEVEL2.bmp" height="400" width="391" xaa="true" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="865"><td abp="866" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="867">
<div abp="1022">
<div abp="1117">
<div abp="1280">
<div abp="1417">
<div abp="1563">
<div abp="1735">
<div abp="1250">
<div abp="2056">
<div abp="4516">
<div abp="2166">
<div abp="5123">
<div abp="2444">
<div abp="2577">
ZIJGEVEL RECHTS, deze gevel is iets smaller omdat de perronzijde hier terugspringt. In het begin was daar een afdakje aan perronzijde.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="868">
<div abp="1024">
<div abp="1120">
<div abp="1284">
<div abp="1422">
<div abp="1569">
<div abp="1742">
<div abp="1258">
<div abp="2065">
<div abp="4526">
<div abp="2177">
<div abp="5135">
<div abp="2457">
<div abp="2591">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="869">
<div abp="1026">
<div abp="1123">
<div abp="1288">
<div abp="1427">
<div abp="1575">
<div abp="1749">
<div abp="1266">
<div abp="2074">
<div abp="4536">
<div abp="2188">
<div abp="5147">
<div abp="2470">
<div abp="2605">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="870" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="871">
<tr abp="872"><td abp="873" style="text-align: center;"><div abp="874">
<div abp="1032">
<div abp="1130">
<div abp="1296">
<div abp="1436">
<div abp="1585">
<div abp="1760">
<div abp="1278">
<div abp="2087">
<div abp="4550">
<div abp="2203">
<div abp="5163">
<div abp="2487">
<div abp="2623">
<a abp="875" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIkt6nB-1RMTqFqZ0PBg_vUV8CvIn8uVTxrs44tnmkObJ1vUZAOKEt3LgJ4MoOJnm7-iAJyb6s56CSYeix-Rh4xeb_pqi_8TEXla4bx8WiQz2nDthdg_ruJy7JpphN9er20P3OrGj2LGk/s1600/ZYGEVEL1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="876" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIkt6nB-1RMTqFqZ0PBg_vUV8CvIn8uVTxrs44tnmkObJ1vUZAOKEt3LgJ4MoOJnm7-iAJyb6s56CSYeix-Rh4xeb_pqi_8TEXla4bx8WiQz2nDthdg_ruJy7JpphN9er20P3OrGj2LGk/s400/ZYGEVEL1.jpg" height="400" width="392" xaa="true" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="877"><td abp="878" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="879">
<div abp="1038">
<div abp="1137">
<div abp="1304">
<div abp="1445">
<div abp="1595">
<div abp="1771">
<div abp="1290">
<div abp="2100">
<div abp="4564">
<div abp="2218">
<div abp="5179">
<div abp="2504">
<div abp="2641">
ZIJGEVEL LINKS.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="880">
<div abp="1040">
<div abp="1140">
<div abp="1308">
<div abp="1450">
<div abp="1601">
<div abp="1778">
<div abp="1298">
<div abp="2109">
<div abp="4574">
<div abp="2229">
<div abp="5191">
<div abp="2517">
<div abp="2655">
Ik moet de deur en net kelderraampje nog 'ontbakstenen'.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="881">
<div abp="1042">
<div abp="1143">
<div abp="1312">
<div abp="1455">
<div abp="1607">
<div abp="1785">
<div abp="1306">
<div abp="2118">
<div abp="4584">
<div abp="2240">
<div abp="5203">
<div abp="2530">
<div abp="2669">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="882" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="883">
<tr abp="884"><td abp="885" style="text-align: center;"><div abp="886">
<div abp="1048">
<div abp="1150">
<div abp="1320">
<div abp="1464">
<div abp="1617">
<div abp="1796">
<div abp="1318">
<div abp="2131">
<div abp="4598">
<div abp="2255">
<div abp="5219">
<div abp="2547">
<div abp="2687">
<a abp="887" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipCHkT3V2YVUeAKSRWmKtzA3g6Zyi4PoP1xOy3gJJYSxGmSksxzhXzwjpaOFDWi__w1G7dVa40lDFMisuyahhOhnrpWFrdq4Yp1_7XIn9MxFU61eutB4l0aTz-bz7XgQMuf9PyKBT-JzQ/s1600/GEVELBAANZYDE.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="888" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipCHkT3V2YVUeAKSRWmKtzA3g6Zyi4PoP1xOy3gJJYSxGmSksxzhXzwjpaOFDWi__w1G7dVa40lDFMisuyahhOhnrpWFrdq4Yp1_7XIn9MxFU61eutB4l0aTz-bz7XgQMuf9PyKBT-JzQ/s640/GEVELBAANZYDE.jpg" height="427" width="640" xaa="true" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="889"><td abp="890" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="891">
<div abp="1054">
<div abp="1157">
<div abp="1328">
<div abp="1473">
<div abp="1627">
<div abp="1807">
<div abp="1330">
<div abp="2144">
<div abp="4612">
<div abp="2270">
<div abp="5235">
<div abp="2564">
<div abp="2705">
GEVEL PERRONZIJDE, de perronzijde heeft om te laten maken eigenlijk 2 gevels want het linkse deel met het afdakje springt wat terug.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="892">
<div abp="1056">
<div abp="1160">
<div abp="1332">
<div abp="1478">
<div abp="1633">
<div abp="1814">
<div abp="1338">
<div abp="2153">
<div abp="4622">
<div abp="2281">
<div abp="5247">
<div abp="2577">
<div abp="2719">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div abp="903">
<div abp="1070">
<div abp="1177">
<div abp="1352">
<div abp="1501">
<div abp="1659">
<div abp="1843">
<div abp="1370">
<div abp="2188">
<div abp="4660">
<div abp="2322">
<div abp="5291">
<div abp="2624">
<div abp="2769">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="904">
<div abp="1072">
<div abp="1180">
<div abp="1356">
<div abp="1506">
<div abp="1665">
<div abp="1850">
<div abp="1378">
<div abp="2197">
<div abp="4670">
<div abp="2333">
<div abp="5303">
<div abp="2637">
<div abp="2783">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="905">
<div abp="1074">
<div abp="1183">
<div abp="1360">
<div abp="1511">
<div abp="1671">
<div abp="1857">
<div abp="1386">
<div abp="2206">
<div abp="4680">
<div abp="2344">
<div abp="5315">
<div abp="2650">
<div abp="2797">
<b abp="906">KARTONNEN PROTOTYPE</b></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="907" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="908">
<tr abp="909"><td abp="910" style="text-align: center;"><div abp="911">
<div abp="1081">
<div abp="1191">
<div abp="1369">
<div abp="1521">
<div abp="1682">
<div abp="1869">
<div abp="1399">
<div abp="2220">
<div abp="4695">
<div abp="2360">
<div abp="5332">
<div abp="2668">
<div abp="2816">
<a abp="912" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEUlhTZh9N-NSU6HSq6SLGN6kDR-QAxgaMkQp5as1iCWwuozQ6iBQDs6jD2THCkUoDjTxtN4i0-t5X29wPhhSl2YXp0WfVfsFzRIw739P1FsHO4-4wNpNFrlxelL4VBP8C6ItVi_caLAw/s1600/Afb0337.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="913" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEUlhTZh9N-NSU6HSq6SLGN6kDR-QAxgaMkQp5as1iCWwuozQ6iBQDs6jD2THCkUoDjTxtN4i0-t5X29wPhhSl2YXp0WfVfsFzRIw739P1FsHO4-4wNpNFrlxelL4VBP8C6ItVi_caLAw/s400/Afb0337.jpg" height="300" rba="true" width="400" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="914"><td abp="915" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="916">
<div abp="1087">
<div abp="1198">
<div abp="1377">
<div abp="1530">
<div abp="1692">
<div abp="1880">
<div abp="1411">
<div abp="2233">
<div abp="4709">
<div abp="2375">
<div abp="5348">
<div abp="2685">
<div abp="2834">
Op foamkarton de tekeningen testen. Het gebouw lijkt simpeler dan het is.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="917">
<div abp="1089">
<div abp="1201">
<div abp="1381">
<div abp="1535">
<div abp="1698">
<div abp="1887">
<div abp="1419">
<div abp="2242">
<div abp="4719">
<div abp="2386">
<div abp="5360">
<div abp="2698">
<div abp="2848">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="918">
<div abp="1091">
<div abp="1204">
<div abp="1385">
<div abp="1540">
<div abp="1704">
<div abp="1894">
<div abp="1427">
<div abp="2251">
<div abp="4729">
<div abp="2397">
<div abp="5372">
<div abp="2711">
<div abp="2862">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="919">
<div abp="1093">
<div abp="1207">
<div abp="1389">
<div abp="1545">
<div abp="1710">
<div abp="1901">
<div abp="1435">
<div abp="2260">
<div abp="4739">
<div abp="2408">
<div abp="5384">
<div abp="2724">
<div abp="2876">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="920" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="921">
<tr abp="922"><td abp="923" style="text-align: center;"><div abp="924">
<div abp="1099">
<div abp="1214">
<div abp="1397">
<div abp="1554">
<div abp="1720">
<div abp="1912">
<div abp="1447">
<div abp="2273">
<div abp="4753">
<div abp="2423">
<div abp="5400">
<div abp="2741">
<div abp="2894">
<a abp="925" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9wv2U_XvduUXlgbQzEk0JUIOL68KvvxkvEb0glgUmVTc0Oi46uE95OpB3ZF7VbrEKoxcbFOPJnRe7Pa6ZgoYZ9JNQf2KXKNZ4RjWq7bXuMsaGg0AvWWkRneAzq_YdylsWmmVGnNXIbRg/s1600/Afb0341.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="926" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9wv2U_XvduUXlgbQzEk0JUIOL68KvvxkvEb0glgUmVTc0Oi46uE95OpB3ZF7VbrEKoxcbFOPJnRe7Pa6ZgoYZ9JNQf2KXKNZ4RjWq7bXuMsaGg0AvWWkRneAzq_YdylsWmmVGnNXIbRg/s320/Afb0341.jpg" height="240" rba="true" width="320" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="927"><td abp="928" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="929">
<div abp="1105">
<div abp="1221">
<div abp="1405">
<div abp="1563">
<div abp="1730">
<div abp="1923">
<div abp="1459">
<div abp="2286">
<div abp="4767">
<div abp="2438">
<div abp="5416">
<div abp="2758">
<div abp="2912">
Check, check and recheck......</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="930">
<div abp="1107">
<div abp="1224">
<div abp="1409">
<div abp="1568">
<div abp="1736">
<div abp="1930">
<div abp="1467">
<div abp="2295">
<div abp="4777">
<div abp="2449">
<div abp="5428">
<div abp="2771">
<div abp="2926">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1225" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div abp="930">
<div abp="1119">
<div abp="1228">
<div abp="1414">
<div abp="1574">
<div abp="1743">
<div abp="1938">
<div abp="1476">
<div abp="2305">
<div abp="4788">
<div abp="2461">
<div abp="5441">
<div abp="2785">
<div abp="2941">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1120" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1121">
<tr abp="1122"><td abp="1123" style="text-align: center;"><div abp="1124">
<div abp="1234">
<div abp="1421">
<div abp="1582">
<div abp="1752">
<div abp="1948">
<div abp="1487">
<div abp="2317">
<div abp="4801">
<div abp="2475">
<div abp="5456">
<div abp="2801">
<div abp="2958">
<a abp="1255" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqXVWcSMpIhpZ274vribyY7erb8g25Xj-CqGjDIycNTh14jpDmgVcc2DPdlCJ3DclnL8TBCz4-hYO9wtRb1wlLxabzONt9Rh8W0e2ZwPXTZSER2ytBNtPMZOMytGNLVRm3FPsk1zgJt-U/s1600/Wilnis.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1256" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqXVWcSMpIhpZ274vribyY7erb8g25Xj-CqGjDIycNTh14jpDmgVcc2DPdlCJ3DclnL8TBCz4-hYO9wtRb1wlLxabzONt9Rh8W0e2ZwPXTZSER2ytBNtPMZOMytGNLVRm3FPsk1zgJt-U/s1600/Wilnis.png" height="360" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1127"><td abp="1128" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1129">
<div abp="1240">
<div abp="1428">
<div abp="1590">
<div abp="1761">
<div abp="1958">
<div abp="1498">
<div abp="2329">
<div abp="4814">
<div abp="2489">
<div abp="5471">
<div abp="2817">
<div abp="2975">
HESM type III: WILNIS vanuit de lucht: studie van de dakconstructie..Bron: Google Maps.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="930">
<div abp="1131">
<div abp="1243">
<div abp="1432">
<div abp="1595">
<div abp="1767">
<div abp="1965">
<div abp="1506">
<div abp="2338">
<div abp="4824">
<div abp="2500">
<div abp="5483">
<div abp="2830">
<div abp="2989">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="930">
<div abp="1133">
<div abp="1246">
<div abp="1436">
<div abp="1600">
<div abp="1773">
<div abp="1972">
<div abp="1514">
<div abp="2347">
<div abp="4834">
<div abp="2511">
<div abp="5495">
<div abp="2843">
<div abp="3003">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="931">
<div abp="1135">
<div abp="1249">
<div abp="1440">
<div abp="1605">
<div abp="1779">
<div abp="1979">
<div abp="1522">
<div abp="2356">
<div abp="4844">
<div abp="2522">
<div abp="5507">
<div abp="2856">
<div abp="3017">
<b abp="932">HATCH versus ARRAY</b></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="933">
<div abp="1138">
<div abp="1253">
<div abp="1445">
<div abp="1611">
<div abp="1786">
<div abp="1987">
<div abp="1531">
<div abp="2366">
<div abp="4855">
<div abp="2534">
<div abp="5520">
<div abp="2870">
<div abp="3032">
Hoewel de Hatch functie een makkelijke optie lijkt, valt het in de praktijk tegen, want het hatchpatroon komt niet mooi uit. Ik ben nu overgegaan op het tekenen "met de hand" en gebruik daarbij de "ARRAY" optie. Het is meer werk, maar het resultaat is realistischer.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="934">
<div abp="1140">
<div abp="1256">
<div abp="1449">
<div abp="1616">
<div abp="1792">
<div abp="1994">
<div abp="1539">
<div abp="2375">
<div abp="4865">
<div abp="2545">
<div abp="5532">
<div abp="2883">
<div abp="3046">
Arnold Spitteler heeft, heel sympathiek, aangeboden om de bakstenen voor mij in te tekenen, maar ik wil de techniek zelf in mijn vingers krijgen en ga het daarom eerst zelf proberen. Ik heb besloten de bakstenen zelf te tekenen, het werk valt wel mee als je het slim doet met copy.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="935">
<div abp="1142">
<div abp="1259">
<div abp="1453">
<div abp="1621">
<div abp="1798">
<div abp="2001">
<div abp="1547">
<div abp="2384">
<div abp="4875">
<div abp="2556">
<div abp="5544">
<div abp="2896">
<div abp="3060">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="936">
<div abp="1144">
<div abp="1262">
<div abp="1457">
<div abp="1626">
<div abp="1804">
<div abp="2008">
<div abp="1555">
<div abp="2393">
<div abp="4885">
<div abp="2567">
<div abp="5556">
<div abp="2909">
<div abp="3074">
<b abp="937">HOLLANDSE BAKSTENEN </b></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="938">
<div abp="1147">
<div abp="1266">
<div abp="1462">
<div abp="1632">
<div abp="1811">
<div abp="2016">
<div abp="1564">
<div abp="2403">
<div abp="4896">
<div abp="2579">
<div abp="5569">
<div abp="2923">
<div abp="3089">
De bakstenen zelf hoef je niet te tekenen. Alleen de voegen volstaan. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="939">
<div abp="1149">
<div abp="1269">
<div abp="1466">
<div abp="1637">
<div abp="1817">
<div abp="2023">
<div abp="1572">
<div abp="2412">
<div abp="4906">
<div abp="2590">
<div abp="5581">
<div abp="2936">
<div abp="3103">
In de praktijk zal een voeg ongeveer 1 cm(=10mm) dik zijn, dat wordt in schaal Nul: 10mm/45 = 0,22 mm. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="940">
<div abp="1151">
<div abp="1272">
<div abp="1470">
<div abp="1642">
<div abp="1823">
<div abp="2030">
<div abp="1580">
<div abp="2421">
<div abp="4916">
<div abp="2601">
<div abp="5593">
<div abp="2949">
<div abp="3117">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="941">
<div abp="1153">
<div abp="1275">
<div abp="1474">
<div abp="1647">
<div abp="1829">
<div abp="2037">
<div abp="1588">
<div abp="2430">
<div abp="4926">
<div abp="2612">
<div abp="5605">
<div abp="2962">
<div abp="3131">
De Nederlandse baksteen is ongeveer 21 x 5 cm. (=210x50 mm) op schaal wordt dat 4,7 x 1,2 mm (naar boven afgerond). </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="942">
<div abp="1155">
<div abp="1278">
<div abp="1478">
<div abp="1652">
<div abp="1835">
<div abp="2044">
<div abp="1596">
<div abp="2439">
<div abp="4936">
<div abp="2623">
<div abp="5617">
<div abp="2975">
<div abp="3145">
In Draft-IT kun je de via de menuoptie "Views & Settings->Pens" de pendikte instellen en dan de voegen tekenen (Zie: Pen16). </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="943">
<div abp="1157">
<div abp="1281">
<div abp="1482">
<div abp="1657">
<div abp="1841">
<div abp="2051">
<div abp="1604">
<div abp="2448">
<div abp="4946">
<div abp="2634">
<div abp="5629">
<div abp="2988">
<div abp="3159">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="944" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="945">
<tr abp="946"><td abp="947" style="text-align: center;"><div abp="948">
<div abp="1163">
<div abp="1288">
<div abp="1490">
<div abp="1666">
<div abp="1851">
<div abp="2062">
<div abp="1616">
<div abp="2461">
<div abp="4960">
<div abp="2649">
<div abp="5645">
<div abp="3005">
<div abp="3177">
<a abp="949" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2BNfOOyJAP0SIYkLoost3N5ognRDg463mrZCkAgMCYEIFWi5MvYWQgKeKbnw_WKP8mOhV4BaxrzWpobt1HGYvzZ823axQHCjmVe_NnARyF1qHNHVEVEaBfP77tiiScuJraetsGQzMlhA/s1600/pen16.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="950" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2BNfOOyJAP0SIYkLoost3N5ognRDg463mrZCkAgMCYEIFWi5MvYWQgKeKbnw_WKP8mOhV4BaxrzWpobt1HGYvzZ823axQHCjmVe_NnARyF1qHNHVEVEaBfP77tiiScuJraetsGQzMlhA/s640/pen16.bmp" height="411" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="951"><td abp="952" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="953">
<div abp="1169">
<div abp="1295">
<div abp="1498">
<div abp="1675">
<div abp="1861">
<div abp="2073">
<div abp="1628">
<div abp="2474">
<div abp="4974">
<div abp="2664">
<div abp="5661">
<div abp="3022">
<div abp="3195">
Pendikte definiëren gaat eenvoudig.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="954">
<div abp="1171">
<div abp="1298">
<div abp="1502">
<div abp="1680">
<div abp="1867">
<div abp="2080">
<div abp="1636">
<div abp="2483">
<div abp="4984">
<div abp="2675">
<div abp="5673">
<div abp="3035">
<div abp="3209">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="955">
<div abp="1173">
<div abp="1301">
<div abp="1506">
<div abp="1685">
<div abp="1873">
<div abp="2087">
<div abp="1644">
<div abp="2492">
<div abp="4994">
<div abp="2686">
<div abp="5685">
<div abp="3048">
<div abp="3223">
Je hoeft slechts de liggende en staande voeg te tekenen en met "Copy" of "Array" herhalen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="956">
<div abp="1175">
<div abp="1304">
<div abp="1510">
<div abp="1690">
<div abp="1879">
<div abp="2094">
<div abp="1652">
<div abp="2501">
<div abp="5004">
<div abp="2697">
<div abp="5697">
<div abp="3061">
<div abp="3237">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="957" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="958">
<tr abp="959"><td abp="960" style="text-align: center;"><div abp="961">
<div abp="1181">
<div abp="1311">
<div abp="1518">
<div abp="1699">
<div abp="1889">
<div abp="2105">
<div abp="1664">
<div abp="2514">
<div abp="5018">
<div abp="2712">
<div abp="5713">
<div abp="3078">
<div abp="3255">
<a abp="962" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyk87i2yX9TczXdTQcfg8Wf9caA2VwWaAAPQiSQxVYc_SQ7D2FJZxIdvCME__UykbsH7bE4CAMzzzVNiJBQGOAMAfTCRznMv_JB2aqvOEKSdvrwPBAZUqmaIiCp6j9acCUDd3X4dIvMU4/s1600/halvebakst.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="963" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyk87i2yX9TczXdTQcfg8Wf9caA2VwWaAAPQiSQxVYc_SQ7D2FJZxIdvCME__UykbsH7bE4CAMzzzVNiJBQGOAMAfTCRznMv_JB2aqvOEKSdvrwPBAZUqmaIiCp6j9acCUDd3X4dIvMU4/s640/halvebakst.bmp" height="404" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="964"><td abp="965" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="966">
<div abp="1187">
<div abp="1318">
<div abp="1526">
<div abp="1708">
<div abp="1899">
<div abp="2116">
<div abp="1676">
<div abp="2527">
<div abp="5032">
<div abp="2727">
<div abp="5729">
<div abp="3095">
<div abp="3273">
Alleen de liggende en staande voeg volstaat. De voeg is iets groter, zodat de ingesloten witte ruimte (=baksteen) exact de goede maat heeft (= 21x 5 cm). De hartlijnafstand van de voeg is de baksteen plus de dikte van de halve voeg dat wordt 215x55 mm. Dus op schaal: 4,8 x 1,2 mm.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td><td abp="967" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="968">
<div abp="1190">
<div abp="1322">
<div abp="1531">
<div abp="1714">
<div abp="1906">
<div abp="2124">
<div abp="1685">
<div abp="2537">
<div abp="5043">
<div abp="2739">
<div abp="5742">
<div abp="3109">
<div abp="3288">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td><td abp="969" class="tr-caption" style="text-align: center;"></td><td abp="970" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="971">
<div abp="1194">
<div abp="1327">
<div abp="1537">
<div abp="1721">
<div abp="1914">
<div abp="2133">
<div abp="1695">
<div abp="2548">
<div abp="5055">
<div abp="2752">
<div abp="5756">
<div abp="3124">
<div abp="3304">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="972">
<div abp="1196">
<div abp="1330">
<div abp="1541">
<div abp="1726">
<div abp="1920">
<div abp="2140">
<div abp="1703">
<div abp="2557">
<div abp="5065">
<div abp="2763">
<div abp="5768">
<div abp="3137">
<div abp="3318">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="973">
<div abp="1198">
<div abp="1333">
<div abp="1545">
<div abp="1731">
<div abp="1926">
<div abp="2147">
<div abp="1711">
<div abp="2566">
<div abp="5075">
<div abp="2774">
<div abp="5780">
<div abp="3150">
<div abp="3332">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="974">
<div abp="1200">
<div abp="1336">
<div abp="1549">
<div abp="1736">
<div abp="1932">
<div abp="2154">
<div abp="1719">
<div abp="2575">
<div abp="5085">
<div abp="2785">
<div abp="5792">
<div abp="3163">
<div abp="3346">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="975">
<div abp="1202">
<div abp="1339">
<div abp="1553">
<div abp="1741">
<div abp="1938">
<div abp="2161">
<div abp="1727">
<div abp="2584">
<div abp="5095">
<div abp="2796">
<div abp="5804">
<div abp="3176">
<div abp="3360">
Omdat de voeg wordt gegraveerd komt die in het blauw. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="976">
<div abp="1204">
<div abp="1342">
<div abp="1557">
<div abp="1746">
<div abp="1944">
<div abp="2168">
<div abp="1735">
<div abp="2593">
<div abp="5105">
<div abp="2807">
<div abp="5816">
<div abp="3189">
<div abp="3374">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="977" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="978" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3crl_IxhBY1T6mOrYkzWjyHEacVRczIYrLEOOpA_WTH6B_zC8iPqW7imJ5AUn_LsrwwP1Epj2qM7GyNwauWeBQzI3_JPFNvIwktRBa5MaXiNYKdOcUCZSiTU-BVHG_m3180dZY1_LBjc/s1600/blauwevoeg.bmp" imageanchor="1"><img abp="979" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3crl_IxhBY1T6mOrYkzWjyHEacVRczIYrLEOOpA_WTH6B_zC8iPqW7imJ5AUn_LsrwwP1Epj2qM7GyNwauWeBQzI3_JPFNvIwktRBa5MaXiNYKdOcUCZSiTU-BVHG_m3180dZY1_LBjc/s640/blauwevoeg.bmp" height="409" width="640" /></a></div>
<div abp="980">
<div abp="1209">
<div abp="1348">
<div abp="1564">
<div abp="1754">
<div abp="1953">
<div abp="2178">
<div abp="1746">
<div abp="2605">
<div abp="5118">
<div abp="2821">
<div abp="5831">
<div abp="3205">
<div abp="3391">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="981">
<div abp="1211">
<div abp="1351">
<div abp="1568">
<div abp="1759">
<div abp="1959">
<div abp="2185">
<div abp="1754">
<div abp="2614">
<div abp="5128">
<div abp="2832">
<div abp="5843">
<div abp="3218">
<div abp="3405">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="982">
<div abp="1213">
<div abp="1354">
<div abp="1572">
<div abp="1764">
<div abp="1965">
<div abp="2192">
<div abp="1762">
<div abp="2623">
<div abp="5138">
<div abp="2843">
<div abp="5855">
<div abp="3231">
<div abp="3419">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="983">
<div abp="1215">
<div abp="1357">
<div abp="1576">
<div abp="1769">
<div abp="1971">
<div abp="2199">
<div abp="1770">
<div abp="2632">
<div abp="5148">
<div abp="2854">
<div abp="5867">
<div abp="3244">
<div abp="3433">
<b abp="984"><br abp="985" />VOORTSCHRIJDEND INZICHT: VOEGEN</b></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="986">
<div abp="1219">
<div abp="1362">
<div abp="1582">
<div abp="1776">
<div abp="1979">
<div abp="2208">
<div abp="1780">
<div abp="2643">
<div abp="5160">
<div abp="2867">
<div abp="5881">
<div abp="3259">
<div abp="3449">
Navraag leert dat de laser de pendikte van de layer negeert, dus ik kan geen pendikte gebruiken om de voegdikte te definiëren, ik moet een solid fill maken. Jammer. Weer extra werk. <br />De breedte van de voeg is op schaal ongeveer 0,2 mm. Ik moet even uitzoeken hoe breed de snede wordt bij laseren.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="987">
<div abp="1221">
<div abp="1365">
<div abp="1586">
<div abp="1781">
<div abp="1985">
<div abp="2215">
<div abp="1788">
<div abp="2652">
<div abp="5170">
<div abp="2878">
<div abp="5893">
<div abp="3272">
<div abp="3463">
De Solid Fill optie is in Draft-IT in principe aanwezig, maar werkt niet goed. Dat wil zeggen als je een vlak met binnenliggende "eilandjes" (bakstenen) een solid fill geeft, dan overschrijft hij ook de eilandjes c.q. de bakstenen, dus voor voegen is die optie niet bruikbaar helaas.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="988">
<div abp="1223">
<div abp="1368">
<div abp="1590">
<div abp="1786">
<div abp="1991">
<div abp="2222">
<div abp="1796">
<div abp="2661">
<div abp="5180">
<div abp="2889">
<div abp="5905">
<div abp="3285">
<div abp="3477">
Op zoek naar een oplossing....</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="989">
<div abp="1225">
<div abp="1371">
<div abp="1594">
<div abp="1791">
<div abp="1997">
<div abp="2229">
<div abp="1804">
<div abp="2670">
<div abp="5190">
<div abp="2900">
<div abp="5917">
<div abp="3298">
<div abp="3491">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="990">
<div abp="1227">
<div abp="1374">
<div abp="1598">
<div abp="1796">
<div abp="2003">
<div abp="2236">
<div abp="1812">
<div abp="2679">
<div abp="5200">
<div abp="2911">
<div abp="5929">
<div abp="3311">
<div abp="3505">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="991">
<div abp="1229">
<div abp="1377">
<div abp="1602">
<div abp="1801">
<div abp="2009">
<div abp="2243">
<div abp="1820">
<div abp="2688">
<div abp="5210">
<div abp="2922">
<div abp="5941">
<div abp="3324">
<div abp="3519">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="992">
<div abp="1231">
<div abp="1380">
<div abp="1606">
<div abp="1806">
<div abp="2015">
<div abp="2250">
<div abp="1828">
<div abp="2697">
<div abp="5220">
<div abp="2933">
<div abp="5953">
<div abp="3337">
<div abp="3533">
UPDATE 2013: </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="993">
<div abp="1233">
<div abp="1383">
<div abp="1610">
<div abp="1811">
<div abp="2021">
<div abp="2257">
<div abp="1836">
<div abp="2706">
<div abp="5230">
<div abp="2944">
<div abp="5965">
<div abp="3350">
<div abp="3547">
De Solid Fill van Draft-IT blijft voor problemen zorgen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="994">
<div abp="1235">
<div abp="1386">
<div abp="1614">
<div abp="1816">
<div abp="2027">
<div abp="2264">
<div abp="1844">
<div abp="2715">
<div abp="5240">
<div abp="2955">
<div abp="5977">
<div abp="3363">
<div abp="3561">
Het pakket is wat dat betreft niet goed uitontwikkeld en het bevat nog teveel bugs.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="995">
<div abp="1237">
<div abp="1389">
<div abp="1618">
<div abp="1821">
<div abp="2033">
<div abp="2271">
<div abp="1852">
<div abp="2724">
<div abp="5250">
<div abp="2966">
<div abp="5989">
<div abp="3376">
<div abp="3575">
Ik heb besloten over te gaan op DraftSight, het is helaas wat complexer in de bediening, maar het werkt tenminste.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="996">
<div abp="1239">
<div abp="1392">
<div abp="1622">
<div abp="1826">
<div abp="2039">
<div abp="2278">
<div abp="1860">
<div abp="2733">
<div abp="5260">
<div abp="2977">
<div abp="6001">
<div abp="3389">
<div abp="3589">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="997">
<div abp="1241">
<div abp="1395">
<div abp="1626">
<div abp="1831">
<div abp="2045">
<div abp="2285">
<div abp="1868">
<div abp="2742">
<div abp="5270">
<div abp="2988">
<div abp="6013">
<div abp="3402">
<div abp="3603">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="998">
<div abp="1243">
<div abp="1398">
<div abp="1630">
<div abp="1836">
<div abp="2051">
<div abp="2292">
<div abp="1876">
<div abp="2751">
<div abp="5280">
<div abp="2999">
<div abp="6025">
<div abp="3415">
<div abp="3617">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="999">
<div abp="1245">
<div abp="1401">
<div abp="1634">
<div abp="1841">
<div abp="2057">
<div abp="2299">
<div abp="1884">
<div abp="2760">
<div abp="5290">
<div abp="3010">
<div abp="6037">
<div abp="3428">
<div abp="3631">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1000">
<div abp="1247">
<div abp="1404">
<div abp="1638">
<div abp="1846">
<div abp="2063">
<div abp="2306">
<div abp="1892">
<div abp="2769">
<div abp="5300">
<div abp="3021">
<div abp="6049">
<div abp="3441">
<div abp="3645">
<b abp="1001">EASY LASER</b></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1002">
<div abp="1250">
<div abp="1408">
<div abp="1643">
<div abp="1852">
<div abp="2070">
<div abp="2314">
<div abp="1901">
<div abp="2779">
<div abp="5311">
<div abp="3033">
<div abp="6062">
<div abp="3455">
<div abp="3660">
Huib Maaskant heeft met een proefstuk van straatklinkers een goed resultaat bereikt met het Nederlandse bedrijf EasyLaser. (Persoonlijke mededeling)</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1003">
<div abp="1252">
<div abp="1411">
<div abp="1647">
<div abp="1857">
<div abp="2076">
<div abp="2321">
<div abp="1909">
<div abp="2788">
<div abp="5321">
<div abp="3044">
<div abp="6074">
<div abp="3468">
<div abp="3674">
<a abp="1004" href="http://www.floodland.nl/aim/index.htm">link naar Huib Maaskant</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1005">
<div abp="1255">
<div abp="1415">
<div abp="1652">
<div abp="1863">
<div abp="2083">
<div abp="2329">
<div abp="1918">
<div abp="2798">
<div abp="5332">
<div abp="3056">
<div abp="6087">
<div abp="3482">
<div abp="3689">
<a abp="1006" href="http://www.easy-laser.nl/">http://www.easy-laser.nl/</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1007">
<div abp="1258">
<div abp="1419">
<div abp="1657">
<div abp="1869">
<div abp="2090">
<div abp="2337">
<div abp="1927">
<div abp="2808">
<div abp="5343">
<div abp="3068">
<div abp="6100">
<div abp="3496">
<div abp="3704">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1008" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1009">
<tr abp="1010"><td abp="1011" style="text-align: center;"><div abp="1012">
<div abp="1264">
<div abp="1426">
<div abp="1665">
<div abp="1878">
<div abp="2100">
<div abp="2348">
<div abp="1939">
<div abp="2821">
<div abp="5357">
<div abp="3083">
<div abp="6116">
<div abp="3513">
<div abp="3722">
<a abp="1013" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIfi7vhS_1pBqohpm1vlP9Ymz1ArcxF_l4FgxO5MTz366LiHCGNiM71vCsRE4QJnOWXY-vELTvbbdhh-LMr5_R16mlUekUJc-AzmSXHzlbIHWhY2Hp29SonJp6QBWru3oxBos5WmaKe58/s1600/straatklinkers.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1014" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIfi7vhS_1pBqohpm1vlP9Ymz1ArcxF_l4FgxO5MTz366LiHCGNiM71vCsRE4QJnOWXY-vELTvbbdhh-LMr5_R16mlUekUJc-AzmSXHzlbIHWhY2Hp29SonJp6QBWru3oxBos5WmaKe58/s1600/straatklinkers.jpg" hda="true" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1015"><td abp="1016" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1017">
<div abp="1270">
<div abp="1433">
<div abp="1673">
<div abp="1887">
<div abp="2110">
<div abp="2359">
<div abp="1951">
<div abp="2834">
<div abp="5371">
<div abp="3098">
<div abp="6132">
<div abp="3530">
<div abp="3740">
Easy Laser heeft een perfect werkstuk afgeleverd.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1018">
<div abp="1272">
<div abp="1436">
<div abp="1677">
<div abp="1892">
<div abp="2116">
<div abp="2366">
<div abp="1959">
<div abp="2843">
<div abp="5381">
<div abp="3109">
<div abp="6144">
<div abp="3543">
<div abp="3754">
bron: Huib Maaskant</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1019">
<div abp="1274">
<div abp="1439">
<div abp="1681">
<div abp="1897">
<div abp="2122">
<div abp="2373">
<div abp="1967">
<div abp="2852">
<div abp="5391">
<div abp="3120">
<div abp="6156">
<div abp="3556">
<div abp="3768">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1020">
<div abp="1276">
<div abp="1442">
<div abp="1685">
<div abp="1902">
<div abp="2128">
<div abp="2380">
<div abp="1975">
<div abp="2861">
<div abp="5401">
<div abp="3131">
<div abp="6168">
<div abp="3569">
<div abp="3782">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1021">
<div abp="1278">
<div abp="1445">
<div abp="1689">
<div abp="1907">
<div abp="2134">
<div abp="2387">
<div abp="1983">
<div abp="2870">
<div abp="5411">
<div abp="3142">
<div abp="6180">
<div abp="3582">
<div abp="3796">
Ik ga, denk ik, de files opsturen naar Easy-Laser en kijken wat er gebeurt.....</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1022">
<div abp="1280">
<div abp="1448">
<div abp="1693">
<div abp="1912">
<div abp="2140">
<div abp="2394">
<div abp="1991">
<div abp="2879">
<div abp="5421">
<div abp="3153">
<div abp="6192">
<div abp="3595">
<div abp="3810">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1023">
<div abp="1282">
<div abp="1451">
<div abp="1697">
<div abp="1917">
<div abp="2146">
<div abp="2401">
<div abp="1999">
<div abp="2888">
<div abp="5431">
<div abp="3164">
<div abp="6204">
<div abp="3608">
<div abp="3824">
<b abp="1024">PERRON</b></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1025">
<div abp="1285">
<div abp="1455">
<div abp="1702">
<div abp="1923">
<div abp="2153">
<div abp="2409">
<div abp="2008">
<div abp="2898">
<div abp="5442">
<div abp="3176">
<div abp="6217">
<div abp="3622">
<div abp="3839">
Een deel van het perron wil ik in kasseien uitvoeren.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1026">
<div abp="1287">
<div abp="1458">
<div abp="1706">
<div abp="1928">
<div abp="2159">
<div abp="2416">
<div abp="2016">
<div abp="2907">
<div abp="5452">
<div abp="3187">
<div abp="6229">
<div abp="3635">
<div abp="3853">
Er zijn verschillende maten in m.m. [daarachter maten op schaal 1:45]</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1027">
<div abp="1289">
<div abp="1461">
<div abp="1710">
<div abp="1933">
<div abp="2165">
<div abp="2423">
<div abp="2024">
<div abp="2916">
<div abp="5462">
<div abp="3198">
<div abp="6241">
<div abp="3648">
<div abp="3867">
*130x130 [2,8x2,8]</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1028">
<div abp="1291">
<div abp="1464">
<div abp="1714">
<div abp="1938">
<div abp="2171">
<div abp="2430">
<div abp="2032">
<div abp="2925">
<div abp="5472">
<div abp="3209">
<div abp="6253">
<div abp="3661">
<div abp="3881">
*150x150 [3,0x3,0]</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1029">
<div abp="1293">
<div abp="1467">
<div abp="1718">
<div abp="1943">
<div abp="2177">
<div abp="2437">
<div abp="2040">
<div abp="2934">
<div abp="5482">
<div abp="3220">
<div abp="6265">
<div abp="3674">
<div abp="3895">
*100x170 [2,2x3,8]</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1030">
<div abp="1295">
<div abp="1470">
<div abp="1722">
<div abp="1948">
<div abp="2183">
<div abp="2444">
<div abp="2048">
<div abp="2943">
<div abp="5492">
<div abp="3231">
<div abp="6277">
<div abp="3687">
<div abp="3909">
* 70x 90 [1,6x2,0]</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1031">
<div abp="1297">
<div abp="1473">
<div abp="1726">
<div abp="1953">
<div abp="2189">
<div abp="2451">
<div abp="2056">
<div abp="2952">
<div abp="5502">
<div abp="3242">
<div abp="6289">
<div abp="3700">
<div abp="3923">
*120x180 [2,7x4,0]</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1032">
<div abp="1299">
<div abp="1476">
<div abp="1730">
<div abp="1958">
<div abp="2195">
<div abp="2458">
<div abp="2064">
<div abp="2961">
<div abp="5512">
<div abp="3253">
<div abp="6301">
<div abp="3713">
<div abp="3937">
*140x200 [3,1x4,4]</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1033">
<div abp="1301">
<div abp="1479">
<div abp="1734">
<div abp="1963">
<div abp="2201">
<div abp="2465">
<div abp="2072">
<div abp="2970">
<div abp="5522">
<div abp="3264">
<div abp="6313">
<div abp="3726">
<div abp="3951">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1034">
<div abp="1303">
<div abp="1482">
<div abp="1738">
<div abp="1968">
<div abp="2207">
<div abp="2472">
<div abp="2080">
<div abp="2979">
<div abp="5532">
<div abp="3275">
<div abp="6325">
<div abp="3739">
<div abp="3965">
Ik ben nog aan het uitzoeken hoe ik dat het beste kan realiseren. Misschien ook laten laseren?</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1035">
<div abp="1305">
<div abp="1485">
<div abp="1742">
<div abp="1973">
<div abp="2213">
<div abp="2479">
<div abp="2088">
<div abp="2988">
<div abp="5542">
<div abp="3286">
<div abp="6337">
<div abp="3752">
<div abp="3979">
Er zijn kant en klare platen te koop bv Vanpisol of Real Modell.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1036">
<div abp="1307">
<div abp="1488">
<div abp="1746">
<div abp="1978">
<div abp="2219">
<div abp="2486">
<div abp="2096">
<div abp="2997">
<div abp="5552">
<div abp="3297">
<div abp="6349">
<div abp="3765">
<div abp="3993">
<a abp="1037" href="http://www.vampisol.de/html/kopfsteinpflaster.html">link naar vampisol</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1038">
<div abp="1310">
<div abp="1492">
<div abp="1751">
<div abp="1984">
<div abp="2226">
<div abp="2494">
<div abp="2105">
<div abp="3007">
<div abp="5563">
<div abp="3309">
<div abp="6362">
<div abp="3779">
<div abp="4008">
<a abp="1039" href="http://www.vampisol.de/Pflasterplaner_Spur_0.pdf">zie ook: KopfsteinPflaster</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1040">
<div abp="1313">
<div abp="1496">
<div abp="1756">
<div abp="1990">
<div abp="2233">
<div abp="2502">
<div abp="2114">
<div abp="3017">
<div abp="5574">
<div abp="3321">
<div abp="6375">
<div abp="3793">
<div abp="4023">
<a abp="1041" href="http://www.real-modell.de/big/z-pflaster2_b1.htm">link naar real-modell.de</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1042">
<div abp="1316">
<div abp="1500">
<div abp="1761">
<div abp="1996">
<div abp="2240">
<div abp="2510">
<div abp="2123">
<div abp="3027">
<div abp="5585">
<div abp="3333">
<div abp="6388">
<div abp="3807">
<div abp="4038">
Anders de klassieke methode met klei of gips en dan klinker voor klinker met de hand aanbrengen met een stempeltje....</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1043">
<div abp="1318">
<div abp="1503">
<div abp="1765">
<div abp="2001">
<div abp="2246">
<div abp="2517">
<div abp="2131">
<div abp="3036">
<div abp="5595">
<div abp="3344">
<div abp="6400">
<div abp="3820">
<div abp="4052">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1044" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1045">
<tr abp="1046"><td abp="1047" style="text-align: center;"><div abp="1048">
<div abp="1324">
<div abp="1510">
<div abp="1773">
<div abp="2010">
<div abp="2256">
<div abp="2528">
<div abp="2143">
<div abp="3049">
<div abp="5609">
<div abp="3359">
<div abp="6416">
<div abp="3837">
<div abp="4070">
<a abp="1049" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi804pb1eW8pOHW_MwOh3JKU3ww-5xTO8hD4hu4L9rIezgkkLh9JbsD0bzgBxPwEFQ-WlY93-kIL8AyErIcu7ykfvD53iVye6EsH5R3_WWstR3jmrmS0bMzj5RZkMMWSciJqCUnMsquPKY/s1600/cobblestone%252520streets_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1050" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi804pb1eW8pOHW_MwOh3JKU3ww-5xTO8hD4hu4L9rIezgkkLh9JbsD0bzgBxPwEFQ-WlY93-kIL8AyErIcu7ykfvD53iVye6EsH5R3_WWstR3jmrmS0bMzj5RZkMMWSciJqCUnMsquPKY/s320/cobblestone%252520streets_1.jpg" hda="true" height="320" width="302" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1051"><td abp="1052" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1053">
<div abp="1330">
<div abp="1517">
<div abp="1781">
<div abp="2019">
<div abp="2266">
<div abp="2539">
<div abp="2155">
<div abp="3062">
<div abp="5623">
<div abp="3374">
<div abp="6432">
<div abp="3854">
<div abp="4088">
bron: <a abp="1054" href="http://www.railroad-line.com/">www.railroad-line.com/</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1055">
<div abp="1333">
<div abp="1521">
<div abp="1786">
<div abp="2025">
<div abp="2273">
<div abp="2547">
<div abp="2164">
<div abp="3072">
<div abp="5634">
<div abp="3386">
<div abp="6445">
<div abp="3868">
<div abp="4103">
<a abp="1056" href="http://www.fehmarnbahn.privat.t-online.de/fehmarn/pflaster.htm">link naar: fehmarnbahn/pflaster</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1057">
<div abp="1336">
<div abp="1525">
<div abp="1791">
<div abp="2031">
<div abp="2280">
<div abp="2555">
<div abp="2173">
<div abp="3082">
<div abp="5645">
<div abp="3398">
<div abp="6458">
<div abp="3882">
<div abp="4118">
<a abp="1058" href="http://www.meine-n-welt.de/Bautipps/bautipps.html">link naar: meine-n-welt.de/Bautipps</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1059">
<div abp="1339">
<div abp="1529">
<div abp="1796">
<div abp="2037">
<div abp="2287">
<div abp="2563">
<div abp="2182">
<div abp="3092">
<div abp="5656">
<div abp="3410">
<div abp="6471">
<div abp="3896">
<div abp="4133">
<a abp="1060" href="http://www.buntbahn.de/modellbau/viewtopic.php?p=256910&highlight=pflaster#256910">link naar: buntbahn</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1061">
<div abp="1342">
<div abp="1533">
<div abp="1801">
<div abp="2043">
<div abp="2294">
<div abp="2571">
<div abp="2191">
<div abp="3102">
<div abp="5667">
<div abp="3422">
<div abp="6484">
<div abp="3910">
<div abp="4148">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1062">
<div abp="1344">
<div abp="1536">
<div abp="1805">
<div abp="2048">
<div abp="2300">
<div abp="2578">
<div abp="2199">
<div abp="3111">
<div abp="5677">
<div abp="3433">
<div abp="6496">
<div abp="3923">
<div abp="4162">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1063">
<div abp="1346">
<div abp="1539">
<div abp="1809">
<div abp="2053">
<div abp="2306">
<div abp="2585">
<div abp="2207">
<div abp="3120">
<div abp="5687">
<div abp="3444">
<div abp="6508">
<div abp="3936">
<div abp="4176">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="2586" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div abp="1077">
<div abp="1366">
<div abp="1565">
<div abp="1841">
<div abp="2091">
<div abp="2350">
<div abp="2593">
<div abp="2216">
<div abp="3130">
<div abp="5698">
<div abp="3456">
<div abp="6521">
<div abp="3950">
<div abp="4191">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1078">
<div abp="1368">
<div abp="1568">
<div abp="1845">
<div abp="2096">
<div abp="2356">
<div abp="2600">
<div abp="2224">
<div abp="3139">
<div abp="5708">
<div abp="3467">
<div abp="6533">
<div abp="3963">
<div abp="4205">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1079">
<div abp="1370">
<div abp="1571">
<div abp="1849">
<div abp="2101">
<div abp="2362">
<div abp="2607">
<div abp="2232">
<div abp="3148">
<div abp="5718">
<div abp="3478">
<div abp="6545">
<div abp="3976">
<div abp="4219">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="2608" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div abp="1091" class="separator" style="border: currentColor; clear: both; text-align: center;">
</div>
</div>
Jacob_Dhttp://www.blogger.com/profile/07693702194524093814noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7061476400259185686.post-7810781508575682532011-07-29T16:59:00.148+02:002015-04-29T11:02:06.103+02:00PHILOTRAIN NS 2498<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<b>PHILOTRAIN 2400 SERIE</b><br />
Sinds juli 2011 ben ik de gelukkige eigenaar van een Philotrain 2498.<br />
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmbIfEDZUrCAWYrHjXC5ta65ZN_gofRypWj3gPqPAvcKBAeUdJqHUvKOi5KkjIRl2vi0W5Ooxrzq2AnOEfDe6GgDuzL4rv0nWRoZSas-9OGJgWkp32o-S_J6PlYsc3pwYUiJOx0LTRMNE/s1600/2498.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmbIfEDZUrCAWYrHjXC5ta65ZN_gofRypWj3gPqPAvcKBAeUdJqHUvKOi5KkjIRl2vi0W5Ooxrzq2AnOEfDe6GgDuzL4rv0nWRoZSas-9OGJgWkp32o-S_J6PlYsc3pwYUiJOx0LTRMNE/s640/2498.jpg" dea="true" height="480" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br />
De 2498: Hij staat nu in het Treinmuseum in Utrecht.<br />
Hier glimmend van de nattigheid.<br />
Bron: <a href="http://www.nederlandsov.nl/">http://www.nederlandsov.nl/</a></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjd0RhXmmSbzigJot2rY-iZQPqGWFpHsg0BqamR1Uy1dLq3dmAC4gaz8JSk_PrPMcbDfm-NXs36oPP1dsVEd64uXCpGwrC0no7XA2UpjcupiBJZwQ81FV4MkuIIro00RvioSxGnWR62NRY/s1600/Afb0269.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjd0RhXmmSbzigJot2rY-iZQPqGWFpHsg0BqamR1Uy1dLq3dmAC4gaz8JSk_PrPMcbDfm-NXs36oPP1dsVEd64uXCpGwrC0no7XA2UpjcupiBJZwQ81FV4MkuIIro00RvioSxGnWR62NRY/s640/Afb0269.jpg" height="480" t="t" true="true" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De 2498 in model van Philotrain.<br />
De mooie stoere diesel van de N.S. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Ik heb die lok altijd mooi gevonden en hij reed ook op de Haarlemmermeerspoorlijn. <br />
Het is een model van een diesel-electrische BO'Bo' multi inzetbare lok van de NS, gebouwd door Alsthom in Frankrijk.<br />
Bo'Bo'geeft aan dat het twee aangedreven draaistellen met 2 assen betreft. <br />
In het model heeft elk draaistel een eigen Canon motor en alle assen zijn inderdaad aangedreven.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Ik vind het een mooi model, maar ik kwam wat "issues" tegen m.b.t. de rijeigenschappen: zorg er voor dat de rails exact vlak liggen en dat er geen te krappe bochten in het traject zitten.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Ik realiseer mij dat wij als spoor-nullers sinds LENZ enorm verwend zijn.<br />
LENZ produceert mooie modellen met perfecte rij-eigenschappen voor een aantrekkelijke prijs.<br />
<br />
<br />
Uiteraard richt LENZ zich op de Duitse prototypes en als je een mooi Nederlands model in spoor 0 wilt, dan wordt het PHILOTRAIN.<br />
<br />
<br />
LENZ richt zich op de "rijders" onder de spoor 0 liefhebbers, hij doet soms wat concessies ten behoeve van de rijeigenschappen en bovendien kiest LENZ voor het grote volume: scherpe prijs en populaire prototypes die grootschalig verkocht worden.<br />
<br />
<br />
Een ander niet onbelangrijk detail is dat LENZ de Duitse NEM-norm hanteert, voor wielen, rials, onderstellen, etc...<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
PHILOTRAIN hanteert een andere filosofie: die zoekt qua prijs de pijngrens op door in kleine series in messing te bouwen en richt zich daarmee op een ander publiek.<br />
<em><br />Mijn persoonlijke indruk</em>: Het gaat bij PHILOTRAIN om de natuurgetrouwe weergave in model.<br />
Rijden is bijzaak.<br />
<br />
<br />
De details zijn mooi filigrain en alles is netjes in elkaar gezet en keurig gespoten, maar de lok schreeuwt: "<i>zet mij achter glas en kijk naar me</i>".<br />
De gehanteerde wielnorm is Finescale.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnOJfK6RVni_-k7wB1tiW2SB54AAVv-8hS4axEuLw0ZLDK-QdXHj_K0csISSBfAIJ00De8e_RNC36l1WR8KiHoigjY4xb5MAwzlpdbGgrnHifkvIiE3s_cHKsUxS5bNoyr5kbhpf2l8gQ/s1600/PB040051.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnOJfK6RVni_-k7wB1tiW2SB54AAVv-8hS4axEuLw0ZLDK-QdXHj_K0csISSBfAIJ00De8e_RNC36l1WR8KiHoigjY4xb5MAwzlpdbGgrnHifkvIiE3s_cHKsUxS5bNoyr5kbhpf2l8gQ/s400/PB040051.JPG" height="300" ida="true" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mijn loks moeten rijden</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Ik heb 'm bij Kuyper in Utrecht gekocht. <br />
Er bleek <i><b>geen</b></i> DCC decoder in te zitten hoewel de website van Philotrain dat wel aangeeft.<br />
<br />
<br />
<br />
Ik heb 'm daarom door Kuyper achteraf van een decoder laten voorzien. <br />
<br />
Kuyper heeft een aanzienlijke voorraad PHILOTRAIN spoor 0 in zijn winkel staan.<br />
<a href="http://www.kuijpers-hobbyhuis.nl/html/philotrain.html">http://www.kuijpers-hobbyhuis.nl/html/philotrain.html</a><br />
<br />
<br />
<br />
Toen ik Kuyper vroeg een geluidsdecoder te monteren antwoordde hij: ""...<i>er bestaat nog geen spoor 0 decoder met geluid voor de 2400, echter is deze in de maak</i>...".<br />
<br />
Dus dan maar een decoder zonder geluid... <br />
Na een week kreeg ik een telefoontje dat de lok klaar was.<br />
<br />
<br />
<br />
Tot mijn verrassing ontdekte ik dat er wel degelijk geluid bestaat voor de 2400:<br />
PHILDIE levert geluid middels "ESU <span style="font-family: inherit;">LokSoundXL</span>" voor de 2400 (bestelnr LS-2400-8): <br />
<a href="http://www.phildie.nl/Phildie/schaalH0-ns2400-loksound.htm">http://www.phildie.nl/Phildie/schaalH0-ns2400-loksound.htm</a><br />
<br />
<br />
<br />
Toen ik Phildie belde gaf hij aan de geluidsdecoder LS2400-8 niet te kunnen leveren.<br />
<br />
Even voor de duidelijkheid: Ik ben heel goed in staat om zelf een decoder in te bouwen en de CV's in te stellen, maar uit tijdgebrek heb ik het laten doen.<br />
<br />
<br />
<br />
Ik betaalde aan Kuyper 2300 euro voor de lok en 255 euro voor de inbouw.<br />
<br />
Ik verwacht dat, als je een decoder laat inbouwen, er een nieuwe ongebruikte decoder wordt ingebouwd en dat die wordt afgeregeld op de rij-eigenschappen van de lok waar die is ingebouwd.<br />
<br />
Ik verwacht dat de originele verpakking en originele documentate er bij wordt geleverd en een aankoopbon i.v.m. evetuele garantie.<br />
<br />
Ik verwacht dat de verlichting correct wordt aangesloten.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
In aanwezigheid van modelbouwvrienden werd de 2400 trots op de baan gezet en bewonderd.<br />
Dat wil zeggen: alleen het uiterlijk werd bewonderd, want de rij-eigenschappen waren bedroevend.<br />
Verder bleken de lichten van de 2400 ook niet correct aangesloten.<br />
<br />
<br />
<br />
Vanaf dat moment werd het allemaal tamelijk vaag en er volgden een aantal opmerkelijke incidenten die ik U, beste lezer, niet wil onthouden.<br />
<br />
<b>Voor de goede orde wil ik duidelijk maken dat ik hier als consument schrijf, het is derhalve een subjectieve maar transparante weergave van hoe ik een en ander heb ervaren.</b><br />
<br />
<br />
<br />
Door de matige performance nieuwsgierig geworden ging ik op zoek naar de documentatie van de decoder in de doos, want je zou d.m.v. het instellen van CV's de rijeigenschappen moeten kunnen aanpassen.<br />
<br />
<br />
<br />
Er was echter <b>geen orginele verpakking</b> van de decoder, ook <b>geen garantiebewijs</b>, er was <b>geen handleiding en was geen aankoopfactuur</b>...wat nu?<br />
<br />
Na lang zoeken vond ik in de Philotrain doos een velletje papier van een ZIMO MX 690 S decoder uit een doosje losgescheurd. <br />
Zou dat wellicht de decoder kunnen zijn die gemonteerd was?<br />
<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguz2Vy4q8Wvik39sV6njiNKbgBxhGbojM0mqaDlNqmtStZegu6w29EZJlNlgzwEkzce9BLVorloDSuW9NHB6GbL6vIQqHb3TT6VizathTjf19HVgpQQGQBDU2HHZn3bl2JUvrjcCspOCg/s1600/Afb0275.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguz2Vy4q8Wvik39sV6njiNKbgBxhGbojM0mqaDlNqmtStZegu6w29EZJlNlgzwEkzce9BLVorloDSuW9NHB6GbL6vIQqHb3TT6VizathTjf19HVgpQQGQBDU2HHZn3bl2JUvrjcCspOCg/s640/Afb0275.jpg" height="480" t="t" true="true" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De 2498 is prachtig gedetailleerd</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<span style="font-family: inherit;">Op de website van ZIMO gezocht en zowaar de MX 690 gevonden, die omschreven wordt als :</span><br />
<span style="font-family: inherit;">"<i>Grossbahn Sound Decoder....".</i></span><br />
<em><br /></em><br />
<i><span style="font-family: inherit;">Even verder:</span></i><br />
<i>"</i><i><span style="font-family: inherit;"><b>Audio-Verstärker</b> <b>1,1 Watt Sinus </b>an eingebauter 5V - Spannungsquelle, Anschlusspin für externen Zusatzkondensator gegen Soundstörungen durch Kontaktverlust, für <b>8 Ohm </b>(und höher)Lautsprecher."</span></i><br />
<div style="margin-bottom: 3px; margin-top: 3px;">
<br />
<span style="font-size: x-small;"><br /></span><br />
<span style="font-size: x-small;">bron:<i> </i></span><a href="http://www.zimo.at/web2010/documents/MX69MX690.pdf">http://www.zimo.at/web2010/documents/MX69MX690.pdf</a></div>
<br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span><br />
<span style="font-family: inherit;">Nou, schiet mij maar lek...is het nou wel of geen geluidsdecoder?</span><br />
<span style="font-family: inherit;">Ik maak er uit op dat het wel degelijk een geluidsdecoder betreft. </span><br />
<br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span><br />
<span style="font-family: inherit;">Als de 2400 goed zou hebben gereden en alles goed zou werken zou ik er nooit naar omgekeken hebben en alles hebben laten zitten...</span><br />
<br />
<br />
<br />
Omdat ik wilde vaststellen of het slechte rijgedrag aan de regelaar lag, heb ik de lok - zonder de instellingen te hebben veranderd - nogmaals in aanwezigheid van modelbouwvrienden uitgebreid getest met diverse regelaars:<br />
<br />
*UHLENBROCK Intellibox (I en II), <br />
*ROCO multimaus, <br />
*LENZ LZV100, <br />
*UHLENBROCK Intellibox-II, <br />
*Funky R/C throttle, een radiografische regelaar van de zwitserse Matthias Manhart. <br />
*Fleishmann <span style="font-family: HelveticaNeue-Bold; font-size: xx-small;"><span style="font-family: HelveticaNeue-Bold; font-size: xx-small;"><span style="font-family: inherit; font-size: small;">PROFI-BOSS 686601</span></span></span><br />
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguF2Uzs8vHhS1HuM9wt4pTIoq47_pC3ddiPVPlZaIWxW4e4f9wmjrV_-WZ9tSGPUeoxyXhmEWt3fY4jteH1Y20zLou2RAbTEduy8j1jnT4_6G0m03BmFzMYfqqeJquWp8nxpPcOD0-xAI/s1600/PB050075.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguF2Uzs8vHhS1HuM9wt4pTIoq47_pC3ddiPVPlZaIWxW4e4f9wmjrV_-WZ9tSGPUeoxyXhmEWt3fY4jteH1Y20zLou2RAbTEduy8j1jnT4_6G0m03BmFzMYfqqeJquWp8nxpPcOD0-xAI/s640/PB050075.JPG" height="480" ida="true" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ik weet het niet hoor, maar aan de regelaars ligt het volgens mij niet....</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
De resultaten verschilden nauwelijks van elkaar: bij zeer langzaamrijden een roggelend/hamerend geluid en de snelheid was niet constant, de lok ging oscillerend dan weer sneller, dan weer langzamer en soms bleef hij staan wat de rijbeleving en spelplezier negatief beïnvloedt.<br />
<br />
<br />
<br />
Bij vooruitrijden (wat trouwens tegengesteld ging aan alle andere loks) brandden zowel de gele als de rode lichten en bij achteruitrijden brandden geen van beiden.<br />
<br />
Als je daarnaast een paar spoor 0 loks van LENZ ziet rijden, zie je hoe het wél kan.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjd0RhXmmSbzigJot2rY-iZQPqGWFpHsg0BqamR1Uy1dLq3dmAC4gaz8JSk_PrPMcbDfm-NXs36oPP1dsVEd64uXCpGwrC0no7XA2UpjcupiBJZwQ81FV4MkuIIro00RvioSxGnWR62NRY/s1600/Afb0269.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjd0RhXmmSbzigJot2rY-iZQPqGWFpHsg0BqamR1Uy1dLq3dmAC4gaz8JSk_PrPMcbDfm-NXs36oPP1dsVEd64uXCpGwrC0no7XA2UpjcupiBJZwQ81FV4MkuIIro00RvioSxGnWR62NRY/s640/Afb0269.jpg" height="480" t="t" true="true" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ik heb de oude bruine versie zonder NS embleem.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
Mijn eerste indruk: De ZIMO decoder is niet ge "finetuned" op de twee Canon motoren die PHILOTRAIN heeft gemonteerd.<br />
Hij maakt rare hamerende/roggelende geluiden bij langzaamrijden en hij rijdt wat onregelmatig, wat oscillerend. <br />
<br />
<br />
<br />
Bovendien blijkt de combinatie, zoals die was gemonteerd, erg gevoelig voor vuile rails. <br />
Een USP (Uninterruptable Signal Processing ) of een externe elco kan dat verhelpen, maar die was <strong>niet</strong> gemonteerd, sterker nog: de pinnetjes op de decoder voor de USP waren afgeknipt. <br />
<br />
<br />
Gevolg: "De hand van God" moest er regelmatig aan te pas komen om een duwtje te geven op een parcours waar andere (LENZ) loks feilloos reden.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4kSuqWTvpQv_ifLEWg_HFrTLHR8N41xh3TJtBE1io3zz3M8A0A62p38tpcnepK7w8EG_Wx-90NEAwESZT5jOQc3PrfRPSgGDkbdYj_YvFolmF4wntd6EenFH3lJTXVY4yI-oVD2GVcyg/s1600/PB040050.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4kSuqWTvpQv_ifLEWg_HFrTLHR8N41xh3TJtBE1io3zz3M8A0A62p38tpcnepK7w8EG_Wx-90NEAwESZT5jOQc3PrfRPSgGDkbdYj_YvFolmF4wntd6EenFH3lJTXVY4yI-oVD2GVcyg/s400/PB040050.JPG" height="480" ida="true" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De fraaie 2498 bij mij in bedrijf.<br />
Let op de in aanbouw zijnde ontkoppelrail op de voorgrond.<br />
Deze wordt in een apart bericht beschreven</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
Er is sprake van meerdere parameters in dit verhaal:<br />
<br />
<br />
1) PHILOTRAIN, <br />
Wekt bij mij de indruk zich te richten op verzamelaars die hun modellen voornamelijk in de vitrine bewaren en er zelden mee rijden.<br />
De lok werd mij uitgeleverd in analoge toestand, dus zonder decoder, terwijl hun website doet vermoeden dat de spoor 0 lok met een ZIMO MX64 wordt geleverd. <br />
<a href="http://www.modelspoorbeurs.nl/www/Philotrain.html">http://www.modelspoorbeurs.nl/www/Philotrain.html</a><br />
<br />
<br />
<br />
Rij-eigenschappen/Onderstel: De lok heeft moeite met Lenz wissels en bochten. o.a. door starre as ophanging in de draaistellen. Verder zijn de bufferveren veel te sterk. <br />
<br />
<br />
Ik realiseer mij dat Philotrain finescale wielen heeft en dat LENZ de NEM-norm hanteert, dat kan uiteraard soms tot problemen leiden en dat neem ik mee in mijn beoordeling.<br />
<br />
<br />
Het valt in de ideale wereld met bochten en wissels exact op schaal wellicht niet op, maar in de werkelijke wereld met beperkte ruimte en wat krappere bogen in model, ontstaan er bij mij rijproblemen met deze lok.<br />
<br />
<br />
<br />
2) ZIMO rijdecoder: Zimo is een vooraanstaande producent van hoogwaardige DCC decoders. Ongetwijfeld hebben ze een geschikte decoder voor PHILOTRAIN en ongetwijfeld kan de gemonteerde decoder goed worden getuned op de Canon motoren. <br />
<br />
<br />
De MX 690 <b>is volgens mij geen slechte</b> decoder en ook <b>geen slechte keus</b>, alleen het <b>komt niet overeen met de informatie</b> op de website en bij mijn lok <b>werkte het niet goed</b>.<br />
<br />
<br />
<br />
3) ZIMO geluidsdecoder: vormt met 2) samen één print.<br />
De geluidsdecoder heeft volgens de handleiding via CV 265 de mogelijkheid het geluid om te schakelen tussen stoom- en dieselgeluid, de diesel bleek echter in de gemonteerde versie niet activeerbaar, maar wel het stoomgeluid.<br />
<br />
<br />
<br />
4) KUYPER MODELBOUW: <br />
Een treinenwinkel in Utrecht met een flinke voorraad PHILOTRAIN spoor 0 loks in zijn winkel. <br />
Niets mis mee.<br />
<br />
<br />
<br />
5) DCC INBOUWER: <br />
Kuyper bouwt zelf niet in, maar besteedt dat uit aan een "dcc specialist", ik heb geen idee wie dat is.<br />
De toestand waarin ik de decoder aantrof wekte de verdenking dat die eerder in een andere lok was gebruikt. (zie foto).<br />
Deze "specialist" gaf in mijn geval geen blijk ervaring te hebben met DCC inbouw in de 2400 in spoor 0.<br />
<br />
Bovendien lijkt hij ook niet de de tijd genomen te hebben om de parameters van deze complexe decoder goed af te regelen op de twee Canon motoren van deze PHILOTRAIN 2400. <br />
Slechte langzaamrij-eigenschappen en veel te hoge eindsnelheid zijn het gevolg.<br />
<br />
Hoewel hij een geluidsdecoder heeft ingebouwd, vond hij het niet nodig een speaker te monteren, toen wij een speaker aansloten, bleek er alleen stoomgeluid in te zitten. <br />
De 2400 tsjoekt nu vrolijk met een stoomfluit over mijn baan.<br />
Toen ik hem via Kuyper confronteerde met mijn kritiek reageerde hij heel defensief en ontkende alles, overigens zonder stukken te overleggen...<br />
<br />
<br />
6) IK: <br />
Ik ben een "rijder" en geen "verzamelaar". Ik ben ook nog eens veeleisend en kritisch. <br />
Ik ben bereid een flink bedrag te betalen voor een mooie en goedrijdende lok maar ik accepteer geen half werk. <br />
Ik maak deel uit van een spoor 0 community die elkaar regelmatig treft en de onderling ervaringen uitwisselt.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwD2PhIeb_27HlXGqjwFDnMjxKJkZfxjA8zdc91mdSKV8bY0Z8p07e7RY8dDg-lVfxTo_XItPQWH_ubVnLQnAz07_DRUVoIIvlmP4vB3C4pl3e_DtpJyNzVoD8LLrFngaCwvOdf-oIQBU/s1600/Afb0271.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwD2PhIeb_27HlXGqjwFDnMjxKJkZfxjA8zdc91mdSKV8bY0Z8p07e7RY8dDg-lVfxTo_XItPQWH_ubVnLQnAz07_DRUVoIIvlmP4vB3C4pl3e_DtpJyNzVoD8LLrFngaCwvOdf-oIQBU/s320/Afb0271.jpg" height="240" naa="true" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
Echt, de 2400 is een mooie lok, maar haalt het in de verste verte niet bij de LENZ loks wat rijden betreft, bovendien: je kunt voor één PHILOTRAIN lok 4 LENZ loks kopen!. <br />
<br />
<br />
<br />
Als je de nieuwe LENZ V160 naast de 2400 gebruikt op dezelfde baan, dan kom je tot de conclusie dat er iets héél erg niet goed zit met de DCC rij-eigenschappen van de 2400.<br />
<br />
<br />
<br />
Ik ben er van overtuigd dat ik het wel goed krijg, maar er moet nog heel wat aan worden gesleuteld vrees ik.<br />
<br />
<br />
Misschien moet ik een LENZ decoder gebuiken (bijvoorbeeld de Gold-plus art 10433-01 of de Gold Maxi art. 10440)<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihixCXNHtBsLHwn8dVRZRxRATxncHAq8JtoUlJDo4PQ5utK-OeCx3i6dkcLQpSb3Yji-CHtv1ej2yQE-6Q9fJDR3_B8Qq8wAQaQZImF4_gnM5aWzXToQHk90CmvpUDN8ahbY6naTUE4WI/s1600/10433-01_gold%252B_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihixCXNHtBsLHwn8dVRZRxRATxncHAq8JtoUlJDo4PQ5utK-OeCx3i6dkcLQpSb3Yji-CHtv1ej2yQE-6Q9fJDR3_B8Qq8wAQaQZImF4_gnM5aWzXToQHk90CmvpUDN8ahbY6naTUE4WI/s400/10433-01_gold%252B_01.jpg" height="300" ida="true" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">GOLD + van LENZ</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0FLUW1epkW7w1c6AwrlgF8rEE8z83NCbOk7cVLc-IjtRDdM7hqkvZbh6JCQLKY29JyWnJTIgjJIKyRPZ8C2ieApuZPXMAGERswp0Xuc7zpYXDZWJHcWQUGhMZXmNkkYD6RU9HLViFK60/s1600/P8020062.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0FLUW1epkW7w1c6AwrlgF8rEE8z83NCbOk7cVLc-IjtRDdM7hqkvZbh6JCQLKY29JyWnJTIgjJIKyRPZ8C2ieApuZPXMAGERswp0Xuc7zpYXDZWJHcWQUGhMZXmNkkYD6RU9HLViFK60/s320/P8020062.JPG" height="240" t="t" true="true" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">LENZ V160. Wat een verschil in rij-eigenschappen! Voor nog geen 600 euro.<br />
mijn PHILOTRAIN 2400 stak daar bizar slecht bij af.</td></tr>
</tbody></table>
Maar goed, LENZ heeft nou eenmaal geen 2400 in zijn assortiment. <br />
(Ik vind het jammer dat ARTITEC zijn H0 modellen niet in spoor 0 levert!)<br />
<br />
<br />
<br />
Het hele DCC verhaal beviel mij niet, zeker gezien het feit dat ik 255 eu moest betalen voor de inbouw.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHcqlWbEEgIH6BK1P__MUCujBHT2iaallroc18wZb3d7RLlre5mL6DY44MnU53dXgoSSdxfLAZ3sCzGX8ZIwR0QIECAeLEv_79EIhyphenhyphenef_4mjENTlLFVDhVTG4wXd33RDP5EuB_-OphMp8/s1600/decoder.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHcqlWbEEgIH6BK1P__MUCujBHT2iaallroc18wZb3d7RLlre5mL6DY44MnU53dXgoSSdxfLAZ3sCzGX8ZIwR0QIECAeLEv_79EIhyphenhyphenef_4mjENTlLFVDhVTG4wXd33RDP5EuB_-OphMp8/s640/decoder.bmp" height="640" ida="true" width="480" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Hier klopt iets niet:<br />De <b>ingebouwde decoder</b> zag er zo uit!</span><br />
<span style="font-size: small;">Afgeknipte verbindingen en weggevijlde delen. </span><br />
<span style="font-size: small;">Ook de pinnetjes van de UPS zijn afgeknipt. </span><br />
<span style="font-size: small;">Er ontbreken elco's en één elco is van het printje losgehaald en van een verlengdraadje voorzien, mogelijk wegens plaatsgebrek, terwijl in de 2400 genoeg plek is!</span><br />
<span style="font-size: small;">E.e.a. wekte de indruk dat de decoder eerder in een andere lok gebruikt was. </span><br />
<span style="font-size: small;">Bovendien waren de lichten verkeerd aangesloten. Ook de CV's voor het rijden met twee Canon motoren waren niet optimaal ingesteld, waardoor de langzaamrij eigenschappen beneden de maat waren. </span><br />
<span style="font-size: small;">De geluidsdecoder die omschakelbaar zou zijn tussen stoom en diesel geluid werd zonder speaker geleverd en het dieselgeluid was niet toegankelijk</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9YPQBwXyRvA8wgjytogn2x1NAOY0YH1u1oRjzyHpWrKv13L5R3_pNAXGxqSQDQobXDeduuXrLQIysUzLzHktAYpMjUpRnbYDSoJKZmhYh80LOrxAPi0xJKNL9zHqE7F8svVNso94Iwek/s1600/MX690b-s.gif" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9YPQBwXyRvA8wgjytogn2x1NAOY0YH1u1oRjzyHpWrKv13L5R3_pNAXGxqSQDQobXDeduuXrLQIysUzLzHktAYpMjUpRnbYDSoJKZmhYh80LOrxAPi0xJKNL9zHqE7F8svVNso94Iwek/s1600/MX690b-s.gif" xaa="true" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">De ZIMO MX 690S zoals die die door de leverancier is afgebeeld, in nieuwstaat. Het visuele verschil met de ingebouwde is, zacht gezegd, opmerkelijk: weggeknipte aansluitpennen, gevijlde koelribben en 3 verwijderde elco's. </span><br />
<span style="font-size: small;">Volgens de "dcc inbouwdeskundige" wegens plaatsgebrek. In de 2400 is echter voldoende plaats, dus het wegens ruimtegebrek aanpassen van de decoder moet voor een andere lok nodig zijn geweest. </span><br />
<span style="font-size: small;">Ook bleek het dieselgeluid met CV265 niet te activeren.</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-6GB8rT67WrFunOXt5K65F4vV20mVtlix7P8PhKMQVj-OGPsV_seVpaCM-oc45jtjlXqOc9soKCQdYV0Ztv8KVzzj2QUQf2LTUx1NELBQsDHAdldqxR1vL5V5otscRJuLOPCqCaeegt0/s1600/Afb0276.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-6GB8rT67WrFunOXt5K65F4vV20mVtlix7P8PhKMQVj-OGPsV_seVpaCM-oc45jtjlXqOc9soKCQdYV0Ztv8KVzzj2QUQf2LTUx1NELBQsDHAdldqxR1vL5V5otscRJuLOPCqCaeegt0/s640/Afb0276.jpg" height="480" t="t" true="true" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">prachtige louvres in de motorkap</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
Op hun website staat o.a. geschreven (website gecontroleerd in juli 2011) over de 2400 in spoor 0: <br />
"Ieder draaistel is voorzien van een krachtige Canon motor. Dit klopt.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
De modellen zijn voorzien van LED verlichting en een ZIMO MX64 decoder".<br />
<br />
Dit bevreemdt mij dus, ik vind de tekst verwarrend en misleidend.<br />
<br />
<br />
<br />
Het lijkt mij <b>correcter</b> om te schrijven: <br />
"<b>Sommige 2400 modellen zijn voorzien van een decoder, andere niet</b>".<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Update 2015: ik heb gemerkt dat deze informatie inmiddels van hun website is verwijderd.<br />
<br />
<br />
Ik heb het vervolgens door een electrotechnisch geschoolde en op DCC gebied een ervaren kennis laten nakijken en die liet mij weten dat hij vermoedde dat het een tweedehandse decoder was en een iets ander type dan de bijsluiter deed vermoeden. <br />
<br />
<br />
Verder had hij een speaker aangesloten en vastgesteld dat er wel degelijk geluid uit kwam.....<i>van een stoomlok wel te verstaan</i>.<br />
<br />
<br />
Volgens de documentatie: Met CV 265 zou het geluid omschakelbaar moeten zijn en er zou ook een dieselgeluid uit moeten komen, maar slechts een grote stilte was ons deel. <br />
(Handleiding zegt over CV 265: "<span style="font-size: xx-small;"> </span>101, 102, … 132: Auswahl zwischen Dieselloktypen, falls mehrere Diesel-Sounds in Collection")<br />
<br />
<br />
<br />
Verder bleek dat op de plaats waar je de luidspreker verwacht, namelijk onderop in de dieseltank, de decoder was gemonteerd en dat er aanvankelijk geen luidspreker was gemonteerd.<br />
<br />
<br />
<br />
Dus maar even een mailtje naar Kuyper gestuurd.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm_or5YYD85xpFJooreAJK1vBDk0s8FmiPfg2CqAk_12jA8CQw25joq-IX87nmKlybQ_Kv6GR-Zu2ND4dcKISRu2iKRZQ-htm1N3Ve5ljyXp-HMG7muusayond-WyH524ROL6iZ1gGOBc/s1600/legmeerp_avond.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm_or5YYD85xpFJooreAJK1vBDk0s8FmiPfg2CqAk_12jA8CQw25joq-IX87nmKlybQ_Kv6GR-Zu2ND4dcKISRu2iKRZQ-htm1N3Ve5ljyXp-HMG7muusayond-WyH524ROL6iZ1gGOBc/s640/legmeerp_avond.JPG" height="459" rba="true" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Na een correctieve ingreep werken de lichten van de 2400 correct.</td></tr>
</tbody></table>
Ik kreeg zowaar keurig antwoord wat hierop neerkwam dat Kuyper het inbouwen van de decoder in goed vertrouwen had uitbesteed. Maar dat hij 100 euro wilde terugbetalen als ik de decoder teruggaf.<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSPBzk3BxRao_XGVm0fMWehdcdZAy-iGgLS-53Y3BdzKzjAJTUOqLYV1XgCAIdZJH364Kex0hP3wgkkh3tnsZCbM3eCz5PlXDdE_Y-GeYWHtcohcfnEuzPD5AZRMg0hQ5HhGN2k2-35GY/s1600/Afb0274.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSPBzk3BxRao_XGVm0fMWehdcdZAy-iGgLS-53Y3BdzKzjAJTUOqLYV1XgCAIdZJH364Kex0hP3wgkkh3tnsZCbM3eCz5PlXDdE_Y-GeYWHtcohcfnEuzPD5AZRMg0hQ5HhGN2k2-35GY/s400/Afb0274.jpg" height="300" naa="true" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<div>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span><br />
<span style="font-family: inherit;">Kuypers liet mij in vertrouwen de reactie van zijn "DCC deskundige" lezen en die kwam hier op neer dat hij beweerde dat het <b>geen</b> verouderde decoder was, maar een volledig 'up to date' type, overigens zonder enig bewijs daarvan te leveren.</span></div>
<div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span><br />
<span style="font-family: inherit;">Hij zou voor iemand anders ooit 4 van deze decoders hebben besteld (zonder aan te geven hoelang ze al in zijn bezit waren) en er slechts 3 nodig hebben gehad, en had er dus eentje over...</span><br />
<span style="font-family: inherit;">Ook beweerde hij dat die niet eerder in een andere lok had gezeten.</span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span><span style="font-family: inherit;">Hij gaf toe dat de koelvinnen waren afgevijld en de aansluitpinnen waren afgeknipt, over de verwijderde elco's sprak hij niet.</span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span><span style="font-family: inherit;">Hij gaf aan dat de MX690S standaard door Philotrain wordt gebruikt, (hetgeen dus niet overeenkomt met wat er op de website staat), bovendien werd mijn versie kennelijk zonder decoder geleverd .</span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span><span style="font-family: inherit;">Voor wat betreft het niet correct functioneren van de verlichting suggereert hij dat ik zelf de CV's zou hebben veranderd. </span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span><span style="font-family: inherit;">Hij betreurde het dat ik niet naar hem ben terug gegaan, wat ik begrijpelijk vind.</span><br />
<span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"><br />Maar goed, ik had er geen vertrouwen in en wilde een second opinion van iemand die ik ken en vertrouw.</span> </span></span><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Nogmaals: Er kwam geen bewijs van de deskundige dat het een nieuwe decoder was, niet in de vorm van een aankoopnota, verpakkingsdoosje of garantiebewijs o.i.d. Dus zijn bewering valt niet te controleren.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br /></div>
<div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqwusT1Nx8sdIEna3UDnudR8WmiMLJZNVvQ6SCoxMEcIYzcCgVqsI1_quso_ZZ-PT2tsu6RLgF0MbT2HPs8K1DC1nAavwUWzpCWnsAUhI8Z9mkB36iIsp_JVEZpgoXJDwugIrEFG9vG7I/s1600/Afb0272.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqwusT1Nx8sdIEna3UDnudR8WmiMLJZNVvQ6SCoxMEcIYzcCgVqsI1_quso_ZZ-PT2tsu6RLgF0MbT2HPs8K1DC1nAavwUWzpCWnsAUhI8Z9mkB36iIsp_JVEZpgoXJDwugIrEFG9vG7I/s400/Afb0272.jpg" height="300" naa="true" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">spoor 0 is een ideale schaal voor detail.</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: inherit;">Voor de goede orde: de ZIMO decoder is op zich volgens mij geen slechte decoder, maar het gaat om het eindresultaat. </span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span><br />
<span style="font-family: inherit;">Als alles correct had gewerkt zou ik er trouwens nooit verder naar omgekeken hebben, ik heb wel wat anders te doen.</span><br />
<br />
<div>
<div>
<div>
<div>
<span style="font-family: inherit;">Ik had 250 euro betaald voor inbouw en 100 eu compensatie laat een nadelig verschil van 150 euro in mijn nadeel zien. Dat is geen bevredigende oplossing. Ik zou dan 150 euro voor gebakken lucht hebben betaald.</span><br />
<br />
<br />
<br />
Ik had geen zin in welles-nietes en ik vond dat het gewoon goed moest werken voor dat geld, punt uit.</div>
</div>
</div>
</div>
<br />
<br />
<br />
Mijn conclusie op basis van mijn ervaring: <br />
<br />
Koop rustig een Philotrain spoor 0 lok en koop 'm rustig bij Kuyper in Utrecht, maar als er geen dcc decoder inzit, laat 'm dan door iemand digitaliseren, die aantoonbare ervaring heeft met dit type.<br />
<br />
<br />
<br />
Vraag ook om originele verpakking en documentatie.<br />
<br />
<br />
<br />
Verder zou het fijn zijn als de PHILOTRAIN website zou worden aangepast, want men wordt door de beweringen (lok wordt geleverd met ZIMO MX64) op het verkeerde been gezet (situatie 2011). <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Omdat je bij goede geluiddecoders zelf geluid kunt uploaden, heb ik gezocht naar geluid voor een 2400 op internet en trof zowaar een webwinkel die een CD-tje had.<br />
<br />
<br />
Ik heb diesel geluid van de 2400 besteld bij "<span class="name">Aero-Dynamic Recordings" (2011).</span><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<span class="name"><a href="http://www.aero-dynamicrecordings.com/html/main_frame.html">http://www.aero-dynamicrecordings.com/html/main_frame.html</a></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ6gvVuZfV5mbqQDpovpM18vf1l90c2ZoTO7tQE3ql0eQi7yI1udas8c9DE9zeFqLTqv_mxSVKeOhYFut7bhAMHVcqCGwyNxEpMfXIWMa1MJQIcj66hRyADAKuL0fyya9lAw_28CrJcpg/s1600/2400_geluid.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ6gvVuZfV5mbqQDpovpM18vf1l90c2ZoTO7tQE3ql0eQi7yI1udas8c9DE9zeFqLTqv_mxSVKeOhYFut7bhAMHVcqCGwyNxEpMfXIWMa1MJQIcj66hRyADAKuL0fyya9lAw_28CrJcpg/s640/2400_geluid.bmp" height="547" naa="true" width="640" /></a></div>
<br />
<span class="name"><br /></span><br />
<span class="name">Het bedrijf is gespecialiseerd in vliegtuig geluiden, met name propellor en zuigertypen.</span><br />
<br />
<span class="name">Maar geloof het of niet, ze hadden ook een CD met geluid van een 2400!</span><br />
<br />
<span class="name"><br />Ik heb via PayPal 29,79 eu incl. verzendkosten betaald, wat ik een redelijke deal vind.</span><br />
Ik heb meerdere goede ervaringen met PayPal bij internet aankopen.<br />
<br />
<br />
<br />
De CD blijkt een verzameling opnamen te bevatten gemaakt door musicus en producer Nico van der Linden tussen 1987 en 1991.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
De levering en communicatie met van der Linden verliep wat moeizaam, maar dat terzijde.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
De opnames zijn divers en van goede kwaliteit en er wordt keurig een boekje bijgeleverd met informatie. Prima verzorgd. Helemaal top!<br />
<br />
<br />
<b><br /></b><br />
<b>Overweging:</b><br />
Het digitale tijdperk is juli 2011 nog niet helemaal bij de 2400 van PHILOTRAIN in spoor 0 ingetreden, het lijkt er op dat er op het moment van schrijven nog geen bevredigende rij- en geluidsdecoder voor is. <br />
<br />
<b><br /></b><br />
<b>Ongetwijfeld komt er een oplossing, al moet ik 'm zelf bedenken.</b><br />
<br />
<br />
Er werden forse bedragen gevraagd voor 'professionele inbouw ', maar het niveau ontstijgt dit keer het hobbyniveau niet in mijn visie.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Er zullen ongetwijfeld veel hobbyïsten zijn die met PHILOTRAIN spoor 0 op DCC rijden tot grote tevredenheid, maar ik hoor daar vooralsnog niet bij.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Ik krijg verder sterk de indruk dat sommige leveranciers er nog niet aan gewend zijn dat consumenten mondig zijn.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Door assertief te zijn en kwaliteit te eisen van producten en diensten haalde ik de woede van bepaalde leveranciers met een kort lontje op mijn nek, jammer voor hun hebben ze de verkeerde voor zich.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Als ze de kritiek rustig tot zich zouden nemen zonder onmiddellijk defensief in de tegenaanval te gaan, zouden ze daarmee hun diensten en produkten kunnen verbeteren.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Ook staan ze te weinig stil bij het feit dat een consument niet langer een geïsoleerd individu is maar deel uitmaakt van een community en dat wij onderling door onze weblogs ervaringen aan elkaar uitwisselen.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Dat zal sommige leveranciers niet altijd welgevallig zijn, maar het is de werkelijkheid waar ze mee moeten leren leven.</div>
</div>
</div>
Jacob_Dhttp://www.blogger.com/profile/07693702194524093814noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-7061476400259185686.post-2901432301372599382011-07-10T12:20:00.007+02:002017-10-24T18:15:10.585+02:00DE MODELBAAN<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div align="center">
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><h3 align="center">
</h3>
</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div align="center">
<br /></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div style="border-image: none;">
</div>
<table align="left" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br />
<br />
<br />
<br />
<br /></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
DE MODELBAAN</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8KVAsklQFYpRvJBOYEwyVcLM6xPD48uRnWUHRK9WUq7oI9CEqyo26XqDXnTaV1m4M25bPEjdjYppMBRDQkDefrCGvQFWb2tCafDVacbwqI_UL_Rj0vYqPbkst_Y3X4f57QkYt_N5VZVk/s1600/HOBBYRUIMTE.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8KVAsklQFYpRvJBOYEwyVcLM6xPD48uRnWUHRK9WUq7oI9CEqyo26XqDXnTaV1m4M25bPEjdjYppMBRDQkDefrCGvQFWb2tCafDVacbwqI_UL_Rj0vYqPbkst_Y3X4f57QkYt_N5VZVk/s640/HOBBYRUIMTE.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hobbyruimte van boven af.<br />
De ondergrond voor de modelbaan wordt voorbereid.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj15cRySx77Fs3fDGe7efhNxW8wIgEGGawk3dCqT_VYPeIbsySF1sbVu_H1Uge_5jWeCisZJY2-_OiOrVl0ProtgDxDj_9TJDW7-4frNfgEORQVTDLHD7BmD4S_NgPMmyUBtg08oKJGAUo/s1600/P7080021.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj15cRySx77Fs3fDGe7efhNxW8wIgEGGawk3dCqT_VYPeIbsySF1sbVu_H1Uge_5jWeCisZJY2-_OiOrVl0ProtgDxDj_9TJDW7-4frNfgEORQVTDLHD7BmD4S_NgPMmyUBtg08oKJGAUo/s640/P7080021.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Op de houten module onderbouw ligt Styrodur-C gelijmd en daarop zelfklevende celrubber als dijklichaam. De breedte is ongeveer 5.5 meter. </td></tr>
</tbody></table>
Ik moest het idee van een historisch exacte weergave loslaten en creatief worden:<br />
<br />
In schaal 1op 45 (spoor 0) moet je je beperken in wat je gaat uitbeelden tenzij je een tennishal ter beschikking hebt.<br />
<br />
<br />
Een deel van de Haarlemmermeerspoorijn helemaal correct in beeld brengen is té ambitieus.<br />
Een betere omschrijving is: "Een modelbaan in spoor 0 geïnspireerd door een stukje van de Haarlemmermeerspoorlijn".<br />
<br />
<br />
Mijn modelspoorbaan verkeert momenteel in de ontwerpfase. <br />
De modelbaan wordt modulair uitgevoerd, maar ik hanteer geen norm modules.<br />
Het is mogelijk de modules los te maken en elders op te bouwen, hoewel dat niet het doel is.<br />
<br />
<br />
Het railplan wordt een "end-to-end" design, met een tussenstation. <br />
(Zie bericht 'Sporenplan' d.d. 19-04-2011) <a href="http://spoor0modelbouw.blogspot.com/2011_04_19_archive.html">http://spoor0modelbouw.blogspot.com/2011_04_19_archive.html</a><br />
<br />
<br />
Afmeting: ongeveer 5,5 m bij 4,50 m. <br />
<br />
In de gegeven ruimte geeft het aardige rangeer- en rijopties. Bovendien is het visueel in evenwicht en leuk om mee te rijden. <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLp-wN9iiJJWNYH5lKek5_zOPdjUfA9W9JTgnSmz40v_M9fnq2rqvxFlypTeOnaguG-u9CMOT8VQfb_Ra_HKy0sfnX-XeSgBsMCUOF3uVh8z2l-9q5h7KxDpv-p_CtXumTZb-w77OLc5s/s1600/UITHOORN_REMISE_RECHTS2.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="417" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLp-wN9iiJJWNYH5lKek5_zOPdjUfA9W9JTgnSmz40v_M9fnq2rqvxFlypTeOnaguG-u9CMOT8VQfb_Ra_HKy0sfnX-XeSgBsMCUOF3uVh8z2l-9q5h7KxDpv-p_CtXumTZb-w77OLc5s/s640/UITHOORN_REMISE_RECHTS2.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mijn keuze met LENZ Rails, 14 wissels en 40meter rijlengte. Een aardig haalbaar concept waar goed op te 'rijden' valt.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP3eoTuuUVQGCYa4nYQrVQS51D3RKSBPYtpW40JBLV9C9pGuo_Cu4bzHKVGAcDQdN6_GLbALBjjttRkY7JU3mk6OtqXm2ErIChTnGKyf926p7zdB7XSrUI1sc8FflzPcBZESUM7RODmQ4/s1600/UITHOORN_REMISE_RECHTS22.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="374" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP3eoTuuUVQGCYa4nYQrVQS51D3RKSBPYtpW40JBLV9C9pGuo_Cu4bzHKVGAcDQdN6_GLbALBjjttRkY7JU3mk6OtqXm2ErIChTnGKyf926p7zdB7XSrUI1sc8FflzPcBZESUM7RODmQ4/s640/UITHOORN_REMISE_RECHTS22.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ontwerp voor de drukknop wisselbediening</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<b>Ontwerpregels</b> (bron: Eurospoor.nl):<br />
<span style="font-family: "arial"; font-size: x-small;">1. Maak zoveel mogelijk rechte trajecten: </span><span style="font-family: "arial"; font-size: x-small;">Is gedaan binnen de beschikbare ruimte.</span><br />
<span style="font-family: "arial"; font-size: x-small;">2. Doorgaande treinen in stations moeten altijd over recht liggende wissels rijden: </span><span style="font-family: "arial"; font-size: x-small;">Gaat niet helemaal lukken.</span><span style="font-family: "arial"; font-size: x-small;">.</span><br />
<span style="font-family: "arial"; font-size: x-small;">3. Het is altijd handig om op stations een 'inhaalspoor' te hebben: </span><span style="font-family: "arial"; font-size: x-small;">Is gerealiseerd.</span><br />
<span style="font-family: "arial"; font-size: x-small;">4. bogen niet direct scherp te laten beginnen: </span><span style="font-family: "arial"; font-size: x-small;">Er zijn overgangsbogen met LENZ rails gerealiseerd</span><span style="font-family: "arial"; font-size: x-small;">.</span><br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3vWkjzqnGwyR0dq95oeXJdBXzaE1iu4PvtDhvE2N44rBQiWCkbNoigFE5jWuCWAzFex13c1H_hWsTHxpTRv0iGGBvBa9FL1hX3c8bSBLRVJxG_9a2BCMLc5WRNZp3Wph_UwLeWvMjzwc/s1600/LENZ_BOOG2.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="392" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3vWkjzqnGwyR0dq95oeXJdBXzaE1iu4PvtDhvE2N44rBQiWCkbNoigFE5jWuCWAzFex13c1H_hWsTHxpTRv0iGGBvBa9FL1hX3c8bSBLRVJxG_9a2BCMLc5WRNZp3Wph_UwLeWvMjzwc/s400/LENZ_BOOG2.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De overgansboog totaal 90 graden met LENZ spoor 0 gebogen rails.<br />
De boog begint met de 45025, 11,25 graden radius 1645mm.<br />
Dan de 45022 met 22,50 graden, radius 1049mm.<br />
In het midden de krapste de 45021 22,50 graden met 914mm.<br />
Dan weer de 45022 met 22,50 graden, radius 1049mm. en<br />
tenslotte weer de 45025 met 11,25 graden en 1645mm.</td></tr>
</tbody></table>
De baanschetsen zijn met het goedwerkende softwarepakket "AnyRail 4 NL" gemaakt, gebruikmakend van de LENZ spoor 0 bibliotheek.<br />
zie ook: <a href="http://www.anyrail.com/index_nl.html">http://www.anyrail.com/index_nl.html</a> <br />
<br />
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b>DE MODULAIRE ONDERBOUW</b><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEit5yMIYloesPhmtVRve3sFnEmb4KqFDrfKf6bOs1r2PAr5490k5izCCtTTW36hlBYW2k-D5RE9Ctxa7uou4quYyDVgE2VFc8Z1rEtpNKEmhrVExLlJLg20I3aPqanDp3OpPgCT6XQkFlo/s1600/UITHOORN_REMISE_RECHTS3.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="476" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEit5yMIYloesPhmtVRve3sFnEmb4KqFDrfKf6bOs1r2PAr5490k5izCCtTTW36hlBYW2k-D5RE9Ctxa7uou4quYyDVgE2VFc8Z1rEtpNKEmhrVExLlJLg20I3aPqanDp3OpPgCT6XQkFlo/s640/UITHOORN_REMISE_RECHTS3.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Schets van de modulaire onderbouw. Hoewel het niet de bedoeling is, kunnen ze los worden gemaakt. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHdcSj5BGc3O7Dair-00Jn9L7hyphenhyphenMNt24epkWY9SLd1G1FWx_BKJMwl0PPAKSCAJX343p39bn9q64UqbRctYk5SEc1vs8oPeHE1aEYTplHuk4yjexwMz_IcvSjcvNX8j7sVPfE9YBQnzU8/s1600/P7060017.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHdcSj5BGc3O7Dair-00Jn9L7hyphenhyphenMNt24epkWY9SLd1G1FWx_BKJMwl0PPAKSCAJX343p39bn9q64UqbRctYk5SEc1vs8oPeHE1aEYTplHuk4yjexwMz_IcvSjcvNX8j7sVPfE9YBQnzU8/s640/P7060017.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De houten onderbouw uit tijdgebrek laten maken door een meubelmaker Edward van Altena. Daarop platen STYRODUR-C type <span class="headline">3035 CS </span>van BASF. 3 cm dik.</td></tr>
</tbody></table>
<a href="http://home.tiscali.nl/edwardvanaltena.nl/eerste%20pagina's/blad%20met%20hoofdtekst.html">Meubelmaker</a><br />
<br />
<a href="http://www.basf.de/nl/produkte/kstoffe/schaum/styrodur/product_range/styrodur_3035_cs.htm">http://www.basf.de/nl/produkte/kstoffe/schaum/styrodur/product_range/styrodur_3035_cs.htm</a><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcaQq7oToR2gJxiKHTeZ9gSkpmyVbx-M1lNd_2Fy7d6SE-ZDAZeu1pVkis93w0tJne1seUFcLHJy9ZKBkVv_R474rTPFGsYJ7RFrSEYElulMxnzNDvZW1SzwH0W4aQSPshsB-l-tmP9wY/s1600/P7060019.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcaQq7oToR2gJxiKHTeZ9gSkpmyVbx-M1lNd_2Fy7d6SE-ZDAZeu1pVkis93w0tJne1seUFcLHJy9ZKBkVv_R474rTPFGsYJ7RFrSEYElulMxnzNDvZW1SzwH0W4aQSPshsB-l-tmP9wY/s640/P7060019.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Het zijn geen norm modules, maar ze zijn relatief licht en precies gebouwd. Deze is eigenlijk iets te groot uitgevallen.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhndWQMv685191Q9IUBPlfryD-KfVBMZPq1ECC81kmB7-IYut47TmvCuEC-G8MjpDJR_y0YR7NS6CIPNjUCzcqIIRyUWuzwSihHuuTpabo7eR2piWL0FKA30R7bpI50WClZnTf38tOZymY/s1600/P7060020.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhndWQMv685191Q9IUBPlfryD-KfVBMZPq1ECC81kmB7-IYut47TmvCuEC-G8MjpDJR_y0YR7NS6CIPNjUCzcqIIRyUWuzwSihHuuTpabo7eR2piWL0FKA30R7bpI50WClZnTf38tOZymY/s640/P7060020.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De populierenhouten modules zijn licht maar kwetsbaar, daarom alles meteen in de grondverf.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWE2fSWY0tXqh7uxmHZQMg4Ye8HlGjyk5H6piv7B04YyFZkeaXNDlOSLKJkGeI3pGY-sbjLKL-GR8nS36AsgPZfxAaWwRE2Zrbsqel5izGyyg1RKFVBOfaoND_9znyCqIwQhF3wZomjg0/s1600/P7100002.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWE2fSWY0tXqh7uxmHZQMg4Ye8HlGjyk5H6piv7B04YyFZkeaXNDlOSLKJkGeI3pGY-sbjLKL-GR8nS36AsgPZfxAaWwRE2Zrbsqel5izGyyg1RKFVBOfaoND_9znyCqIwQhF3wZomjg0/s320/P7100002.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De Neopreen onderlaag van POLSON vormt een perfecte geluiddemping en een dijklichaam.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1uPjhDXjBeC19Qs0zWIPH7dmmvgmyEwT5UVYVpLwDiG2WHKqriUNc9BYNxgz_iMfmurBnjZ9ST5LLF_Jk5ljad8p8XHoNHwha_EpTC3hBSlFLmJSk7RVpFqC1VVYenNuXhAMNPSY2OAk/s1600/P7100007.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1uPjhDXjBeC19Qs0zWIPH7dmmvgmyEwT5UVYVpLwDiG2WHKqriUNc9BYNxgz_iMfmurBnjZ9ST5LLF_Jk5ljad8p8XHoNHwha_EpTC3hBSlFLmJSk7RVpFqC1VVYenNuXhAMNPSY2OAk/s320/P7100007.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De neopreen onderlaag is vastgekleefd en de rails ligt er op.Nu kan er geballast worden.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
Bij POLSON heb ik 50 meter voor 50 euro.<br />
De POLSON rubber band is van een kleeflaag voorzien.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTa0E66EkGJuRVGHbTNJnoAu0nAR8tNAaESIWTOJz2Ks8g7Pc8KvI9PYRQyUCEXpqNTx-tdXohD6b8Z-vhXm6nABmAGqZ6-I0zwX1V8YigEPU2B8esWAPz6AAZNF5YhCW1SWDpuXVw5lw/s1600/P7080022.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTa0E66EkGJuRVGHbTNJnoAu0nAR8tNAaESIWTOJz2Ks8g7Pc8KvI9PYRQyUCEXpqNTx-tdXohD6b8Z-vhXm6nABmAGqZ6-I0zwX1V8YigEPU2B8esWAPz6AAZNF5YhCW1SWDpuXVw5lw/s400/P7080022.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tussen STYRODUR-C en de LENZ rails ligt POLSON neopreen tape (celrubber). Deze is halfzijdig klevend waardoor het makkelijk verwerkbaar is.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdBTAjWldW6GxwLe9Wv7WtGiL7evdLtRuMZpboWFJpm0jenxVN0azszMSxpksbqaXNT8bqZRwVhqg-R05BsS3T0Sk-bC5mihnYhLqt4VdbleHeXcKgn0Ef_r8a651AXym8817kNAiygf0/s1600/P7080023.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdBTAjWldW6GxwLe9Wv7WtGiL7evdLtRuMZpboWFJpm0jenxVN0azszMSxpksbqaXNT8bqZRwVhqg-R05BsS3T0Sk-bC5mihnYhLqt4VdbleHeXcKgn0Ef_r8a651AXym8817kNAiygf0/s320/P7080023.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTvDlEjZhcr2gDhepOD6bsICb2OfKpdrcAT55KKOEy3z-akvL135CpU2OeDISksb5ec3U6aHe2Z8yMQ9XJzyC3vrjltSofMXv4rti_Q4tfzGuM-2hZuzUFkFxT6dYg1J8N3oglDMZfrA4/s1600/P7080024.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTvDlEjZhcr2gDhepOD6bsICb2OfKpdrcAT55KKOEy3z-akvL135CpU2OeDISksb5ec3U6aHe2Z8yMQ9XJzyC3vrjltSofMXv4rti_Q4tfzGuM-2hZuzUFkFxT6dYg1J8N3oglDMZfrA4/s400/P7080024.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Omdat Woodland Scenics niet geleverd werd, heb ik industriële zelfklevende neopreen tape gekocht bij POLSON. Kost veel minder dan Woodland Scenics en werkt uitstekend.</td></tr>
</tbody></table>
<a href="http://www.polson.nl/dmdocuments/PR-profielencatalogus-def-lrs.pdf">PR-profielencatalogus.pdf</a> kijk even op pag. 57.e.v.<br />
<br />
<b><br /></b>
<b>DE RAILS</b><br />
Het liefste zou ik mooie model rails en wissels zelf bouwen bijvoorbeeld van WENZ of van HASSLER of C&L. <br />
<br />
<a href="http://wenz-modellbau.eshop.t-online.de/epages/Store_Shop00671.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Shop00671/Categories/gleisbau0r">wenz-modellbau</a><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtkFrqLEVSkg06WQ2BhLhk5X0jo7GhqWG2lVuMObi_YvAcUzhitcVQduLwGbsW4CvK9Ef81JLs4Cp0OioXVssg3LCZWYfoA8631r-JWdHrkP4pc_0ZDMnG2BJM4tfIPrcxPtBHO5FovYA/s1600/wenzwissel.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" m="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtkFrqLEVSkg06WQ2BhLhk5X0jo7GhqWG2lVuMObi_YvAcUzhitcVQduLwGbsW4CvK9Ef81JLs4Cp0OioXVssg3LCZWYfoA8631r-JWdHrkP4pc_0ZDMnG2BJM4tfIPrcxPtBHO5FovYA/s400/wenzwissel.jpg" true="" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Wenz maakt enorm gedetailleerde wissels en rails.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<a href="http://www.hassler-profile.li/Weichen45D.html">Hassler</a><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRg8cEC5wrgbzRh-JCbIGBmnnALna51WT6GaJb104onVp8YLNjsA5KQYilMlngKbcQiBExI9lYhRZnM2l6jFdWP__gQ3rEK5xtV0kyziVlQhbNUJfThhXPvJkNw6Ex3u99_aOTLr1TNnc/s1600/weichenbilder.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" m="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRg8cEC5wrgbzRh-JCbIGBmnnALna51WT6GaJb104onVp8YLNjsA5KQYilMlngKbcQiBExI9lYhRZnM2l6jFdWP__gQ3rEK5xtV0kyziVlQhbNUJfThhXPvJkNw6Ex3u99_aOTLr1TNnc/s320/weichenbilder.jpg" true="" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hassler is ook prachtig</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<a href="http://www.finescale.org.uk/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=53#rail">C&L</a><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7aHCstcjbuc39Ohj_b1KI33YDimccPnJ52WFgA8fQex5lIsqmmAWM6pzzigebAMgVCyL-N3R1hHl37f_TMBcEdPy-oqlBdc0mJxJ3CJ6v3AJk6ekrTsOlTJdgHovVL07m809BGOkaMqU/s1600/C_L.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" m="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7aHCstcjbuc39Ohj_b1KI33YDimccPnJ52WFgA8fQex5lIsqmmAWM6pzzigebAMgVCyL-N3R1hHl37f_TMBcEdPy-oqlBdc0mJxJ3CJ6v3AJk6ekrTsOlTJdgHovVL07m809BGOkaMqU/s400/C_L.jpg" true="" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">C&L FINESCALE: zeer fraai, ,aar wel Engels prototype en daarom niet goed te gebruiken om N.S. weer te geven.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Helaas heb ik niet het eeuwige leven en moet ik mij beperken en keuzes maken, ik heb daarom gekozen voor "kant en klaar" rails van LENZ.<br />
<br />
<br />
Ik heb in een eerder leven met 0 guage PECO rails en wissels gewerkt en eigenlijk vind ik de PECO-rails beter aansluiten bij het prototype en de wissels degelijker, maar de digitale LENZ DCC-wissels werken formidabel en het scheelt enorm veel bekabeling. <br />
<br />
<br />
<br />
LENZ rails en wissels horen bij een "wiel-railssysteem" volgens de NEM-norm.<br />
<br />
<br />
Het nieuwzilver railprofiel is 3,75mm hoog, hetgeen overeenkomt met code 148, een beetje groot voor het type lijn en de periode, maar goed...<br />
<br />
<br />
De DCC-wissels hebben een fantastisch electrisch aandrijfmechanisme dat prima werkt en vrijwel onzichtbaar is, het is mooi verwerkt. De aandrijving behoeft geen bekabeling, de informatie en voeding wordt uit de rails gehaald.<br />
<br />
<br />
De wisseltongen maken wel een fragiele indruk, maar als je met LENZ materieel rijdt gaat alles prima. <br />
<br />
<br />
Ik weet niet hoe het zich gedraagt met FineScale wielen of NMRA.<br />
<br />
<br />
Een schitterend voorbeeld van hoe het kan worden met die prachtige modelrails vindt U bij Huib Maaskant met zijn project "BUITENLUST", geïnspireerd op station BAARN NCS.<br />
Dit niveau red ik voorlopig niet. <br />
<a href="http://www.floodland.nl/aim/blust_bouwverslag_1.htm">Huib Maaskant</a><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcE_M4UNNfDurStKjFAxB_Drs2SpAOjJHMeu1Q2hToM3bKYTu9vxludByqohCoOtXDu9S8smAC4DV91JxJ4GOqqXLqQASVpJaXAAaE2a28gWKD3LPUWW6rxSaSsYww5xwt7Cp0kFGMO5g/s1600/blust_bouwverslag_2_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="392" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcE_M4UNNfDurStKjFAxB_Drs2SpAOjJHMeu1Q2hToM3bKYTu9vxludByqohCoOtXDu9S8smAC4DV91JxJ4GOqqXLqQASVpJaXAAaE2a28gWKD3LPUWW6rxSaSsYww5xwt7Cp0kFGMO5g/s640/blust_bouwverslag_2_1.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Een inspirerend voorbeeld! Foto: Huib Maaskant.<br />
Griezelig realistisch wissel van WENZ voor zover ik kan zien, de handsteller is waarschijnlijk van MK-studio.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
Misschien krijg ik er ooit spijt van, maar voorlopig kies ik voor het LENZ systeem.<br />
<br />
Toch hoeft LENZ rails niet te worden gezien als een minderwaardig product en er zijn uitstekende resultaten mee te bereiken. En als je een Duits voorbeeld kiest is het eigenlijk een perfecte oplossing.<br />
Kijk maar eens naar de Lenzhausen-Nullingen baan!<br />
<br />
<br />
<a href="http://www.digital-plus.de/lenzhausen-nullingen.php">lenzhausen-nullingen</a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgShxVVt83IXRAZ7QZ2QKVLxV1_bqa080x1-CRHyA_Mjog8g-pNXg2fpIVT_oLiltjGN8Y5jYa_bW0fZFrsic_NCqXnLFLSneGkCgZXln3fMbIWq_vujFVRKtszvtioXyRF2MR51oO0Bwk/s1600/krakow_04.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgShxVVt83IXRAZ7QZ2QKVLxV1_bqa080x1-CRHyA_Mjog8g-pNXg2fpIVT_oLiltjGN8Y5jYa_bW0fZFrsic_NCqXnLFLSneGkCgZXln3fMbIWq_vujFVRKtszvtioXyRF2MR51oO0Bwk/s400/krakow_04.jpg" width="400" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNWn6uS8bP0aNjrYgDpeAExpAOA2YcdWgpmGLtYBI0kP70uAHxLMrqCa-XTdPw-Q02tSdAa0hti7s1FZc-1q2IfdGEQBwkPNOEy5nY34KiyJi7_wZH593bikRdiIu1A2xbKVfCoLcANR4/s1600/gnoien_04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNWn6uS8bP0aNjrYgDpeAExpAOA2YcdWgpmGLtYBI0kP70uAHxLMrqCa-XTdPw-Q02tSdAa0hti7s1FZc-1q2IfdGEQBwkPNOEy5nY34KiyJi7_wZH593bikRdiIu1A2xbKVfCoLcANR4/s400/gnoien_04.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXr9NQlxdlRZTGW28xves9V4k4oBYTm5983Sb9Pcon8dQH4TT6vhl3TzMYpCcRRSWx5xlr1cPIKhhwYwngMSQP3MgfYMgSRYxGmhotw3eNkV68BZ46LD-NggACI6A_eU86tlhyoRCyUVY/s1600/gnoien_05.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXr9NQlxdlRZTGW28xves9V4k4oBYTm5983Sb9Pcon8dQH4TT6vhl3TzMYpCcRRSWx5xlr1cPIKhhwYwngMSQP3MgfYMgSRYxGmhotw3eNkV68BZ46LD-NggACI6A_eU86tlhyoRCyUVY/s400/gnoien_05.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
</div>
Jacob_Dhttp://www.blogger.com/profile/07693702194524093814noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7061476400259185686.post-71605989760767740452011-04-30T11:29:00.000+02:002014-05-15T11:56:44.178+02:00FILMPJE<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Ik heb een ELRO wireless bewakingsvideosetje bij de MAKRO in de aanbieding gevonden.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh27j7yZW2IxEskfkaJnlBfA5yn3sYivk7-nNqo1jWWi4IkXA6FNOiNGSaoI-Sqb58YKBV2UorMAd-Cci1KiCFs1osaNSplOYTkv1DWUV0Y6d3LmhPFijLW3QBtBbPGyod-i7gTzdThsQo/s1600/Cameras+001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh27j7yZW2IxEskfkaJnlBfA5yn3sYivk7-nNqo1jWWi4IkXA6FNOiNGSaoI-Sqb58YKBV2UorMAd-Cci1KiCFs1osaNSplOYTkv1DWUV0Y6d3LmhPFijLW3QBtBbPGyod-i7gTzdThsQo/s400/Cameras+001.jpg" height="225" width="400" /></a></div>
<br />
Even Q&D op een wagonnetje gemonteerd om een ritje te maken over mijn modelbaan in aanbouw.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgemSTvTQdB-aQ4oSw_ogMKk1LYSPWK9rOqYtMQxVTgr4Tkoab1cSxlUcMBWhZKrYVSVqd1TXd0b5DCl2Zh8z5PwaTskX-beRb7gTYixfzsqHJibnsK0duoRQsMAKa6UsBMSqrnMtc8MEk/s1600/Cameras+016.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgemSTvTQdB-aQ4oSw_ogMKk1LYSPWK9rOqYtMQxVTgr4Tkoab1cSxlUcMBWhZKrYVSVqd1TXd0b5DCl2Zh8z5PwaTskX-beRb7gTYixfzsqHJibnsK0duoRQsMAKa6UsBMSqrnMtc8MEk/s400/Cameras+016.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
Eerste poging:<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dxVafsaOTuehVEsyWRm2GxH4MODl5RvasLDFYpKc3-kv0z2hhX9Ll2U7w8k9gDO9xGb8lWmfbSBFwJHoW354A' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dwS3yPotLCx7n1m9AIz4bMxgKlG4nSOYszS-oTGd9Xvg83wnVOKLGfdpSw2lXZ0Jw1XIWWhbPvF1ilni67YTg' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
</div>
Jacob_Dhttp://www.blogger.com/profile/07693702194524093814noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7061476400259185686.post-70591461609355875352011-04-24T09:00:00.042+02:002015-02-25T21:17:22.175+01:00ZELFBOUWPROJECTEN SPOOR 0<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="16" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="17">
<div abp="665">
<b abp="18">1) NS VORMSEINEN MET ETCHINGS VAN PHILOTRAIN</b></div>
</div>
</div>
<div abp="19" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="20">
<div abp="669">
Hoewel er kant en klare seinen leverbaar zijn, heb ik gekozen voor zelfbouw.</div>
</div>
<div abp="21" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
zie ook: <a abp="22" href="http://www.modelspoorseinen.nl/" target="_blank">www.modelspoorseinen.nl</a></div>
<div abp="23" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
Een voortreffelijk artikel vindt je op Beneluxspoor.net:</div>
<div abp="24">
<div abp="674">
<a abp="25" href="http://beneluxspoor.net/" target="_blank">http://beneluxspoor.net</a></div>
</div>
<div abp="26">
<div abp="677">
<br /></div>
</div>
<div abp="27">
<div abp="679">
bronnen:</div>
</div>
<table abp="28"><tbody abp="29">
<tr abp="30"><td abp="31" style="font-size: 90%;"><ul abp="32">
<li abp="33"><a abp="34" class="external text" href="http://www.seinarm.nl/Armsein.aspx" rel="nofollow" title="http://www.seinarm.nl/Armsein.aspx">Gerard van de Weerd</a> </li>
</ul>
</td></tr>
<tr abp="35"><td abp="36" style="font-size: 90%;"><ul abp="37">
<li abp="38"><a abp="39" class="external text" href="http://www.floodland.nl/aim" rel="nofollow" title="http://www.floodland.nl/aim">Huib Maaskant</a> </li>
</ul>
</td></tr>
<tr abp="40"><td abp="41" style="font-size: 90%;"><ul abp="42">
<li abp="43"><a abp="44" class="external text" href="http://www.klassiekebeveiliging.com/" rel="nofollow" title="http://www.klassiekebeveiliging.com">klassieke beveiliging.com</a> </li>
</ul>
</td></tr>
<tr abp="45"><td abp="46" style="font-size: 90%;"><ul abp="47">
<li abp="48"><a abp="49" class="external text" href="http://www.nicospilt.com/" rel="nofollow" title="http://www.nicospilt.com">Nico Spilt</a> </li>
</ul>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="50" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="51">
<div abp="704">
Bij het vormsein heb ik 3 uitdagingen:</div>
</div>
<div abp="52" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
a) de paal</div>
<div abp="53" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
b) de vleugels</div>
<div abp="54" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
c) de aandrijving</div>
<div abp="55" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
<a abp="56" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXCtzyGJfVquf4QgednMvvNlMl3wECLMwd9CE-jgnHLWelUw2YtzUnaRe8cRBGMcnkcpPtd1e5lDfTmJtWDmUQfCKj9tYL2muFwDaUUDMzU6OxwixmTgYYCWEuX9obMnQarVcDPYFMQLo/s1600/P1100038.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br abp="57" />
</a></div>
<div abp="58" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="59">
<div abp="713">
<a abp="60" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXCtzyGJfVquf4QgednMvvNlMl3wECLMwd9CE-jgnHLWelUw2YtzUnaRe8cRBGMcnkcpPtd1e5lDfTmJtWDmUQfCKj9tYL2muFwDaUUDMzU6OxwixmTgYYCWEuX9obMnQarVcDPYFMQLo/s1600/P1100038.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="61" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXCtzyGJfVquf4QgednMvvNlMl3wECLMwd9CE-jgnHLWelUw2YtzUnaRe8cRBGMcnkcpPtd1e5lDfTmJtWDmUQfCKj9tYL2muFwDaUUDMzU6OxwixmTgYYCWEuX9obMnQarVcDPYFMQLo/s320/P1100038.JPG" width="320" /></a> </div>
</div>
</div>
<div abp="62" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="63">
<div abp="718">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="64" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="65">
<div abp="721">
De meest voorkomende palen in het echt waren de zgn. "Mannesman-palen" ze bestaan uit 3 segmenten met 3 diktes.</div>
</div>
<div abp="66">
<div abp="723">
Een lastige bijkomstigheid zijn de trapspijlen van de die op veel palen zijn gelast.</div>
</div>
<div abp="67">
<div abp="725">
<br /></div>
</div>
<div abp="68">
<div abp="727">
De NS hanteerde meerdere masthoogten voor de vormseinenpalen. </div>
</div>
</div>
<div abp="69" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="70">
<div abp="730">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="71" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="72">
<div abp="733">
De mast, die ik gekozen heb, is voor een hoofdsein en in schaal 1:45 ongeveer 12,5 cm vanaf B.S. (bovenkant spoor). </div>
</div>
</div>
<div abp="73" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="74">
<div abp="736">
B.S. is de afstand vanaf grondplaat plus hoogte dijklichaam plus bielshoogte plus railhoogte.</div>
</div>
</div>
<div abp="75" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="76">
<div abp="739">
De NS palen hebben een diameter 20,3 cm op het onderste dikste (onderste) deel.</div>
</div>
</div>
<div abp="77" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="78">
<div abp="742">
Vertaald naar 1:45 zou dat 4,5 mm. zijn.</div>
</div>
</div>
<div abp="79" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="80">
<div abp="745">
De tweede middelste trap zou 16 cm zijn (1:45->3,6 mm) en de derde bovenste zou 12 cm zijn (1:45->2,7 mm)</div>
</div>
</div>
<div abp="81" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="82">
<div abp="748">
<b abp="83">bron: J.Nahon, <i abp="84">De seinen van de NS(9), Armen en palen</i>, De Modelbouwer, jan1988, p42. </b></div>
</div>
</div>
<div abp="85" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="86">
<div abp="753">
Het zijn geen standaard METRISCHE diameters voor messing buis, dus als je exact op schaal wilt werken moet je vol rond draaien.</div>
</div>
</div>
<div abp="87" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="88">
<div abp="756">
Maar Engelse maten benaderen het een beetje.</div>
</div>
</div>
<div abp="89" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="90">
<div abp="759">
"Modelbouw KRIKKE": <a abp="760" href="http://www.modelbouwkrikke.nl/modelbouw/contents/nl/p22043_AA_Messing_Buis_30,5_cm.html">http://www.modelbouwkrikke.nl/modelbouw/contents/nl/p22043_AA_Messing_Buis_30,5_cm.html</a></div>
</div>
</div>
<div abp="91" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="92">
<div abp="763">
</div>
</div>
</div>
<div abp="94" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="95">
<div abp="766">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="96" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="97">
<div abp="769">
"Modelbrouwersshop" levert 4,8 mm. en 2,4 mm.</div>
</div>
</div>
<div abp="98" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="99">
<div abp="772">
<a abp="100" href="http://www.modelbrouwers.nl/shop/catalog/dun-wandig-messing-buis-48-mm-p-253.html?osCsid=8ad02f531cb0f30aeac6d325a3519d69">http://www.modelbrouwers.nl/shop/catalog/dun-wandig-messing-buis-48-mm-p-253.html?osCsid=8ad02f531cb0f30aeac6d325a3519d69</a></div>
</div>
</div>
<div abp="101" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="102">
<div abp="776">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="103" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="104">
<div abp="779">
Conrad levert 2,5 mm.</div>
</div>
</div>
<div abp="105" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="106">
<div abp="782">
</div>
</div>
</div>
<div abp="107" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="108">
<div abp="785">
"Hobby-en-modelbouw" levert 3,2 mm. en 4,8 mm.</div>
</div>
</div>
<div abp="109" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="110">
<div abp="788">
l<a abp="111" href="http://www.hobby-en-modelbouw.nl/nl/dept_2044.html">http://www.hobby-en-modelbouw.nl/nl/dept_2044.html</a> </div>
</div>
</div>
<div abp="112" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="113">
<div abp="792">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="114" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="115">
<div abp="795">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="116" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="117">
<div abp="798">
Vanaf de bodemplaat tot B.S. is de paal 4,5 mm. diameter.</div>
</div>
</div>
<div abp="118" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="119">
<div abp="801">
De onderste buis met 4,5 mm. is 3,6 cm lang vanaf BS, deze maat varieert met de paalhoogte.</div>
</div>
</div>
<div abp="120" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="121">
<div abp="804">
De middelste buis van 3,6 mm is 5,3 cm lang. deze maat blijft altijd gelijk.</div>
</div>
</div>
<div abp="122" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="123">
<div abp="807">
De bovenste buis van 2,7 mm is 3,6 cm lang. deze maat blijft altijd gelijk.</div>
</div>
</div>
<div abp="124" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="125">
<div abp="810">
De lichthoogte is de afstand tussen B.S. en hart seinverlichting, bij het gekozen type wordt dat 11 cm.</div>
</div>
<div abp="126">
<div abp="812">
<br /></div>
</div>
<div abp="127">
<div abp="814">
zie ook: <a abp="128" href="http://www.railmeester.nl/mediapool/69/699637/data/seinenboek.pdf">http://www.railmeester.nl/mediapool/69/699637/data/seinenboek.pdf</a></div>
</div>
</div>
<div abp="129" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="130">
<div abp="818">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="131" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="132">
<div abp="821">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="133" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="134">
<div abp="824">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="135" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="136">
<div abp="827">
<a abp="137" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0uus13KNxx1c7Ihi5KGh9zCdqwyvZsqdZOPFGcAvQTyzActwy2UBCrhC-zg5aDmt0j_FfKJeDpxDWaBTfKqn2G_4uRnaeWsD8wnx01B0WHGKOVzDyXpLFeXm8u0BUDLDB8WcerpQOgH8/s1600/P1120050.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="138" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0uus13KNxx1c7Ihi5KGh9zCdqwyvZsqdZOPFGcAvQTyzActwy2UBCrhC-zg5aDmt0j_FfKJeDpxDWaBTfKqn2G_4uRnaeWsD8wnx01B0WHGKOVzDyXpLFeXm8u0BUDLDB8WcerpQOgH8/s320/P1120050.JPG" width="320" /></a></div>
</div>
</div>
<div abp="139" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="140" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaWHJq7rmtgOxPP_53B_6BJCYs_1F6GJ1gC-Nw1GxHO50Rpi6Yfr-yZU13a-QNCfcWpq2WO65Xf8VMIA4hgd_Qp9CMVO_4nTwWu8YzA8L0iOm0V3C4tvtji0JznHLNzDxh6gx5SkoL0Fs/s1600/P1100035.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="141" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaWHJq7rmtgOxPP_53B_6BJCYs_1F6GJ1gC-Nw1GxHO50Rpi6Yfr-yZU13a-QNCfcWpq2WO65Xf8VMIA4hgd_Qp9CMVO_4nTwWu8YzA8L0iOm0V3C4tvtji0JznHLNzDxh6gx5SkoL0Fs/s320/P1100035.JPG" width="320" /></a></div>
<div abp="142" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
<a abp="143" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcBNsHCVpS9eenqNKb9aIPM5I4eFMd81HzNa6nmJLVlhkwQoNl3ksrL37-n98H8NVJTYuWZgTtGaK_zFdX-jM8Zve5XitKVJe475hlpRCa6AN_v3BTEwpT3re5WcmJJUL8zsBWOUb18nU/s1600/P1170057.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="144" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcBNsHCVpS9eenqNKb9aIPM5I4eFMd81HzNa6nmJLVlhkwQoNl3ksrL37-n98H8NVJTYuWZgTtGaK_zFdX-jM8Zve5XitKVJe475hlpRCa6AN_v3BTEwpT3re5WcmJJUL8zsBWOUb18nU/s320/P1170057.JPG" width="320" /></a></div>
<div abp="145" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="146" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
De seinvleugels zijn een messing setje van PHILOTRAIN (<span abp="147" style="font-family: "Courier New";"><span abp="148" style="color: blue;"><a abp="149" href="http://www.scaletrading.nl/philotrain/images/Philo%20870-20901%20Set%20Seinarmen.jpg">435/20901</a></span></span>)</div>
<div abp="150" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
<a abp="151" href="http://www.philotrain.nl/">http://www.philotrain.nl/</a></div>
<div abp="152" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="153" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvv2aGrDs_liQZAVkz-jrj5Le_J95UESprSBmohjVgRTBF8SlGbrjKzRI29nSEzDXvBhtTAfx4_Ag7krH6dwcEU5v63VOHD-5TeQNOojOO60jfyO8GRlIerjpGs5-1i4a87p48ruTr4L8/s1600/P1170063.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="154" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvv2aGrDs_liQZAVkz-jrj5Le_J95UESprSBmohjVgRTBF8SlGbrjKzRI29nSEzDXvBhtTAfx4_Ag7krH6dwcEU5v63VOHD-5TeQNOojOO60jfyO8GRlIerjpGs5-1i4a87p48ruTr4L8/s320/P1170063.JPG" width="320" /></a></div>
<div abp="155" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="156" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0uus13KNxx1c7Ihi5KGh9zCdqwyvZsqdZOPFGcAvQTyzActwy2UBCrhC-zg5aDmt0j_FfKJeDpxDWaBTfKqn2G_4uRnaeWsD8wnx01B0WHGKOVzDyXpLFeXm8u0BUDLDB8WcerpQOgH8/s1600/P1120050.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br abp="157" />
</a></div>
<div abp="158" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="159" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9Mw2TayR2fhX7wEMU1KK4xY0yVwuIW2zdd87MiKW7Dk7WOvFPXqSvVT6UMUX3S5nUXflAhLn50S1NGuebIo6L4v5RcPdoK8WMVFw6YgXwBOESdFXw4nVtf3Y3ajCoMWs9veChCBgCcaw/s1600/P1170060.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br abp="160" />
</a></div>
<div abp="161" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
<a abp="162" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAJ2yvnrHyvVyJOQj2Ly_T546k3t7WGq5DuN7G_CYQut2SmCb3M5SF360BZ0GwMYqqPmIFzY3yWREbHRKeCwkepSEojkqq0qQJEcf3wSKYwg-5TdBtbS9NJ5eg07EiLjl4XyjGwUeHWPk/s1600/P1170065.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="163" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAJ2yvnrHyvVyJOQj2Ly_T546k3t7WGq5DuN7G_CYQut2SmCb3M5SF360BZ0GwMYqqPmIFzY3yWREbHRKeCwkepSEojkqq0qQJEcf3wSKYwg-5TdBtbS9NJ5eg07EiLjl4XyjGwUeHWPk/s320/P1170065.JPG" width="320" /></a></div>
<div abp="164" dir="ltr" style="text-align: center;">
<div abp="165">
<div abp="857">
<a abp="166" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9Mw2TayR2fhX7wEMU1KK4xY0yVwuIW2zdd87MiKW7Dk7WOvFPXqSvVT6UMUX3S5nUXflAhLn50S1NGuebIo6L4v5RcPdoK8WMVFw6YgXwBOESdFXw4nVtf3Y3ajCoMWs9veChCBgCcaw/s1600/P1170060.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="167" border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9Mw2TayR2fhX7wEMU1KK4xY0yVwuIW2zdd87MiKW7Dk7WOvFPXqSvVT6UMUX3S5nUXflAhLn50S1NGuebIo6L4v5RcPdoK8WMVFw6YgXwBOESdFXw4nVtf3Y3ajCoMWs9veChCBgCcaw/s320/P1170060.JPG" width="240" /></a></div>
</div>
<div abp="168">
<div abp="861">
<br /></div>
</div>
<div abp="169">
<div abp="863">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="170" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
<a abp="171" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-VcArywtc1QnEFOW7b2WbejBZMX_x_PbcUIeNWD4WHInr7Bg3I8H58DJ2eJMC4q4rlJARhKCHP5ByMZy2j93th4MxHpTsCY6Fwae2QWORTdyrtluEGGqEgLDY95krH9EMmBN2p97jFYw/s1600/P1240089.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="172" border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-VcArywtc1QnEFOW7b2WbejBZMX_x_PbcUIeNWD4WHInr7Bg3I8H58DJ2eJMC4q4rlJARhKCHP5ByMZy2j93th4MxHpTsCY6Fwae2QWORTdyrtluEGGqEgLDY95krH9EMmBN2p97jFYw/s320/P1240089.JPG" width="240" /></a></div>
<div abp="173" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="174" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
Proefopstelling met servoaandrijving van Conrad</div>
<div abp="175" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="176" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="177" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicZmkCcFnimm5RPm2CKVTFTxjzswBoKIC-5yBKdSxiV5rXBtREjlZqQTygyDqZT3lMfGnHkSVfYHv59k3nw38ooNLiZfaDXUYH2zrHtnIsi0VIy3XC1RSNXSnHN0mz6tjxrqyWfGAbVKE/s1600/P1110040.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br abp="178" />
</a></div>
<div abp="179" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="180" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBiLw7E5ctUULgVfYjl0o0M3WAelZ7Sb3a0Ebin_se1PY1u9T2PHL4XZWxIc10tq-rSd6lkw_uA8IDThtfiMlEy8H_-SIc6KTSc_jfdvnycbJRtudgQIdkutDiX-Hlf4Z9qnJgm3qExw0/s1600/P1240090.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="181" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBiLw7E5ctUULgVfYjl0o0M3WAelZ7Sb3a0Ebin_se1PY1u9T2PHL4XZWxIc10tq-rSd6lkw_uA8IDThtfiMlEy8H_-SIc6KTSc_jfdvnycbJRtudgQIdkutDiX-Hlf4Z9qnJgm3qExw0/s320/P1240090.JPG" width="320" /></a></div>
<div abp="182" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="183" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="184" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="185" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="186" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
<b abp="187"><br abp="188" />2) NS SIK OPNIEUW GESPOTEN</b></div>
<div abp="189" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
Ik had zo'n 10 jaar geleden ooit een sik van REALIX gekocht.</div>
<div abp="190" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
Ik vond het een grappig lokje, maar het was verschrikkelijk slecht gebouwd, dus ik heb wat upgrades uitgevoerd m.b.t. de rij-eigenschappen en ook opnieuw gespoten.</div>
<div abp="191" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
Tenslotte van verlichting en DCC decoder voorzien.</div>
<div abp="192" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="193" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="194" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkChiv_z4V9FpxwRt219P_fmq102RSfUCLvXWLp2zWkC_ZbZEY2sb-xfaYHuBrV2D4tifdsi7-HT-xbvPK-D82XshdTPv-4_v-ZqQfMkv_JsWIC0fgD_Hn-0njA9zWkSoXo7Z7EfyEYlE/s1600/21122007010.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="195" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkChiv_z4V9FpxwRt219P_fmq102RSfUCLvXWLp2zWkC_ZbZEY2sb-xfaYHuBrV2D4tifdsi7-HT-xbvPK-D82XshdTPv-4_v-ZqQfMkv_JsWIC0fgD_Hn-0njA9zWkSoXo7Z7EfyEYlE/s320/21122007010.jpg" width="320" /></a></div>
<div abp="196" dir="ltr" style="text-align: left;">
<table abp="197" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody abp="198">
<tr abp="199"><td abp="200" style="text-align: center;"><div abp="201">
<div abp="896">
<a abp="202" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0vFm6lIzHDV_gss_Sbt4WUXotF9GBXEeY7fQM63VrA0k2mgAc7xJ8cAFoj65qO94uCRf8mlJmym2W0PI4esrWd0a8Bgl7LYfkNGUvUDGDsIBPOSiWMwhax6zZaSIdwWTp05_kkxuW7AM/s1600/10102008296.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="203" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0vFm6lIzHDV_gss_Sbt4WUXotF9GBXEeY7fQM63VrA0k2mgAc7xJ8cAFoj65qO94uCRf8mlJmym2W0PI4esrWd0a8Bgl7LYfkNGUvUDGDsIBPOSiWMwhax6zZaSIdwWTp05_kkxuW7AM/s320/10102008296.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="204"><td abp="205" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="206">
<div abp="902">
Oude verf verwijderd met Caustic Soda, ik gebruik geen zandstralen om de details niet te beschadigen.</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="207" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="208">
<div abp="905">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="209" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="210" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDCswpzIdjiVSSSB6yKRjg2tdSUlnz2joebUyJ8NSugpvXnAY3CpJDAjPnqcHetsNuJppVqYn_iUPypIhjTSeptDjkBIHw-__ps4UjYHbxfStyCUQx4g2RJiplhTqRCrpDA0ezb0iUikI/s1600/10102008297.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img abp="211" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDCswpzIdjiVSSSB6yKRjg2tdSUlnz2joebUyJ8NSugpvXnAY3CpJDAjPnqcHetsNuJppVqYn_iUPypIhjTSeptDjkBIHw-__ps4UjYHbxfStyCUQx4g2RJiplhTqRCrpDA0ezb0iUikI/s320/10102008297.jpg" width="320" /></a></div>
<div abp="212" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="213">
<div abp="911">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="214" dir="ltr" style="text-align: left;">
<table abp="215" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="216">
<tr abp="217"><td abp="218" style="text-align: center;"><div abp="219">
<div abp="918">
<a abp="220" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLwPngHhyphenhyphendeE3PoAYugxWtk-8sBCOM5S3Hm7WdwRIDEVOXeo5mQLCBv_IqRLHf5s9ah2ERceYdq72VvNC9ua57C6ZXDuozXaoYtCn7AGx9i_-wPyH-UNH45Pi85ja5f6A7PpwEbcY8g9M/s1600/18102008305.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="221" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLwPngHhyphenhyphendeE3PoAYugxWtk-8sBCOM5S3Hm7WdwRIDEVOXeo5mQLCBv_IqRLHf5s9ah2ERceYdq72VvNC9ua57C6ZXDuozXaoYtCn7AGx9i_-wPyH-UNH45Pi85ja5f6A7PpwEbcY8g9M/s320/18102008305.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="222"><td abp="223" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="224">
<div abp="924">
Grondverf: etching primer van Philotrain.</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="225" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="226" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3l0lFhfedxMeHccHz0Vhx2o6l66jlNYAGmOMzIRG_-aqIsWQL47ws-0rbyioURpYxUHect9tSLK216oY0Wgw1J2ttTn9rifRoy0S8LhEFsDCEe5_zfTlUJTxdkeXO-Vd3vdQN-1Mfcfw/s1600/10102008295.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br abp="227" />
</a></div>
<div abp="228" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="229">
<div abp="930">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="230" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
<a abp="231" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi812NmqutoHaBAz7EmvE-7d3Xcx71wwEat0nzXRAWW7SWNL63gjKeGTxbQllAi68mruiiU6LYiBV-EPx4o8pxCLR908Rx_qNwxWXwWyFlk9xBhPvpHYp8fAtYivmjKI_8iREWoEw9ObhQ/s1600/21122008003.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="232" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi812NmqutoHaBAz7EmvE-7d3Xcx71wwEat0nzXRAWW7SWNL63gjKeGTxbQllAi68mruiiU6LYiBV-EPx4o8pxCLR908Rx_qNwxWXwWyFlk9xBhPvpHYp8fAtYivmjKI_8iREWoEw9ObhQ/s320/21122008003.jpg" width="320" /></a></div>
<div abp="233" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="234" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5raf3CeuDeKmfWaltHA2bB0sJhCPyHF5xj545v0iWXr5CO8xeYUNPK8_ihOdHqYZm4si3F_TLqA6x-urhHFBL6MxIOzU9oVrl_aApiUm1NxvniGvJeT2lCZHJlp67o248u-aUDok-soI/s1600/21122008010.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br abp="235" />
</a></div>
<div abp="236" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
<a abp="237" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpicL2uAyTvRyPvgspyRU61XYOcHtwtFvALlDsEbR4GmiYkL4bvle7yoXs_jrKotMNIMlJyfoncQZjQ-cD-bOJZWOajHPIx60JO6VdH8oXHfOmQMpvoX3VelWwTWzV9VpQDlXCdbQoyQ4/s1600/24122008013.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img abp="238" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpicL2uAyTvRyPvgspyRU61XYOcHtwtFvALlDsEbR4GmiYkL4bvle7yoXs_jrKotMNIMlJyfoncQZjQ-cD-bOJZWOajHPIx60JO6VdH8oXHfOmQMpvoX3VelWwTWzV9VpQDlXCdbQoyQ4/s320/24122008013.jpg" width="320" /></a></div>
<div abp="239" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="240" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="241" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjfV5ZLr0y3D0iZ29kbbVCdEo23L9Twcv5WjAZuSLSG174zaDtAGxRjivcb3rbfirmuUtxLxDZKtQn8dToHDatLAdUQCNBPL1Q-msGYIkZ9u43xD13w6eMyJCRp-Ogao4GfJjNLgNFqsI/s1600/24122008014.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="242" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjfV5ZLr0y3D0iZ29kbbVCdEo23L9Twcv5WjAZuSLSG174zaDtAGxRjivcb3rbfirmuUtxLxDZKtQn8dToHDatLAdUQCNBPL1Q-msGYIkZ9u43xD13w6eMyJCRp-Ogao4GfJjNLgNFqsI/s320/24122008014.jpg" width="320" /></a></div>
<div abp="243" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="244" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="245">
<div abp="947">
<b abp="246"><br abp="247" />3) WENZ LICHTMASTEN</b></div>
</div>
</div>
<div abp="248" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="249">
<div abp="952">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="250" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
<span abp="251" style="color: black;"><a abp="252" href="http://wenz-modellbau.eshop.t-online.de/epages/Store_Shop00671.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Shop00671/Categories/teleleuchten/lampen">http://wenz-modellbau.eshop.t-online.de/epages/Store_Shop00671.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Shop00671/Categories/teleleuchten/lampen</a> </span></div>
<div abp="253" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="254">
<div abp="958">
</div>
</div>
</div>
<div abp="255" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div abp="256" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="257" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeHfhQcoFOkxnv3Si8Q6aR1G5TZf3-bYP56iXvNkvWtfkqjUOW4z1nU8gFxR7P_6WX-dXZpql8w76sLuu9yCnhk5hvWI52v8BGROZhATl13KaF9DWbLIyB8mtBcEi6le84t27PZvKnvr0/s1600/Afb0106.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="258" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeHfhQcoFOkxnv3Si8Q6aR1G5TZf3-bYP56iXvNkvWtfkqjUOW4z1nU8gFxR7P_6WX-dXZpql8w76sLuu9yCnhk5hvWI52v8BGROZhATl13KaF9DWbLIyB8mtBcEi6le84t27PZvKnvr0/s1600/Afb0106.jpg" rea="true" /></a></div>
<div abp="259" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="260">
<div abp="965">
</div>
</div>
</div>
<div abp="261" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="262">
<div abp="968">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="263" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="264">
<div abp="971">
Het is een uitdagende bouwset van een prachtig prototype. </div>
</div>
</div>
<div abp="265" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="266">
<div abp="974">
Ongeveer 30 euro per lamp voor de bouwset.</div>
</div>
</div>
<div abp="267" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="268">
<div abp="977">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="269" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="270">
<div abp="980">
Is er geen kritiek? </div>
</div>
</div>
<div abp="271" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="272">
<div abp="983">
Jawel:</div>
</div>
</div>
<div abp="273" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="274">
<div abp="986">
1) De handleiding is - laten we het netjes houden - wat cryptisch en rudimentair. Ik heb moeite om mij voor te stellen wat de bedoeling is. Vooral de bevestiging van de kap aan de paal is mij nog niet duidelijk. </div>
</div>
</div>
<div abp="275" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="276">
<div abp="989">
2) Het bijgeleverde LED-je dat een lamp moet uitbeelden is zo blauw als een zonnebank, maar goed, dat is makkelijk te vervangen door een ultrabright "warm-white" LED. zie ook: <a abp="277" href="http://www.dotlight.de/products/en/LEDs/LED-Ultrabright/LED-3mm/LED-3mm-white/Ultrabright-warmwhite-LED-3mm-typ-8000mcd-30.html">dotlight.de</a></div>
</div>
</div>
<div abp="278" dir="ltr" style="text-align: left;">
<table abp="279" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="280">
<tr abp="281"><td abp="282" style="text-align: center;"><div abp="283">
<div abp="997">
<a abp="284" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL-sM5O6K7KjOg7Q40PAqJXGQLD3j93s0vYqTz3xFitqPo4Fkihk1jHZ7JQ72pRvCq4jo8Irv9criMfQfttDAH10SJUwWqJc95AXmXCdLd9auabJj6BmTTryZ6bIj2zft-vNtM_jfAcOE/s1600/Afb0105.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="285" border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL-sM5O6K7KjOg7Q40PAqJXGQLD3j93s0vYqTz3xFitqPo4Fkihk1jHZ7JQ72pRvCq4jo8Irv9criMfQfttDAH10SJUwWqJc95AXmXCdLd9auabJj6BmTTryZ6bIj2zft-vNtM_jfAcOE/s320/Afb0105.jpg" width="240" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="286"><td abp="287" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="288" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="289" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirO99AhgdTF0-tK7nLYVW7Pm8NShA7XkJ7EDGcmD_bLP4Bhg2B_IfiiMmVUk7Z49dpCUcHaEwlP7KSOhQVc_gH-WUUPFAdAsILq4c2NfxDoCFq2CB8jSrxhTxnnJRAsV3uXFtA0xeKpeo/s1600/legmeerpolder+1965.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br abp="290" />
</a></div>
<div abp="291">
<div abp="1006">
De mast is gevouwen en gesoldeerd</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="292" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="293">
<div abp="1009">
</div>
</div>
</div>
<div abp="294" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="295">
<div abp="1012">
</div>
</div>
</div>
<div abp="296" dir="ltr" style="text-align: left;">
</div>
<div abp="297" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="298">
<div abp="1016">
</div>
</div>
</div>
<div abp="299" dir="ltr" style="text-align: left;">
<table abp="300" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="301">
<tr abp="302"><td abp="303" style="text-align: center;"><div abp="304">
<div abp="1023">
<a abp="305" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg86DZ8jDevAIePWBCLmyn1EJiCReAuAHxUOgs7hNhnksaktZuvZZ0pw0lBmf8urp85AjJHQowcIvlPvkLklXa1d3IDJPpF0rSnGUTxsVspzEHS4yLTV1EBdGXeSNtHOni_pgKyA4aPW_M/s1600/PC250038.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="306" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg86DZ8jDevAIePWBCLmyn1EJiCReAuAHxUOgs7hNhnksaktZuvZZ0pw0lBmf8urp85AjJHQowcIvlPvkLklXa1d3IDJPpF0rSnGUTxsVspzEHS4yLTV1EBdGXeSNtHOni_pgKyA4aPW_M/s640/PC250038.JPG" height="360" rea="true" width="640" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="307"><td abp="308" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="309">
<div abp="1029">
With a little help from my friends...vriend Henk P. heeft hard meegewerkt.</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="310" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="311">
<div abp="1032">
</div>
</div>
</div>
<div abp="312" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="313">
<div abp="1035">
</div>
</div>
</div>
<div abp="314" dir="ltr" style="text-align: left;">
<table abp="315" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="316">
<tr abp="317"><td abp="318" style="text-align: center;"><div abp="319">
<div abp="1042">
<a abp="320" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPlUe7-CcTiPR9A6f5dfYA4x5AwmoiOS6nYQf7D3DRCBzCCJvRTjW-y08LZ7vBDKlF3yZcNNRsPCkaGmVkigRY3Pvhyphenhyphena7LBapYFJf1LWv85CFwYJLPwaWP5RmlJ9FhRf6FoEv2eD6GyTU/s1600/PC250034.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="321" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPlUe7-CcTiPR9A6f5dfYA4x5AwmoiOS6nYQf7D3DRCBzCCJvRTjW-y08LZ7vBDKlF3yZcNNRsPCkaGmVkigRY3Pvhyphenhyphena7LBapYFJf1LWv85CFwYJLPwaWP5RmlJ9FhRf6FoEv2eD6GyTU/s640/PC250034.JPG" height="360" rea="true" width="640" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="322"><td abp="323" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="324">
<div abp="1048">
De bouwkit is niet voor beginners...</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="325" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="326">
<div abp="1051">
</div>
</div>
</div>
<div abp="327" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="328">
<div abp="1054">
</div>
</div>
<div abp="329">
<div abp="1056">
Lampekapje van de lichtmast is nog niet zo eenvoudig...</div>
</div>
<div abp="330">
<div abp="1058">
De lampekapjes zijn een soort halve bolletjes, maar ze zijn niet exact rond en sommigen zijn zelfs ovaal.</div>
</div>
<div abp="331">
<div abp="1060">
Er zitten 2 gaatjes in voor de pootjes van de LED en die bemoeilijken het vastsolderen van het buisje van2 m.m. dat er op moet.</div>
</div>
<div abp="332">
<div abp="1062">
De in de handleiding aanbevolen werkwijze met een pincet leek op het eerste oog makkelijk, maar het bleek voor mij niet mogelijk om het pijpje exact haaks en gecentreerd vast te solderen, het zal wel aan mijn ogen liggen.</div>
</div>
<div abp="333">
<div abp="1064">
Ik heb toen maar een concentrisch soldeerhulpstuk uit aluminium gedraaid en toen lukte het wel.</div>
</div>
<div abp="334">
<div abp="1066">
Omdat er 10 masten moeten worden gebouwd, loont het de moeite om een hulpstuk te fabriceren.</div>
</div>
<div abp="335">
<div abp="1068">
<br /></div>
</div>
<div abp="336">
<div abp="1070">
</div>
</div>
<table abp="337" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="338">
<tr abp="339"><td abp="340" style="text-align: center;"><div abp="341">
<div abp="1076">
<a abp="342" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUko8onot6t9pUXYomia_GH08_Ii7JmkK59VK8Dg5DXruqw0-oSRc2oFZSKHyo4IWkerOn0rGfPjzHQ-2NKs0SzCEvFyVyh2_6wbl1FZACchQeXwV9WSh7qa4T_OqqfGWO6a7wSp-CHAw/s1600/Afb0424.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="343" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUko8onot6t9pUXYomia_GH08_Ii7JmkK59VK8Dg5DXruqw0-oSRc2oFZSKHyo4IWkerOn0rGfPjzHQ-2NKs0SzCEvFyVyh2_6wbl1FZACchQeXwV9WSh7qa4T_OqqfGWO6a7wSp-CHAw/s400/Afb0424.jpg" height="308" rea="true" width="400" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="344"><td abp="345" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="346">
<div abp="1082">
De aanbevolen soldeerwijze: pijpje en lampekap tussen pincet bekken klemmen om de lampekap haaks en gecentreerd op het buisje te krijgen werkt in de praktijk ongemakkelijk voor mij.</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="347">
<div abp="1084">
<br /></div>
</div>
<table abp="348" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="349">
<tr abp="350"><td abp="351" style="text-align: center;"><div abp="352">
<div abp="1090">
<a abp="353" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2OQzP-WF6ouysbms3sXJkChihCmMsI229nSo9KNuN-UETsZRfN90ts73U_I45_QY_Am5riBCSWbY4hHncK4iITqnEYYr13SRUmLrhiCF3TVCzFDIlKQ0fFvE1Qd0WeqKcWYPKy2gQE4k/s1600/Afb0112.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="354" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2OQzP-WF6ouysbms3sXJkChihCmMsI229nSo9KNuN-UETsZRfN90ts73U_I45_QY_Am5riBCSWbY4hHncK4iITqnEYYr13SRUmLrhiCF3TVCzFDIlKQ0fFvE1Qd0WeqKcWYPKy2gQE4k/s400/Afb0112.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="355"><td abp="356" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="357">
<div abp="1096">
Mij lukte het niet om het buisje mooi gecenteerd te krijgen.</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="358" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="359">
<div abp="1099">
<br /></div>
</div>
</div>
<table abp="360" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="361">
<tr abp="362"><td abp="363" style="text-align: center;"><div abp="364">
<div abp="1105">
<a abp="365" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYQcx186nTIwX0xh65CvTADlRs9De-fW-kGmNJPmW_X-MWuPF2t6HV7yq_qrnPmJVZJYuxj2wGh3vGgjaytqeR5XV68Zop7UqIqG9JhTz9E4CTEQuyvM0Y6UkUudG29ebnxyZJ9Ywpq_4/s1600/PC280040.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="366" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYQcx186nTIwX0xh65CvTADlRs9De-fW-kGmNJPmW_X-MWuPF2t6HV7yq_qrnPmJVZJYuxj2wGh3vGgjaytqeR5XV68Zop7UqIqG9JhTz9E4CTEQuyvM0Y6UkUudG29ebnxyZJ9Ywpq_4/s640/PC280040.JPG" height="404" rea="true" width="640" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="367"><td abp="368" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="369">
<div abp="1111">
Ik heb een concentrische soldeermal gedraaid om de buisjes van 2m.m. haaks en gecentreerd op de lampekap te krijgen.</div>
</div>
<div abp="370">
<div abp="1113">
Door de tapse trechtervorm van de mal wordt het kapje mooi gecentreerd.</div>
</div>
<div abp="371">
<div abp="1115">
Omdat de mal van aluminium is wordt het werkstuk niet vastgesoldeerd aan de mal.</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="372" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="373">
<div abp="1118">
<br /></div>
</div>
</div>
<table abp="374" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="375">
<tr abp="376"><td abp="377" style="text-align: center;"><div abp="378">
<div abp="1124">
<a abp="379" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbFUw7U8_H4JnreD90azJQRTqpkn6tdQfVtKfuIIWNqG1aGDKHTZJqi_9w_bLV_9t-fieFYeqFegxA0aLD0jWNfXom51-pWolgWJsyp6R_rnStYg_FUfv32_GWeLn-CeFb46ODzjFxH1Y/s1600/PC280041.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="380" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbFUw7U8_H4JnreD90azJQRTqpkn6tdQfVtKfuIIWNqG1aGDKHTZJqi_9w_bLV_9t-fieFYeqFegxA0aLD0jWNfXom51-pWolgWJsyp6R_rnStYg_FUfv32_GWeLn-CeFb46ODzjFxH1Y/s640/PC280041.JPG" height="392" rea="true" width="640" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="381"><td abp="382" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="383">
<div abp="1130">
Het buisje van 2 m.m. wordt in het middelste gaatje geplaatst van de aluminium mal.</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="384" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="385">
<div abp="1133">
<br /></div>
</div>
</div>
<table abp="386" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="387">
<tr abp="388"><td abp="389" style="text-align: center;"><div abp="390">
<div abp="1139">
<a abp="391" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix8P51xypHiJSAs5LKR5sEeUy1qr5VjAY7HfAPJNv_nJWzYlut25E3RdQWATPlPqB8-EQb2FEtN82tKReSOs_rqews-1Y1UwDd-zXIAD5KFxHQNnBoUYs6f4HVhcizOJTAqj2qoNaw3iI/s1600/PC280043.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="392" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix8P51xypHiJSAs5LKR5sEeUy1qr5VjAY7HfAPJNv_nJWzYlut25E3RdQWATPlPqB8-EQb2FEtN82tKReSOs_rqews-1Y1UwDd-zXIAD5KFxHQNnBoUYs6f4HVhcizOJTAqj2qoNaw3iI/s640/PC280043.JPG" height="446" rea="true" width="640" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="393"><td abp="394" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="395">
<div abp="1145">
Kloddertje soldeer op de lampekap.</div>
</div>
<div abp="396">
<div abp="1147">
De twee gaatjes zijn bedoeld voor de LED electradraadjes</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="397" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="398">
<div abp="1150">
<br /></div>
</div>
</div>
<table abp="399" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="400">
<tr abp="401"><td abp="402" style="text-align: center;"><div abp="403">
<div abp="1156">
<a abp="404" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxswQYUtTXPl68yFczVs5Wnub73RmXC-aCH_AFB2LoR1MxRB2n4Y0FDoehvpwWx97ABOgktC9vejiTFmtc1WQNQJ-kZXJAanU7w56EjNxOlSc8ILlo0UdbClpHrfDDuw38fkm_XyzFFpY/s1600/PC280044.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="405" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxswQYUtTXPl68yFczVs5Wnub73RmXC-aCH_AFB2LoR1MxRB2n4Y0FDoehvpwWx97ABOgktC9vejiTFmtc1WQNQJ-kZXJAanU7w56EjNxOlSc8ILlo0UdbClpHrfDDuw38fkm_XyzFFpY/s640/PC280044.JPG" height="360" rea="true" width="640" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="406"><td abp="407" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="408">
<div abp="1162">
De kap wordt in de mal geplaatst en komt exact concetrisch t.o.v. het buisje.</div>
</div>
<div abp="409">
<div abp="1164">
De tapse trechtervorm centreert het kapje.</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="410">
<div abp="1166">
<br /></div>
</div>
<div abp="411">
<div abp="1168">
<br /></div>
</div>
<table abp="412" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="413">
<tr abp="414"><td abp="415" style="text-align: center;"><div abp="416">
<div abp="1174">
<a abp="417" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6fcStuieofiF4yTG_1r7A3iGVGNkoyumcs1gSu8lXiVXQ_y0Emu9a7peHY2Fy6RsdG9B4fNFDjjrIPpgsqxtaIZ6DLGIvAJBmpBklfGmbdcXcXXG5jn04msvUpkgM8z4702r3G6VYvHs/s1600/PC280046.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="418" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6fcStuieofiF4yTG_1r7A3iGVGNkoyumcs1gSu8lXiVXQ_y0Emu9a7peHY2Fy6RsdG9B4fNFDjjrIPpgsqxtaIZ6DLGIvAJBmpBklfGmbdcXcXXG5jn04msvUpkgM8z4702r3G6VYvHs/s640/PC280046.JPG" height="394" rea="true" width="640" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="419"><td abp="420" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="421">
<div abp="1180">
Wat Fosforzuur om te vloeien en de vlam er op, het kloddertje soldeertin smelt nu gelijkmatig en het lampekapje zakt gecentreerd op het buisje.</div>
</div>
<div abp="422">
<div abp="1182">
Aluminium geleidt de warmte uitstekend.</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="423">
<div abp="1184">
<br /></div>
</div>
<table abp="424" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="425">
<tr abp="426"><td abp="427" style="text-align: center;"><div abp="428">
<div abp="1190">
<a abp="429" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf61DYsUVw2Ub1Intk2-1l29c8xgLQsRi-a8ObQ6YApo6llYVXVda8abss6ibO84eAC40NR43NDkZbGwEFBITKRWWAcyRaB6scabnWGxARSJHzS1qzbRxPpLY-xTWQTR-aeE7gzry3VY4/s1600/PC280051.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="430" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf61DYsUVw2Ub1Intk2-1l29c8xgLQsRi-a8ObQ6YApo6llYVXVda8abss6ibO84eAC40NR43NDkZbGwEFBITKRWWAcyRaB6scabnWGxARSJHzS1qzbRxPpLY-xTWQTR-aeE7gzry3VY4/s640/PC280051.JPG" height="468" rea="true" width="640" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="431"><td abp="432" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="433">
<div abp="1196">
Even laten koelen.</div>
</div>
<div abp="434">
<div abp="1198">
Het kapje zit nu exact haaks en gecentreerd op het buisje.</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="435">
<div abp="1200">
<br /></div>
</div>
<table abp="436" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="437">
<tr abp="438"><td abp="439" style="text-align: center;"><div abp="440">
<div abp="1206">
<a abp="441" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2xxIGu-rYocY4x-PqLFtWXuIwjVnA_5LgtN0J521C6bL0iqTaOpRPP0jChlJw78ICVQjoCR-wJRzfIN1qJyMgBq6LXJ-uQY2KozQX4tJI6qz-jj4NSfGzshxVEtmOCWSsSI7XAseTd_k/s1600/PC280050.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="442" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2xxIGu-rYocY4x-PqLFtWXuIwjVnA_5LgtN0J521C6bL0iqTaOpRPP0jChlJw78ICVQjoCR-wJRzfIN1qJyMgBq6LXJ-uQY2KozQX4tJI6qz-jj4NSfGzshxVEtmOCWSsSI7XAseTd_k/s640/PC280050.JPG" height="338" rea="true" width="640" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="443"><td abp="444" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="445">
<div abp="1212">
Door de groothoek- en macrostand van de camera ontstaat een vertekening met wijkende lijnen, maar de pijpjes zijn perfect haaks en gecentreerd op de kapjes.</div>
</div>
<div abp="446">
<div abp="1214">
Vooraan het volgende klusje: een kapje en een buisje van 2 m.m..</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="447">
<div abp="1216">
<br /></div>
</div>
<div abp="448">
<div abp="1218">
</div>
</div>
<table abp="449" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="450">
<tr abp="451"><td abp="452" style="text-align: center;"><div abp="453">
<div abp="1224">
<a abp="454" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc_jtIfa4qGGDuifC8wV0ewt6C4FiXJBDnOTJAj6ztOne1fYK0VtF2fcnDeBP_UmS55Q04dIh0rtVs42hP0FAyALaViJkvsx79kZA81dMkHLnLlsmYXmV8h9sRwDSkVw43yxnMBRmtwL8/s1600/P1050065.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="455" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc_jtIfa4qGGDuifC8wV0ewt6C4FiXJBDnOTJAj6ztOne1fYK0VtF2fcnDeBP_UmS55Q04dIh0rtVs42hP0FAyALaViJkvsx79kZA81dMkHLnLlsmYXmV8h9sRwDSkVw43yxnMBRmtwL8/s640/P1050065.JPG" height="360" rea="true" width="640" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="456"><td abp="457" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="458">
<div abp="1230">
De orginele 3mm. LED is vervangen door warm-white type en met 2 K epoxy in de lampekap gelijmd.</div>
</div>
<div abp="459">
<div abp="1232">
Goed opletten i.v.m. kortsluiting!</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="460">
<div abp="1234">
<br /></div>
</div>
<div abp="461">
<div abp="1236">
<br /></div>
</div>
<table abp="462" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="463">
<tr abp="464"><td abp="465" style="text-align: center;"><div abp="466">
<div abp="1242">
<a abp="467" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji5C53T_M9nxkf09JO2Gbkgy9Ql9Wn8Lqd1a3QEcgvsGIIZfMe0oJ6qcvqVOh5uPmb4H_Pk7MtqxVvjyBHSfYWVFUhApE-1Z-Xs9DhdV6gqpmaummN0TmDp7qYFn4osPcZTZwHHxuw26o/s1600/P1050076.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="468" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji5C53T_M9nxkf09JO2Gbkgy9Ql9Wn8Lqd1a3QEcgvsGIIZfMe0oJ6qcvqVOh5uPmb4H_Pk7MtqxVvjyBHSfYWVFUhApE-1Z-Xs9DhdV6gqpmaummN0TmDp7qYFn4osPcZTZwHHxuw26o/s640/P1050076.JPG" height="360" rea="true" width="640" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="469"><td abp="470" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="471">
<div abp="1248">
LED geeft prima licht.</div>
</div>
<div abp="472">
<div abp="1250">
Het is een Ultrabright 8000mcd 30graden<span abp="473" style="font-size: small;"> </span><span abp="474" style="font-size: x-small;">type.</span></div>
</div>
<div abp="475">
<div abp="1254">
<span abp="476" style="font-size: x-small;">De pootjes zijn afgeknipt en aan geïsoleerd koper wikkeldraad van 0,4 mm gesoldeerd.</span></div>
</div>
<div abp="477">
<div abp="1257">
Deze twee draadjes zijn door de twee gaatjes in de kap gevoerd.</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="478">
<div abp="1259">
<br /></div>
</div>
<div abp="479">
<div abp="1261">
Het bouwen van deze masten is geen sinecure, vooral omdat de etsonderdelen m.i. onhandig zijn ontworpen. </div>
</div>
<div abp="480" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="481">
<div abp="1264">
De lampekapjes vind ik een gemiste kans, ze zijn lelijk, niet rond en ongelijk, het eindresultaat is matig. </div>
</div>
<div abp="482">
<div abp="1266">
Ik heb zelf overwogen om de kapjes zelf te draaien uit messing, dan zijn ze tenminste strak.</div>
</div>
</div>
<div abp="483" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="484">
<div abp="1269">
<br /></div>
</div>
<div abp="485">
<div abp="1271">
<br /></div>
</div>
<div abp="486">
<div abp="1273">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="487" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="488">
<div abp="1276">
<b abp="489">4) MOCK-UP STATION UITHOORN IN SCHAAL 1:45 </b><b abp="490">HESM klasse-I</b></div>
</div>
</div>
<div abp="491" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="492">
<div abp="1281">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="493" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="494">
<div abp="1284">
Omdat het nog wel even duurt voordat het modelstation gerealiseerd is en ik toch een "feel" wilde krijgen bij het railontwerp, heb ik een mock-up gemaakt. De Mock up dient dus een tijdelijk doel, ik wil er niet te veel tijd en energie aan besteden.</div>
</div>
</div>
<div abp="495" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="496">
<div abp="1287">
In het kader van "quick and dirty" heb ik het eerste gepakt wat voor handen was.: golfkarton.</div>
</div>
</div>
<div abp="497" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="498">
<div abp="1290">
Ik heb een oude verhuisdoos van Shuregard geslacht.</div>
</div>
</div>
<div abp="499" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="500">
<div abp="1293">
Golfkarton is verend en onnauwkeurig, dus niet aan te raden, ik heb er een beetje spijt van. </div>
</div>
</div>
<div abp="501" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="502">
<div abp="1296">
De mock-up heeft ongeveer de juiste afmetingen op schaal, maar geen details, geen ramen, geen deuren, geen schoorstenen, etc.</div>
</div>
</div>
<div abp="503" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="504">
<div abp="1299">
Ik beschik over een kopie van de orginele bouwtekening en heb als schaal 1:45 aangehouden.</div>
</div>
</div>
<div abp="505" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="506">
<div abp="1302">
Het geeft een redelijke indruk, hoewel ik een paar fouten heb gemaakt in de uitbeelding, zijn die niet essentieel.</div>
</div>
</div>
<div abp="507" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="508">
<div abp="1305">
Ik vond het dak het aller lastigste om te bouwen. </div>
</div>
</div>
<div abp="509" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="510">
<div abp="1308">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="511" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="512">
<div abp="1311">
<a abp="513" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNTFTzog84jVDd8kQUH0RvlEtK9Bv6fwdyDWnuhfzAAey-S3aOJARujWhDbzTTtnpwvo8DU-fFnirbCvOoqymVh8VRXMW3KP34xBPshMnnP8GJ58oAEfut2U8S5U-a88WBZtTbRSgZfgg/s1600/P3260008.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="514" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNTFTzog84jVDd8kQUH0RvlEtK9Bv6fwdyDWnuhfzAAey-S3aOJARujWhDbzTTtnpwvo8DU-fFnirbCvOoqymVh8VRXMW3KP34xBPshMnnP8GJ58oAEfut2U8S5U-a88WBZtTbRSgZfgg/s320/P3260008.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
</div>
</div>
<div abp="515" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="516">
<div abp="1316">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="517" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="518">
<div abp="1319">
Het verschil met een echt station is dat je bij een echt station voornamelijk de gevels ziet en bij een modelstation vooral het dak. </div>
</div>
</div>
<div abp="519" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="520">
<div abp="1322">
Het dak is tamelijk complex en lastig te bouwen in golfkarton, dus dat is een uitdaging. </div>
</div>
</div>
<div abp="521" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="522">
<div abp="1325">
Met een breekmes heb ik het golfkarton gesneden. </div>
</div>
</div>
<div abp="523" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="524">
<div abp="1328">
In mijn beleving werkt een breekmes op golfkarton beter dan een Stanleymes, want het mes wordt heel snel bot.</div>
</div>
</div>
<div abp="525" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="526">
<div abp="1331">
Als lijm heb ik verschillende dingen geprobeerd, w.o. BISON en PATTEX houtlijm, PATTEX contactlijm, UHU alleslijm, maar in mijn beleving werkt BISON Acryl montagekit het prettigste met golfkarton.</div>
</div>
</div>
<div abp="527" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="528">
<div abp="1334">
Met ALBASTINE sneldrogende muurvuller heb ik de oneffenheden en gleuven gedicht.</div>
</div>
</div>
<div abp="529" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="530">
<div abp="1337">
Bij het schuren van de opgedroogde muurvuller ontstaat veel fijn poeder, het is aan te raden om het buiten te doen met een mondkapje en alle ramen en deuren gesloten te houden.</div>
</div>
</div>
<div abp="531" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="532">
<div abp="1340">
Maar goed, ik was impulsief en was vast begonnen, dus nu moet ik doorgaan.</div>
</div>
</div>
<div abp="533" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="534">
<div abp="1343">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="535" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="536" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVwCnUFG0joT0srxzEjlgx2Fqsg90D-dPu9LF_XjYf_for_OwQil7ToJTPbmKmDZ20Abv_Xo-zhxYLM9yHCeWCnBAxbAERn-KZm3ALJWawC-1gqo8ojP5rtNWjQjBpaFvHPjoFdO65iV8/s1600/P3270027.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="537" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVwCnUFG0joT0srxzEjlgx2Fqsg90D-dPu9LF_XjYf_for_OwQil7ToJTPbmKmDZ20Abv_Xo-zhxYLM9yHCeWCnBAxbAERn-KZm3ALJWawC-1gqo8ojP5rtNWjQjBpaFvHPjoFdO65iV8/s200/P3270027.JPG" height="150" width="200" /></a></div>
<div abp="538" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="539">
<div abp="1349">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="540" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="541" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig0TS8EkfUKds9MzkF21HAiBsixvz2d0h_dcdCev680WhJiw7yivwVLfJ9Fn0OnVR3bGcfNLYywzoJm7Q4STMWkcYmRJZGn25oXITIH1khrj8F7p-lOYIQyyEEoR0vDWT-SK4f-JxmGZE/s1600/P3260013.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="542" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig0TS8EkfUKds9MzkF21HAiBsixvz2d0h_dcdCev680WhJiw7yivwVLfJ9Fn0OnVR3bGcfNLYywzoJm7Q4STMWkcYmRJZGn25oXITIH1khrj8F7p-lOYIQyyEEoR0vDWT-SK4f-JxmGZE/s320/P3260013.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div abp="543" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div abp="544" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: right;">
<a abp="545" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZKCiLryY0llf8I8MAJRvtK8BWWYbOz2_BhMiPWZM2ylWUyXMy-KttyPeCNBu5G6muFSyFHoNcFaRazJZUUtZ6P1oKGk24yKh41BIkfmT-IDPvI0tsoyJ1zOWvPxuYs7daO0AkrxNtmWU/s1600/Afb0129.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="546" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZKCiLryY0llf8I8MAJRvtK8BWWYbOz2_BhMiPWZM2ylWUyXMy-KttyPeCNBu5G6muFSyFHoNcFaRazJZUUtZ6P1oKGk24yKh41BIkfmT-IDPvI0tsoyJ1zOWvPxuYs7daO0AkrxNtmWU/s320/Afb0129.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div abp="547" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="548">
<div abp="1359">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="549" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="550">
<div abp="1362">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="551" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="552">
<div abp="1365">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="553" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="554">
<div abp="1368">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="555" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="556">
<div abp="1371">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="557" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="558">
<div abp="1374">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="559" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="560">
<div abp="1377">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="561" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="562">
<div abp="1380">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="563" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="564">
<div abp="1383">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="565" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="566">
<div abp="1386">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="567" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="568">
<div abp="1389">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="569" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="570">
<div abp="1392">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="571" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="572">
<div abp="1395">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="573" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="574">
<div abp="1398">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="575" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="576">
<div abp="1401">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="577" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="578">
<div abp="1404">
Na het plamuren en schuren een baksteenkleurtje en de Mock-Up is klaar</div>
</div>
</div>
<div abp="579" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="580">
<div abp="1407">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="581" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="582">
<div abp="1410">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="583" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="584" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwQo9BHLHZej1cLsEnaJbPsJt2g0SH_UtKtbU3UGp_qaMIvI-tgZBLyzt08IjOFx0mFTVXw3jTTYNNZ0Bwm5zmQiq506X_UWielcLfgbTw5XqTjV608JfwCwFla764FzynGH_exwPi_UM/s1600/P3290031.JPG" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img abp="585" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwQo9BHLHZej1cLsEnaJbPsJt2g0SH_UtKtbU3UGp_qaMIvI-tgZBLyzt08IjOFx0mFTVXw3jTTYNNZ0Bwm5zmQiq506X_UWielcLfgbTw5XqTjV608JfwCwFla764FzynGH_exwPi_UM/s320/P3290031.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div abp="586" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="587">
<div abp="1416">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="588" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="589">
<div abp="1419">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="590" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="591" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSgkbov4q61QpNQp3DZhNFKel7Puudj6r6K0gtQFH7ILxL4NG9czSJKzCxqLDWOKcZPneWJZ1Q01nl_R0kwAKNAJC1OKAy7XpnZpicr55XquSFaWHE4L45nF8oqLdQ66BphUMzmo9nfsw/s1600/P3290029.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br abp="592" />
</a></div>
<div abp="593" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="594">
<div abp="1425">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="595" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="596">
<div abp="1428">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="597" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="598">
<div abp="1431">
<b abp="599">5) MOCK-UP STATION LEGMEERPOLDER 1:45 HESM klasse-III</b></div>
</div>
</div>
<div abp="600" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="601">
<div abp="1435">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="602" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="603">
<div abp="1438">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="604" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="605">
<div abp="1441">
Deze is gemaakt van een Gamma verhuisdoos. Deze is dunner en beter te bewerken.<b abp="606"> </b></div>
</div>
</div>
<div abp="607" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="608">
<div abp="1445">
Het doel van de mock-up is ook weer de 'feeling' ontwikkelen voor het gebouw. Verder heb je de maten en kun je wat experimenteren met bepaalde onderdelen voordat het definitieve gedetailleerde gebouw klaar is.<b abp="609"><br abp="610" />
</b></div>
</div>
</div>
<div abp="611" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="612">
<div abp="1450">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="613" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="614" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzg5j2sNRSZqeQSxgrBATNQuYkYJoXi813TT7xAJIy8LvQ-3Qecm2_otV_5Yb3-k0jzwSpcj2wBbb1XGx5RE1h_CXbCwZUlLmDHP6mmLymTSz1-G9cmico9_LiPNNvt3kQAgkfCHEpskM/s1600/P3310035.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="615" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzg5j2sNRSZqeQSxgrBATNQuYkYJoXi813TT7xAJIy8LvQ-3Qecm2_otV_5Yb3-k0jzwSpcj2wBbb1XGx5RE1h_CXbCwZUlLmDHP6mmLymTSz1-G9cmico9_LiPNNvt3kQAgkfCHEpskM/s320/P3310035.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div abp="616" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="617">
<div abp="1456">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="618" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="619">
<div abp="1459">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="620" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="621" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdCMpYrSblK1fkirfmpQD3HIR6d7iQWiZMevbjqY69RE3KpumuJkrfCzKl21HqcE4qMv8mmcRRY-3OHRlAvzejSzw0rCOc4_7GJvwpp-JA-V62UhmSROfxQ60eSz_oBcUnCWd0QPJGEp4/s1600/P4010053.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="622" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdCMpYrSblK1fkirfmpQD3HIR6d7iQWiZMevbjqY69RE3KpumuJkrfCzKl21HqcE4qMv8mmcRRY-3OHRlAvzejSzw0rCOc4_7GJvwpp-JA-V62UhmSROfxQ60eSz_oBcUnCWd0QPJGEp4/s320/P4010053.JPG" height="240" width="320" /> </a></div>
<div abp="623" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div abp="624" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
6) AANPASSING POST/BAGAGEWAGON VAN PETAU.</div>
<div abp="625" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="626" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="627">
<div abp="1468">
Het betreft een bouwkit Pwgi van PETAU, hij is door iemand anders in elkaar gezet en via via is ie bij mij gekomen, ik heb 'm al ruim 10 jaar, maar ben er nu pas mee aan de slag gegaan.</div>
</div>
</div>
<div abp="628" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="629">
<div abp="1471">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="630" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="631">
<div abp="1474">
</div>
</div>
</div>
<div abp="632" dir="ltr" style="text-align: left;">
<table abp="633" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="634">
<tr abp="635"><td abp="636" style="text-align: center;"><div abp="637">
<div abp="1481">
<a abp="638" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihCtl6VixBrkmoo0F99p-3u0Eq5N0WVJH1n2hScHn-shLIXFp7bD9uKKe-DSLlCXuyE4iqE26NG80QnWVP7Id13yj3SK0Or5AOisREX1f1xZeOeqOrZCBPh_yQcZ0gvf9zd_bz3ofqARs/s1600/pwgi97_Petau.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="639" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihCtl6VixBrkmoo0F99p-3u0Eq5N0WVJH1n2hScHn-shLIXFp7bD9uKKe-DSLlCXuyE4iqE26NG80QnWVP7Id13yj3SK0Or5AOisREX1f1xZeOeqOrZCBPh_yQcZ0gvf9zd_bz3ofqARs/s400/pwgi97_Petau.jpg" height="235" j8="true" width="400" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="640"><td abp="641" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="642">
<div abp="1487">
Foto: Petau Modellbau Pwgi 97</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="643" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="644">
<div abp="1490">
</div>
</div>
</div>
<div abp="645" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="646">
<div abp="1493">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="647" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="648">
<div abp="1496">
</div>
</div>
</div>
<div abp="649" dir="ltr" style="text-align: left;">
<table abp="650" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="651">
<tr abp="652"><td abp="653" style="text-align: center;"><div abp="654">
<div abp="1503">
<a abp="655" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4An001j-QxWGGj0byzcdwQ76uRy6hF9AiUncLnSiot5l9Z4XO16yQmVQCbZhKUYeMRbL0_leAPXAiLApIpjypt3KCpB1RGjvOamzQ8_Bhhv_lV9IsOBFIUghwQqL5OqYrZWUS84L8Fmc/s1600/100-522-pwgi-pr97.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="656" border="0" closure_uid_zf6393="109" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4An001j-QxWGGj0byzcdwQ76uRy6hF9AiUncLnSiot5l9Z4XO16yQmVQCbZhKUYeMRbL0_leAPXAiLApIpjypt3KCpB1RGjvOamzQ8_Bhhv_lV9IsOBFIUghwQqL5OqYrZWUS84L8Fmc/s400/100-522-pwgi-pr97.jpg" height="332" j8="true" width="400" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="657"><td abp="658" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="659">
<div abp="1509">
De Nederlandse versie is afgeleid van de Pruisische Bagagewagen, zij het dat die 2 assen had.</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="660" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="661">
<div abp="1512">
</div>
</div>
</div>
<div abp="662" dir="ltr" style="text-align: left;">
<table abp="663" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="664">
<tr abp="665"><td abp="666" style="text-align: center;"><div abp="667">
<div abp="1519">
<a abp="668" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEO58kVmBG8zZesWqKWavnq506pMmNcEbpOia01VaftseKkYKs32JrD64NVKvBdKeW2jhV3QAlj4T5l3Dp41TJVRk_GGbABJErhD5ILYnO6yiXWs8JFhjFEX3xSWy3U4sylMRPnj7B04Y/s1600/Afb0054.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="669" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEO58kVmBG8zZesWqKWavnq506pMmNcEbpOia01VaftseKkYKs32JrD64NVKvBdKeW2jhV3QAlj4T5l3Dp41TJVRk_GGbABJErhD5ILYnO6yiXWs8JFhjFEX3xSWy3U4sylMRPnj7B04Y/s400/Afb0054.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="670"><td abp="671" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="672">
<div abp="1525">
Leuke wagon, maar ontspoort steeds</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="673" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="674">
<div abp="1528">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="675" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="676">
<div abp="1531">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="677" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="678">
<div abp="1534">
Dit 3-assige Duitse type Pw3 is een vrij aardig model dat ook in Nederland in gebruik was.</div>
</div>
</div>
<div abp="679" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="680">
<div abp="1537">
Staatsspoor (SS) DIII / NS 4101-4145.</div>
</div>
</div>
<div abp="681" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="682">
<div abp="1540">
Oorspronkelijk de serie SS D601-645 en gebouwd door Werkspoor en v.d. Zypen in de periode 1895-1901.</div>
</div>
</div>
<div abp="683" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="684">
<div abp="1543">
Deze wagens deden tot 1954 dienst bij de NS.</div>
</div>
</div>
<div abp="685" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="686">
<div abp="1546">
Bij mijn weten heeft deze wagon niet op de Haarlemmermeerlijn gereden.</div>
</div>
</div>
<div abp="687" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="688">
<div abp="1549">
Maar ik was ontevreden over de rijeigenschappen van het model.</div>
</div>
</div>
<div abp="689" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="690">
<div abp="1552">
Met name bij wissels en krappe bochten (radius <1000 cm) ontstonden er ontsporingen. </div>
</div>
</div>
<div abp="691" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="692">
<div abp="1555">
Ik heb getracht de oorzaken op te sporen en ik vond de volgende "issues":</div>
</div>
</div>
<div abp="693" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="694">
<div abp="1558">
1) wielen waren niet uitgelijnd</div>
</div>
</div>
<div abp="695" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="696">
<div abp="1561">
2) wieldruk was ongelijk</div>
</div>
</div>
<div abp="697" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="698">
<div abp="1564">
3) middelste as kon niet voldoende uitwijken en kwam in bochten klem te zitten.</div>
</div>
</div>
<div abp="699" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="700">
<div abp="1567">
4) middelste as had relatief te veel asdruk t/o de buitenste assen daardoor wiebelde de wagon a.h.w. over de middenas.</div>
</div>
</div>
<div abp="701" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="702">
<div abp="1570">
5) de bodemplaat leek getordeerd, hetgeen kan samenhangen met punt 2.</div>
</div>
</div>
<div abp="703" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="704">
<div abp="1573">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="705" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="706">
<div abp="1576">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="707" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="708">
<div abp="1579">
Verder wilde ik aan één zijde een LENZ koppeling aanbrengen zodat ermee gerangeerd kan worden en de wagon als tussenwagon kan dienen voor wagons met schroefkoppelingen bijvoorbeeld wagons van "0 scale models".</div>
</div>
</div>
<div abp="709" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="710">
<div abp="1582">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="711" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="712">
<div abp="1585">
Ik wou de rijeigenschappen verbeteren, desnoods ten koste van de realistische weergave. </div>
</div>
</div>
<div abp="713" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="714">
<div abp="1588">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="715" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="716">
<div abp="1591">
LENZ koppelingen zijn weliswaar minder prototypisch, maar wel perfect als je ermee wil rijden en rangeren. Standaard werd het model geleverd met schroefkoppelingen, die mooi in de vitrine staan, maar die ik onhandig vind bij rangeren.</div>
</div>
</div>
<div abp="717" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="718">
<div abp="1594">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="719" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="720" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy0_4v4aa6sGyAI4LLxBTfaBz0I8pEePYMbupZpAQFXSXbMp62FYmnp90QkEGWzSrmwtH4TmhpPu3ddOBXDD_F-G54h8kZwrl0LWyWXbbOdx6Z0XjfWW_-dft1mvvx354cGCnzVyF8TC8/s1600/P4080112.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="721" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy0_4v4aa6sGyAI4LLxBTfaBz0I8pEePYMbupZpAQFXSXbMp62FYmnp90QkEGWzSrmwtH4TmhpPu3ddOBXDD_F-G54h8kZwrl0LWyWXbbOdx6Z0XjfWW_-dft1mvvx354cGCnzVyF8TC8/s320/P4080112.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div abp="722" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="723">
<div abp="1600">
Het chassis van het model bevat veel mooie details aan de onderkant die ik helaas voor een deel moest wegslopen.</div>
</div>
</div>
<div abp="724" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="725">
<div abp="1603">
Ik heb met de soldeerbrander en slijptol het remwerk en de chassisbalken gedeeltelijk verwijderd.</div>
</div>
</div>
<div abp="726" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="727">
<div abp="1606">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="728" dir="ltr" style="text-align: left;">
<table abp="729" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody abp="730">
<tr abp="731"><td abp="732" style="text-align: center;"><div abp="733">
<div abp="1613">
<a abp="734" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEGkaIJ6swVc0nW7bDmC6OkzVi8u29HyUTEI05pZVZmhv2P6o9r4fLzMU6Eb0GXwAzlaKn8nvOWAxyuR2OJhc_ekOcffYdwijNOhRkBvmKZs7mYQnCmPgWJJBE0oFFkjj_XucN81lxmIs/s1600/P4080113.JPG" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="735" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEGkaIJ6swVc0nW7bDmC6OkzVi8u29HyUTEI05pZVZmhv2P6o9r4fLzMU6Eb0GXwAzlaKn8nvOWAxyuR2OJhc_ekOcffYdwijNOhRkBvmKZs7mYQnCmPgWJJBE0oFFkjj_XucN81lxmIs/s320/P4080113.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="736"><td abp="737" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="738">
<div abp="1619">
Ook de wielophanging, buffers en slangen moesten eruit.</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="739" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="740">
<div abp="1622">
<br /></div>
</div>
<div abp="741" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="742" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilS5pOaAu1fCHCipCFWX_ONAUDgEGtZfiEFPJ0Y3t-yeTW7drTzGHIW8oQ4TKDiWSNwCV1rVIUJHN9IgjMqeszmKjsYfsCDuAd5yznWa_gg53H9VNtij0_MRLDg1QpZ-x24knCX8PdAUw/s1600/P4100201.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="743" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilS5pOaAu1fCHCipCFWX_ONAUDgEGtZfiEFPJ0Y3t-yeTW7drTzGHIW8oQ4TKDiWSNwCV1rVIUJHN9IgjMqeszmKjsYfsCDuAd5yznWa_gg53H9VNtij0_MRLDg1QpZ-x24knCX8PdAUw/s320/P4100201.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div abp="744">
<div abp="1627">
<br /></div>
</div>
<div abp="745">
<div abp="1629">
<br /></div>
</div>
<div abp="746">
<div abp="1631">
Vervolgens heb ik een LENZ-koppelingssetje van Schnellenkamp in elkaar gezet en gemonteerd.Er moest wel wat aan gesneden en geschuurd worden voordat het operationeel was...</div>
</div>
<div abp="747">
<div abp="1633">
<br /></div>
</div>
<div abp="748">
<div abp="1635">
<a abp="749" href="http://www.spur-0-kaufhaus.de/shop/article_1112/Umbausatz-auf-Lenz-Kupplung.html?shop_param=cid%3D1%26aid%3D1112%26">http://www.spur-0-kaufhaus.de/shop/article_1112/Umbausatz-auf-Lenz-Kupplung.html?shop_param=cid%3D1%26aid%3D1112%26</a></div>
</div>
<div abp="750">
<div abp="1638">
<br /></div>
</div>
<div abp="751">
<div abp="1640">
<br /></div>
</div>
<div abp="752" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="753" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNWDDBbF6zply0jAUNgkgMBJC7W1RtDn3GbKJBf_4cuNvvhYWy58enggvwqxM5agzd_tFJEbZmrbXEzbOJ906K2qXNQuA661y07AptbI50snCUlvcXD35KXkYsdYUuqrFE4HG4hVdKnfY/s1600/P4080133.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="754" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNWDDBbF6zply0jAUNgkgMBJC7W1RtDn3GbKJBf_4cuNvvhYWy58enggvwqxM5agzd_tFJEbZmrbXEzbOJ906K2qXNQuA661y07AptbI50snCUlvcXD35KXkYsdYUuqrFE4HG4hVdKnfY/s320/P4080133.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div abp="755">
<div abp="1645">
De LENZ koppeling provisorisch gemonteerd.Het was even uitzoeken wat de juiste trekveer spanning moest zijn, bovendien springt dan kreng steeds weg.</div>
</div>
<div abp="756">
<div abp="1647">
<br /></div>
</div>
<div abp="757">
<div abp="1649">
De aanpassing van de middelste (derde) as vereiste een modificatie van de middelste ophanging.</div>
</div>
<div abp="758">
<div abp="1651">
De zijwaartse beweging moest aanzienlijk verbeterd worden. Er moest meer ruimte komen.</div>
</div>
<div abp="759">
<div abp="1653">
De as moest kunnen schommelen en veren zonder te scheluwen. </div>
</div>
<div abp="760">
<div abp="1655">
Daartoe heb ik een messing onderdeeltje gemaakt waar de as doorheen gaat.</div>
</div>
<div abp="761">
<div abp="1657">
<br /></div>
</div>
<div abp="762" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="763" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhXIi0lVwT5qKx2WfBMGSqCFjgOIVZVK48ZXPPiVmHXb79lSIsjkMdMmkJq9Rwq3EnuIDOegucCivFu9ZdpND1vy_uiIkHSw8gChlRdI8koFbApWMCMQPgjPD8b0ecDDREKZ3Ct92FgGQ/s1600/P4080149.JPG" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img abp="764" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhXIi0lVwT5qKx2WfBMGSqCFjgOIVZVK48ZXPPiVmHXb79lSIsjkMdMmkJq9Rwq3EnuIDOegucCivFu9ZdpND1vy_uiIkHSw8gChlRdI8koFbApWMCMQPgjPD8b0ecDDREKZ3Ct92FgGQ/s320/P4080149.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div abp="765">
<div abp="1662">
<br /></div>
</div>
<div abp="766">
<div abp="1664">
<br /></div>
</div>
<div abp="767">
<div abp="1666">
<br /></div>
</div>
<div abp="768" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="769" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEIDRoc-FQDVJtiVvi1lgUhyphenhyphenQvKgYsOe-aXKSyga3DQ2B_AyR5agFjzYflaBnYyyvhj126vKRSuLC2o6mLPDyHrpk7bw-g4_pnSWr_0JXb1tcvBPbiCpVYpCFf2xxQ7prjVz4ZQw6oewY/s1600/3e_as.bmp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="770" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEIDRoc-FQDVJtiVvi1lgUhyphenhyphenQvKgYsOe-aXKSyga3DQ2B_AyR5agFjzYflaBnYyyvhj126vKRSuLC2o6mLPDyHrpk7bw-g4_pnSWr_0JXb1tcvBPbiCpVYpCFf2xxQ7prjVz4ZQw6oewY/s320/3e_as.bmp" height="200" width="320" /></a></div>
<div abp="771">
<div abp="1671">
<br /></div>
</div>
<div abp="772">
<div abp="1673">
<br /></div>
</div>
<div abp="773" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="774" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7cBS6J0-95V53kLgPJ0vMW2Ng_Ca3PetlCsc8Ft5sPM5rLsqme7631msKGW4mxlwFfIBGXgzdDYmnNflUgzvrdokI2BKtsD1wkvpm5OeCF_FfFezu4JkXLsxsh0UT7O2vjMZSNkIZky4/s1600/P4090195.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="775" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7cBS6J0-95V53kLgPJ0vMW2Ng_Ca3PetlCsc8Ft5sPM5rLsqme7631msKGW4mxlwFfIBGXgzdDYmnNflUgzvrdokI2BKtsD1wkvpm5OeCF_FfFezu4JkXLsxsh0UT7O2vjMZSNkIZky4/s320/P4090195.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div abp="776">
<div abp="1678">
<br /></div>
</div>
<div abp="777">
<div abp="1680">
Een klein veertje en een metalen pennetje maken dat de as kan veren.</div>
</div>
<div abp="778">
<div abp="1682">
<br /></div>
</div>
<div abp="779">
<div abp="1684">
<br /></div>
</div>
<div abp="780" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="781" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh52cszTFXtgcADekQFGIAEEBt7fHyPfaMxyDFzb7HV3lPRBGt59z2wbxlQMC-46ja2bBUrpi8qVWiMArJUh-oy2ekhcYYDNFxPMDzlx1lJZBDOT-Mu0J7oGnUCmjFKST56hFh1ewZMFRs/s1600/P4080156.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="782" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh52cszTFXtgcADekQFGIAEEBt7fHyPfaMxyDFzb7HV3lPRBGt59z2wbxlQMC-46ja2bBUrpi8qVWiMArJUh-oy2ekhcYYDNFxPMDzlx1lJZBDOT-Mu0J7oGnUCmjFKST56hFh1ewZMFRs/s320/P4080156.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div abp="783">
<div abp="1689">
Na het wegslijpen van de uitstekende asdelen die in de lagerpotten staken, is er een riante zijwaartse ruimte ontstaan. Door het langwerpige asgat kan de as wel op- en neer bewegen maar niet scheluwen.</div>
</div>
<div abp="784">
<div abp="1691">
Er is nu veel meer zijdelingse speelruimte voor de middenas. De aspotten zijn nu puur cosmetisch.</div>
</div>
<div abp="785">
<div abp="1693">
<br /></div>
</div>
<div abp="786">
<div abp="1695">
Het uitlijnen van de wielen is essentieel voor goede rijeigenschappen: De wieldruk moet gelijkmatig verdeeld zijn en alle assen moeten exact parallel staan. Dit was niet geval bij het onderhavige model.</div>
</div>
<div abp="787">
<div abp="1697">
<br /></div>
</div>
<table abp="788" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="789">
<tr abp="790"><td abp="791" style="text-align: center;"><div abp="792">
<div abp="1703">
<a abp="793" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVnDUY39z-An8PKMf_yeoAiaFq3y9cERcbnssSiePyCwUT-yEDkNaKHC7Dio39tV4flpeE6zq8SmMqvGJ0KtICSulPiiw9XbqzH_Qe2wOQvdNwtmALtxoPtdV4vs2lDYDMzQsAsvrvGng/s1600/Afb0160%255B1%255D.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="794" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVnDUY39z-An8PKMf_yeoAiaFq3y9cERcbnssSiePyCwUT-yEDkNaKHC7Dio39tV4flpeE6zq8SmMqvGJ0KtICSulPiiw9XbqzH_Qe2wOQvdNwtmALtxoPtdV4vs2lDYDMzQsAsvrvGng/s320/Afb0160%255B1%255D.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="795"><td abp="796" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="797">
<div abp="1709">
Met een meetpen wordt de hoogte van de assen gecontroleerd</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="798">
<div abp="1711">
<br /></div>
</div>
<table abp="799" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody abp="800">
<tr abp="801"><td abp="802" style="text-align: center;"><div abp="803">
<div abp="1717">
<a abp="804" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinZLI4rkffcoPSIrpSU3NRiG3LVnKF6xHZBrwtglSjVkoXGKrgCnvtrxRsivohamQBFVuqssWQ77OZrsKgPDzvBBYPtdWQnF9H_3SDzKEnJVMLVEQRALZ5gFeCUU4exOKdLua21_mL7oM/s1600/Afb0162%255B1%255D.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="805" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinZLI4rkffcoPSIrpSU3NRiG3LVnKF6xHZBrwtglSjVkoXGKrgCnvtrxRsivohamQBFVuqssWQ77OZrsKgPDzvBBYPtdWQnF9H_3SDzKEnJVMLVEQRALZ5gFeCUU4exOKdLua21_mL7oM/s320/Afb0162%255B1%255D.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="806"><td abp="807" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="808">
<div abp="1723">
Ook wortd gecontroleerd op parallelliteit</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="809">
<div abp="1725">
<br /></div>
</div>
<div abp="810">
<div abp="1727">
<br /></div>
</div>
<table abp="811" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="812">
<tr abp="813"><td abp="814" style="text-align: center;"><div abp="815">
<div abp="1733">
<a abp="816" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCsfTj1jvEzb3LrcIAYNRhph8YwE7fUO0NW5WMJhUhy5T7cuY5cNFNL6XugCFYbRdFs-qcXTtjcOCq87EccFXtRXBU1B25g7ikC1VKrLFPbKtR5iTPWx8SONod_IVEy9tcnPkOykwTa7A/s1600/P4160205.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="817" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCsfTj1jvEzb3LrcIAYNRhph8YwE7fUO0NW5WMJhUhy5T7cuY5cNFNL6XugCFYbRdFs-qcXTtjcOCq87EccFXtRXBU1B25g7ikC1VKrLFPbKtR5iTPWx8SONod_IVEy9tcnPkOykwTa7A/s320/P4160205.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="818"><td abp="819" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="820">
<div abp="1739">
Remwerk is gemonteerd</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<table abp="821" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody abp="822">
<tr abp="823"><td abp="824" style="text-align: center;"><div abp="825">
<div abp="1745">
<a abp="826" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxXPswgv5_zoJUHi2RlzeXjRJ3Zmr59MaKMQ18OVtxMjuJbWe9_LBrplxJBDxQk-ssYz18WegfeylSpTv0q7X1z6SQct-W6SkVGp7XD5mMHJ7YMDb_Ty9XAv4f1SP6TsAXyuLTvL72_V8/s1600/P4160206.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="827" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxXPswgv5_zoJUHi2RlzeXjRJ3Zmr59MaKMQ18OVtxMjuJbWe9_LBrplxJBDxQk-ssYz18WegfeylSpTv0q7X1z6SQct-W6SkVGp7XD5mMHJ7YMDb_Ty9XAv4f1SP6TsAXyuLTvL72_V8/s320/P4160206.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="828"><td abp="829" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="830">
<div abp="1751">
Lood gewicht verbetert de rijeigenschappen aanzienlijk</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<table abp="831" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="832">
<tr abp="833"><td abp="834" style="text-align: center;"><div abp="835">
<div abp="1757">
<a abp="836" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLKnfT18Bv96Kc5lfmcgJ0OP7-KZPcIIsh2eG4Gy_FlkSdabLxR2CWjayHODLXxedK6dutcYD4uLXcQ454OwuKQsw3_H6DzjMgCiXIBru-2nVktSU3sXOAMD5w4Nkc9c62u7C76ZPMhwM/s1600/P4160208.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="837" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLKnfT18Bv96Kc5lfmcgJ0OP7-KZPcIIsh2eG4Gy_FlkSdabLxR2CWjayHODLXxedK6dutcYD4uLXcQ454OwuKQsw3_H6DzjMgCiXIBru-2nVktSU3sXOAMD5w4Nkc9c62u7C76ZPMhwM/s320/P4160208.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="838"><td abp="839" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="840">
<div abp="1763">
De 3 asser rijdt nu zelfs feilloos door de R1 van LENZ, zowel geduwd als getrokken</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="841">
<div abp="1765">
<br /></div>
</div>
<table abp="842" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody abp="843">
<tr abp="844"><td abp="845" style="text-align: center;"><div abp="846">
<div abp="1771">
<a abp="847" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp1wL1P8YM0Klg89b6gIEJ48vWVSw7sICDmRamNPCPFFjcoMJio-CAyzjQo_iZu1riw1RpyIgJKJkZn54l1n-kn_edST06DExrsxTnWpB5wnWN58uVX4YkScJvFnCKusmeyCgUoRrwL7Y/s1600/P4160213.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="848" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp1wL1P8YM0Klg89b6gIEJ48vWVSw7sICDmRamNPCPFFjcoMJio-CAyzjQo_iZu1riw1RpyIgJKJkZn54l1n-kn_edST06DExrsxTnWpB5wnWN58uVX4YkScJvFnCKusmeyCgUoRrwL7Y/s320/P4160213.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="849"><td abp="850" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="851">
<div abp="1777">
Hij gaat nu soepel door de wissels, zowel geduwd als getrokken</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="852">
<div abp="1779">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="853" dir="ltr" style="text-align: left;">
<table abp="854" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="855">
<tr abp="856"><td abp="857" style="text-align: center;"><div abp="858">
<div abp="1786">
<a abp="859" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhigRWoKTPeYHi_8SbITRpoz1huh3uAJH_Pllx5DRcyf4sd0wrSyq46wkPs8HmX7wtBID7yt5dN7UTFTgHYsWliV3uMNRjIPiGvAxuskq6fQ2XU2vZXRLFgNvkQiK_EYoqY8F-HP8DVJn0/s1600/P4160214.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="860" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhigRWoKTPeYHi_8SbITRpoz1huh3uAJH_Pllx5DRcyf4sd0wrSyq46wkPs8HmX7wtBID7yt5dN7UTFTgHYsWliV3uMNRjIPiGvAxuskq6fQ2XU2vZXRLFgNvkQiK_EYoqY8F-HP8DVJn0/s320/P4160214.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="861"><td abp="862" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="863">
<div abp="1792">
Er is enig hoogteverschil in de koppeling die nog gecorrigeerd moet worden, maar hij koppelt wel.</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="864" dir="ltr" style="text-align: left;">
<table abp="865" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody abp="866">
<tr abp="867"><td abp="868" style="text-align: center;"><div abp="869">
<div abp="1799">
<a abp="870" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhywWeXwSFsjkV-GuETIBiwFoMEQxxrb5pG2sAnWs-NSee5qRTaNTqG_YO_cenm3Fx1aVnmkEVmtmWJxNwbFkeFy7NtKuNVjxesN97xS2L99lqDHZQ9LsGzgFSrnmbsW3m1YkJeIzvzjy8/s1600/P4160215.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="871" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhywWeXwSFsjkV-GuETIBiwFoMEQxxrb5pG2sAnWs-NSee5qRTaNTqG_YO_cenm3Fx1aVnmkEVmtmWJxNwbFkeFy7NtKuNVjxesN97xS2L99lqDHZQ9LsGzgFSrnmbsW3m1YkJeIzvzjy8/s320/P4160215.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="872"><td abp="873" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="874">
<div abp="1805">
Bodemplaathoogte nog eens gecontroleerd, alles in orde</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="875" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="876">
<div abp="1808">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="877" dir="ltr" style="text-align: left;">
<table abp="878" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody abp="879">
<tr abp="880"><td abp="881" style="text-align: center;"><div abp="882">
<div abp="1815">
<a abp="883" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ1QMULX98A9jI9vTjUwi48_08pHEHLwMxFXziEOb1UIPkM-h8csuM7h2WeqAxQs_KY48Pq26SGnjWwbvt_0cDZRxuqVsltAjsp4b1L4_TBruHNITilz2UnvtaFmNB1EpUB8uRUcg9gO8/s1600/P4160226.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="884" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ1QMULX98A9jI9vTjUwi48_08pHEHLwMxFXziEOb1UIPkM-h8csuM7h2WeqAxQs_KY48Pq26SGnjWwbvt_0cDZRxuqVsltAjsp4b1L4_TBruHNITilz2UnvtaFmNB1EpUB8uRUcg9gO8/s320/P4160226.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="885"><td abp="886" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="887">
<div abp="1821">
Zo, alles zit er weer op. Nu spuiten.</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="888" dir="ltr" style="text-align: left;">
<table abp="889" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="890">
<tr abp="891"><td abp="892" style="text-align: center;"><div abp="893">
<div abp="1828">
<a abp="894" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0RsAUA_XpJHgY9o6ssSBi_yALa2DBhCv1JEWqB97nXUiI-FamPqx46ArHW_75QYD-wSQvFXrG4VyIUPKb1JkbwTSrdB4d6DmP7pwehmqHRlpqB2Ce52REHlHFwnHaQn8Ou3X2trAR-UQ/s1600/P4220231.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="895" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0RsAUA_XpJHgY9o6ssSBi_yALa2DBhCv1JEWqB97nXUiI-FamPqx46ArHW_75QYD-wSQvFXrG4VyIUPKb1JkbwTSrdB4d6DmP7pwehmqHRlpqB2Ce52REHlHFwnHaQn8Ou3X2trAR-UQ/s320/P4220231.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="896"><td abp="897" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="898">
<div abp="1834">
Na een etsende primer een satin black coat</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="899" dir="ltr" style="text-align: left;">
<table abp="900" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody abp="901">
<tr abp="902"><td abp="903" style="text-align: center;"><div abp="904">
<div abp="1841">
<a abp="905" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghKWkTGlzCV33fqyQW08cjiOHLjQbvnLPF4YZI0EZfgpznrXN2T8GbQyZNTX3Y8lPXssyGTIomEbVAHw-W6OibyYAWaXO1_vm9GDhYuQb6Z4XucgurwZhpPaU1W83e96qLt6LErh-N3jU/s1600/P4220236.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="906" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghKWkTGlzCV33fqyQW08cjiOHLjQbvnLPF4YZI0EZfgpznrXN2T8GbQyZNTX3Y8lPXssyGTIomEbVAHw-W6OibyYAWaXO1_vm9GDhYuQb6Z4XucgurwZhpPaU1W83e96qLt6LErh-N3jU/s320/P4220236.JPG" height="180" width="320" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="907"><td abp="908" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="909">
<div abp="1847">
Vervolgens gaan we weatheren</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="910" dir="ltr" style="text-align: left;">
<table abp="911" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="912">
<tr abp="913"><td abp="914" style="text-align: center;"><div abp="915">
<div abp="1854">
<a abp="916" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPv-PUDrET-K0JIG_c-4RU-dgclcUhyAWcvXEI1NVZGkDtjSVnlf_UyduRx_DkRX4MTErVmkbRMc7E98_5behv5bnysn4aprQ9U9BDU2u7ZykwxnlRhyFtxPyLreSxOrO7CnE-dafMuOA/s1600/P4220245.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="917" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPv-PUDrET-K0JIG_c-4RU-dgclcUhyAWcvXEI1NVZGkDtjSVnlf_UyduRx_DkRX4MTErVmkbRMc7E98_5behv5bnysn4aprQ9U9BDU2u7ZykwxnlRhyFtxPyLreSxOrO7CnE-dafMuOA/s400/P4220245.JPG" height="225" width="400" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="918"><td abp="919" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="920">
<div abp="1860">
Weer gemonteerd en geweatherd. De wagon rijdt nu feilloos en kan aan Lenz materieel gekoppeld worden.</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="921" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="922">
<div abp="1863">
<strong abp="923"> <br abp="924" />7) LOKLOODS</strong></div>
</div>
</div>
<div abp="925" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="926">
<div abp="1868">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="927" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="928">
<div abp="1871">
De lokloods van Uithoorn en Hoofddorp leken heel erg op elkaar.</div>
</div>
</div>
<div abp="929" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="930">
<div abp="1874">
De lokloods van Uithoorn blijkt in schaal 1:45 helaas te lang voor mijn emplacement. </div>
</div>
</div>
<div abp="931" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="932">
<div abp="1877">
Ik heb daarom een andere 2 standige lokloods als voorbeeld gekozen die korter is maar qua "looks and feel" bruikbaar en verdedigbaar is: Hellendoorn rond 1910.</div>
</div>
<div abp="933">
<div abp="1879">
Ook de lokloods van Aalsmeer was iets korter van die van Uithoorn en Hoofddorp.</div>
</div>
</div>
<div abp="934" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="935">
<div abp="1882">
De bouwstijl lijkt sterk op die van Uithoorn, maar hij is korter, een klein compromis i.v.m. plaatsgebrek.</div>
</div>
</div>
<div abp="936" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="937">
<div abp="1885">
Lars op 't Hof heeft de lokloods van Hoofddorp gebouwd in H0.</div>
</div>
</div>
<div abp="938" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="939">
<div abp="1888">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="940" dir="ltr" style="text-align: left;">
<table abp="941" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="942">
<tr abp="943"><td abp="944" style="text-align: center;"><div abp="945">
<div abp="1895">
<a abp="946" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLNUlrL0vnCCWd8KIH_4jjPbRhL_wlK3SdABTDYrAoEII0FvTcWxeIiURSJlm22BlLHRA-FwG4ksPV8EyR7xWkdJipxfT-4xd99ezDj1xb1qj-b_SRQva6bEEkmnrhX1agkVwnz-6lT8U/s1600/mb-lars-5500-depot.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="947" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLNUlrL0vnCCWd8KIH_4jjPbRhL_wlK3SdABTDYrAoEII0FvTcWxeIiURSJlm22BlLHRA-FwG4ksPV8EyR7xWkdJipxfT-4xd99ezDj1xb1qj-b_SRQva6bEEkmnrhX1agkVwnz-6lT8U/s400/mb-lars-5500-depot.jpg" height="265" rba="true" width="400" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="948"><td abp="949" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="950">
<div abp="1901">
Lokloods Hoofddorp/Uithoorn foto: Lars op 't Hoofd</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="951" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div abp="952" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="953">
<div abp="1905">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="954" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="955">
<div abp="1908">
<a abp="956" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrMy2R63zT-urEgG3MUjyGWTVjux5hMPvMD3DCbZQAstP6HqRvZ9ZF1OniLzOyuKYDTWZ6Evfz9K-lsYj3yTPpFzpNNdNDNJ2g867wu-yBllYZ9xQ8CIVKYp5syibjEgD5KtUj-fCusJ0/s1600/LOKLOODS_HELLENDOORN.bmp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="957" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrMy2R63zT-urEgG3MUjyGWTVjux5hMPvMD3DCbZQAstP6HqRvZ9ZF1OniLzOyuKYDTWZ6Evfz9K-lsYj3yTPpFzpNNdNDNJ2g867wu-yBllYZ9xQ8CIVKYp5syibjEgD5KtUj-fCusJ0/s640/LOKLOODS_HELLENDOORN.bmp" height="486" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
<div abp="958" dir="ltr" style="text-align: left;">
<table abp="959" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="960">
<tr abp="961"><td abp="962" style="text-align: center;"><div abp="963">
<div abp="1917">
<a abp="964" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0S1HkG5L4NxhqcORPYfJ6OBeNFhogTlsJJTLd2M-xySL9BbI2wC4IvHoHp1ifhVq7HbUVcnrty7etP0DFg_r1wtwDCXvSlXICQKyicJ_k4loVvlHtYuyeFSQbNYj_T8gcRF2ICTZBBVc/s1600/P9150140.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="965" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0S1HkG5L4NxhqcORPYfJ6OBeNFhogTlsJJTLd2M-xySL9BbI2wC4IvHoHp1ifhVq7HbUVcnrty7etP0DFg_r1wtwDCXvSlXICQKyicJ_k4loVvlHtYuyeFSQbNYj_T8gcRF2ICTZBBVc/s400/P9150140.JPG" height="241" rba="true" width="400" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="966"><td abp="967" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="968">
<div abp="1923">
Lokloods in aanbouw</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="969" dir="ltr" style="text-align: left;">
<div abp="970">
<div abp="1926">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
Jacob_Dhttp://www.blogger.com/profile/07693702194524093814noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7061476400259185686.post-7804532214670328142011-04-23T10:08:00.007+02:002014-05-15T11:56:58.420+02:00GEKOCHT MATERIAAL SPOOR 0<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
DE SPULLEN<br />
<br />
Het liefste zou ik met Nederlands materieel rijden in model en alles zelfbouwen.<br />
Men trof daar o.a. de stoomloc serie NS 7000 serie, met name de 7100 en 7400, maar later ook de diesels: Sik en de 2400 serie. <br />
Totdat zoiets gerealiseerd is, "behelp" ik mij met Duits spul.<br />
Ik zag de BR64 van LENZ in 2007 of 2008, de hebberigheid sloeg toe en ik heb 'm toen besteld bij de WAPSTAD in Rijswijk, (gelijk met de BR24 trouwens). <br />
Ik was het alweer vergeten, maar tot mijn volstrekte verbazing werd ik in december 2010 gebeld door de Wapstad dat er een bestelling voor mij was binnengekomen en of ik die kwam ophalen. <br />
Meteen een paar meter rails gekocht en thuis uitgeprobeerd. Ik wist niet wat me overkwam....<br />
Door het verschijnen van de BR 64 heb ik mijn plezier in spoor 0 modelbouw weer teruggekregen. <br />
De rijeigenschappen, het geluid, het op afstand ontkoppelen en het model kennen m.i. hun weerga niet in spoor 0, zeker gezien de prijs!<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW8sEnvrRMU6xz7orGLyuO0Ajj9LACPLoXa3pkNyCyDXVgLsmVI8ig4FL_hgpCZjlRT5f995zgDuZwyfpF2_8uMfcd7QEcL2tDxn7AHJy2x0I6q01H16jAHdUek-IT9guOKa3scaomW3s/s1600/18042008156.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW8sEnvrRMU6xz7orGLyuO0Ajj9LACPLoXa3pkNyCyDXVgLsmVI8ig4FL_hgpCZjlRT5f995zgDuZwyfpF2_8uMfcd7QEcL2tDxn7AHJy2x0I6q01H16jAHdUek-IT9guOKa3scaomW3s/s320/18042008156.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">April 2008 Gespot bij de stand van LENZ op de Intermodellbau tentoonstelling in de Westfalenkalle in Dortmund</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: 0px; margin-right: auto; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG_x7THXt5FJc6XQCqKDtmZNxTdkoGYIlpMYjts2Nj-S310Vq09CnhCweDiMmnKM20jLbBUu3autut1qWA7_F0Td7T7hS3sOoS9ZmondNkvNxtJKAybJ1rWTaYAnWgWjLI6e6n6C1u36k/s1600/Afb0203.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG_x7THXt5FJc6XQCqKDtmZNxTdkoGYIlpMYjts2Nj-S310Vq09CnhCweDiMmnKM20jLbBUu3autut1qWA7_F0Td7T7hS3sOoS9ZmondNkvNxtJKAybJ1rWTaYAnWgWjLI6e6n6C1u36k/s320/Afb0203.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">1 jaar later in Dortmund had ie een kleurtje en drijfwerk</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Fi9brbSq6lewQ48uRJe4YiJ2XhjnCNygXREGNTl19EDMdId4Uy2uYhQcP2O7jsuzjIn6wQBJhyphenhyphenMuNI7U-qhbi5qS9iBUbH6MrrwTbV4t5gI6Dk-It3hva3hj_MpVC3XeLE-gwUgh1_M/s1600/br64.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="239" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Fi9brbSq6lewQ48uRJe4YiJ2XhjnCNygXREGNTl19EDMdId4Uy2uYhQcP2O7jsuzjIn6wQBJhyphenhyphenMuNI7U-qhbi5qS9iBUbH6MrrwTbV4t5gI6Dk-It3hva3hj_MpVC3XeLE-gwUgh1_M/s320/br64.bmp" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">2010 uitgeleverd: LENZ zet m.i. een nieuwe maatstaf met deze BR64 in spoor 0</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Verder heb ik een LENZ V36<br />
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiian2isUoeONposYQhZe4A5fKOFvME0M962kIbjx42hWbm8aJ0wVc9GzmHA2rs9DC24sQ_-3X2kufEelZXbZQWnBI_Uh65MEnGGkN0nYm7H_wqRZNMTgWuFcgLoNXhElkIiHZWujQJGAo/s1600/v36.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ook niet verkeerd...</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn33krhiWMQsCWze82iX_hAcWw1mkVMQLWFEKXsEi5VG4TitIA2un9qoGRBuTuI7KmTc07eHeX1UTdAbaEZFpBLynASdoM7w5jHvWRgKwATs_5vAQqL9Pbfx1FGP-NDudCxbSWkSUI8cg/s1600/modelbaan_1.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn33krhiWMQsCWze82iX_hAcWw1mkVMQLWFEKXsEi5VG4TitIA2un9qoGRBuTuI7KmTc07eHeX1UTdAbaEZFpBLynASdoM7w5jHvWRgKwATs_5vAQqL9Pbfx1FGP-NDudCxbSWkSUI8cg/s400/modelbaan_1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">December 2010 de BR64 staat bij mij thuis, de V36 houdt 'm gezelschap</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
en wat rollend materieel van LENZ en 0-SCALE.<br />
<div style="text-align: center;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIqKlzv9-FuDoGDSJrtnWvKTxN9qL5S9MABuMv2CTXgjlrcNwY5TtbY3ctCFKk_8LkHo4FTJlSS1s_HB6otX6_7gEt9WfxyQWg8JjF7x37CKMuH5CgWO1wDFYXaVh8_oqUc0j46-jYqz8/s1600/wagons_1.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIqKlzv9-FuDoGDSJrtnWvKTxN9qL5S9MABuMv2CTXgjlrcNwY5TtbY3ctCFKk_8LkHo4FTJlSS1s_HB6otX6_7gEt9WfxyQWg8JjF7x37CKMuH5CgWO1wDFYXaVh8_oqUc0j46-jYqz8/s320/wagons_1.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fraaie wagons van LENZ</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: 0px; margin-right: auto; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVIIQIvW8NUn6IRRwldRo-yQYpH5vu_QqYX0WchGDueTuBkD8_dsasr_HglSwBuoW8MhoSLeazEk8njyUIbZQ97kTOnCH_q0EHhNAo9Ij1gIKVP_pEj9xIlkftkWajvmQ51ufjR_Y6YRk/s1600/Afb0090.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVIIQIvW8NUn6IRRwldRo-yQYpH5vu_QqYX0WchGDueTuBkD8_dsasr_HglSwBuoW8MhoSLeazEk8njyUIbZQ97kTOnCH_q0EHhNAo9Ij1gIKVP_pEj9xIlkftkWajvmQ51ufjR_Y6YRk/s320/Afb0090.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">O-SCALE MODELS mooi gedetailleerd </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<a href="http://www.o-scale-models.de/">http://www.o-scale-models.de/</a><br />
<br />
Ik doe dus in eerste instantie wat historische concessies door met Duits materieel op een Nederlands traject te rijden (totdat ik spoor-0 NS materiaal heb). <br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUQulos3gi2I4WZFAGaCv-rXjnRUh0lYIX9DTUvpslUkBJKakBRD06GBKVonJf9VKNMgIgz5-T6InBnwUQXsjBSpfdqlkOH47O9x8uzSgOhzbe3PDJCczMaNceaAqTPKFdqJSK1dlX-Rw/s1600/kuifje.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUQulos3gi2I4WZFAGaCv-rXjnRUh0lYIX9DTUvpslUkBJKakBRD06GBKVonJf9VKNMgIgz5-T6InBnwUQXsjBSpfdqlkOH47O9x8uzSgOhzbe3PDJCczMaNceaAqTPKFdqJSK1dlX-Rw/s400/kuifje.jpg" height="300" width="400" xaa="true" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kuifje op bezoek in Uithoorn met allochtone chauffeur. Bobbie kijkt of er ergens konijnen zijn en Kapitein Haddock verzoekt de chauffeur om voor zich op de weg te letten.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>DIGITAAL</b><br />
<br />
Ik heb gekozen voor DCC. <br />
<br />
Kiezen voor "Digitaal" heeft als gevolg dat je moet kiezen voor één systeem en dat je moet programmeren. Bijvoorbeeld: Je moet kiezen tussen X-bus of LocoNet en alle aangesloten onderdelen moeten een uniek adres krijgen en je moet ze ook vertellen wat ze moeten doen. Ze verstaan geen Nederlands, dus het moet in 'digi-taal', vaak via onhandige menu's. Maar goed, wie "A" zegt moet ook "B" zeggen.<br />
<a href="http://www.pahasoft.nl/"><br />
</a><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPfTXZDZl6UV6UrSt9QqHZPrCC7wBKlUhLmY15i75_K4kDeQhGx8iESpwjgHZk08aoRQLTOX2Mze7dFPfxeap5nyun1WlVIZPpBD07CCZfUKXcaquyXyWUeRw9UkY38N0Gqgkwqc4kNy8/s1600/IB.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPfTXZDZl6UV6UrSt9QqHZPrCC7wBKlUhLmY15i75_K4kDeQhGx8iESpwjgHZk08aoRQLTOX2Mze7dFPfxeap5nyun1WlVIZPpBD07CCZfUKXcaquyXyWUeRw9UkY38N0Gqgkwqc4kNy8/s1600/IB.jpg" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW6UE9y3Gss-r-01shpD2JYBmCEimXmV2Ea2MimT6I69-QlE66jF0EzxZhwj8L4t04-IFw_CBVx7q8WKNfb1DAHmk4cvhMayK8zitIs_xbRIKTNR0poq6fQYq0tna4QsLUu2ZNEUKA1JQ/s1600/trafo150.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW6UE9y3Gss-r-01shpD2JYBmCEimXmV2Ea2MimT6I69-QlE66jF0EzxZhwj8L4t04-IFw_CBVx7q8WKNfb1DAHmk4cvhMayK8zitIs_xbRIKTNR0poq6fQYq0tna4QsLUu2ZNEUKA1JQ/s1600/trafo150.jpg" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
Als control unit heb ik een UHLENBROCK Intellibox (IB) en voor de trafo een LENZ TR150.<br />
Deze keuze van de IB en niet voor de LENZ regelaar heeft te maken met het feit dat ik ook het softwarepakket KOPLOPER gebruik, dat uitstekend samenwerkt met de Intellibox.<br />
Verder heeft de IB twee rijregelaars en de mogelijkheid om wisselstraten te programmeren, een groot voordeel. <br />
Met wisselstraten kun je ook seinen programmeren. <br />
<br />
JE KUNT MET DE IB GEEN LENZ WISSELADRESSEN (CV1) PROGRAMMEREN, ALLEEN VAN LOKS! Een opmerkelijke omissie bij UHLENBROCK.<br />
Als je een digitale wissel aansluit op de IB en probeert te programmeren in de programmeer modus, zegt de IB: "Geen lok"! en daar kun je het mee doen.<br />
<br />
<br />
De digitale LENZ wissels halen hun spanning en signaal direct uit de rails, dus er zijn geen draden, een elegante oplossing.<br />
De mechanische constructie van de wisseltongen vertoont wat speling waardoor ze een beetje kantelen als er een loc of wagon over rijdt en sommige wielen ontsporen daardoor. Lenz wielen gaan er redelijk probleemloos doorheen.<br />
Je moet dus elke digitale LENZ wissel voor het in gebruik nemen een apart uniek adres geven op CV1 (en dat gaat vreemd genoeg niet met de Intellibox. Ik doe het probleemloos met de Multi Maus van Roco ).<br />
Het bedienen van de digitale wissels gaat dan weer wel probleemloos via de IB.<br />
<br />
Kiezen voor de IB is kiezen voor de LocoNet databus.<br />
UHLENBROCK is gericht op Märklin en niet op de X-bus van bijv. LENZ en ROCO. <br />
Lenz noemt zijn X-bus "XPressNet". Er is natuurlijk niets mis met Märklin, maar je merkt dat er twee kampen zijn. Fleischmann zit dan weer aan de LocoNet kant bijvoorbeeld.<br />
X-bus en LocoNet communiceren niet goed met elkaar, dat is jammer, het dwingt je om voor één van beide te kiezen. <br />
Dat heeft consequenties voor het systeem dat je gebruikt, zoals bezetmelders en schakelmodules. <br />
UHLENBROCK heeft een <b>adapter</b> waarmee X-bus protocol naar LocoNet protocol wordt omgezet, dit noemen ze de "Maus Adapter (nr. 638409)". Dat is op zich mooi, een poging tot samenwerking, maar de praktijk is, zoals gewoonlijk, anders.<br />
<a href="http://www.uhlenbrock.de/INTERN/29/Info.htm%21Wert=63840">http://www.uhlenbrock.de/INTERN/29/Info.htm%21Wert=63840</a><br />
<br />
Het werkt bij mij niet feilloos, maar ik kan via die adapter met de Roco MultiMaus en de Lenz LH90 muis (beiden X-bus) via de IB lokomotieven en wissels bedienen.<br />
De draaiknop van de X-bus muizen voor de snelheid stuurt de IB niet goed aan want als je de rijregelaar opendraait krijg je in plaats van 0% tot 100% eerst 0% tot 50% en als je verder draait weer 0% tot 50%. Zowel de Roco als de Lenz muis vertonen dit verschijnsel via de adapter. Ik moet nog uitzoeken hoe dit komt.<br />
Met de Roco Multimaus en LH90 kun je overigens makkelijk LENZ wissel CV's programmeren en het is natuurlijk een "handheld mouse", waardoor je met de lok mee kunt lopen.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7vxAElVNF3Y6k5GuVN8ikkMC4WiBEXdJ0fbasB6QAosL7FhLKm_fTdjntSYRF4KRSihifn72JhHkLHVJKjdKZ5N52EVl_MgRZSk5efmKrzRI0uru1xAN_O-vTs7aaCwLauQOBcSu1Xlg/s1600/P5090051.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7vxAElVNF3Y6k5GuVN8ikkMC4WiBEXdJ0fbasB6QAosL7FhLKm_fTdjntSYRF4KRSihifn72JhHkLHVJKjdKZ5N52EVl_MgRZSk5efmKrzRI0uru1xAN_O-vTs7aaCwLauQOBcSu1Xlg/s400/P5090051.JPG" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Via de Maus Adapter (nr. 638409) van UHLENBROCK kan ik de IB met 2 x-bus controllers bedienen.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Je kunt (in theorie) wel LENZ boosters aansturen vanuit de IB (uitgang CDE), dus tot op zekere hoogte zijn de systemen door elkaar te gebruiken.<br />
Toch blijf ik het hetzelfde gevoel houden als bij Microsoft en Aple: Het gaat om het afschermen van de markt en de belangen van de gebruikers staan op de tweede plaats.<br />
Toch zijn er wat haken en ogen zoals we verderop zullen uitleggen.<br />
Het omgaan met DCC viel mij erg tegen. Het was voor mij een heel geploeter om alles aan de praat te krijgen en het kost zeer veel tijd. <br />
Ik wil daarom het electronische gedeelte zo simpel mogelijk houden en de automatisering van de modelbaan tot het absoluut noodzakelijke beperken.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Voor LocoNet (en X-bus) is er een Nederlandse leverancier met aardige oplossingen voor een m.i. redelijke prijs: ROSOFT <a href="http://www.rosoft.info/Producten-LocoNet.html">http://www.rosoft.info/Producten-LocoNet.html</a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
SOFTWARE PAKKET "KOPLOPER" <br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh28-TJ-NEZpveNsO9gVEurvsUzal7zff9UJj3C-05PuIwoxUFM8AQs6-ac-_Nf4PQchvBHX6yApsDoZHs3TzseflveOgLB4pI_S6UDtfy2yDi5QDHYGQV_2aXLRsNQZhmsrV3eq21ZX_o/s1600/koplop_1.bmp" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh28-TJ-NEZpveNsO9gVEurvsUzal7zff9UJj3C-05PuIwoxUFM8AQs6-ac-_Nf4PQchvBHX6yApsDoZHs3TzseflveOgLB4pI_S6UDtfy2yDi5QDHYGQV_2aXLRsNQZhmsrV3eq21ZX_o/s640/koplop_1.bmp" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Via een USB kabel een feilloze communicatie met de UHLENBROCK IB. Dit bleek één van dre zeldzame dingen die meteen goed werkten in het DCC domein.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
zie ook: <a href="http://www.pahasoft.nl/">http://www.pahasoft.nl/</a> </div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>HET WEL EN WEE VAN ABC</b></div>
<br />
Ik wil in principe het electronische deel zo eenvoudig mogelijk houden om eerder genoemde redenen.<br />
Het DCC ABC systeem van LENZ leek een paar aardige mogelijkheden te bieden zonder al te veel rompslomp.<br />
LENZ zegt zelf : "<br />
<div style="color: black;">
<span style="font-size: small;"><i>Ein punktgenaues Halten vor Signalen ermöglicht die innovative ABC (Automatic Braking Control)-Technik -natürlich auch für Wendezüge.</i></span></div>
<div style="color: black;">
<span style="font-size: small;"><i>Mit Hilfe der neuen ABC-Module erkennt der Lokdecoder drei verschiedene Signalzustände: "Fahrt frei", "Halt", "Langsamfahrt" und verhält sich entsprechend: Durchfahrt, Anhalten (mit einstellbarem Bremsweg), Bremsen auf die im Decoder gespeicherte Langsamfahrgeschwindigkeit. Nähert sich der Zug dem Signal in Gegenrichtung, so wird es nicht beachtet.</i></span></div>
<div style="color: black;">
<span style="font-size: small;"><i>Während des Halts können alle Funktionen weiterhin geschaltet werden und man kann natürlich rückwärts wieder vom Signal wegfahren.</i>"</span></div>
<br />
Zie ook:<br />
<a href="http://www.tonystrains.com/technews/lenz-asy-abc.htm">http://www.tonystrains.com/technews/lenz-asy-abc.htm</a><br />
<br />
LENZ brengt dus een paar elctronische modules op de markt die met weinig gedoe automatisch afremmen en pendelen mogelijk zouden maken. Het leek mij leuk om automatisch te kunnen pendelen van het ene eindpunt naar het andere eindpunt.<br />
<br />
Het ging echter niet zo simpel als het lijkt.<br />
Zie bijvoorbeeld ook de discussie op <a href="http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,4700.0.html">http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,4700.0.html</a><br />
<a href="http://nigelcliffe.blogspot.com/2009/06/abc-stoppingslowing.html">http://nigelcliffe.blogspot.com/2009/06/abc-stoppingslowing.html</a><br />
<br />
<br />
Ik ben begonnen met de LENZ BM1 module te testen (art. no. 22600).<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIO6_eS298PTOvEm3epiR22cp9MGn2AuM22dnnidgjIKcJvey6nSSaKXLFL4Mz4z79TqVBbkyAbKKqNNx6p-tsfxYdFagXzuDC_QYqVjFuYo75SKZ0Yv1vjOubnbU_qglWQNRcCX-PfaQ/s1600/BM1.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIO6_eS298PTOvEm3epiR22cp9MGn2AuM22dnnidgjIKcJvey6nSSaKXLFL4Mz4z79TqVBbkyAbKKqNNx6p-tsfxYdFagXzuDC_QYqVjFuYo75SKZ0Yv1vjOubnbU_qglWQNRcCX-PfaQ/s200/BM1.bmp" width="200" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: 0px; margin-right: auto; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgglJy08Fv3KasplguMvEbqL900rK6vRxFffSEEq5AiI4aLD1cvG48MsTiG4k4WWFC1O8gvYDSO0DTcAoW69HVGU5iaU1q2IiIKngwkvMlAXzmMdQTm4xrCh8XTcD19Yo14dUlPdQa6UdA/s1600/diodes.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="76" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgglJy08Fv3KasplguMvEbqL900rK6vRxFffSEEq5AiI4aLD1cvG48MsTiG4k4WWFC1O8gvYDSO0DTcAoW69HVGU5iaU1q2IiIKngwkvMlAXzmMdQTm4xrCh8XTcD19Yo14dUlPdQa6UdA/s320/diodes.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Als je 1 diode toevoegt in de bovenste rij werkt het ook met de IB</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj99IQg3UqbA0dGSvDirCvXJB-Lwf9w4URE3fA5jspch9tMhuEyMcP7adtvB8EIgkoDEcV_4IPkNd6NkrSZX5pzS7bqYe9LLayvZQz_3pTVKIM2ymDqKXHCd7TlOpyaoKGLKXo6QjwWjpE/s1600/bm1_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="119" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj99IQg3UqbA0dGSvDirCvXJB-Lwf9w4URE3fA5jspch9tMhuEyMcP7adtvB8EIgkoDEcV_4IPkNd6NkrSZX5pzS7bqYe9LLayvZQz_3pTVKIM2ymDqKXHCd7TlOpyaoKGLKXo6QjwWjpE/s320/bm1_1.jpg" width="320" /></a></div>
<a href="http://www.lenz.com/products/modules/bm1.htm" target="_blank">http://www.lenz.com/products/modules/bm1.htm</a> <br />
<a href="http://www.digital-plus.de/pdf/b_22600_d.pdf">http://www.digital-plus.de/pdf/b_22600_d.pdf</a><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Het systeem werkt volgens het principe van asymmetrische DCC. <a href="http://www.holleman.demon.nl/treinen/asymmetrisch.htm" target="_blank"><span style="color: purple;">http://www.holleman.demon.nl/treinen/asymmetrisch.htm</span></a><br />
<br />
Ik heb het getest op een spoor 0 baan met de de BR 64 en de V36 van LENZ.<br />
Hieronder een paar aantekeningen:<br />
<br />
Op mijn UHLENBROCK Intellibox, werkte de BM1 niet.<br />
<br />
Met een extra diode (dus 5 i.p.v. 4) werkt het overigens wel, maar niet betrouwbaar.<br />
<br />
Als je digitale wissels gebruikt van LENZ, bijvoorbeeld art. nr. 45041/42 moet je opletten dat deze niet binnen de ABC-remsectie vallen, want zij ontlenen hun spanning aan de rails en als die via asymmetrische DCC wordt geleverd, werken de wissels onbetrouwbaar.<br />
<br />
De IB kun je instellen op 2 baanspanningen: voor spoor N en voor HO. Ik gebruik HO, want de instelling "N" geeft een iets lagere baanspanning (12V~), wat weer een negatieve invloed heeft op de werking van ABC. "Spoor 0" kent mijn IB niet.<br />
Een zo hoog mogelijke baanspanning lijkt het meest betrouwbare resultaat te leveren.<br />
<br />
De gebruikte trafo's voor de voedingsspanning bleken verschillende resultaten op te leveren. De LENZ TR150 levert 15V~ onbelast, maar bijvoorbeeld de Uhlenbrock TR150 zou onbelast bijna 17V~ leveren, net als Märklin 6002, wat een iets hogere baanspanning oplevert en daarmee een meer betrouwbare wisselbediening.<br />
Dus voor de IB is de Uhlenbrock TR150 of de Märklin 6002 de betere combinatie voor het ABC systeem.<br />
<br />
Tevens dienen er LENZ decoders te worden gebruikt en wel uitsluitend uit de serie "Gold" en "Silver". Andere decoders zoals van ZIMO zouden ook ABC herkennen, maar ik heb daar geen ervaring mee.<br />
<br />
Ook moeten in die lokdecoders de juiste CV's worden gezet.<br />
<br />
Let op: In de rangeer modus (in de BR64 en V36 is dat F5) werkt het ABC systeem ook niet.<br />
<br />
<a href="http://www.digital-plus.de/pdf/Decoder_V36.pdf">http://www.digital-plus.de/pdf/Decoder_V36.pdf</a> <br />
Met CV 51 bit 0 zet je constante remweg aan. <br />
Met CV 51 bit 1 zet je ABC aan. <br />
Met CV 51 bit 2 wordt de richtingsafhankelijkheid geactiveerd en gedeactiveerd.<br />
Met CV 51 bit 3 kun je het automatische pendel systeem in werking stellen.<br />
Met CV 52 kun je de remafstand voor de constante remweg instellen (van CV51 bit0). <br />
<br />
Een punt van aandacht bij bit programmering is dat LENZ een afwijkende bit telling hanteert, de standaard is van bit 0 tot en met bit 7 maar LENZ telt van 1 t/m 8. Dus als je een niet-LENZ control gebruikt om te programmeren moet je van 0-7 gebruiken en als je een LENZ unit gebruikt, moet je van 1-8 gebruiken.<br />
<br />
Op enkel spoor, waar naar twee kanten wordt gereden, kun je slechts één kant op de BM1 gebruiken omdat de overliggende spoorstaaf altijd direct met de regelaar of booster moet zijn verbonden.<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Ik heb LENZ over mijn bevindingen een mailtje gestuurd en kreeg zowaar keurig antwoord:</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Commentaar van LENZ helpdesk (<span lang="EN-GB">Wed, 16 Mar 2011 08:49</span>):</div>
<div style="color: black;">
<span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman"; font-size: small;">“<i>Dear Mister Dekker,<br />
we thank you for the e-mail.<br />
Thats all correct what you have tested.<br />
For the full ABC function you will need a booster wih symmetrical output. </i></span></div>
<div style="color: black;">
<span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman"; font-size: small;"><i>The booster from the I-Box have it not. You have to use a LV 102 at the DCC booster exit. So you will not have problems.<br />
Best regards<br />
Thorsten Gradl</i>”</span></div>
<br />
De standaard voor het digitaal protocol DCC is weliswaar wereldwijd vastgesteld, maar UHLENBROCK en LENZ blijken dus niet zonder meer uitwisselbaar en lijken daar ook geen belangstelling voor te hebben. <br />
Een beetje het Microsoft en Apple verhaal zeg maar, maar dan op de modelbaan.<br />
<a href="http://www.nmra.org/standards/DCC/">http://www.nmra.org/standards/DCC/</a><br />
Mijn ervaring is dat je alles van LENZ moet gebruiken opdat het ABC systeem correct werkt en anders is het ploeteren geblazen. Dat is voor mij een reden om het ABC systeem uiterst terughoudend toe te passen.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe16K_FaglluLpd80VK2VJMVRZyovYabCehAtabc5hQQSzn1nCFLL9Ng0KaT9YK8XYS_UM4S0elqkijLkx38YDvCWU1PiFhJfUcQBns2XivNoNsRFGiHHsnwiFiDC4hOdz1DSmx1md6zE/s1600/Afb0051.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe16K_FaglluLpd80VK2VJMVRZyovYabCehAtabc5hQQSzn1nCFLL9Ng0KaT9YK8XYS_UM4S0elqkijLkx38YDvCWU1PiFhJfUcQBns2XivNoNsRFGiHHsnwiFiDC4hOdz1DSmx1md6zE/s320/Afb0051.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">NS (ex SS) post- en bagagewagen</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibAAWAxFrG9CI4gFMckdG2UCdPN5Sv8FHGfwyWHScgcQ0Cco_Xxn9tXU2zrlPwqnnrFR8c4tBvtQdhUxIspxwPv-4rk3w5WW4852LG9SbRu4RJWYYMEGn2atc9zpeCqIFZyapi7F7gO3Y/s1600/Afb0047.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibAAWAxFrG9CI4gFMckdG2UCdPN5Sv8FHGfwyWHScgcQ0Cco_Xxn9tXU2zrlPwqnnrFR8c4tBvtQdhUxIspxwPv-4rk3w5WW4852LG9SbRu4RJWYYMEGn2atc9zpeCqIFZyapi7F7gO3Y/s320/Afb0047.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">BR64</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibAAWAxFrG9CI4gFMckdG2UCdPN5Sv8FHGfwyWHScgcQ0Cco_Xxn9tXU2zrlPwqnnrFR8c4tBvtQdhUxIspxwPv-4rk3w5WW4852LG9SbRu4RJWYYMEGn2atc9zpeCqIFZyapi7F7gO3Y/s1600/Afb0047.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br />
</a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs4pCxTH6lK1yZX2gANQFEAQAHvQWMjc7C_dmiiPSPk2gVc28LzZuXqiS7u5FDS3bllndQkSbxSK1xlC4kegccqvTLhN7uNDxs5d8J7w-XDG3j0i143KhkzLFvKYXXvz-v14EAkjZzXWU/s1600/Afb0006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs4pCxTH6lK1yZX2gANQFEAQAHvQWMjc7C_dmiiPSPk2gVc28LzZuXqiS7u5FDS3bllndQkSbxSK1xlC4kegccqvTLhN7uNDxs5d8J7w-XDG3j0i143KhkzLFvKYXXvz-v14EAkjZzXWU/s320/Afb0006.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">V36</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn33krhiWMQsCWze82iX_hAcWw1mkVMQLWFEKXsEi5VG4TitIA2un9qoGRBuTuI7KmTc07eHeX1UTdAbaEZFpBLynASdoM7w5jHvWRgKwATs_5vAQqL9Pbfx1FGP-NDudCxbSWkSUI8cg/s1600/modelbaan_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br />
<span id="goog_1818477331"></span><span id="goog_1818477332"></span></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWYHvlrtyNRk7_QXoiEel6MLtumTFk9beiuemhZDUJw2EwA5oDof5K9BkmBJ32tUjRerz1Qkwjk8fTxDwTTv07QdOMbEW17r2edGrAsBd0RCnucXtMEMVuRDuoxZitLgv0SSuXIpL1sL4/s1600/Afb0095.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWYHvlrtyNRk7_QXoiEel6MLtumTFk9beiuemhZDUJw2EwA5oDof5K9BkmBJ32tUjRerz1Qkwjk8fTxDwTTv07QdOMbEW17r2edGrAsBd0RCnucXtMEMVuRDuoxZitLgv0SSuXIpL1sL4/s320/Afb0095.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">LENZ tankwagens</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVIIQIvW8NUn6IRRwldRo-yQYpH5vu_QqYX0WchGDueTuBkD8_dsasr_HglSwBuoW8MhoSLeazEk8njyUIbZQ97kTOnCH_q0EHhNAo9Ij1gIKVP_pEj9xIlkftkWajvmQ51ufjR_Y6YRk/s1600/Afb0090.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br />
</a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWYwdgTi4v8eYHoRcIF0ujRN-3odGCb5WtB5auzGrD9nvqJ2EmpRn2JBox50lZJEic512X_NDAP9KxAoXf0mS0Luqam33pmlk_ru8s_SplluWFBRFOuyarHEU-oOjP0hKIl46WGyKujhI/s1600/Afb0102.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFhsseqvOv70_RUlQJHN2ODNo4uWbXf640lfB1SY5HZnJHpKh4tOz4e-0DePZQqhRSe8zPc3FeHNW23C_pe1zeWz2GAiuyFUng6LpH8KWDZdILZ56nUo4R0PshXvP-rtFv8P3-St91cSw/s1600/Afb0099.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFhsseqvOv70_RUlQJHN2ODNo4uWbXf640lfB1SY5HZnJHpKh4tOz4e-0DePZQqhRSe8zPc3FeHNW23C_pe1zeWz2GAiuyFUng6LpH8KWDZdILZ56nUo4R0PshXvP-rtFv8P3-St91cSw/s320/Afb0099.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">LENZ <b style="font-weight: normal;">Post- und Packwagen PwPosti 34</b></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: left;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWYwdgTi4v8eYHoRcIF0ujRN-3odGCb5WtB5auzGrD9nvqJ2EmpRn2JBox50lZJEic512X_NDAP9KxAoXf0mS0Luqam33pmlk_ru8s_SplluWFBRFOuyarHEU-oOjP0hKIl46WGyKujhI/s1600/Afb0102.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWYwdgTi4v8eYHoRcIF0ujRN-3odGCb5WtB5auzGrD9nvqJ2EmpRn2JBox50lZJEic512X_NDAP9KxAoXf0mS0Luqam33pmlk_ru8s_SplluWFBRFOuyarHEU-oOjP0hKIl46WGyKujhI/s320/Afb0102.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Baan in aanbouw </td></tr>
</tbody></table>
</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkE5HfDdLrSgRkVhH9S0FsQY-SuJKJQHM6ViKu8yZoYMo9QgWNucQ_ogiDbzoQcJjJoiq7_WqpeUHvI3vvLISBRwRxJBpX86jt3X4yS9sUYPGNgItwt1e3HwfA6T1nYXaIRUsmJKFPBBY/s1600/P1230073.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkE5HfDdLrSgRkVhH9S0FsQY-SuJKJQHM6ViKu8yZoYMo9QgWNucQ_ogiDbzoQcJjJoiq7_WqpeUHvI3vvLISBRwRxJBpX86jt3X4yS9sUYPGNgItwt1e3HwfA6T1nYXaIRUsmJKFPBBY/s320/P1230073.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De Rode Donderbussen die bij de V36 horen</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJdIp0lXutPI6UMe-2c5HbsB0hrBERrhtVisPbu4hnFFAv7AMJzZQ0_01JVSCYWL1fZz90PiqSDqC_JTZeXvopEnd2dKyozk-bPFLJvZkoL_7SFDBdv-4-GsqD66Zb8oJylnU3sErMn6M/s1600/P1230084.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJdIp0lXutPI6UMe-2c5HbsB0hrBERrhtVisPbu4hnFFAv7AMJzZQ0_01JVSCYWL1fZz90PiqSDqC_JTZeXvopEnd2dKyozk-bPFLJvZkoL_7SFDBdv-4-GsqD66Zb8oJylnU3sErMn6M/s320/P1230084.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Laag perspectief. Het baanontwerp is nog in ontwikkeling.</td></tr>
</tbody></table>
</div>
Jacob_Dhttp://www.blogger.com/profile/07693702194524093814noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7061476400259185686.post-6369397575462187312011-04-20T09:04:00.007+02:002015-04-23T09:50:22.605+02:00VOETTOCHT LANGS HET TRAJECT<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<b>IN HET HEDEN</b><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 115%;">Om de sfeer van het voorbeeld te proeven ben ik eind maart 2011 het tracé gaan opzoeken en ik heb voor zover mogelijk het hele tracé van Station UITHOORN naar LEGMEERPOLDER gewandeld c.q. gestrompeld. </span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 115%;">Ik had geluk met het weer.</span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Een aantal delen van het tracé zijn uiterst moeilijk toegankelijk of gewoon verboden om te komen (b.v. vrije busbaan in Uithoorn en de bouwput van het vrije busbaan traject, aanleg nieuwe weg door polder, etc...). Sommige delen van de voormalige spoordijk zijn overwoekerd met struikgewas en doornen, maar sommige delen zijn er nog en je kunt er gewoon lopen en alles bij elkaar is een redelijke indruk te krijgen. </span></span></span><br />
<br />
<span style="font-family: Arial;">Ik ben niet de enige die dit traject heeft nageplozen, zie ook de volgende 2 alleraardigste links:</span><br />
<br />
<a href="http://atarist.home.xs4all.nl/geo/spoortje1/spoortjezoeken3.htm">http://atarist.home.xs4all.nl/geo/spoortje1/spoortjezoeken3.htm</a><br />
<a href="http://atarist.home.xs4all.nl/geo/spoortje1/spoortjezoeken2.htm">http://atarist.home.xs4all.nl/geo/spoortje1/spoortjezoeken2.htm</a><br />
<br />
<b><span style="font-size: 14pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: small;">Satelietfoto's: Google Earth. </span></span></span></b><br />
<strong><span style="font-family: Arial;"><br /></span></strong><br />
<strong><span style="font-family: Arial;"><br /></span></strong><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir4ARjInqAv_terPRiYhjS5x1y5ODmqf3y_q8ZXZjkWjLYMlL1VaiWRvgemWVM-CQ5mreJRYIyPH-y_RW_rp_Axvi9wM2VfWXWO1dDqsLvSq56es7WQbqqoKuwwEJjdOCmgYLOIbokkvQ/s1600/kaart2.bmp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir4ARjInqAv_terPRiYhjS5x1y5ODmqf3y_q8ZXZjkWjLYMlL1VaiWRvgemWVM-CQ5mreJRYIyPH-y_RW_rp_Axvi9wM2VfWXWO1dDqsLvSq56es7WQbqqoKuwwEJjdOCmgYLOIbokkvQ/s400/kaart2.bmp" height="560" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjND1XEDXnasx2FpEVoD2f1bDZmdZxxUdDZ0bsEQzEaj3DdyHd-JxXYBPWVkawMOMlh-p2ssCbGaWY5KQm954fhf0wtit3_HIcvTuhI1rpSU3J4NCtW487LFK3cUfRQHSpaim9HHsKlsNM/s1600/kaart2.bmp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br />
</a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5eMBFVG1x-Qkj2tlYn9YfAG9GdN8hmhzFil3MdoaDV4IP4nh0ts5-dawYNUhyphenhyphenqZM2tW-Z-CGY1mg5xi7B6z6d1k1zHnzrbTtRiIgVPqJYM9TJdwKurgNWSZtDechpYEIl9xcnTLWw_uU/s1600/google_uithoorn1.bmp" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5eMBFVG1x-Qkj2tlYn9YfAG9GdN8hmhzFil3MdoaDV4IP4nh0ts5-dawYNUhyphenhyphenqZM2tW-Z-CGY1mg5xi7B6z6d1k1zHnzrbTtRiIgVPqJYM9TJdwKurgNWSZtDechpYEIl9xcnTLWw_uU/s1600/google_uithoorn1.bmp" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5eMBFVG1x-Qkj2tlYn9YfAG9GdN8hmhzFil3MdoaDV4IP4nh0ts5-dawYNUhyphenhyphenqZM2tW-Z-CGY1mg5xi7B6z6d1k1zHnzrbTtRiIgVPqJYM9TJdwKurgNWSZtDechpYEIl9xcnTLWw_uU/s320/google_uithoorn1.bmp" height="201" width="320" /></a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5eMBFVG1x-Qkj2tlYn9YfAG9GdN8hmhzFil3MdoaDV4IP4nh0ts5-dawYNUhyphenhyphenqZM2tW-Z-CGY1mg5xi7B6z6d1k1zHnzrbTtRiIgVPqJYM9TJdwKurgNWSZtDechpYEIl9xcnTLWw_uU/s1600/google_uithoorn1.bmp" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5eMBFVG1x-Qkj2tlYn9YfAG9GdN8hmhzFil3MdoaDV4IP4nh0ts5-dawYNUhyphenhyphenqZM2tW-Z-CGY1mg5xi7B6z6d1k1zHnzrbTtRiIgVPqJYM9TJdwKurgNWSZtDechpYEIl9xcnTLWw_uU/s1600/google_uithoorn1.bmp" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5eMBFVG1x-Qkj2tlYn9YfAG9GdN8hmhzFil3MdoaDV4IP4nh0ts5-dawYNUhyphenhyphenqZM2tW-Z-CGY1mg5xi7B6z6d1k1zHnzrbTtRiIgVPqJYM9TJdwKurgNWSZtDechpYEIl9xcnTLWw_uU/s1600/google_uithoorn1.bmp" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjND1XEDXnasx2FpEVoD2f1bDZmdZxxUdDZ0bsEQzEaj3DdyHd-JxXYBPWVkawMOMlh-p2ssCbGaWY5KQm954fhf0wtit3_HIcvTuhI1rpSU3J4NCtW487LFK3cUfRQHSpaim9HHsKlsNM/s1600/kaart2.bmp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br />
</a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjND1XEDXnasx2FpEVoD2f1bDZmdZxxUdDZ0bsEQzEaj3DdyHd-JxXYBPWVkawMOMlh-p2ssCbGaWY5KQm954fhf0wtit3_HIcvTuhI1rpSU3J4NCtW487LFK3cUfRQHSpaim9HHsKlsNM/s1600/kaart2.bmp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br />
</a></div>
</div>
</div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Startpunt: Restaurant Het Oude Spoorhuis aan de Stationsstraat te Uithoorn en vervolgens richting Westen langs de busbaan, parallel aan de Adm. De Ruyterlaan.Je mag daar niet komen.<br />
<br /><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhngzrk2W-WamzepHGrldUCd9V31wUeVo40OCNUIGz8O8__c1pZa-ISAoJsyYNJw2BmRXlZdo0nM2Eoe07FgnA2FyFlcSs7_06YUysq0rj0JbmbQyJWqjk6l3q3khjBtPo6g385-r3xBE/s1600/UITHOORN+061.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="255" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhngzrk2W-WamzepHGrldUCd9V31wUeVo40OCNUIGz8O8__c1pZa-ISAoJsyYNJw2BmRXlZdo0nM2Eoe07FgnA2FyFlcSs7_06YUysq0rj0JbmbQyJWqjk6l3q3khjBtPo6g385-r3xBE/s400/UITHOORN+061.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="page-break-after: avoid; text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<b>Figuur 1 Voormalig Station UITHOORN straatzijde. Huisvest nu restaurant "Het Oude Spoorhuis".</b></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
Volg nu vanaf het restaurant de vrije busbaan richting West, parallel aan de Adm. De Ruyterlaan. Allemaal niet zo spannend.<br />
<br /><br />
<br /><br />
<br /><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh38GCvpKyJiiG1iK4JaVHAUmm7UhNFzTT8AkxTQqK5FC4yicA75AnYMAdIkbAlwXooO5QdaPcbtXkoHPPUNTpaUzvxcHs6P5-2a2gAPDKuTmB78mgtOMaOZ2aXU6ntkPWPzQaV4QgpFl4/s1600/google_uithoorn3.bmp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh38GCvpKyJiiG1iK4JaVHAUmm7UhNFzTT8AkxTQqK5FC4yicA75AnYMAdIkbAlwXooO5QdaPcbtXkoHPPUNTpaUzvxcHs6P5-2a2gAPDKuTmB78mgtOMaOZ2aXU6ntkPWPzQaV4QgpFl4/s320/google_uithoorn3.bmp" height="293" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Je kruist de Boerlagelaan. Aan overkant ligt het huidige eindpunt van de busbaan. De spoorlijn ging rechtdoor langs het Cort vd Lindenplein. door parkje, nu fietspad, dan verder richting westen door vaag gebied dat nu ontgonnen wordt. Kruist de Zijdelweg waar vroeger een halte met de HESM stationswachterswoning was. <br />
<a href="http://www.stationsweb.com/station.asp?station=zijdelweg">http://www.stationsweb.com/station.asp?station=zijdelweg</a><br />
Er wordt momenteel (maart 2011) een viaducht gebouwd voor de verlenging van de Vrije busbaan onder de Zijdelweg door. <br />
<br /><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3lLTdfxBwzSnx7Od0KwjYh86FOiq2q-u4DYWhMnT7wkE2CJgQht40kfPyKuw7bnjz4pV-HQ-msW2IxPINKmwqDJODWgsrqWGaacRtdQ9W5Wm-jegF1Iuu-cHk6JMWlAnPea31xcaqWWI/s1600/google_uithoorn6.bmp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3lLTdfxBwzSnx7Od0KwjYh86FOiq2q-u4DYWhMnT7wkE2CJgQht40kfPyKuw7bnjz4pV-HQ-msW2IxPINKmwqDJODWgsrqWGaacRtdQ9W5Wm-jegF1Iuu-cHk6JMWlAnPea31xcaqWWI/s320/google_uithoorn6.bmp" height="280" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<br />
<br /></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUlnNR31bAYfIZn4pFzpBLTw2bQhi9dHkm5iqSYbU7oEjo0I4Xl9XfanPmplPUV1EB3bsKUFEnjypUyT19fQ5vY8eMcFn0RD9HW_ouZizDO1050GtIrG1dZTK4EAZmOO6RMb_prQjqec4/s1600/P3240252.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUlnNR31bAYfIZn4pFzpBLTw2bQhi9dHkm5iqSYbU7oEjo0I4Xl9XfanPmplPUV1EB3bsKUFEnjypUyT19fQ5vY8eMcFn0RD9HW_ouZizDO1050GtIrG1dZTK4EAZmOO6RMb_prQjqec4/s320/P3240252.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="page-break-after: avoid; text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<b>Figuur 2 Bij het kruispunt met de Zijdelweg wordt een nieuw viaduct gebouwd voor de vrije busbaan. Vanaf Zijdelweg in Westelijke richting rechts het dijkje. Vroeger lag vlak na de Zijdelweg een wisel, rechtdoor ging naar de Kwakel en Aalsmeer, het rechter spoor ging naar Legmeerpolder, Bovenkerk, Amstelveen en eindpunt Amsterdam dtation Willemspark.</b><br />
<strong><br /></strong><br />
<strong><br /></strong></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="page-break-after: avoid; text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc1vgjUSmQTAwmZm2EJ-WKbL6S5LAKqie5PA3YqhBJp99Rp5TrOLU_Q8O6eckUiZxwkd0Npi5FCGZXaFTTuAN3lcpGq1e-hBHi1zX936n4e8ZWFradEK5_GftHnBHxoMzYlhHqcIGc3pw/s1600/P3240253.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc1vgjUSmQTAwmZm2EJ-WKbL6S5LAKqie5PA3YqhBJp99Rp5TrOLU_Q8O6eckUiZxwkd0Npi5FCGZXaFTTuAN3lcpGq1e-hBHi1zX936n4e8ZWFradEK5_GftHnBHxoMzYlhHqcIGc3pw/s320/P3240253.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="page-break-after: avoid; text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<b>Figuur 3 Renault/NISSAN garage op de achtergrond de bouwput van de Zijdelweg.</b></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span lang="EN-US"><b>Renault-NISSAN dealer + tankstation TINQ.</b> </span><br />
<br /><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="page-break-after: avoid; text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXlqyg1d2nwKg2gdumOvub393nct698Mvw0v8fVZ6aJkfxCjA51R_lrwzwefGUHQt_ObAwDU2_MyPImqY99lbRf5gI0TYdtPSSdVKfeB1BLc7NlF5pHawPnrX7nJTVmZaDcFiJgqz_wIs/s1600/P3240254.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXlqyg1d2nwKg2gdumOvub393nct698Mvw0v8fVZ6aJkfxCjA51R_lrwzwefGUHQt_ObAwDU2_MyPImqY99lbRf5gI0TYdtPSSdVKfeB1BLc7NlF5pHawPnrX7nJTVmZaDcFiJgqz_wIs/s320/P3240254.JPG" width="240" /></a></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="page-break-after: avoid; text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<b>Figuur 4 Aanleg Viaduct Vrije busbaan Zijdelweg. Het is momenteel (maart 2011) ontoegankelijk wegens bouwerkzaamheden. Links is de NISSAN garage.</b></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
De spoorlijn vervolgde (dubbel uitgevoerd na de wissel) op het dijkje ten westen langs wat nu nieuwbouwwijk WEEGBREE is en maakte daarna een bocht rechtsaf naar het Noorden, nu een hondenuitlaatgebied achter langs nieuwbouwwijk WEDERIK. Afbuigend ging naar Legmeerpolder en rechtdoor ging naar Aalsmeer, daar ligt nu ongeveer het tracé van de vrije busbaan. Een paar km verderop loopt die busbaan vlak langs de provinciale weg 201 richting Westen. <br />
Het afbuigend spoor ging dus rechtsaf naar Kanaalweg/Randweg en Legmeerpolder.<br />
<br /><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="page-break-after: avoid; text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLZyhGldScoh4q8_ldBzv-js89gskQXrfdTNcFqnNoTRPH1yEZ_VyHPgyv_GZsLQunwQNUlEnoONNQ_gIe4twyS-KF1i8rekt40F30kmhJ1jwhfMKesiUYs5duSUk7gouS_Wc8aoFnaXU/s1600/P3240277.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLZyhGldScoh4q8_ldBzv-js89gskQXrfdTNcFqnNoTRPH1yEZ_VyHPgyv_GZsLQunwQNUlEnoONNQ_gIe4twyS-KF1i8rekt40F30kmhJ1jwhfMKesiUYs5duSUk7gouS_Wc8aoFnaXU/s320/P3240277.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="page-break-after: avoid; text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Figuur 5 Waar eens de stoomlokjes reden worden nu honden uitgelaten. Bocht in de spoordijk bij WEDERIK. De woonwijk Wederik ligt rechts. Vanaf verlengde busbaan kijkend in Westelijke richting.</div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<strong><br /></strong></div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<strong><br /></strong></div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZTYAK4vqHxiNm2E74C6tZUwCpGlI9pIb3i_WJibDs0Na-iak3Y-fvAEqWHBR0HuY7M1fVMAK1sU9_jReh06Vo7tvx0hLYnUxAAVbt9COLNQSR9lxVdnElvzOesUyUN-HHCctHX71g01A/s1600/P3240269.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZTYAK4vqHxiNm2E74C6tZUwCpGlI9pIb3i_WJibDs0Na-iak3Y-fvAEqWHBR0HuY7M1fVMAK1sU9_jReh06Vo7tvx0hLYnUxAAVbt9COLNQSR9lxVdnElvzOesUyUN-HHCctHX71g01A/s320/P3240269.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Figuur 6 De verlengde busbaan in aanbouw vanuit het Westen naar het Oosten kijkend. In de verte (niet te zien) dus de bouw van het viaduct bij de Renault/NISSAN garage. Links de spoordijk en daarachter de wijk Wederik.</div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<strong><br /></strong></div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<strong><br /></strong></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgUQsHzatXTlCrL6J_QCVoe21qLP2akJ_GMn-mRjgwBdPcdyHHhOyUzXBQP2eLJPucH6CZz9ko9XF-2rqcoUeY2vNLbxQwogsjWi_atbhalwjwhXjwoYMCnHEDbDM1z9kDHQ-jIgOPiGg/s1600/P3240258.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgUQsHzatXTlCrL6J_QCVoe21qLP2akJ_GMn-mRjgwBdPcdyHHhOyUzXBQP2eLJPucH6CZz9ko9XF-2rqcoUeY2vNLbxQwogsjWi_atbhalwjwhXjwoYMCnHEDbDM1z9kDHQ-jIgOPiGg/s320/P3240258.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="page-break-after: avoid; text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Figuur 7 Bocht in spoordijk gezien vanaf Wederik kijkende in NW richting.</div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<strong><br /></strong></div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<strong><br /></strong></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="page-break-after: avoid; text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVo5fumu-7t3N72a-7irLsfbdxmhd_Dvdg5za4qcRfcZmTN3XzW_fAY3aWm-nVEGp7zSpeNQUZqRzwr-SwzA0HtrKdXmnb13LwYZXDcloKDiUs10QMhwX8SZ_EkVcxBhPpNb-cpMVQLEA/s1600/P3240281.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br />
</a></div>
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc7LA20veItlgky1KyuSasKGS7IXiTdvz9W6KYKlFM69X7Hjcfau6PpyUtOQPnbDxbTIuiJjN5aUjdGIk2U-IC-2kVkF7SS9oyB5xCl3ziqRcaXlTpgm3m-znVzkKNKdXxdLxe3WCrg_Y/s1600/google_uithoorn7.bmp" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc7LA20veItlgky1KyuSasKGS7IXiTdvz9W6KYKlFM69X7Hjcfau6PpyUtOQPnbDxbTIuiJjN5aUjdGIk2U-IC-2kVkF7SS9oyB5xCl3ziqRcaXlTpgm3m-znVzkKNKdXxdLxe3WCrg_Y/s320/google_uithoorn7.bmp" height="227" width="320" /></a><br />
<br /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hier lag de wissel voor de splitsing tussen richting De Kwakel en richting Legmeerpolder<br />
<br /></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVo5fumu-7t3N72a-7irLsfbdxmhd_Dvdg5za4qcRfcZmTN3XzW_fAY3aWm-nVEGp7zSpeNQUZqRzwr-SwzA0HtrKdXmnb13LwYZXDcloKDiUs10QMhwX8SZ_EkVcxBhPpNb-cpMVQLEA/s1600/P3240281.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br />
</a></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVo5fumu-7t3N72a-7irLsfbdxmhd_Dvdg5za4qcRfcZmTN3XzW_fAY3aWm-nVEGp7zSpeNQUZqRzwr-SwzA0HtrKdXmnb13LwYZXDcloKDiUs10QMhwX8SZ_EkVcxBhPpNb-cpMVQLEA/s1600/P3240281.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br />
</a></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVo5fumu-7t3N72a-7irLsfbdxmhd_Dvdg5za4qcRfcZmTN3XzW_fAY3aWm-nVEGp7zSpeNQUZqRzwr-SwzA0HtrKdXmnb13LwYZXDcloKDiUs10QMhwX8SZ_EkVcxBhPpNb-cpMVQLEA/s1600/P3240281.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br />
</a></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="page-break-after: avoid; text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVo5fumu-7t3N72a-7irLsfbdxmhd_Dvdg5za4qcRfcZmTN3XzW_fAY3aWm-nVEGp7zSpeNQUZqRzwr-SwzA0HtrKdXmnb13LwYZXDcloKDiUs10QMhwX8SZ_EkVcxBhPpNb-cpMVQLEA/s1600/P3240281.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVo5fumu-7t3N72a-7irLsfbdxmhd_Dvdg5za4qcRfcZmTN3XzW_fAY3aWm-nVEGp7zSpeNQUZqRzwr-SwzA0HtrKdXmnb13LwYZXDcloKDiUs10QMhwX8SZ_EkVcxBhPpNb-cpMVQLEA/s320/P3240281.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Figuur 8 Kruist pad wat nu “Aan De Zoom” heet. Dijkje ligt er nog. Uitlaatgebied voor honden. Links Faunalaan.</div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<strong><br /></strong></div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<strong><br /></strong></div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT2qrjgJhR9UYnYLanFQ0bDL7_0IAosyLB-lb65ddeTgTzuTVi-NjdcxD7qdu06CgskX5q2rlv4lZ3709fFeMRKvQT38yApo5YSL3NJfxWrA7T2A8_IGpOxSYC__JBVIRrhYSn5XG3Dl4/s1600/P3240285.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT2qrjgJhR9UYnYLanFQ0bDL7_0IAosyLB-lb65ddeTgTzuTVi-NjdcxD7qdu06CgskX5q2rlv4lZ3709fFeMRKvQT38yApo5YSL3NJfxWrA7T2A8_IGpOxSYC__JBVIRrhYSn5XG3Dl4/s320/P3240285.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Figuur 9 Na de bocht wordt het traject weer recht. Aan weerszijden van de spoordijk ligt een sloot.<br />
<strong><br /></strong></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="page-break-after: avoid; text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPIZ01GopfRtQEgi8kkFdR3aZzimkEOXYhJNn06xEfhz_dWufqpQ9j_S25VSikZgvkyMmXAC6NoQDpRHTnYtFWV0fGvfXtB9lYrokB9znhoKi-ZLtEPy76v2U0EvJ7PLgHEJy92xoGhdY/s1600/P3240288.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPIZ01GopfRtQEgi8kkFdR3aZzimkEOXYhJNn06xEfhz_dWufqpQ9j_S25VSikZgvkyMmXAC6NoQDpRHTnYtFWV0fGvfXtB9lYrokB9znhoKi-ZLtEPy76v2U0EvJ7PLgHEJy92xoGhdY/s320/P3240288.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="page-break-after: avoid; text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Figuur 10 Grappige fiets/voetgangersbrug. Rechts de wijk "Langs de Baan"</div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<strong><br /></strong></div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<strong><br /></strong></div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGrEvqpp297z0cRmtHL5VOWWQlJw3Y6Xa3ouqrBuH8x_3ny8PuSpqnqzmYERtnZ0A7H_XoJHtNri69AE9mcRR3toZIz1wRbdoeN0x2GeiEEXn608e7VjG5oP-7OIVYsCcCriVufRHXXfY/s1600/google_uithoorn9.bmp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGrEvqpp297z0cRmtHL5VOWWQlJw3Y6Xa3ouqrBuH8x_3ny8PuSpqnqzmYERtnZ0A7H_XoJHtNri69AE9mcRR3toZIz1wRbdoeN0x2GeiEEXn608e7VjG5oP-7OIVYsCcCriVufRHXXfY/s320/google_uithoorn9.bmp" height="231" width="320" /></a></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkKwV1zJHq_9wkviMfqNwq17xypFasSiREAOa1nabowDWaIWy7JKdefOCNQFjBzXZQm6MYil4EB4pAdaZ9G7D3ic14bS84gIdC9xPKGJsk8rZf3NSzk1slFq3C1BGtinWn42hqKL4auL8/s1600/P3240295.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkKwV1zJHq_9wkviMfqNwq17xypFasSiREAOa1nabowDWaIWy7JKdefOCNQFjBzXZQm6MYil4EB4pAdaZ9G7D3ic14bS84gIdC9xPKGJsk8rZf3NSzk1slFq3C1BGtinWn42hqKL4auL8/s320/P3240295.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Figuur 11 Uit de documentatie begrijp ik dat hier ooit halte 40 (Kanaalweg) heeft gestaan, maar die is inmiddels gesloopt. Adres: Randweg 1….[Rechts, buiten beeld, ligt de nieuwbouwwijk ‘Langs de Baan’]</div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
</div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgobJv9d-u-Qiep1kgeVXHOCfvow87XA4oC8DxDtFs9kljde9BigmaoK-28I48baMvLn7hnhSWVA2Wm53X61s7v8-hKRIGXftrVgb3Bw4Gc6ZCOQ5V0gpoBolcKMpy-DIjfK4asnNqKRLw/s1600/kanaalweg.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgobJv9d-u-Qiep1kgeVXHOCfvow87XA4oC8DxDtFs9kljde9BigmaoK-28I48baMvLn7hnhSWVA2Wm53X61s7v8-hKRIGXftrVgb3Bw4Gc6ZCOQ5V0gpoBolcKMpy-DIjfK4asnNqKRLw/s320/kanaalweg.jpg" height="217" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Halte Kanaalweg. Dit is een voorbeeld van de karakteristieke 2 onder één kap wachterswoning.<br />
Bron: Dick Huis op stationsweb.nl </td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<b><a href="http://www.stationsweb.com/station.asp?station=kanaalweg">http://www.stationsweb.com/station.asp?station=kanaalweg</a> </b></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
De lijn kruiste wat nu de Randweg heet. Ging daar een slootje over, het dijkje ligt er nog, maar het is nu een sportief voetpad dwars door tuinbouwgebied.</div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
De spoordijk kruist de Randweg. Rechts de wijk LANGS DE BAAN. Aan de overkant de Legmeerpolder waar de spoordijk nog ligt. Je kan momenteel niet doorlopen wegens de aanlag van een nieuwe weg in de verte.<br />
<br /><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMvbxauDjpy6yaZnDE4BtDzYcnRKNhqCi3Sjta2jfqHjkD4GvfIqFEcGMFyfKQvh7vh8MAH2eR8ZMpOfX9vnhtTVf16dE3u3tEkVcYpV9cUzTw9aQ8qNFhoziYxZ1KY5EADJYSrb1usFc/s1600/google_uithoorn9.bmp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMvbxauDjpy6yaZnDE4BtDzYcnRKNhqCi3Sjta2jfqHjkD4GvfIqFEcGMFyfKQvh7vh8MAH2eR8ZMpOfX9vnhtTVf16dE3u3tEkVcYpV9cUzTw9aQ8qNFhoziYxZ1KY5EADJYSrb1usFc/s320/google_uithoorn9.bmp" height="231" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkF89niYdxouuaMf_D4kGrbiDXc4aljgg90ay0d_OmcxzS8-FGIHidBQ1pZzUzlHPDvVMsS-1o7eRu5uiV7Ha4AePVnukocGLfh6R2jQi9QCdXN_d7x89DqCB8GeRJZD4tmjP_rvOXl8g/s1600/google_uithoorn11.bmp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br />
</a></div>
<br />
<br /></div>
<div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_mucbfaE-uEyItUDNW0dq7Xl3nkrGHBdC7X0UAIjSn3x-1OW6PwYgjhJ3lJS5iajo9ApAX0JYuQLUOJvrAFnsQ0kHN-mhTVomeYABIH3rUZuS6OdZXniv8_7BdD3CYthSsF_2gz3CrUE/s1600/P3240298.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_mucbfaE-uEyItUDNW0dq7Xl3nkrGHBdC7X0UAIjSn3x-1OW6PwYgjhJ3lJS5iajo9ApAX0JYuQLUOJvrAFnsQ0kHN-mhTVomeYABIH3rUZuS6OdZXniv8_7BdD3CYthSsF_2gz3CrUE/s320/P3240298.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoCaption" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Figuur 12 Vanaf de Randweg, richting Noord. De spoordijk ligt er nog, geflankeerd door sloten. Moeilijk toegankelijk vanwege sloot. Een paar honderd meter verderop is het onmogelijk om verder tegaan op dit moment.</div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<br /><br />
<br /><br />
Maart 2011, Dit deel van de (Legmeer)polder wordt begrensd door de Noorddammerweg in het Westen, de Zijdelweg in het Oosten, De Randweg in het Zuiden en de J.C.v.Hattumweg in het Noorden.</div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Rechts langs wat nu een kwekerij gebied is Meerlandenweg (fa. Weerdenburg). waar de halte/station Legmeerpolder ongeveer moet hebben gelegen bij het kruispunt met de J.C. van Hattumweg.<br />
<br /><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" dir="ltr" style="page-break-after: avoid; text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1Xs2vK0as_XWBkfnxf8vDEF3PBMxjdqSRk_jAf3dxEFophfrh7sODiTvASwwrlxak8SIRZOFQiMi0dMxBvhiV49JSll6HAovWJjfHyqHBEuIsyRHaguJYUc0o9gqbX1AJeAHfXknrpbc/s1600/P3230236.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1Xs2vK0as_XWBkfnxf8vDEF3PBMxjdqSRk_jAf3dxEFophfrh7sODiTvASwwrlxak8SIRZOFQiMi0dMxBvhiV49JSll6HAovWJjfHyqHBEuIsyRHaguJYUc0o9gqbX1AJeAHfXknrpbc/s320/P3230236.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div align="center" class="MsoCaption">
Figuur 13 Hier moet ongeveer halte 39 gelegen hebben. Legmeerpolder".</div>
<div align="center">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: left;">
Nu ligt de dijk er nog met een wandelpad. </div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: left;">
Kruist nu de J.C. van Hattumweg. </div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: left;">
Aan de overkant van de v .Hattumweg de nieuwbouwwijk met de Marjoleinlaan rechts.</div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: left;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: left;">
<br /></div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<script type="text/javascript">
var gaJsHost=(("https:"==document.location.protocol)?"https://ssl.":"http://www.");
document.write(unescape("%3Cscript src='"+gaJsHost+
"google-analytics.com/ga.js' type='text/javascript'%3E%3C/script%3E"));
</script><script src="http://www.google-analytics.com/ga.js" type="text/javascript">
</script><script type="text/javascript">
var ejGATracker = _gat._getTracker("UA-2961723-1");
ejGATracker._setDomainName("none");
ejGATracker._setAllowLinker(true);
ejGATracker._trackPageview();
</script><script type="text/javascript">
<!--
document.write(unescape("%3Cscript id='pap_x2s6df8d' src='" + (("https:" == document.location.protocol) ? "https://" : "http://") +
"kimcoo.postaffiliatepro.com/scripts/trackjs.js' type='text/javascript'%3E%3C/script%3E"));//-->
</script><script id="pap_x2s6df8d" src="http://kimcoo.postaffiliatepro.com/scripts/trackjs.js" type="text/javascript">
</script><script src="http://kimcoo.postaffiliatepro.com/scripts/track.php?visitorId=10f486e48d0fec2832773b63105HVV7s&tracking=1&url=H_www.narcissismcured.com%2F%2Fnarcissistic-personality-disorder.html&referrer=&getParams=%3Fgclid%3DCJ6KoZvpqqgCFQGEDgod-3PkHg&anchor=&isInIframe=false&cookies=" type="text/javascript">
</script><br /></div>
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<object classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" data="http://kimcoo.postaffiliatepro.com/scripts/pap.swf?a=w&n0=PAPVisitorId&v0=10f486e48d0fec2832773b63105HVV7s&ne0=1" height="1" id="papswf" width="1"> <embed
src="http://kimcoo.postaffiliatepro.com/scripts/pap.swf?a=w&n0=PAPVisitorId&v0=10f486e48d0fec2832773b63105HVV7s&ne0=1"
type="application/x-shockwave-flash" width="1px" height="1px"
AllowScriptAccess="always"></embed></OBJECT></div>
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<object classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" data="http://kimcoo.postaffiliatepro.com/scripts/pap.swf?a=w&n0=PAPVisitorId&v0=10f486e48d0fec2832773b63105HVV7s&ne0=1" height="1" id="papswf" width="1"> <embed
src="http://kimcoo.postaffiliatepro.com/scripts/pap.swf?a=w&n0=PAPVisitorId&v0=10f486e48d0fec2832773b63105HVV7s&ne0=1"
type="application/x-shockwave-flash" width="1px" height="1px"
AllowScriptAccess="always"></embed></OBJECT></div>
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<script type="text/javascript">
<!--
try {
PostAffTracker.track();
} catch (err) { }
//-->
</script><script type="text/javascript">
PostAffTracker.writeCookieToLink('p87t5d65s65', 'custom');
</script><br /></div>
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLrpINPF0TYCzWtEPwGaAxvrkPyhXHoTQBI0do3_T0r7Emfppk5Y0s_Y8frW8kohL8NVTYI2ka92Ee_a6ScL9keraZeHIpuHIMnyAyuVolk545UtpqgGVW8_4lbpvncEIsP0VLsVrPgtY/s1600/google_uithoorn13.bmp" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLrpINPF0TYCzWtEPwGaAxvrkPyhXHoTQBI0do3_T0r7Emfppk5Y0s_Y8frW8kohL8NVTYI2ka92Ee_a6ScL9keraZeHIpuHIMnyAyuVolk545UtpqgGVW8_4lbpvncEIsP0VLsVrPgtY/s320/google_uithoorn13.bmp" height="287" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De plek waar volgens mij de halte LEGMEERPOLDER (gebouw nr 39) heeft gelegen.</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
Jacob_Dhttp://www.blogger.com/profile/07693702194524093814noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7061476400259185686.post-83363915790741477672011-04-19T19:55:00.022+02:002017-06-19T18:47:44.193+02:00HET SPORENPLAN UITHOORN<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="626" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b abp="627">INLEIDING</b></div>
<div abp="628" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="629">
<div abp="630">
<div abp="668">
<div abp="632">
<div abp="670">
<div abp="672">
<div abp="673">
<div abp="674">
<div abp="636">
<div abp="675">
<div abp="676">
<div abp="1287">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="630">
<div abp="632">
<div abp="671">
<div abp="636">
<div abp="675">
<div abp="678">
<div abp="680">
<div abp="682">
<div abp="645">
<div abp="685">
<div abp="687">
<div abp="1299">
<strong abp="637">UITHOORN.</strong></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="671">
<div abp="639">
<div abp="679">
<div abp="683">
<div abp="686">
<div abp="689">
<div abp="653">
<div abp="694">
<div abp="697">
<div abp="1310">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="671">
<div abp="641">
<div abp="682">
<div abp="687">
<div abp="691">
<div abp="695">
<div abp="660">
<div abp="702">
<div abp="706">
<div abp="1320">
Het sporenplan van Uithoorn blijkt een puzzeltje omdat er verschillende varianten zijn geweest.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="642">
<div abp="684">
<div abp="690">
<div abp="695">
<div abp="700">
<div abp="666">
<div abp="709">
<div abp="714">
<div abp="1329">
Het oorspronkelijke emplacement was uitgevoerd met dubbele sporen en voor het station lag een dubbel kruiswissel.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="671">
<div abp="644">
<div abp="687">
<div abp="694">
<div abp="700">
<div abp="706">
<div abp="673">
<div abp="717">
<div abp="723">
<div abp="1339">
In de loop der tijd, naar schatting in of vlak na de 2e Wereldoorlog, is het emplacement gewijzigd en vereenvoudigd naar enkelspoors, dus treinen konden elkaar alleen passeren op stations en haltes. Er werd met een sleutel gewerkt zodat er niet twee treinen tegelijk konden rijden in één traject. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="631">
<div abp="634">
<div abp="674">
<div abp="648">
<div abp="692">
<div abp="700">
<div abp="707">
<div abp="714">
<div abp="682">
<div abp="727">
<div abp="734">
<div abp="1351">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="632">
<div abp="636">
<div abp="677">
<div abp="652">
<div abp="697">
<div abp="706">
<div abp="714">
<div abp="722">
<div abp="691">
<div abp="737">
<div abp="745">
<div abp="1363">
Tot de jaren 50 was er een remise/lokloods voor de verzorging van stoomloks met een kolenpark en slakkenkuil, er waren op diverse plaatsen waterkranen en wat later was er een dieselpomp.</div>
</div>
<div abp="745">
<div abp="1365">
</div>
</div>
<div abp="745">
<div abp="1367">
Ook zijn er foto's van een seinhuis op het perron tot ongeveer 1948. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="698">
<div abp="708">
<div abp="717">
<div abp="726">
<div abp="696">
<div abp="743">
<div abp="752">
<div abp="1375">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="699">
<div abp="710">
<div abp="720">
<div abp="730">
<div abp="701">
<div abp="749">
<div abp="759">
<div abp="1383">
Op een tekening van 1948 zijn de locloods en de kolenbunker nog aanwezig.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="633">
<div abp="638">
<div abp="680">
<div abp="656">
<div abp="704">
<div abp="716">
<div abp="727">
<div abp="738">
<div abp="710">
<div abp="759">
<div abp="770">
<div abp="1395">
Het sporenplan lijkt toen complexer te zijn geweest, zeker in de omgeving van de remise en het station. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="634">
<div abp="640">
<div abp="683">
<div abp="660">
<div abp="709">
<div abp="722">
<div abp="734">
<div abp="746">
<div abp="719">
<div abp="769">
<div abp="781">
<div abp="1407">
Op zijn vroegst in de jaren 50, maar in ieder geval in de jaren 60 waren die gebouwen al verdwenen en het sporenplan lijkt te zijn vereenvoudigd. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="636">
<div abp="644">
<div abp="689">
<div abp="668">
<div abp="714">
<div abp="728">
<div abp="741">
<div abp="754">
<div abp="728">
<div abp="779">
<div abp="792">
<div abp="1419">
<br /></div>
<div abp="1420">
Op oude foto's zie je dat vanaf de Amsteldraaibrug aanvankelijk een dubbelspoor het station binnenkwam, vlak voor het station lag een "hosenträger" ofwel bretel, ofwel een dubbel engels wissel. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="728">
<div abp="743">
<div abp="757">
<div abp="732">
<div abp="784">
<div abp="798">
<div abp="1427">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="637">
<div abp="646">
<div abp="692">
<div abp="672">
<div abp="719">
<div abp="734">
<div abp="750">
<div abp="765">
<div abp="741">
<div abp="794">
<div abp="809">
<div abp="1439">
Op latere foto's rond de 2e WO is het spoor vanaf de spoorbrug enkelspoors met een enkelvoudig wissel.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="638">
<div abp="648">
<div abp="695">
<div abp="676">
<div abp="724">
<div abp="740">
<div abp="757">
<div abp="773">
<div abp="750">
<div abp="804">
<div abp="820">
<div abp="1451">
Vroeger lijkt er tegenover het station nog een loods of woning te hebben gestaan die ook verdwenen is.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="640">
<div abp="652">
<div abp="701">
<div abp="684">
<div abp="734">
<div abp="746">
<div abp="764">
<div abp="781">
<div abp="759">
<div abp="814">
<div abp="831">
<div abp="1463">
Er was later een klein locomotorloodsje voor de sik tegenover het stationsgebouw.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="746">
<div abp="766">
<div abp="784">
<div abp="763">
<div abp="819">
<div abp="837">
<div abp="1470">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="746">
<div abp="768">
<div abp="787">
<div abp="767">
<div abp="824">
<div abp="843">
<div abp="1477">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="641" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="642">
<tr abp="643"><td abp="644" style="text-align: center;"><div abp="645">
<div abp="658">
<div abp="708">
<div abp="692">
<div abp="743">
<div abp="756">
<div abp="779">
<div abp="799">
<div abp="780">
<div abp="838">
<div abp="858">
<div abp="1493">
<a abp="646" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUP0-nZUgc-Rj218ZvMMCV5grcYcf9eD0RdcR_82TQfMWMVBhbwIdTO_5-Nl_ThloZTzRcmEAbqVrRYRYC6Cd2cEuH7iprQgbMlMc-xUEBGNMIAvQTfxBhR5176w96ZQ93FtFNK3kVk8U/s1600/km_uithoorn_loods_170390.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="647" border="0" height="216" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUP0-nZUgc-Rj218ZvMMCV5grcYcf9eD0RdcR_82TQfMWMVBhbwIdTO_5-Nl_ThloZTzRcmEAbqVrRYRYC6Cd2cEuH7iprQgbMlMc-xUEBGNMIAvQTfxBhR5176w96ZQ93FtFNK3kVk8U/s320/km_uithoorn_loods_170390.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="648"><td abp="649" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="650">
<div abp="664">
<div abp="715">
<div abp="700">
<div abp="752">
<div abp="766">
<div abp="790">
<div abp="811">
<div abp="793">
<div abp="852">
<div abp="873">
<div abp="1509">
Het locomotorloodsje. De rails zijn al opgebroken. Bron: www.haarlemmermeerspoor.nl</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="651">
<div abp="666">
<div abp="718">
<div abp="704">
<div abp="757">
<div abp="772">
<div abp="797">
<div abp="819">
<div abp="802">
<div abp="862">
<div abp="884">
<div abp="1521">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="820">
<div abp="804">
<div abp="865">
<div abp="888">
<div abp="1526">
Het blijkt verrassend moeilijk om een betrouwbare tekening te bemachtigen waaruit je kunt opmaken waar de wissels lagen, waar de seinen stonden, waar de gebouwen en loodsen stonden. <br />
Ik zal daarvoor het Nationaal Archief en het Utrechts Archief in moeten.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="652">
<div abp="668">
<div abp="721">
<div abp="708">
<div abp="762">
<div abp="778">
<div abp="804">
<div abp="828">
<div abp="813">
<div abp="875">
<div abp="899">
<div abp="1538">
<br />
Ik weet niet wanneer de remise en het seinhuis zijn afgebroken, ik neem aan dat het gerelateerd was met het verdwijnen van de stoomloks.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="653">
<div abp="670">
<div abp="724">
<div abp="712">
<div abp="767">
<div abp="784">
<div abp="811">
<div abp="836">
<div abp="822">
<div abp="885">
<div abp="910">
<div abp="1550">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="837">
<div abp="824">
<div abp="888">
<div abp="914">
<div abp="1555">
Op een tekening uit 1955 zie je dat de kolenbunker verdwenen is en het sporenplan is vereenvoudigd, ook is de locloods verdwenen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="654">
<div abp="672">
<div abp="727">
<div abp="716">
<div abp="772">
<div abp="790">
<div abp="818">
<div abp="845">
<div abp="833">
<div abp="898">
<div abp="925">
<div abp="1567">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="846">
<div abp="835">
<div abp="901">
<div abp="929">
<div abp="1572">
Aangezien ik in model met stoomloks wil rijden, moet ik het stadium uitbeelden met locloods en kolenbunker. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="655">
<div abp="674">
<div abp="730">
<div abp="720">
<div abp="777">
<div abp="796">
<div abp="825">
<div abp="854">
<div abp="844">
<div abp="911">
<div abp="940">
<div abp="1584">
Ik kan de variant met dubbelspoor en dubbel engels wissel bij het station niet uitbeelden wegens plaatsgebrek. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="656">
<div abp="676">
<div abp="733">
<div abp="724">
<div abp="782">
<div abp="802">
<div abp="832">
<div abp="862">
<div abp="853">
<div abp="921">
<div abp="951">
<div abp="1596">
Uit diverse bronnen maak ik op dat de beveiliging eenvoudig was, het aantal seinen was beperkt. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="657">
<div abp="678">
<div abp="736">
<div abp="728">
<div abp="787">
<div abp="808">
<div abp="839">
<div abp="870">
<div abp="862">
<div abp="931">
<div abp="962">
<div abp="1608">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="809">
<div abp="841">
<div abp="873">
<div abp="866">
<div abp="936">
<div abp="968">
<div abp="1615">
Nadat het seinhuis was verdwenen kwamen er handwisselstellers.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="810">
<div abp="843">
<div abp="876">
<div abp="870">
<div abp="941">
<div abp="974">
<div abp="1622">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="811">
<div abp="845">
<div abp="879">
<div abp="874">
<div abp="946">
<div abp="980">
<div abp="1629">
We mogen ook aannemen dat de inrij- en uitrijseinen zijn verdwenen met het verdwijnen van het seinhuis. Dat heeft dus consequenties voor mijn emplacement.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="875">
<div abp="948">
<div abp="983">
<div abp="1633">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="876">
<div abp="950">
<div abp="986">
<div abp="1637">
Hoewel ik het een prachtig seinhuis vind, zal ik jammergenoeg noodgedwongen de periode zonder seinhuis en met handwisselstellers moeten kiezen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="658">
<div abp="680">
<div abp="739">
<div abp="732">
<div abp="792">
<div abp="817">
<div abp="852">
<div abp="887">
<div abp="885">
<div abp="960">
<div abp="997">
<div abp="1649">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="661">
<div abp="686">
<div abp="748">
<div abp="744">
<div abp="807">
<div abp="835">
<div abp="873">
<div abp="895">
<div abp="894">
<div abp="970">
<div abp="1008">
<div abp="1661">
Uit een foto uit 1921 blijkt dat er 2 uitrijseinen waren en als je goed kijkt zie je de dubbele sporen voor het station liggen. Ik denk dat de inrijseinen Oostelijk van de Amsteldraaibrug stonden.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="895">
<div abp="972">
<div abp="1011">
<div abp="1665">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="896">
<div abp="974">
<div abp="1014">
<div abp="1669">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="662">
<div abp="688">
<div abp="751">
<div abp="748">
<div abp="812">
<div abp="841">
<div abp="880">
<div abp="903">
<div abp="905">
<div abp="984">
<div abp="1025">
<div abp="1681">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="663" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="664">
<tr abp="665"><td abp="666" style="text-align: center;"><div abp="667">
<div abp="694">
<div abp="758">
<div abp="756">
<div abp="821">
<div abp="851">
<div abp="891">
<div abp="915">
<div abp="918">
<div abp="998">
<div abp="1040">
<div abp="1697">
<a abp="668" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZqpIZv6oSqaf32l4t2e2KjFQ15LCGxQZ1BWIWN7AOP4u0oJK0Z18T-HFa512cbqD7W30t8GSR791fp1Mq3QNfv413Mtv5ZLc_2SLeAECkwodAyZvZxuMM1u4QB_28D1DfbWBtM3g4Fns/s1600/uithoorn1920_stationsweb.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="669" border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZqpIZv6oSqaf32l4t2e2KjFQ15LCGxQZ1BWIWN7AOP4u0oJK0Z18T-HFa512cbqD7W30t8GSR791fp1Mq3QNfv413Mtv5ZLc_2SLeAECkwodAyZvZxuMM1u4QB_28D1DfbWBtM3g4Fns/s320/uithoorn1920_stationsweb.jpg" width="400" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="670"><td abp="671" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="672">
<div abp="700">
<div abp="765">
<div abp="764">
<div abp="830">
<div abp="861">
<div abp="902">
<div abp="927">
<div abp="931">
<div abp="1012">
<div abp="1055">
<div abp="1713">
In de verte 2 uitrijseinen in 1921. Bron: <a abp="673" href="http://www.stationsweb.nl/">www.stationsweb.nl</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="674">
<div abp="703">
<div abp="769">
<div abp="769">
<div abp="836">
<div abp="868">
<div abp="910">
<div abp="936">
<div abp="941">
<div abp="1023">
<div abp="1067">
<div abp="1726">
Dit wijst op het dubbele spoor dat over de Amsteldraaibrug moet hebben gelegen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="675">
<div abp="705">
<div abp="772">
<div abp="773">
<div abp="841">
<div abp="874">
<div abp="917">
<div abp="944">
<div abp="950">
<div abp="1033">
<div abp="1078">
<div abp="1738">
Ik vermoed dat het linker spoor richting Wilnis ging en het rechter spoor naar Alphen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="676">
<div abp="707">
<div abp="775">
<div abp="777">
<div abp="846">
<div abp="880">
<div abp="924">
<div abp="952">
<div abp="959">
<div abp="1043">
<div abp="1089">
<div abp="1750">
Voor het stations gebouw lag een Kruiswissel, wat in het Duits een 'Hosenträger' heet.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="677">
<div abp="709">
<div abp="778">
<div abp="781">
<div abp="851">
<div abp="886">
<div abp="931">
<div abp="960">
<div abp="968">
<div abp="1053">
<div abp="1100">
<div abp="1762">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="678">
<div abp="711">
<div abp="781">
<div abp="785">
<div abp="856">
<div abp="892">
<div abp="938">
<div abp="968">
<div abp="977">
<div abp="1063">
<div abp="1111">
<div abp="1774">
Uit een filmpje uit september 1938 blijkt dat de koningin er langskwam en ook dat er een uitrijsein was.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="679">
<div abp="713">
<div abp="784">
<div abp="789">
<div abp="861">
<div abp="898">
<div abp="945">
<div abp="976">
<div abp="986">
<div abp="1073">
<div abp="1122">
<div abp="1786">
<a abp="680" href="http://www.youtube.com/watch?v=r9gVKXqOfLQ">Koninklijke trein</a> </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="681">
<div abp="716">
<div abp="788">
<div abp="794">
<div abp="867">
<div abp="905">
<div abp="953">
<div abp="985">
<div abp="996">
<div abp="1084">
<div abp="1134">
<div abp="1799">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="682">
<div abp="718">
<div abp="791">
<div abp="798">
<div abp="872">
<div abp="911">
<div abp="960">
<div abp="993">
<div abp="1005">
<div abp="1094">
<div abp="1145">
<div abp="1811">
<strong abp="683">Dubbelspoor vanuit Uithoorn in Westelijke richting.</strong></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="684">
<div abp="721">
<div abp="795">
<div abp="803">
<div abp="878">
<div abp="918">
<div abp="968">
<div abp="1002">
<div abp="1015">
<div abp="1105">
<div abp="1157">
<div abp="1824">
Naast de lokloods stonden ook twee uitrijseinen, eentje voor richting De Kwakel/Aalsmeer en ééntje voor richting Legmeerpolder/Amsterdam.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="685">
<div abp="723">
<div abp="798">
<div abp="807">
<div abp="883">
<div abp="924">
<div abp="975">
<div abp="1010">
<div abp="1024">
<div abp="1115">
<div abp="1168">
<div abp="1836">
Waar de inrijseinen stonden weet ik niet, maar een schets van "klassieke beveiliging" toont aan de Oostelijke kant een inrijsein ongeveer bij de Amstelhoek bij Pothuizen. Maar goed, het blijft een schets en erg precies is het niet.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="686">
<div abp="725">
<div abp="801">
<div abp="811">
<div abp="888">
<div abp="930">
<div abp="982">
<div abp="1018">
<div abp="1033">
<div abp="1125">
<div abp="1179">
<div abp="1848">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="687">
<div abp="727">
<div abp="804">
<div abp="815">
<div abp="893">
<div abp="936">
<div abp="989">
<div abp="1026">
<div abp="1042">
<div abp="1135">
<div abp="1190">
<div abp="1860">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="688">
<div abp="729">
<div abp="807">
<div abp="819">
<div abp="898">
<div abp="942">
<div abp="996">
<div abp="1034">
<div abp="1051">
<div abp="1145">
<div abp="1201">
<div abp="1872">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="689">
<div abp="731">
<div abp="810">
<div abp="823">
<div abp="903">
<div abp="948">
<div abp="1003">
<div abp="1042">
<div abp="1060">
<div abp="1155">
<div abp="1212">
<div abp="1884">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="690" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="691">
<tr abp="692"><td abp="693" style="text-align: center;"><div abp="694">
<div abp="737">
<div abp="817">
<div abp="831">
<div abp="912">
<div abp="958">
<div abp="1014">
<div abp="1054">
<div abp="1073">
<div abp="1169">
<div abp="1227">
<div abp="1900">
<a abp="695" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPa7FoPY2AjZwXQJWY7m5AVQ5jbMGVUwDJ6PN_rmBQ6ZIqIbAHGn8SlCvSVvm10c5_BlQISRSgWsQnOTZFFbgz0qEXYj23oGeaIbM3CmgXjPEjBvhHTRPaNdd_Eh-5Ms6XRjTjRIjC8hM/s1600/uithoorn_zijdelweg_19810303.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="696" border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPa7FoPY2AjZwXQJWY7m5AVQ5jbMGVUwDJ6PN_rmBQ6ZIqIbAHGn8SlCvSVvm10c5_BlQISRSgWsQnOTZFFbgz0qEXYj23oGeaIbM3CmgXjPEjBvhHTRPaNdd_Eh-5Ms6XRjTjRIjC8hM/s1600/uithoorn_zijdelweg_19810303.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="697"><td abp="698" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="699">
<div abp="743">
<div abp="824">
<div abp="839">
<div abp="921">
<div abp="968">
<div abp="1025">
<div abp="1066">
<div abp="1086">
<div abp="1183">
<div abp="1242">
<div abp="1916">
3 maart 1981.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="700">
<div abp="745">
<div abp="827">
<div abp="843">
<div abp="926">
<div abp="974">
<div abp="1032">
<div abp="1074">
<div abp="1095">
<div abp="1193">
<div abp="1253">
<div abp="1928">
In Westelijke richting heeft er zeker tot in de jaren 80 van de 20e eeuw een dubbelspoor gelegen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="701">
<div abp="747">
<div abp="830">
<div abp="847">
<div abp="931">
<div abp="980">
<div abp="1039">
<div abp="1082">
<div abp="1104">
<div abp="1203">
<div abp="1264">
<div abp="1940">
Hier een foto ter hoogte van de Zijdelweg.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="702">
<div abp="749">
<div abp="833">
<div abp="851">
<div abp="936">
<div abp="986">
<div abp="1046">
<div abp="1090">
<div abp="1113">
<div abp="1213">
<div abp="1275">
<div abp="1952">
<span abp="703" style="font-size: x-small;">loc 616 met Plan V (843) .</span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="704">
<div abp="752">
<div abp="837">
<div abp="856">
<div abp="942">
<div abp="993">
<div abp="1054">
<div abp="1099">
<div abp="1123">
<div abp="1224">
<div abp="1287">
<div abp="1965">
<span abp="705" style="font-size: x-small;">Bron: <a abp="706" href="http://www.haarlemmermeerspoor.nl/railcolor.htm">http://www.haarlemmermeerspoor.nl/railcolor.htm</a></span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="707">
<div abp="756">
<div abp="842">
<div abp="862">
<div abp="949">
<div abp="1001">
<div abp="1063">
<div abp="1109">
<div abp="1134">
<div abp="1236">
<div abp="1300">
<div abp="1979">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="708">
<div abp="758">
<div abp="845">
<div abp="866">
<div abp="954">
<div abp="1007">
<div abp="1070">
<div abp="1117">
<div abp="1143">
<div abp="1246">
<div abp="1311">
<div abp="1991">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1070">
<div abp="1120">
<div abp="1147">
<div abp="1251">
<div abp="1317">
<div abp="1998">
<strong abp="1121">Rails</strong></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1070">
<div abp="1123">
<div abp="1151">
<div abp="1256">
<div abp="1323">
<div abp="2005">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1124">
<div abp="1153">
<div abp="1259">
<div abp="1327">
<div abp="2010">
De spoorlijn had meer weg van een tramlijn dan van een trein en de bovenbouw was licht, als rails werd NP34 profiel gebruikt van 128 mm. hoog zo blijkt uit stukken uit het Nationaal Archief.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1125">
<div abp="1155">
<div abp="1262">
<div abp="1331">
<div abp="2015">
Op foto's zie je diverse maten door elkaar gebruikt, ook zijn er verschillende railstoelen door elkaar te zien. Dat wil zeggen, ik neem aan dat niet alle raisl en raisltoelen op één dag zijn vervangen, men deed het waarschijnlijk stukje bij beetje.<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1070">
<div abp="1127">
<div abp="1158">
<div abp="1266">
<div abp="1336">
<div abp="2021">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="710">
<div abp="761">
<div abp="849">
<div abp="871">
<div abp="960">
<div abp="1014">
<div abp="1078">
<div abp="1136">
<div abp="1168">
<div abp="1277">
<div abp="1348">
<div abp="2034">
<strong abp="711">Seinhuis</strong></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="712">
<div abp="764">
<div abp="853">
<div abp="876">
<div abp="966">
<div abp="1021">
<div abp="1086">
<div abp="1145">
<div abp="1178">
<div abp="1288">
<div abp="1360">
<div abp="2047">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1146">
<div abp="1180">
<div abp="1291">
<div abp="1364">
<div abp="2052">
Er stond ooit een houten seinhuis zoals blijkt uit een paar foto's, maar het is niet te achterhalen welke wissels en/of seinen daarmee bediend werden.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1147">
<div abp="1182">
<div abp="1294">
<div abp="1368">
<div abp="2057">
Ik neem aan dat in ieder geval de seinen en een groot aantal wissels werden bediend vanuit dit seinhuis.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="713">
<div abp="766">
<div abp="856">
<div abp="880">
<div abp="971">
<div abp="1027">
<div abp="1093">
<div abp="1155">
<div abp="1191">
<div abp="1304">
<div abp="1379">
<div abp="2069">
Het seinhuis stond er nog in 1945 zoals uit gedateerde foto's blijkt.<br />
In het boek "Sporen door de Haarlemmermeer" van G.A. Russer (Pirola, 1984) staat op bladzijde 92 een foto van het seinhuis met als datering 1 mei 1950.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="714">
<div abp="768">
<div abp="859">
<div abp="884">
<div abp="976">
<div abp="1033">
<div abp="1100">
<div abp="1163">
<div abp="1200">
<div abp="1314">
<div abp="1390">
<div abp="2081">
Opde website van "klassieke beveiliging" kom ik de volgende informatie tegen: </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="716">
<div abp="772">
<div abp="865">
<div abp="892">
<div abp="986">
<div abp="1045">
<div abp="1114">
<div abp="1171">
<div abp="1209">
<div abp="1324">
<div abp="1401">
<div abp="2093">
"<i abp="717">Post T had geen bedieningstoestel meer maar wel een verantwoordingsgebied en wel het gehele emplacement met uitzondering van de wissels van post I, de overwegen en de brug. Alle wissels in het gebied van post T waren handwissels. zonder voorkeurstand. Alleen wissel 29 had een voorkeurstand met slot. <br abp="718" />
In het gebied van post T lagen ook een loods voor een rangeerlok (sik) en een ladingsmal voor de laad en losplaats. <br abp="719" />
Post T beheerde de sleutels van de wissels van de diverse losplaatsen langs de lijn. </i>" </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="720">
<div abp="777">
<div abp="871">
<div abp="899">
<div abp="994">
<div abp="1054">
<div abp="1124">
<div abp="1182">
<div abp="1221">
<div abp="1337">
<div abp="1415">
<div abp="2108">
<a abp="721" href="http://www.klassiekebeveiliging.nl/seinhuizenHaarlemmermeer.htm">http://www.klassiekebeveiliging.nl/seinhuizenHaarlemmermeer.htm</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="722">
<div abp="780">
<div abp="875">
<div abp="904">
<div abp="1000">
<div abp="1061">
<div abp="1132">
<div abp="1191">
<div abp="1231">
<div abp="1348">
<div abp="1427">
<div abp="2121">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="723">
<div abp="782">
<div abp="878">
<div abp="908">
<div abp="1005">
<div abp="1067">
<div abp="1139">
<div abp="1199">
<div abp="1240">
<div abp="1358">
<div abp="1438">
<div abp="2133">
De auteur die hier wordt aangehaald vermoedt dat er behalve een seinhuis van de treindienstleider (post T) ook nog een of twee hulpposten waren (post I en post II).</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="724">
<div abp="784">
<div abp="881">
<div abp="912">
<div abp="1010">
<div abp="1073">
<div abp="1146">
<div abp="1207">
<div abp="1249">
<div abp="1368">
<div abp="1449">
<div abp="2145">
Hulpposten of hulpseinhuizen werden gebruikt als de te bedienen seinen of wissels te ver weg lagen van post T, het hoofdseinhuis, waardoor de treindienstleider het niet meer kon zien of indien de bedieningskabels te lang werden. Dit zouden inrijseinen kunnen zijn geweest, maar zeker weten doe ik het niet.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="725">
<div abp="786">
<div abp="884">
<div abp="916">
<div abp="1015">
<div abp="1079">
<div abp="1153">
<div abp="1215">
<div abp="1258">
<div abp="1378">
<div abp="1460">
<div abp="2157">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="726">
<div abp="788">
<div abp="887">
<div abp="920">
<div abp="1020">
<div abp="1085">
<div abp="1160">
<div abp="1223">
<div abp="1267">
<div abp="1388">
<div abp="1471">
<div abp="2169">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="727">
<div abp="790">
<div abp="890">
<div abp="924">
<div abp="1025">
<div abp="1091">
<div abp="1167">
<div abp="1231">
<div abp="1276">
<div abp="1398">
<div abp="1482">
<div abp="2181">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="728" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="729">
<tr abp="730"><td abp="731" style="text-align: center;"><div abp="732">
<div abp="796">
<div abp="897">
<div abp="932">
<div abp="1034">
<div abp="1101">
<div abp="1178">
<div abp="1243">
<div abp="1289">
<div abp="1412">
<div abp="1497">
<div abp="2197">
<a abp="733" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieLIbNF7ThXfoAD5tFipdBOS0C_Ic8NTZS4sBZU8b-57PwRTZUwCNkGpuKTotGRgau5expIxmXhHe9ldICO8J94XLJwKWaelK2iuxL2P4WtdgCxVlOFQjNwC1tpd98HhiWCvPjLUIZOpc/s1600/WegleerHaarlemmermeer.gif" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="734" border="0" dea="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieLIbNF7ThXfoAD5tFipdBOS0C_Ic8NTZS4sBZU8b-57PwRTZUwCNkGpuKTotGRgau5expIxmXhHe9ldICO8J94XLJwKWaelK2iuxL2P4WtdgCxVlOFQjNwC1tpd98HhiWCvPjLUIZOpc/s1600/WegleerHaarlemmermeer.gif" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="735"><td abp="736" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="737">
<div abp="802">
<div abp="904">
<div abp="940">
<div abp="1043">
<div abp="1111">
<div abp="1189">
<div abp="1255">
<div abp="1302">
<div abp="1426">
<div abp="1512">
<div abp="2213">
Bron: <a abp="738" href="http://www.klassiekebeveiliging.nl/seinhuizenHaarlemmermeer.htm">http://www.klassiekebeveiliging.nl/seinhuizenHaarlemmermeer.htm</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="739">
<div abp="805">
<div abp="908">
<div abp="945">
<div abp="1049">
<div abp="1118">
<div abp="1197">
<div abp="1264">
<div abp="1312">
<div abp="1437">
<div abp="1524">
<div abp="2226">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="740">
<div abp="807">
<div abp="911">
<div abp="949">
<div abp="1054">
<div abp="1124">
<div abp="1204">
<div abp="1272">
<div abp="1321">
<div abp="1447">
<div abp="1535">
<div abp="2238">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="741">
<div abp="809">
<div abp="914">
<div abp="953">
<div abp="1059">
<div abp="1130">
<div abp="1211">
<div abp="1280">
<div abp="1330">
<div abp="1457">
<div abp="1546">
<div abp="2250">
Ik heb getracht het sporenplan op te sporen (ha,ha) en voor een deel is dat gelukt, maar er moet ook wat creativiteit aan te pas komen. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="742">
<div abp="811">
<div abp="917">
<div abp="957">
<div abp="1064">
<div abp="1136">
<div abp="1218">
<div abp="1288">
<div abp="1339">
<div abp="1467">
<div abp="1557">
<div abp="2262">
Er zijn een aantal bronnen waar ik me op baseer.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="743">
<div abp="813">
<div abp="920">
<div abp="961">
<div abp="1069">
<div abp="1142">
<div abp="1225">
<div abp="1296">
<div abp="1348">
<div abp="1477">
<div abp="1568">
<div abp="2274">
* Sporenplan Online</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="744">
<div abp="815">
<div abp="923">
<div abp="965">
<div abp="1074">
<div abp="1148">
<div abp="1232">
<div abp="1304">
<div abp="1357">
<div abp="1487">
<div abp="1579">
<div abp="2286">
* Waldorp e.a.,"Locomotiefloodsen en Tractieterreinen in Nederland".</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="745">
<div abp="817">
<div abp="926">
<div abp="969">
<div abp="1079">
<div abp="1154">
<div abp="1239">
<div abp="1312">
<div abp="1366">
<div abp="1497">
<div abp="1590">
<div abp="2298">
* Aviodrome luchtfoto's.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="746">
<div abp="819">
<div abp="929">
<div abp="973">
<div abp="1084">
<div abp="1160">
<div abp="1246">
<div abp="1320">
<div abp="1375">
<div abp="1507">
<div abp="1601">
<div abp="2310">
* Historische foto's.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="747">
<div abp="821">
<div abp="932">
<div abp="977">
<div abp="1089">
<div abp="1166">
<div abp="1253">
<div abp="1328">
<div abp="1384">
<div abp="1517">
<div abp="1612">
<div abp="2322">
Het is vervolgens combineren en deduceren met die informatie en een beetje gokken...</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="748">
<div abp="823">
<div abp="935">
<div abp="981">
<div abp="1094">
<div abp="1172">
<div abp="1260">
<div abp="1336">
<div abp="1393">
<div abp="1527">
<div abp="1623">
<div abp="2334">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="749">
<div abp="825">
<div abp="938">
<div abp="985">
<div abp="1099">
<div abp="1178">
<div abp="1267">
<div abp="1344">
<div abp="1402">
<div abp="1537">
<div abp="1634">
<div abp="2346">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="750">
<div abp="827">
<div abp="941">
<div abp="989">
<div abp="1104">
<div abp="1184">
<div abp="1274">
<div abp="1352">
<div abp="1411">
<div abp="1547">
<div abp="1645">
<div abp="2358">
<b abp="751">HET SPORENPLAN</b> </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="752">
<div abp="830">
<div abp="945">
<div abp="994">
<div abp="1110">
<div abp="1191">
<div abp="1282">
<div abp="1361">
<div abp="1421">
<div abp="1558">
<div abp="1657">
<div abp="2371">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="753">
<div abp="832">
<div abp="948">
<div abp="998">
<div abp="1115">
<div abp="1197">
<div abp="1289">
<div abp="1369">
<div abp="1430">
<div abp="1568">
<div abp="1668">
<div abp="2383">
Uithoorn was in zijn hoogtijdagen een belangrijk station met personen- en goederenvervoer. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="754">
<div abp="834">
<div abp="951">
<div abp="1002">
<div abp="1120">
<div abp="1203">
<div abp="1296">
<div abp="1377">
<div abp="1439">
<div abp="1578">
<div abp="1679">
<div abp="2395">
Er waren perrons voor personen en een loswal voor goederen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="755">
<div abp="836">
<div abp="954">
<div abp="1006">
<div abp="1125">
<div abp="1209">
<div abp="1303">
<div abp="1385">
<div abp="1448">
<div abp="1588">
<div abp="1690">
<div abp="2407">
Aan het einde van de 2e wereldoorlog namen de treinbewegingen al af en het sporenplan werd versoberd.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="756">
<div abp="838">
<div abp="957">
<div abp="1010">
<div abp="1130">
<div abp="1215">
<div abp="1310">
<div abp="1393">
<div abp="1457">
<div abp="1598">
<div abp="1701">
<div abp="2419">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="757">
<div abp="840">
<div abp="960">
<div abp="1014">
<div abp="1135">
<div abp="1221">
<div abp="1317">
<div abp="1401">
<div abp="1466">
<div abp="1608">
<div abp="1712">
<div abp="2431">
Er was aanvankelijk een 2 standige locloods, die als twee druppels water leek op die van Hoofddorp, met verzorging voor de stoomloc zoals kolenvoorraad en waterkraan maar ook slakkenkuil en wasemkast. En er was een houten gebouwtje waar de takken werden bewaard om het vuur aan te steken voor de stoomketels. Deze zijn later afgebroken waarschijnlijk in de 50-er jaren.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="758">
<div abp="842">
<div abp="963">
<div abp="1018">
<div abp="1140">
<div abp="1227">
<div abp="1324">
<div abp="1409">
<div abp="1475">
<div abp="1618">
<div abp="1723">
<div abp="2443">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="762">
<div abp="850">
<div abp="975">
<div abp="1034">
<div abp="1160">
<div abp="1251">
<div abp="1352">
<div abp="1441">
<div abp="1511">
<div abp="1658">
<div abp="1767">
<div abp="2491">
Als je dan een redelijk beeld hebt van hoe het geweest moet zijn, komt de vraag: "hoe vertaal ik dat naar mijn modelbaan?"</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="763" style="text-align: left;">
<div abp="764" style="text-align: left;">
<div abp="765">
<div abp="854">
<div abp="980">
<div abp="1040">
<div abp="1167">
<div abp="1259">
<div abp="1361">
<div abp="1451">
<div abp="1522">
<div abp="1670">
<div abp="1780">
<div abp="2505">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="766">
<div abp="856">
<div abp="983">
<div abp="1044">
<div abp="1172">
<div abp="1265">
<div abp="1368">
<div abp="1459">
<div abp="1531">
<div abp="1680">
<div abp="1791">
<div abp="2517">
Er is (in spoor 0) bij mij te weinig ruimte om het correct op schaal uit te beelden, dus er moeten keuzes gemaakt worden en wat sporen worden weggelaten.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="767">
<div abp="858">
<div abp="986">
<div abp="1048">
<div abp="1177">
<div abp="1271">
<div abp="1375">
<div abp="1467">
<div abp="1540">
<div abp="1690">
<div abp="1802">
<div abp="2529">
Op mijn modelbaan gaat het niet alleen om de correcte historische weergave exact op schaal van het prototype.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="768">
<div abp="860">
<div abp="989">
<div abp="1052">
<div abp="1182">
<div abp="1277">
<div abp="1382">
<div abp="1475">
<div abp="1549">
<div abp="1700">
<div abp="1813">
<div abp="2541">
Voor mij is het ook belangrijk dat je er prettig mee kunt 'spelen'.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="769">
<div abp="862">
<div abp="992">
<div abp="1056">
<div abp="1187">
<div abp="1283">
<div abp="1389">
<div abp="1483">
<div abp="1558">
<div abp="1710">
<div abp="1824">
<div abp="2553">
<br />
Verder wil ik het aantal wissels beperken tot het noodzakelijke, immers een digitale spoor-0 wissel van het populaire merk LENZ kost ruim 100 € op het moment van schrijven.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="770">
<div abp="864">
<div abp="995">
<div abp="1060">
<div abp="1192">
<div abp="1289">
<div abp="1396">
<div abp="1491">
<div abp="1567">
<div abp="1720">
<div abp="1835">
<div abp="2565">
Het Oostelijke deel van het originele sporenplan bevat al 20 wissels, dus dat zou alleen aan wissels al 2000 € worden. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="771">
<div abp="866">
<div abp="998">
<div abp="1064">
<div abp="1197">
<div abp="1295">
<div abp="1403">
<div abp="1499">
<div abp="1576">
<div abp="1730">
<div abp="1846">
<div abp="2577">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="772">
<div abp="868">
<div abp="1001">
<div abp="1068">
<div abp="1202">
<div abp="1301">
<div abp="1410">
<div abp="1507">
<div abp="1585">
<div abp="1740">
<div abp="1857">
<div abp="2589">
Grosso modo had het originele Uithoorn een dubbel doorgaand spoor, met twee aftakkingen, en aan elke zijde een dubbel kruiswissel. [Voor zover ik kan nagaan op dit moment]</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="773">
<div abp="870">
<div abp="1004">
<div abp="1072">
<div abp="1207">
<div abp="1307">
<div abp="1417">
<div abp="1515">
<div abp="1594">
<div abp="1750">
<div abp="1868">
<div abp="2601">
Zowel het doorgaande spoor als de aftakking komen langs een perron.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="774" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div abp="776">
<div abp="874">
<div abp="1009">
<div abp="1078">
<div abp="1214">
<div abp="1315">
<div abp="1426">
<div abp="1525">
<div abp="1605">
<div abp="1762">
<div abp="1881">
<div abp="2615">
Verder zijn er diverse opstelsporen en sporen voor de verzorging van stoom- en dieselloks.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="777">
<div abp="876">
<div abp="1012">
<div abp="1082">
<div abp="1219">
<div abp="1321">
<div abp="1433">
<div abp="1533">
<div abp="1614">
<div abp="1772">
<div abp="1892">
<div abp="2627">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="778" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="779">
<tr abp="780"><td abp="781" style="text-align: center;"><div abp="782">
<div abp="882">
<div abp="1019">
<div abp="1090">
<div abp="1228">
<div abp="1331">
<div abp="1444">
<div abp="1545">
<div abp="1627">
<div abp="1786">
<div abp="1907">
<div abp="2643">
<a abp="783" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIsi2x_Yk1dmp0eCcZ8ZRdmUmjIolCelK15t7B436x-vZ5sTWw5V49TQ0FNU5-scwIZuVC9XqipJqUM9OHwJreLiClg3x_bTVGW01WLC7UXWq4EDb8QP3X70Eamje-w3xVyQZuYmGXPD8/s1600/brug_UITHOORN.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="784" border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIsi2x_Yk1dmp0eCcZ8ZRdmUmjIolCelK15t7B436x-vZ5sTWw5V49TQ0FNU5-scwIZuVC9XqipJqUM9OHwJreLiClg3x_bTVGW01WLC7UXWq4EDb8QP3X70Eamje-w3xVyQZuYmGXPD8/s1600/brug_UITHOORN.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="785"><td abp="786" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="787">
<div abp="888">
<div abp="1026">
<div abp="1098">
<div abp="1237">
<div abp="1341">
<div abp="1455">
<div abp="1557">
<div abp="1640">
<div abp="1800">
<div abp="1922">
<div abp="2659">
De draaibrug over de Amstel bij Uithoorn.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="788">
<div abp="890">
<div abp="1029">
<div abp="1102">
<div abp="1242">
<div abp="1347">
<div abp="1462">
<div abp="1565">
<div abp="1649">
<div abp="1810">
<div abp="1933">
<div abp="2671">
Nu 2010, een vrije busbaan, maar het is duidelijk te zien dat er ooit dubbele sporen hebben gelegen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="789">
<div abp="892">
<div abp="1032">
<div abp="1106">
<div abp="1247">
<div abp="1353">
<div abp="1469">
<div abp="1573">
<div abp="1658">
<div abp="1820">
<div abp="1944">
<div abp="2683">
Bron: Railtrash.net</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="790">
<div abp="894">
<div abp="1035">
<div abp="1110">
<div abp="1252">
<div abp="1359">
<div abp="1476">
<div abp="1581">
<div abp="1667">
<div abp="1830">
<div abp="1955">
<div abp="2695">
Uit tekeningen blijkt dat er aanvankelijk een dubbelspoor met een dubbel engels kruiswissel voor het station lag. Ook was er een locomotiefloods vergelijkbaar met die van Hoofddorp, met daarnaast een flinke kolenbunker (kolenpark). </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="791">
<div abp="896">
<div abp="1038">
<div abp="1114">
<div abp="1257">
<div abp="1365">
<div abp="1483">
<div abp="1589">
<div abp="1676">
<div abp="1840">
<div abp="1966">
<div abp="2707">
Later is het sporenplan vóór het station vereenvoudigd tot enkelspoor, de dubbele kruiswissel (hosenträger) is verwijderd en een paar jaar later is ook de kolenbunker en locloods verwijderd.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="792">
<div abp="898">
<div abp="1041">
<div abp="1118">
<div abp="1262">
<div abp="1371">
<div abp="1490">
<div abp="1597">
<div abp="1685">
<div abp="1850">
<div abp="1977">
<div abp="2719">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="793">
<div abp="900">
<div abp="1044">
<div abp="1122">
<div abp="1267">
<div abp="1377">
<div abp="1497">
<div abp="1605">
<div abp="1694">
<div abp="1860">
<div abp="1988">
<div abp="2731">
Legmeerpolder had geen omloopspoor, doch slechts één zijspoortje. Ik heb er een omloopspoortje van gemaakt omdat het op mijn baan een eindstation moet worden.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="794">
<div abp="902">
<div abp="1047">
<div abp="1126">
<div abp="1272">
<div abp="1383">
<div abp="1504">
<div abp="1613">
<div abp="1703">
<div abp="1870">
<div abp="1999">
<div abp="2743">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="795">
<div abp="904">
<div abp="1050">
<div abp="1130">
<div abp="1277">
<div abp="1389">
<div abp="1511">
<div abp="1621">
<div abp="1712">
<div abp="1880">
<div abp="2010">
<div abp="2755">
Links op mijn modelbaan komt dan het raccordement naar CINDU. Het sporenplan van CINDU lijkt eenvoudig met één wissele en opstelspoor langs de Amstel, verder een paar km. enkelsporig naar CINDU. <br />
<br />
De bocht naar CINDU ging ter hoogte van de huidige Petrus Steenkampweg de Wilhelminakade op, waar schepen die in de Amstel lagen hun goederen konden laden en lossen. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="796">
<div abp="906">
<div abp="1053">
<div abp="1134">
<div abp="1282">
<div abp="1395">
<div abp="1518">
<div abp="1629">
<div abp="1721">
<div abp="1890">
<div abp="2021">
<div abp="2767">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="797">
<div abp="908">
<div abp="1056">
<div abp="1138">
<div abp="1287">
<div abp="1401">
<div abp="1525">
<div abp="1637">
<div abp="1730">
<div abp="1900">
<div abp="2032">
<div abp="2779">
De spoorbrug over de Amstel kan ik door ruimtegebrek helaas niet uitbeelden. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="798">
<div abp="910">
<div abp="1059">
<div abp="1142">
<div abp="1292">
<div abp="1407">
<div abp="1532">
<div abp="1645">
<div abp="1739">
<div abp="1910">
<div abp="2043">
<div abp="2791">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="799">
<div abp="912">
<div abp="1062">
<div abp="1146">
<div abp="1297">
<div abp="1413">
<div abp="1539">
<div abp="1653">
<div abp="1748">
<div abp="1920">
<div abp="2054">
<div abp="2803">
<b abp="800">1e bron:</b> "<b abp="801">Sporenplan Online</b>"</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="802" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="803">
<div abp="917">
<div abp="1068">
<div abp="1153">
<div abp="1305">
<div abp="1422">
<div abp="1549">
<div abp="1664">
<div abp="1760">
<div abp="1933">
<div abp="2068">
<div abp="2818">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="804" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="805">
<div abp="920">
<div abp="1072">
<div abp="1158">
<div abp="1311">
<div abp="1429">
<div abp="1557">
<div abp="1673">
<div abp="1770">
<div abp="1944">
<div abp="2080">
<div abp="2831">
Hieronder een gestileerde weergave van de lijn [Het Noorden wijst omhoog] met dank aan "SporenplanOnline":</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="806" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="807">
<div abp="923">
<div abp="1076">
<div abp="1163">
<div abp="1317">
<div abp="1436">
<div abp="1565">
<div abp="1682">
<div abp="1780">
<div abp="1955">
<div abp="2092">
<div abp="2844">
<a abp="808" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUUKIk-nOKILy8jQz0wYod4Azms7BPZ77Z8h9rjp80scK7s5ILvzTll3vpFPcIlf74K-r448hxkw4l7eWfyXGprH0ylzXr_X1T8UxamB-VggEQSyyvyHul2Oqwnqc7x5rxsVxQ_1xS_Uo/s1600/sporenplan2.gif" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="809" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUUKIk-nOKILy8jQz0wYod4Azms7BPZ77Z8h9rjp80scK7s5ILvzTll3vpFPcIlf74K-r448hxkw4l7eWfyXGprH0ylzXr_X1T8UxamB-VggEQSyyvyHul2Oqwnqc7x5rxsVxQ_1xS_Uo/s1600/sporenplan2.gif" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="810" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="811">
<div abp="928">
<div abp="1082">
<div abp="1170">
<div abp="1325">
<div abp="1445">
<div abp="1575">
<div abp="1693">
<div abp="1792">
<div abp="1968">
<div abp="2106">
<div abp="2859">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="812" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="813">
<div abp="931">
<div abp="1086">
<div abp="1175">
<div abp="1331">
<div abp="1452">
<div abp="1583">
<div abp="1702">
<div abp="1802">
<div abp="1979">
<div abp="2118">
<div abp="2872">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="814" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="815">
<div abp="934">
<div abp="1090">
<div abp="1180">
<div abp="1337">
<div abp="1459">
<div abp="1591">
<div abp="1711">
<div abp="1812">
<div abp="1990">
<div abp="2130">
<div abp="2885">
Het stukje dat ik wil uitbeelden in gestileerde vorm [Het Noorden wijst omhoog]:</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="816" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div abp="817" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="818">
<div abp="938">
<div abp="1095">
<div abp="1186">
<div abp="1344">
<div abp="1467">
<div abp="1600">
<div abp="1721">
<div abp="1823">
<div abp="2002">
<div abp="2143">
<div abp="2899">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="819" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table abp="820" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody abp="821">
<tr abp="822"><td abp="823" style="text-align: center;"><div abp="824">
<div abp="945">
<div abp="1103">
<div abp="1195">
<div abp="1354">
<div abp="1478">
<div abp="1612">
<div abp="1734">
<div abp="1837">
<div abp="2017">
<div abp="2159">
<div abp="2916">
<a abp="825" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbBlYdK9FByDZKRD89HN-BUyXQgsbjmhE2DnXwlRf3CBkcXib8Yqg7tBy1a28N1JRwNZ7E8ba-_MHjyjqyWlnMNUNmaTJBHGDNDT-yuoY5X2W1D6S2yQ1AcW6Z6PJ0jG2ZV0wSt6kb2_8/s1600/uithoorn-01.gif" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="826" border="0" i8="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbBlYdK9FByDZKRD89HN-BUyXQgsbjmhE2DnXwlRf3CBkcXib8Yqg7tBy1a28N1JRwNZ7E8ba-_MHjyjqyWlnMNUNmaTJBHGDNDT-yuoY5X2W1D6S2yQ1AcW6Z6PJ0jG2ZV0wSt6kb2_8/s1600/uithoorn-01.gif" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="827"><td abp="828" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="829">
<div abp="951">
<div abp="1110">
<div abp="1203">
<div abp="1363">
<div abp="1488">
<div abp="1623">
<div abp="1746">
<div abp="1850">
<div abp="2031">
<div abp="2174">
<div abp="2932">
Sporenplan Online: De kilometer nummering geeft houvast. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="830">
<div abp="953">
<div abp="1113">
<div abp="1207">
<div abp="1368">
<div abp="1494">
<div abp="1630">
<div abp="1754">
<div abp="1859">
<div abp="2041">
<div abp="2185">
<div abp="2944">
Uit deze tekening blijkt dat er een lokloodsje vlak tegenover het station lag. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="831">
<div abp="955">
<div abp="1116">
<div abp="1211">
<div abp="1373">
<div abp="1500">
<div abp="1637">
<div abp="1762">
<div abp="1868">
<div abp="2051">
<div abp="2196">
<div abp="2956">
Volgens Waldorp lag er een 'remise' (H88) bij 6.5, ik ga er vanuit dat daarmee de lokloods wordt bedoeld. <br />
Die is op deze tekening niet aanwezig.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="832">
<div abp="957">
<div abp="1119">
<div abp="1215">
<div abp="1378">
<div abp="1506">
<div abp="1644">
<div abp="1770">
<div abp="1877">
<div abp="2061">
<div abp="2207">
<div abp="2968">
We zien hier een enkel spoor over de Amstelbrug en geen dubbele kruiswissels.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="833">
<div abp="959">
<div abp="1122">
<div abp="1219">
<div abp="1383">
<div abp="1512">
<div abp="1651">
<div abp="1778">
<div abp="1886">
<div abp="2071">
<div abp="2218">
<div abp="2980">
Hert betreft dus de latere situatie en niet het oorspronkelijke emplacement.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1220">
<div abp="1385">
<div abp="1515">
<div abp="1655">
<div abp="1783">
<div abp="1892">
<div abp="2078">
<div abp="2226">
<div abp="2989">
Dit is de versie die ik ga uitbeelden. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="834" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="835">
<div abp="962">
<div abp="1126">
<div abp="1225">
<div abp="1391">
<div abp="1522">
<div abp="1663">
<div abp="1792">
<div abp="1902">
<div abp="2089">
<div abp="2238">
<div abp="3002">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="836" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="837">
<div abp="965">
<div abp="1130">
<div abp="1230">
<div abp="1397">
<div abp="1529">
<div abp="1671">
<div abp="1801">
<div abp="1912">
<div abp="2100">
<div abp="2250">
<div abp="3015">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="838" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="839">
<div abp="968">
<div abp="1134">
<div abp="1235">
<div abp="1403">
<div abp="1536">
<div abp="1679">
<div abp="1810">
<div abp="1922">
<div abp="2111">
<div abp="2262">
<div abp="3028">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="840" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="841">
<div abp="971">
<div abp="1138">
<div abp="1240">
<div abp="1409">
<div abp="1543">
<div abp="1687">
<div abp="1819">
<div abp="1932">
<div abp="2122">
<div abp="2274">
<div abp="3041">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="842" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="843">
<div abp="974">
<div abp="1142">
<div abp="1245">
<div abp="1415">
<div abp="1550">
<div abp="1695">
<div abp="1828">
<div abp="1942">
<div abp="2133">
<div abp="2286">
<div abp="3054">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="844" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="845">
<div abp="977">
<div abp="1146">
<div abp="1250">
<div abp="1421">
<div abp="1557">
<div abp="1703">
<div abp="1837">
<div abp="1952">
<div abp="2144">
<div abp="2298">
<div abp="3067">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="846">
<div abp="979">
<div abp="1149">
<div abp="1254">
<div abp="1426">
<div abp="1563">
<div abp="1710">
<div abp="1845">
<div abp="1961">
<div abp="2154">
<div abp="2309">
<div abp="3079">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="847" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="848">
<tr abp="849"><td abp="850" style="text-align: center;"><div abp="851">
<div abp="985">
<div abp="1156">
<div abp="1262">
<div abp="1435">
<div abp="1573">
<div abp="1721">
<div abp="1857">
<div abp="1974">
<div abp="2168">
<div abp="2324">
<div abp="3095">
<a abp="852" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhismvqqrE5pleMyFSa04AOmTbMlDZkQMPry-wlZjVrU_yYbWkCRAVphFArcoS-KzzJSmKIyiQR4hQ1_0nRkt6JbbsND6sjzl7qVhB_ztCVeUwnGyKHuEq8P_iUJeoQ7xQiMAWW6JqHcg4/s1600/0001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="853" border="0" height="274" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhismvqqrE5pleMyFSa04AOmTbMlDZkQMPry-wlZjVrU_yYbWkCRAVphFArcoS-KzzJSmKIyiQR4hQ1_0nRkt6JbbsND6sjzl7qVhB_ztCVeUwnGyKHuEq8P_iUJeoQ7xQiMAWW6JqHcg4/s1600/0001.jpg" width="640" xaa="true" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="854"><td abp="855" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="856">
<div abp="991">
<div abp="1163">
<div abp="1270">
<div abp="1444">
<div abp="1583">
<div abp="1732">
<div abp="1869">
<div abp="1987">
<div abp="2182">
<div abp="2339">
<div abp="3111">
Tekening: met dank aan Dick de Waal Malefijt</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="857">
<div abp="993">
<div abp="1166">
<div abp="1274">
<div abp="1449">
<div abp="1589">
<div abp="1739">
<div abp="1877">
<div abp="1996">
<div abp="2192">
<div abp="2350">
<div abp="3123">
Het Noorden wijst schuin omhoog.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="858">
<div abp="995">
<div abp="1169">
<div abp="1278">
<div abp="1454">
<div abp="1595">
<div abp="1746">
<div abp="1885">
<div abp="2005">
<div abp="2202">
<div abp="2361">
<div abp="3135">
<b abp="859">Opmerkelijk</b>: Hier zien we <b abp="860">2 dubbele kruiswissels en dubbele sporen</b> deze variant is niet terug te vinden in andere tekeningen.<br />
We zien bij de lokloods nog geen kolenpark, dat is kennelijk later gekomen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="861">
<div abp="999">
<div abp="1174">
<div abp="1284">
<div abp="1461">
<div abp="1603">
<div abp="1755">
<div abp="1895">
<div abp="2016">
<div abp="2214">
<div abp="2374">
<div abp="3149">
We zien hier het oorspronkelijke railplan maar helaas is de datum niet bekend.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="862">
<div abp="1001">
<div abp="1177">
<div abp="1288">
<div abp="1466">
<div abp="1609">
<div abp="1762">
<div abp="1903">
<div abp="2025">
<div abp="2224">
<div abp="2385">
<div abp="3161">
Uit andere tekeningen blijkt dat het sporenplan later is vereenvoudigd.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="863" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="864">
<div abp="1004">
<div abp="1181">
<div abp="1293">
<div abp="1472">
<div abp="1616">
<div abp="1770">
<div abp="1912">
<div abp="2035">
<div abp="2235">
<div abp="2397">
<div abp="3174">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="865" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="866">
<div abp="1007">
<div abp="1185">
<div abp="1298">
<div abp="1478">
<div abp="1623">
<div abp="1778">
<div abp="1921">
<div abp="2045">
<div abp="2246">
<div abp="2409">
<div abp="3187">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="867" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="868">
<div abp="1010">
<div abp="1189">
<div abp="1303">
<div abp="1484">
<div abp="1630">
<div abp="1786">
<div abp="1930">
<div abp="2055">
<div abp="2257">
<div abp="2421">
<div abp="3200">
<b abp="869">2e bron :</b><i abp="870"> </i><b abp="871">Waldorp e.a.,"Locomotiefloodsen en Tractieterreinen in Nederland 1839-1958", Schuyt 1992.</b></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="872" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="873">
<div abp="1016">
<div abp="1196">
<div abp="1311">
<div abp="1493">
<div abp="1640">
<div abp="1797">
<div abp="1942">
<div abp="2068">
<div abp="2271">
<div abp="2436">
<div abp="3216">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="874" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="875">
<div abp="1019">
<div abp="1200">
<div abp="1316">
<div abp="1499">
<div abp="1647">
<div abp="1805">
<div abp="1951">
<div abp="2078">
<div abp="2282">
<div abp="2448">
<div abp="3229">
Uit bovenstaande schets blijkt dat het station Uithoorn bij km 7.0 lag en dus buiten de kaart in Waldorp (ervan uitgaande dat dezelfde nummering op beide tekeningen werd aangehouden).</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="876" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="877">
<div abp="1022">
<div abp="1204">
<div abp="1321">
<div abp="1505">
<div abp="1654">
<div abp="1813">
<div abp="1960">
<div abp="2088">
<div abp="2293">
<div abp="2460">
<div abp="3242">
Bij 6.5 bevond zich een "remise", ik vermoed dat het de 2 standige lokloods was. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="878" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="879">
<div abp="1025">
<div abp="1208">
<div abp="1326">
<div abp="1511">
<div abp="1661">
<div abp="1821">
<div abp="1969">
<div abp="2098">
<div abp="2304">
<div abp="2472">
<div abp="3255">
Vóór het station is later een klein loodsje voor de sik (NS serie 200) gebouwd, ik denk dat de loodsje en de remise niet tegelijk hebben bestaan. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="880" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="881">
<div abp="1028">
<div abp="1212">
<div abp="1331">
<div abp="1517">
<div abp="1668">
<div abp="1829">
<div abp="1978">
<div abp="2108">
<div abp="2315">
<div abp="2484">
<div abp="3268">
In de gestileerde tekening van sporenplan online wordt de locloods niet aangegeven.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="882" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="883">
<div abp="1031">
<div abp="1216">
<div abp="1336">
<div abp="1523">
<div abp="1675">
<div abp="1837">
<div abp="1987">
<div abp="2118">
<div abp="2326">
<div abp="2496">
<div abp="3281">
Volgens de tekening in Waldorp staat het seinhuis op het perron en ligt de locloods links, dat was 1948. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="884" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="885">
<div abp="1034">
<div abp="1220">
<div abp="1341">
<div abp="1529">
<div abp="1682">
<div abp="1845">
<div abp="1996">
<div abp="2128">
<div abp="2337">
<div abp="2508">
<div abp="3294">
Het Noorden ligt boven op onderstaande kaart.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="886" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="887">
<div abp="1037">
<div abp="1224">
<div abp="1346">
<div abp="1535">
<div abp="1689">
<div abp="1853">
<div abp="2005">
<div abp="2138">
<div abp="2348">
<div abp="2520">
<div abp="3307">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="888" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="889">
<div abp="1040">
<div abp="1228">
<div abp="1351">
<div abp="1541">
<div abp="1696">
<div abp="1861">
<div abp="2014">
<div abp="2148">
<div abp="2359">
<div abp="2532">
<div abp="3320">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="890" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="891">
<div abp="1043">
<div abp="1232">
<div abp="1356">
<div abp="1547">
<div abp="1703">
<div abp="1869">
<div abp="2023">
<div abp="2158">
<div abp="2370">
<div abp="2544">
<div abp="3333">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="892" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="893">
<div abp="1046">
<div abp="1236">
<div abp="1361">
<div abp="1553">
<div abp="1710">
<div abp="1877">
<div abp="2032">
<div abp="2168">
<div abp="2381">
<div abp="2556">
<div abp="3346">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="894" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="895">
<div abp="1049">
<div abp="1240">
<div abp="1366">
<div abp="1559">
<div abp="1717">
<div abp="1885">
<div abp="2041">
<div abp="2178">
<div abp="2392">
<div abp="2568">
<div abp="3359">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="896" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<table abp="897" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody abp="898">
<tr abp="899"><td abp="900" style="text-align: center;"><div abp="901">
<div abp="1056">
<div abp="1248">
<div abp="1375">
<div abp="1569">
<div abp="1728">
<div abp="1897">
<div abp="2054">
<div abp="2192">
<div abp="2407">
<div abp="2584">
<div abp="3376">
<a abp="902" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixeZZi66r7cH48z43HTj4m8Arc3iiiU_40r1_9nBUxYWONwOQhGEwaEyRRTTd2KyqCe00Ltd5uOnK73My3OXf3s4jtd1DIlOxDrQG1x1dCZJbCEW-hCt9A3t-IeE1Ii2e3TgIoTkL3yH0/s1600/UITHOORN+SPORENPLAN.bmp" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="903" border="0" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixeZZi66r7cH48z43HTj4m8Arc3iiiU_40r1_9nBUxYWONwOQhGEwaEyRRTTd2KyqCe00Ltd5uOnK73My3OXf3s4jtd1DIlOxDrQG1x1dCZJbCEW-hCt9A3t-IeE1Ii2e3TgIoTkL3yH0/s1600/UITHOORN+SPORENPLAN.bmp" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="904"><td abp="905" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="906">
<div abp="1062">
<div abp="1255">
<div abp="1383">
<div abp="1578">
<div abp="1738">
<div abp="1908">
<div abp="2066">
<div abp="2205">
<div abp="2421">
<div abp="2599">
<div abp="3392">
Het westelijke deel van het sporenplan uit 1948 (Het Noorden wijst omhoog).</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="907">
<div abp="1064">
<div abp="1258">
<div abp="1387">
<div abp="1583">
<div abp="1744">
<div abp="1915">
<div abp="2074">
<div abp="2214">
<div abp="2431">
<div abp="2610">
<div abp="3404">
Een iets scherpere versie van het oostelijke deel van bovenstaamde tekening van sporenplan online. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="908">
<div abp="1066">
<div abp="1261">
<div abp="1391">
<div abp="1588">
<div abp="1750">
<div abp="1922">
<div abp="2082">
<div abp="2223">
<div abp="2441">
<div abp="2621">
<div abp="3416">
Rechts net buiten beeld (rond nummering 7.0 volgens 'sporenplan online') is het station gesitueerd. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="909">
<div abp="1068">
<div abp="1264">
<div abp="1395">
<div abp="1593">
<div abp="1756">
<div abp="1929">
<div abp="2090">
<div abp="2232">
<div abp="2451">
<div abp="2632">
<div abp="3428">
Hier zien we de dubbele kruiswissels niet, maar wel een dubbel spoor naar het Westen (De Kwakel en Aalsmeer).</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="910">
<div abp="1070">
<div abp="1267">
<div abp="1399">
<div abp="1598">
<div abp="1762">
<div abp="1936">
<div abp="2098">
<div abp="2241">
<div abp="2461">
<div abp="2643">
<div abp="3440">
Bron: WALDORP e.a.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="911" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="912">
<div abp="1073">
<div abp="1271">
<div abp="1404">
<div abp="1604">
<div abp="1769">
<div abp="1944">
<div abp="2107">
<div abp="2251">
<div abp="2472">
<div abp="2655">
<div abp="3453">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="913" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div abp="914" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<table abp="915" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="916">
<tr abp="917"><td abp="918" style="text-align: center;"><div abp="919">
<div abp="1081">
<div abp="1280">
<div abp="1414">
<div abp="1615">
<div abp="1781">
<div abp="1957">
<div abp="2121">
<div abp="2266">
<div abp="2488">
<div abp="2672">
<div abp="3471">
<a abp="920" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ2n7KLDOvUclw5odw2L9JORV0UGNDRAkItv7tEEDxP6wh3NgsKlHdNGVrMdS9L5jsmPQwcNHv9EHapjyAGw7ZDFuCTjPpUxiRqE0Ktp3E39HheLJdUllXoA89AfIx3S3DPI5TRDMLFF4/s1600/UITHOORN1948.gif" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="921" border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ2n7KLDOvUclw5odw2L9JORV0UGNDRAkItv7tEEDxP6wh3NgsKlHdNGVrMdS9L5jsmPQwcNHv9EHapjyAGw7ZDFuCTjPpUxiRqE0Ktp3E39HheLJdUllXoA89AfIx3S3DPI5TRDMLFF4/s1600/UITHOORN1948.gif" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="922"><td abp="923" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="924">
<div abp="1087">
<div abp="1287">
<div abp="1422">
<div abp="1624">
<div abp="1791">
<div abp="1968">
<div abp="2133">
<div abp="2279">
<div abp="2502">
<div abp="2687">
<div abp="3487">
Op een tekening uit 1948 zien we reeds de enkele wissel vóór het station liggen. Dit is waarschijnlijk een plan voor verandering.<br />
Bron: Nationaal Archief</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="925" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div abp="926" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="927">
<div abp="1091">
<div abp="1292">
<div abp="1428">
<div abp="1631">
<div abp="1799">
<div abp="1977">
<div abp="2143">
<div abp="2290">
<div abp="2514">
<div abp="2700">
<div abp="3501">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="928" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="929">
<tr abp="930"><td abp="931" style="text-align: center;"><div abp="932">
<div abp="1097">
<div abp="1299">
<div abp="1436">
<div abp="1640">
<div abp="1809">
<div abp="1988">
<div abp="2155">
<div abp="2303">
<div abp="2528">
<div abp="2715">
<div abp="3517">
<a abp="933" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdy_aRc1NDNFNoaMR3ZN-r6KYGHmQiywBWvB5pd-T6SYMD09js9NhrWTpB3sFNmK_Qx3k6PAr8qq6kWgWl53QnMZ6eGtsIPW3aRlLW_K9kohpJVNl_Ia2Lgd7AP3d-tj8i_TyjJF9gI18/s1600/UITHOORN_KOLENB_1955.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="934" border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdy_aRc1NDNFNoaMR3ZN-r6KYGHmQiywBWvB5pd-T6SYMD09js9NhrWTpB3sFNmK_Qx3k6PAr8qq6kWgWl53QnMZ6eGtsIPW3aRlLW_K9kohpJVNl_Ia2Lgd7AP3d-tj8i_TyjJF9gI18/s1600/UITHOORN_KOLENB_1955.png" width="276" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="935"><td abp="936" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="937">
<div abp="1103">
<div abp="1306">
<div abp="1444">
<div abp="1649">
<div abp="1819">
<div abp="1999">
<div abp="2167">
<div abp="2316">
<div abp="2542">
<div abp="2730">
<div abp="3533">
Een tekening uit 1955 laat zien dat men de kolenbunker gaat verwijderen en daarmee waarschijnlijk ook de lokloods. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="938">
<div abp="1105">
<div abp="1309">
<div abp="1448">
<div abp="1654">
<div abp="1825">
<div abp="2006">
<div abp="2175">
<div abp="2325">
<div abp="2552">
<div abp="2741">
<div abp="3545">
Naar ik aanneem omdat er toen al geen stoomlokolmotieven meer reden.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="939">
<div abp="1107">
<div abp="1312">
<div abp="1452">
<div abp="1659">
<div abp="1831">
<div abp="2013">
<div abp="2183">
<div abp="2334">
<div abp="2562">
<div abp="2752">
<div abp="3557">
Bron: Sporenplan online.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="940">
<div abp="1109">
<div abp="1315">
<div abp="1456">
<div abp="1664">
<div abp="1837">
<div abp="2020">
<div abp="2191">
<div abp="2343">
<div abp="2572">
<div abp="2763">
<div abp="3569">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="941">
<div abp="1111">
<div abp="1318">
<div abp="1460">
<div abp="1669">
<div abp="1843">
<div abp="2027">
<div abp="2199">
<div abp="2352">
<div abp="2582">
<div abp="2774">
<div abp="3581">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="942">
<div abp="1113">
<div abp="1321">
<div abp="1464">
<div abp="1674">
<div abp="1849">
<div abp="2034">
<div abp="2207">
<div abp="2361">
<div abp="2592">
<div abp="2785">
<div abp="3593">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="943" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="944">
<tr abp="945"><td abp="946" style="text-align: center;"><div abp="947">
<div abp="1119">
<div abp="1328">
<div abp="1472">
<div abp="1683">
<div abp="1859">
<div abp="2045">
<div abp="2219">
<div abp="2374">
<div abp="2606">
<div abp="2800">
<div abp="3609">
<a abp="948" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSvo6kzxcYvHx434O3LFh1qh2lp6j-5RA_n7oXlHBOypQOBiA578fKRbbaiuf2v8w0NIHSIzTe40rBhnSBCy2XLMhkf8pjlABL1c-nJy4B_R8jUTtMhwuM1aO6SHwQZjv4L8ITtvxM22Y/s1600/UITHOORN_1963.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="949" border="0" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSvo6kzxcYvHx434O3LFh1qh2lp6j-5RA_n7oXlHBOypQOBiA578fKRbbaiuf2v8w0NIHSIzTe40rBhnSBCy2XLMhkf8pjlABL1c-nJy4B_R8jUTtMhwuM1aO6SHwQZjv4L8ITtvxM22Y/s1600/UITHOORN_1963.png" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="950"><td abp="951" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="952">
<div abp="1125">
<div abp="1335">
<div abp="1480">
<div abp="1692">
<div abp="1869">
<div abp="2056">
<div abp="2231">
<div abp="2387">
<div abp="2620">
<div abp="2815">
<div abp="3625">
In 1963 zijn er nog wat kleine wijzigingen in het sporenplan aangebracht.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="953">
<div abp="1127">
<div abp="1338">
<div abp="1484">
<div abp="1697">
<div abp="1875">
<div abp="2063">
<div abp="2239">
<div abp="2396">
<div abp="2630">
<div abp="2826">
<div abp="3637">
Bron: sporenplan online.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="954">
<div abp="1129">
<div abp="1341">
<div abp="1488">
<div abp="1702">
<div abp="1881">
<div abp="2070">
<div abp="2247">
<div abp="2405">
<div abp="2640">
<div abp="2837">
<div abp="3649">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="955" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="956">
<tr abp="957"><td abp="958" style="text-align: center;"><div abp="959">
<div abp="1135">
<div abp="1348">
<div abp="1496">
<div abp="1711">
<div abp="1891">
<div abp="2081">
<div abp="2259">
<div abp="2418">
<div abp="2654">
<div abp="2852">
<div abp="3665">
<a abp="960" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNV5bSx4s6ksKXu7JQ7321JSI8K52JTRondXWLCr2TptyHp9V1n4B1qLahlF3-L6qAI5uck4lR8EefH2OjHdWg0yauy9qDvbGtKP6d4by-ZG-HRYYz3B4Z4zzJUVjFSvU4XizBsP7IZOk/s1600/UITHOORN_1962.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="961" border="0" height="126" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNV5bSx4s6ksKXu7JQ7321JSI8K52JTRondXWLCr2TptyHp9V1n4B1qLahlF3-L6qAI5uck4lR8EefH2OjHdWg0yauy9qDvbGtKP6d4by-ZG-HRYYz3B4Z4zzJUVjFSvU4XizBsP7IZOk/s1600/UITHOORN_1962.png" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="962"><td abp="963" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="964">
<div abp="1141">
<div abp="1355">
<div abp="1504">
<div abp="1720">
<div abp="1901">
<div abp="2092">
<div abp="2271">
<div abp="2431">
<div abp="2668">
<div abp="2867">
<div abp="3681">
Tekening uit 1962 toont een enkelsporig traject vanaf de locloods met kolenbunker, die nog wel ingetekend staat, maar volgens een andere tekening reeds zou zijn afgebroken.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="965">
<div abp="1143">
<div abp="1358">
<div abp="1508">
<div abp="1725">
<div abp="1907">
<div abp="2099">
<div abp="2279">
<div abp="2440">
<div abp="2678">
<div abp="2878">
<div abp="3693">
Bron: Sporenplan online.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="966">
<div abp="1145">
<div abp="1361">
<div abp="1512">
<div abp="1730">
<div abp="1913">
<div abp="2106">
<div abp="2287">
<div abp="2449">
<div abp="2688">
<div abp="2889">
<div abp="3705">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="967">
<div abp="1147">
<div abp="1364">
<div abp="1516">
<div abp="1735">
<div abp="1919">
<div abp="2113">
<div abp="2295">
<div abp="2458">
<div abp="2698">
<div abp="2900">
<div abp="3717">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="968" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="969">
<div abp="1150">
<div abp="1368">
<div abp="1521">
<div abp="1741">
<div abp="1926">
<div abp="2121">
<div abp="2304">
<div abp="2468">
<div abp="2709">
<div abp="2912">
<div abp="3730">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="970" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="971">
<tr abp="972"><td abp="973" style="text-align: center;"><div abp="974">
<div abp="1156">
<div abp="1375">
<div abp="1529">
<div abp="1750">
<div abp="1936">
<div abp="2132">
<div abp="2316">
<div abp="2481">
<div abp="2723">
<div abp="2927">
<div abp="3746">
<a abp="975" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipYlwYEAPmgGJ_x7QuHMc3ALBbFx61QgQcCyheB7u5dzoyQosUo54ARqS8gdPCL4gI5VLHBBr-3IP0Vgbt9pwrb6UzaajBHJBmpOckeC8jBeEenrli-v3ovEka9EYNYLz5mZrLsjHwi_Y/s1600/ZIJDELWEG.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="976" border="0" height="264" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipYlwYEAPmgGJ_x7QuHMc3ALBbFx61QgQcCyheB7u5dzoyQosUo54ARqS8gdPCL4gI5VLHBBr-3IP0Vgbt9pwrb6UzaajBHJBmpOckeC8jBeEenrli-v3ovEka9EYNYLz5mZrLsjHwi_Y/s1600/ZIJDELWEG.png" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="977"><td abp="978" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="979">
<div abp="1162">
<div abp="1382">
<div abp="1537">
<div abp="1759">
<div abp="1946">
<div abp="2143">
<div abp="2328">
<div abp="2494">
<div abp="2737">
<div abp="2942">
<div abp="3762">
Een tekening uit 1962 toont een enkels poor vanaf de lokloods in westelijk richting.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="980">
<div abp="1164">
<div abp="1385">
<div abp="1541">
<div abp="1764">
<div abp="1952">
<div abp="2150">
<div abp="2336">
<div abp="2503">
<div abp="2747">
<div abp="2953">
<div abp="3774">
Vanaf de Zijdelweg vertakt het zich: rechtdoor via de bocht naar Legmeerpolder, links het spoor naar De Kwakel/Aalsmeer. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="981">
<div abp="1166">
<div abp="1388">
<div abp="1545">
<div abp="1769">
<div abp="1958">
<div abp="2157">
<div abp="2344">
<div abp="2512">
<div abp="2757">
<div abp="2964">
<div abp="3786">
Bron: Sporenplan online.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="982">
<div abp="1168">
<div abp="1391">
<div abp="1549">
<div abp="1774">
<div abp="1964">
<div abp="2164">
<div abp="2352">
<div abp="2521">
<div abp="2767">
<div abp="2975">
<div abp="3798">
<b abp="983"></b><br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="984" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="985">
<tr abp="986"><td abp="987" style="text-align: center;"><div abp="988">
<div abp="1175">
<div abp="1399">
<div abp="1558">
<div abp="1784">
<div abp="1975">
<div abp="2176">
<div abp="2365">
<div abp="2535">
<div abp="2782">
<div abp="2991">
<div abp="3815">
<a abp="989" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhK2x7X8VAPRxVL7kR-exxsgHByRSC2Q-BMph2DDvhC0zpBNptMXPaLQoKs_96F3FCvK3V9pMJxb_jFsj1zv8j2lABA3MkP1ajmAun72IcXyYhCE_YfPck_0wkhJ-0oNF6EKtlytoGXV3o/s1600/UITHOORN_1962_OOST.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="990" border="0" height="280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhK2x7X8VAPRxVL7kR-exxsgHByRSC2Q-BMph2DDvhC0zpBNptMXPaLQoKs_96F3FCvK3V9pMJxb_jFsj1zv8j2lABA3MkP1ajmAun72IcXyYhCE_YfPck_0wkhJ-0oNF6EKtlytoGXV3o/s1600/UITHOORN_1962_OOST.png" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="991"><td abp="992" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="993">
<div abp="1181">
<div abp="1406">
<div abp="1566">
<div abp="1793">
<div abp="1985">
<div abp="2187">
<div abp="2377">
<div abp="2548">
<div abp="2796">
<div abp="3006">
<div abp="3831">
Een tekening uit 1962 toont de Oostelijke situatie vanaf de Amstel (Amstelhoek): Het spoor naar Alphen aan de Rijn is hier verwijderd, over de draaibrug is het dubbele spoor nog wel getekend, vreemd genoeg is ook het dubbelspoor met hosenträger voor het station van Uithoorn nog wel aanwezig, wat onwaarschijnlijk is.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="994">
<div abp="1183">
<div abp="1409">
<div abp="1570">
<div abp="1798">
<div abp="1991">
<div abp="2194">
<div abp="2385">
<div abp="2557">
<div abp="2806">
<div abp="3017">
<div abp="3843">
Bron: Sporenplan online.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="995">
<div abp="1185">
<div abp="1412">
<div abp="1574">
<div abp="1803">
<div abp="1997">
<div abp="2201">
<div abp="2393">
<div abp="2566">
<div abp="2816">
<div abp="3028">
<div abp="3855">
<b abp="996"></b><br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="997">
<div abp="1188">
<div abp="1416">
<div abp="1579">
<div abp="1809">
<div abp="2004">
<div abp="2209">
<div abp="2402">
<div abp="2576">
<div abp="2827">
<div abp="3040">
<div abp="3868">
<strong abp="998"></strong><br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="999" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1000">
<tr abp="1001"><td abp="1002" style="text-align: center;"><div abp="1003">
<div abp="1195">
<div abp="1424">
<div abp="1588">
<div abp="1819">
<div abp="2015">
<div abp="2221">
<div abp="2415">
<div abp="2590">
<div abp="2842">
<div abp="3056">
<div abp="3885">
<a abp="1004" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRRtGDgrma9G9SmsueF1qCnaQKa9dNdoeCni1QYpae4Ip-nnFlJUm6baAT_MPhrLRGug5y5lAbd7LMHyCl0nQpJ40GQ0xGvkR0zO0U1P2mkv89bo1vuREccwt12s5cjxCYUvCi1PK-IdU/s1600/UITHOORN_1962_2.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1005" border="0" height="188" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRRtGDgrma9G9SmsueF1qCnaQKa9dNdoeCni1QYpae4Ip-nnFlJUm6baAT_MPhrLRGug5y5lAbd7LMHyCl0nQpJ40GQ0xGvkR0zO0U1P2mkv89bo1vuREccwt12s5cjxCYUvCi1PK-IdU/s1600/UITHOORN_1962_2.png" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1006"><td abp="1007" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1008">
<div abp="1201">
<div abp="1431">
<div abp="1596">
<div abp="1828">
<div abp="2025">
<div abp="2232">
<div abp="2427">
<div abp="2603">
<div abp="2856">
<div abp="3071">
<div abp="3901">
Tekening uit 1962: Ik denk dat dit een correcte weergave is. Rechts de Amstel en het station met enkelvoudig spoor. Links de plaats waar zich vroeger de lokloods en het kolenparkbevonden. <br />
Zowel in Oostelijke als in Westelijke richting een enkel spoor.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1009">
<div abp="1203">
<div abp="1434">
<div abp="1600">
<div abp="1833">
<div abp="2031">
<div abp="2239">
<div abp="2435">
<div abp="2612">
<div abp="2866">
<div abp="3082">
<div abp="3913">
Merk op dat de tekening is uitgevoerd door de N.S. en niet meer door de HESM.<br />
Bron: Sporenplan online.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1010">
<div abp="1205">
<div abp="1437">
<div abp="1604">
<div abp="1838">
<div abp="2037">
<div abp="2246">
<div abp="2443">
<div abp="2621">
<div abp="2876">
<div abp="3093">
<div abp="3925">
<strong abp="1011"></strong><br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1012">
<div abp="1208">
<div abp="1441">
<div abp="1609">
<div abp="1844">
<div abp="2044">
<div abp="2254">
<div abp="2452">
<div abp="2631">
<div abp="2887">
<div abp="3105">
<div abp="3938">
<strong abp="1013"></strong><br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1014">
<div abp="1211">
<div abp="1445">
<div abp="1614">
<div abp="1850">
<div abp="2051">
<div abp="2262">
<div abp="2461">
<div abp="2641">
<div abp="2898">
<div abp="3117">
<div abp="3951">
<strong abp="1015"></strong><br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1016">
<div abp="1214">
<div abp="1449">
<div abp="1619">
<div abp="1856">
<div abp="2058">
<div abp="2270">
<div abp="2470">
<div abp="2651">
<div abp="2909">
<div abp="3129">
<div abp="3964">
<b abp="1017">3e bron: AVIODROME LUCHTFOTO'S</b></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1018" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1019">
<div abp="1218">
<div abp="1454">
<div abp="1625">
<div abp="1863">
<div abp="2066">
<div abp="2279">
<div abp="2480">
<div abp="2662">
<div abp="2921">
<div abp="3142">
<div abp="3978">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1020" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div abp="1021" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1022">
<div abp="1222">
<div abp="1459">
<div abp="1631">
<div abp="1870">
<div abp="2074">
<div abp="2288">
<div abp="2490">
<div abp="2673">
<div abp="2933">
<div abp="3155">
<div abp="3992">
De foto's zijn hier wegens copyright in een lagere resolutie (100dpi) weergegeven.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1023" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1024">
<div abp="1225">
<div abp="1463">
<div abp="1636">
<div abp="1876">
<div abp="2081">
<div abp="2296">
<div abp="2499">
<div abp="2683">
<div abp="2944">
<div abp="3167">
<div abp="4005">
Er zijn een 4-tal bruikbare luchtfoto's die het deel van het station laten zien.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1025" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1026">
<div abp="1228">
<div abp="1467">
<div abp="1641">
<div abp="1882">
<div abp="2088">
<div abp="2304">
<div abp="2508">
<div abp="2693">
<div abp="2955">
<div abp="3179">
<div abp="4018">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1027" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1028">
<div abp="1231">
<div abp="1471">
<div abp="1646">
<div abp="1888">
<div abp="2095">
<div abp="2312">
<div abp="2517">
<div abp="2703">
<div abp="2966">
<div abp="3191">
<div abp="4031">
toenmalige website:</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1029" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1030">
<div abp="1234">
<div abp="1475">
<div abp="1651">
<div abp="1894">
<div abp="2102">
<div abp="2320">
<div abp="2526">
<div abp="2713">
<div abp="2977">
<div abp="3203">
<div abp="4044">
<a abp="1031" href="http://www.aviodrome.info/Home/Home/index.php?bekijken=true&DB=luchtfotos&ID=357894&POSITIE=88&collectie=&categorie=&dataverzameling=&trefwoord=uithoorn&EERSTE=81&LAATSTE=100">http://www.aviodrome.info/Home/Home/index.php?bekijken=true&DB=luchtfotos&ID=357894&POSITIE=88&collectie=&categorie=&dataverzameling=&trefwoord=uithoorn&EERSTE=81&LAATSTE=100</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1032" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1033">
<div abp="1238">
<div abp="1480">
<div abp="1657">
<div abp="1901">
<div abp="2110">
<div abp="2329">
<div abp="2536">
<div abp="2724">
<div abp="2989">
<div abp="3216">
<div abp="4058">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1034" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1035">
<div abp="1241">
<div abp="1484">
<div abp="1662">
<div abp="1907">
<div abp="2117">
<div abp="2337">
<div abp="2545">
<div abp="2734">
<div abp="3000">
<div abp="3228">
<div abp="4071">
Ik heb ze besteld en de 4 foto's kostten mij ruim 125 euro!</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1036" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1037">
<div abp="1244">
<div abp="1488">
<div abp="1667">
<div abp="1913">
<div abp="2124">
<div abp="2345">
<div abp="2554">
<div abp="2744">
<div abp="3011">
<div abp="3240">
<div abp="4084">
Bij navraag of ik ze mocht gebruiken kreeg ik volgend antwoord:</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1038" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1039">
<div abp="1247">
<div abp="1492">
<div abp="1672">
<div abp="1919">
<div abp="2131">
<div abp="2353">
<div abp="2563">
<div abp="2754">
<div abp="3022">
<div abp="3252">
<div abp="4097">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1040" dir="ltr" style="color: #741b47; text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1041">
<div abp="1250">
<div abp="1496">
<div abp="1677">
<div abp="1925">
<div abp="2138">
<div abp="2361">
<div abp="2572">
<div abp="2764">
<div abp="3033">
<div abp="3264">
<div abp="4110">
<i abp="1042">"U heeft betaald voor de scans, niet voor copyright!<br abp="1043" />
U kunt ze vrij gebruiken in verkleind formaat ca. 7x10cm, 100dpi.<br abp="1044" />
Bronvermelding verplicht: AVIODROME Luchtfotografie, Lelystad.<br abp="1045" />
<br abp="1046" />
AVIODROME Luchtfotografie<br abp="1047" />
- Mw. Babette Wijsman<br abp="1048" />
Pelikaanweg 50<br abp="1049" />
8218 PG Lelystad"</i></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1050" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1051">
<div abp="1261">
<div abp="1508">
<div abp="1690">
<div abp="1939">
<div abp="2153">
<div abp="2377">
<div abp="2589">
<div abp="2782">
<div abp="3052">
<div abp="3284">
<div abp="4131">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1052" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1053">
<div abp="1264">
<div abp="1512">
<div abp="1695">
<div abp="1945">
<div abp="2160">
<div abp="2385">
<div abp="2598">
<div abp="2792">
<div abp="3063">
<div abp="3296">
<div abp="4144">
Het spreekt vanzelf dat ik mij daar aan zal houden. De geplaatste foto's hebben dus een lagere resolutie dan de orginelen, maar geven een bruikbaar beeld van de situatie. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1054" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1055">
<div abp="1267">
<div abp="1516">
<div abp="1700">
<div abp="1951">
<div abp="2167">
<div abp="2393">
<div abp="2607">
<div abp="2802">
<div abp="3074">
<div abp="3308">
<div abp="4157">
Zwart-wit fotodatum: 30 september 1948</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1056" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1057">
<div abp="1270">
<div abp="1520">
<div abp="1705">
<div abp="1957">
<div abp="2174">
<div abp="2401">
<div abp="2616">
<div abp="2812">
<div abp="3085">
<div abp="3320">
<div abp="4170">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1058" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1059">
<div abp="1273">
<div abp="1524">
<div abp="1710">
<div abp="1963">
<div abp="2181">
<div abp="2409">
<div abp="2625">
<div abp="2822">
<div abp="3096">
<div abp="3332">
<div abp="4183">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1060" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1061">
<div abp="1276">
<div abp="1528">
<div abp="1715">
<div abp="1969">
<div abp="2188">
<div abp="2417">
<div abp="2634">
<div abp="2832">
<div abp="3107">
<div abp="3344">
<div abp="4196">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1062" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<table abp="1063" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody abp="1064">
<tr abp="1065"><td abp="1066" style="text-align: center;"><div abp="1067">
<div abp="1283">
<div abp="1536">
<div abp="1724">
<div abp="1979">
<div abp="2199">
<div abp="2429">
<div abp="2647">
<div abp="2846">
<div abp="3122">
<div abp="3360">
<div abp="4213">
<a abp="1068" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_3yKg3eS4WrpWgzRuZapIitUBmcKA_n6XWy2q9X6otqe-YmHZ9F2J_C3InrSnEnx9hJJBUA9YzyHitBpSgkRWltE0_qZEp9qIJrjbfN_jkP7Dgjjsq7KdoATbrr0jMgMIO9fNGKPHlF4/s1600/UITHOORN1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1069" border="0" height="449" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_3yKg3eS4WrpWgzRuZapIitUBmcKA_n6XWy2q9X6otqe-YmHZ9F2J_C3InrSnEnx9hJJBUA9YzyHitBpSgkRWltE0_qZEp9qIJrjbfN_jkP7Dgjjsq7KdoATbrr0jMgMIO9fNGKPHlF4/s640/UITHOORN1.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1070"><td abp="1071" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1072">
<div abp="1289">
<div abp="1543">
<div abp="1732">
<div abp="1988">
<div abp="2209">
<div abp="2440">
<div abp="2659">
<div abp="2859">
<div abp="3136">
<div abp="3375">
<div abp="4229">
UITHOORN Conservenfabriek, maar mooi beeld van het oostelijk stationsemplacement, rechts het station. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1073">
<div abp="1291">
<div abp="1546">
<div abp="1736">
<div abp="1993">
<div abp="2215">
<div abp="2447">
<div abp="2667">
<div abp="2868">
<div abp="3146">
<div abp="3386">
<div abp="4241">
Het seinhuis is hier niet te zien. Lampen zijn waar te nemen, maar geen seinen. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1074">
<div abp="1293">
<div abp="1549">
<div abp="1740">
<div abp="1998">
<div abp="2221">
<div abp="2454">
<div abp="2675">
<div abp="2877">
<div abp="3156">
<div abp="3397">
<div abp="4253">
Links buiten beeld zou de lokloods gelegen hebben. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1075">
<div abp="1295">
<div abp="1552">
<div abp="1744">
<div abp="2003">
<div abp="2227">
<div abp="2461">
<div abp="2683">
<div abp="2886">
<div abp="3166">
<div abp="3408">
<div abp="4265">
Aan de overkant ligt dus de Conservenfabriek. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1076">
<div abp="1297">
<div abp="1555">
<div abp="1748">
<div abp="2008">
<div abp="2233">
<div abp="2468">
<div abp="2691">
<div abp="2895">
<div abp="3176">
<div abp="3419">
<div abp="4277">
Het Noorden ligt diagonaal links-boven, rechtsboven ligt de Amstel.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1077">
<div abp="1299">
<div abp="1558">
<div abp="1752">
<div abp="2013">
<div abp="2239">
<div abp="2475">
<div abp="2699">
<div abp="2904">
<div abp="3186">
<div abp="3430">
<div abp="4289">
Het houten seinhuis stond er nog in 1945 maar was in 1948 al weer verdwenen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1078">
<div abp="1301">
<div abp="1561">
<div abp="1756">
<div abp="2018">
<div abp="2245">
<div abp="2482">
<div abp="2707">
<div abp="2913">
<div abp="3196">
<div abp="3441">
<div abp="4301">
Bron: <span abp="1079" style="color: #1f497d; font-family: "calibri" , "sans-serif"; font-size: x-small;"><span abp="1080" style="background-color: white;">AVIODROME Luchtfotografie, Lelystad</span></span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="1081" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1082">
<div abp="1306">
<div abp="1567">
<div abp="1763">
<div abp="2026">
<div abp="2254">
<div abp="2492">
<div abp="2718">
<div abp="2925">
<div abp="3209">
<div abp="3455">
<div abp="4316">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1083" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1084">
<div abp="1309">
<div abp="1571">
<div abp="1768">
<div abp="2032">
<div abp="2261">
<div abp="2500">
<div abp="2727">
<div abp="2935">
<div abp="3220">
<div abp="3467">
<div abp="4329">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1085" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1086">
<div abp="1312">
<div abp="1575">
<div abp="1773">
<div abp="2038">
<div abp="2268">
<div abp="2508">
<div abp="2736">
<div abp="2945">
<div abp="3231">
<div abp="3479">
<div abp="4342">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1087" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<table abp="1088" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody abp="1089">
<tr abp="1090"><td abp="1091" style="text-align: center;"><div abp="1092">
<div abp="1319">
<div abp="1583">
<div abp="1782">
<div abp="2048">
<div abp="2279">
<div abp="2520">
<div abp="2749">
<div abp="2959">
<div abp="3246">
<div abp="3495">
<div abp="4359">
<a abp="1093" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMLDOXWXtY0svFOD9_MuLQr6rjwgxUxBJT7DwXxJ-fqo0V5JA0Uq_zXDZVOD43JKfasg8rpmTpa1Jh4IHAzjRNo6f0gJ_VLc9vFPFZlqZMDt-9IHfVS56LuIhljHfLKm5igTuAfhHH4Pc/s1600/UITHOORN2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1094" border="0" height="380" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMLDOXWXtY0svFOD9_MuLQr6rjwgxUxBJT7DwXxJ-fqo0V5JA0Uq_zXDZVOD43JKfasg8rpmTpa1Jh4IHAzjRNo6f0gJ_VLc9vFPFZlqZMDt-9IHfVS56LuIhljHfLKm5igTuAfhHH4Pc/s640/UITHOORN2.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1095"><td abp="1096" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1097">
<div abp="1325">
<div abp="1590">
<div abp="1790">
<div abp="2057">
<div abp="2289">
<div abp="2531">
<div abp="2761">
<div abp="2972">
<div abp="3260">
<div abp="3510">
<div abp="4375">
Tegenover het station het loodsje van de sik. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1098">
<div abp="1327">
<div abp="1593">
<div abp="1794">
<div abp="2062">
<div abp="2295">
<div abp="2538">
<div abp="2769">
<div abp="2981">
<div abp="3270">
<div abp="3521">
<div abp="4387">
Je ziet rechts mooi de Amstel en bocht naar CINDU. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1099">
<div abp="1329">
<div abp="1596">
<div abp="1798">
<div abp="2067">
<div abp="2301">
<div abp="2545">
<div abp="2777">
<div abp="2990">
<div abp="3280">
<div abp="3532">
<div abp="4399">
Het Noorden ligt diagonaal links-boven, rechts de Amstel.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1100">
<div abp="1331">
<div abp="1599">
<div abp="1802">
<div abp="2072">
<div abp="2307">
<div abp="2552">
<div abp="2785">
<div abp="2999">
<div abp="3290">
<div abp="3543">
<div abp="4411">
Bron: <span abp="1101" style="color: #1f497d; font-family: "calibri" , "sans-serif"; font-size: x-small;"><span abp="1102" style="background-color: white;">AVIODROME Luchtfotografie, Lelystad</span></span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="1103" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1104">
<div abp="1336">
<div abp="1605">
<div abp="1809">
<div abp="2080">
<div abp="2316">
<div abp="2562">
<div abp="2796">
<div abp="3011">
<div abp="3303">
<div abp="3557">
<div abp="4426">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1105" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1106">
<div abp="1339">
<div abp="1609">
<div abp="1814">
<div abp="2086">
<div abp="2323">
<div abp="2570">
<div abp="2805">
<div abp="3021">
<div abp="3314">
<div abp="3569">
<div abp="4439">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1107" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1108">
<div abp="1342">
<div abp="1613">
<div abp="1819">
<div abp="2092">
<div abp="2330">
<div abp="2578">
<div abp="2814">
<div abp="3031">
<div abp="3325">
<div abp="3581">
<div abp="4452">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1109" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<table abp="1110" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1111">
<tr abp="1112"><td abp="1113" style="text-align: center;"><div abp="1114">
<div abp="1349">
<div abp="1621">
<div abp="1828">
<div abp="2102">
<div abp="2341">
<div abp="2590">
<div abp="2827">
<div abp="3045">
<div abp="3340">
<div abp="3597">
<div abp="4469">
<a abp="1115" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizCrlVWA7K7Bh079L36fubhW5OcyB4vShzFBszg-jkvimRGaWVcxwVd7WDRTr-6x4RILfvZ2L5ZEIWfW7ctlgHDm0-qXrOY-s-kOwVwIZBd4hBb75iijmcfszz9iDEhtPr4Q294oKbLHE/s1600/UITHOORN3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1116" border="0" height="449" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizCrlVWA7K7Bh079L36fubhW5OcyB4vShzFBszg-jkvimRGaWVcxwVd7WDRTr-6x4RILfvZ2L5ZEIWfW7ctlgHDm0-qXrOY-s-kOwVwIZBd4hBb75iijmcfszz9iDEhtPr4Q294oKbLHE/s640/UITHOORN3.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1117"><td abp="1118" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1119">
<div abp="1355">
<div abp="1628">
<div abp="1836">
<div abp="2111">
<div abp="2351">
<div abp="2601">
<div abp="2839">
<div abp="3058">
<div abp="3354">
<div abp="3612">
<div abp="4485">
Het locdepot zou dus verder naar links gelegen hebben. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1120">
<div abp="1357">
<div abp="1631">
<div abp="1840">
<div abp="2116">
<div abp="2357">
<div abp="2608">
<div abp="2847">
<div abp="3067">
<div abp="3364">
<div abp="3623">
<div abp="4497">
Rechts voor het station ligt een groter gebouw, maar het is geen locloods </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1121">
<div abp="1359">
<div abp="1634">
<div abp="1844">
<div abp="2121">
<div abp="2363">
<div abp="2615">
<div abp="2855">
<div abp="3076">
<div abp="3374">
<div abp="3634">
<div abp="4509">
want er voeren geen sporen heen, maar het is ws. een personeelsgebouwtje. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1122">
<div abp="1361">
<div abp="1637">
<div abp="1848">
<div abp="2126">
<div abp="2369">
<div abp="2622">
<div abp="2863">
<div abp="3085">
<div abp="3384">
<div abp="3645">
<div abp="4521">
De draaibare spoorbrug staat open. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1123">
<div abp="1363">
<div abp="1640">
<div abp="1852">
<div abp="2131">
<div abp="2375">
<div abp="2629">
<div abp="2871">
<div abp="3094">
<div abp="3394">
<div abp="3656">
<div abp="4533">
Goed te zien is de bocht naar CINDU langs de Amstelkade. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1124">
<div abp="1365">
<div abp="1643">
<div abp="1856">
<div abp="2136">
<div abp="2381">
<div abp="2636">
<div abp="2879">
<div abp="3103">
<div abp="3404">
<div abp="3667">
<div abp="4545">
Het Noorden ligt diagonaal rechts-boven, rechts de Amstel.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1125">
<div abp="1367">
<div abp="1646">
<div abp="1860">
<div abp="2141">
<div abp="2387">
<div abp="2643">
<div abp="2887">
<div abp="3112">
<div abp="3414">
<div abp="3678">
<div abp="4557">
Bron: <span abp="1126" style="color: #1f497d; font-family: "calibri" , "sans-serif"; font-size: x-small;"><span abp="1127" style="background-color: white;">AVIODROME Luchtfotografie, Lelystad</span></span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="1128" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1129">
<div abp="1372">
<div abp="1652">
<div abp="1867">
<div abp="2149">
<div abp="2396">
<div abp="2653">
<div abp="2898">
<div abp="3124">
<div abp="3427">
<div abp="3692">
<div abp="4572">
De onderstaande foto dateert van bijna 40 jaar later : 11 april 1986 De resolutie is verminderd i.v.m. copyright, maar het sporenplan is goed te zien.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1130" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1131">
<div abp="1375">
<div abp="1656">
<div abp="1872">
<div abp="2155">
<div abp="2403">
<div abp="2661">
<div abp="2907">
<div abp="3134">
<div abp="3438">
<div abp="3704">
<div abp="4585">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1132" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1133">
<div abp="1378">
<div abp="1660">
<div abp="1877">
<div abp="2161">
<div abp="2410">
<div abp="2669">
<div abp="2916">
<div abp="3144">
<div abp="3449">
<div abp="3716">
<div abp="4598">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1134" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table abp="1135" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1136">
<tr abp="1137"><td abp="1138" style="text-align: center;"><div abp="1139">
<div abp="1385">
<div abp="1668">
<div abp="1886">
<div abp="2171">
<div abp="2421">
<div abp="2681">
<div abp="2929">
<div abp="3158">
<div abp="3464">
<div abp="3732">
<div abp="4615">
<a abp="1140" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2KQgFcrxUBQ7aKNnFZibil3zhqAMvH2AQqXXLpeIxqFmQp7A1aCZno4J_gQ9GXuuIn08Tt-eY5qZK5TPNeeJju4NUgh1I65_XfaUpUtNMhTxMj6GRIdJReMSLaK1O8dNkhyphenhyphen6wYv5pIMA/s1600/UITHOORN_KLEUREN.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1141" border="0" height="369" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2KQgFcrxUBQ7aKNnFZibil3zhqAMvH2AQqXXLpeIxqFmQp7A1aCZno4J_gQ9GXuuIn08Tt-eY5qZK5TPNeeJju4NUgh1I65_XfaUpUtNMhTxMj6GRIdJReMSLaK1O8dNkhyphenhyphen6wYv5pIMA/s640/UITHOORN_KLEUREN.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1142"><td abp="1143" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1144">
<div abp="1391">
<div abp="1675">
<div abp="1894">
<div abp="2180">
<div abp="2431">
<div abp="2692">
<div abp="2941">
<div abp="3171">
<div abp="3478">
<div abp="3747">
<div abp="4631">
Geen seinen en geen seinhuis meer, wel nog het kleine locomotorloodsje van de sik.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1145">
<div abp="1393">
<div abp="1678">
<div abp="1898">
<div abp="2185">
<div abp="2437">
<div abp="2699">
<div abp="2949">
<div abp="3180">
<div abp="3488">
<div abp="3758">
<div abp="4643">
Hier zien wij geen dubbel kruiswissel maar een enkel doorgaand spoor over de Amstelbrug.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1146">
<div abp="1395">
<div abp="1681">
<div abp="1902">
<div abp="2190">
<div abp="2443">
<div abp="2706">
<div abp="2957">
<div abp="3189">
<div abp="3498">
<div abp="3769">
<div abp="4655">
Het Noorden ligt diagonaal rechts-onder, links de Amstel.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="1147" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1148">
<div abp="1398">
<div abp="1685">
<div abp="1907">
<div abp="2196">
<div abp="2450">
<div abp="2714">
<div abp="2966">
<div abp="3199">
<div abp="3509">
<div abp="3781">
<div abp="4668">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1149" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1150">
<div abp="1401">
<div abp="1689">
<div abp="1912">
<div abp="2202">
<div abp="2457">
<div abp="2722">
<div abp="2975">
<div abp="3209">
<div abp="3520">
<div abp="3793">
<div abp="4681">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1151" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1152">
<div abp="1404">
<div abp="1693">
<div abp="1917">
<div abp="2208">
<div abp="2464">
<div abp="2730">
<div abp="2984">
<div abp="3219">
<div abp="3531">
<div abp="3805">
<div abp="4694">
<b abp="1153">4e Bron: Dotka Data luchtfoto's</b></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1154" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1155">
<div abp="1408">
<div abp="1698">
<div abp="1923">
<div abp="2215">
<div abp="2472">
<div abp="2739">
<div abp="2994">
<div abp="3230">
<div abp="3543">
<div abp="3818">
<div abp="4708">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1156" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1157">
<div abp="1411">
<div abp="1702">
<div abp="1928">
<div abp="2221">
<div abp="2479">
<div abp="2747">
<div abp="3003">
<div abp="3240">
<div abp="3554">
<div abp="3830">
<div abp="4721">
<a abp="1158" href="http://www.dotkadata.com/">http://www.dotkadata.com/</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1159" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1160">
<div abp="1415">
<div abp="1707">
<div abp="1934">
<div abp="2228">
<div abp="2487">
<div abp="2756">
<div abp="3013">
<div abp="3251">
<div abp="3566">
<div abp="3843">
<div abp="4735">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1161" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1162">
<div abp="1418">
<div abp="1711">
<div abp="1939">
<div abp="2234">
<div abp="2494">
<div abp="2764">
<div abp="3022">
<div abp="3261">
<div abp="3577">
<div abp="3855">
<div abp="4748">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1163" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1164">
<div abp="1421">
<div abp="1715">
<div abp="1944">
<div abp="2240">
<div abp="2501">
<div abp="2772">
<div abp="3031">
<div abp="3271">
<div abp="3588">
<div abp="3867">
<div abp="4761">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1165" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1166">
<div abp="1424">
<div abp="1719">
<div abp="1949">
<div abp="2246">
<div abp="2508">
<div abp="2780">
<div abp="3040">
<div abp="3281">
<div abp="3599">
<div abp="3879">
<div abp="4774">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1167" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table abp="1168" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1169">
<tr abp="1170"><td abp="1171" style="text-align: center;"><div abp="1172">
<div abp="1431">
<div abp="1727">
<div abp="1958">
<div abp="2256">
<div abp="2519">
<div abp="2792">
<div abp="3053">
<div abp="3295">
<div abp="3614">
<div abp="3895">
<div abp="4791">
<a abp="1173" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqBDyA2Ewmu0gTcQTyhE24KCBBSADbnJ3p7MAPCLkFV9c9nqgTyBWIqtwnpR69timYD1TOOM5KUXAESp3oWgUsO_CYGZkPT_qp477LqciroFupuWHz0FrbqlnCl-y3Q1umEl6PjFbxdHU/s1600/UITHOORN_LUCHT.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1174" border="0" height="202" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqBDyA2Ewmu0gTcQTyhE24KCBBSADbnJ3p7MAPCLkFV9c9nqgTyBWIqtwnpR69timYD1TOOM5KUXAESp3oWgUsO_CYGZkPT_qp477LqciroFupuWHz0FrbqlnCl-y3Q1umEl6PjFbxdHU/s640/UITHOORN_LUCHT.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1175"><td abp="1176" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1177">
<div abp="1437">
<div abp="1734">
<div abp="1966">
<div abp="2265">
<div abp="2529">
<div abp="2803">
<div abp="3065">
<div abp="3308">
<div abp="3628">
<div abp="3910">
<div abp="4807">
Luchtopname tijdens WW2, dus vóór 1945, het Noorden wijst naar beneden.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1178">
<div abp="1439">
<div abp="1737">
<div abp="1970">
<div abp="2270">
<div abp="2535">
<div abp="2810">
<div abp="3073">
<div abp="3317">
<div abp="3638">
<div abp="3921">
<div abp="4819">
Deze ligging ga ik ook uitbeelden: </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1179">
<div abp="1441">
<div abp="1740">
<div abp="1974">
<div abp="2275">
<div abp="2541">
<div abp="2817">
<div abp="3081">
<div abp="3326">
<div abp="3648">
<div abp="3932">
<div abp="4831">
Links de Amstel met de draaibrug.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1180">
<div abp="1443">
<div abp="1743">
<div abp="1978">
<div abp="2280">
<div abp="2547">
<div abp="2824">
<div abp="3089">
<div abp="3335">
<div abp="3658">
<div abp="3943">
<div abp="4843">
Dan naar rechts, het stationsgebouw.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1181">
<div abp="1445">
<div abp="1746">
<div abp="1982">
<div abp="2285">
<div abp="2553">
<div abp="2831">
<div abp="3097">
<div abp="3344">
<div abp="3668">
<div abp="3954">
<div abp="4855">
Verder naar rechts: de perrons</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1182">
<div abp="1447">
<div abp="1749">
<div abp="1986">
<div abp="2290">
<div abp="2559">
<div abp="2838">
<div abp="3105">
<div abp="3353">
<div abp="3678">
<div abp="3965">
<div abp="4867">
Rechts de lokloods en het kolenpark</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1183">
<div abp="1449">
<div abp="1752">
<div abp="1990">
<div abp="2295">
<div abp="2565">
<div abp="2845">
<div abp="3113">
<div abp="3362">
<div abp="3688">
<div abp="3976">
<div abp="4879">
Dus het sporenplan was al vereenvoudigd in de jaren 40.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1184">
<div abp="1451">
<div abp="1755">
<div abp="1994">
<div abp="2300">
<div abp="2571">
<div abp="2852">
<div abp="3121">
<div abp="3371">
<div abp="3698">
<div abp="3987">
<div abp="4891">
Bron: Dotka Data bv.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="1185" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1186">
<div abp="1454">
<div abp="1759">
<div abp="1999">
<div abp="2306">
<div abp="2578">
<div abp="2860">
<div abp="3130">
<div abp="3381">
<div abp="3709">
<div abp="3999">
<div abp="4904">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1187" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1188">
<div abp="1457">
<div abp="1763">
<div abp="2004">
<div abp="2312">
<div abp="2585">
<div abp="2868">
<div abp="3139">
<div abp="3391">
<div abp="3720">
<div abp="4011">
<div abp="4917">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1189" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1190">
<div abp="1460">
<div abp="1767">
<div abp="2009">
<div abp="2318">
<div abp="2592">
<div abp="2876">
<div abp="3148">
<div abp="3401">
<div abp="3731">
<div abp="4023">
<div abp="4930">
<b abp="1191">5e Bron: Foto's</b></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1192" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1193">
<div abp="1464">
<div abp="1772">
<div abp="2015">
<div abp="2325">
<div abp="2600">
<div abp="2885">
<div abp="3158">
<div abp="3412">
<div abp="3743">
<div abp="4036">
<div abp="4944">
Op hele oude foto's zie je het <strong abp="1194">dubbele spoor met het kruiswissel</strong>, maar al op de foto's van na 1936 en met name de tweede wereldoorlog, zie je het enkele spoor. <br />
<br />
<br />
<table abp="1244" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1245">
<tr abp="1246"><td abp="1247" style="text-align: center;"><div abp="1248">
<div abp="1558">
<div abp="1894">
<div abp="2165">
<div abp="2503">
<div abp="2806">
<div abp="3119">
<div abp="3420">
<div abp="3702">
<div abp="4061">
<div abp="4382">
<div abp="5318">
<a abp="1249" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqNyxcGIUwHyufMfSNQtgOeqQrR1hvcQI-5st_zu4OjPYKr0BCCYuoltU7hTJOlg0IwZjN15WlkEAummMVZJFCndPot5Weg5-MLLPMho1iGYRBWy3DpQ9lwIlPoPQJZl2SC3ESRNiyWj0/s1600/station-uithoorn-2-cw.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1250" border="0" height="473" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqNyxcGIUwHyufMfSNQtgOeqQrR1hvcQI-5st_zu4OjPYKr0BCCYuoltU7hTJOlg0IwZjN15WlkEAummMVZJFCndPot5Weg5-MLLPMho1iGYRBWy3DpQ9lwIlPoPQJZl2SC3ESRNiyWj0/s1600/station-uithoorn-2-cw.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1251"><td abp="1252" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1253">
<div abp="1564">
<div abp="1901">
<div abp="2173">
<div abp="2512">
<div abp="2816">
<div abp="3130">
<div abp="3432">
<div abp="3715">
<div abp="4075">
<div abp="4397">
<div abp="5334">
Op een aanzienlijk oudere foto zien we duidelijk een dubbel spoor.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1254">
<div abp="1566">
<div abp="1904">
<div abp="2177">
<div abp="2517">
<div abp="2822">
<div abp="3137">
<div abp="3440">
<div abp="3724">
<div abp="4085">
<div abp="4408">
<div abp="5346">
Op de voorgrond de "Hosenträger" zo te zien met een iets lager railprofiel.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1255">
<div abp="1568">
<div abp="1907">
<div abp="2181">
<div abp="2522">
<div abp="2828">
<div abp="3144">
<div abp="3448">
<div abp="3733">
<div abp="4095">
<div abp="4419">
<div abp="5358">
Bron: Wim Wegman</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<table abp="1259" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1260">
<tr abp="1261"><td abp="1262" style="text-align: center;"><div abp="1263">
<div abp="1580">
<div abp="1923">
<div abp="2201">
<div abp="2546">
<div abp="2856">
<div abp="3176">
<div abp="3484">
<div abp="3773">
<div abp="4139">
<div abp="4467">
<div abp="5410">
<a abp="1264" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0goLS0I6v2w9MsLgnCXnOBUKMHTHz6bU7c4_KqK7n1pi0hXgiIaYXj3UB1Q5TU1aXWbAdyI8DTK3jsXvJLfaI89bGGAvXPwFJllGvS2_yn91iVgjKDLgaSJzWUMAeIh4qMX_yuZtDIz4/s1600/uithoorn3_spoorhuis.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1265" border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0goLS0I6v2w9MsLgnCXnOBUKMHTHz6bU7c4_KqK7n1pi0hXgiIaYXj3UB1Q5TU1aXWbAdyI8DTK3jsXvJLfaI89bGGAvXPwFJllGvS2_yn91iVgjKDLgaSJzWUMAeIh4qMX_yuZtDIz4/s1600/uithoorn3_spoorhuis.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1266"><td abp="1267" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1268">
<div abp="1586">
<div abp="1930">
<div abp="2209">
<div abp="2555">
<div abp="2866">
<div abp="3187">
<div abp="3496">
<div abp="3786">
<div abp="4153">
<div abp="4482">
<div abp="5426">
Ook hier duidelijk dubbelspoor met "Hosenträger" en volgens mij ook lagere railprofielen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1269">
<div abp="1588">
<div abp="1933">
<div abp="2213">
<div abp="2560">
<div abp="2872">
<div abp="3194">
<div abp="3504">
<div abp="3795">
<div abp="4163">
<div abp="4493">
<div abp="5438">
Waarschijnlijk N.P. 34.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1270">
<div abp="1590">
<div abp="1936">
<div abp="2217">
<div abp="2565">
<div abp="2878">
<div abp="3201">
<div abp="3512">
<div abp="3804">
<div abp="4173">
<div abp="4504">
<div abp="5450">
Bron: Het Spoorhuis.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1193">
<div abp="1467">
<div abp="1776">
<div abp="2020">
<div abp="2331">
<div abp="2607">
<div abp="2893">
<div abp="3167">
<div abp="3422">
<div abp="3754">
<div abp="4048">
<div abp="4957">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1468" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1469">
<tr abp="1470"><td abp="1471" style="text-align: center;"><div abp="1472">
<div abp="1782">
<div abp="2027">
<div abp="2339">
<div abp="2616">
<div abp="2903">
<div abp="3178">
<div abp="3434">
<div abp="3767">
<div abp="4062">
<div abp="4972">
<a abp="1440" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGsT4dIJNJ1fmq4XagVRuw8aVeo5-WyfUtkTGoO2Q4DCyfKXGvVeMtt3YwfFbtcmStGYlePfiiFEzhHQVsFVEATjNMXUyMPiZmoHMoWVeh2_de4pWdF_lGNRTPF9HqDcGAE0aQ2E8IjHU/s1600/uithoorn.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1441" border="0" height="438" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGsT4dIJNJ1fmq4XagVRuw8aVeo5-WyfUtkTGoO2Q4DCyfKXGvVeMtt3YwfFbtcmStGYlePfiiFEzhHQVsFVEATjNMXUyMPiZmoHMoWVeh2_de4pWdF_lGNRTPF9HqDcGAE0aQ2E8IjHU/s1600/uithoorn.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1475"><td abp="1476" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1477">
<div abp="1788">
<div abp="2034">
<div abp="2347">
<div abp="2625">
<div abp="2913">
<div abp="3189">
<div abp="3446">
<div abp="3780">
<div abp="4076">
<div abp="4987">
Hier een foto met onbekende datum, we zien wel een enkelvoudige wissel en handstellers.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1478">
<div abp="1790">
<div abp="2037">
<div abp="2351">
<div abp="2630">
<div abp="2919">
<div abp="3196">
<div abp="3454">
<div abp="3789">
<div abp="4086">
<div abp="4998">
Ook zien we dat er aan de rails wordt gewerkt.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1479">
<div abp="1792">
<div abp="2040">
<div abp="2355">
<div abp="2635">
<div abp="2925">
<div abp="3203">
<div abp="3462">
<div abp="3798">
<div abp="4096">
<div abp="5009">
Bron: Spoorwegstations in Nederland, Doctoraalscriptie Kunstgeschiedenis Victor M. Lansink - april 1998</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1193">
<div abp="1481">
<div abp="1795">
<div abp="2044">
<div abp="2360">
<div abp="2641">
<div abp="2932">
<div abp="3211">
<div abp="3471">
<div abp="3808">
<div abp="4107">
<div abp="5021">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1193">
<div abp="1483">
<div abp="1798">
<div abp="2048">
<div abp="2365">
<div abp="2647">
<div abp="2939">
<div abp="3219">
<div abp="3480">
<div abp="3818">
<div abp="4118">
<div abp="5033">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1195" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table abp="1196" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1197">
<tr abp="1198"><td abp="1199" style="text-align: center;"><div abp="1200">
<div abp="1490">
<div abp="1806">
<div abp="2057">
<div abp="2375">
<div abp="2658">
<div abp="2951">
<div abp="3232">
<div abp="3494">
<div abp="3833">
<div abp="4134">
<div abp="5050">
<a abp="1201" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPIdue7kjnEz3Fonvh_wmyDVU3whhyeaZ5BTeAWOsamveV1faRaI3jkM8APPYg6qDIQ8yLY8XJGKiY3mrqn9lQbJVNU2nkVpskfqASlwC_fc3fphTjk573D0AnzRA_ROiGMXqSuNF4yUM/s1600/uithoorn.bmp" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1202" border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPIdue7kjnEz3Fonvh_wmyDVU3whhyeaZ5BTeAWOsamveV1faRaI3jkM8APPYg6qDIQ8yLY8XJGKiY3mrqn9lQbJVNU2nkVpskfqASlwC_fc3fphTjk573D0AnzRA_ROiGMXqSuNF4yUM/s640/uithoorn.bmp" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1203"><td abp="1204" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1205">
<div abp="1496">
<div abp="1813">
<div abp="2065">
<div abp="2384">
<div abp="2668">
<div abp="2962">
<div abp="3244">
<div abp="3507">
<div abp="3847">
<div abp="4149">
<div abp="5066">
Deze foto geeft een aardige indruk van waar de wissels lagen ten opzichte van het gebouw. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1206">
<div abp="1498">
<div abp="1816">
<div abp="2069">
<div abp="2389">
<div abp="2674">
<div abp="2969">
<div abp="3252">
<div abp="3516">
<div abp="3857">
<div abp="4160">
<div abp="5078">
Geheel rechts een deel van een gebouw waarvan ik vermoed dat het het loodsje van de sik is.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1207">
<div abp="1500">
<div abp="1819">
<div abp="2073">
<div abp="2394">
<div abp="2680">
<div abp="2976">
<div abp="3260">
<div abp="3525">
<div abp="3867">
<div abp="4171">
<div abp="5090">
Fotograaf staat met rug naar Amstelbrug.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1208">
<div abp="1502">
<div abp="1822">
<div abp="2077">
<div abp="2399">
<div abp="2686">
<div abp="2983">
<div abp="3268">
<div abp="3534">
<div abp="3877">
<div abp="4182">
<div abp="5102">
Het Noorden ligt rechts.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1209">
<div abp="1504">
<div abp="1825">
<div abp="2081">
<div abp="2404">
<div abp="2692">
<div abp="2990">
<div abp="3276">
<div abp="3543">
<div abp="3887">
<div abp="4193">
<div abp="5114">
Hier duidelijk een enkel spoor en gewone linkse wissel.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="1210" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table abp="1211" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1212">
<tr abp="1213"><td abp="1214" style="text-align: center;"><div abp="1215">
<div abp="1511">
<div abp="1833">
<div abp="2090">
<div abp="2414">
<div abp="2703">
<div abp="3002">
<div abp="3289">
<div abp="3557">
<div abp="3902">
<div abp="4209">
<div abp="5131">
<a abp="1216" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6EUbGn-fKUQ_sbkKH5Ej0JZSUaI9fKej4UY1E9s7P6takMIK19w93zyUiGySP_iZnFBRMWsB7Q7owaHP78rsWrhyibEH_gW7sguwyJq-lOOVArt90PQq2Sg0w2uy9EC_IUrXtstMfy-A/s1600/uithoorn_7.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1217" border="0" height="434" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6EUbGn-fKUQ_sbkKH5Ej0JZSUaI9fKej4UY1E9s7P6takMIK19w93zyUiGySP_iZnFBRMWsB7Q7owaHP78rsWrhyibEH_gW7sguwyJq-lOOVArt90PQq2Sg0w2uy9EC_IUrXtstMfy-A/s640/uithoorn_7.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1218"><td abp="1219" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1220">
<div abp="1517">
<div abp="1840">
<div abp="2098">
<div abp="2423">
<div abp="2713">
<div abp="3013">
<div abp="3301">
<div abp="3570">
<div abp="3916">
<div abp="4224">
<div abp="5147">
Deze foto geeft een mooi beeld van de kleuren van rails en ballast tijdens zonlicht en een zicht op een deel van het spoor. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1221">
<div abp="1519">
<div abp="1843">
<div abp="2102">
<div abp="2428">
<div abp="2719">
<div abp="3020">
<div abp="3309">
<div abp="3579">
<div abp="3926">
<div abp="4235">
<div abp="5159">
Het perron was tamelijk laag en begon rechts van de perrongevel.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1222">
<div abp="1521">
<div abp="1846">
<div abp="2106">
<div abp="2433">
<div abp="2725">
<div abp="3027">
<div abp="3317">
<div abp="3588">
<div abp="3936">
<div abp="4246">
<div abp="5171">
Fotograaf staat met rug naar Amstelbrug.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1223">
<div abp="1523">
<div abp="1849">
<div abp="2110">
<div abp="2438">
<div abp="2731">
<div abp="3034">
<div abp="3325">
<div abp="3597">
<div abp="3946">
<div abp="4257">
<div abp="5183">
Het Noorden ligt rechts.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1224">
<div abp="1525">
<div abp="1852">
<div abp="2114">
<div abp="2443">
<div abp="2737">
<div abp="3041">
<div abp="3333">
<div abp="3606">
<div abp="3956">
<div abp="4268">
<div abp="5195">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<table abp="1225" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1226">
<tr abp="1227"><td abp="1228" style="text-align: center;"><div abp="1229">
<div abp="1531">
<div abp="1859">
<div abp="2122">
<div abp="2452">
<div abp="2747">
<div abp="3052">
<div abp="3345">
<div abp="3619">
<div abp="3970">
<div abp="4283">
<div abp="5211">
<a abp="1230" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisyqQSv5moXTKAWQmxCbpykB6tq8G0OhWoeI_TeNJzbtUtXXcw2YjwE__xU5uhMNtpgc83PMrTzJShhfMhY6XfyLWDZP_wj3OaVP9F-CKbARYLiKHGqDOlF33bt5HbQLJv04UO4q3X1eU/s1600/uithoorn_panoramio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1231" border="0" height="412" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisyqQSv5moXTKAWQmxCbpykB6tq8G0OhWoeI_TeNJzbtUtXXcw2YjwE__xU5uhMNtpgc83PMrTzJShhfMhY6XfyLWDZP_wj3OaVP9F-CKbARYLiKHGqDOlF33bt5HbQLJv04UO4q3X1eU/s1600/uithoorn_panoramio.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1232"><td abp="1233" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1234">
<div abp="1537">
<div abp="1866">
<div abp="2130">
<div abp="2461">
<div abp="2757">
<div abp="3063">
<div abp="3357">
<div abp="3632">
<div abp="3984">
<div abp="4298">
<div abp="5227">
Latere periode waarschijnlijk jaren 80. Ook hier duidelijk enkelspoors.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1235">
<div abp="1539">
<div abp="1869">
<div abp="2134">
<div abp="2466">
<div abp="2763">
<div abp="3070">
<div abp="3365">
<div abp="3641">
<div abp="3994">
<div abp="4309">
<div abp="5239">
Bron: Panoramio verder onbekend.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1236" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1237">
<div abp="1542">
<div abp="1873">
<div abp="2139">
<div abp="2472">
<div abp="2770">
<div abp="3078">
<div abp="3374">
<div abp="3651">
<div abp="4005">
<div abp="4321">
<div abp="5252">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1238" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1239">
<div abp="1545">
<div abp="1877">
<div abp="2144">
<div abp="2478">
<div abp="2777">
<div abp="3086">
<div abp="3383">
<div abp="3661">
<div abp="4016">
<div abp="4333">
<div abp="5265">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1240" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1241">
<div abp="1548">
<div abp="1881">
<div abp="2149">
<div abp="2484">
<div abp="2784">
<div abp="3094">
<div abp="3392">
<div abp="3671">
<div abp="4027">
<div abp="4345">
<div abp="5278">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1242">
<div abp="1550">
<div abp="1884">
<div abp="2153">
<div abp="2489">
<div abp="2790">
<div abp="3101">
<div abp="3400">
<div abp="3680">
<div abp="4037">
<div abp="4356">
<div abp="5290">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1243">
<div abp="1552">
<div abp="1887">
<div abp="2157">
<div abp="2494">
<div abp="2796">
<div abp="3108">
<div abp="3408">
<div abp="3689">
<div abp="4047">
<div abp="4367">
<div abp="5302">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1256">
<div abp="1570">
<div abp="1910">
<div abp="2185">
<div abp="2527">
<div abp="2834">
<div abp="3151">
<div abp="3456">
<div abp="3742">
<div abp="4105">
<div abp="4430">
<div abp="5370">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1257">
<div abp="1572">
<div abp="1913">
<div abp="2189">
<div abp="2532">
<div abp="2840">
<div abp="3158">
<div abp="3464">
<div abp="3751">
<div abp="4115">
<div abp="4441">
<div abp="5382">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1273" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: left;"><tbody abp="1274">
<tr abp="1275"><td abp="1276" style="text-align: center;"><div abp="1277">
<div abp="1600">
<div abp="1949">
<div abp="2233">
<div abp="2584">
<div abp="2900">
<div abp="3226">
<div abp="3540">
<div abp="3835">
<div abp="4207">
<div abp="4541">
<div abp="5490">
<a abp="1278" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu-G5v9otRk7NH8CZLpmnulJ5PVJMY8J55KFPE_PUwHvwTBP4AkHSbj9sZC6q-91Vy8PzSNFNTTfJ4qIBwhdVFsYPaXojypyEQ-pQXCcaTDnEnzXnbLA8kXN0qcHmCdPnzgm8PJBRoy2s/s1600/uithoorn_perron.jpg" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1279" border="0" height="392" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu-G5v9otRk7NH8CZLpmnulJ5PVJMY8J55KFPE_PUwHvwTBP4AkHSbj9sZC6q-91Vy8PzSNFNTTfJ4qIBwhdVFsYPaXojypyEQ-pQXCcaTDnEnzXnbLA8kXN0qcHmCdPnzgm8PJBRoy2s/s640/uithoorn_perron.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1280"><td abp="1281" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1282">
<div abp="1606">
<div abp="1956">
<div abp="2241">
<div abp="2593">
<div abp="2910">
<div abp="3237">
<div abp="3552">
<div abp="3848">
<div abp="4221">
<div abp="4556">
<div abp="5506">
Sporenplan vanuit richting Aalsmeer/Legmeerpolder kijkende naar het Zuid-Oosten. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1283">
<div abp="1608">
<div abp="1959">
<div abp="2245">
<div abp="2598">
<div abp="2916">
<div abp="3244">
<div abp="3560">
<div abp="3857">
<div abp="4231">
<div abp="4567">
<div abp="5518">
Je staat - denk ik - met de rug naar de lokloods. Links van de wagons in de verte het stationsgebouw .</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1284">
<div abp="1610">
<div abp="1962">
<div abp="2249">
<div abp="2603">
<div abp="2922">
<div abp="3251">
<div abp="3568">
<div abp="3866">
<div abp="4241">
<div abp="4578">
<div abp="5530">
Links daarvan een gebouw waarvan ik vermoed dat het het houten seinhuis is.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1285">
<div abp="1612">
<div abp="1965">
<div abp="2253">
<div abp="2608">
<div abp="2928">
<div abp="3258">
<div abp="3576">
<div abp="3875">
<div abp="4251">
<div abp="4589">
<div abp="5542">
Links het Noorden.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td><td abp="1286" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1287">
<div abp="1615">
<div abp="1969">
<div abp="2258">
<div abp="2614">
<div abp="2935">
<div abp="3266">
<div abp="3585">
<div abp="3885">
<div abp="4262">
<div abp="4601">
<div abp="5555">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1288">
<div abp="1617">
<div abp="1972">
<div abp="2262">
<div abp="2619">
<div abp="2941">
<div abp="3273">
<div abp="3593">
<div abp="3894">
<div abp="4272">
<div abp="4612">
<div abp="5567">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1289" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1290">
<div abp="1620">
<div abp="1976">
<div abp="2267">
<div abp="2625">
<div abp="2948">
<div abp="3281">
<div abp="3602">
<div abp="3904">
<div abp="4283">
<div abp="4624">
<div abp="5580">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1291" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
</div>
<div abp="1292" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1293">
<div abp="1624">
<div abp="1981">
<div abp="2273">
<div abp="2632">
<div abp="2956">
<div abp="3290">
<div abp="3612">
<div abp="3915">
<div abp="4295">
<div abp="4637">
<div abp="5594">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1294" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1295">
<div abp="1627">
<div abp="1985">
<div abp="2278">
<div abp="2638">
<div abp="2963">
<div abp="3298">
<div abp="3621">
<div abp="3925">
<div abp="4306">
<div abp="4649">
<div abp="5607">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1296">
<div abp="1629">
<div abp="1988">
<div abp="2282">
<div abp="2643">
<div abp="2969">
<div abp="3305">
<div abp="3629">
<div abp="3934">
<div abp="4316">
<div abp="4660">
<div abp="5619">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1297">
<div abp="1631">
<div abp="1991">
<div abp="2286">
<div abp="2648">
<div abp="2975">
<div abp="3312">
<div abp="3637">
<div abp="3943">
<div abp="4326">
<div abp="4671">
<div abp="5631">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1298">
<div abp="1633">
<div abp="1994">
<div abp="2290">
<div abp="2653">
<div abp="2981">
<div abp="3319">
<div abp="3645">
<div abp="3952">
<div abp="4336">
<div abp="4682">
<div abp="5643">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1299">
<div abp="1635">
<div abp="1997">
<div abp="2294">
<div abp="2658">
<div abp="2987">
<div abp="3326">
<div abp="3653">
<div abp="3961">
<div abp="4346">
<div abp="4693">
<div abp="5655">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1300">
<div abp="1637">
<div abp="2000">
<div abp="2298">
<div abp="2663">
<div abp="2993">
<div abp="3333">
<div abp="3661">
<div abp="3970">
<div abp="4356">
<div abp="4704">
<div abp="5667">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1301">
<div abp="1639">
<div abp="2003">
<div abp="2302">
<div abp="2668">
<div abp="2999">
<div abp="3340">
<div abp="3669">
<div abp="3979">
<div abp="4366">
<div abp="4715">
<div abp="5679">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1302">
<div abp="1641">
<div abp="2006">
<div abp="2306">
<div abp="2673">
<div abp="3005">
<div abp="3347">
<div abp="3677">
<div abp="3988">
<div abp="4376">
<div abp="4726">
<div abp="5691">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1303">
<div abp="1643">
<div abp="2009">
<div abp="2310">
<div abp="2678">
<div abp="3011">
<div abp="3354">
<div abp="3685">
<div abp="3997">
<div abp="4386">
<div abp="4737">
<div abp="5703">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1304">
<div abp="1645">
<div abp="2012">
<div abp="2314">
<div abp="2683">
<div abp="3017">
<div abp="3361">
<div abp="3693">
<div abp="4006">
<div abp="4396">
<div abp="4748">
<div abp="5715">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1305">
<div abp="1647">
<div abp="2015">
<div abp="2318">
<div abp="2688">
<div abp="3023">
<div abp="3368">
<div abp="3701">
<div abp="4015">
<div abp="4406">
<div abp="4759">
<div abp="5727">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1306">
<div abp="1649">
<div abp="2018">
<div abp="2322">
<div abp="2693">
<div abp="3029">
<div abp="3375">
<div abp="3709">
<div abp="4024">
<div abp="4416">
<div abp="4770">
<div abp="5739">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1307">
<div abp="1651">
<div abp="2021">
<div abp="2326">
<div abp="2698">
<div abp="3035">
<div abp="3382">
<div abp="3717">
<div abp="4033">
<div abp="4426">
<div abp="4781">
<div abp="5751">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1308">
<div abp="1653">
<div abp="2024">
<div abp="2330">
<div abp="2703">
<div abp="3041">
<div abp="3389">
<div abp="3725">
<div abp="4042">
<div abp="4436">
<div abp="4792">
<div abp="5763">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1309">
<div abp="1655">
<div abp="2027">
<div abp="2334">
<div abp="2708">
<div abp="3047">
<div abp="3396">
<div abp="3733">
<div abp="4051">
<div abp="4446">
<div abp="4803">
<div abp="5775">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1310">
<div abp="1657">
<div abp="2030">
<div abp="2338">
<div abp="2713">
<div abp="3053">
<div abp="3403">
<div abp="3741">
<div abp="4060">
<div abp="4456">
<div abp="4814">
<div abp="5787">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1311">
<div abp="1659">
<div abp="2033">
<div abp="2342">
<div abp="2718">
<div abp="3059">
<div abp="3410">
<div abp="3749">
<div abp="4069">
<div abp="4466">
<div abp="4825">
<div abp="5799">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1312">
<div abp="1661">
<div abp="2036">
<div abp="2346">
<div abp="2723">
<div abp="3065">
<div abp="3417">
<div abp="3757">
<div abp="4078">
<div abp="4476">
<div abp="4836">
<div abp="5811">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1313">
<div abp="1663">
<div abp="2039">
<div abp="2350">
<div abp="2728">
<div abp="3071">
<div abp="3424">
<div abp="3765">
<div abp="4087">
<div abp="4486">
<div abp="4847">
<div abp="5823">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1314">
<div abp="1665">
<div abp="2042">
<div abp="2354">
<div abp="2733">
<div abp="3077">
<div abp="3431">
<div abp="3773">
<div abp="4096">
<div abp="4496">
<div abp="4858">
<div abp="5835">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1315">
<div abp="1667">
<div abp="2045">
<div abp="2358">
<div abp="2738">
<div abp="3083">
<div abp="3438">
<div abp="3781">
<div abp="4105">
<div abp="4506">
<div abp="4869">
<div abp="5847">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1316">
<div abp="1669">
<div abp="2048">
<div abp="2362">
<div abp="2743">
<div abp="3089">
<div abp="3445">
<div abp="3789">
<div abp="4114">
<div abp="4516">
<div abp="4880">
<div abp="5859">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1317">
<div abp="1671">
<div abp="2051">
<div abp="2366">
<div abp="2748">
<div abp="3095">
<div abp="3452">
<div abp="3797">
<div abp="4123">
<div abp="4526">
<div abp="4891">
<div abp="5871">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1318">
<div abp="1673">
<div abp="2054">
<div abp="2370">
<div abp="2753">
<div abp="3101">
<div abp="3459">
<div abp="3805">
<div abp="4132">
<div abp="4536">
<div abp="4902">
<div abp="5883">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1319">
<div abp="1675">
<div abp="2057">
<div abp="2374">
<div abp="2758">
<div abp="3107">
<div abp="3466">
<div abp="3813">
<div abp="4141">
<div abp="4546">
<div abp="4913">
<div abp="5895">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1320">
<div abp="1677">
<div abp="2060">
<div abp="2378">
<div abp="2763">
<div abp="3113">
<div abp="3473">
<div abp="3821">
<div abp="4150">
<div abp="4556">
<div abp="4924">
<div abp="5907">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1321" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1322">
<tr abp="1323"><td abp="1324" style="text-align: center;"><div abp="1325">
<div abp="1683">
<div abp="2067">
<div abp="2386">
<div abp="2772">
<div abp="3123">
<div abp="3484">
<div abp="3833">
<div abp="4163">
<div abp="4570">
<div abp="4939">
<div abp="5923">
<a abp="1326" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtV-d7Q2Zrb07h9cOHCQoyAs0GcJP__5gA214FcIphFhMSxwu_8lbAajKqrZMR-QLBOLP-7z1NZ2k3A_3mqvhmFQhDHnzCPVAMBsOMJ1lPjLCtzl8l3U09XKs2WGuAS6CB32ZE5yLhJVE/s1600/hosentrager.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1327" border="0" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtV-d7Q2Zrb07h9cOHCQoyAs0GcJP__5gA214FcIphFhMSxwu_8lbAajKqrZMR-QLBOLP-7z1NZ2k3A_3mqvhmFQhDHnzCPVAMBsOMJ1lPjLCtzl8l3U09XKs2WGuAS6CB32ZE5yLhJVE/s1600/hosentrager.bmp" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1328"><td abp="1329" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1330">
<div abp="1689">
<div abp="2074">
<div abp="2394">
<div abp="2781">
<div abp="3133">
<div abp="3495">
<div abp="3845">
<div abp="4176">
<div abp="4584">
<div abp="4954">
<div abp="5939">
Een Dubbel Kruiswissel wordt in het Duits een "Hosenträger" genoemd (=bretels).:</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1331">
<div abp="1691">
<div abp="2077">
<div abp="2398">
<div abp="2786">
<div abp="3139">
<div abp="3502">
<div abp="3853">
<div abp="4185">
<div abp="4594">
<div abp="4965">
<div abp="5951">
Eigenlijk zijn het 4 wissels en een kruising.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1332">
<div abp="1693">
<div abp="2080">
<div abp="2402">
<div abp="2791">
<div abp="3145">
<div abp="3509">
<div abp="3861">
<div abp="4194">
<div abp="4604">
<div abp="4976">
<div abp="5963">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1333">
<div abp="1695">
<div abp="2083">
<div abp="2406">
<div abp="2796">
<div abp="3151">
<div abp="3516">
<div abp="3869">
<div abp="4203">
<div abp="4614">
<div abp="4987">
<div abp="5975">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="3869">
<div abp="4205">
<div abp="4617">
<div abp="4991">
<div abp="5980">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="3869">
<div abp="4207">
<div abp="4620">
<div abp="4995">
<div abp="5985">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</div>
Jacob_Dhttp://www.blogger.com/profile/07693702194524093814noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7061476400259185686.post-82314905323252730982011-03-25T20:23:00.039+01:002017-06-20T20:33:34.129+02:00RESEARCH: UITHOORN-LEGMEERPOLDER<div abp="627" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="628">
<div abp="614">
<div abp="609">
<strong abp="615">ACHTERGROND:</strong></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="628" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="630">
<div abp="618">
<div abp="614">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="632" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="620">
<div abp="617">
<br /></div>
</div>
<div abp="621">
<div abp="619">
<br /></div>
</div>
<div abp="622">
<div abp="621">
Bij mijn research heb ik erg veel steun gekregen van Dick de Waal Malefijt, iemand die zelf bijzonder geïntereseerd is in de Haarlemmermeerspoorlijnen vanuit historisch persepctief. </div>
</div>
</div>
<div abp="636" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="624">
<div abp="624">
Dick heeft een onvoorstelbare hoeveelheid originele bouwtekeningen.</div>
</div>
</div>
<div abp="639" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="626">
<div abp="627">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="641" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="628">
<div abp="630">
<br /></div>
</div>
<div abp="629">
<div abp="632">
<br /></div>
</div>
<div abp="630">
<div abp="634">
Ook heb ik hulp gehad van Wim Wegman, die als journalist veel gepubliceerd heeft over de haarlemmermeerspoorlijnen ("SPOREN" en "SPOREN2"), hij heeft mij bijzonder geholpen met moeilijk te vinden foto's. </div>
</div>
</div>
<div abp="645" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="632">
<div abp="637">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="647" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="634">
<div abp="640">
Ik wil graag langs deze weg mijn dank uitspreken voor hun input.</div>
</div>
</div>
<div abp="650" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="636">
<div abp="643">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="652" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="638">
<div abp="646">
<a abp="643" href="http://wimwegman.wordpress.com/2010/11/17/sporen-2-is-officieel-een-feit/">http://wimwegman.wordpress.com/2010/11/17/sporen-2-is-officieel-een-feit/</a></div>
</div>
</div>
<div abp="655" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="641">
<div abp="650">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="657" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="643">
<div abp="653">
<br /></div>
</div>
<div abp="644">
<div abp="655">
De treinreis naar Uithoorn vanuit Amsterdam begon in Amsterdam bij het fraaie, met Jugendstilelementen gedecoreerde kopstation "Haarlemmermeerstation" uit 1915.</div>
</div>
</div>
<div abp="659" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="646">
<div abp="658">
Het werd ontworpen door architect Van Emmerik. </div>
</div>
</div>
<div abp="661" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="648">
<div abp="661">
Het station bestaat nog steeds en ligt vlakbij de tramremise "Havenstraat" in Amsterdam-Zuid.</div>
</div>
</div>
<div abp="663" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="650">
<div abp="664">
Het is momenteel zetel van de museumtram EMA. </div>
</div>
</div>
<div abp="665" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="652">
<div abp="667">
Tot 1933 heette het Station "Willemspark".</div>
</div>
<div abp="653">
<div abp="669">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="650" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="667">
<div abp="656">
<div abp="673">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="626" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="658">
<div abp="676">
</div>
</div>
</div>
<div abp="626" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table abp="651" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="652">
<tr abp="653"><td abp="654" style="text-align: center;"><div abp="655">
<div abp="673">
<div abp="666">
<div abp="685">
<a abp="656" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixBc9wzXd39g9pTsu76M3HRNOswwlOHXKri1kq8T1_i7DI2sDVzcLn7n_aiuxgUWrBu1N_vtrKyhYQwowtXdprRZ3HOCkHPi8SzIZYBWiqs_22jbG4ouapHQsrBn3G0C3A8hMk26OKYxg/s1600/willemspark1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="657" border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixBc9wzXd39g9pTsu76M3HRNOswwlOHXKri1kq8T1_i7DI2sDVzcLn7n_aiuxgUWrBu1N_vtrKyhYQwowtXdprRZ3HOCkHPi8SzIZYBWiqs_22jbG4ouapHQsrBn3G0C3A8hMk26OKYxg/s640/willemspark1.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="658"><td abp="659" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="660">
<div abp="679">
<div abp="673">
<div abp="693">
Haarlemmermerstation in Amsterdam Zuid, dat vroeger station Willemspark heette.</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="626" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="675">
<div abp="696">
</div>
</div>
</div>
<div abp="661" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="681">
<div abp="678">
<div abp="700">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="662" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="683">
<div abp="681">
<div abp="704">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="663" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="685">
<div abp="684">
<div abp="708">
Het reizigersverkeer werd gestaakt in 1950, het goederenverkeer (voornamelijk kolentransport) bleef tot 1972 bestaan.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="664" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="687">
<div abp="687">
<div abp="712">
Na de sluiting kwam het Haarlemmermeerstation en de lijn tot Amstelveen–Bovenkerk in gebruik bij de Electrische_Museumtramlijn_Amsterdam (EMA).</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="665" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="689">
<div abp="690">
<div abp="716">
Inmiddels is het <a abp="666" href="http://nmld.locaalspoor.nl/nl/collectiehouder/50" rel="nofollow" target="_blank">EMA-traject</a> 7 kilometer lang en telt 14 haltes.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="667" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="692">
<div abp="694">
<div abp="721">
<br /></div>
</div>
<div abp="695">
<div abp="723">
<br /></div>
</div>
<div abp="696">
<div abp="725">
Tijdens de aanleg van de "Schiphollijn" werd het traject van 1976 tot 1981 gebruikt voor de aanvoer van bouwmmaterialen én treinstellen. (bron: WIKIPEDIA).</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="668" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="694">
<div abp="699">
<div abp="729">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="669" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="696">
<div abp="702">
<div abp="733">
Het Haarlemmermeerstation ligt tegen de GVB tramremise "Havenstraat" aan en er bestaat zelfs een klein verbindingsspoor tussen beide emplacementen, dus theoretisch kan de museumtram op het net van het GVB komen en vice versa.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="670" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="698">
<div abp="705">
<div abp="737">
<a abp="671" href="https://www.google.nl/maps/place/Havenstraat/@52.3475731,4.8533253,19z/data=!4m2!3m1!1s0x47c5e2024dc39f31:0x238074cde2c3e0f7" target="_blank">Havenstraat</a></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="672" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="701">
<div abp="709">
<div abp="742">
<a abp="673" href="https://www.google.nl/maps/@52.347435,4.852785,3a,75y,192.79h,90.14t/data=!3m4!1e1!3m2!1s--nCbnRMJvC5Xx0h1y9rlA!2e0" target="_blank">Google Maps</a></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="674" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="704">
<div abp="713">
<div abp="747">
<a abp="675" href="https://www.google.nl/maps/@52.347191,4.8524,3a,15y,48.06h,84.58t/data=!3m4!1e1!3m2!1sIDv7tlnYTItLdrL2SUQEvg!2e0" target="_blank">Havenstraat vanaf andere kant</a></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="676" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="707">
<div abp="717">
<div abp="752">
Ook ligt het station vlak tegenover de gevangenis.</div>
</div>
<div abp="718">
<div abp="754">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="677" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="709">
<div abp="721">
<div abp="758">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="678" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="711">
<div abp="724">
<div abp="762">
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="626" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table abp="679" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="680">
<tr abp="681"><td abp="682" style="text-align: center;"><div abp="683">
<div abp="717">
<div abp="732">
<div abp="771">
<a abp="684" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ72zWeiaERD5UxlYFfodXJ31MvMDzcp75w5IDn-yQ2RU3GS6xm0m1KsNaL6RSJ9fnSGkdx2DQ_1xvTmZd7gq7aGMjXTB7CD8bofAeYw-9fDc_wtw3x6EdHqhYUDb7ayuuQ_CM1WFrWE8/s1600/havenstraat.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="685" border="0" height="441" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ72zWeiaERD5UxlYFfodXJ31MvMDzcp75w5IDn-yQ2RU3GS6xm0m1KsNaL6RSJ9fnSGkdx2DQ_1xvTmZd7gq7aGMjXTB7CD8bofAeYw-9fDc_wtw3x6EdHqhYUDb7ayuuQ_CM1WFrWE8/s1600/havenstraat.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="686"><td abp="687" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="688">
<div abp="723">
<div abp="739">
<div abp="779">
Vogelperspectief van het station Willemsparkweg / Haarlemmermeer.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="689">
<div abp="725">
<div abp="742">
<div abp="783">
Rechts, tegen de Schinkel aan, de tramremise van het G.V.B.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="690">
<div abp="727">
<div abp="745">
<div abp="787">
Rechts vooraan, het kruisvormige gebouw, is de gevangenis.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="691">
<div abp="729">
<div abp="748">
<div abp="791">
Bron: Tim Nagtegaal</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="692">
<div abp="731">
<div abp="751">
<div abp="795">
<a abp="693" href="http://www.timnagtegaal.nl/archieven/portfolio/afstuderen-hu">http://www.timnagtegaal.nl/archieven/portfolio/afstuderen-hu</a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="694" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="734">
<div abp="755">
<div abp="800">
<a abp="695" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7G8ykUyXDlD69ZCAa6KFRZmm4Cm2tYlmtLHa2KoQ29CVR_wRPRkO_cwS8J6Ar47qzMOkJPaxlbsHW8AMbWWTij8wvn6D7yuxpr1gDu2d8c4T9bRL0wLTqbESzZe_yMo6ODFPGXD9cNb4/s1600/Spoorlijn_aalsmeer_amsterdam.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="696" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="737">
<div abp="759">
<div abp="805">
Laten we een denkbeeldige historische reis uit Amsterdam maken naar Uithoorn.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="697" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="739">
<div abp="762">
<div abp="809">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="698" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="741">
<div abp="765">
<div abp="813">
Vanaf Station Willemsparkweg in Zuidelijke richting gaat de trein achter het huidige Olympisch stadion langs. Deze route wijkt nauwelijks af van het huidige traject van de museumtram.</div>
</div>
<div abp="766">
<div abp="815">
<br /></div>
</div>
<div abp="767">
<div abp="817">
<br /></div>
</div>
<div abp="768">
<div abp="819">
Even voorbij het Stadion gaat de trein over een spoorbrug die de A10 kruist.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="700" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="745">
<div abp="771">
<div abp="823">
De lijn gaat dan langs de jachthavenweg en vervolgens verschijnt het Amsterdamse Bos aan de rechter hand. Ook heden rijdt hier de museumtram.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="701" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="747">
<div abp="774">
<div abp="827">
<br /></div>
</div>
<div abp="775">
<div abp="829">
<br /></div>
</div>
<div abp="776">
<div abp="831">
We komen langs de halte Koenenkade (nr. 36) bij de Bosbaanweg.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="702" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="749">
<div abp="779">
<div abp="835">
<br /></div>
</div>
<div abp="780">
<div abp="837">
<br /></div>
</div>
<div abp="781">
<div abp="839">
Dan langs de halte Kalfjeslaan (nr.35) die eenzelfde stationsgebouw had als Legmeerpolder (HESM station klasse III).</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="703" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="751">
<div abp="784">
<div abp="843">
<br /></div>
</div>
<div abp="785">
<div abp="845">
<br /></div>
</div>
<div abp="786">
<div abp="847">
Dan halte Amsterdamseweg (nr. 34) ook met een HESM station klasse III.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="704" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="753">
<div abp="789">
<div abp="851">
<br /></div>
</div>
<div abp="790">
<div abp="853">
<br /></div>
</div>
<div abp="791">
<div abp="855">
Dan langs het Kazernepad , we kruisen nu de A9, daarna kruisen we de Handweg, met de Amstelveense Poel aan de rechter kant.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="705" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="755">
<div abp="794">
<div abp="859">
<br /></div>
</div>
<div abp="795">
<div abp="861">
<br /></div>
</div>
<div abp="796">
<div abp="863">
Vervolgens komen we bij de halte Karselaan (nr 33) een typische witte, dubbele woning.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="706" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="757">
<div abp="799">
<div abp="867">
<br /></div>
</div>
<div abp="800">
<div abp="869">
<br /></div>
</div>
<div abp="801">
<div abp="871">
Al spoedig komen we aan in Amstelveen met zijn mooie HESM station van de klasse I.</div>
</div>
<div abp="802">
<div abp="873">
Ook hier rijdt tegenwoordig de museumtram.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="707" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="759">
<div abp="805">
<div abp="877">
<br /></div>
</div>
<div abp="806">
<div abp="879">
<br /></div>
</div>
<div abp="807">
<div abp="881">
Dan komt de halte Handweg (nr. 32) ook met een baanwachterswoning.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="708" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="761">
<div abp="810">
<div abp="885">
<br /></div>
</div>
<div abp="811">
<div abp="887">
<br /></div>
</div>
<div abp="812">
<div abp="889">
Halte Bovenkerk (nr.31) met een type III station.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="709" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="763">
<div abp="815">
<div abp="893">
<br /></div>
</div>
<div abp="816">
<div abp="895">
<br /></div>
</div>
<div abp="817">
<div abp="897">
Als we de huidige Noorddammerlaan hebben gekruist, komen we in Bovenkerk (Binderij ; Zetterij) waar momenteel een keerdriehoek van de museumtram ligt. </div>
</div>
<div abp="818">
<div abp="899">
<br /></div>
</div>
<div abp="819">
<div abp="901">
<br /></div>
</div>
<div abp="820">
<div abp="903">
De museumtram keert hier, maar vroeger lag hier een wissel die rechtdoor naar Legmeerpolder en Uithoorn ging en afbuigend naar Aalsmeer.</div>
</div>
<div abp="821">
<div abp="905">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="710" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="765">
<div abp="824">
<div abp="909">
<br /></div>
</div>
<div abp="825">
<div abp="911">
<br /></div>
</div>
<div abp="826">
<div abp="913">
<br /></div>
</div>
<div abp="827">
<div abp="915">
<br /></div>
</div>
<div abp="828">
<div abp="917">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="711" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="767">
<div abp="831">
<div abp="921">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="626" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table abp="712" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="713">
<tr abp="714"><td abp="715" style="text-align: center;"><div abp="716">
<div abp="773">
<div abp="839">
<div abp="930">
<a abp="717" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6uyRb4SRCKEHPVJsWYTjIkTwVcqTAELd7UvPAxj2Ni9_2A7EibuvUV2jJXexWgc-ff7EQd_Rsdf7lKbOL70d6i61Wl1v6KJRKn5W1WTlHzEjNAd3Ck-Nq3g2JffPpFiWFY4BhmyRfAF4/s1600/Spoorlijn_aalsmeer_amsterdam.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="718" border="0" height="302" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6uyRb4SRCKEHPVJsWYTjIkTwVcqTAELd7UvPAxj2Ni9_2A7EibuvUV2jJXexWgc-ff7EQd_Rsdf7lKbOL70d6i61Wl1v6KJRKn5W1WTlHzEjNAd3Ck-Nq3g2JffPpFiWFY4BhmyRfAF4/s1600/Spoorlijn_aalsmeer_amsterdam.png" width="400" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="719"><td abp="720" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="721">
<div abp="779">
<div abp="846">
<div abp="938">
Traject Amsterdam Willemspark - Aalsmeer</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="722">
<div abp="781">
<div abp="849">
<div abp="942">
Bron: Wikipedia</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="723" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="783">
<div abp="852">
<div abp="946">
<a abp="724" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI1kZnG_5aUkwfnOF6gHvn6fDhOuSrgjfswd9RzsEC6mDGRaQ7uUXEojmtt_WidjEkwWD4nPQcFidehi9ozXDIv3On8DzNdGUKhQHPz0VBLtEbd5h7fWTsTGH-a1rblgf2qYu3j-kvS-E/s1600/399px-Spoorlijn_bovenkerk_uithoorn.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="725" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="786">
<div abp="856">
<div abp="951">
<br /></div>
</div>
<div abp="857">
<div abp="953">
<br /></div>
</div>
<div abp="858">
<div abp="955">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="726" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="788">
<div abp="861">
<div abp="959">
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="626" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table abp="727" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="728">
<tr abp="729"><td abp="730" style="text-align: center;"><div abp="731">
<div abp="794">
<div abp="869">
<div abp="968">
<a abp="732" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI1kZnG_5aUkwfnOF6gHvn6fDhOuSrgjfswd9RzsEC6mDGRaQ7uUXEojmtt_WidjEkwWD4nPQcFidehi9ozXDIv3On8DzNdGUKhQHPz0VBLtEbd5h7fWTsTGH-a1rblgf2qYu3j-kvS-E/s1600/399px-Spoorlijn_bovenkerk_uithoorn.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="733" border="0" height="302" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI1kZnG_5aUkwfnOF6gHvn6fDhOuSrgjfswd9RzsEC6mDGRaQ7uUXEojmtt_WidjEkwWD4nPQcFidehi9ozXDIv3On8DzNdGUKhQHPz0VBLtEbd5h7fWTsTGH-a1rblgf2qYu3j-kvS-E/s1600/399px-Spoorlijn_bovenkerk_uithoorn.png" width="400" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="734"><td abp="735" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="736">
<div abp="800">
<div abp="876">
<div abp="976">
Het traject Bovenkerk-Uithoorn.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="737">
<div abp="802">
<div abp="879">
<div abp="980">
Bron: Wikipedia.</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="738" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="804">
<div abp="882">
<div abp="984">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="806" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="884">
<div abp="987">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="806" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="886">
<div abp="990">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="806" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="888">
<div abp="993">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="806" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="890">
<div abp="996">
De nummering der haltes telt nu door richting Aalsmeer, maar rechtdoor verandert de nummering.</div>
</div>
</div>
<div abp="806" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="892">
<div abp="999">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="806" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="894">
<div abp="1002">
<br /></div>
</div>
<div abp="895">
<div abp="1004">
<br /></div>
</div>
<div abp="896">
<div abp="1006">
De splitsing lag voor de typische dubbele woning met witte gevel nummer 37 A en B. Hier kon de trein naar Aalsmeer aftakken of rechtdoor naar Uithoorn rijden.</div>
</div>
</div>
<div abp="806" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="898">
<div abp="1009">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="806" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="900">
<div abp="1012">
Als je rechtsaf richting Aalsmeer reed dan kwam je langs halte 30 de Aalsmeerderweg richting Oosteinde een lang recht stuk met haltes Schinkeldijk en Kerkweg (abri zonder nummer) en Aalsmeer-Oost.</div>
</div>
</div>
<div abp="740" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="808">
<div abp="903">
<div abp="1016">
We gaan echter bij de wissel na station Bovenkerk (=halte 31) rechtdoor we komen langs halte 37 a en b en kruisen de Beneluxbaan, waar we tegenwoordig het gebouw van Canon zien.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="741" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="810">
<div abp="906">
<div abp="1020">
We komen op de Hammerskjöldsingel waar we weer ineens een spoortje krijgen vanaf de Spinnerij, dit keer van het GVB, de Metro lijn 51.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="742" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div abp="744" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="814">
<div abp="911">
<div abp="1026">
Tot de J.C. van Hattumweg gebruikt lijn 51 het oude tracé van de Haarlemmermeerspoorweg.</div>
</div>
<div abp="912">
<div abp="1028">
Lijn 51 heeft hier nu zijn eindpunt, maar vroeger ging het spoor rechtdoor.</div>
</div>
<div abp="913">
<div abp="1030">
<br /></div>
</div>
<div abp="914">
<div abp="1032">
<br /></div>
</div>
<div abp="915">
<div abp="1034">
<br /></div>
</div>
<div abp="916">
<div abp="1036">
<br /></div>
</div>
<div abp="917">
<div abp="1038">
<br /></div>
</div>
<div abp="918">
<div abp="1040">
<br /></div>
</div>
<div abp="919">
<div abp="1042">
<br /></div>
</div>
<div abp="920">
<div abp="1044">
<br /></div>
</div>
<div abp="921">
<div abp="1046">
<br /></div>
</div>
<div abp="922">
<div abp="1048">
<br /></div>
</div>
<div abp="923">
<div abp="1050">
<br /></div>
</div>
<div abp="924">
<div abp="1052">
<br /></div>
</div>
<div abp="925">
<div abp="1054">
<br /></div>
</div>
<div abp="926">
<div abp="1056">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="745" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="816">
<div abp="929">
<div abp="1060">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="746" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="818">
<div abp="932">
<div abp="1064">
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="626" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table abp="747" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="748">
<tr abp="749"><td abp="750" style="text-align: center;"><div abp="751">
<div abp="824">
<div abp="940">
<div abp="1073">
<a abp="752" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikafQePoSdn8_kp29EUHCUwErCOCWY90xjj7hgpaby1v4nlnnsVPpbbG-jGeW5n2aoRf5jPrHPZF6rmesMH-UP4G0iOZ8gm5C_J8fydkw1FVPrHrGwLMMY6gEL17S6RRbs87mHgEVDFo0/s1600/Sneltram_Westwijk_Amstelveen_S1s2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="753" border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikafQePoSdn8_kp29EUHCUwErCOCWY90xjj7hgpaby1v4nlnnsVPpbbG-jGeW5n2aoRf5jPrHPZF6rmesMH-UP4G0iOZ8gm5C_J8fydkw1FVPrHrGwLMMY6gEL17S6RRbs87mHgEVDFo0/s1600/Sneltram_Westwijk_Amstelveen_S1s2.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="754"><td abp="755" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="756">
<div abp="830">
<div abp="947">
<div abp="1081">
Bron: Wikipedia</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="757" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="832">
<div abp="950">
<div abp="1085">
<br /></div>
</div>
<div abp="951">
<div abp="1087">
<br /></div>
</div>
<div abp="952">
<div abp="1089">
We zien aan onze linkerhand de dubbele woning (nr 38 a/b).</div>
</div>
<div abp="953">
<div abp="1091">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="758" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="834">
<div abp="956">
<div abp="1095">
<br /></div>
</div>
<div abp="957">
<div abp="1097">
We kruisen de J.C. van Hattumweg, en wij komen in de Noorder Legmeerpolder, aan uw linker hand bevond zich de halte Legmeerpolder (nr. 39), met het stationsgebouw HESM klasse III.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="759" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="836">
<div abp="960">
<div abp="1101">
<br /></div>
</div>
<div abp="961">
<div abp="1103">
<br /></div>
</div>
<div abp="962">
<div abp="1105">
Je kon vanaf woning 38 het station Legmeerpolder (=halte 39) zien liggen en vanaf het station kon je woning 38 zien liggen.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="760" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="838">
<div abp="965">
<div abp="1109">
Het stationsgebouw bestaat niet meer, maar je ziet duidelijk de spoordijk en de verbreding voor het station. </div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="761" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="840">
<div abp="968">
<div abp="1113">
<br /></div>
</div>
<div abp="969">
<div abp="1115">
<br /></div>
</div>
<div abp="970">
<div abp="1117">
We vervolgen de spoordijk door de Legmeerpolder. </div>
</div>
<div abp="971">
<div abp="1119">
Tegenwoordig ligt er geen rails meer op deze spoordijk, het is ook geen verharde weg, zelfs geen fietspad. </div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="762" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="842">
<div abp="974">
<div abp="1123">
<br /></div>
</div>
<div abp="975">
<div abp="1125">
<br /></div>
</div>
<div abp="976">
<div abp="1127">
We kruisen de nieuwe N201, die ten Noorden om Uithoorn heen is gelegd.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="763" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="844">
<div abp="979">
<div abp="1131">
Aan het eind gekomen moeten we over een slootje en kruisen dan de Randweg.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="764" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="846">
<div abp="982">
<div abp="1135">
We zien nog steeds duidelijk de spoordijk liggen, met aan elke kant een sloot.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="765" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="848">
<div abp="985">
<div abp="1139">
<br /></div>
</div>
<div abp="986">
<div abp="1141">
<br /></div>
</div>
<div abp="987">
<div abp="1143">
Bij de kruising met de Randweg in Uithoorn stond een dubbele woning (nr. 40 a en b) deze halte heette ook wel de 'Kanaalweg'. Ook deze woning/halte is afgebroken.</div>
</div>
<div abp="988">
<div abp="1145">
We zijn inmiddels in Uithoorn.</div>
</div>
<div abp="989">
<div abp="1147">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="766" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="850">
<div abp="992">
<div abp="1151">
Aan de linkerkant ligt tegenwoordig de wijk "Langs de baan" en rechts de Faunalaan.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="767" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="852">
<div abp="995">
<div abp="1155">
Als we aan onze linkerhand de wijk "Wederik" hebben, maken we een bocht naar links, naar het Oosten.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="768" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="854">
<div abp="998">
<div abp="1159">
<br /></div>
</div>
<div abp="999">
<div abp="1161">
<br /></div>
</div>
<div abp="1000">
<div abp="1163">
Hier lag vroeger een wissel, waar je vanuit Uithoorn komende rechtdoorgaande, naar de Kwakel en Aalsmeer ging en afbuigende naar Legmeerpolder en Amsterdam ging.</div>
</div>
<div abp="1001">
<div abp="1165">
<br /></div>
</div>
<div abp="1002">
<div abp="1167">
<br /></div>
</div>
<div abp="1003">
<div abp="1169">
Je kon vanuit Legmeerpolder echter niet rechtsaf naar Aalsmeer, alleen de bocht naar links richting station Uithoorn.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="769" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="856">
<div abp="1006">
<div abp="1173">
<br /></div>
</div>
<div abp="1007">
<div abp="1175">
<br /></div>
</div>
<div abp="1008">
<div abp="1177">
De telling der haltes verandert hier wederom.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="770" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="858">
<div abp="1011">
<div abp="1181">
Na de bocht kregen we de halte 'Zijdelweg' met wachterswoning (nr. 44).</div>
</div>
<div abp="1012">
<div abp="1183">
<br /></div>
</div>
<div abp="1013">
<div abp="1185">
<br /></div>
</div>
<div abp="1014">
<div abp="1187">
<br /></div>
</div>
<div abp="1015">
<div abp="1189">
<br /></div>
</div>
<div abp="1016">
<div abp="1191">
<br /></div>
</div>
<div abp="1017">
<div abp="1193">
<br /></div>
</div>
<div abp="1018">
<div abp="1195">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="771" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="860">
<div abp="1021">
<div abp="1199">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="626" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table abp="772" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="773">
<tr abp="774"><td abp="775" style="text-align: center;"><div abp="776">
<div abp="866">
<div abp="1029">
<div abp="1208">
<a abp="777" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF3hXelYSp76rsQcS48W9oJUpT-IN2rzaCSnNSZqMsacFjljDdTPPaPOmSu3duCaWXwk8MMVP2tASECBJUiV0TzHDh6YKZcaszpBxgMhFSn4RCe2tkCU7FyaUhCkbsy0NjBlOIf_Cmy7I/s1600/zijdelweg_cockwillers.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="778" border="0" height="262" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF3hXelYSp76rsQcS48W9oJUpT-IN2rzaCSnNSZqMsacFjljDdTPPaPOmSu3duCaWXwk8MMVP2tASECBJUiV0TzHDh6YKZcaszpBxgMhFSn4RCe2tkCU7FyaUhCkbsy0NjBlOIf_Cmy7I/s1600/zijdelweg_cockwillers.jpg" width="400" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="779"><td abp="780" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="781">
<div abp="872">
<div abp="1036">
<div abp="1216">
Halte Zijdelweg.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="782">
<div abp="874">
<div abp="1039">
<div abp="1220">
Je ziet hier dat de lijn "dubbelsporig" werd.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="783">
<div abp="876">
<div abp="1042">
<div abp="1224">
Wissel werd met de hand bediend.</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="784" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="878">
<div abp="1045">
<div abp="1228">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="785" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="880">
<div abp="1048">
<div abp="1232">
<br /></div>
</div>
<div abp="1049">
<div abp="1234">
<br /></div>
</div>
<div abp="1050">
<div abp="1236">
Na de Zijdelweg reed je langs de lokloods met het kolenpark van Uithoorn, die je aan je linker kant kon zien liggen, je kwam langs een perron met het houten seinhuis en na enige kilometers kwam je bij station Uithoorn dat aan je rechter hand lag. Het houten seinhuis is waarschijnlijk vlak na de oorlog afgebroken.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="786" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="882">
<div abp="1053">
<div abp="1240">
In Uithoorn was er een splitsing voor het raccordement naar chemisch bedrijf CINDU in noordelijke richting, dus linksaf vóór dat je de Amstelbrug over ging.</div>
</div>
<div abp="1054">
<div abp="1242">
Als doorreed in Oostelijke richting kwam je na de draaibrug over de Amstel op een gegeven moment weer een wissel tegen. Rechtdoor ging naar Wilnis en Vinkeveen, afbuigend ging naar Alphen aan de Rijn.</div>
</div>
<div abp="1055">
<div abp="1244">
<br /></div>
</div>
<div abp="1056">
<div abp="1246">
<br /></div>
</div>
<div abp="1057">
<div abp="1248">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="787" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="884">
<div abp="1060">
<div abp="1252">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="788" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="886">
<div abp="1063">
<div abp="1256">
<b abp="789">De route die ik wil uitbeelden </b>:</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="790" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="889">
<div abp="1067">
<div abp="1261">
Legmeerpolder </div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="791" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="891">
<div abp="1070">
<div abp="1265">
(Kanaalweg) </div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="792" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="893">
<div abp="1073">
<div abp="1269">
(Zijdelweg) </div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="793" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="895">
<div abp="1076">
<div abp="1273">
Uithoorn</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="794" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="897">
<div abp="1079">
<div abp="1277">
[CINDU]</div>
</div>
<div abp="1080">
<div abp="1279">
tussen haakjes wordt niet uitgebeeld.</div>
</div>
<div abp="1081">
<div abp="1281">
<br /></div>
</div>
<div abp="1082">
<div abp="1283">
<br /></div>
</div>
<div abp="1083">
<div abp="1285">
<strong abp="1084">De gebouwen die ik wil uitbeelden:</strong></div>
</div>
<div abp="1085">
<div abp="1288">
Legmeerpolder (halte 39)</div>
</div>
<div abp="1086">
<div abp="1290">
Uithoorn</div>
</div>
<div abp="1087">
<div abp="1292">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="795" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="899">
<div abp="1090">
<div abp="1296">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="626" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table abp="796" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="797">
<tr abp="798"><td abp="799" style="text-align: center;"><div abp="800">
<div abp="905">
<div abp="1098">
<div abp="1305">
<a abp="801" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjflshFd6_SLhYNPxYrb0sj6J39TAHSS5zAH4dNTdYaZ-Zw57Znj7Qz9qFINcpneI5Ej8SqqetM0vc6r3mVFrx-Qh0XL7PIYGKWxgKe6kujk4YZxyCz4luf0i3lz1PNjSjfpysOQ8yJhcs/s1600/UITHOORN_Z_W.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="802" border="0" height="420" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjflshFd6_SLhYNPxYrb0sj6J39TAHSS5zAH4dNTdYaZ-Zw57Znj7Qz9qFINcpneI5Ej8SqqetM0vc6r3mVFrx-Qh0XL7PIYGKWxgKe6kujk4YZxyCz4luf0i3lz1PNjSjfpysOQ8yJhcs/s640/UITHOORN_Z_W.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="803"><td abp="804" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="805">
<div abp="911">
<div abp="1105">
<div abp="1313">
Station Uithoorn</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="806">
<div abp="913">
<div abp="1108">
<div abp="1317">
HESM type I.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="807">
<div abp="915">
<div abp="1111">
<div abp="1321">
Foto:<b abp="808"> </b>Tjalling Halbertsma</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="809" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="918">
<div abp="1115">
<div abp="1326">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="810" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="920">
<div abp="1118">
<div abp="1330">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="811" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="922">
<div abp="1121">
<div abp="1334">
Uithoorn ligt op de grens tussen Holland en Utrecht. Al in de 13e eeuw was er een strijd tussen het bisdom Utrecht en de graaf van Holland om de provinciegrenzen. De grens tussen Holland en Utrecht is nu nog zichtbaar bij de banpaal en de rode paal aan de Hollandse Dijk, de noordgrens van Uithoorn. </div>
</div>
<div abp="1122">
<div abp="1336">
Bron: <a abp="813" href="http://www.uithoorn.pvda.nl/binaries/content/assets/uithoorn/Uithoorn+aan+de+Amstel.pdf/Uithoorn+aan+de+Amstel.pdf">PvdA fractie</a></div>
</div>
<div abp="1124">
<div abp="1339">
<br /></div>
</div>
<div abp="1125">
<div abp="1341">
<br /></div>
</div>
<div abp="1126">
<div abp="1343">
Historische informatie kan dus zowel in Hollandse als Utrechtse archieven worden gevonden.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="814" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="927">
<div abp="1129">
<div abp="1347">
<br /></div>
</div>
<div abp="1130">
<div abp="1349">
<br /></div>
</div>
<div abp="1131">
<div abp="1351">
<br /></div>
</div>
<div abp="1132">
<div abp="1353">
<br /></div>
</div>
<div abp="1133">
<div abp="1355">
Voor bepaalde onderdelen moet je in een gemeente archief van Uithoorn zijn, voor andere in het NS archief en voor weer andere in het Nationaal Archief te den Haag.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="815" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="929">
<div abp="1136">
<div abp="1359">
Het NS archief is momenteel in het Utrechts archief opgenomen.</div>
</div>
<div abp="1137">
<div abp="1361">
<br /></div>
</div>
<div abp="1138">
<div abp="1363">
<br /></div>
</div>
<div abp="1139">
<div abp="1365">
<br /></div>
</div>
<div abp="1140">
<div abp="1367">
<br /></div>
</div>
<div abp="1141">
<div abp="1369">
<br /></div>
</div>
<div abp="1142">
<div abp="1371">
<br /></div>
</div>
<div abp="1143">
<div abp="1373">
<br /></div>
</div>
<div abp="1144">
<div abp="1375">
<br /></div>
</div>
<div abp="1145">
<div abp="1377">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="816" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="931">
<div abp="1148">
<div abp="1381">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="817" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="933">
<div abp="1151">
<div abp="1385">
<a abp="818" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUUKIk-nOKILy8jQz0wYod4Azms7BPZ77Z8h9rjp80scK7s5ILvzTll3vpFPcIlf74K-r448hxkw4l7eWfyXGprH0ylzXr_X1T8UxamB-VggEQSyyvyHul2Oqwnqc7x5rxsVxQ_1xS_Uo/s1600/sporenplan2.gif" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="819" border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUUKIk-nOKILy8jQz0wYod4Azms7BPZ77Z8h9rjp80scK7s5ILvzTll3vpFPcIlf74K-r448hxkw4l7eWfyXGprH0ylzXr_X1T8UxamB-VggEQSyyvyHul2Oqwnqc7x5rxsVxQ_1xS_Uo/s640/sporenplan2.gif" width="595" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="820" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="937">
<div abp="1156">
<div abp="1391">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="939" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1158">
<div abp="1394">
<span abp="822" style="font-family: "verdana"; font-size: 9pt;"><br abp="1160" /></span></div>
</div>
</div>
<div abp="939" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1162">
<div abp="1399">
<span abp="822" style="font-family: "verdana"; font-size: 9pt;"><br abp="1164" /></span></div>
</div>
</div>
<div abp="939" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1166">
<div abp="1404">
<br /></div>
</div>
<div abp="1167">
<div abp="1406">
<br /></div>
</div>
<div abp="1168">
<div abp="1408">
Al in 1866 lag een ontwerp voor een lijn Amsterdam-Rotterdam via Uithoorn en Alphen op tafel. Concessie werd verleend. Maar geen van de plannen werd gerealiseerd. Pas in 1914 werd Uithoorn halteplaats en remise, in de lijnen Amsterdam-Alphen en Haarlem-Nieuwersluis. (bron: <a abp="823" href="http://www.van-der-werf.nl/Uithoorn_19eeuw.htm">http://www.van-der-werf.nl/Uithoorn_19eeuw.htm</a>) </div>
</div>
<div abp="1170">
<div abp="1411">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="943" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1172">
<div abp="1414">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="945" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1174">
<div abp="1417">
Het UTRECHTS ARCHIEF -dat het NS archief beheert- zegt over de HESM:"</div>
</div>
</div>
<div abp="947" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1176">
<div abp="1420">
De Hollandsche Electrische Spoorwegmaatschappij werd in 1898 opgericht.</div>
</div>
</div>
<div abp="951" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1178">
<div abp="1423">
Vanaf 1903 was de maatschappij tevens bevoegd tot het leveren van elektrische stroom voor licht- en krachtdoeleinden.</div>
</div>
</div>
<div abp="830" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="953">
<div abp="1181">
<div abp="1427">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="831" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="955">
<div abp="1184">
<div abp="1431">
De Hollandsche IJzeren Spoorweg Maatschappij (HSM), nam de exploitatie van bovengenoemde spoorwegen op zich. Per 31 december 1935 zegde de HSM het exploitatiecontract op omdat de exploitatie verliesgevend was.</div>
</div>
<div abp="1185">
<div abp="1433">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="832" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="957">
<div abp="1188">
<div abp="1437">
<br /></div>
</div>
<div abp="1189">
<div abp="1439">
<br /></div>
</div>
<div abp="1190">
<div abp="1441">
Op last van de Minister van Waterstaat werd per 1 januari 1936 het verkeer op de spoorwegen Hoofddorp-Leiden, Uithoorn- Alphen a/d Rijn en Nieuwveen-Ter Aar volledig stopgezet en mochten op de spoorwegen Haarlem-Hoofddorp- Uithoorn-Nieuwersluis en Aalsmeer-Uithoorn alleen nog goederen vervoerd worden. De spoorwegen Haarlem-Nieuwersluis, Amsterdam-Uithoorn en Aalsmeer-Amsterdam werden aan de HSM verkocht. De HESM ging met ingang van 1 januari 1936 in liquidatie. </div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="833" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="959">
<div abp="1193">
<div abp="1445">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="834" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="961">
<div abp="1196">
<div abp="1449">
bron: Archiefnummer: 923 Hollandsche electrische spoorweg-maatschappij</div>
</div>
<div abp="1197">
<div abp="1451">
Inventarisnummer:231 'Wegens het maken van stations- en andere gebouwen voor de spoorweg Aalsmeer-Uithoorn' Datering 1911 .</div>
</div>
<div abp="1198">
<div abp="1453">
<br /></div>
</div>
<div abp="1199">
<div abp="1455">
<br /></div>
</div>
<div abp="1200">
<div abp="1457">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="836" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="965">
<div abp="1203">
<div abp="1461">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="837" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="967">
<div abp="1206">
<div abp="1465">
<br /></div>
</div>
<div abp="1207">
<div abp="1467">
<br /></div>
</div>
<div abp="1208">
<div abp="1469">
Hoewel de term H<b abp="838"><u abp="839">E</u></b>SM de suggestie zou kunnen worden gewekt dat het een electrische lijn zou betreffen, is er op de foto's geen sprake van bovenleiding, er werd met stoom en diesel gereden. Momenteel is het stuk van Haarlemmermeerstation tot Amstelveen/Bovenkerk van bovenleiding voorzien voor de museumtram die daar rijdt.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="840" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="971">
<div abp="1213">
<div abp="1475">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="973" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1215">
<div abp="1478">
<a abp="842" href="http://www.stationsweb.com/station.asp?station=uithoorn">http://www.stationsweb.com/station.asp?station=uithoorn</a></div>
</div>
<div abp="1217">
<div abp="1481">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="976" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1219">
<div abp="1484">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="978" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1221">
<div abp="1487">
Gelukkig zijn er goed gedocumenteerde bronnen op internet, ik heb veel gehad aan "Het Utrechts Archief" en "De Haarlemmermeerlijn.nl" en "www.stationsweb.nl".</div>
</div>
</div>
<div abp="981" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1223">
<div abp="1490">
Alle foto's die niet van mij zijn heb ik uit Het Utrechts Archief en van de voortreffelijk gecodumenteerde website De Haarlemmermeerlijn.nl <a abp="850" href="http://www.haarlemmermeerlijnen.nl/">http://www.haarlemmermeerlijnen.nl/</a></div>
</div>
<div abp="1225">
<div abp="1493">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="851" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="987">
<div abp="1228">
<div abp="1497">
<b abp="852"><span abp="853" style="font-size: 14pt; line-height: 115%;"><br abp="854" />
</span></b></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="855" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="992">
<div abp="1234">
<div abp="1504">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1235" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table abp="856" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="857">
<tr abp="858"><td abp="859" style="text-align: center;"><div abp="860">
<div abp="998">
<div abp="1242">
<div abp="1513">
<a abp="861" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVKvMWDeYdosHyckAdbBn9pboYfRgd__5rUFWpI0DNEIiKFmKpN73yBo7obXu5U50ERRuQt8DeA6pnDeNLFOInXJNkdQI66aesG8nkSEK2nIIVanLZahyphenhyphendPrhTLnziqXHA9pEuHouo73M/s1600/166833-Legmeerpolder-22021950.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="862" border="0" height="484" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVKvMWDeYdosHyckAdbBn9pboYfRgd__5rUFWpI0DNEIiKFmKpN73yBo7obXu5U50ERRuQt8DeA6pnDeNLFOInXJNkdQI66aesG8nkSEK2nIIVanLZahyphenhyphendPrhTLnziqXHA9pEuHouo73M/s640/166833-Legmeerpolder-22021950.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="863"><td abp="864" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="865">
<div abp="1004">
<div abp="1249">
<div abp="1521">
STATION LEGMEERPOLDER, ofwel halte 39, een prachtig voorbeeld van het HESM klasse III station, jammer genoeg is het gesloopt. Gezien vanaf de Noorder Legmeerpolder kijkende in Zuid-Oostelijke richting, dus helemaal links ligt Uithoorn. We zien hier de zogenaamde straatgevel van het gebouw.</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="867" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="868">
<div abp="1007">
<div abp="1253">
<div abp="1526">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="869" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<a abp="870" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSXCpJDk3_eEdgKsbqKOhr3UXoeuLmnwC2KMw_QrMm4watMYrxNBxWXwT6voe0vSrD5y9kplZT3MSZEQLET7SHsW0P6VU8QCnk3YOlc7FzMdn13riBb3jGNjczyHl3UHvs5OLyANWfJZA/s1600/uithoorn8.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br abp="871" />
</a></div>
<div abp="872" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="873">
<div abp="1013">
<div abp="1260">
<div abp="1534">
<span abp="874" style="font-size: large;"><span abp="875" style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span abp="876" style="font-size: small;">Een buitengewoon geestig onderdeel van de webstite "http://www.stationsweb.nl/" vindt U op onderstaande link.</span></span></span></div>
</div>
<div abp="1264">
<div abp="1539">
<span abp="1265" style="font-family: "arial";"><br abp="1266" /></span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="877" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="878">
<div abp="1019">
<div abp="1270">
<div abp="1546">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="879">
<div abp="1021">
<div abp="1273">
<div abp="1550">
<span abp="880" style="font-size: large;"><span abp="881" style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span abp="882" style="font-size: small;"><b abp="883">Let op</b>: er moet een forse berekening online worden gemaakt, het duurt daarom bijna 1 1/2 minuut voordat er wat gebeurt, dus <b abp="884">rustig wachten</b> want het is de moeite waard!</span></span></span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="885" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="886">
<div abp="1029">
<div abp="1282">
<div abp="1560">
<span abp="887" style="font-size: large;"><span abp="888" style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span abp="889" style="font-size: small;"><a abp="890" href="http://www.stationsweb.com/reisplanner.asp?vertrekstation=424&aankomststation=802&dienstregeling=4#">http://www.stationsweb.com/reisplanner.asp?vertrekstation=424&aankomststation=802&dienstregeling=4#</a> </span></span></span><b abp="891"><span abp="892" style="font-size: large;"><span abp="893" style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br abp="894" />
</span></span></b></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="895" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="896">
<div abp="1040">
<div abp="1294">
<div abp="1573">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="897" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="898">
<div abp="1043">
<div abp="1298">
<div abp="1578">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="899">
<div abp="1045">
<div abp="1301">
<div abp="1582">
<b abp="900"><span abp="901" style="font-size: large;"><span abp="902" style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br abp="1305" />2) De gebouwen</span></span></b></div>
</div>
<div abp="1306">
<div abp="1588">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="905" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="906">
<div abp="1054">
<div abp="1310">
<div abp="1593">
Vermoedelijk is het gros van de HESM-gebouwen van de Haarlemmermeerlijn ontworpen door ingenieurs/bouwkundigen die in dienst waren van de maatschappij zelve.</div>
</div>
<div abp="1311">
<div abp="1595">
bron: Spoorwegstations in Nederland, Doctoraalscriptie Kunstgeschiedenis Victor M. Lansink - april 1998.</div>
</div>
<div abp="1312">
<div abp="1597">
Voor de volledigheid dienen de wachterswoningen genoemd te worden en hoewel die zeer karakteristiek voor de lijn zijn, die ga ik die niet uitbeelden op mijn modelbaan.</div>
</div>
<div abp="1313">
<div abp="1599">
<br /></div>
</div>
<div abp="1314">
<div abp="1601">
<br /></div>
</div>
<div abp="1315">
<div abp="1603">
a) Station UITHOORN</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="907" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="908">
<div abp="1057">
<div abp="1319">
<div abp="1608">
UITHOORN is een stationsgebouw van het type HESM-I zoals:</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="909" class="MsoNormal" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<ul abp="910">
<li abp="911"><a abp="912" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Leimuiden">Station Leimuiden</a> (<a abp="913" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1911">1911</a>), gesloopt in <a abp="914" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1952">1952</a>.</li>
<li abp="915"><a abp="916" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Roelofarendsveen">Station Roelofarendsveen</a> (<a abp="917" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1911">1911</a>), gesloopt in <a abp="918" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1938">1938</a>.</li>
<li abp="919"><a abp="920" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Uithoorn">Station Uithoorn</a> (<a abp="921" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1911">1911</a>).</li>
<li abp="922"><a abp="923" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Amstelveen">Station Amstelveen</a> (<a abp="924" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1912">1912</a>).</li>
<li abp="925"><a abp="926" class="mw-redirect" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Nieuw-Vennep_%28Haarlemmermeerspoorlijnen%29" title="Station Nieuw-Vennep (Haarlemmermeerspoorlijnen)">Station Nieuw-Vennep</a> (<a abp="927" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1912">1912</a>), gesloopt voor <a abp="928" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1970">1970</a>.</li>
<li abp="929"><a abp="930" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Nieuwkoop">Station Nieuwkoop</a> (<a abp="931" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1912">1912</a>), gesloopt voor <a abp="932" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1970">1970</a>.</li>
<li abp="933"><a abp="934" class="new" href="http://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Station_Oude_Wetering&action=edit&redlink=1" title="Station Oude Wetering (de pagina bestaat niet)">Station Oude Wetering</a> (<a abp="935" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1912">1912</a>), gesloopt in <a abp="936" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1938">1938</a>.</li>
<li abp="937"><a abp="938" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Rijpwetering">Station Rijpwetering</a> (<a abp="939" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1912">1912</a>), gesloopt in <a abp="940" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1938">1938</a>.</li>
<li abp="941"><a abp="942" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Aarlanderveen">Station Aarlanderveen</a> (<a abp="943" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1913">1913</a>).</li>
<li abp="944"><a abp="945" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Mijdrecht">Station Mijdrecht</a> (<a abp="946" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1913">1913</a>).</li>
<li abp="947"><a abp="948" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Nieuwveen">Station Nieuwveen</a> (<a abp="949" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1913">1913</a>).</li>
</ul>
<div abp="950">
<div abp="1100">
<div abp="1363">
<div abp="1653">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="951">
<div abp="1102">
<div abp="1366">
<div abp="1657">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="952">
<div abp="1104">
<div abp="1369">
<div abp="1661">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="953">
<div abp="1106">
<div abp="1372">
<div abp="1665">
<a abp="954" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSA3r2RlZPgI4T4e35g4Fw2e-7W2KDCrWDzhtO4ueiTcp4w4Wkl7aLhpK8kOGHGjrMyhVL3Z3oqSVicxVCpjUapdtspBKhIaXLTOlq1Id-G7cLxER_Gyl0pG8EBM8-eDgZDoLecyUbt0g/s1600/UITHOORN_compr.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="955" border="0" height="460" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSA3r2RlZPgI4T4e35g4Fw2e-7W2KDCrWDzhtO4ueiTcp4w4Wkl7aLhpK8kOGHGjrMyhVL3Z3oqSVicxVCpjUapdtspBKhIaXLTOlq1Id-G7cLxER_Gyl0pG8EBM8-eDgZDoLecyUbt0g/s640/UITHOORN_compr.jpg" width="640" /></a> </div>
</div>
</div>
</div>
<ul abp="956"></ul>
</div>
<div abp="957" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1111">
<div abp="1378">
<div abp="1672">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="958" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1113">
<div abp="1381">
<div abp="1676">
<a abp="959" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKxmtpo8Jykgv9jKlRMPDZDKu8EDj0m8sgoyFj0VFZD9aAD0OCmowdNxCnFABJ5d870I_e-IMB2npu1GCKKX9kvQinyPv0TiNhDQiU4WwviyY74YbFgCzickOG_46Ps2VXacTx_QDgcZg/s1600/UITHOORN_PLAN_9_compr.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="960" border="0" height="460" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKxmtpo8Jykgv9jKlRMPDZDKu8EDj0m8sgoyFj0VFZD9aAD0OCmowdNxCnFABJ5d870I_e-IMB2npu1GCKKX9kvQinyPv0TiNhDQiU4WwviyY74YbFgCzickOG_46Ps2VXacTx_QDgcZg/s640/UITHOORN_PLAN_9_compr.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="961" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1117">
<div abp="1386">
<div abp="1682">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="962" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1119">
<div abp="1389">
<div abp="1686">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="963" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1121">
<div abp="1392">
<div abp="1690">
<a abp="964" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX5xfftIZ24jcPjqbQ2bAl0Z-SY_ykVPd_cDUcbuy2X0nr8ndPSFrbq7chEds-qQROvtNC4oc58movPYlMYZFHKrruJ3a8Ac6FScshUs9K4yrw6Tqz-Owjt9aybKV4V6tkg_AhjbtLxfE/s1600/UITHOORN_PLAN_compr.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="965" border="0" height="406" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX5xfftIZ24jcPjqbQ2bAl0Z-SY_ykVPd_cDUcbuy2X0nr8ndPSFrbq7chEds-qQROvtNC4oc58movPYlMYZFHKrruJ3a8Ac6FScshUs9K4yrw6Tqz-Owjt9aybKV4V6tkg_AhjbtLxfE/s640/UITHOORN_PLAN_compr.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="966" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1125">
<div abp="1397">
<div abp="1696">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="967" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1127">
<div abp="1400">
<div abp="1700">
<a abp="968" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN6HSRO1iHSQakBrXZIa_iAavQZE9pYcy7QLeywTrMNIWUDVvP7B-QyK5p377AbiEU9BpW0O_dj_US1UpIG2_n4f8iuFpExFgqscyKV3QWfgxkm5bVeEB2FsDCXCgUrV9abfNDKJcMOYQ/s1600/uithoorn10.bmp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="969" border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN6HSRO1iHSQakBrXZIa_iAavQZE9pYcy7QLeywTrMNIWUDVvP7B-QyK5p377AbiEU9BpW0O_dj_US1UpIG2_n4f8iuFpExFgqscyKV3QWfgxkm5bVeEB2FsDCXCgUrV9abfNDKJcMOYQ/s400/uithoorn10.bmp" width="380" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="970" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1131">
<div abp="1405">
<div abp="1706">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="971" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1133">
<div abp="1408">
<div abp="1710">
<a abp="972" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSXCpJDk3_eEdgKsbqKOhr3UXoeuLmnwC2KMw_QrMm4watMYrxNBxWXwT6voe0vSrD5y9kplZT3MSZEQLET7SHsW0P6VU8QCnk3YOlc7FzMdn13riBb3jGNjczyHl3UHvs5OLyANWfJZA/s1600/uithoorn8.bmp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="973" border="0" height="374" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSXCpJDk3_eEdgKsbqKOhr3UXoeuLmnwC2KMw_QrMm4watMYrxNBxWXwT6voe0vSrD5y9kplZT3MSZEQLET7SHsW0P6VU8QCnk3YOlc7FzMdn13riBb3jGNjczyHl3UHvs5OLyANWfJZA/s640/uithoorn8.bmp" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="974" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1137">
<div abp="1413">
<div abp="1716">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="975" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1139">
<div abp="1416">
<div abp="1720">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="976" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1141">
<div abp="1419">
<div abp="1724">
<a abp="977" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH6W1eBVaoz-yUaKpqV0Liu27DGpznr3o4pN3FfzDHELEBYwNJO5nWdw2PodjhbWNzSiqyCR8Mnp7NFAPYbtJsuGMgXLcf-DHc4f4IWiuHkRS0oLgITO9cjUovrZgrXwbt9VIzYfgf39c/s1600/uithoorn9.bmp" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="978" border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH6W1eBVaoz-yUaKpqV0Liu27DGpznr3o4pN3FfzDHELEBYwNJO5nWdw2PodjhbWNzSiqyCR8Mnp7NFAPYbtJsuGMgXLcf-DHc4f4IWiuHkRS0oLgITO9cjUovrZgrXwbt9VIzYfgf39c/s400/uithoorn9.bmp" width="313" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="979" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1145">
<div abp="1424">
<div abp="1730">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="980" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1147">
<div abp="1427">
<div abp="1734">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1428" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table abp="981" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody abp="982">
<tr abp="983"><td abp="984" style="text-align: center;"><div abp="985">
<div abp="1153">
<div abp="1435">
<div abp="1743">
<a abp="986" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgahfunGREiF53Rmy78GCuUHlZQX8mn4MGlvPZDWpZgn4XT1m-LZt2wZEy19u0ZFWtLWb7mthLbKDb_0dsCHomRTlMYnLKtyAxeg4FJgB7raqs4nKcdHd509Tzhfn5DOif64BYJiBejRqI/s1600/UITHOORN+048.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="987" border="0" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgahfunGREiF53Rmy78GCuUHlZQX8mn4MGlvPZDWpZgn4XT1m-LZt2wZEy19u0ZFWtLWb7mthLbKDb_0dsCHomRTlMYnLKtyAxeg4FJgB7raqs4nKcdHd509Tzhfn5DOif64BYJiBejRqI/s640/UITHOORN+048.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="988"><td abp="989" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="990">
<div abp="1159">
<div abp="1442">
<div abp="1751">
Perrongevel vanaf busbaan, rails zijn verwijderd. Maart 2011 </div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="991" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1161">
<div abp="1445">
<div abp="1755">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1446" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table abp="992" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="993">
<tr abp="994"><td abp="995" style="text-align: center;"><div abp="996">
<div abp="1167">
<div abp="1453">
<div abp="1764">
<a abp="997" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsPnel79T2Fo39prBV7-i7EDCm3dr7aFZ5nvIvMI7hjtBg_T4vlWDy-T7I1ByCjrMppTgszVEwjfl2CKDUgMOKHL_n9a_Ckh2GAptfqff0qK2N6XPpMrcjoRNwptEvYTqJoDfwje0fkA8/s1600/UITHOORN+056.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="998" border="0" height="214" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsPnel79T2Fo39prBV7-i7EDCm3dr7aFZ5nvIvMI7hjtBg_T4vlWDy-T7I1ByCjrMppTgszVEwjfl2CKDUgMOKHL_n9a_Ckh2GAptfqff0qK2N6XPpMrcjoRNwptEvYTqJoDfwje0fkA8/s320/UITHOORN+056.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="999"><td abp="1000" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1001">
<div abp="1173">
<div abp="1460">
<div abp="1772">
De gevel van Station UITHOORN heeft zo te zien een staand metselverband</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="1002" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1175">
<div abp="1463">
<div abp="1776">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1003" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1177">
<div abp="1466">
<div abp="1780">
<a abp="1004" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Verband_(bouwkunde)">Zie ook: Metselverbanden</a></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1005" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1180">
<div abp="1470">
<div abp="1785">
<a abp="1006" href="http://desnor.home.xs4all.nl/pag.%20metselen/ii.frame%20metselverbanden.htm" target="_blank">metselverbanden</a></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1007" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1183">
<div abp="1474">
<div abp="1790">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1008" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div abp="1009" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1186">
<div abp="1478">
<div abp="1795">
<b abp="1010"><br abp="1480" /></b></div>
</div>
<div abp="1481">
<div abp="1799">
<b abp="1010">LOCDEPOT</b></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1011" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1189">
<div abp="1485">
<div abp="1804">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1486" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table abp="1012" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1013">
<tr abp="1014"><td abp="1015" style="text-align: center;"><div abp="1016">
<div abp="1195">
<div abp="1493">
<div abp="1813">
<a abp="1017" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE7NNImO1y1B_vpTnNV6lCnG2mryIGHR7o_WKwvHWcAJVPrJvVHArywFDe0KDGEEs-aQu5ZBouCQbtHtfVgZrFciVTl88antDKI1sg-gFEJF0MJAVVsO3nBlmDUmp_g9Dt2l6BMFM4WMo/s1600/LOKLOODS_UITHOORN.bmp" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img abp="1018" border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE7NNImO1y1B_vpTnNV6lCnG2mryIGHR7o_WKwvHWcAJVPrJvVHArywFDe0KDGEEs-aQu5ZBouCQbtHtfVgZrFciVTl88antDKI1sg-gFEJF0MJAVVsO3nBlmDUmp_g9Dt2l6BMFM4WMo/s640/LOKLOODS_UITHOORN.bmp" style="cursor: move;" width="451" /></a><a abp="1019" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI1LGJSikhrCrtb2dVS5waDtBygcCr7LiJ7QpwEiRi8z89TmcmelhnW46RASqhrB7m6ONnGxkDaKF1Z6wCiOgKCsVvnFMOk0F8j2NXZQoxwcCWLvoapaNwZtVfCgZGriN41w5dmTa_iwU/s1600/locloods+UIthoorn.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1020" border="0" height="612" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI1LGJSikhrCrtb2dVS5waDtBygcCr7LiJ7QpwEiRi8z89TmcmelhnW46RASqhrB7m6ONnGxkDaKF1Z6wCiOgKCsVvnFMOk0F8j2NXZQoxwcCWLvoapaNwZtVfCgZGriN41w5dmTa_iwU/s640/locloods+UIthoorn.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1021"><td abp="1022" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1023">
<div abp="1203">
<div abp="1502">
<div abp="1823">
De 2 standige lokloods in Uithoorn, het gebouw was ruim 32 meter lang. De exacte locatie ten opzichte van het station is mij nog niet helemaal duidelijk. Maar het zou ongeveer 1 km ten westen van station UITHOORN zijn geweest. Zo op het oog is de gebruikte rail het NP46 profiel.</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="1024" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1205">
<div abp="1505">
<div abp="1827">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1025" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1207">
<div abp="1508">
<div abp="1831">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1026" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1209">
<div abp="1511">
<div abp="1835">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1027" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1211">
<div abp="1514">
<div abp="1839">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1515" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table abp="1028" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1029">
<tr abp="1030"><td abp="1031" style="text-align: center;"><div abp="1032">
<div abp="1217">
<div abp="1522">
<div abp="1848">
<a abp="1033" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI9w8_ltSTbMMlyTVrKze1s1UBaidPNUnvUJsJPTM7o1BiJdQnXoyiMytmd0eugqEVQmkIujPI5tGTMhP5k3uGz36-FPqBkMOqSYR4KsVJqLIER4j5lBmMFd6dSctSg9FY0Wh5FJI7nGw/s1600/LOKLOODS_UITHOORN.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1034" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI9w8_ltSTbMMlyTVrKze1s1UBaidPNUnvUJsJPTM7o1BiJdQnXoyiMytmd0eugqEVQmkIujPI5tGTMhP5k3uGz36-FPqBkMOqSYR4KsVJqLIER4j5lBmMFd6dSctSg9FY0Wh5FJI7nGw/s640/LOKLOODS_UITHOORN.bmp" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1035"><td abp="1036" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1037">
<div abp="1223">
<div abp="1529">
<div abp="1856">
Op deze wat onscherpe foto een aardig beeld van het sporenplan en de 2 standige lokloods.</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="1038" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1225">
<div abp="1532">
<div abp="1860">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1039" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<a abp="1040" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcHbSen3Ad12JU7Jp2OvUjk5bBbAZGyfEfOFdqd4roKbgCOuz6c3uOkAQL3JdRoWVE6X-JHCWtrzIt4XiQ-QfeCGOJYeoYyxa7PStHZhpTndPyyeELod3yPjaAlhRRaLS_wWiuJT8GlA8/s1600/LOKLOODS_UITHOORN.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br abp="1041" />
</a></div>
<div abp="1042" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1230">
<div abp="1538">
<div abp="1867">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1539" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table abp="1043" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1044">
<tr abp="1045"><td abp="1046" style="text-align: center;"><div abp="1047">
<div abp="1236">
<div abp="1546">
<div abp="1876">
<a abp="1048" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7uBF3I4jJs77ftPuYLUTSk9W_07p-CHatXfHQbDNGwFZzAehMrJ0egzCz1n4mNp9WSQa_Ku-R3M0KP5xAuppDyr44VIN1Y95_geYICJE-PQ4gCpncpVlAF_uPJV1EfpWsX77ahnWEGY4/s1600/lokloodsUITHOORN.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1049" border="0" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7uBF3I4jJs77ftPuYLUTSk9W_07p-CHatXfHQbDNGwFZzAehMrJ0egzCz1n4mNp9WSQa_Ku-R3M0KP5xAuppDyr44VIN1Y95_geYICJE-PQ4gCpncpVlAF_uPJV1EfpWsX77ahnWEGY4/s640/lokloodsUITHOORN.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1050"><td abp="1051" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1052">
<div abp="1242">
<div abp="1553">
<div abp="1884">
De lokloods te Uithoorn, als ik me niet vergis kijken we in Westelijke richting. Rechts van de loods de kolenvoorraad en waterkraan. Let ook op de lampen die aardig worden weergegeven in model door WENZ (zie zelfbouwprojecten)</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="1053" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1244">
<div abp="1556">
<div abp="1888">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1054" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1246">
<div abp="1559">
<div abp="1892">
<b abp="1055">HESM TYPE II</b></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1056" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1249">
<div abp="1563">
<div abp="1897">
HESM had ook nog een type II station (Vinkeveen, Hoofddorp en Vijfhuizen) deze komen op het door mij gekozen traject echter niet voor.</div>
</div>
<div abp="1564">
<div abp="1899">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1565" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table abp="1057" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1058">
<tr abp="1059"><td abp="1060" style="text-align: center;"><div abp="1061">
<div abp="1255">
<div abp="1572">
<div abp="1908">
<a abp="1062" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhN59bPJaz4UPQ832ri7I_B0tOHASwh-bhcKsg_ndSoAXG7niEpdUUpUI-AWOwJQCmVQZng_A1G5b_vCu7K3zQNLQqvmMmrB0PcvqXoc6EuorIm4UE2vXixJMHUsGNVvkhLf91AKTmfcDM/s1600/Station_Hoofddorp_rond_1905.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1063" border="0" height="199" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhN59bPJaz4UPQ832ri7I_B0tOHASwh-bhcKsg_ndSoAXG7niEpdUUpUI-AWOwJQCmVQZng_A1G5b_vCu7K3zQNLQqvmMmrB0PcvqXoc6EuorIm4UE2vXixJMHUsGNVvkhLf91AKTmfcDM/s320/Station_Hoofddorp_rond_1905.jpg" width="320" yda="true" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1064"><td abp="1065" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1066">
<div abp="1261">
<div abp="1579">
<div abp="1916">
Station type II Hoofddorp</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1067">
<div abp="1263">
<div abp="1582">
<div abp="1920">
Bron: <span abp="1068" style="font-size: x-small;">Uitgever Nauta en Zn., Afbeelding behoort tot de Collectie De Pater.</span></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="1069" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1266">
<div abp="1586">
<div abp="1925">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1070" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1268">
<div abp="1589">
<div abp="1929">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1071" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1270">
<div abp="1592">
<div abp="1933">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1072" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1272">
<div abp="1595">
<div abp="1937">
<b abp="1073">SEINHUIS.</b></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1074" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div abp="1076" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;" trbidi="on">
Op het perron heeft een seinhuis gestaan. Het had een aantal (waarschijnlijk 4) draagvoeten, van staal of beton, met daarop een houten gebouwtje. Het was uitgerust met veel vensters 2 aan elke voorgevel en 6 per zijgevel (voor zover ik kan opmaken uit diverse foto's), zodat er een goed uitzicht was over de sporen.</div>
<div abp="1077" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1278">
<div abp="1602">
<div abp="1945">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1078" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1280">
<div abp="1605">
<div abp="1949">
Het houten seinhuis stond er nog in 1940 zoals blijkt uit een foto die vanuit het seinhuis genomen is.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1079" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1282">
<div abp="1608">
<div abp="1953">
Op foto's gedateerd van 1948 is het seinhuis al verdwenen. Het is dus tussen 1940 en 1948 gesloopt. Echter een andere bron toont een foto van een intakt seinhuis en die is gedateerd 1 mei 1950. (Russer, 1984)</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1080" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1284">
<div abp="1611">
<div abp="1957">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1612" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table abp="1081" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1082">
<tr abp="1083"><td abp="1084" style="text-align: center;"><div abp="1085">
<div abp="1290">
<div abp="1619">
<div abp="1966">
<a abp="1086" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyLcR27pYvE50ICdNUWG4ThNTk2Gegw07nqAhtHtUKPJViNwDmRpDuSNwBDpS_TXMXQV1NN6l65ir3FyNXQZ3hEM82T9hUbAhDBEc5pSlnz14eQfffYbH7ZnpKZAQDYRQjlEO8J23IbXE/s1600/164697-Uithoorn-1940.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1087" border="0" height="395" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyLcR27pYvE50ICdNUWG4ThNTk2Gegw07nqAhtHtUKPJViNwDmRpDuSNwBDpS_TXMXQV1NN6l65ir3FyNXQZ3hEM82T9hUbAhDBEc5pSlnz14eQfffYbH7ZnpKZAQDYRQjlEO8J23IbXE/s1600/164697-Uithoorn-1940.jpg" width="400" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1088"><td abp="1089" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1090">
<div abp="1296">
<div abp="1626">
<div abp="1974">
1940 Foto genomen vanuit het houten seinhuis te Uithoorn.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1091">
<div abp="1298">
<div abp="1629">
<div abp="1978">
bron: <a abp="1092" href="http://www.haarlemmermeerspoor.nl/">www.Haarlemmermeerspoor.nl</a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="1093" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1301">
<div abp="1633">
<div abp="1983">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1094" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1303">
<div abp="1636">
<div abp="1987">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1095" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1305">
<div abp="1639">
<div abp="1991">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1096" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1307">
<div abp="1642">
<div abp="1995">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1097" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1309">
<div abp="1645">
<div abp="1999">
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1098" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1311">
<div abp="1648">
<div abp="2003">
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1649" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table abp="1099" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1100">
<tr abp="1101"><td abp="1102" style="text-align: center;"><div abp="1103">
<div abp="1317">
<div abp="1656">
<div abp="2012">
<a abp="1104" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipG4oC_ucMkd0HD5_Sit2YpeBJKP9I0p0t6PKJpwMo9kljLv8W0ksZSv0o1RjpXgloIKsgfTQUxcL3LFl2sYKjHJvp_fMHNZSSd63mv_BEkvO4g7klj0UoY4FO7TCQ3Etj5fFRz1KFAHo/s1600/164927_seinhuis.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1105" border="0" height="459" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipG4oC_ucMkd0HD5_Sit2YpeBJKP9I0p0t6PKJpwMo9kljLv8W0ksZSv0o1RjpXgloIKsgfTQUxcL3LFl2sYKjHJvp_fMHNZSSd63mv_BEkvO4g7klj0UoY4FO7TCQ3Etj5fFRz1KFAHo/s400/164927_seinhuis.jpg" t8="true" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1106"><td abp="1107" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1108">
<div abp="1323">
<div abp="1663">
<div abp="2020">
Links, op het perron het seinhuis van Uithoorn.</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="1109" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1325">
<div abp="1666">
<div abp="2024">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1110" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div abp="1668" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table abp="1111" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1112">
<tr abp="1113"><td abp="1114" style="text-align: center;"><div abp="1115">
<div abp="1332">
<div abp="1675">
<div abp="2034">
<a abp="1116" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJJe2Cb0qHpCHYjSsr8Dzj-7e3LCmDGog-BnalW2jwFovSFIy3Wr_-d22CG-3ouxz6eX_hrk_MauV8ElOFBX5UeYpCFCVLMCH9UTEJGPE6kE_Z24J83OaIyF0zdwKPFPSnsIv0xdGNqwQ/s1600/uithoorn+seinhuis.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1117" border="0" height="420" qaa="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJJe2Cb0qHpCHYjSsr8Dzj-7e3LCmDGog-BnalW2jwFovSFIy3Wr_-d22CG-3ouxz6eX_hrk_MauV8ElOFBX5UeYpCFCVLMCH9UTEJGPE6kE_Z24J83OaIyF0zdwKPFPSnsIv0xdGNqwQ/s400/uithoorn+seinhuis.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1118"><td abp="1119" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1120">
<div abp="1338">
<div abp="1682">
<div abp="2042">
zeldzame foto met dank aan Wim Wegman.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1121">
<div abp="1340">
<div abp="1685">
<div abp="2046">
Dit houten seinhuis zou in 1918 zijn gebouwd en den bijnaam "duiventil" hebben gehad.</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="1122" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;" trbidi="on">
</div>
<div abp="1687" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table abp="1688" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1689">
<tr abp="1690"><td abp="1691" style="text-align: center;"><div abp="1692">
<div abp="2054">
<a abp="2015" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAIFt-Pa88xUAO-WqCSl89DIOvlLxNOVW4mCHmcWNTD-pWAG4SyOZizqZNNl2My8HNWnEFYDz5gc5L5orCyelt7xUBHt5VMc-mY-lhAXdoyrxGxBbybH66wtdSmr84BKIziP4eT8muDvE/s1600/UITHOORN.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="2016" border="0" height="278" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAIFt-Pa88xUAO-WqCSl89DIOvlLxNOVW4mCHmcWNTD-pWAG4SyOZizqZNNl2My8HNWnEFYDz5gc5L5orCyelt7xUBHt5VMc-mY-lhAXdoyrxGxBbybH66wtdSmr84BKIziP4eT8muDvE/s1600/UITHOORN.png" width="640" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1695"><td abp="1696" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1697">
<div abp="2060">
Luchtfoto sterk uitvergroot. Links het seinhuis. Foto gedateerd 1930-1940. </div>
</div>
<div abp="1698">
<div abp="2062">
Bron: Noord-Hollands Archief</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdY99gkCBPaPOa-dmfZUYtpBvn21_zrKxBWYP3DrRGMEuBcM5wfU7hanwBBM8y_yjBmSgT9b8VVWu_-DpXKsaSoFLhp8bLQTbOfv6eg7BdLVcrnQMO7oxfa_A75lwf2ZdWs-0uVMdMh0Y/s1600/20170619_185829.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1091" data-original-width="1600" height="436" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdY99gkCBPaPOa-dmfZUYtpBvn21_zrKxBWYP3DrRGMEuBcM5wfU7hanwBBM8y_yjBmSgT9b8VVWu_-DpXKsaSoFLhp8bLQTbOfv6eg7BdLVcrnQMO7oxfa_A75lwf2ZdWs-0uVMdMh0Y/s640/20170619_185829.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto van A.R. Schilt, Velsen-Zuid, gepubliceerd op blz. 92 van "Sporen door de Haarlemmermeer" van G.A. Russer. (Pirola, 1984).</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1122" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;" trbidi="on">
</div>
<div abp="1122" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div abp="1122" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifKVkdVEW4CfGjn8xLt9iZnQdd66wKZkwVzkjfp94W6eLXJ4O89xo8jxcryhmRvCRwSglD9EwzMFAhCctHtMZebk-H-mUQHyBqsOuNok1q2LKsHGIUcTMp_E1aZfYS6p_ng27MNJhBEVw/s1600/20170619_185844.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifKVkdVEW4CfGjn8xLt9iZnQdd66wKZkwVzkjfp94W6eLXJ4O89xo8jxcryhmRvCRwSglD9EwzMFAhCctHtMZebk-H-mUQHyBqsOuNok1q2LKsHGIUcTMp_E1aZfYS6p_ng27MNJhBEVw/s640/20170619_185844.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Detail uit een foto van A.R. Schilt, Velsen-Zuid, gepubliceerd op blz. 92 van "Sporen door de Haarlemmermeer" van G.A. Russer. (Pirola, 1984).<br />
De foto laat zien dat de ramen slechts aan één zijde waren.</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1122" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div abp="1122" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div abp="1122" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div abp="1122" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;" trbidi="on">
ATTENTIE: IK ZOEK NOG FOTO'S EN BOUWTEKENINGEN VAN HET SEINHUIS TE UITHOORN OM HET ZO NAUWKEURIG MOGELIJK IN MODEL NA TE KUNNEN BOUWEN.</div>
<div abp="1122" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div abp="1123" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div abp="1124" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;" trbidi="on">
b) Station <b abp="1125">Legmeerpolder</b></div>
<div abp="1126" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;" trbidi="on">
LEGMEERPOLDER was een station van het type HESM-III zoals:</div>
<div abp="1127" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1347">
<div abp="1710">
<div abp="2075">
Het eenvoudigste, kleinste type. Hiervan zijn er negen gebouwd, zes zijn er nog aanwezig.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1711" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<ul abp="1128">
<li abp="1129"><a abp="1130" class="new" href="http://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Station_Aalsmeerderweg&action=edit&redlink=1" title="Station Aalsmeerderweg (de pagina bestaat niet)">Station Aalsmeerderweg</a> (<a abp="1131" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1911">1911</a>).</li>
<li abp="1132"><a abp="1133" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_De_Kwakel">Station De Kwakel</a> (<a abp="1134" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1911">1911</a>).</li>
<li abp="1135"><a abp="1136" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Rijksstraatweg">Station Rijksstraatweg</a> (<a abp="1137" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1911">1911</a>).</li>
<li abp="1138"><a abp="1139" class="new" href="http://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Station_Aalsmeer-Oost&action=edit&redlink=1" title="Station Aalsmeer-Oost (de pagina bestaat niet)">Station Aalsmeer-Oost</a> (<a abp="1140" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1912">1912</a>).</li>
<li abp="1141"><a abp="1142" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Gouwsluis">Station Gouwsluis</a> (<a abp="1143" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1913">1913</a>).</li>
<li abp="1144"><a abp="1145" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Wilnis">Station Wilnis</a> (<a abp="1146" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1914">1914</a>).</li>
<li abp="1147"><a abp="1148" class="new" href="http://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Station_Legmeerpolder&action=edit&redlink=1" title="Station Legmeerpolder (de pagina bestaat niet)">Station Legmeerpolder</a> (<a abp="1149" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1915">1915</a>), gesloopt in <a abp="1150" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1972">1972</a>.</li>
<li abp="1151"><a abp="1152" class="new" href="http://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Station_Zevenhoven&action=edit&redlink=1" title="Station Zevenhoven (de pagina bestaat niet)">Station Zevenhoven</a> (<a abp="1153" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1915">1915</a>), gesloopt voor <a abp="1154" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1970">1970</a>.</li>
<li abp="1155"><a abp="1156" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_De_Hoef">Station De Hoef</a> (<a abp="1157" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1915">1915</a>), gesloopt voor <a abp="1158" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/1980">1980</a>.</li>
</ul>
</div>
<div abp="1159" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1160" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Hoewel Legmeerpolder niet veel meer dan een halte was, had het best een fraai stationsgebouw.</div>
<table abp="1161" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1162">
<tr abp="1163"><td abp="1164" style="text-align: center;"><div abp="1165">
<div abp="1386">
<div abp="1751">
<div abp="2117">
<a abp="1166" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicxX22olW0TSy9XMetxGvVkmNRd1kHLmLnttVt-W5xZydBO7n4B9gW8K8ziibFHTyyxwVB_srOt3ZVI01IDNAtkDGoegFrAdU8zkT4wYRbGLl6_mzAj-jyjDVvo_3uImBvmNrbpkdopfs/s1600/legmeer1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1167" border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicxX22olW0TSy9XMetxGvVkmNRd1kHLmLnttVt-W5xZydBO7n4B9gW8K8ziibFHTyyxwVB_srOt3ZVI01IDNAtkDGoegFrAdU8zkT4wYRbGLl6_mzAj-jyjDVvo_3uImBvmNrbpkdopfs/s400/legmeer1.jpg" width="400" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1168"><td abp="1169" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1170">
<div abp="1392">
<div abp="1758">
<div abp="2125">
De trein kruist wat nu de J.C. van Hattumweg is.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1171">
<div abp="1394">
<div abp="1761">
<div abp="2129">
Legmeerpolder woning 39 het helaas verdwenen station, op de achtergrond het baanwachtershuis woning 40. </div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1172">
<div abp="1396">
<div abp="1764">
<div abp="2133">
Kijkende in Noordelijke richting.</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1173">
<div abp="1398">
<div abp="1767">
<div abp="2137">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1174" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1175">
<tr abp="1176"><td abp="1177" style="text-align: center;"><div abp="1178">
<div abp="1404">
<div abp="1774">
<div abp="2145">
<a abp="1179" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFcozK_DPmevtcgwz9dbXbFA3vhf5cPlw5IFz_PSdm_DPC24x8WOEqwyB5_Pdz8PWHN53Qb_7mhO_JKyTxpggr2XcYoMUJuoI-SIDr6l0wO4Tv_XDU-UcHqdg7E4Xj9-LbyrWH6podaUY/s1600/legmeer3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1180" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFcozK_DPmevtcgwz9dbXbFA3vhf5cPlw5IFz_PSdm_DPC24x8WOEqwyB5_Pdz8PWHN53Qb_7mhO_JKyTxpggr2XcYoMUJuoI-SIDr6l0wO4Tv_XDU-UcHqdg7E4Xj9-LbyrWH6podaUY/s400/legmeer3.jpg" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1181"><td abp="1182" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1183">
<div abp="1410">
<div abp="1781">
<div abp="2153">
NUMMER 39-LEGMEERPOLDER</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1184">
<div abp="1412">
<div abp="1784">
<div abp="2157">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1185">
<div abp="1414">
<div abp="1787">
<div abp="2161">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1186">
<div abp="1416">
<div abp="1790">
<div abp="2165">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1187" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1188">
<tr abp="1189"><td abp="1190" style="text-align: center;"><div abp="1191">
<div abp="1422">
<div abp="1797">
<div abp="2173">
<a abp="1192" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWLUOCBGuUEyBKRo3WqsEszv2PDWEV50RjPCntMqJ_9jaVOZjTse14YytrWDC62xCmjrebW77m7g2qeL2-JWceieQD6p917QxFvMh83bU8bc0cgKOCJQgozLqH6f6kqIha0MT5cQRvWi8/s1600/LEGMEER5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1193" border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWLUOCBGuUEyBKRo3WqsEszv2PDWEV50RjPCntMqJ_9jaVOZjTse14YytrWDC62xCmjrebW77m7g2qeL2-JWceieQD6p917QxFvMh83bU8bc0cgKOCJQgozLqH6f6kqIha0MT5cQRvWi8/s400/LEGMEER5.jpg" width="400" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1194"><td abp="1195" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1196">
<div abp="1428">
<div abp="1804">
<div abp="2181">
LEGMEERPOLDER MET 2400.</div>
</div>
<div abp="1804">
<div abp="2183">
Naar vorenstaande deel van de gevel heeft aan de zijkant een klein venster.</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1197">
<div abp="1430">
<div abp="1807">
<div abp="2187">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1198" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody abp="1199">
<tr abp="1200"><td abp="1201" style="text-align: center;"><div abp="1202">
<div abp="1436">
<div abp="1814">
<div abp="2195">
<a abp="1203" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTUWpxqnCh4t9QPS1cAGYe1757wD8PSNeE3PvpYou0ueSBKI1c4XaL7oAkhevjl6T-t5Cc0Qhp4XN0iIFrQvFqhzzTeZgi8661lWpKAlsGrye_DDR2pczQmlYDZXeUjYzDw2mWYm66GK0/s1600/legmeer6.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1204" border="0" height="260" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTUWpxqnCh4t9QPS1cAGYe1757wD8PSNeE3PvpYou0ueSBKI1c4XaL7oAkhevjl6T-t5Cc0Qhp4XN0iIFrQvFqhzzTeZgi8661lWpKAlsGrye_DDR2pczQmlYDZXeUjYzDw2mWYm66GK0/s400/legmeer6.jpg" width="400" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1205"><td abp="1206" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1207">
<div abp="1442">
<div abp="1821">
<div abp="2203">
LEGMEERPOLDER/halte 39.</div>
</div>
<div abp="1821">
<div abp="2205">
Het dak is belegd met kruispannen.</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1208">
<div abp="1444">
<div abp="1824">
<div abp="2209">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1209" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1210">
<tr abp="1211"><td abp="1212" style="text-align: center;"><div abp="1213">
<div abp="1450">
<div abp="1831">
<div abp="2217">
<a abp="1214" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhd3YcoIc7W59uSlsgvU2FtnoM7La5Wpcq8VnYilNym4Gb1YjmleWWBxFTSiye7K_0HyaXvjJobix1Na3AoIDBXAXsPzmYwqn6sdw52Yx9ueyRlK_r6GbN4Zk8vnCGxNp9khGU7pMZfFkE/s1600/legmeer7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1215" border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhd3YcoIc7W59uSlsgvU2FtnoM7La5Wpcq8VnYilNym4Gb1YjmleWWBxFTSiye7K_0HyaXvjJobix1Na3AoIDBXAXsPzmYwqn6sdw52Yx9ueyRlK_r6GbN4Zk8vnCGxNp9khGU7pMZfFkE/s400/legmeer7.jpg" width="290" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1216"><td abp="1217" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1218">
<div abp="1456">
<div abp="1838">
<div abp="2225">
LEGMEERPOLDER IN DE SNEEUW</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1219">
<div abp="1458">
<div abp="1841">
<div abp="2229">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1220" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1221">
<tr abp="1222"><td abp="1223" style="text-align: center;"><div abp="1224">
<div abp="1464">
<div abp="1848">
<div abp="2237">
<a abp="1225" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe8EWFsz5nvpjOt5dzcilwqCWfiiL9pt7UNoneEjvYuHP9_MhCkiPHi5UVTZp6XfOwSvXEqrcdKuDceJmAm2DDT1xYYcDOmPaNjCkHNliohGe5yYKiJcT4g8gLSdMX4qafurxglaCoku8/s1600/legmeer8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1226" border="0" height="412" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe8EWFsz5nvpjOt5dzcilwqCWfiiL9pt7UNoneEjvYuHP9_MhCkiPHi5UVTZp6XfOwSvXEqrcdKuDceJmAm2DDT1xYYcDOmPaNjCkHNliohGe5yYKiJcT4g8gLSdMX4qafurxglaCoku8/s640/legmeer8.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1227"><td abp="1228" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1229">
<div abp="1470">
<div abp="1855">
<div abp="2245">
LEGMEERPOLDER het perron en rechts een opstel en losspoor met stootbalk. Op het perron staan electriciteitspalen palen waar waarschijnlijk ook verlichting op zat.</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1230">
<div abp="1472">
<div abp="1858">
<div abp="2249">
Het lage middenperron is met grind bedekt en de rechtse loswal lijkt zo te zien gewoon uit gras te bestaan </div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1231">
<div abp="1474">
<div abp="1861">
<div abp="2253">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1232" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1233">
<tr abp="1234"><td abp="1235" style="text-align: center;"><div abp="1236">
<div abp="1480">
<div abp="1868">
<div abp="2261">
<a abp="1237" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBnLsYIAj6S5127D5IS8He1m2j3GfLfUQ0mgMcb8-9Ch5TEI87Z2D3T7ZbEwiSSONXVk_pDRu6yDibkBaGDiBc4wRi2LTlGfsFkaOxkIV8WwRuQCD2GujhOlPtHJ9bis_YaBjXLvweCJA/s1600/legmeer9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1238" border="0" height="270" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBnLsYIAj6S5127D5IS8He1m2j3GfLfUQ0mgMcb8-9Ch5TEI87Z2D3T7ZbEwiSSONXVk_pDRu6yDibkBaGDiBc4wRi2LTlGfsFkaOxkIV8WwRuQCD2GujhOlPtHJ9bis_YaBjXLvweCJA/s400/legmeer9.jpg" width="400" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1239"><td abp="1240" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1241">
<div abp="1486">
<div abp="1875">
<div abp="2269">
LEGMEERPOLDER Straatzijde</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1242" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1243">
<div abp="1489">
<div abp="1879">
<div abp="2274">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1244" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1245">
<tr abp="1246"><td abp="1247" style="text-align: center;"><div abp="1248">
<div abp="1495">
<div abp="1886">
<div abp="2282">
<a abp="1249" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-MhZmr7EOp4mQRPWnxUgZYMVDQGZszITC6-cV2uT-fmJAIVOcIhvOKgEAuTE5jZWDLEEJ6AqaO-l7Qb6qHe328JxkRibweJn1qRg_LrJflU-kRAe5ZRwZc7VsAMO-DYDKgc-_0VVDdpg/s1600/bouwtekening_station-iii.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1250" border="0" height="536" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-MhZmr7EOp4mQRPWnxUgZYMVDQGZszITC6-cV2uT-fmJAIVOcIhvOKgEAuTE5jZWDLEEJ6AqaO-l7Qb6qHe328JxkRibweJn1qRg_LrJflU-kRAe5ZRwZc7VsAMO-DYDKgc-_0VVDdpg/s640/bouwtekening_station-iii.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1251"><td abp="1252" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1253">
<div abp="1501">
<div abp="1893">
<div abp="2290">
DIT IS HET TYPISCHE TYPE III VAN DE HESM. VOOR DE DUIDELIJKHEID: LEGMEERPOLDER WAS IN SPIEGELBEELD UITGEVOERD! DUS AAN BAANZIJDE WAS HET AFDAKJE LINKS.</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1254" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1255" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b abp="1256">CINDU</b></div>
<div abp="1257" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1258" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a abp="1259" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglrImpxu3xSXQ8V3HM585b69zmQOQwQPrvpnlVSXqDG7TYtFy7wWdc22Gp2S-jJol-fCDTJB0WT5m4sN3E4lyDbJTmB6M8CFZtOB2RfM-s1MB_CTfTaflpEv0tZFnklhxZftZV9dbZHTw/s1600/CINDU_1924.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="1260" border="0" m="m" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglrImpxu3xSXQ8V3HM585b69zmQOQwQPrvpnlVSXqDG7TYtFy7wWdc22Gp2S-jJol-fCDTJB0WT5m4sN3E4lyDbJTmB6M8CFZtOB2RfM-s1MB_CTfTaflpEv0tZFnklhxZftZV9dbZHTw/s1600/CINDU_1924.jpg" true="true" /></a></div>
<div abp="1261">
<div abp="1510">
<div abp="1903">
<div abp="2301">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1262" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1263">
<tr abp="1264"><td abp="1265" style="text-align: center;"><div abp="1266">
<div abp="1516">
<div abp="1910">
<div abp="2309">
<a abp="1267" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9lVewC4SoKpcnC5tpqvwhi99KviZrfRhyphenhyphen7lcAxSpsCRkqxW-fy2essztR5Hb8mVMcLHj_8qK6xOPH3gNFTayMWOvl-1qpXcrUVuGCo_6zjsFuzc9FCxNiQdf5nB6Y4zKcmxeX9YALtEM/s1600/CINDU.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1268" border="0" height="211" m="m" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9lVewC4SoKpcnC5tpqvwhi99KviZrfRhyphenhyphen7lcAxSpsCRkqxW-fy2essztR5Hb8mVMcLHj_8qK6xOPH3gNFTayMWOvl-1qpXcrUVuGCo_6zjsFuzc9FCxNiQdf5nB6Y4zKcmxeX9YALtEM/s320/CINDU.jpg" true="true" width="320" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1269"><td abp="1270" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1271">
<div abp="1522">
<div abp="1917">
<div abp="2317">
Bron: Verheij fotografie</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1272">
<div abp="1524">
<div abp="1920">
<div abp="2321">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1273" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div abp="1274" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a abp="1275" href="http://webdisk.planet.nl/gjeuris/publiek/album/chronologie.doc">geschiedenis CINDU</a></div>
<div abp="1276" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1925">
<div abp="2327">
CINDU is van groot belang voor de werkgelegenheid in UITHOORN, ongeveer de helft van de inwoners werkt daar.</div>
</div>
<div abp="1277" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Op 1 april 1835<b abp="1278"> </b>werd door o.a. de heer Ketjen, handelaar in "drogerijen en verfwaren" een "fabriek voor vitrioololie" opgericht (vitriool = H<span abp="1279" style="font-size: x-small;">2</span>SO<span abp="1280" style="font-size: x-small;">4</span> = zwavelzuur).</div>
<div abp="1930">
<div abp="2333">
<br /></div>
</div>
<div abp="1931">
<div abp="2335">
In 1863 werd in Uithoorn door Nicolaas Mouthaan (1821-1880), een leerling van Gerrit Jan Mulder, de (later Koninklijke) Chemische Fabriek opgericht. Behalve zwavelzuur (volgens het loden-kamerproces) werd daar ook aluin, soda, bloedloogzout, Berlijns blauw, ijzersulfaat, chloorkalk en ammoniak vervaardigd.</div>
</div>
<div abp="1932">
<div abp="2337">
<br /></div>
</div>
<div abp="1933">
<div abp="2339">
Het bedrijf, dat wel voornamelijk zwavelzuur produceerde, werd in 1891 overgenomen door de Amsterdamse concurrent Ketjen en Co. </div>
</div>
<div abp="1281" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Er ontstond behoefte aan openbaar vervoer, in 1899 besloot de gemeente aan de HESM een subsidie te verlenen, maar pas in 1914 werden er een halteplaats en remise gebouwd.</div>
<div abp="1282" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Uithhoorn werd uiteindelijk een belangrijk spoorknooppunt met verbindingen naar Alphen aan de Rijn, Haarlem, Nieuwersluis, Amsterdam (Willemspark).</div>
<div abp="1936">
<div abp="2343">
<br /></div>
</div>
<div abp="1937">
<div abp="2345">
Met de distillatie van ruwe steenkoolteer, een afvalprodukt van Hoogovens, produceerde de fabriek onder de nieuwe naam "Nederlandsche Teer en Asphalt Industrie" wegenteer, een op dat moment veelgevraagd produkt. </div>
</div>
<div abp="1283" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
In 1916 ging het failliet, in 1922 werd op die plek een teerverwerkend bedrijf TEBU opgericht "NV Teerbedrijf Uithoorn". </div>
<div abp="1939">
<div abp="2348">
<br /></div>
</div>
<div abp="1940">
<div abp="2350">
De naam van het bedrijf werd na een fusie in 1955 met de Utrechtse Asphaltfabriek veranderd in Chemische Industrie Uithoorn N.V. (Cindu).</div>
</div>
<div abp="1941">
<div abp="2352">
<br /></div>
</div>
<div abp="1942">
<div abp="2354">
In 1952 werd het de TEERUNIE en in 1959 werd het CINDU (Chemische INDustrie Uithoorn).</div>
</div>
<div abp="1284" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Bij het station Uithoorn was een raccordement met een bocht naar het Noorden naar het chemisch bedrijf CINDU. In 1992 was daar een rampzalige ontploffing. </div>
<div abp="1284" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1284" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
bron:http://www.pensioenfondscindu.nl/historie</div>
<div abp="1284" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1285">
<div abp="1538">
<div abp="1949">
<div abp="2362">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1286" style="color: yellow;">
<div abp="1287">
<div abp="1541">
<div abp="1953">
<div abp="2367">
<i abp="1288"></i><br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1289" style="color: #c27ba0;">
<div abp="1290">
<div abp="1545">
<div abp="1958">
<div abp="2373">
<i abp="1291"><span abp="1960" style="color: black;">In de ochtend van 8 juli 1992 raakt een reactorketel van de polymeer fabriek Nevcin, een dochter van Cindu, aan de Amsteldijk-Noord in Uithoorn oververhit. Terwijl de bedrijfsbrandweer de ketel probeert te koelen, explodeert deze. Er was een opeenstapeling van menselijke fouten</span>.</i></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1292">
<div abp="1548">
<div abp="1963">
<div abp="2379">
(bron: <a abp="1293" href="http://www.zero-meridean.nl/c_uithoorn_080792.html">http://www.zero-meridean.nl/c_uithoorn_080792.html</a>)</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1294">
<div abp="1551">
<div abp="1967">
<div abp="2384">
<a abp="1295" href="https://www.youtube.com/watch?v=c8QHTdD3Vyg&feature=player_embedded" target="_blank">filmpje</a></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1296">
<div abp="1554">
<div abp="1971">
<div abp="2389">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1297">
<div abp="1556">
<div abp="1974">
<div abp="2393">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1298">
<div abp="1558">
<div abp="1977">
<div abp="2397">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1299" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<table abp="1300" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1301">
<tr abp="1302"><td abp="1303" style="text-align: center;"><div abp="1304">
<div abp="1565">
<div abp="1985">
<div abp="2406">
<a abp="1305" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNn9CcKLPdmL5mc0j7QrxNojXXATfudQ-VfjVSjytKo8diSxJVfquuvoUAkrQzenUL5vTYoaSQpUaYD3LisAd0lpVbKjc6CCfVQ0Hamsl7QV5QyuJ6DO5qCv9fIRwz5-Y_4W9tKVR-aAk/s1600/CINDU..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1306" border="0" height="219" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNn9CcKLPdmL5mc0j7QrxNojXXATfudQ-VfjVSjytKo8diSxJVfquuvoUAkrQzenUL5vTYoaSQpUaYD3LisAd0lpVbKjc6CCfVQ0Hamsl7QV5QyuJ6DO5qCv9fIRwz5-Y_4W9tKVR-aAk/s320/CINDU..jpg" width="320" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1307"><td abp="1308" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1309">
<div abp="1571">
<div abp="1992">
<div abp="2414">
Foto: ANP</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1310" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1311" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1312" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b abp="1313"><a abp="1314" href="http://maps.google.nl/maps?f=q&source=s_q&hl=nl&geocode=&q=uithoorn&aq=&sll=52.469397,5.509644&sspn=3.808347,11.634521&ie=UTF8&hq=&hnear=Uithoorn,+Noord-Holland&ll=52.239949,4.845405&spn=0.001869,0.005681&t=h&z=18">CINDU op Google maps</a> </b></div>
<div abp="1315" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b abp="1316"><br abp="1317" />
</b></div>
<div abp="1318" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b abp="1319"><a abp="1320" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Cindu">http://nl.wikipedia.org/wiki/Cindu</a> </b></div>
<div abp="1321" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1322" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a abp="1323" href="http://www.anp-archief.nl/page/49875/nl">http://www.anp-archief.nl/page/49875/nl</a></div>
<div abp="1324" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1325" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a abp="1326" href="http://www.youtube.com/watch?v=c8QHTdD3Vyg">http://www.youtube.com/watch?v=c8QHTdD3Vyg</a></div>
<div abp="1327" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1328" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
De ontploffing past historisch niet in mijn thema, jammer want dat zou wel leuk zijn.</div>
<div abp="1329" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Het was vroeger een <a abp="1330" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Zwavelzuur" title="Zwavelzuur">zwavelzuurfabriek</a> van <a abp="1331" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Ketjen">Ketjen</a></div>
<div abp="1332" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a abp="1333" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Ketjen">http://nl.wikipedia.org/wiki/Ketjen</a> </div>
<div abp="1334" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1335" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Cindu is in 1959 opgericht dus het uitbeelden van de fabriek zou historisch verdedigbaar zijn.</div>
<div abp="1336" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1337" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b abp="1338"><br abp="2022" /></b></div>
<div abp="1337" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b abp="1338"><br abp="2025" /></b></div>
<div abp="1337" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b abp="1338">3) HET MATERIEEL</b></div>
<div abp="1339" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1340" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1341" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1342">
<div abp="1605">
<div abp="2033">
<div abp="2456">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1343" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b abp="1344">a) De locomotieven</b></div>
<div abp="1345" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span abp="1346" style="font-size: small;">Aanvankelijk reden er stoomlocs.</span></div>
<div abp="1347" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span abp="1348" style="font-size: small;">Vooral de NS serie 7000, 7100 en 7400.</span></div>
<div abp="1349" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span abp="1350" style="font-size: small;">Later ook diesels zoals de 2200, 2400, de 2500 en de N.S.-'Sik'.</span><span abp="1351" style="font-size: small;"> </span></div>
<div abp="1352" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span abp="1353" style="font-size: small;">Bron Foto's : </span></div>
<div abp="1354" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span abp="1355" style="font-size: small;">"De Haarlemmermeerspoorlijnen" </span></div>
<div abp="1356" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span abp="1357" style="font-size: small;"><a abp="1358" href="http://www.haarlemmermeerspoor.nl/">http://www.haarlemmermeerspoor.nl/</a> </span></div>
<div abp="1359" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span abp="1360" style="font-size: small;">en </span></div>
<div abp="1361" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span abp="1362" style="font-size: small;">"</span><span abp="1363" style="font-size: small;">Dutch Railway Webring" (met name Wytze Wijbenga)</span></div>
<div abp="1364" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span abp="1365" style="font-size: small;"><a abp="1366" href="http://www.xs4all.nl/~bng0021/ws/nfls/nfls_locomotieven.htm">http://www.xs4all.nl/~bng0021/ws/nfls/nfls_locomotieven.htm</a></span></div>
<div abp="1367" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1368" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1369" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="1370" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizNYXOPzwdEcAhVV3HOpeLZRGKyHAIaXp3670T_JBAhkz1eEfMNATSXyXAOiz-hyctZo4spHIeMAY-1Jcq3JyCZXND40_OPpUKndjpwXkHtBLI-mVGxgqNubrOM2gXFN7Ke0wsUJwjGr4/s1600/NS7100.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="1371" border="0" height="256" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizNYXOPzwdEcAhVV3HOpeLZRGKyHAIaXp3670T_JBAhkz1eEfMNATSXyXAOiz-hyctZo4spHIeMAY-1Jcq3JyCZXND40_OPpUKndjpwXkHtBLI-mVGxgqNubrOM2gXFN7Ke0wsUJwjGr4/s400/NS7100.bmp" width="400" /></a></div>
<div abp="1372" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1373" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1374" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="1375" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgTb-C3vZ2bel4H_WdoOIGm3x6q6nEF56UHxDWtdj647Yf9iwdb2wrI_OPaOpM3NDsCCPLYMxL74fg0rIiM_UL8KCFVpxw56Bc6Tk1KX8DKDQevECMLve8aF3gKTRO1MKUCGVPyKabGAs/s1600/1-8_Amsterdam_1948.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="1376" border="0" height="262" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgTb-C3vZ2bel4H_WdoOIGm3x6q6nEF56UHxDWtdj647Yf9iwdb2wrI_OPaOpM3NDsCCPLYMxL74fg0rIiM_UL8KCFVpxw56Bc6Tk1KX8DKDQevECMLve8aF3gKTRO1MKUCGVPyKabGAs/s400/1-8_Amsterdam_1948.jpg" width="400" /></a></div>
<div abp="1377">
<div abp="1641">
<div abp="2070">
<div abp="2494">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1378" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="1379" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdCeieFr2qsEEc_YDG7GLPPtxYpvB0U1n5s5VLB_K-0CL-cQwHcdGp6TClAzarTrrJlWzTf1Hu7b-emXbQd-TjjBNKDAnQ-THDcqwMn3lNEGd5E8iE1_jE2NaRYiSz_DvKxAR8mIF3bsE/s1600/7101.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="1380" border="0" height="270" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdCeieFr2qsEEc_YDG7GLPPtxYpvB0U1n5s5VLB_K-0CL-cQwHcdGp6TClAzarTrrJlWzTf1Hu7b-emXbQd-TjjBNKDAnQ-THDcqwMn3lNEGd5E8iE1_jE2NaRYiSz_DvKxAR8mIF3bsE/s400/7101.bmp" width="400" /></a></div>
<div abp="1381">
<div abp="1646">
<div abp="2076">
<div abp="2501">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1382" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="1383" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNKBEqevP_9MYUNtH83YqY_9IODfajn9uQ-qG4CZnKbyAK_aPSQYqqZzLj757vSFyzxuOcBypRq8XyhT9Mtk_Hdpj4gRrmgeQD-s6ZzEsqt1lIfi5Qez3XhzwvqCWXPRp_hpqMaQuqzFU/s1600/7108.bmp" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img abp="1384" border="0" height="248" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNKBEqevP_9MYUNtH83YqY_9IODfajn9uQ-qG4CZnKbyAK_aPSQYqqZzLj757vSFyzxuOcBypRq8XyhT9Mtk_Hdpj4gRrmgeQD-s6ZzEsqt1lIfi5Qez3XhzwvqCWXPRp_hpqMaQuqzFU/s400/7108.bmp" width="400" /></a></div>
<div abp="1385">
<div abp="1651">
<div abp="2082">
<div abp="2508">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1386" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="1387" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgh6WFnXyQrOKj3tRkBCM6_7i2BpZG6bwUcTjokMx3WCB4EYGFtTqMgCFJwo4a5nkU09J55fRbEhvKOkfyUvNVgcrCbviBq01UX-JeS3kPOsD6Ws5X16t7a9qDrBdwOEzetiMCGX8OyiE/s1600/7401.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="1388" border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgh6WFnXyQrOKj3tRkBCM6_7i2BpZG6bwUcTjokMx3WCB4EYGFtTqMgCFJwo4a5nkU09J55fRbEhvKOkfyUvNVgcrCbviBq01UX-JeS3kPOsD6Ws5X16t7a9qDrBdwOEzetiMCGX8OyiE/s400/7401.bmp" width="400" /></a></div>
<div abp="1389" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="1390" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPnovvLncnSAx_4FiCuoliejf50D25WDRH-OefGE27WB0r3cP2Npxd9GhIJF18SkbjNFcIiFmok4WSYaWawuC-7VvQndXJ33wjX8vIMcPRmI95d4MLC7NGRlYTZ2dq1uwgeY2t1KTMjP4/s1600/ph_7108.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="1391" border="0" height="242" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPnovvLncnSAx_4FiCuoliejf50D25WDRH-OefGE27WB0r3cP2Npxd9GhIJF18SkbjNFcIiFmok4WSYaWawuC-7VvQndXJ33wjX8vIMcPRmI95d4MLC7NGRlYTZ2dq1uwgeY2t1KTMjP4/s400/ph_7108.jpg" width="400" /></a></div>
<div abp="1392">
<div abp="1659">
<div abp="2091">
<div abp="2518">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1393" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="1394" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVEDBy7w6yo5PNq-cCFVAIAY5dU8Br5J8_A5KfcjrHc-ZbMnGPK6Ab-rkpe_ltmRDw56xkZdjvdsWyy9P63OTpMMAuePWevB7PLUKLCU7Bg3D6XJxVywg-_pDhRLP4qS1nb-KmlW_jOZk/s1600/ph_7116.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="1395" border="0" height="270" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVEDBy7w6yo5PNq-cCFVAIAY5dU8Br5J8_A5KfcjrHc-ZbMnGPK6Ab-rkpe_ltmRDw56xkZdjvdsWyy9P63OTpMMAuePWevB7PLUKLCU7Bg3D6XJxVywg-_pDhRLP4qS1nb-KmlW_jOZk/s400/ph_7116.jpg" width="400" /></a></div>
<div abp="1396" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="1397" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgErZyhRKWFAbcA0O-8NDjx-uB-KzIA1jcc6oOFlhj-RVpxhkmZOadzLwRspQTTLNmu6iXCGqne9uf88lEUNJQ2YQPf4txr3zpHP-gMqr4KnWv00OaWhNbQaySC1gLH9Q-KTmjsGOQ98xw/s1600/151289+NS+7000+Willemspark.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img abp="1398" border="0" height="271" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgErZyhRKWFAbcA0O-8NDjx-uB-KzIA1jcc6oOFlhj-RVpxhkmZOadzLwRspQTTLNmu6iXCGqne9uf88lEUNJQ2YQPf4txr3zpHP-gMqr4KnWv00OaWhNbQaySC1gLH9Q-KTmjsGOQ98xw/s400/151289+NS+7000+Willemspark.jpg" width="400" /></a></div>
<div abp="1399">
<div abp="1667">
<div abp="2100">
<div abp="2528">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1400" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="1401" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2TgVV4sTELBrXroBq0wrBOk7zH_c_4Jv3LJTflHtkk1VMx9PAPFbhTWRh8RqTueu04SnnCm_8pRWpLzmh03MoBM7NWdYLZ-I_A3sbQyq5xydNAWcn5MAOe5Vg-KrfF75nB_WnH27tPHU/s1600/151295+NS+7000+Bovenkerk.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="1402" border="0" height="278" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2TgVV4sTELBrXroBq0wrBOk7zH_c_4Jv3LJTflHtkk1VMx9PAPFbhTWRh8RqTueu04SnnCm_8pRWpLzmh03MoBM7NWdYLZ-I_A3sbQyq5xydNAWcn5MAOe5Vg-KrfF75nB_WnH27tPHU/s400/151295+NS+7000+Bovenkerk.jpg" width="400" /></a></div>
<div abp="1403">
<div abp="1672">
<div abp="2106">
<div abp="2535">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1404" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="1405" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCOOBL83727n4gpJlYRpEkVRQkZ7fr4V-LHyVCofGJcccYmRrvEWaLZ6FTUFOnEqkK-RoOqJwAzwRcn88vKY7OCbe4t323J1trpr7fwr7RHYNaQOMjaFmPjNBE6bVs4ccRLhIxt5E785A/s1600/160696+NS+7000+Karselaan.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="1406" border="0" height="272" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCOOBL83727n4gpJlYRpEkVRQkZ7fr4V-LHyVCofGJcccYmRrvEWaLZ6FTUFOnEqkK-RoOqJwAzwRcn88vKY7OCbe4t323J1trpr7fwr7RHYNaQOMjaFmPjNBE6bVs4ccRLhIxt5E785A/s400/160696+NS+7000+Karselaan.jpg" width="400" /></a></div>
<div abp="1407">
<div abp="1677">
<div abp="2112">
<div abp="2542">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1408" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="1409" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNZDCkIXhyphenhypheniPMP-DqGURd_rH6II4Zw2zqaM_xwyBJFuooN9ZDwxXJxR7YaaLGoLYp7n4Tc_Q4aGGyk2I6wVA_1wO0cE9srN9-ELHgV1GxGBpqm6X9ikt00iga8LmdhyphenhyphenwnPxraMcXRVVsU/s1600/160698.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="1410" border="0" height="272" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNZDCkIXhyphenhypheniPMP-DqGURd_rH6II4Zw2zqaM_xwyBJFuooN9ZDwxXJxR7YaaLGoLYp7n4Tc_Q4aGGyk2I6wVA_1wO0cE9srN9-ELHgV1GxGBpqm6X9ikt00iga8LmdhyphenhyphenwnPxraMcXRVVsU/s400/160698.jpg" width="400" /></a></div>
<div abp="1411">
<div abp="1682">
<div abp="2118">
<div abp="2549">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1412" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="1413" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivg9qK9ZYSJJu9blKKtSzN5gRB_i_Q-cDwlSR5v5F6CW0Vo0u09sEfSoeVUGvafXiylmx-Igoc0azY-TYdXQhjnzS0iyJQEK6JEzYNU0RQh69I1MVtpgTCev_TbIQBd1ze01PETZDwnIE/s1600/160700+Willemspark+NS7005+Zweedse.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img abp="1414" border="0" height="220" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivg9qK9ZYSJJu9blKKtSzN5gRB_i_Q-cDwlSR5v5F6CW0Vo0u09sEfSoeVUGvafXiylmx-Igoc0azY-TYdXQhjnzS0iyJQEK6JEzYNU0RQh69I1MVtpgTCev_TbIQBd1ze01PETZDwnIE/s400/160700+Willemspark+NS7005+Zweedse.jpg" width="400" /></a></div>
<div abp="1415">
<div abp="1687">
<div abp="2124">
<div abp="2556">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1416" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="1417" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6S_SPrUdbro4vDr0qDEoUbbfgiy4H31u_UJjawnlk4Cgvoe6LEICVFW_H2Mt9U6OnBwfDet_1JBZY0E8i-RCHnUvqCnTrBbC4b8K2hpjLCcv1nceVi2BpYSaVWImhsARTv3bLHUJvxKU/s1600/160703+NS+7000+Willemspark.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="1418" border="0" height="251" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6S_SPrUdbro4vDr0qDEoUbbfgiy4H31u_UJjawnlk4Cgvoe6LEICVFW_H2Mt9U6OnBwfDet_1JBZY0E8i-RCHnUvqCnTrBbC4b8K2hpjLCcv1nceVi2BpYSaVWImhsARTv3bLHUJvxKU/s400/160703+NS+7000+Willemspark.jpg" width="400" /></a></div>
<div abp="1419">
<div abp="1692">
<div abp="2130">
<div abp="2563">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1420" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="1421" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTe_wUAqQycgZbd_Nls_UzSsQexRIQMIz42JeFw7NTEy0Yhr3KLP_-WvilYlnxVs2t3PQ85z0oNTSukQm2gSD_01dZMA13yrhPzdWI0f35UqQJxBL9Ya8d9Fiqr_sgTVVNjzj47gwJr-M/s1600/161292+NS+7400+Willemspark.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="1422" border="0" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTe_wUAqQycgZbd_Nls_UzSsQexRIQMIz42JeFw7NTEy0Yhr3KLP_-WvilYlnxVs2t3PQ85z0oNTSukQm2gSD_01dZMA13yrhPzdWI0f35UqQJxBL9Ya8d9Fiqr_sgTVVNjzj47gwJr-M/s400/161292+NS+7400+Willemspark.jpg" width="400" /></a></div>
<div abp="1423">
<div abp="1697">
<div abp="2136">
<div abp="2570">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1424" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="1425" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfVUZwhqL-VcXDCEWn56Fmejv8IE0xPus4SYMbG2BTdjPda53XEvhjN10vyisuJdvnbT3VI5xMdWuXz1WCow0F_lwzZo-VecnaZ-ZY4AR8qxEhP840mCqYDx0lSg07eG07dpYfb7zUY_M/s1600/161293+NS+7400+Willemspark.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="1426" border="0" height="291" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfVUZwhqL-VcXDCEWn56Fmejv8IE0xPus4SYMbG2BTdjPda53XEvhjN10vyisuJdvnbT3VI5xMdWuXz1WCow0F_lwzZo-VecnaZ-ZY4AR8qxEhP840mCqYDx0lSg07eG07dpYfb7zUY_M/s400/161293+NS+7400+Willemspark.jpg" width="400" /></a></div>
<div abp="1427" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1428" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="1429" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjnVSoIdbdObJVuRPRKQ-Idfx2nJabaKfpDYdfPDSJLXpJrb7fcU2kDNKNAewQ-fw3fhvh0-xQmLmtLGpgzK447l3yMqwm_VQToEkh2l2S3nqkO97FIlwISJcb3uh4IBZONoqyjUKjTfY/s1600/NS7110.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="1430" border="0" height="316" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjnVSoIdbdObJVuRPRKQ-Idfx2nJabaKfpDYdfPDSJLXpJrb7fcU2kDNKNAewQ-fw3fhvh0-xQmLmtLGpgzK447l3yMqwm_VQToEkh2l2S3nqkO97FIlwISJcb3uh4IBZONoqyjUKjTfY/s640/NS7110.bmp" width="640" /></a></div>
<div abp="1431" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1432" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<table abp="3049" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="3050">
<tr abp="3051"><td abp="3052" style="text-align: center;"><a abp="3053" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0uP74Vz3l205edM2SOvEPBt5lSvLQUe2Kw6IEKAbTCU1_scHdhWoIWnkcjhriqJLN6HqtVhz8am3bLadRhJdd6uG2T8j4zFTKCKHFTb8MFCxrwAocaf-FHjEt_TaL7deDLBK_Zf0z2xA/s1600/64b8ddf6a16e7ebaedcaa2d3eaec847b76b81e2b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="3054" border="0" height="416" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0uP74Vz3l205edM2SOvEPBt5lSvLQUe2Kw6IEKAbTCU1_scHdhWoIWnkcjhriqJLN6HqtVhz8am3bLadRhJdd6uG2T8j4zFTKCKHFTb8MFCxrwAocaf-FHjEt_TaL7deDLBK_Zf0z2xA/s640/64b8ddf6a16e7ebaedcaa2d3eaec847b76b81e2b.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr abp="3055"><td abp="3056" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="3057">
De HSM 700 serie werd op de langere trajecten voor personenvervoer ingezet. bron: het Utrechts Arcief (volgens mij).</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1432" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1432" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1433" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1434" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b abp="1435">b) Getrokken materieel </b></div>
<div abp="1436" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1437" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b abp="1438">1) personenvervoer</b></div>
<div abp="1439" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
[Nog in de maak]</div>
<div abp="1440" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1441" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1442" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b abp="1443">2) goederenvervoer</b></div>
<div abp="1444" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
[Nog in de maak]</div>
<div abp="1445" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1446" class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div abp="1447">
<div abp="1722">
<div abp="2162">
<div abp="2597">
<b abp="1448">Geraadpleegde literatuur:</b></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1449">
<div abp="1725">
<div abp="2166">
<div abp="2602">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1450">
<div abp="1727">
<div abp="2169">
<div abp="2606">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1451">
<div abp="1729">
<div abp="2172">
<div abp="2610">
<i abp="1452">* Dal, van, "Architectuur langs de rails", Kluwer 1981.</i></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1453">
<div abp="1732">
<div abp="2176">
<div abp="2615">
<i abp="1454"></i><br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1455">
<div abp="1735">
<div abp="2180">
<div abp="2620">
<i abp="1456">* Paddenburgh e.a., "Spoorwegstations in Nederland", Kluwer 1981.</i></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1457">
<div abp="1738">
<div abp="2184">
<div abp="2625">
<i abp="1458"></i><br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1459">
<div abp="1741">
<div abp="2188">
<div abp="2630">
<i abp="1460">* Romers, "De Spoorwegarchitectuur in Nederland 1841-1938", Walburg Pers 1981.</i><br />
<i abp="1460"><br /></i>
<i abp="1460">* Russer, G.A., "Sporen door de Haarlemmermeer", Pirola, Schoorl, 1984, ISBN 9064550360</i></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1461">
<div abp="1744">
<div abp="2192">
<div abp="2635">
<i abp="1462"></i><br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1463">
<div abp="1747">
<div abp="2196">
<div abp="2640">
<i abp="1464">* Vermooten e.a., "Spoortocht langs oude en nieuwe NS stations", De Kempen Pers 1989.</i></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1465">
<div abp="1750">
<div abp="2200">
<div abp="2645">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1466">
<div abp="1752">
<div abp="2203">
<div abp="2649">
<i abp="1467">* Veenendaal, "Spoorwegen in Nederland 1824 tot nu", Boom, 2008, ISBN 9789085066392. </i></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1468">
<div abp="1755">
<div abp="2207">
<div abp="2654">
<i abp="1469"></i><br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1470">
<div abp="1758">
<div abp="2211">
<div abp="2659">
<i abp="1471">* Veenendaal jr,"De Ijzeren weg in een land vol water", De Bataafse Leeuw 1998, ISBN 9067074616.</i></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1472">
<div abp="1761">
<div abp="2215">
<div abp="2664">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1473">
<div abp="1763">
<div abp="2218">
<div abp="2668">
<i abp="1474">* Waldorp e.a.,"Locomotiefloodsen en Tractieterreinen in Nederland 1839-1958", Schuyt 1992.</i></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1475">
<div abp="1766">
<div abp="2222">
<div abp="2673">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1476">
<div abp="1768">
<div abp="2225">
<div abp="2677">
<i abp="1477">* Waldorp, "Onze Nederlandse Stoomlocomotieven in woord en beeld", de Alk,1981.</i></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1478">
<div abp="1771">
<div abp="2229">
<div abp="2682">
<i abp="1479"></i><br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1480">
<div abp="1774">
<div abp="2233">
<div abp="2687">
<i abp="1481">* Wegman,"Sporen", HDC 2010, ISBN 9789077842041.</i></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1482">
<div abp="1777">
<div abp="2237">
<div abp="2692">
<i abp="1483"></i><br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1484">
<div abp="1780">
<div abp="2241">
<div abp="2697">
<i abp="1485">* Wegman,"Sporen2", HDC 2011, ISBN 9789077842515.</i></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1486">
<div abp="1783">
<div abp="2245">
<div abp="2702">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1487">
<div abp="1785">
<div abp="2248">
<div abp="2706">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1488">
<div abp="1787">
<div abp="2251">
<div abp="2710">
<b abp="1489">Geraadpleegde Websites:</b></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1490">
<div abp="1790">
<div abp="2255">
<div abp="2715">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1491" style="font-family: Verdana, sans-serif;">
<div abp="1492">
<div abp="1793">
<div abp="2259">
<div abp="2720">
<span abp="1493" style="font-size: small;"><a abp="1494" href="http://www.haarlemmermeerspoor.nl/">http://www.haarlemmermeerspoor.nl/</a></span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1495" style="font-family: Verdana, sans-serif;">
<div abp="1496">
<div abp="1798">
<div abp="2265">
<div abp="2727">
<span abp="1497" style="font-size: small;"><br abp="1498" />
</span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1499" style="font-family: Verdana, sans-serif;">
<div abp="1500">
<div abp="1803">
<div abp="2271">
<div abp="2734">
<span abp="1501" style="font-size: small;"><a abp="1502" href="http://www.stationsweb.nl/">http://www.stationsweb.nl/</a></span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1503" style="font-family: Verdana, sans-serif;">
<div abp="1504">
<div abp="1808">
<div abp="2277">
<div abp="2741">
<span abp="1505" style="font-size: small;"><br abp="1506" />
</span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1507" style="font-family: Verdana, sans-serif;">
<div abp="1508">
<div abp="1813">
<div abp="2283">
<div abp="2748">
<span abp="1509" style="font-size: small;"><a abp="1510" href="http://www.martijnhaman.nl/">http://www.martijnhaman.nl/</a></span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1511" style="font-family: Verdana, sans-serif;">
<div abp="1512">
<div abp="1818">
<div abp="2289">
<div abp="2755">
<span abp="1513" style="font-size: small;"><br abp="1514" />
</span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1515" style="font-family: Verdana, sans-serif;">
<div abp="1516">
<div abp="1823">
<div abp="2295">
<div abp="2762">
<span abp="1517" style="font-size: small;"><a abp="1518" href="http://www.xs4all.nl/~bng0021/ws/nfls/nfls_locomotieven.htm">http://www.xs4all.nl/~bng0021/ws/nfls/nfls_locomotieven.htm</a></span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1519" style="font-family: Verdana, sans-serif;">
<div abp="1520">
<div abp="1828">
<div abp="2301">
<div abp="2769">
<span abp="1521" style="font-size: small;"><br abp="1522" />
</span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1523" style="font-family: Verdana, sans-serif;">
<div abp="1524">
<div abp="1833">
<div abp="2307">
<div abp="2776">
<span abp="1525" style="font-size: small;"><a abp="1526" href="http://berkelbruecke.blogspot.com/">http://berkelbruecke.blogspot.com/</a></span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1527" style="font-family: Verdana, sans-serif;">
<div abp="1528">
<div abp="1838">
<div abp="2313">
<div abp="2783">
<span abp="1529" style="font-size: small;"><br abp="1530" />
</span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1531" style="font-family: Verdana, sans-serif;">
<div abp="1532">
<div abp="1843">
<div abp="2319">
<div abp="2790">
<span abp="1533" style="font-size: small;"><a abp="1534" href="http://watwaswaar.nl/#Po-Tw-6-1-1v-1">http://watwaswaar.nl/#Po-Tw-6-1-1v-1</a></span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1535" style="font-family: Verdana, sans-serif;">
<div abp="1536">
<div abp="1848">
<div abp="2325">
<div abp="2797">
<span abp="1537" style="font-size: small;"><br abp="1538" />
</span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1539" style="font-family: Verdana, sans-serif;">
<div abp="1540">
<div abp="1853">
<div abp="2331">
<div abp="2804">
<span abp="1541" style="font-size: small;"><a abp="1542" href="http://www.beeldbank-nh.nl/">http://www.beeldbank-nh.nl/</a></span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1543" style="font-family: Verdana, sans-serif;">
<div abp="1544">
<div abp="1858">
<div abp="2337">
<div abp="2811">
<span abp="1545" style="font-size: small;"><br abp="1546" />
</span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1547" style="font-family: Verdana, sans-serif;">
<div abp="1548">
<div abp="1863">
<div abp="2343">
<div abp="2818">
<span abp="1549" style="font-size: small;"><a abp="1550" href="http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/ns_schaal/overzicht-bbk-2009.pdf">http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/ns_schaal/overzicht-bbk-2009.pdf</a></span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1551">
</div>
<div abp="1552" dir="ltr" style="font-family: Verdana, sans-serif; text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1553">
<div abp="1869">
<div abp="2350">
<div abp="2826">
<span abp="1554" style="font-size: small;"><br abp="1555" />
</span></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1556">
<div abp="1873">
<div abp="2355">
<div abp="2832">
<span abp="1557" style="font-size: small;"><a abp="1558" href="http://www.zero-meridean.nl/c_uithoorn_080792.html">http://www.zero-meridean.nl/c_uithoorn_080792.html</a></span></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1559">
<div abp="1877">
<div abp="2360">
<div abp="2838">
<span abp="1560" style="font-size: small;"><br abp="1561" />
</span></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1562">
<div abp="1881">
<div abp="2365">
<div abp="2844">
<span abp="1563" style="font-size: small;"><a abp="1564" href="http://www.anp-archief.nl/page/49875/nl">http://www.anp-archief.nl/page/49875/nl</a></span></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1565">
<div abp="1885">
<div abp="2370">
<div abp="2850">
<span abp="1566" style="font-size: small;"><br abp="1567" />
</span></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1568">
<div abp="1889">
<div abp="2375">
<div abp="2856">
<span abp="1569" style="font-size: small;"><a abp="1570" href="http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1940-1950/160469">http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1940-1950/160469</a></span></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1571">
<div abp="1893">
<div abp="2380">
<div abp="2862">
<span abp="1572" style="font-size: small;"><br abp="1573" />
</span></div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1574" class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<div abp="1575">
<div abp="1898">
<div abp="2386">
<div abp="2869">
<span abp="1576" style="font-size: small;">
</span><span abp="1577" style="font-size: small;"><a abp="1578" href="http://www.postcardsfrom.nl/">http://www.postcardsfrom.nl/</a></span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1579" class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<div abp="1580">
<div abp="1904">
<div abp="2393">
<div abp="2877">
<span abp="1581" style="font-size: small;"><br abp="1582" />
</span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1583" class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<div abp="1584">
<div abp="1909">
<div abp="2399">
<div abp="2884">
<span abp="1585" style="font-size: small;"><a abp="1586" href="http://www.inoudeansichten.nl/ansichten/stations-in-plaatsnamen-startend-met-de-letter-u/p50668-uithoorn.html">http://www.inoudeansichten.nl/ansichten/stations-in-plaatsnamen-startend-met-de-letter-u/p50668-uithoorn.html</a></span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1587" class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<div abp="1588">
<div abp="1914">
<div abp="2405">
<div abp="2891">
<span abp="1589" style="font-size: small;"><br abp="1590" />
</span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1591">
<div abp="1918">
<div abp="2410">
<div abp="2897">
<span abp="1592" style="font-size: small;"><a abp="1593" href="http://www.beeldbank-nh.nl/index.php">http://www.beeldbank-nh.nl/index.php</a></span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
Jacob_Dhttp://www.blogger.com/profile/07693702194524093814noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7061476400259185686.post-73692179576805522732011-03-18T13:22:00.073+01:002016-03-03T02:54:42.289+01:00STUKJE HAARLEMMERMEERSPOORLIJN IN MODEL<div abp="612" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="626" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div abp="627">
<div abp="666">
<div abp="666">
<div abp="667">
<div abp="669">
<div abp="669">
<div abp="685">
<div abp="686">
<div abp="622">
<div abp="672">
<div abp="725">
<div abp="677">
<div abp="727">
<div abp="624">
<div abp="20">
<div abp="143">
<strong abp="628">INLEIDING</strong></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="629" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="630">
<div abp="670">
<div abp="671">
<div abp="673">
<div abp="676">
<div abp="677">
<div abp="694">
<div abp="696">
<div abp="633">
<div abp="684">
<div abp="738">
<div abp="691">
<div abp="742">
<div abp="640">
<div abp="37">
<div abp="161">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="631" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="632">
<div abp="673">
<div abp="675">
<div abp="678">
<div abp="682">
<div abp="684">
<div abp="702">
<div abp="705">
<div abp="643">
<div abp="695">
<div abp="750">
<div abp="704">
<div abp="756">
<div abp="655">
<div abp="53">
<div abp="178">
Welkom, beste lezer.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="633" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="634">
<div abp="676">
<div abp="679">
<div abp="683">
<div abp="688">
<div abp="691">
<div abp="710">
<div abp="714">
<div abp="653">
<div abp="706">
<div abp="762">
<div abp="717">
<div abp="770">
<div abp="670">
<div abp="69">
<div abp="195">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="635">
<div abp="678">
<div abp="682">
<div abp="687">
<div abp="693">
<div abp="697">
<div abp="717">
<div abp="722">
<div abp="662">
<div abp="716">
<div abp="773">
<div abp="729">
<div abp="783">
<div abp="684">
<div abp="84">
<div abp="211">
Ik heb iets met industriële archeologie, in het bijzonder een stukje geschiedenis van de spoorwegen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="636" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="637">
<div abp="681">
<div abp="686">
<div abp="692">
<div abp="699">
<div abp="704">
<div abp="725">
<div abp="731">
<div abp="672">
<div abp="727">
<div abp="785">
<div abp="742">
<div abp="797">
<div abp="699">
<div abp="100">
<div abp="228">
Ik wil graag zo'n verdwenen object weer tot leven brengen in de vorm van een modelspoorbaan. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="638">
<div abp="683">
<div abp="689">
<div abp="696">
<div abp="704">
<div abp="710">
<div abp="732">
<div abp="739">
<div abp="681">
<div abp="737">
<div abp="796">
<div abp="754">
<div abp="810">
<div abp="713">
<div abp="115">
<div abp="244">
Het fascineert mij dat de door mij gekozen spoorweg op de bodem van een meer reed.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="639">
<div abp="685">
<div abp="692">
<div abp="700">
<div abp="709">
<div abp="716">
<div abp="739">
<div abp="747">
<div abp="690">
<div abp="747">
<div abp="807">
<div abp="766">
<div abp="823">
<div abp="727">
<div abp="130">
<div abp="260">
Een meer, dat vroeger de plek waar ik nu woon, tijdens stormen regelmatig overstroomde.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="640" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="641">
<div abp="688">
<div abp="696">
<div abp="705">
<div abp="715">
<div abp="723">
<div abp="747">
<div abp="756">
<div abp="700">
<div abp="758">
<div abp="819">
<div abp="779">
<div abp="837">
<div abp="742">
<div abp="146">
<div abp="277">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="642" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="643">
<div abp="691">
<div abp="700">
<div abp="710">
<div abp="721">
<div abp="730">
<div abp="755">
<div abp="765">
<div abp="710">
<div abp="769">
<div abp="831">
<div abp="792">
<div abp="851">
<div abp="757">
<div abp="162">
<div abp="294">
Een van de spoorse objecten die verdwenen zijn en die volgens mij historisch van groot belang is, is de Haarlemmermeerspoorlijn.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="644" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="645">
<div abp="694">
<div abp="704">
<div abp="715">
<div abp="727">
<div abp="737">
<div abp="763">
<div abp="774">
<div abp="720">
<div abp="780">
<div abp="843">
<div abp="805">
<div abp="865">
<div abp="772">
<div abp="178">
<div abp="311">
<i abp="646"><span abp="647" style="background-color: white; color: black;">Ik heb naast eigen opnamen in goed vertrouwen gebruik gemaakt van beeldmateriaal dat op internet beschikbaar was. </span></i></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="648">
<div abp="698">
<div abp="709">
<div abp="721">
<div abp="734">
<div abp="745">
<div abp="772">
<div abp="784">
<div abp="731">
<div abp="792">
<div abp="856">
<div abp="819">
<div abp="880">
<div abp="788">
<div abp="195">
<div abp="329">
<i abp="649"><span abp="650" style="background-color: white; color: black;">Ik heb geprobeerd zoveel mogelijk zorgvuldig de bronnen te vermelden. </span></i></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="651">
<div abp="702">
<div abp="714">
<div abp="727">
<div abp="741">
<div abp="753">
<div abp="781">
<div abp="794">
<div abp="742">
<div abp="804">
<div abp="869">
<div abp="833">
<div abp="895">
<div abp="804">
<div abp="212">
<div abp="347">
<i abp="652"><span abp="653" style="background-color: white; color: black;">Ik heb nog niet van alles de bron kunnen vaststellen, maar werk er gestaag aan. </span></i></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="654">
<div abp="706">
<div abp="719">
<div abp="733">
<div abp="748">
<div abp="761">
<div abp="790">
<div abp="804">
<div abp="753">
<div abp="816">
<div abp="882">
<div abp="847">
<div abp="910">
<div abp="820">
<div abp="229">
<div abp="365">
<i abp="655"><span abp="656" style="background-color: white; color: black;">Mocht iemand menen dat ik copyright schend, dan verzoek ik diegene contact met mij op te nemen, ik zal het dan uiteraard corrigeren.</span></i></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="657" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="658">
<div abp="711">
<div abp="725">
<div abp="740">
<div abp="756">
<div abp="770">
<div abp="800">
<div abp="815">
<div abp="765">
<div abp="829">
<div abp="896">
<div abp="862">
<div abp="926">
<div abp="837">
<div abp="247">
<div abp="384">
<a abp="659" href="mailto:jnmjdekker@zonnet.nl">jnmjdekker(at)zonnet(punt)nl</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="660">
<div abp="714">
<div abp="729">
<div abp="745">
<div abp="762">
<div abp="777">
<div abp="808">
<div abp="824">
<div abp="775">
<div abp="840">
<div abp="908">
<div abp="875">
<div abp="940">
<div abp="852">
<div abp="263">
<div abp="401">
<span abp="661" style="color: white;"></span><br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="662">
<div abp="717">
<div abp="733">
<div abp="750">
<div abp="768">
<div abp="784">
<div abp="816">
<div abp="833">
<div abp="785">
<div abp="851">
<div abp="920">
<div abp="888">
<div abp="954">
<div abp="867">
<div abp="279">
<div abp="418">
Klik op de foto's om ze te vergroten.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="663">
<div abp="719">
<div abp="736">
<div abp="754">
<div abp="773">
<div abp="790">
<div abp="823">
<div abp="841">
<div abp="794">
<div abp="861">
<div abp="931">
<div abp="900">
<div abp="967">
<div abp="881">
<div abp="294">
<div abp="434">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="664">
<div abp="721">
<div abp="739">
<div abp="758">
<div abp="778">
<div abp="796">
<div abp="830">
<div abp="849">
<div abp="803">
<div abp="871">
<div abp="942">
<div abp="912">
<div abp="980">
<div abp="895">
<div abp="309">
<div abp="450">
<strong abp="665">ACHTERGROND </strong></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="666" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="667">
<div abp="725">
<div abp="744">
<div abp="764">
<div abp="785">
<div abp="804">
<div abp="839">
<div abp="859">
<div abp="814">
<div abp="883">
<div abp="955">
<div abp="926">
<div abp="995">
<div abp="911">
<div abp="326">
<div abp="468">
Nederland ligt aan de monding van twee belangrijke Europeese rivieren: de Maas en de Rijn. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="668">
<div abp="727">
<div abp="747">
<div abp="768">
<div abp="790">
<div abp="810">
<div abp="846">
<div abp="867">
<div abp="823">
<div abp="893">
<div abp="966">
<div abp="938">
<div abp="1008">
<div abp="925">
<div abp="341">
<div abp="484">
Aan de westkant ligt de Noordzee. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="669">
<div abp="729">
<div abp="750">
<div abp="772">
<div abp="795">
<div abp="816">
<div abp="853">
<div abp="875">
<div abp="832">
<div abp="903">
<div abp="977">
<div abp="950">
<div abp="1021">
<div abp="939">
<div abp="356">
<div abp="500">
Het is daardoor voor een groot deel een alluviale delta met meren, moerassen en veengronden.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="832">
<div abp="905">
<div abp="980">
<div abp="954">
<div abp="1026">
<div abp="945">
<div abp="363">
<div abp="508">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="906" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="907">
<tr abp="908"><td abp="909" style="text-align: center;"><div abp="910">
<div abp="986">
<div abp="961">
<div abp="1034">
<div abp="954">
<div abp="373">
<div abp="519">
<a abp="5973" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij29sBKP7xmT85RhE8-RcLcZBMa7YQUJA1tiR1TEW7coQXfc56vjQ4GHl-D2P3TXpDRkPoke7bGfYjxolw2QJa6c3hRkuPihhQ4IYjS0qt7gP2cmusMqAaFAEzhoIYibxndqAvY46qRzI/s1600/kaart-noordholland-anno-1520-tramaezini.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="5974" border="0" height="537" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij29sBKP7xmT85RhE8-RcLcZBMa7YQUJA1tiR1TEW7coQXfc56vjQ4GHl-D2P3TXpDRkPoke7bGfYjxolw2QJa6c3hRkuPihhQ4IYjS0qt7gP2cmusMqAaFAEzhoIYibxndqAvY46qRzI/s1600/kaart-noordholland-anno-1520-tramaezini.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="913"><td abp="914" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="915">
<div abp="992">
<div abp="968">
<div abp="1042">
<div abp="963">
<div abp="383">
<div abp="530">
Een kaart van Noord-Holland uit begin 17e eeuw: Aanzienlijk meer water dan tegenwoordig. Bron: Tremaezini 1620.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="832">
<div abp="917">
<div abp="995">
<div abp="972">
<div abp="1047">
<div abp="969">
<div abp="390">
<div abp="538">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="670" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="671" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipK_ykZPMEGwJF1JJLZ4rPqnP3uLIZwW_lIJ6JH_HZ-guC6QuKaQqnZFT4_ytPNaiw65XkB-UUYBSF4wFiDL9PUJN8sY31PzHiMBk7qbCquKogDG3vRvYiiv3Br3B_0Fnqf6WkmjQCY80/s1600/NederlandvsNAP.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a> </div>
<table abp="672" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="673">
<tr abp="674"><td abp="675" style="text-align: center;"><div abp="676">
<div abp="737">
<div abp="759">
<div abp="782">
<div abp="806">
<div abp="828">
<div abp="866">
<div abp="889">
<div abp="847">
<div abp="933">
<div abp="1012">
<div abp="990">
<div abp="1066">
<div abp="989">
<div abp="411">
<div abp="560">
<a abp="677" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipK_ykZPMEGwJF1JJLZ4rPqnP3uLIZwW_lIJ6JH_HZ-guC6QuKaQqnZFT4_ytPNaiw65XkB-UUYBSF4wFiDL9PUJN8sY31PzHiMBk7qbCquKogDG3vRvYiiv3Br3B_0Fnqf6WkmjQCY80/s1600/NederlandvsNAP.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="678" border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipK_ykZPMEGwJF1JJLZ4rPqnP3uLIZwW_lIJ6JH_HZ-guC6QuKaQqnZFT4_ytPNaiw65XkB-UUYBSF4wFiDL9PUJN8sY31PzHiMBk7qbCquKogDG3vRvYiiv3Br3B_0Fnqf6WkmjQCY80/s1600/NederlandvsNAP.jpg" width="457" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="679"><td abp="680" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="681">
<div abp="743">
<div abp="766">
<div abp="790">
<div abp="815">
<div abp="838">
<div abp="877">
<div abp="901">
<div abp="860">
<div abp="947">
<div abp="1027">
<div abp="1006">
<div abp="1083">
<div abp="1007">
<div abp="430">
<div abp="580">
Een groot deel van West-Nederland ligt beneden zeeniveau, op dit kaartje weergegeven in blauw.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="682">
<div abp="745">
<div abp="769">
<div abp="794">
<div abp="820">
<div abp="844">
<div abp="884">
<div abp="909">
<div abp="869">
<div abp="957">
<div abp="1038">
<div abp="1018">
<div abp="1096">
<div abp="1021">
<div abp="445">
<div abp="596">
Bron: Rijkswaterstaat Actueel Hoogtebestand</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="683">
<div abp="747">
<div abp="772">
<div abp="798">
<div abp="825">
<div abp="850">
<div abp="891">
<div abp="917">
<div abp="878">
<div abp="967">
<div abp="1049">
<div abp="1030">
<div abp="1109">
<div abp="1035">
<div abp="460">
<div abp="612">
<a abp="684" href="http://pdokviewer.pdok.nl/">http://pdokviewer.pdok.nl/</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="685">
<div abp="750">
<div abp="776">
<div abp="803">
<div abp="831">
<div abp="857">
<div abp="899">
<div abp="926">
<div abp="888">
<div abp="978">
<div abp="1061">
<div abp="1043">
<div abp="1123">
<div abp="1050">
<div abp="476">
<div abp="629">
De vorm van Nederland is in de loop der eeuwen veranderd door overstromingen en stormen. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="686">
<div abp="752">
<div abp="779">
<div abp="807">
<div abp="836">
<div abp="863">
<div abp="906">
<div abp="934">
<div abp="897">
<div abp="988">
<div abp="1072">
<div abp="1055">
<div abp="1136">
<div abp="1064">
<div abp="491">
<div abp="645">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="687">
<div abp="754">
<div abp="782">
<div abp="811">
<div abp="841">
<div abp="869">
<div abp="913">
<div abp="942">
<div abp="906">
<div abp="998">
<div abp="1083">
<div abp="1067">
<div abp="1149">
<div abp="1078">
<div abp="506">
<div abp="661">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="688" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="689">
<tr abp="690"><td abp="691" style="text-align: center;"><div abp="692">
<div abp="760">
<div abp="789">
<div abp="819">
<div abp="850">
<div abp="879">
<div abp="924">
<div abp="954">
<div abp="919">
<div abp="1012">
<div abp="1098">
<div abp="1083">
<div abp="1166">
<div abp="1096">
<div abp="525">
<div abp="681">
<a abp="693" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhHCGMgDk59e2yvo0ZYvzgHkez0uGiDpIJryuXTF4auauCbSXt04G880m4G8vMBXzyYxdUalmytVnnkzNzF_CcQBcmVEpkC-4R8DSm2-_-gZDp7dNVyBkrkXGBoXOvjiJHf4ggbl5ghzM/s1600/The_Netherlands_compared_to_sealevel.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="694" border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhHCGMgDk59e2yvo0ZYvzgHkez0uGiDpIJryuXTF4auauCbSXt04G880m4G8vMBXzyYxdUalmytVnnkzNzF_CcQBcmVEpkC-4R8DSm2-_-gZDp7dNVyBkrkXGBoXOvjiJHf4ggbl5ghzM/s1600/The_Netherlands_compared_to_sealevel.png" width="382" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="695"><td abp="696" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="697">
<div abp="766">
<div abp="796">
<div abp="827">
<div abp="859">
<div abp="889">
<div abp="935">
<div abp="966">
<div abp="932">
<div abp="1026">
<div abp="1113">
<div abp="1099">
<div abp="1183">
<div abp="1114">
<div abp="544">
<div abp="701">
Zo zou Nederland er uit zien als we geen dijken en polders hadden.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="698">
<div abp="768">
<div abp="799">
<div abp="831">
<div abp="864">
<div abp="895">
<div abp="942">
<div abp="974">
<div abp="941">
<div abp="1036">
<div abp="1124">
<div abp="1111">
<div abp="1196">
<div abp="1128">
<div abp="559">
<div abp="717">
Bron: <a abp="699" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Strijd_tegen_het_water">http://nl.wikipedia.org/wiki/Strijd_tegen_het_water</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="700">
<div abp="771">
<div abp="803">
<div abp="836">
<div abp="870">
<div abp="902">
<div abp="950">
<div abp="983">
<div abp="951">
<div abp="1047">
<div abp="1136">
<div abp="1124">
<div abp="1210">
<div abp="1143">
<div abp="575">
<div abp="734">
De Nederlanders moesten door de eeuwen heen hun nederzettingen beschermen tegen de elementen, zo zijn dijken en polders deel van onze cultuur geworden.</div>
</div>
</div>
<div abp="1144">
<div abp="577">
<div abp="737">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="701">
<div abp="773">
<div abp="806">
<div abp="840">
<div abp="875">
<div abp="908">
<div abp="957">
<div abp="991">
<div abp="960">
<div abp="1057">
<div abp="1147">
<div abp="1136">
<div abp="1223">
<div abp="1158">
<div abp="592">
<div abp="753">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="702">
<div abp="775">
<div abp="809">
<div abp="844">
<div abp="880">
<div abp="914">
<div abp="964">
<div abp="999">
<div abp="969">
<div abp="1067">
<div abp="1158">
<div abp="1148">
<div abp="1236">
<div abp="1172">
<div abp="607">
<div abp="769">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="703">
<div abp="777">
<div abp="812">
<div abp="848">
<div abp="885">
<div abp="920">
<div abp="971">
<div abp="1007">
<div abp="978">
<div abp="1077">
<div abp="1169">
<div abp="1160">
<div abp="1249">
<div abp="1186">
<div abp="622">
<div abp="785">
<strong abp="704">GESCHIEDENIS NIEUW SLOTEN</strong></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="705">
<div abp="780">
<div abp="816">
<div abp="853">
<div abp="891">
<div abp="927">
<div abp="979">
<div abp="1016">
<div abp="988">
<div abp="1088">
<div abp="1181">
<div abp="1173">
<div abp="1263">
<div abp="1201">
<div abp="638">
<div abp="802">
<strong abp="1202">Veenmoerassen</strong></div>
</div>
</div>
<div abp="1203">
<div abp="641">
<div abp="806">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="1204">
<div abp="643">
<div abp="809">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="1205">
<div abp="645">
<div abp="812">
Ik woon in Nieuw-Sloten, in de Sloterpolder, een deel van Nederland dat onder water zou staan als er geen dijken waren. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1182">
<div abp="1175">
<div abp="1266">
<div abp="1209">
<div abp="650">
<div abp="818">
Het stadsdeel Nieuw-Sloten in het Zuid-Westen van Amsterdam bestaat pas sinds begin jaren 80 van de vorige eeuw. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1183">
<div abp="1177">
<div abp="1269">
<div abp="1213">
<div abp="655">
<div abp="824">
Ik woon op de bodem van het voormalige Slotermeer, ongeveer 4 meter onder zeeniveau, nu de Sloterpolder. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1184">
<div abp="1179">
<div abp="1272">
<div abp="1217">
<div abp="660">
<div abp="830">
Het 'Slootermeer' is in 1644 drooggevallen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1185">
<div abp="1181">
<div abp="1275">
<div abp="1221">
<div abp="665">
<div abp="836">
Het gebied ligt tussen de Haarlemmermeer en Amsterdam.</div>
</div>
</div>
<div abp="1222">
<div abp="667">
<div abp="839">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="706">
<div abp="782">
<div abp="819">
<div abp="857">
<div abp="896">
<div abp="933">
<div abp="986">
<div abp="1024">
<div abp="997">
<div abp="1098">
<div abp="1196">
<div abp="1193">
<div abp="1288">
<div abp="1236">
<div abp="682">
<div abp="855">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="707" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="708">
<tr abp="709"><td abp="710" style="text-align: center;"><div abp="711">
<div abp="788">
<div abp="826">
<div abp="865">
<div abp="905">
<div abp="943">
<div abp="997">
<div abp="1036">
<div abp="1010">
<div abp="1112">
<div abp="1211">
<div abp="1209">
<div abp="1305">
<div abp="1254">
<div abp="701">
<div abp="875">
<a abp="712" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH2r6TKiVeej-lKDCRZItuRhQPMBhyphenhyphens_whiFMQ3jKHuiOPlH6GDqp3hDw00V6NXRdd_SZoLyr_ru02c64ZvCJwvHNQAW5RK4FZRYBN2IWpciSca8VmRLBOcPgG02aB8EW8YcSHkxd0M-o/s1600/nwsloten5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="713" border="0" height="368" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH2r6TKiVeej-lKDCRZItuRhQPMBhyphenhyphens_whiFMQ3jKHuiOPlH6GDqp3hDw00V6NXRdd_SZoLyr_ru02c64ZvCJwvHNQAW5RK4FZRYBN2IWpciSca8VmRLBOcPgG02aB8EW8YcSHkxd0M-o/s1600/nwsloten5.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="714"><td abp="715" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="716">
<div abp="794">
<div abp="833">
<div abp="873">
<div abp="914">
<div abp="953">
<div abp="1008">
<div abp="1048">
<div abp="1023">
<div abp="1126">
<div abp="1226">
<div abp="1225">
<div abp="1322">
<div abp="1272">
<div abp="720">
<div abp="895">
Het dorpje Sloten bestond al in de middeleeuwen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="717">
<div abp="796">
<div abp="836">
<div abp="877">
<div abp="919">
<div abp="959">
<div abp="1015">
<div abp="1056">
<div abp="1032">
<div abp="1136">
<div abp="1237">
<div abp="1237">
<div abp="1335">
<div abp="1286">
<div abp="735">
<div abp="911">
Nieuw-Sloten ligt er tegenaan bij het eindpunt van tram lijn 2.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="718">
<div abp="798">
<div abp="839">
<div abp="881">
<div abp="924">
<div abp="965">
<div abp="1022">
<div abp="1064">
<div abp="1041">
<div abp="1146">
<div abp="1248">
<div abp="1249">
<div abp="1348">
<div abp="1300">
<div abp="750">
<div abp="927">
Zeer gunstig gelegen: vlakbij Schiphol, Snelweg A4, A9 en A10.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="719">
<div abp="800">
<div abp="842">
<div abp="885">
<div abp="929">
<div abp="971">
<div abp="1029">
<div abp="1072">
<div abp="1050">
<div abp="1156">
<div abp="1259">
<div abp="1261">
<div abp="1361">
<div abp="1314">
<div abp="765">
<div abp="943">
Bron: Google maps</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="720">
<div abp="802">
<div abp="845">
<div abp="889">
<div abp="934">
<div abp="977">
<div abp="1036">
<div abp="1080">
<div abp="1059">
<div abp="1166">
<div abp="1270">
<div abp="1273">
<div abp="1374">
<div abp="1328">
<div abp="780">
<div abp="959">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="721">
<div abp="804">
<div abp="848">
<div abp="893">
<div abp="939">
<div abp="983">
<div abp="1043">
<div abp="1088">
<div abp="1068">
<div abp="1176">
<div abp="1281">
<div abp="1285">
<div abp="1387">
<div abp="1342">
<div abp="795">
<div abp="975">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="722" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="723">
<tr abp="724"><td abp="725" style="text-align: center;"><div abp="726">
<div abp="810">
<div abp="855">
<div abp="901">
<div abp="948">
<div abp="993">
<div abp="1054">
<div abp="1100">
<div abp="1081">
<div abp="1190">
<div abp="1296">
<div abp="1301">
<div abp="1404">
<div abp="1360">
<div abp="814">
<div abp="995">
<a abp="727" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinr2Wfxnc9AYY-cg9zVqgY_b8V6GhEH8pUCA_rXLhcOj6CyIAoBMpg-zvWplGmy8Ap8kyORmeu5u22NurGMlbNG7TgteFeSwFVTowgnfCK5EEBg45FXI8j1h8Gj8VfIz_4tzeOqh42f5s/s1600/nwsloten2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="728" border="0" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinr2Wfxnc9AYY-cg9zVqgY_b8V6GhEH8pUCA_rXLhcOj6CyIAoBMpg-zvWplGmy8Ap8kyORmeu5u22NurGMlbNG7TgteFeSwFVTowgnfCK5EEBg45FXI8j1h8Gj8VfIz_4tzeOqh42f5s/s1600/nwsloten2.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="729"><td abp="730" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="731">
<div abp="816">
<div abp="862">
<div abp="909">
<div abp="957">
<div abp="1003">
<div abp="1065">
<div abp="1112">
<div abp="1094">
<div abp="1204">
<div abp="1311">
<div abp="1317">
<div abp="1421">
<div abp="1378">
<div abp="833">
<div abp="1015">
De Molen van Sloten, gezien vanaf de Ringvaart.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="732">
<div abp="818">
<div abp="865">
<div abp="913">
<div abp="962">
<div abp="1009">
<div abp="1072">
<div abp="1120">
<div abp="1103">
<div abp="1214">
<div abp="1322">
<div abp="1329">
<div abp="1434">
<div abp="1392">
<div abp="848">
<div abp="1031">
Links Badhoevedorp, rechts Sloten.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="733">
<div abp="820">
<div abp="868">
<div abp="917">
<div abp="967">
<div abp="1015">
<div abp="1079">
<div abp="1128">
<div abp="1112">
<div abp="1224">
<div abp="1333">
<div abp="1341">
<div abp="1447">
<div abp="1406">
<div abp="863">
<div abp="1047">
Bron: onbekend</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="734">
<div abp="822">
<div abp="871">
<div abp="921">
<div abp="972">
<div abp="1021">
<div abp="1086">
<div abp="1136">
<div abp="1121">
<div abp="1234">
<div abp="1344">
<div abp="1353">
<div abp="1460">
<div abp="1420">
<div abp="878">
<div abp="1063">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="922" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="923">
<tr abp="924"><td abp="925" style="text-align: center;"><div abp="926">
<div abp="978">
<div abp="1028">
<div abp="1094">
<div abp="1145">
<div abp="1131">
<div abp="1245">
<div abp="1356">
<div abp="1366">
<div abp="1474">
<div abp="1435">
<div abp="894">
<div abp="1080">
<a abp="2874" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-HWPUEVZeAd8cWLBXdI8HvZhqud_BMj-LdY1DUL43zLmIlebcbevaEk0Hl-2Pa6bhdY_Py7y6s-feqqpRDvriCC8R-lAYPCOoUADxEjLBjKj28UWInHOxDYvHx38METuzVt_HSjOSw7Y/s1600/nwsloten.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="2875" border="0" height="322" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-HWPUEVZeAd8cWLBXdI8HvZhqud_BMj-LdY1DUL43zLmIlebcbevaEk0Hl-2Pa6bhdY_Py7y6s-feqqpRDvriCC8R-lAYPCOoUADxEjLBjKj28UWInHOxDYvHx38METuzVt_HSjOSw7Y/s1600/nwsloten.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="929"><td abp="930" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="931">
<div abp="984">
<div abp="1035">
<div abp="1102">
<div abp="1154">
<div abp="1141">
<div abp="1256">
<div abp="1368">
<div abp="1379">
<div abp="1488">
<div abp="1450">
<div abp="910">
<div abp="1097">
Nieuw Sloten in de jaren 80: Het einde van een tuinderstijdperk. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1142">
<div abp="1258">
<div abp="1371">
<div abp="1383">
<div abp="1493">
<div abp="1456">
<div abp="917">
<div abp="1105">
Kassen werden afgebroken en de grond bouwrijp gemaakt.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="871">
<div abp="933">
<div abp="987">
<div abp="1039">
<div abp="1107">
<div abp="1160">
<div abp="1149">
<div abp="1266">
<div abp="1380">
<div abp="1393">
<div abp="1504">
<div abp="1468">
<div abp="930">
<div abp="1119">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="871">
<div abp="935">
<div abp="990">
<div abp="1043">
<div abp="1112">
<div abp="1166">
<div abp="1156">
<div abp="1274">
<div abp="1389">
<div abp="1403">
<div abp="1515">
<div abp="1480">
<div abp="943">
<div abp="1133">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="871">
<div abp="937">
<div abp="993">
<div abp="1047">
<div abp="1117">
<div abp="1172">
<div abp="1163">
<div abp="1282">
<div abp="1398">
<div abp="1413">
<div abp="1526">
<div abp="1492">
<div abp="956">
<div abp="1147">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="871">
<div abp="939">
<div abp="996">
<div abp="1051">
<div abp="1122">
<div abp="1178">
<div abp="1170">
<div abp="1290">
<div abp="1407">
<div abp="1423">
<div abp="1537">
<div abp="1504">
<div abp="969">
<div abp="1161">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="735">
<div abp="824">
<div abp="874">
<div abp="943">
<div abp="1001">
<div abp="1057">
<div abp="1129">
<div abp="1186">
<div abp="1179">
<div abp="1300">
<div abp="1418">
<div abp="1435">
<div abp="1550">
<div abp="1518">
<div abp="984">
<div abp="1177">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="736" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="737">
<tr abp="738"><td abp="739" style="text-align: center;"><div abp="740">
<div abp="830">
<div abp="881">
<div abp="951">
<div abp="1010">
<div abp="1067">
<div abp="1140">
<div abp="1198">
<div abp="1192">
<div abp="1314">
<div abp="1433">
<div abp="1451">
<div abp="1567">
<div abp="1536">
<div abp="1003">
<div abp="1197">
<a abp="741" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMPZ9cYl0ZDnk-3H0JXDi5RoU4M-41bPrtTLdb45xU878QbgX2fyZwEyXS4ncQGqd9iv0C-N3pnHuY2zgJuv_dNpuFwoajVTjoscQzWAuFbPHo_Evxh0Ub14Ell4KDp5DeYNGaomSjpUM/s1600/nwsloten3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="742" border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMPZ9cYl0ZDnk-3H0JXDi5RoU4M-41bPrtTLdb45xU878QbgX2fyZwEyXS4ncQGqd9iv0C-N3pnHuY2zgJuv_dNpuFwoajVTjoscQzWAuFbPHo_Evxh0Ub14Ell4KDp5DeYNGaomSjpUM/s1600/nwsloten3.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="743"><td abp="744" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="745">
<div abp="836">
<div abp="888">
<div abp="959">
<div abp="1019">
<div abp="1077">
<div abp="1151">
<div abp="1210">
<div abp="1205">
<div abp="1328">
<div abp="1448">
<div abp="1467">
<div abp="1584">
<div abp="1554">
<div abp="1022">
<div abp="1217">
Wanneer je vanaf de A4 Nieuw Sloten binnenrijdt, kom je langs dit opmerkelijke kunstwerk: "De Vlindermolen". </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="746">
<div abp="838">
<div abp="891">
<div abp="963">
<div abp="1024">
<div abp="1083">
<div abp="1158">
<div abp="1218">
<div abp="1214">
<div abp="1338">
<div abp="1459">
<div abp="1479">
<div abp="1597">
<div abp="1568">
<div abp="1037">
<div abp="1233">
Het is een schepping van Herman Makkink (1937). (De kunstenaar die bekendheid verwierf, doordat Stanley Kubrick in de film <em abp="747">A Clockwork Orange</em> het beeld<em abp="748"> The Giant Rocking Penis </em>van hem gebruikte).</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="749" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="750">
<div abp="843">
<div abp="897">
<div abp="970">
<div abp="1032">
<div abp="1092">
<div abp="1168">
<div abp="1229">
<div abp="1226">
<div abp="1351">
<div abp="1473">
<div abp="1494">
<div abp="1613">
<div abp="1585">
<div abp="1055">
<div abp="1252">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="844">
<div abp="899">
<div abp="973">
<div abp="1036">
<div abp="1097">
<div abp="1174">
<div abp="1236">
<div abp="1234">
<div abp="1360">
<div abp="1483">
<div abp="1505">
<div abp="1625">
<div abp="1598">
<div abp="1069">
<div abp="1267">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="845">
<div abp="901">
<div abp="976">
<div abp="1040">
<div abp="1102">
<div abp="1180">
<div abp="1243">
<div abp="1242">
<div abp="1369">
<div abp="1493">
<div abp="1516">
<div abp="1637">
<div abp="1611">
<div abp="1083">
<div abp="1282">
Rond het jaar 1000 was de omgeving van wat nu Amsterdam is, net als een groot deel van Holland, een veenmoeras waar nauwelijks mensen woonden. Het was een verzameling meren en (schier)eilanden die boven het waterniveau uitstaken.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="751">
<div abp="847">
<div abp="904">
<div abp="980">
<div abp="1045">
<div abp="1108">
<div abp="1187">
<div abp="1251">
<div abp="1251">
<div abp="1379">
<div abp="1504">
<div abp="1528">
<div abp="1650">
<div abp="1625">
<div abp="1098">
<div abp="1298">
Vanaf de tiende eeuw werden deze gebieden langzamerhand in cultuur gebracht en werden ook de eerste dorpen gesticht. </div>
</div>
</div>
<div abp="1626">
<div abp="1100">
<div abp="1301">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="1627">
<div abp="1102">
<div abp="1304">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="1628">
<div abp="1104">
<div abp="1307">
<strong abp="1629">Veenmoerassen ingepolderd</strong></div>
</div>
</div>
<div abp="1630">
<div abp="1107">
<div abp="1311">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="752">
<div abp="849">
<div abp="907">
<div abp="984">
<div abp="1050">
<div abp="1114">
<div abp="1194">
<div abp="1259">
<div abp="1260">
<div abp="1389">
<div abp="1515">
<div abp="1540">
<div abp="1663">
<div abp="1644">
<div abp="1122">
<div abp="1327">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="753">
<div abp="851">
<div abp="910">
<div abp="988">
<div abp="1055">
<div abp="1120">
<div abp="1201">
<div abp="1267">
<div abp="1269">
<div abp="1399">
<div abp="1526">
<div abp="1552">
<div abp="1676">
<div abp="1658">
<div abp="1137">
<div abp="1343">
Het land ten westen van waar nu de Schinkel en Kostverlorenvaart liggen werd vanuit het Westen (Kennemerland) gekoloniseerd.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="754">
<div abp="853">
<div abp="913">
<div abp="992">
<div abp="1060">
<div abp="1126">
<div abp="1208">
<div abp="1275">
<div abp="1278">
<div abp="1409">
<div abp="1537">
<div abp="1564">
<div abp="1689">
<div abp="1672">
<div abp="1152">
<div abp="1359">
Het dorpje 'Sloten' is zo'n twee eeuwen ouder dan Amsterdam. De oudste vermelding dateert uit 1063, toen er sprake was van een kapel te 'Sloton' aan de zuidwestpunt van de Slootermeer. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="755">
<div abp="855">
<div abp="916">
<div abp="996">
<div abp="1065">
<div abp="1132">
<div abp="1215">
<div abp="1283">
<div abp="1287">
<div abp="1419">
<div abp="1548">
<div abp="1576">
<div abp="1702">
<div abp="1686">
<div abp="1167">
<div abp="1375">
Rond 1175 werd het dorp verplaatst naar een hogere plek aan de huidige Sloterweg, maar op de oorspronkelijke plek bleef nog eeuwenlang het 'Out Kerkhoff' of "oude kerkhof" liggen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="756">
<div abp="857">
<div abp="919">
<div abp="1000">
<div abp="1070">
<div abp="1138">
<div abp="1222">
<div abp="1291">
<div abp="1296">
<div abp="1429">
<div abp="1559">
<div abp="1588">
<div abp="1715">
<div abp="1700">
<div abp="1182">
<div abp="1391">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="757">
<div abp="859">
<div abp="922">
<div abp="1004">
<div abp="1075">
<div abp="1144">
<div abp="1229">
<div abp="1299">
<div abp="1305">
<div abp="1439">
<div abp="1570">
<div abp="1600">
<div abp="1728">
<div abp="1714">
<div abp="1197">
<div abp="1407">
De Sloterpolder is de naam van de grootste polder in de vroegere gemeente Sloten. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1571">
<div abp="1602">
<div abp="1731">
<div abp="1718">
<div abp="1202">
<div abp="1413">
Het gebied tussen Amsterdam en Haarlem werd in de 10e tot 13e eeuw in cultuur gebracht en in het begin van 17e eeuw ingericht tot polder. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1572">
<div abp="1604">
<div abp="1734">
<div abp="1722">
<div abp="1207">
<div abp="1419">
Na aanleg van de Haarlemmervaart in 1632 werd de Sloterpolder door drie poldermolens bemalen. In 1674 fuseerde de Sloterpolder met de kleine Middelveldsche Polder, sindsdien was de officiële naam 'Sloter en Middelveldsche Gecombineerde Polders'.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="758">
<div abp="861">
<div abp="925">
<div abp="1008">
<div abp="1080">
<div abp="1150">
<div abp="1236">
<div abp="1307">
<div abp="1314">
<div abp="1449">
<div abp="1583">
<div abp="1616">
<div abp="1747">
<div abp="1736">
<div abp="1222">
<div abp="1435">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="759">
<div abp="863">
<div abp="928">
<div abp="1012">
<div abp="1085">
<div abp="1156">
<div abp="1243">
<div abp="1315">
<div abp="1323">
<div abp="1459">
<div abp="1594">
<div abp="1628">
<div abp="1760">
<div abp="1750">
<div abp="1237">
<div abp="1451">
De Sloterpolder werd begrensd door de Haarlemmervaart, Kostverlorenvaart, Sloterweg, Slimmenweg en de Uitweg. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1595">
<div abp="1630">
<div abp="1763">
<div abp="1754">
<div abp="1242">
<div abp="1457">
De Uitweg bestaat niet meer en liep globaal van de Haarlemmerweg naar de Osdorperweg ongeveer waar tegenwoordig de Slotermeerlaan en President Allendelaan liggen. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1596">
<div abp="1632">
<div abp="1766">
<div abp="1758">
<div abp="1247">
<div abp="1463">
Belangrijke waterwegen in de polder waren de nog steeds bestaande Slotervaart en de Molenwetering, die lag ongeveer waar nu de Westlandgracht ligt. <a abp="760" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Sloterpolder" rel="nofollow" target="_blank">Bron: Wikipedia</a>.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="761">
<div abp="866">
<div abp="932">
<div abp="1017">
<div abp="1091">
<div abp="1163">
<div abp="1251">
<div abp="1324">
<div abp="1333">
<div abp="1470">
<div abp="1608">
<div abp="1645">
<div abp="1780">
<div abp="1773">
<div abp="1263">
<div abp="1480">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="762">
<div abp="868">
<div abp="935">
<div abp="1021">
<div abp="1096">
<div abp="1169">
<div abp="1258">
<div abp="1332">
<div abp="1342">
<div abp="1480">
<div abp="1619">
<div abp="1657">
<div abp="1793">
<div abp="1787">
<div abp="1278">
<div abp="1496">
De Sloterweg ligt op een dijk en liep vroeger als een tamelijk rechte weg van Sloten in Oostelijke richting tot de Overtoom. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1620">
<div abp="1659">
<div abp="1796">
<div abp="1791">
<div abp="1283">
<div abp="1502">
Tegenwoordig is dat tracé onderbroken door o.a. de spoordijk en de Oostelijke ringweg A10.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="763">
<div abp="870">
<div abp="938">
<div abp="1025">
<div abp="1101">
<div abp="1175">
<div abp="1265">
<div abp="1340">
<div abp="1351">
<div abp="1490">
<div abp="1631">
<div abp="1671">
<div abp="1809">
<div abp="1805">
<div abp="1298">
<div abp="1518">
In Westelijke richting liep de weg onder de naam "Acker Weg" tot Nieuwerkerk vlak bij Vijfhuizen bij het Lukte Meer.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="764">
<div abp="872">
<div abp="941">
<div abp="1029">
<div abp="1106">
<div abp="1181">
<div abp="1272">
<div abp="1348">
<div abp="1360">
<div abp="1500">
<div abp="1642">
<div abp="1683">
<div abp="1822">
<div abp="1819">
<div abp="1313">
<div abp="1534">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="765">
<div abp="874">
<div abp="944">
<div abp="1033">
<div abp="1111">
<div abp="1187">
<div abp="1279">
<div abp="1356">
<div abp="1369">
<div abp="1510">
<div abp="1653">
<div abp="1695">
<div abp="1835">
<div abp="1833">
<div abp="1328">
<div abp="1550">
bron: <a abp="766" href="http://www.archiefleiden.nl/c4aa9dbc-26bc-11e3-8f69-3cd92befe4f8">http://www.archiefleiden.nl/c4aa9dbc-26bc-11e3-8f69-3cd92befe4f8</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="767">
<div abp="877">
<div abp="948">
<div abp="1038">
<div abp="1117">
<div abp="1194">
<div abp="1287">
<div abp="1365">
<div abp="1379">
<div abp="1521">
<div abp="1665">
<div abp="1708">
<div abp="1849">
<div abp="1848">
<div abp="1344">
<div abp="1567">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="768">
<div abp="879">
<div abp="951">
<div abp="1042">
<div abp="1122">
<div abp="1200">
<div abp="1294">
<div abp="1373">
<div abp="1388">
<div abp="1531">
<div abp="1676">
<div abp="1720">
<div abp="1862">
<div abp="1862">
<div abp="1359">
<div abp="1583">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="769" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="770">
<div abp="882">
<div abp="955">
<div abp="1047">
<div abp="1128">
<div abp="1207">
<div abp="1302">
<div abp="1382">
<div abp="1398">
<div abp="1542">
<div abp="1688">
<div abp="1733">
<div abp="1876">
<div abp="1877">
<div abp="1375">
<div abp="1600">
In dat gebied had je de onder andere de Rieker polder, de Middelveldse Aker polder en De Sloter polder.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="771" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="772">
<div abp="885">
<div abp="959">
<div abp="1052">
<div abp="1134">
<div abp="1214">
<div abp="1310">
<div abp="1391">
<div abp="1408">
<div abp="1553">
<div abp="1700">
<div abp="1746">
<div abp="1890">
<div abp="1892">
<div abp="1391">
<div abp="1617">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="773" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="774">
<div abp="888">
<div abp="963">
<div abp="1057">
<div abp="1140">
<div abp="1221">
<div abp="1318">
<div abp="1400">
<div abp="1418">
<div abp="1564">
<div abp="1712">
<div abp="1759">
<div abp="1904">
<div abp="1907">
<div abp="1407">
<div abp="1634">
Wat meer naar het Noord-Westen lag het dorpje Oostdorp of Osdorp. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="775" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="776">
<tr abp="777"><td abp="778" style="text-align: center;"><div abp="779">
<div abp="894">
<div abp="970">
<div abp="1065">
<div abp="1149">
<div abp="1231">
<div abp="1329">
<div abp="1412">
<div abp="1431">
<div abp="1578">
<div abp="1727">
<div abp="1775">
<div abp="1921">
<div abp="1925">
<div abp="1426">
<div abp="1654">
<a abp="780" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXtuImxqycz3Lc21FJy8aj75aJ2xsFyMPE1lAJDWdQnxYQO9MjmioUtss5YiL-gp8sM_3lxiq5UAe9rt2t2hsui6IOzy0X0uQbEZSZv2IyWjPKLVVyiVJpKU0pT9K5eibqhyphenhyphenUJNDgCHIM/s1600/nwsloten4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="781" border="0" height="448" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXtuImxqycz3Lc21FJy8aj75aJ2xsFyMPE1lAJDWdQnxYQO9MjmioUtss5YiL-gp8sM_3lxiq5UAe9rt2t2hsui6IOzy0X0uQbEZSZv2IyWjPKLVVyiVJpKU0pT9K5eibqhyphenhyphenUJNDgCHIM/s1600/nwsloten4.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="782"><td abp="783" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="784">
<div abp="900">
<div abp="977">
<div abp="1073">
<div abp="1158">
<div abp="1241">
<div abp="1340">
<div abp="1424">
<div abp="1444">
<div abp="1592">
<div abp="1742">
<div abp="1791">
<div abp="1938">
<div abp="1943">
<div abp="1445">
<div abp="1674">
Bron: Onbekend</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="785" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="786">
<div abp="903">
<div abp="981">
<div abp="1078">
<div abp="1164">
<div abp="1248">
<div abp="1348">
<div abp="1433">
<div abp="1454">
<div abp="1603">
<div abp="1754">
<div abp="1804">
<div abp="1952">
<div abp="1958">
<div abp="1461">
<div abp="1691">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="787" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="788">
<div abp="906">
<div abp="985">
<div abp="1083">
<div abp="1170">
<div abp="1255">
<div abp="1356">
<div abp="1442">
<div abp="1464">
<div abp="1614">
<div abp="1766">
<div abp="1817">
<div abp="1966">
<div abp="1973">
<div abp="1477">
<div abp="1708">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="1974">
<div abp="1479">
<div abp="1711">
Het ingepolderde gebied raakte bevolkt en werd bewoond door hardwerkende kweekers en tuinders en het landschap werd gedomineerd door broeikassen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="789">
<div abp="908">
<div abp="988">
<div abp="1087">
<div abp="1175">
<div abp="1261">
<div abp="1363">
<div abp="1450">
<div abp="1473">
<div abp="1624">
<div abp="1777">
<div abp="1829">
<div abp="1979">
<div abp="1988">
<div abp="1494">
<div abp="1727">
Wat is de oorzaak dat dit vredige agrarische tuindersgebied in zeer korte tijd een woonwijk werd?</div>
</div>
</div>
<div abp="1989">
<div abp="1496">
<div abp="1730">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="790">
<div abp="910">
<div abp="991">
<div abp="1091">
<div abp="1180">
<div abp="1267">
<div abp="1370">
<div abp="1458">
<div abp="1482">
<div abp="1634">
<div abp="1788">
<div abp="1841">
<div abp="1992">
<div abp="2003">
<div abp="1511">
<div abp="1746">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="791">
<div abp="912">
<div abp="994">
<div abp="1095">
<div abp="1185">
<div abp="1273">
<div abp="1377">
<div abp="1466">
<div abp="1491">
<div abp="1644">
<div abp="1799">
<div abp="1853">
<div abp="2005">
<div abp="2017">
<div abp="1526">
<div abp="1762">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="792" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="793">
<tr abp="794"><td abp="795" style="text-align: center;"><div abp="796">
<div abp="918">
<div abp="1001">
<div abp="1103">
<div abp="1194">
<div abp="1283">
<div abp="1388">
<div abp="1478">
<div abp="1504">
<div abp="1658">
<div abp="1814">
<div abp="1869">
<div abp="2022">
<div abp="2035">
<div abp="1545">
<div abp="1782">
<a abp="797" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7eA-diwODEP6K2ESA9H_2AIKyNb-q74GiyBubu9G77jgA7cXXzOnxg47eGs8HGr66ENrpJHrWlw4Pl3dav-Fw08-pDD88irWyqYBmi6VxRWOuJvsDSUE_hUWkiUQbQfXgoTNBGpqXNJU/s1600/sloterpolder6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="798" border="0" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7eA-diwODEP6K2ESA9H_2AIKyNb-q74GiyBubu9G77jgA7cXXzOnxg47eGs8HGr66ENrpJHrWlw4Pl3dav-Fw08-pDD88irWyqYBmi6VxRWOuJvsDSUE_hUWkiUQbQfXgoTNBGpqXNJU/s1600/sloterpolder6.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="799"><td abp="800" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="801">
<div abp="924">
<div abp="1008">
<div abp="1111">
<div abp="1203">
<div abp="1293">
<div abp="1399">
<div abp="1490">
<div abp="1517">
<div abp="1672">
<div abp="1829">
<div abp="1885">
<div abp="2039">
<div abp="2053">
<div abp="1564">
<div abp="1802">
De Sloterpolder in 1935: tuinders met kassen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="802">
<div abp="926">
<div abp="1011">
<div abp="1115">
<div abp="1208">
<div abp="1299">
<div abp="1406">
<div abp="1498">
<div abp="1526">
<div abp="1682">
<div abp="1840">
<div abp="1897">
<div abp="2052">
<div abp="2067">
<div abp="1579">
<div abp="1818">
bron: <a abp="803" href="http://www.historischarchiefdebaarsjes.nl/">www.historischarchiefdebaarsjes.nl</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="804">
<div abp="929">
<div abp="1015">
<div abp="1120">
<div abp="1214">
<div abp="1306">
<div abp="1414">
<div abp="1507">
<div abp="1536">
<div abp="1693">
<div abp="1852">
<div abp="1910">
<div abp="2066">
<div abp="2082">
<div abp="1595">
<div abp="1835">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="805">
<div abp="931">
<div abp="1018">
<div abp="1124">
<div abp="1219">
<div abp="1312">
<div abp="1421">
<div abp="1515">
<div abp="1545">
<div abp="1703">
<div abp="1863">
<div abp="1922">
<div abp="2079">
<div abp="2096">
<div abp="1610">
<div abp="1851">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="806" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="807">
<div abp="934">
<div abp="1022">
<div abp="1129">
<div abp="1225">
<div abp="1319">
<div abp="1429">
<div abp="1524">
<div abp="1555">
<div abp="1714">
<div abp="1875">
<div abp="1935">
<div abp="2093">
<div abp="2111">
<div abp="1626">
<div abp="1868">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="808">
<div abp="936">
<div abp="1025">
<div abp="1133">
<div abp="1230">
<div abp="1325">
<div abp="1436">
<div abp="1532">
<div abp="1564">
<div abp="1724">
<div abp="1886">
<div abp="1947">
<div abp="2106">
<div abp="2125">
<div abp="1641">
<div abp="1884">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="809" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="810">
<tr abp="811"><td abp="812" style="text-align: center;"><div abp="813">
<div abp="942">
<div abp="1032">
<div abp="1141">
<div abp="1239">
<div abp="1335">
<div abp="1447">
<div abp="1544">
<div abp="1577">
<div abp="1738">
<div abp="1901">
<div abp="1963">
<div abp="2123">
<div abp="2143">
<div abp="1660">
<div abp="1904">
<a abp="814" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTq0BkHjjNyZHyWdNA8PD7p2kkCFbqk8vkw01fCLM5T8Lffebj4A-2ReHkJBWOa_bAk61G2pVFuzya6gG3FfEl_7Z9bFXmh60vBhti9FaAGz-0G5NXKXJbNbcopBWuxDatTC_Dz17tvYE/s1600/spolder3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="815" border="0" height="380" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTq0BkHjjNyZHyWdNA8PD7p2kkCFbqk8vkw01fCLM5T8Lffebj4A-2ReHkJBWOa_bAk61G2pVFuzya6gG3FfEl_7Z9bFXmh60vBhti9FaAGz-0G5NXKXJbNbcopBWuxDatTC_Dz17tvYE/s1600/spolder3.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="816"><td abp="817" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="818">
<div abp="948">
<div abp="1039">
<div abp="1149">
<div abp="1248">
<div abp="1345">
<div abp="1458">
<div abp="1556">
<div abp="1590">
<div abp="1752">
<div abp="1916">
<div abp="1979">
<div abp="2140">
<div abp="2161">
<div abp="1679">
<div abp="1924">
Typisch beeld van de Sloterpolder rond 1935. Nu ongeveer waar het Rembrandtpark ligt. Op de achtergrond de Augustinuskerk aan de Postjesweg, waar nu verzorgingshuis Nieuw Vreedenburgh ligt. Bron: <a abp="819" href="http://www.historischarchiefdebaarsjes.nl/">www.historischarchiefdebaarsjes.nl/</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="820">
<div abp="951">
<div abp="1043">
<div abp="1154">
<div abp="1254">
<div abp="1352">
<div abp="1466">
<div abp="1565">
<div abp="1600">
<div abp="1763">
<div abp="1928">
<div abp="1992">
<div abp="2154">
<div abp="2176">
<div abp="1695">
<div abp="1941">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="821">
<div abp="953">
<div abp="1046">
<div abp="1158">
<div abp="1259">
<div abp="1358">
<div abp="1473">
<div abp="1573">
<div abp="1609">
<div abp="1773">
<div abp="1939">
<div abp="2004">
<div abp="2167">
<div abp="2190">
<div abp="1710">
<div abp="1957">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="822" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="823">
<tr abp="824"><td abp="825" style="text-align: center;"><div abp="826">
<div abp="959">
<div abp="1053">
<div abp="1166">
<div abp="1268">
<div abp="1368">
<div abp="1484">
<div abp="1585">
<div abp="1622">
<div abp="1787">
<div abp="1954">
<div abp="2020">
<div abp="2184">
<div abp="2208">
<div abp="1729">
<div abp="1977">
<a abp="827" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggMdWw6kj_qMFXUUzxiGAoQIlRHqO7z-qJaVvs9FComGu8bqMvDJ29wNXXM5u96iY7ey3BA_jg_dL-hBwQVRTOX2EwAE7ATaFC61CheZYvSciIoPuQTO9F-xarKMChZnWT7xUj_2O7p9E/s1600/sloterpolder3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="828" border="0" height="508" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggMdWw6kj_qMFXUUzxiGAoQIlRHqO7z-qJaVvs9FComGu8bqMvDJ29wNXXM5u96iY7ey3BA_jg_dL-hBwQVRTOX2EwAE7ATaFC61CheZYvSciIoPuQTO9F-xarKMChZnWT7xUj_2O7p9E/s1600/sloterpolder3.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="829"><td abp="830" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="831">
<div abp="965">
<div abp="1060">
<div abp="1174">
<div abp="1277">
<div abp="1378">
<div abp="1495">
<div abp="1597">
<div abp="1635">
<div abp="1801">
<div abp="1969">
<div abp="2036">
<div abp="2201">
<div abp="2226">
<div abp="1748">
<div abp="1997">
Sloterpolder waarschijnlijk jaren 50.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="832">
<div abp="967">
<div abp="1063">
<div abp="1178">
<div abp="1282">
<div abp="1384">
<div abp="1502">
<div abp="1605">
<div abp="1644">
<div abp="1811">
<div abp="1980">
<div abp="2048">
<div abp="2214">
<div abp="2240">
<div abp="1763">
<div abp="2013">
Bron: <a abp="833" href="http://www.historischarchiefdebaarsjes.nl/">www.historischarchiefdebaarsjes.nl/</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="834">
<div abp="970">
<div abp="1067">
<div abp="1183">
<div abp="1288">
<div abp="1391">
<div abp="1510">
<div abp="1614">
<div abp="1654">
<div abp="1822">
<div abp="1992">
<div abp="2061">
<div abp="2228">
<div abp="2255">
<div abp="1779">
<div abp="2030">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="835">
<div abp="972">
<div abp="1070">
<div abp="1187">
<div abp="1293">
<div abp="1397">
<div abp="1517">
<div abp="1622">
<div abp="1663">
<div abp="1832">
<div abp="2003">
<div abp="2073">
<div abp="2241">
<div abp="2269">
<div abp="1794">
<div abp="2046">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="836">
<div abp="974">
<div abp="1073">
<div abp="1191">
<div abp="1298">
<div abp="1403">
<div abp="1524">
<div abp="1630">
<div abp="1672">
<div abp="1842">
<div abp="2014">
<div abp="2085">
<div abp="2254">
<div abp="2283">
<div abp="1809">
<div abp="2062">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="2284">
<div abp="1811">
<div abp="2065">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="2285">
<div abp="1813">
<div abp="2068">
<strong abp="2286">Van Agrarische polder tot mondaine woonwijk.</strong></div>
</div>
</div>
<div abp="2287">
<div abp="1816">
<div abp="2072">
In 1984 wilde de gemeente van Amsterdam de Olympische Spelen van 1992 naar Amsterdam halen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="837">
<div abp="976">
<div abp="1076">
<div abp="1195">
<div abp="1303">
<div abp="1409">
<div abp="1531">
<div abp="1638">
<div abp="1681">
<div abp="1852">
<div abp="2025">
<div abp="2097">
<div abp="2267">
<div abp="2301">
<div abp="1831">
<div abp="2088">
Tegenkandidaat was Barcelona. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="838" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="839">
<div abp="979">
<div abp="1080">
<div abp="1200">
<div abp="1309">
<div abp="1416">
<div abp="1539">
<div abp="1647">
<div abp="1691">
<div abp="1863">
<div abp="2037">
<div abp="2110">
<div abp="2281">
<div abp="2316">
<div abp="1847">
<div abp="2105">
VVD politicus <a abp="840" href="http://vorige.nrc.nl/necrologieen/2010/article2588749.ece" rel="nofollow" target="_blank">Henk Vonhoff</a> werd voorzitter van dit comité en vanwege de gunstige ligging werd als locatie voor het Olympisch Dorp het tuindergebied bij Sloten in de Sloterpolder gekozen dat later "Nieuw Sloten" zou worden genoemd. Ze hadden 7 jaar de tijd om het te realiseren.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="841" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="842">
<div abp="983">
<div abp="1085">
<div abp="1206">
<div abp="1316">
<div abp="1424">
<div abp="1548">
<div abp="1657">
<div abp="1702">
<div abp="1875">
<div abp="2050">
<div abp="2124">
<div abp="2296">
<div abp="2332">
<div abp="1864">
<div abp="2123">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="843" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="844">
<div abp="986">
<div abp="1089">
<div abp="1211">
<div abp="1322">
<div abp="1431">
<div abp="1556">
<div abp="1666">
<div abp="1712">
<div abp="1886">
<div abp="2062">
<div abp="2137">
<div abp="2310">
<div abp="2347">
<div abp="1880">
<div abp="2140">
Vanaf 1985 werd begonnen met de onteigenings-procedure en met de ontruiming van het gebied.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="845">
<div abp="988">
<div abp="1092">
<div abp="1215">
<div abp="1327">
<div abp="1437">
<div abp="1563">
<div abp="1674">
<div abp="1721">
<div abp="1896">
<div abp="2073">
<div abp="2149">
<div abp="2323">
<div abp="2361">
<div abp="1895">
<div abp="2156">
Het was nogal een klus om al de glasscherven van de broeikassen, die bij het slopen waren ontstaan, uit de grond te verwijderen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="846">
<div abp="990">
<div abp="1095">
<div abp="1219">
<div abp="1332">
<div abp="1443">
<div abp="1570">
<div abp="1682">
<div abp="1730">
<div abp="1906">
<div abp="2084">
<div abp="2161">
<div abp="2336">
<div abp="2375">
<div abp="1910">
<div abp="2172">
De grond werd snel bouwrijp gemaakt, wegen werden geprojecteerd, een nieuwe tramlijn werd aangelegd (lijn 2), communicatiekabels, riool, waterleiding, kortom infrastructuur, alles werd voortvarend aangepakt.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="847">
<div abp="992">
<div abp="1098">
<div abp="1223">
<div abp="1337">
<div abp="1449">
<div abp="1577">
<div abp="1690">
<div abp="1739">
<div abp="1916">
<div abp="2095">
<div abp="2173">
<div abp="2349">
<div abp="2389">
<div abp="1925">
<div abp="2188">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="848">
<div abp="994">
<div abp="1101">
<div abp="1227">
<div abp="1342">
<div abp="1455">
<div abp="1584">
<div abp="1698">
<div abp="1748">
<div abp="1926">
<div abp="2106">
<div abp="2185">
<div abp="2362">
<div abp="2403">
<div abp="1940">
<div abp="2204">
Maar helaas....</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="849" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="850">
<div abp="997">
<div abp="1105">
<div abp="1232">
<div abp="1348">
<div abp="1462">
<div abp="1592">
<div abp="1707">
<div abp="1758">
<div abp="1937">
<div abp="2118">
<div abp="2198">
<div abp="2376">
<div abp="2418">
<div abp="1956">
<div abp="2221">
Uiteindelijk zijn de spelen toegekend aan Barcelona en Nieuw-Sloten werd geen Olympisch dorp. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="851">
<div abp="999">
<div abp="1108">
<div abp="1236">
<div abp="1353">
<div abp="1468">
<div abp="1599">
<div abp="1715">
<div abp="1767">
<div abp="1947">
<div abp="2129">
<div abp="2210">
<div abp="2389">
<div abp="2432">
<div abp="1971">
<div abp="2237">
De reeds gedane investeringen konden worden verantwoord door er een woonwijk van te maken.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1768">
<div abp="1949">
<div abp="2132">
<div abp="2214">
<div abp="2394">
<div abp="2438">
<div abp="1978">
<div abp="2245">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1769">
<div abp="1951">
<div abp="2135">
<div abp="2218">
<div abp="2399">
<div abp="2444">
<div abp="1985">
<div abp="2253">
Amsterdam geeft het echter niet op, want ze hebben weer de ambitie om in 2028 de Olympische spelen te herbergen... ben benieuwd welk nieuw stadsdeel daaruit zal ontstaan.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="852" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="853">
<div abp="1002">
<div abp="1112">
<div abp="1241">
<div abp="1359">
<div abp="1475">
<div abp="1607">
<div abp="1724">
<div abp="1779">
<div abp="1962">
<div abp="2147">
<div abp="2231">
<div abp="2413">
<div abp="2459">
<div abp="2001">
<div abp="2270">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="854" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="855" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="856" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioQMCyUmiZUPBg35QhbWLXxVzBPbzxR9G1tU5YSpCtXOxWVmV7cBN-hS3W2eTddz9lR_kEf2MURO9oq9DrVW9Lv9BLBggcOXOSMM8qGgvpbpfAiiiyNATtMYzv-b6TRmgDK0MOCbHtjK8/s1600/Nieuw_Sloten_Blankenbergestraat_houses_by_Sjoerd_Soeters.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a> </div>
<table abp="857" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="858">
<tr abp="859"><td abp="860" style="text-align: center;"><div abp="861">
<div abp="1011">
<div abp="1122">
<div abp="1252">
<div abp="1371">
<div abp="1488">
<div abp="1621">
<div abp="1739">
<div abp="1795">
<div abp="1979">
<div abp="2165">
<div abp="2250">
<div abp="2433">
<div abp="2480">
<div abp="2023">
<div abp="2293">
<a abp="862" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioQMCyUmiZUPBg35QhbWLXxVzBPbzxR9G1tU5YSpCtXOxWVmV7cBN-hS3W2eTddz9lR_kEf2MURO9oq9DrVW9Lv9BLBggcOXOSMM8qGgvpbpfAiiiyNATtMYzv-b6TRmgDK0MOCbHtjK8/s1600/Nieuw_Sloten_Blankenbergestraat_houses_by_Sjoerd_Soeters.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="863" border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioQMCyUmiZUPBg35QhbWLXxVzBPbzxR9G1tU5YSpCtXOxWVmV7cBN-hS3W2eTddz9lR_kEf2MURO9oq9DrVW9Lv9BLBggcOXOSMM8qGgvpbpfAiiiyNATtMYzv-b6TRmgDK0MOCbHtjK8/s1600/Nieuw_Sloten_Blankenbergestraat_houses_by_Sjoerd_Soeters.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="864"><td abp="865" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="866">
<div abp="1017">
<div abp="1129">
<div abp="1260">
<div abp="1380">
<div abp="1498">
<div abp="1632">
<div abp="1751">
<div abp="1808">
<div abp="1993">
<div abp="2180">
<div abp="2266">
<div abp="2450">
<div abp="2498">
<div abp="2042">
<div abp="2313">
De voormalige Sloterpolder bevat nu onder andere het stadsdeel Nieuw-Sloten. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="867">
<div abp="1019">
<div abp="1132">
<div abp="1264">
<div abp="1385">
<div abp="1504">
<div abp="1639">
<div abp="1759">
<div abp="1817">
<div abp="2003">
<div abp="2191">
<div abp="2278">
<div abp="2463">
<div abp="2512">
<div abp="2057">
<div abp="2329">
Ontwerp van architekt Sjoerd Soeters, geïnspireerd op traditionele klederdracht. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="868">
<div abp="1021">
<div abp="1135">
<div abp="1268">
<div abp="1390">
<div abp="1510">
<div abp="1646">
<div abp="1767">
<div abp="1826">
<div abp="2013">
<div abp="2202">
<div abp="2290">
<div abp="2476">
<div abp="2526">
<div abp="2072">
<div abp="2345">
Bijnaam: "zeeuws meisje".</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="869">
<div abp="1023">
<div abp="1138">
<div abp="1272">
<div abp="1395">
<div abp="1516">
<div abp="1653">
<div abp="1775">
<div abp="1835">
<div abp="2023">
<div abp="2213">
<div abp="2302">
<div abp="2489">
<div abp="2540">
<div abp="2087">
<div abp="2361">
Bron: niet bekend</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="870" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="871" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnKJf0PW86oW9It47vzhx6nN4rw6mW9BS7_NEW_p5EVy_1nxNCFkITAV51A0vc2YEDKnvtexVW9ilO7Rf_mOeIJfLmGdxhyphenhyphenjx-WCeC2_wbhIdY_R3D69U_EF8lqeoLwtKLDdwP-x-PS2k/s1600/nwsloten6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a> </div>
<div abp="872">
<div abp="1027">
<div abp="1143">
<div abp="1278">
<div abp="1402">
<div abp="1524">
<div abp="1662">
<div abp="1785">
<div abp="1846">
<div abp="2035">
<div abp="2226">
<div abp="2316">
<div abp="2504">
<div abp="2556">
<div abp="2104">
<div abp="2379">
Nieuw Sloten werd een modern stadsdeel met interessante architektuur, afgewisseld met bijzondere biotopen en boeiende natuur.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="873">
<div abp="1029">
<div abp="1146">
<div abp="1282">
<div abp="1407">
<div abp="1530">
<div abp="1669">
<div abp="1793">
<div abp="1855">
<div abp="2045">
<div abp="2237">
<div abp="2328">
<div abp="2517">
<div abp="2570">
<div abp="2119">
<div abp="2395">
Opmerkelijk: Alle straten zijn genoemd naar streken, dorpen en steden in België.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="874">
<div abp="1031">
<div abp="1149">
<div abp="1286">
<div abp="1412">
<div abp="1536">
<div abp="1676">
<div abp="1801">
<div abp="1864">
<div abp="2055">
<div abp="2248">
<div abp="2340">
<div abp="2530">
<div abp="2584">
<div abp="2134">
<div abp="2411">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="875">
<div abp="1033">
<div abp="1152">
<div abp="1290">
<div abp="1417">
<div abp="1542">
<div abp="1683">
<div abp="1809">
<div abp="1873">
<div abp="2065">
<div abp="2259">
<div abp="2352">
<div abp="2543">
<div abp="2598">
<div abp="2149">
<div abp="2427">
De woningen zijn over het algemeen van goede kwaliteit en comfortabel, de wijken zijn ruim opgezet en de vierkantemeter prijzen voor woningen zijn bijzonder gunstig te noemen t.o.v. het Centrum en Amsterdam-Zuid.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1874">
<div abp="2067">
<div abp="2262">
<div abp="2356">
<div abp="2548">
<div abp="2604">
<div abp="2156">
<div abp="2435">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1875">
<div abp="2069">
<div abp="2265">
<div abp="2360">
<div abp="2553">
<div abp="2610">
<div abp="2163">
<div abp="2443">
Er wonen relatief veel tweeverdieners en jonge gezinnen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="876">
<div abp="1035">
<div abp="1155">
<div abp="1294">
<div abp="1422">
<div abp="1548">
<div abp="1690">
<div abp="1817">
<div abp="1884">
<div abp="2079">
<div abp="2276">
<div abp="2372">
<div abp="2566">
<div abp="2624">
<div abp="2178">
<div abp="2459">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="877">
<div abp="1037">
<div abp="1158">
<div abp="1298">
<div abp="1427">
<div abp="1554">
<div abp="1697">
<div abp="1825">
<div abp="1893">
<div abp="2089">
<div abp="2287">
<div abp="2384">
<div abp="2579">
<div abp="2638">
<div abp="2193">
<div abp="2475">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="878">
<div abp="1039">
<div abp="1161">
<div abp="1302">
<div abp="1432">
<div abp="1560">
<div abp="1704">
<div abp="1833">
<div abp="1902">
<div abp="2099">
<div abp="2298">
<div abp="2396">
<div abp="2592">
<div abp="2652">
<div abp="2208">
<div abp="2491">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="879" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="880">
<tr abp="881"><td abp="882" style="text-align: center;"><div abp="883">
<div abp="1045">
<div abp="1168">
<div abp="1310">
<div abp="1441">
<div abp="1570">
<div abp="1715">
<div abp="1845">
<div abp="1915">
<div abp="2113">
<div abp="2313">
<div abp="2412">
<div abp="2609">
<div abp="2670">
<div abp="2227">
<div abp="2511">
<a abp="884" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnKJf0PW86oW9It47vzhx6nN4rw6mW9BS7_NEW_p5EVy_1nxNCFkITAV51A0vc2YEDKnvtexVW9ilO7Rf_mOeIJfLmGdxhyphenhyphenjx-WCeC2_wbhIdY_R3D69U_EF8lqeoLwtKLDdwP-x-PS2k/s1600/nwsloten6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="885" border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnKJf0PW86oW9It47vzhx6nN4rw6mW9BS7_NEW_p5EVy_1nxNCFkITAV51A0vc2YEDKnvtexVW9ilO7Rf_mOeIJfLmGdxhyphenhyphenjx-WCeC2_wbhIdY_R3D69U_EF8lqeoLwtKLDdwP-x-PS2k/s1600/nwsloten6.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="886"><td abp="887" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="888">
<div abp="1051">
<div abp="1175">
<div abp="1318">
<div abp="1450">
<div abp="1580">
<div abp="1726">
<div abp="1857">
<div abp="1928">
<div abp="2127">
<div abp="2328">
<div abp="2428">
<div abp="2626">
<div abp="2688">
<div abp="2246">
<div abp="2531">
<span abp="889" class="dvdt_1">Nieuw Sloten: Archtiekten Duinker en van der Torre.</span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="890">
<div abp="1054">
<div abp="1179">
<div abp="1323">
<div abp="1456">
<div abp="1587">
<div abp="1734">
<div abp="1866">
<div abp="1938">
<div abp="2138">
<div abp="2340">
<div abp="2441">
<div abp="2640">
<div abp="2703">
<div abp="2262">
<div abp="2548">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="891" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="892">
<div abp="1057">
<div abp="1183">
<div abp="1328">
<div abp="1462">
<div abp="1594">
<div abp="1742">
<div abp="1875">
<div abp="1948">
<div abp="2149">
<div abp="2352">
<div abp="2454">
<div abp="2654">
<div abp="2718">
<div abp="2278">
<div abp="2565">
<b abp="893"></b><br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="894" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="895">
<div abp="1061">
<div abp="1188">
<div abp="1334">
<div abp="1469">
<div abp="1602">
<div abp="1751">
<div abp="1885">
<div abp="1959">
<div abp="2161">
<div abp="2365">
<div abp="2468">
<div abp="2669">
<div abp="2734">
<div abp="2295">
<div abp="2583">
<b abp="896"><br abp="2736" /></b></div>
</div>
</div>
<div abp="2737">
<div abp="2299">
<div abp="2588">
<b abp="896">HAARLEMMERMEER</b></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="897">
<div abp="1064">
<div abp="1192">
<div abp="1339">
<div abp="1475">
<div abp="1609">
<div abp="1759">
<div abp="1894">
<div abp="1969">
<div abp="2172">
<div abp="2377">
<div abp="2481">
<div abp="2683">
<div abp="2752">
<div abp="2315">
<div abp="2605">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="899">
<div abp="1067">
<div abp="1196">
<div abp="1344">
<div abp="1481">
<div abp="1616">
<div abp="1767">
<div abp="1903">
<div abp="1979">
<div abp="2183">
<div abp="2389">
<div abp="2494">
<div abp="2697">
<div abp="2766">
<div abp="2330">
<div abp="2621">
<strong abp="2767"><br abp="2768" /></strong></div>
</div>
</div>
<div abp="2769">
<div abp="2334">
<div abp="2626">
<strong abp="2770">Een formidabele watermassa beweegt zich richting Amsterdam</strong></div>
</div>
</div>
<div abp="2771">
<div abp="2337">
<div abp="2630">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="2772">
<div abp="2339">
<div abp="2633">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="2773">
<div abp="2341">
<div abp="2636">
Maar dat was vroeger anders...</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="900">
<div abp="1069">
<div abp="1199">
<div abp="1348">
<div abp="1486">
<div abp="1622">
<div abp="1774">
<div abp="1911">
<div abp="1988">
<div abp="2193">
<div abp="2400">
<div abp="2506">
<div abp="2710">
<div abp="2787">
<div abp="2356">
<div abp="2652">
Het gebied van de Sloterpolder werd regelmatig bedreigd door het "Helle Meer" of de "Waterwolf" tijdens stormen.</div>
</div>
</div>
<div abp="2788">
<div abp="2358">
<div abp="2655">
Het was ook bekend onder de naam "het Haarlemmer Meer": een formidabele wateroppervlakte gevormd door diverse met elkaar verbonden meren ten Zuid-Westen van Amsterdam.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="901" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="902">
<div abp="1072">
<div abp="1203">
<div abp="1353">
<div abp="1492">
<div abp="1629">
<div abp="1782">
<div abp="1920">
<div abp="1998">
<div abp="2204">
<div abp="2412">
<div abp="2519">
<div abp="2724">
<div abp="2803">
<div abp="2374">
<div abp="2672">
Het inspireerde schrijvers, dichters en schilders.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="903" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="904">
<div abp="1075">
<div abp="1207">
<div abp="1358">
<div abp="1498">
<div abp="1636">
<div abp="1790">
<div abp="1929">
<div abp="2008">
<div abp="2215">
<div abp="2424">
<div abp="2532">
<div abp="2738">
<div abp="2818">
<div abp="2390">
<div abp="2689">
Bijvoorbeeld: het gedicht "De Waterwolf" uit 1630.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="905">
<div abp="1077">
<div abp="1210">
<div abp="1362">
<div abp="1503">
<div abp="1642">
<div abp="1797">
<div abp="1937">
<div abp="2017">
<div abp="2225">
<div abp="2435">
<div abp="2544">
<div abp="2751">
<div abp="2832">
<div abp="2405">
<div abp="2705">
Maar ook: "Op het uitmalen van den Haarlemmer Meer" door Joost van den Vondel uit 1642.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="906">
<div abp="1079">
<div abp="1213">
<div abp="1366">
<div abp="1508">
<div abp="1648">
<div abp="1804">
<div abp="1945">
<div abp="2026">
<div abp="2235">
<div abp="2446">
<div abp="2556">
<div abp="2764">
<div abp="2846">
<div abp="2420">
<div abp="2721">
Het was de grootste waterplas van Holland.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="907" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="908">
<div abp="1082">
<div abp="1217">
<div abp="1371">
<div abp="1514">
<div abp="1655">
<div abp="1812">
<div abp="1954">
<div abp="2036">
<div abp="2246">
<div abp="2458">
<div abp="2569">
<div abp="2778">
<div abp="2861">
<div abp="2436">
<div abp="2738">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="909" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="910">
<tr abp="911"><td abp="912" style="text-align: center;"><div abp="913">
<div abp="1088">
<div abp="1224">
<div abp="1379">
<div abp="1523">
<div abp="1665">
<div abp="1823">
<div abp="1966">
<div abp="2049">
<div abp="2260">
<div abp="2473">
<div abp="2585">
<div abp="2795">
<div abp="2879">
<div abp="2455">
<div abp="2758">
<a abp="914" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJqsuRPY1Fs80GdlghgyG73xy1IZoIc2J-m-10Fh6kIR-Nt6ywsj26TWugUVJVd_m7amZgyv7UEMO0qyaDlzIeh8BEymc0dZD8cxqjiiRUW_K7YlsCusoT-HXkHZlTeNs2q2OWjADVSyQ/s1600/Haarlemmermeer1664.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="915" border="0" height="400" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJqsuRPY1Fs80GdlghgyG73xy1IZoIc2J-m-10Fh6kIR-Nt6ywsj26TWugUVJVd_m7amZgyv7UEMO0qyaDlzIeh8BEymc0dZD8cxqjiiRUW_K7YlsCusoT-HXkHZlTeNs2q2OWjADVSyQ/s1600/Haarlemmermeer1664.jpg" width="335" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="916"><td abp="917" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="918">
<div abp="1094">
<div abp="1231">
<div abp="1387">
<div abp="1532">
<div abp="1675">
<div abp="1834">
<div abp="1978">
<div abp="2062">
<div abp="2274">
<div abp="2488">
<div abp="2601">
<div abp="2812">
<div abp="2897">
<div abp="2474">
<div abp="2778">
Bron: Nationaal Archief</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="919" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
</div>
<div abp="920" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="921">
<div abp="1098">
<div abp="1236">
<div abp="1393">
<div abp="1539">
<div abp="1683">
<div abp="1843">
<div abp="1988">
<div abp="2073">
<div abp="2286">
<div abp="2501">
<div abp="2615">
<div abp="2827">
<div abp="2913">
<div abp="2491">
<div abp="2796">
De Haarlemmermeer was vroeger tot ongeveer 1850 een immense wateroppervlakte van 18500 hectare (!) ten Zuid-Westen van Amsterdam, die de Amsterdammers regelmatig nachtmerries bezorgde. Het gebied waar ik nu woon, de Sloterpolder, was bijzonder kwetsbaar voor overstromingen tijdens stormen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="922" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="923">
<div abp="1101">
<div abp="1240">
<div abp="1398">
<div abp="1545">
<div abp="1690">
<div abp="1851">
<div abp="1997">
<div abp="2083">
<div abp="2297">
<div abp="2513">
<div abp="2628">
<div abp="2841">
<div abp="2928">
<div abp="2507">
<div abp="2813">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="924" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="925">
<div abp="1104">
<div abp="1244">
<div abp="1403">
<div abp="1551">
<div abp="1697">
<div abp="1859">
<div abp="2006">
<div abp="2093">
<div abp="2308">
<div abp="2525">
<div abp="2641">
<div abp="2855">
<div abp="2943">
<div abp="2523">
<div abp="2830">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="926">
<div abp="1106">
<div abp="1247">
<div abp="1407">
<div abp="1556">
<div abp="1703">
<div abp="1866">
<div abp="2014">
<div abp="2102">
<div abp="2318">
<div abp="2536">
<div abp="2653">
<div abp="2868">
<div abp="2957">
<div abp="2538">
<div abp="2846">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="927" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="928">
<tr abp="929"><td abp="930" style="text-align: center;"><div abp="931">
<div abp="1112">
<div abp="1254">
<div abp="1415">
<div abp="1565">
<div abp="1713">
<div abp="1877">
<div abp="2026">
<div abp="2115">
<div abp="2332">
<div abp="2551">
<div abp="2669">
<div abp="2885">
<div abp="2975">
<div abp="2557">
<div abp="2866">
<a abp="932" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqFjxyf4d7mKS2DESU9HdY2wyQ-9GilEtejOq5U5OpQP0hoeSPTMVjbG4NpvyGijr8zp7nGWLXrSowOAH7SGPcXPsXyX6pExMiJ426vqMJcgZ0y6Ag8JJEk18LdseHSYCkm3XNtVYlINo/s1600/JanvanGoyenGezichtopHaarlemmermeer1656.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="933" border="0" height="441" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqFjxyf4d7mKS2DESU9HdY2wyQ-9GilEtejOq5U5OpQP0hoeSPTMVjbG4NpvyGijr8zp7nGWLXrSowOAH7SGPcXPsXyX6pExMiJ426vqMJcgZ0y6Ag8JJEk18LdseHSYCkm3XNtVYlINo/s320/JanvanGoyenGezichtopHaarlemmermeer1656.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="934"><td abp="935" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="936">
<div abp="1118">
<div abp="1261">
<div abp="1423">
<div abp="1574">
<div abp="1723">
<div abp="1888">
<div abp="2038">
<div abp="2128">
<div abp="2346">
<div abp="2566">
<div abp="2685">
<div abp="2902">
<div abp="2993">
<div abp="2576">
<div abp="2886">
Jan van Goyen 1656</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="937">
<div abp="1120">
<div abp="1264">
<div abp="1427">
<div abp="1579">
<div abp="1729">
<div abp="1895">
<div abp="2046">
<div abp="2137">
<div abp="2356">
<div abp="2577">
<div abp="2697">
<div abp="2915">
<div abp="3007">
<div abp="2591">
<div abp="2902">
Gezicht op de Haarlemmermeer</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="938">
<div abp="1122">
<div abp="1267">
<div abp="1431">
<div abp="1584">
<div abp="1735">
<div abp="1902">
<div abp="2054">
<div abp="2146">
<div abp="2366">
<div abp="2588">
<div abp="2709">
<div abp="2928">
<div abp="3021">
<div abp="2606">
<div abp="2918">
(Storm op komst)</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="939" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="940">
<div abp="1125">
<div abp="1271">
<div abp="1436">
<div abp="1590">
<div abp="1742">
<div abp="1910">
<div abp="2063">
<div abp="2156">
<div abp="2377">
<div abp="2600">
<div abp="2722">
<div abp="2942">
<div abp="3036">
<div abp="2622">
<div abp="2935">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="3037">
<div abp="2624">
<div abp="2938">
De wateroppervlakte was eigenlijk een verzameling van meerdere meren, waar onder het Spiering Meer, het Haarlemmer Meer, het Oude Meer, Het Nieuwe Meer en het Leythen Meer. ('Leythen' is een oude vorm voor 'Leiden'). </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="941" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="942">
<div abp="1128">
<div abp="1275">
<div abp="1441">
<div abp="1596">
<div abp="1749">
<div abp="1918">
<div abp="2072">
<div abp="2166">
<div abp="2388">
<div abp="2612">
<div abp="2735">
<div abp="2956">
<div abp="3052">
<div abp="2640">
<div abp="2955">
De rivier de Spaarne vormde de afwatering van de Haarlemmermeer naar de Noordzee.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="943" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="944">
<div abp="1131">
<div abp="1279">
<div abp="1446">
<div abp="1602">
<div abp="1756">
<div abp="1926">
<div abp="2081">
<div abp="2176">
<div abp="2399">
<div abp="2624">
<div abp="2748">
<div abp="2970">
<div abp="3067">
<div abp="2656">
<div abp="2972">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="945" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="946">
<div abp="1134">
<div abp="1283">
<div abp="1451">
<div abp="1608">
<div abp="1763">
<div abp="1934">
<div abp="2090">
<div abp="2186">
<div abp="2410">
<div abp="2636">
<div abp="2761">
<div abp="2984">
<div abp="3082">
<div abp="2672">
<div abp="2989">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="947">
<div abp="1136">
<div abp="1286">
<div abp="1455">
<div abp="1613">
<div abp="1769">
<div abp="1941">
<div abp="2098">
<div abp="2195">
<div abp="2420">
<div abp="2647">
<div abp="2773">
<div abp="2997">
<div abp="3096">
<div abp="2687">
<div abp="3005">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="948" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="949">
<tr abp="950"><td abp="951" style="text-align: center;"><div abp="952">
<div abp="1142">
<div abp="1293">
<div abp="1463">
<div abp="1622">
<div abp="1779">
<div abp="1952">
<div abp="2110">
<div abp="2208">
<div abp="2434">
<div abp="2662">
<div abp="2789">
<div abp="3014">
<div abp="3114">
<div abp="2706">
<div abp="3025">
<a abp="953" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr0r8C5skfJm_TKlw7bnbzW4TIzjvpdapayGHpLVVignBrABDafprTPL-bmM6YN8EZ6YDOG3Jti2Vg1AIWmiuwGzgXV8blY8w0lGYaSRXKAGF_miH9zh1RLXo6qAmpEWKoI-8TISNQazg/s1600/t-backhuysen-spiering-375.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="954" border="0" height="384" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr0r8C5skfJm_TKlw7bnbzW4TIzjvpdapayGHpLVVignBrABDafprTPL-bmM6YN8EZ6YDOG3Jti2Vg1AIWmiuwGzgXV8blY8w0lGYaSRXKAGF_miH9zh1RLXo6qAmpEWKoI-8TISNQazg/s320/t-backhuysen-spiering-375.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="955"><td abp="956" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="957">
<div abp="1148">
<div abp="1300">
<div abp="1471">
<div abp="1631">
<div abp="1789">
<div abp="1963">
<div abp="2122">
<div abp="2221">
<div abp="2448">
<div abp="2677">
<div abp="2805">
<div abp="3031">
<div abp="3132">
<div abp="2725">
<div abp="3045">
Schepen op het Spieringmeer 17e eeuw.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="958">
<div abp="1150">
<div abp="1303">
<div abp="1475">
<div abp="1636">
<div abp="1795">
<div abp="1970">
<div abp="2130">
<div abp="2230">
<div abp="2458">
<div abp="2688">
<div abp="2817">
<div abp="3044">
<div abp="3146">
<div abp="2740">
<div abp="3061">
Ludolf Backhuysen </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="959">
<div abp="1152">
<div abp="1306">
<div abp="1479">
<div abp="1641">
<div abp="1801">
<div abp="1977">
<div abp="2138">
<div abp="2239">
<div abp="2468">
<div abp="2699">
<div abp="2829">
<div abp="3057">
<div abp="3160">
<div abp="2755">
<div abp="3077">
Aangekocht door gemeente Haarlemmermeer.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="960" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="961">
<div abp="1155">
<div abp="1310">
<div abp="1484">
<div abp="1647">
<div abp="1808">
<div abp="1985">
<div abp="2147">
<div abp="2249">
<div abp="2479">
<div abp="2711">
<div abp="2842">
<div abp="3071">
<div abp="3175">
<div abp="2771">
<div abp="3094">
</div>
<div abp="3094">
</div>
<div abp="3094">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="962" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="963">
<div abp="1158">
<div abp="1314">
<div abp="1489">
<div abp="1653">
<div abp="1815">
<div abp="1993">
<div abp="2156">
<div abp="2259">
<div abp="2490">
<div abp="2723">
<div abp="2855">
<div abp="3085">
<div abp="3190">
<div abp="2787">
<div abp="3111">
Vooral met Zuid-Wester storm ontstonden er gevaarlijke overstromingen en soms werden hele dorpen opgeslokt door het water zoals Nieuwekerk, Rietwijk, Rijk en Vijfhuizen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="964">
<div abp="1160">
<div abp="1317">
<div abp="1493">
<div abp="1658">
<div abp="1821">
<div abp="2000">
<div abp="2164">
<div abp="2268">
<div abp="2500">
<div abp="2734">
<div abp="2867">
<div abp="3098">
<div abp="3204">
<div abp="2802">
<div abp="3127">
De Sloterpolder ligt tussen de Haarlemmermeer en Amsterdam.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="965">
<div abp="1162">
<div abp="1320">
<div abp="1497">
<div abp="1663">
<div abp="1827">
<div abp="2007">
<div abp="2172">
<div abp="2277">
<div abp="2510">
<div abp="2745">
<div abp="2879">
<div abp="3111">
<div abp="3218">
<div abp="2817">
<div abp="3143">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="966">
<div abp="1164">
<div abp="1323">
<div abp="1501">
<div abp="1668">
<div abp="1833">
<div abp="2014">
<div abp="2180">
<div abp="2286">
<div abp="2520">
<div abp="2756">
<div abp="2891">
<div abp="3124">
<div abp="3232">
<div abp="2832">
<div abp="3159">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="967" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="968">
<tr abp="969"><td abp="970" style="text-align: center;"><div abp="971">
<div abp="1170">
<div abp="1330">
<div abp="1509">
<div abp="1677">
<div abp="1843">
<div abp="2025">
<div abp="2192">
<div abp="2299">
<div abp="2534">
<div abp="2771">
<div abp="2907">
<div abp="3141">
<div abp="3250">
<div abp="2851">
<div abp="3179">
<a abp="972" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnb1vdt-Kq79r66fERwDBnhck15woHUNB6bHcHdu4B12LZiV7eK4oFt7vMUvUzTxqDxtzuZpp8XOAxHQPfx4bRiGw5aROl4T2W1k9AQZdRw9Pz00gHoi8Hs7pm9Ef3cmoajGMtDBJiyIE/s1600/haarlemmermeer2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="973" border="0" height="464" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnb1vdt-Kq79r66fERwDBnhck15woHUNB6bHcHdu4B12LZiV7eK4oFt7vMUvUzTxqDxtzuZpp8XOAxHQPfx4bRiGw5aROl4T2W1k9AQZdRw9Pz00gHoi8Hs7pm9Ef3cmoajGMtDBJiyIE/s1600/haarlemmermeer2.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="974"><td abp="975" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="976">
<div abp="1176">
<div abp="1337">
<div abp="1517">
<div abp="1686">
<div abp="1853">
<div abp="2036">
<div abp="2204">
<div abp="2312">
<div abp="2548">
<div abp="2786">
<div abp="2923">
<div abp="3158">
<div abp="3268">
<div abp="2870">
<div abp="3199">
West Nederland voor de drooglegging.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="977">
<div abp="1178">
<div abp="1340">
<div abp="1521">
<div abp="1691">
<div abp="1859">
<div abp="2043">
<div abp="2212">
<div abp="2321">
<div abp="2558">
<div abp="2797">
<div abp="2935">
<div abp="3171">
<div abp="3282">
<div abp="2885">
<div abp="3215">
Bron: Nationaal Archief</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="978">
<div abp="1180">
<div abp="1343">
<div abp="1525">
<div abp="1696">
<div abp="1865">
<div abp="2050">
<div abp="2220">
<div abp="2330">
<div abp="2568">
<div abp="2808">
<div abp="2947">
<div abp="3184">
<div abp="3296">
<div abp="2900">
<div abp="3231">
Het water rukte steeds verder op richting Amsterdam door de overwegend Zuid-Westelijke windrichting, waarbij de oevers werden afgekalfd en de watermassa in Noord-Oostelijke richting oprukte.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="979">
<div abp="1182">
<div abp="1346">
<div abp="1529">
<div abp="1701">
<div abp="1871">
<div abp="2057">
<div abp="2228">
<div abp="2339">
<div abp="2578">
<div abp="2819">
<div abp="2959">
<div abp="3197">
<div abp="3310">
<div abp="2915">
<div abp="3247">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="980">
<div abp="1184">
<div abp="1349">
<div abp="1533">
<div abp="1706">
<div abp="1877">
<div abp="2064">
<div abp="2236">
<div abp="2348">
<div abp="2588">
<div abp="2830">
<div abp="2971">
<div abp="3210">
<div abp="3324">
<div abp="2930">
<div abp="3263">
Niet alleen verschoof de kust van het meer naar het Noord-Oosten, maar ook de stad Amsterdam breidde uit naar het Zuid-Westen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="981">
<div abp="1186">
<div abp="1352">
<div abp="1537">
<div abp="1711">
<div abp="1883">
<div abp="2071">
<div abp="2244">
<div abp="2357">
<div abp="2598">
<div abp="2841">
<div abp="2983">
<div abp="3223">
<div abp="3338">
<div abp="2945">
<div abp="3279">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="982" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="983">
<div abp="1189">
<div abp="1356">
<div abp="1542">
<div abp="1717">
<div abp="1890">
<div abp="2079">
<div abp="2253">
<div abp="2367">
<div abp="2609">
<div abp="2853">
<div abp="2996">
<div abp="3237">
<div abp="3353">
<div abp="2961">
<div abp="3296">
De Amsterdammers en vooral de bewoners van de polders in het Zuid-Westen, voelden zich bedreigd. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="984">
<div abp="1191">
<div abp="1359">
<div abp="1546">
<div abp="1722">
<div abp="1896">
<div abp="2086">
<div abp="2261">
<div abp="2376">
<div abp="2619">
<div abp="2864">
<div abp="3008">
<div abp="3250">
<div abp="3367">
<div abp="2976">
<div abp="3312">
Het poldergebied rond het dorpje Sloten stond regelmatig onder water.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="2865">
<div abp="3010">
<div abp="3253">
<div abp="3371">
<div abp="2981">
<div abp="3318">
Er moest iets gebeuren, de Haarlemmermeer kwam daardoor op de nominatie om drooggelegd te worden.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="2866">
<div abp="3012">
<div abp="3256">
<div abp="3375">
<div abp="2986">
<div abp="3324">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="985">
<div abp="1193">
<div abp="1362">
<div abp="1550">
<div abp="1727">
<div abp="1902">
<div abp="2093">
<div abp="2269">
<div abp="2385">
<div abp="2629">
<div abp="2877">
<div abp="3024">
<div abp="3269">
<div abp="3389">
<div abp="3001">
<div abp="3340">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="986">
<div abp="1195">
<div abp="1365">
<div abp="1554">
<div abp="1732">
<div abp="1908">
<div abp="2100">
<div abp="2277">
<div abp="2394">
<div abp="2639">
<div abp="2888">
<div abp="3036">
<div abp="3282">
<div abp="3403">
<div abp="3016">
<div abp="3356">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="987" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="988">
<tr abp="989"><td abp="990" style="text-align: center;"><div abp="991">
<div abp="1201">
<div abp="1372">
<div abp="1562">
<div abp="1741">
<div abp="1918">
<div abp="2111">
<div abp="2289">
<div abp="2407">
<div abp="2653">
<div abp="2903">
<div abp="3052">
<div abp="3299">
<div abp="3421">
<div abp="3035">
<div abp="3376">
<a abp="992" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG3Iec9SI3eMgMsbGpcs1H77hPjMVcak8HiFfERjzC1s8gdD1jOHo1DcY9FHTHmRxdJYDBqJ9ALO6Kq9lGbygW5NTJHpx-4721zdr3IO2BQfZci9XUibQD3_jbim_ImAsD5sKFBNjxf68/s1600/1000px-Amsterdam_1850_001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="993" border="0" height="417" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG3Iec9SI3eMgMsbGpcs1H77hPjMVcak8HiFfERjzC1s8gdD1jOHo1DcY9FHTHmRxdJYDBqJ9ALO6Kq9lGbygW5NTJHpx-4721zdr3IO2BQfZci9XUibQD3_jbim_ImAsD5sKFBNjxf68/s1600/1000px-Amsterdam_1850_001.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="994"><td abp="995" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="996">
<div abp="1207">
<div abp="1379">
<div abp="1570">
<div abp="1750">
<div abp="1928">
<div abp="2122">
<div abp="2301">
<div abp="2420">
<div abp="2667">
<div abp="2918">
<div abp="3068">
<div abp="3316">
<div abp="3439">
<div abp="3054">
<div abp="3396">
Ten Zuid-Westen van Amsterdam lag een enorme wateroppervlakte van 18500 hectare!</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="997">
<div abp="1209">
<div abp="1382">
<div abp="1574">
<div abp="1755">
<div abp="1934">
<div abp="2129">
<div abp="2309">
<div abp="2429">
<div abp="2677">
<div abp="2929">
<div abp="3080">
<div abp="3329">
<div abp="3453">
<div abp="3069">
<div abp="3412">
De Haarlemmermeer.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="998">
<div abp="1211">
<div abp="1385">
<div abp="1578">
<div abp="1760">
<div abp="1940">
<div abp="2136">
<div abp="2317">
<div abp="2438">
<div abp="2687">
<div abp="2940">
<div abp="3092">
<div abp="3342">
<div abp="3467">
<div abp="3084">
<div abp="3428">
Topografische Militaire Kaart, 1850-1864</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="999">
<div abp="1213">
<div abp="1388">
<div abp="1582">
<div abp="1765">
<div abp="1946">
<div abp="2143">
<div abp="2325">
<div abp="2447">
<div abp="2697">
<div abp="2951">
<div abp="3104">
<div abp="3355">
<div abp="3481">
<div abp="3099">
<div abp="3444">
Bron: Nationaal Archief</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1000">
<div abp="1215">
<div abp="1391">
<div abp="1586">
<div abp="1770">
<div abp="1952">
<div abp="2150">
<div abp="2333">
<div abp="2456">
<div abp="2707">
<div abp="2962">
<div abp="3116">
<div abp="3368">
<div abp="3495">
<div abp="3114">
<div abp="3460">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1001">
<div abp="1217">
<div abp="1394">
<div abp="1590">
<div abp="1775">
<div abp="1958">
<div abp="2157">
<div abp="2341">
<div abp="2465">
<div abp="2717">
<div abp="2973">
<div abp="3128">
<div abp="3381">
<div abp="3509">
<div abp="3129">
<div abp="3476">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1002">
<div abp="1219">
<div abp="1397">
<div abp="1594">
<div abp="1780">
<div abp="1964">
<div abp="2164">
<div abp="2349">
<div abp="2474">
<div abp="2727">
<div abp="2984">
<div abp="3140">
<div abp="3394">
<div abp="3523">
<div abp="3144">
<div abp="3492">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1003" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1004">
<tr abp="1005"><td abp="1006" style="text-align: center;"><div abp="1007">
<div abp="1225">
<div abp="1404">
<div abp="1602">
<div abp="1789">
<div abp="1974">
<div abp="2175">
<div abp="2361">
<div abp="2487">
<div abp="2741">
<div abp="2999">
<div abp="3156">
<div abp="3411">
<div abp="3541">
<div abp="3163">
<div abp="3512">
<a abp="1008" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfVkoDu4uDHFsfiGsnEQXqwkRBQiS0r1v6wZi2dTTAHng-QfE5Lz8yltTo6kxu4qJeQAMUdkMRGYZYdNyyi1gA8YuBwvwqkZLCNUABJrOOh2kAgH5SGekCVOeNFzzOOs6Is674eaKlfi8/s1600/Netherlands%252C_Hoogheemraadschap_Rijnland%252C_Amsterdam_-_Halfweg%252C_map_of_1746.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1009" border="0" height="524" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfVkoDu4uDHFsfiGsnEQXqwkRBQiS0r1v6wZi2dTTAHng-QfE5Lz8yltTo6kxu4qJeQAMUdkMRGYZYdNyyi1gA8YuBwvwqkZLCNUABJrOOh2kAgH5SGekCVOeNFzzOOs6Is674eaKlfi8/s1600/Netherlands%252C_Hoogheemraadschap_Rijnland%252C_Amsterdam_-_Halfweg%252C_map_of_1746.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1010"><td abp="1011" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1012">
<div abp="1231">
<div abp="1411">
<div abp="1610">
<div abp="1798">
<div abp="1984">
<div abp="2186">
<div abp="2373">
<div abp="2500">
<div abp="2755">
<div abp="3014">
<div abp="3172">
<div abp="3428">
<div abp="3559">
<div abp="3182">
<div abp="3532">
Het gebied rond de Sloter polder. Het Haarlemmermeer wordt aangeduid als "Helle Meer". </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1013">
<div abp="1233">
<div abp="1414">
<div abp="1614">
<div abp="1803">
<div abp="1990">
<div abp="2193">
<div abp="2381">
<div abp="2509">
<div abp="2765">
<div abp="3025">
<div abp="3184">
<div abp="3441">
<div abp="3573">
<div abp="3197">
<div abp="3548">
Het stond in open verbinding met het Spiering Meer, het Oude Meer en het Nieuwe Meer.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1014">
<div abp="1235">
<div abp="1417">
<div abp="1618">
<div abp="1808">
<div abp="1996">
<div abp="2200">
<div abp="2389">
<div abp="2518">
<div abp="2775">
<div abp="3036">
<div abp="3196">
<div abp="3454">
<div abp="3587">
<div abp="3212">
<div abp="3564">
Het Lutke Meer was toen nog niet ingepolderd.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1015">
<div abp="1237">
<div abp="1420">
<div abp="1622">
<div abp="1813">
<div abp="2002">
<div abp="2207">
<div abp="2397">
<div abp="2527">
<div abp="2785">
<div abp="3047">
<div abp="3208">
<div abp="3467">
<div abp="3601">
<div abp="3227">
<div abp="3580">
Opmerkelijk: Het gebied ten Westen van de Sloter polder en ten Noorden van het Lutke meer heet "Oostdorp", later is het verbasterd tot Osdorp, hoewel het niets met Ossen te maken heeft.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1016">
<div abp="1239">
<div abp="1423">
<div abp="1626">
<div abp="1818">
<div abp="2008">
<div abp="2214">
<div abp="2405">
<div abp="2536">
<div abp="2795">
<div abp="3058">
<div abp="3220">
<div abp="3480">
<div abp="3615">
<div abp="3242">
<div abp="3596">
Het gebied lag namelijk ten Oosten van Haarlem.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1017">
<div abp="1241">
<div abp="1426">
<div abp="1630">
<div abp="1823">
<div abp="2014">
<div abp="2221">
<div abp="2413">
<div abp="2545">
<div abp="2805">
<div abp="3069">
<div abp="3232">
<div abp="3493">
<div abp="3629">
<div abp="3257">
<div abp="3612">
Bron: Nationaal Archief (Hoogheemraadschap van Rijnland uit 1746)</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1018">
<div abp="1243">
<div abp="1429">
<div abp="1634">
<div abp="1828">
<div abp="2020">
<div abp="2228">
<div abp="2421">
<div abp="2554">
<div abp="2815">
<div abp="3080">
<div abp="3244">
<div abp="3506">
<div abp="3643">
<div abp="3272">
<div abp="3628">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1019" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1020">
<div abp="1246">
<div abp="1433">
<div abp="1639">
<div abp="1834">
<div abp="2027">
<div abp="2236">
<div abp="2430">
<div abp="2564">
<div abp="2826">
<div abp="3092">
<div abp="3257">
<div abp="3520">
<div abp="3658">
<div abp="3288">
<div abp="3645">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1021">
<div abp="1248">
<div abp="1436">
<div abp="1643">
<div abp="1839">
<div abp="2033">
<div abp="2243">
<div abp="2438">
<div abp="2573">
<div abp="2836">
<div abp="3103">
<div abp="3269">
<div abp="3533">
<div abp="3672">
<div abp="3303">
<div abp="3661">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1022" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1023">
<tr abp="1024"><td abp="1025" style="text-align: center;"><div abp="1026">
<div abp="1254">
<div abp="1443">
<div abp="1651">
<div abp="1848">
<div abp="2043">
<div abp="2254">
<div abp="2450">
<div abp="2586">
<div abp="2850">
<div abp="3118">
<div abp="3285">
<div abp="3550">
<div abp="3690">
<div abp="3322">
<div abp="3681">
<a abp="1027" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-OogRYB9JVBkAWzjfB0OrqmGizdFAXq5iQlqI3g3vSnmVrnH2Pqu8Gostc8gxBmInV7-hIHCoYJW8Q9sZs-AoeZDhGe38bvXpaAG_gFzqxyeZz6c_0cB3LB3sG-qDfBlLprXyo06ijwM/s1600/Hmeer.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1028" border="0" height="352" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-OogRYB9JVBkAWzjfB0OrqmGizdFAXq5iQlqI3g3vSnmVrnH2Pqu8Gostc8gxBmInV7-hIHCoYJW8Q9sZs-AoeZDhGe38bvXpaAG_gFzqxyeZz6c_0cB3LB3sG-qDfBlLprXyo06ijwM/s320/Hmeer.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1029"><td abp="1030" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1031">
<div abp="1260">
<div abp="1450">
<div abp="1659">
<div abp="1857">
<div abp="2053">
<div abp="2265">
<div abp="2462">
<div abp="2599">
<div abp="2864">
<div abp="3133">
<div abp="3301">
<div abp="3567">
<div abp="3708">
<div abp="3341">
<div abp="3701">
Storm op de Haarlemmermeer, het kon er flink spoken!</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1032">
<div abp="1262">
<div abp="1453">
<div abp="1663">
<div abp="1862">
<div abp="2059">
<div abp="2272">
<div abp="2470">
<div abp="2608">
<div abp="2874">
<div abp="3144">
<div abp="3313">
<div abp="3580">
<div abp="3722">
<div abp="3356">
<div abp="3717">
Onbekende artiest</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1033">
<div abp="1264">
<div abp="1456">
<div abp="1667">
<div abp="1867">
<div abp="2065">
<div abp="2279">
<div abp="2478">
<div abp="2617">
<div abp="2884">
<div abp="3155">
<div abp="3325">
<div abp="3593">
<div abp="3736">
<div abp="3371">
<div abp="3733">
onbekende bron</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="1034" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1035">
<div abp="1267">
<div abp="1460">
<div abp="1672">
<div abp="1873">
<div abp="2072">
<div abp="2287">
<div abp="2487">
<div abp="2627">
<div abp="2895">
<div abp="3167">
<div abp="3338">
<div abp="3607">
<div abp="3751">
<div abp="3387">
<div abp="3750">
Al in de 18e eeuw (J.A. Leeghwater) treft men uitgewerkte plannen voor de drooglegging van de Haarlemmermeer. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1036" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1037">
<div abp="1270">
<div abp="1464">
<div abp="1677">
<div abp="1879">
<div abp="2079">
<div abp="2295">
<div abp="2496">
<div abp="2637">
<div abp="2906">
<div abp="3179">
<div abp="3351">
<div abp="3621">
<div abp="3766">
<div abp="3403">
<div abp="3767">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1038" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1039">
<div abp="1273">
<div abp="1468">
<div abp="1682">
<div abp="1885">
<div abp="2086">
<div abp="2303">
<div abp="2505">
<div abp="2647">
<div abp="2917">
<div abp="3191">
<div abp="3364">
<div abp="3635">
<div abp="3781">
<div abp="3419">
<div abp="3784">
Vroeger heette een polder een 'droogmakerij'.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="3192">
<div abp="3366">
<div abp="3638">
<div abp="3785">
<div abp="3424">
<div abp="3790">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="3193">
<div abp="3368">
<div abp="3641">
<div abp="3789">
<div abp="3429">
<div abp="3796">
De eerste droogmakerij van Nederland het 'Achtermeer' was ten zuiden van Alkmaar en die viel in 1533 droog. Bron: <a abp="3195" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Achtermeer" target="_blank">Wikipedia</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="3197">
<div abp="3371">
<div abp="3645">
<div abp="3794">
<div abp="3435">
<div abp="3803">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="3198">
<div abp="3373">
<div abp="3648">
<div abp="3798">
<div abp="3440">
<div abp="3809">
De Beemster, ten Noorden van Amsterdam bij Purmerend in Noord-Holland was in 1612 droogevallen. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1040" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1041">
<div abp="1276">
<div abp="1472">
<div abp="1687">
<div abp="1891">
<div abp="2093">
<div abp="2311">
<div abp="2514">
<div abp="2657">
<div abp="2928">
<div abp="3210">
<div abp="3386">
<div abp="3662">
<div abp="3813">
<div abp="3456">
<div abp="3826">
Aanvankelijk was de Beemster een binnenzee, die in open verbinding met de toenmalige Zuiderzee stond. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="3211">
<div abp="3388">
<div abp="3665">
<div abp="3817">
<div abp="3461">
<div abp="3832">
Op 19 mei 1692 was de Beemsterpolder helemaal droog en was de huidige droogmakerij <i abp="1042">De Beemster</i> een feit</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1043" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1044">
<div abp="1280">
<div abp="1477">
<div abp="1693">
<div abp="1898">
<div abp="2101">
<div abp="2320">
<div abp="2524">
<div abp="2668">
<div abp="2940">
<div abp="3224">
<div abp="3402">
<div abp="3680">
<div abp="3833">
<div abp="3478">
<div abp="3850">
Het was vooral dankzij de puissant rijke handelaren uit de 17e eeuw dat de drooglegging toen gerealiseerd kon worden.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="3224">
<div abp="3404">
<div abp="3683">
<div abp="3837">
<div abp="3483">
<div abp="3856">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="3224">
<div abp="3406">
<div abp="3686">
<div abp="3841">
<div abp="3488">
<div abp="3862">
Lees meer: <a abp="3407" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_inpolderingen_Noord-Holland">http://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_inpolderingen_Noord-Holland</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1045" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1046">
<div abp="1283">
<div abp="1481">
<div abp="1698">
<div abp="1904">
<div abp="2108">
<div abp="2328">
<div abp="2533">
<div abp="2678">
<div abp="2951">
<div abp="3236">
<div abp="3420">
<div abp="3701">
<div abp="3857">
<div abp="3505">
<div abp="3880">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1047" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1048">
<div abp="1286">
<div abp="1485">
<div abp="1703">
<div abp="1910">
<div abp="2115">
<div abp="2336">
<div abp="2542">
<div abp="2688">
<div abp="2962">
<div abp="3248">
<div abp="3433">
<div abp="3715">
<div abp="3872">
<div abp="3521">
<div abp="3897">
De gebruikelijke techniek was met getrapte bemaling door windmolens het water uit het meer leegpomp en in een ringvaart dumpen waarmee het naar groot water werd afgevoerd.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1049" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1050">
<div abp="1289">
<div abp="1489">
<div abp="1708">
<div abp="1916">
<div abp="2122">
<div abp="2344">
<div abp="2551">
<div abp="2698">
<div abp="2973">
<div abp="3260">
<div abp="3446">
<div abp="3729">
<div abp="3887">
<div abp="3537">
<div abp="3914">
Indien het water over een grotere hoogte moet worden verplaatst dan wat één <a abp="1051" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Molengang" title="Molengang">molengang</a> maximaal aan kan, dan worden meerdere opeenvolgende <a abp="1052" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Molengang" title="Molengang">molengangen</a> gebouwd. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1053" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1054">
<div abp="1294">
<div abp="1495">
<div abp="1715">
<div abp="1924">
<div abp="2131">
<div abp="2354">
<div abp="2562">
<div abp="2710">
<div abp="2986">
<div abp="3274">
<div abp="3461">
<div abp="3745">
<div abp="3904">
<div abp="3555">
<div abp="3933">
Dit komt vooral voor bij diepgelegen polders. Dit wordt 'getrapte bemaling' genoemd. Als er ook nog door een molen uit een diep gedeelte van de polder gemalen wordt, heet deze molen een <a abp="1055" class="mw-redirect" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Putmolen" title="Putmolen">putmolen</a>. In de praktijk bestaat een molengang uit drie of vier trappen met soms een putmolen:</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1056" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<ul abp="1057">
<li abp="1058">de ondermolen maalt het water vanuit de polder in de <a abp="1059" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Boezem_(water)" title="Boezem (water)">onderboezem</a>;</li>
<li abp="1060">de middenmolen maalt het water uit de onderboezem in de tussenboezem;</li>
<li abp="1061">de bovenmolen maalt het water uit de tussenboezem in de <a abp="1062" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Ringvaart_(polder)" title="Ringvaart (polder)">ringvaart</a>.</li>
<li abp="1063">de <a abp="1064" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Strijkmolen" title="Strijkmolen">strijkmolen</a> maalt het water van de ene boezem naar de andere boezem. (Bron: wikipedia)</li>
</ul>
</div>
<div abp="1065">
<div abp="1306">
<div abp="1508">
<div abp="1729">
<div abp="1939">
<div abp="2147">
<div abp="2371">
<div abp="2580">
<div abp="2729">
<div abp="3006">
<div abp="3295">
<div abp="3483">
<div abp="3768">
<div abp="3928">
<div abp="3580">
<div abp="3959">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1066" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1067">
<tr abp="1068"><td abp="1069" style="text-align: center;"><div abp="1070">
<div abp="1312">
<div abp="1515">
<div abp="1737">
<div abp="1948">
<div abp="2157">
<div abp="2382">
<div abp="2592">
<div abp="2742">
<div abp="3020">
<div abp="3310">
<div abp="3499">
<div abp="3785">
<div abp="3946">
<div abp="3599">
<div abp="3979">
<a abp="1071" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZR3fiVA1ixsJxzTy6Z5xDd-lDIY-NP93MMnQjfkB9PvbSGs3aq3oT5ziImCo6PYggQFygtENE4A5k4qpEq9hscKSXYvIUIhozDhPU4V4kdqhTOxrod_7UKdw5rckOdJnI9A-4N2Yxnsc/s1600/molengang.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1072" border="0" height="130" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZR3fiVA1ixsJxzTy6Z5xDd-lDIY-NP93MMnQjfkB9PvbSGs3aq3oT5ziImCo6PYggQFygtENE4A5k4qpEq9hscKSXYvIUIhozDhPU4V4kdqhTOxrod_7UKdw5rckOdJnI9A-4N2Yxnsc/s400/molengang.jpg" width="400" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1073"><td abp="1074" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1075">
<div abp="1318">
<div abp="1522">
<div abp="1745">
<div abp="1957">
<div abp="2167">
<div abp="2393">
<div abp="2604">
<div abp="2755">
<div abp="3034">
<div abp="3325">
<div abp="3515">
<div abp="3802">
<div abp="3964">
<div abp="3618">
<div abp="3999">
Molengang.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1076">
<div abp="1320">
<div abp="1525">
<div abp="1749">
<div abp="1962">
<div abp="2173">
<div abp="2400">
<div abp="2612">
<div abp="2764">
<div abp="3044">
<div abp="3336">
<div abp="3527">
<div abp="3815">
<div abp="3978">
<div abp="3633">
<div abp="4015">
Bron: onbekend</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1077">
<div abp="1322">
<div abp="1528">
<div abp="1753">
<div abp="1967">
<div abp="2179">
<div abp="2407">
<div abp="2620">
<div abp="2773">
<div abp="3054">
<div abp="3347">
<div abp="3539">
<div abp="3828">
<div abp="3992">
<div abp="3648">
<div abp="4031">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1078">
<div abp="1324">
<div abp="1531">
<div abp="1757">
<div abp="1972">
<div abp="2185">
<div abp="2414">
<div abp="2628">
<div abp="2782">
<div abp="3064">
<div abp="3358">
<div abp="3551">
<div abp="3841">
<div abp="4006">
<div abp="3663">
<div abp="4047">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1079">
<div abp="1326">
<div abp="1534">
<div abp="1761">
<div abp="1977">
<div abp="2191">
<div abp="2421">
<div abp="2636">
<div abp="2791">
<div abp="3074">
<div abp="3369">
<div abp="3563">
<div abp="3854">
<div abp="4020">
<div abp="3678">
<div abp="4063">
Hoewel bewoners al honderden jaren last hadden van de Haarlemmermeer, gaven berekeningen aan dat leegpompen met de tot dan toe gebruikelijke techniek van een molengang met windmolens voor de Haarlemmermeer financiëel niet haalbaar was. </div>
</div>
<div abp="3678">
<div abp="4065">
</div>
</div>
<div abp="3678">
<div abp="4067">
Pas ten tijde van de industriële revolutie met de opkomst van de stoommachine, werd het financiëel en technisch haalbaar om zo'n grote oppervlakte in te polderen.</div>
</div>
</div>
<div abp="4020">
<div abp="3680">
<div abp="4070">
<br /></div>
</div>
<div abp="3681">
<div abp="4072">
Het ging in de 18e eeuw minder met de economie en in Europa vonden grote politieke veranderingen plaats, in Engeland ontpopte zich de industriële revolutie.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1080" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1082">
<div abp="1331">
<div abp="1541">
<div abp="1770">
<div abp="1988">
<div abp="2204">
<div abp="2436">
<div abp="2653">
<div abp="2810">
<div abp="3095">
<div abp="3392">
<div abp="3588">
<div abp="3881">
<div abp="4049">
<div abp="3714">
<div abp="4089">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1083" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1084">
<div abp="1334">
<div abp="1545">
<div abp="1775">
<div abp="1994">
<div abp="2211">
<div abp="2444">
<div abp="2662">
<div abp="2820">
<div abp="3106">
<div abp="3404">
<div abp="3601">
<div abp="3895">
<div abp="4064">
<div abp="3730">
<div abp="4106">
</div>
</div>
</div>
<div abp="4064">
<div abp="3732">
<div abp="4109">
<strong abp="3733">NAPOLEON BONAPARTE</strong></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1085" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1086">
<div abp="1337">
<div abp="1549">
<div abp="1780">
<div abp="2000">
<div abp="2218">
<div abp="2452">
<div abp="2671">
<div abp="2830">
<div abp="3117">
<div abp="3416">
<div abp="3614">
<div abp="3909">
<div abp="4079">
<div abp="3749">
<div abp="4127">
<br /></div>
<div abp="4128">
De Fransen hadden begin 19e eeuw zo'n beetje heel Europa bezet onder Napoleon Bonaparte.</div>
</div>
<div abp="3750">
<div abp="4130">
<br /></div>
</div>
<div abp="3751">
<div abp="4132">
Nederland was ook bezet door de Fransen.</div>
</div>
</div>
<div abp="4079">
<div abp="3753">
<div abp="4135">
</div>
</div>
</div>
<div abp="4079">
<div abp="3755">
<div abp="4138">
Echter de bezette landen vormden met Engeland een coalitie en in 1813 overwonnen zij de Fransen in de slag bij Leipzig. </div>
</div>
<div abp="3756">
<div abp="4140">
<br /></div>
</div>
<div abp="3757">
<div abp="4142">
De Fransen trokken zich terug uit de Nederlanden, Napoleon werd verbannen naar het eiland Elba en de Nederlanden zochten een bekwame leider.</div>
</div>
</div>
<div abp="4079">
<div abp="3759">
<div abp="4145">
Willem I was de zoon van stadhouder Willem V en heette aanvankelijk Willem VI.</div>
</div>
<div abp="3760">
<div abp="4147">
Zijn moeder was Wilhelmina van Pruisen.</div>
</div>
<div abp="3761">
<div abp="4149">
<br /></div>
</div>
<div abp="3762">
<div abp="4151">
In Londen was hij per brief uitgenodigd als "soeverein vorst" de regering op zich te nemen. De brief was afkomstig van het <a abp="435" href="https://nl.wikipedia.org/wiki/Driemanschap_van_1813" title="Driemanschap van 1813">Driemanschap van 1813</a>, 3 Haagse notabelen.</div>
</div>
</div>
<div abp="4079">
<div abp="3765">
<div abp="4155">
<br /></div>
</div>
<div abp="3766">
<div abp="4157">
<strong abp="4158">KONING WILLEM I</strong></div>
</div>
<div abp="3766">
<div abp="4160">
</div>
</div>
<div abp="3766">
<div abp="4162">
Koning Willem I werd na de Nederlaag der Fransen koning van Nederland en België en hertog van Luxemburg. </div>
</div>
</div>
<div abp="4079">
<div abp="3768">
<div abp="4165">
Koning Willem I ontpopte zich als een man met een visie die veel moeite deed om de armoede in de Nederlanden aan te pakken.</div>
<div abp="4166">
<br /></div>
<div abp="4167">
Hij was de grondlegger van onze grondwet.</div>
</div>
<div abp="3769">
<div abp="4169">
<br /></div>
</div>
<div abp="3770">
<div abp="4171">
Doordat hij in Engeland in aanraking was gekomen met de welvaart die voortkwam uit de industriële revolutie met de stoommachine, meende hij dat de economie het beste kon worden aangeslingerd door een goede infrastructuur en een sterke industrie op te bouwen.</div>
</div>
<div abp="3771">
<div abp="4173">
<br /></div>
</div>
<div abp="3772">
<div abp="4175">
Hij liet vele kanalen graven waaronder het Noord-Hollands kanaal en de Willemsvaart bij Zwolle, en de Zuid-Willemsvaart van den Bosch naar Maastricht.</div>
</div>
<div abp="3775">
<div abp="4177">
<br /></div>
</div>
<div abp="3776">
<div abp="4179">
Willem I liet ook meren en binnenzeeën inpolderen waaronder de Haarlemmermeer.</div>
</div>
<div abp="3777">
<div abp="4181">
<br /></div>
</div>
<div abp="3778">
<div abp="4183">
Ook was hij de motor achter de aanleg van spoorwegen in Nederland.</div>
<div abp="4184">
<br /></div>
<div abp="4185">
Hij investeerde vaak persoonlijk in de projecten.</div>
</div>
</div>
<div abp="4079">
<div abp="3780">
<div abp="4188">
</div>
</div>
</div>
<div abp="4079">
<div abp="3782">
<div abp="4191">
Om de invloed van de Fransen te onderdrukken wilde hij dat iedereen in de Nederlanden het Nederlands als voertaal zou hanteren.</div>
</div>
<div abp="3783">
<div abp="4193">
<br /></div>
</div>
<div abp="3784">
<div abp="4195">
Bij de Franstalige Belgen viel dat verkeerd en mede daardoor volgden er opstanden, uiteindelijk scheidde België in 1839 zich af van Nederland.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1087" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1088">
<div abp="1340">
<div abp="1553">
<div abp="1785">
<div abp="2006">
<div abp="2225">
<div abp="2460">
<div abp="2680">
<div abp="2840">
<div abp="3128">
<div abp="3428">
<div abp="3627">
<div abp="3923">
<div abp="4094">
<div abp="3800">
<div abp="4212">
</div>
</div>
</div>
<div abp="4094">
<div abp="3802">
<div abp="4215">
In datzelfde jaar 1839 tekende Willem I de wet tot drooglegging van de Haarlemmermeer.</div>
<div abp="4216">
<br /></div>
<div abp="4217">
bron: <a abp="4218" href="http://www.parlement.com/">http://www.parlement.com</a></div>
<div abp="4219">
<br /></div>
<div abp="4220">
<strong abp="4221">KONING WILLEM II</strong></div>
</div>
</div>
<div abp="4094">
<div abp="3804">
<div abp="4224">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1089" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1090">
<div abp="1343">
<div abp="1557">
<div abp="1790">
<div abp="2012">
<div abp="2232">
<div abp="2468">
<div abp="2689">
<div abp="2850">
<div abp="3139">
<div abp="3440">
<div abp="3640">
<div abp="3937">
<div abp="4109">
<div abp="3820">
<div abp="4241">
Willem I trad af en werd in 1840 opgevolgd door zijn zoon Willem II.</div>
<div abp="4242">
<br /></div>
<div abp="4243">
Willem II was gehuwd met de Russische grootvorstin Anna Paulowna. </div>
<div abp="4244">
<br /></div>
<div abp="4245">
Willem II steunde in 1848 Thorbecke en Donker Curtius bij het tot stand brengen van de nieuwe Grondwet waardoor de koning minder macht kreeg.</div>
<div abp="4246">
<br /></div>
<div abp="4247">
Willem II overleed kort na invoering van de nieuwe grondwet in 1849. </div>
<div abp="4248">
<br /></div>
<div abp="4249">
<br /></div>
<div abp="4250">
bron: <a abp="4251" href="http://www.parlement.com/">http://www.parlement.com</a></div>
<div abp="4252">
<br /></div>
<div abp="4253">
<br /></div>
<div abp="4254">
Op 5 mei 1840 begon men in <a abp="1091" href="http://www.metvanloonnaarbuiten.nl/?page_id=93" rel="nofollow" target="_blank">Treslong</a>, een wijk in Hillegom vernoemd naar een kasteel dat daar stond, de ringvaart en haar dijken te graven.</div>
</div>
</div>
<div abp="4111">
<div abp="3823">
<div abp="4258">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1092">
<div abp="1346">
<div abp="1561">
<div abp="1795">
<div abp="2018">
<div abp="2239">
<div abp="2476">
<div abp="2698">
<div abp="2860">
<div abp="3150">
<div abp="3452">
<div abp="3653">
<div abp="3951">
<div abp="4125">
<div abp="3838">
<div abp="4274">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1093" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1094">
<tr abp="1095"><td abp="1096" style="text-align: center;"><div abp="1097">
<div abp="1352">
<div abp="1568">
<div abp="1803">
<div abp="2027">
<div abp="2249">
<div abp="2487">
<div abp="2710">
<div abp="2873">
<div abp="3164">
<div abp="3467">
<div abp="3669">
<div abp="3968">
<div abp="4143">
<div abp="3857">
<div abp="4294">
<a abp="1098" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3et_KTA2KdB_6pQouctoAWOMGjNZJ6XcOnzo6AKAXFUvjDJeDGpDMZqAUed_q5rNZurLFexEthxZKAln6CnIo_BROO0gFwoTJx93gv4hJ_dFLsy2seg2xVKQrKAwHxaMqZkx9ILMor70/s1600/treslong600dpi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1099" border="0" height="316" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3et_KTA2KdB_6pQouctoAWOMGjNZJ6XcOnzo6AKAXFUvjDJeDGpDMZqAUed_q5rNZurLFexEthxZKAln6CnIo_BROO0gFwoTJx93gv4hJ_dFLsy2seg2xVKQrKAwHxaMqZkx9ILMor70/s320/treslong600dpi.jpg" width="400" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1100"><td abp="1101" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1102">
<div abp="1358">
<div abp="1575">
<div abp="1811">
<div abp="2036">
<div abp="2259">
<div abp="2498">
<div abp="2722">
<div abp="2886">
<div abp="3178">
<div abp="3482">
<div abp="3685">
<div abp="3985">
<div abp="4161">
<div abp="3876">
<div abp="4314">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1103">
<div abp="1360">
<div abp="1578">
<div abp="1815">
<div abp="2041">
<div abp="2265">
<div abp="2505">
<div abp="2730">
<div abp="2895">
<div abp="3188">
<div abp="3493">
<div abp="3697">
<div abp="3998">
<div abp="4175">
<div abp="3891">
<div abp="4330">
Voormalig Treslong</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1104">
<div abp="1362">
<div abp="1581">
<div abp="1819">
<div abp="2046">
<div abp="2271">
<div abp="2512">
<div abp="2738">
<div abp="2904">
<div abp="3198">
<div abp="3504">
<div abp="3709">
<div abp="4011">
<div abp="4189">
<div abp="3906">
<div abp="4346">
Aan de "binnenkant" (=polderkant) van de ringvaart bij Hillegom ligt nu Beinsdorp.</div>
</div>
</div>
<div abp="4190">
<div abp="3908">
<div abp="4349">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="4191">
<div abp="3910">
<div abp="4352">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="4192">
<div abp="3912">
<div abp="4355">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1105" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1106">
<div abp="1365">
<div abp="1585">
<div abp="1824">
<div abp="2052">
<div abp="2278">
<div abp="2520">
<div abp="2747">
<div abp="2914">
<div abp="3209">
<div abp="3516">
<div abp="3722">
<div abp="4025">
<div abp="4207">
<div abp="3928">
<div abp="4372">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1107" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a abp="1108" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0WrpAxAtN4nF9uCh2myXeLrHOkRnRw_X8o3VKZhBi0v8cQ1adJYzMCnuXDvEYSaIRJYAofXDZLyfvvj21a9mvpWMnYEtCh8oAdWZYfpUzbdA6rmtTnlMcTeImxXQ8TcxiduwHVXa1m8k/s1600/ringvaart.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="1109" border="0" height="298" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0WrpAxAtN4nF9uCh2myXeLrHOkRnRw_X8o3VKZhBi0v8cQ1adJYzMCnuXDvEYSaIRJYAofXDZLyfvvj21a9mvpWMnYEtCh8oAdWZYfpUzbdA6rmtTnlMcTeImxXQ8TcxiduwHVXa1m8k/s320/ringvaart.jpg" width="400" /></a></div>
<div abp="1107" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div abp="1107" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div abp="1110">
<div abp="1370">
<div abp="1591">
<div abp="1831">
<div abp="2060">
<div abp="2287">
<div abp="2530">
<div abp="2758">
<div abp="2926">
<div abp="3222">
<div abp="3530">
<div abp="3737">
<div abp="4041">
<div abp="4226">
<div abp="3948">
<div abp="4393">
In 1848 was het meer volledig omringd door de ringvaart en haar beide dijken.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1111" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1112">
<div abp="1373">
<div abp="1595">
<div abp="1836">
<div abp="2066">
<div abp="2294">
<div abp="2538">
<div abp="2767">
<div abp="2936">
<div abp="3233">
<div abp="3542">
<div abp="3750">
<div abp="4055">
<div abp="4241">
<div abp="3964">
<div abp="4410">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1113">
<div abp="1375">
<div abp="1598">
<div abp="1840">
<div abp="2071">
<div abp="2300">
<div abp="2545">
<div abp="2775">
<div abp="2945">
<div abp="3243">
<div abp="3553">
<div abp="3762">
<div abp="4068">
<div abp="4255">
<div abp="3979">
<div abp="4426">
</div>
<div abp="4426">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a abp="9983" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFrxj3X2g35GkQ5PMNAp2kcBcrWDwh29bwtkIzxGFVDXd255PpOjTuwQ3KSba95q0OeqdwyP0p1tc3XnwUq89ccRHDTp8hXfSDrlvgoeHQAPStXy9V7pTWnXliSWMPEoJlDRTLHNaukbQ/s1600/Hmr_Tcht_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="9984" border="0" height="228" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFrxj3X2g35GkQ5PMNAp2kcBcrWDwh29bwtkIzxGFVDXd255PpOjTuwQ3KSba95q0OeqdwyP0p1tc3XnwUq89ccRHDTp8hXfSDrlvgoeHQAPStXy9V7pTWnXliSWMPEoJlDRTLHNaukbQ/s400/Hmr_Tcht_01.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">bron: <a href="http://www.haarlemmermeer-geschiedenis.nl/page/115/cruquius-nicolaas-samuel.html">http://www.haarlemmermeer-geschiedenis.nl/page/115/cruquius-nicolaas-samuel.html</a></td></tr>
</tbody></table>
<div abp="4426">
</div>
<div abp="4426">
De ringvaart werd met de hand uitgeschept door arbeiders, het was bijzonder zwaar werk onder moeizame omstandigheden. </div>
<div abp="4426">
</div>
<div abp="4426">
Men pompte vervolgens het water uit het meer in de ringvaart.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1114" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1115">
<div abp="1378">
<div abp="1602">
<div abp="1845">
<div abp="2077">
<div abp="2307">
<div abp="2553">
<div abp="2784">
<div abp="2955">
<div abp="3254">
<div abp="3565">
<div abp="3775">
<div abp="4082">
<div abp="4270">
<div abp="3995">
<div abp="4443">
Daarbij worden voor het eerst stoomgemalen gebruikt. (De Leeghwater, de Lijnden, de Cruquius).</div>
</div>
</div>
<div abp="4271">
<div abp="3997">
<div abp="4446">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="4272">
<div abp="3999">
<div abp="4449">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="4273">
<div abp="4001">
<div abp="4452">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1116" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1117">
<div abp="1381">
<div abp="1606">
<div abp="1850">
<div abp="2083">
<div abp="2314">
<div abp="2561">
<div abp="2793">
<div abp="2965">
<div abp="3265">
<div abp="3577">
<div abp="3788">
<div abp="4096">
<div abp="4288">
<div abp="4017">
<div abp="4469">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1118" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="2563">
<div abp="2796">
<div abp="2969">
<div abp="3270">
<div abp="3583">
<div abp="3795">
<div abp="4104">
<div abp="4297">
<div abp="4027">
<div abp="4480">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="4105" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="4106">
<tr abp="4107"><td abp="4108" style="text-align: center;"><div abp="4109">
<div abp="4303">
<div abp="4034">
<div abp="4488">
<a abp="3797" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5GyBssN3gSjehWPfsFlEYfb1Wu-OpVMz_6wvyjmZiiEFn5pcIcwlyD6PKkPnIK3wBc5YdAnomtcA2k2loIQ_RLIn5X7ZsspHACt3yEhqSdnnd0CU3pK79_4GLv0QVVMgC_T2lW0I0Erg/s1600/lisserdijk_0005_1900ongeveer_stoomgemaal_leeghwater20141218224502.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="3798" border="0" height="392" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5GyBssN3gSjehWPfsFlEYfb1Wu-OpVMz_6wvyjmZiiEFn5pcIcwlyD6PKkPnIK3wBc5YdAnomtcA2k2loIQ_RLIn5X7ZsspHACt3yEhqSdnnd0CU3pK79_4GLv0QVVMgC_T2lW0I0Erg/s1600/lisserdijk_0005_1900ongeveer_stoomgemaal_leeghwater20141218224502.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="4112"><td abp="4113" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="4114">
<div abp="4309">
<div abp="4041">
<div abp="4496">
Stoomgemaal Leeghwater aan de Lisserdijk bij Buiten Kaag bij de Kagerplassen. Bron: <a abp="4116" href="http://www.haarlemmermeer-geschiedenis.nl/index.cfm?/fotoalbums_nw&toon=album&iid=CU-album-567419F2-CC00-4BA3-96CAEB523D052922" target="_blank">Jan Wies</a></div>
</div>
</div>
<div abp="4311">
<div abp="4044">
<div abp="4500">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="3799" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div abp="1129" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1130">
<div abp="1397">
<div abp="1625">
<div abp="1872">
<div abp="2108">
<div abp="2342">
<div abp="2593">
<div abp="2829">
<div abp="3005">
<div abp="3309">
<div abp="3625">
<div abp="3812">
<div abp="4132">
<div abp="4327">
<div abp="4061">
<div abp="4518">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1131" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="2595">
<div abp="2832">
<div abp="3009">
<div abp="3314">
<div abp="3631">
<div abp="3819">
<div abp="4140">
<div abp="4336">
<div abp="4071">
<div abp="4529">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1132" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1133">
<tr abp="1134"><td abp="1135" style="text-align: center;"><div abp="1136">
<div abp="1404">
<div abp="1633">
<div abp="1881">
<div abp="2118">
<div abp="2353">
<div abp="2606">
<div abp="2844">
<div abp="3022">
<div abp="3328">
<div abp="3646">
<div abp="3835">
<div abp="4157">
<div abp="4354">
<div abp="4090">
<div abp="4549">
<a abp="1137" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXHste84qx4tEqBnG0osWMYFjsRwUnY0kwOG3Hm7XELgJMiS6-2L2mNAjvXD7Ncr0g8IFoyZ_1j3Pu-eOPJxGnnvYAv686_3mBVu5MvVLiUF9q5zfIzBTWRA2a8fV9IYs3MiMopSiptdA/s1600/Stoomgemaal_Lijnden.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1138" border="0" height="400" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXHste84qx4tEqBnG0osWMYFjsRwUnY0kwOG3Hm7XELgJMiS6-2L2mNAjvXD7Ncr0g8IFoyZ_1j3Pu-eOPJxGnnvYAv686_3mBVu5MvVLiUF9q5zfIzBTWRA2a8fV9IYs3MiMopSiptdA/s320/Stoomgemaal_Lijnden.jpg" width="266" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1139"><td abp="1140" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1141">
<div abp="1410">
<div abp="1640">
<div abp="1889">
<div abp="2127">
<div abp="2363">
<div abp="2617">
<div abp="2856">
<div abp="3035">
<div abp="3342">
<div abp="3661">
<div abp="3851">
<div abp="4174">
<div abp="4372">
<div abp="4109">
<div abp="4569">
Stoomgemaal Lijnden te Lijnden</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1142">
<div abp="1412">
<div abp="1643">
<div abp="1893">
<div abp="2132">
<div abp="2369">
<div abp="2624">
<div abp="2864">
<div abp="3044">
<div abp="3352">
<div abp="3672">
<div abp="3863">
<div abp="4187">
<div abp="4386">
<div abp="4124">
<div abp="4585">
Bron: Studio Koning</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="1143" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1144">
<div abp="1415">
<div abp="1647">
<div abp="1898">
<div abp="2138">
<div abp="2376">
<div abp="2632">
<div abp="2873">
<div abp="3054">
<div abp="3363">
<div abp="3684">
<div abp="3876">
<div abp="4201">
<div abp="4401">
<div abp="4140">
<div abp="4602">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1145" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1146">
<div abp="1418">
<div abp="1651">
<div abp="1903">
<div abp="2144">
<div abp="2383">
<div abp="2640">
<div abp="2882">
<div abp="3064">
<div abp="3374">
<div abp="3696">
<div abp="3889">
<div abp="4215">
<div abp="4416">
<div abp="4156">
<div abp="4619">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1147" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="2642">
<div abp="2885">
<div abp="3068">
<div abp="3379">
<div abp="3702">
<div abp="3896">
<div abp="4223">
<div abp="4425">
<div abp="4166">
<div abp="4630">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1148" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1149">
<tr abp="1150"><td abp="1151" style="text-align: center;"><div abp="1152">
<div abp="1425">
<div abp="1659">
<div abp="1912">
<div abp="2154">
<div abp="2394">
<div abp="2653">
<div abp="2897">
<div abp="3081">
<div abp="3393">
<div abp="3717">
<div abp="3912">
<div abp="4240">
<div abp="4443">
<div abp="4185">
<div abp="4650">
<a abp="1153" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGemazc6Ps9BJv2d76c_ZIbFXNmNlQIRN5fD4orym4-4E3-G94RMpnoIcaKn7ZvOXZpo8zMvEcuVUbkLNbnqKonrLE-oFmuC3SqJlzXNMT_L9Yax1LGVPO-MYU-RieG4EPIA9Imoiy8u0/s1600/gemaal_cruquius.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1154" border="0" height="280" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGemazc6Ps9BJv2d76c_ZIbFXNmNlQIRN5fD4orym4-4E3-G94RMpnoIcaKn7ZvOXZpo8zMvEcuVUbkLNbnqKonrLE-oFmuC3SqJlzXNMT_L9Yax1LGVPO-MYU-RieG4EPIA9Imoiy8u0/s320/gemaal_cruquius.jpg" width="400" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1155"><td abp="1156" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1157">
<div abp="1431">
<div abp="1666">
<div abp="1920">
<div abp="2163">
<div abp="2404">
<div abp="2664">
<div abp="2909">
<div abp="3094">
<div abp="3407">
<div abp="3732">
<div abp="3928">
<div abp="4257">
<div abp="4461">
<div abp="4204">
<div abp="4670">
Gemaal de Cruquius te Cruquius</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1158">
<div abp="1433">
<div abp="1669">
<div abp="1924">
<div abp="2168">
<div abp="2410">
<div abp="2671">
<div abp="2917">
<div abp="3103">
<div abp="3417">
<div abp="3743">
<div abp="3940">
<div abp="4270">
<div abp="4475">
<div abp="4219">
<div abp="4686">
Nu een museum</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="1159" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1160">
<div abp="1436">
<div abp="1673">
<div abp="1929">
<div abp="2174">
<div abp="2417">
<div abp="2679">
<div abp="2926">
<div abp="3113">
<div abp="3428">
<div abp="3755">
<div abp="3953">
<div abp="4284">
<div abp="4490">
<div abp="4235">
<div abp="4703">
</div>
<div abp="4704">
<br /></div>
<div abp="4705">
<strong abp="4706">KONING WILLEM III</strong></div>
<div abp="4707">
<br /></div>
<div abp="4708">
De oudste zoon van Willem II en Anna Paulowna nam het bewind over volgde zijn vader op na diens overlijden in 1849. </div>
<div abp="4709">
Hij staat niet bekend als een man met visie zoals zijn grootvader.</div>
<div abp="4710">
Hij was een omstreden figuur, hij zou niet optimaal hebben gefunctioneerd.</div>
<div abp="4711">
Hij had moeite met de verminderde macht van de koning na de grondwetswijziging.</div>
<div abp="4712">
De opkomst van het socialisme leidde tot anti-koningshuis gevoelens.</div>
<div abp="4713">
Onder zijn bewind werden de plannen van Willem I, zijn grootvader, voltooid.</div>
<div abp="4714">
Willem III overleed in 1890.</div>
<div abp="4715">
bron: <a abp="4716" href="http://www.parlement.com/">http://www.parlement.com</a></div>
<div abp="4717">
<br /></div>
<div abp="4718">
Op 4 augustus 1852 vermeldt de Staatscourant dat de Haarlemmermeer droog is.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1161">
<div abp="1438">
<div abp="1676">
<div abp="1933">
<div abp="2179">
<div abp="2423">
<div abp="2686">
<div abp="2934">
<div abp="3122">
<div abp="3438">
<div abp="3766">
<div abp="3965">
<div abp="4297">
<div abp="4504">
<div abp="4250">
<div abp="4734">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1162">
<div abp="1440">
<div abp="1679">
<div abp="1937">
<div abp="2184">
<div abp="2429">
<div abp="2693">
<div abp="2942">
<div abp="3131">
<div abp="3448">
<div abp="3777">
<div abp="3977">
<div abp="4310">
<div abp="4518">
<div abp="4265">
<div abp="4750">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1163" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1164">
<tr abp="1165"><td abp="1166" style="text-align: center;"><div abp="1167">
<div abp="1446">
<div abp="1686">
<div abp="1945">
<div abp="2193">
<div abp="2439">
<div abp="2704">
<div abp="2954">
<div abp="3144">
<div abp="3462">
<div abp="3792">
<div abp="3993">
<div abp="4327">
<div abp="4536">
<div abp="4284">
<div abp="4770">
<a abp="1168" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie8OFJlxca9Iq9dxFoPGrUwZhW6_lg9O8zrFYQLttUw1tbBF7mTegdN0RdEaHYa9p4nsucLw7c2UdkPbeySDF2ymtZZCG1z4EOgEXRWkXxZj5nz5pJm-z4yPvET8b-aPWm4-t-kSSpkHA/s1600/424px-Haarlemmermeer_svg.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1169" border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie8OFJlxca9Iq9dxFoPGrUwZhW6_lg9O8zrFYQLttUw1tbBF7mTegdN0RdEaHYa9p4nsucLw7c2UdkPbeySDF2ymtZZCG1z4EOgEXRWkXxZj5nz5pJm-z4yPvET8b-aPWm4-t-kSSpkHA/s320/424px-Haarlemmermeer_svg.png" width="226" yda="true" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1170"><td abp="1171" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1172">
<div abp="1452">
<div abp="1693">
<div abp="1953">
<div abp="2202">
<div abp="2449">
<div abp="2715">
<div abp="2966">
<div abp="3157">
<div abp="3476">
<div abp="3807">
<div abp="4009">
<div abp="4344">
<div abp="4554">
<div abp="4303">
<div abp="4790">
Het wapen van de gemeente Haarlemmermeer.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1173">
<div abp="1454">
<div abp="1696">
<div abp="1957">
<div abp="2207">
<div abp="2455">
<div abp="2722">
<div abp="2974">
<div abp="3166">
<div abp="3486">
<div abp="3818">
<div abp="4021">
<div abp="4357">
<div abp="4568">
<div abp="4318">
<div abp="4806">
Het voormalige water en de gwassen die er nu verbouwd worden</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1174">
<div abp="1456">
<div abp="1699">
<div abp="1961">
<div abp="2212">
<div abp="2461">
<div abp="2729">
<div abp="2982">
<div abp="3175">
<div abp="3496">
<div abp="3829">
<div abp="4033">
<div abp="4370">
<div abp="4582">
<div abp="4333">
<div abp="4822">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="4583">
<div abp="4335">
<div abp="4825">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="4584">
<div abp="4337">
<div abp="4828">
De Spaarne verzorgde de afwatering van de ringvaart om de ingepolderde Haarlemmermeer en mondt via een sluis in Spaarndam uit in het Noordzeekanaal.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1175">
<div abp="1458">
<div abp="1702">
<div abp="1965">
<div abp="2217">
<div abp="2467">
<div abp="2736">
<div abp="2990">
<div abp="3184">
<div abp="3506">
<div abp="3840">
<div abp="4045">
<div abp="4383">
<div abp="4598">
<div abp="4352">
<div abp="4844">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1176">
<div abp="1460">
<div abp="1705">
<div abp="1969">
<div abp="2222">
<div abp="2473">
<div abp="2743">
<div abp="2998">
<div abp="3193">
<div abp="3516">
<div abp="3851">
<div abp="4057">
<div abp="4396">
<div abp="4612">
<div abp="4367">
<div abp="4860">
Een andere afwatering vindt plaats naar de Noordzee via Katwijk.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1177">
<div abp="1462">
<div abp="1708">
<div abp="1973">
<div abp="2227">
<div abp="2479">
<div abp="2750">
<div abp="3006">
<div abp="3202">
<div abp="3526">
<div abp="3862">
<div abp="4069">
<div abp="4409">
<div abp="4626">
<div abp="4382">
<div abp="4876">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1178">
<div abp="1464">
<div abp="1711">
<div abp="1977">
<div abp="2232">
<div abp="2485">
<div abp="2757">
<div abp="3014">
<div abp="3211">
<div abp="3536">
<div abp="3873">
<div abp="4081">
<div abp="4422">
<div abp="4640">
<div abp="4397">
<div abp="4892">
De ringvaart staat in open verbinding met onder andere: De Nieuwe Meer in Amsterdam, met de Westeinderplassen in Aalsmeer, het Braasemermeer, de Kagerplassen, Bij Halfweg (Zijkanaal F) via een sluis met het IJ.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1179" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1180">
<div abp="1467">
<div abp="1715">
<div abp="1982">
<div abp="2238">
<div abp="2492">
<div abp="2765">
<div abp="3023">
<div abp="3221">
<div abp="3547">
<div abp="3885">
<div abp="4094">
<div abp="4436">
<div abp="4655">
<div abp="4413">
<div abp="4909">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1181" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1182">
<div abp="1470">
<div abp="1719">
<div abp="1987">
<div abp="2244">
<div abp="2499">
<div abp="2773">
<div abp="3032">
<div abp="3231">
<div abp="3558">
<div abp="3897">
<div abp="4107">
<div abp="4450">
<div abp="4670">
<div abp="4429">
<div abp="4926">
Niet alleen was de dreiging van overstroming voor Amsterdam voorbij, maar er ontstond ook bouwland van 18500 hectare op de voormalige bodem van het Meer.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1183" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1184">
<div abp="1473">
<div abp="1723">
<div abp="1992">
<div abp="2250">
<div abp="2506">
<div abp="2781">
<div abp="3041">
<div abp="3241">
<div abp="3569">
<div abp="3909">
<div abp="4120">
<div abp="4464">
<div abp="4685">
<div abp="4445">
<div abp="4943">
Het land werd verkaveld en er kwamen pionier-boeren om het land te bewerken.</div>
</div>
</div>
<div abp="4686">
<div abp="4447">
<div abp="4946">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="4687">
<div abp="4449">
<div abp="4949">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="4688">
<div abp="4451">
<div abp="4952">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="4689">
<div abp="4453">
<div abp="4955">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="4690">
<div abp="4455">
<div abp="4958">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="4691">
<div abp="4457">
<div abp="4961">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="4692">
<div abp="4459">
<div abp="4964">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1185" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<a abp="1186" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYY75dAKM6qwZhW3V3YC6nIYnuffSacn_yOb8cptbSyD4YZirMxmgH2wVHJhxeUrmiaq94dwvJupYXUr5B1pLL8efIXc0OQdVlj5MKk5XE9Meub5_RalT9baVd8x9Ya_tuo4f409h0Iig/s1600/Droogmakingsbesluit%252012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="1187" border="0" height="363" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYY75dAKM6qwZhW3V3YC6nIYnuffSacn_yOb8cptbSyD4YZirMxmgH2wVHJhxeUrmiaq94dwvJupYXUr5B1pLL8efIXc0OQdVlj5MKk5XE9Meub5_RalT9baVd8x9Ya_tuo4f409h0Iig/s320/Droogmakingsbesluit%252012.jpg" width="400" /></a></div>
<div abp="1185" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div abp="1185" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div abp="1185" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div abp="1185" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div abp="1185" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div abp="1185" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div abp="1188" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1189">
<div abp="1479">
<div abp="1730">
<div abp="2000">
<div abp="2259">
<div abp="2516">
<div abp="2792">
<div abp="3053">
<div abp="3254">
<div abp="3583">
<div abp="3924">
<div abp="4136">
<div abp="4481">
<div abp="4716">
<div abp="4484">
<div abp="4990">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1190" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1191">
<div abp="1482">
<div abp="1734">
<div abp="2005">
<div abp="2265">
<div abp="2523">
<div abp="2800">
<div abp="3062">
<div abp="3264">
<div abp="3594">
<div abp="3936">
<div abp="4149">
<div abp="4495">
<div abp="4731">
<div abp="4500">
<div abp="5007">
Aanvankelijk hebben zij zeer zware tijden gekend met grote armoede en epidemieën.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1192" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1193">
<div abp="1485">
<div abp="1738">
<div abp="2010">
<div abp="2271">
<div abp="2530">
<div abp="2808">
<div abp="3071">
<div abp="3274">
<div abp="3605">
<div abp="3948">
<div abp="4162">
<div abp="4509">
<div abp="4746">
<div abp="4516">
<div abp="5024">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1194" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1195">
<div abp="1488">
<div abp="1742">
<div abp="2015">
<div abp="2277">
<div abp="2537">
<div abp="2816">
<div abp="3080">
<div abp="3284">
<div abp="3616">
<div abp="3960">
<div abp="4175">
<div abp="4523">
<div abp="4761">
<div abp="4532">
<div abp="5041">
Er ontstonden gehuchten en dorpen en oude dorpen waar nieuw leven werd ingeblazen (Hoofddorp, Nieuw Vennep, Abbenes,Vijfhuizen, Beinsdorp, Rijk, Burgerveen) die verbonden waren via slechte onverharde modderige wegen en lange, rechte kanalen. </div>
</div>
</div>
<div abp="4762">
<div abp="4534">
<div abp="5044">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="4763">
<div abp="4536">
<div abp="5047">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="4764">
<div abp="4538">
<div abp="5050">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="4765">
<div abp="4540">
<div abp="5053">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="4766">
<div abp="4542">
<div abp="5056">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="4767">
<div abp="4544">
<div abp="5059">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="4768">
<div abp="4546">
<div abp="5062">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="4769">
<div abp="4548">
<div abp="5065">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="4770">
<div abp="4550">
<div abp="5068">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="4771">
<div abp="4552">
<div abp="5071">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="4772">
<div abp="4554">
<div abp="5074">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1196">
<div abp="1490">
<div abp="1745">
<div abp="2019">
<div abp="2282">
<div abp="2543">
<div abp="2823">
<div abp="3088">
<div abp="3293">
<div abp="3626">
<div abp="3971">
<div abp="4187">
<div abp="4536">
<div abp="4786">
<div abp="4569">
<div abp="5090">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1197" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1198">
<tr abp="1199"><td abp="1200" style="text-align: center;"><div abp="1201">
<div abp="1496">
<div abp="1752">
<div abp="2027">
<div abp="2291">
<div abp="2553">
<div abp="2834">
<div abp="3100">
<div abp="3306">
<div abp="3640">
<div abp="3986">
<div abp="4203">
<div abp="4553">
<div abp="4804">
<div abp="4588">
<div abp="5110">
<a abp="1202" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW84HHxEI3ijEKENSPPp2F3_6mr4RTI7LxfJecTFTj9J9hdskJrdhTC-0F9fIyyWln5Ek7N_tiO2xT06clh7bWPwX9EkYxEpj-n7LEryBsWgzub1mNl9wHXZIae1Mk7__XzOh155qnKHM/s1600/Haarlemmermeer_Groen.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1203" border="0" height="300" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW84HHxEI3ijEKENSPPp2F3_6mr4RTI7LxfJecTFTj9J9hdskJrdhTC-0F9fIyyWln5Ek7N_tiO2xT06clh7bWPwX9EkYxEpj-n7LEryBsWgzub1mNl9wHXZIae1Mk7__XzOh155qnKHM/s320/Haarlemmermeer_Groen.jpg" width="400" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1204"><td abp="1205" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1206">
<div abp="1502">
<div abp="1759">
<div abp="2035">
<div abp="2300">
<div abp="2563">
<div abp="2845">
<div abp="3112">
<div abp="3319">
<div abp="3654">
<div abp="4001">
<div abp="4219">
<div abp="4570">
<div abp="4822">
<div abp="4607">
<div abp="5130">
Lange rechte trekvaarten en wegen</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1207">
<div abp="1504">
<div abp="1762">
<div abp="2039">
<div abp="2305">
<div abp="2569">
<div abp="2852">
<div abp="3120">
<div abp="3328">
<div abp="3664">
<div abp="4012">
<div abp="4231">
<div abp="4583">
<div abp="4836">
<div abp="4622">
<div abp="5146">
landbouw en veeteelt</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="1208" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div abp="1209">
<div abp="1507">
<div abp="1766">
<div abp="2044">
<div abp="2311">
<div abp="2576">
<div abp="2860">
<div abp="3129">
<div abp="3338">
<div abp="3675">
<div abp="4024">
<div abp="4244">
<div abp="4597">
<div abp="4851">
<div abp="4638">
<div abp="5163">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1210">
<div abp="1509">
<div abp="1769">
<div abp="2048">
<div abp="2316">
<div abp="2582">
<div abp="2867">
<div abp="3137">
<div abp="3347">
<div abp="3685">
<div abp="4035">
<div abp="4256">
<div abp="4610">
<div abp="4865">
<div abp="4653">
<div abp="5179">
Aanvankelijk werden in de polder de agrarische producten via de vaart met een schuit en jaagpaard vervoerd.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1211" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1212">
<div abp="1512">
<div abp="1773">
<div abp="2053">
<div abp="2322">
<div abp="2589">
<div abp="2875">
<div abp="3146">
<div abp="3357">
<div abp="3696">
<div abp="4047">
<div abp="4269">
<div abp="4624">
<div abp="4880">
<div abp="4669">
<div abp="5196">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1213" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1214">
<div abp="1515">
<div abp="1777">
<div abp="2058">
<div abp="2328">
<div abp="2596">
<div abp="2883">
<div abp="3155">
<div abp="3367">
<div abp="3707">
<div abp="4059">
<div abp="4282">
<div abp="4638">
<div abp="4895">
<div abp="4685">
<div abp="5213">
Op de ringvaart voeren stoomboten.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1215" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1216">
<div abp="1518">
<div abp="1781">
<div abp="2063">
<div abp="2334">
<div abp="2603">
<div abp="2891">
<div abp="3164">
<div abp="3377">
<div abp="3718">
<div abp="4071">
<div abp="4295">
<div abp="4652">
<div abp="4910">
<div abp="4701">
<div abp="5230">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1217" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1218">
<div abp="1521">
<div abp="1785">
<div abp="2068">
<div abp="2340">
<div abp="2610">
<div abp="2899">
<div abp="3173">
<div abp="3387">
<div abp="3729">
<div abp="4083">
<div abp="4308">
<div abp="4666">
<div abp="4925">
<div abp="4717">
<div abp="5247">
Er onstond echter behoefte aan sneller openbaar vervoer voor het vervoeren van de gewassen en de personen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1219" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1220">
<div abp="1524">
<div abp="1789">
<div abp="2073">
<div abp="2346">
<div abp="2617">
<div abp="2907">
<div abp="3182">
<div abp="3397">
<div abp="3740">
<div abp="4095">
<div abp="4321">
<div abp="4680">
<div abp="4940">
<div abp="4733">
<div abp="5264">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1221" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1222">
<div abp="1527">
<div abp="1793">
<div abp="2078">
<div abp="2352">
<div abp="2624">
<div abp="2915">
<div abp="3191">
<div abp="3407">
<div abp="3751">
<div abp="4107">
<div abp="4334">
<div abp="4694">
<div abp="4955">
<div abp="4749">
<div abp="5281">
Niet alleen de steden en dorpen IN de polder, maar zeker ook aan gene zijde van de ringvaart zijn van belang geweest voor de ontwikkeling van de polder.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1223" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1224">
<div abp="1530">
<div abp="1797">
<div abp="2083">
<div abp="2358">
<div abp="2631">
<div abp="2923">
<div abp="3200">
<div abp="3417">
<div abp="3762">
<div abp="4119">
<div abp="4347">
<div abp="4708">
<div abp="4970">
<div abp="4765">
<div abp="5298">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1225" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1226">
<div abp="1533">
<div abp="1801">
<div abp="2088">
<div abp="2364">
<div abp="2638">
<div abp="2931">
<div abp="3209">
<div abp="3427">
<div abp="3773">
<div abp="4131">
<div abp="4360">
<div abp="4722">
<div abp="4985">
<div abp="4781">
<div abp="5315">
Begin 20e eeuw kwam de spoorlijn in de Haarlemmermeer: de verbinding met de wereld buiten de ringvaart van de nieuwe polder: </div>
</div>
</div>
<div abp="4986">
<div abp="4783">
<div abp="5318">
<br /></div>
<div abp="5319">
<strong abp="5320">KONINGIN EMMA</strong></div>
</div>
</div>
<div abp="4987">
<div abp="4785">
<div abp="5323">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="4988">
<div abp="4787">
<div abp="5326">
De jongere vrouw van Willem III is van 1890 tot 1898 regentes geweest omdat haar dochter Wilhelmina (op dat moment 10 jaar) nog niet meerderjarig was.</div>
<div abp="5327">
Emma deed veel moeite om de goodwill van het koningshuis te herstellen en zette zich bijvoorbeeld in voor de tuberculosebestrijding.</div>
<div abp="5328">
bron: <a abp="5329" href="http://www.parlement.com/">http://www.parlement.com</a></div>
<div abp="5330">
<br /></div>
<div abp="5331">
<strong abp="5332">KONINGIN WILHELMINA</strong></div>
<div abp="5333">
<br /></div>
<div abp="5334">
In 1898 werd haar dochter Wilhelmina meerderjarig en daarmee koningin der Nederlanden.</div>
<div abp="5335">
Ze regeerde 50 jaar tot 1948.</div>
<div abp="5336">
<br /></div>
<div abp="5337">
Tijdens haar regeerperiode waren er 2 wereldoorlogen.</div>
<div abp="5338">
In deze periode werd ed Haarlemmermeerspoorlijn aangelegd, qua timing een ongelukkige episode.</div>
<div abp="5339">
<br /></div>
<div abp="5340">
De <strong abp="5341">1e wereldoorlog</strong> van 1914 tot 1918 waarin Nederland neutraal bleef en waarbij Duitsland, maar nog belangrijker, het Ottomaanse rijk door de geallieerden werd verslagen.</div>
<div abp="5342">
Tijdens de 1e wereldoorlog werd met de aanleg van de Haarlemmermeerspoorweg begonnen.</div>
<div abp="5343">
kenmerken: Grote financiële problemen en honger.</div>
<div abp="5344">
Een grote toestroom van Belgische vluchtelingen omdat België wel betrokken was bij de oorlog.</div>
<div abp="5345">
Torpedering van Nederlandse koopvaardij- en vissersschepen; </div>
<div abp="5346">
Strenge controle op zee van de in- en uitvoer door Nederlandse schepen wat de handel afremde. Voedselschaarste, met name in de grote steden, leidt in 1918 tot rellen (aardappeloproer).</div>
<div abp="5347">
<br /></div>
<div abp="5348">
<strong abp="5349">Het interbellum: </strong>van 1918 tot 1940. </div>
<div abp="5350">
De overwonnen gebieden werden verdeeld onder de geallieerden, de zogenaamde mandaatgebieden.</div>
<div abp="5351">
Het Ottomaanse rijk werd gedecimeerd tot het huidige turkije en Duitsland werd grondgebied afgenomen en moest veel herstelbetalingen verrichten wat uiteindelijk leidde tot een mega inflatie.</div>
<div abp="5352">
Een brood kostte miljoenen Reichsmark.</div>
<div abp="5353">
Recessie in de hele wereld.</div>
<div abp="5354">
1929 de beurscrach, een wereldcrisis ontstaat: armoede en honger.</div>
<div abp="5355">
Dit was mede oorzaak van het feit dat de Haarlemmermeerspoorlijn verlies leed.</div>
<div abp="5356">
Opkomst van het fascisme en nazisme: Mussolini en Hitler.</div>
<div abp="5357">
<br /></div>
<div abp="5358">
De <strong abp="5359">2e wereldoorlog</strong> waarbij Nederland betrokken raakte doordat Duitsland in 1940 ons land binnenviel.</div>
<div abp="5360">
Grote armoede, hongersnood en economische recessie waren het gevolg.</div>
<div abp="5361">
Dit zou wel eens de genadeslag voor de Haarlemmermeerspoorlijn kunnen zijn geweest.</div>
<div abp="5362">
Koningin Wilhelmina moest vluchten naar Londen vanwaar zij het verzet middels radiotoespraken steunde.</div>
<div abp="5363">
<br /></div>
<div abp="5364">
In 1945 capituleerde Duitsland.</div>
<div abp="5365">
<br /></div>
<div abp="5366">
Deze 2 oorlogen hebben vermoedelijk een grote negatieve invloed op de bouw en ontwikkeling van de Haarlemmermeerspoorlijn gehad omdat de kosten van de aanleg aanzienlijk hoger uitkwamen dan voorzien was en omdat er minder gereisd werd dan gepland.</div>
<div abp="5367">
<br /></div>
<div abp="5368">
<br /></div>
<div abp="5369">
bron: <a abp="5370" href="http://www.parlement.com/">http://www.parlement.com</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1227">
<div abp="1535">
<div abp="1804">
<div abp="2092">
<div abp="2369">
<div abp="2644">
<div abp="2938">
<div abp="3217">
<div abp="3436">
<div abp="3783">
<div abp="4142">
<div abp="4372">
<div abp="4735">
<div abp="5002">
<div abp="4802">
<div abp="5386">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1228">
<div abp="1537">
<div abp="1807">
<div abp="2096">
<div abp="2374">
<div abp="2650">
<div abp="2945">
<div abp="3225">
<div abp="3445">
<div abp="3793">
<div abp="4153">
<div abp="4384">
<div abp="4748">
<div abp="5016">
<div abp="4817">
<div abp="5402">
<strong abp="1229">DE HAARLEMMERMEERSPOORWEG</strong></div>
</div>
</div>
<div abp="5018">
<div abp="4820">
<div abp="5406">
<strong abp="5019"><br abp="5020" /></strong></div>
</div>
</div>
<div abp="5021">
<div abp="4824">
<div abp="5411">
<strong abp="5022">Bureaucratie van de overheid en de eerste wereldoorlog maakt de aanleg duurder.</strong></div>
</div>
</div>
<div abp="5023">
<div abp="4827">
<div abp="5415">
<strong abp="5024"><br abp="5025" /></strong> </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1231">
<div abp="1542">
<div abp="1814">
<div abp="2105">
<div abp="2385">
<div abp="2663">
<div abp="2960">
<div abp="3242">
<div abp="3464">
<div abp="3814">
<div abp="4176">
<div abp="4409">
<div abp="4775">
<div abp="5053">
<div abp="4859">
<div abp="5433">
In 1898 werd de <i abp="1232">Hollandsche Electrische Spoorwegmaatschappij </i> (HESM) opgericht, met als zetel Amsterdam. Op 22 juni 1898 werd hiervoor de Koninklijke (Wilhelmina) goedkeuring verkregen. Doel van de maatschappij was in eerste instantie de de aanleg en exploitatie (of in overleg met de Minister van Waterstaat doen exploiteren) van een lokaalspoorweg Amsterdam (-Sloten)-Haarlem. Hiervoor was reeds op 16 november 1897 een concessie verleend aan dhr. T. Sanders, die na de oprichting van de HESM werd benoemd tot directielid van de maatschappij. </div>
<div abp="5435">
Zijn concessie werd bij de oprichting door de maatschappij overgenomen. Daarnaast het exploiteren van aan anderen toebehorende vervoermiddelen in Nederland en aangrenzende landen. Vanaf de statutenwijziging in 1903 was de maatschappij tevens bevoegd tot het leveren van elektrische stroom voor licht- en krachtdoeleinden en zaken die volgens de Raad van Commissarissen met de voorgeschreven werkkring in verband stonden. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1233" class="mi_tree_rec" id="mirec2023037207233c842272943d3be9c11a5590c4ecb">
<div abp="1234">
<div abp="1546">
<div abp="1819">
<div abp="2111">
<div abp="2392">
<div abp="2671">
<div abp="2969">
<div abp="3252">
<div abp="3475">
<div abp="3826">
<div abp="4189">
<div abp="4423">
<div abp="4790">
<div abp="5069">
<div abp="4876">
<div abp="5452">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1235" class="mi_tree_node tpINL">
<div abp="1236" class="mi_tree_content">
<div abp="1237">
<div abp="1550">
<div abp="1824">
<div abp="2117">
<div abp="2399">
<div abp="2679">
<div abp="2978">
<div abp="3262">
<div abp="3486">
<div abp="3838">
<div abp="4202">
<div abp="4437">
<div abp="4805">
<div abp="5085">
<div abp="4893">
<div abp="5470">
Naast het doel om een elektrische lokaalspoorweg aan te leggen op het traject Amsterdam-Haarlem, ontstonden er al gauw plannen voor het aanleggen van diverse tramwegen in de Haarlemmermeer en omgeving: </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1238">
<div abp="1552">
<div abp="1827">
<div abp="2121">
<div abp="2404">
<div abp="2685">
<div abp="2985">
<div abp="3270">
<div abp="3495">
<div abp="3848">
<div abp="4213">
<div abp="4449">
<div abp="4818">
<div abp="5099">
<div abp="4908">
<div abp="5486">
- een spoorweg van Amsterdam over Aalsmeer, Hoofddorp, Venneperdorp en Oude Wetering naar Leiden, </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1239">
<div abp="1554">
<div abp="1830">
<div abp="2125">
<div abp="2409">
<div abp="2691">
<div abp="2992">
<div abp="3278">
<div abp="3504">
<div abp="3858">
<div abp="4224">
<div abp="4461">
<div abp="4831">
<div abp="5113">
<div abp="4923">
<div abp="5502">
- een spoorweg van Hoofddorp naar Haarlem, </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1240">
<div abp="1556">
<div abp="1833">
<div abp="2129">
<div abp="2414">
<div abp="2697">
<div abp="2999">
<div abp="3286">
<div abp="3513">
<div abp="3868">
<div abp="4235">
<div abp="4473">
<div abp="4844">
<div abp="5127">
<div abp="4938">
<div abp="5518">
- een spoorweg van Aalsmeer over Uithoorn, Mijdrecht, Wilnis en Vinkeveen naar Nieuwersluis, </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1241">
<div abp="1558">
<div abp="1836">
<div abp="2133">
<div abp="2419">
<div abp="2703">
<div abp="3006">
<div abp="3294">
<div abp="3522">
<div abp="3878">
<div abp="4246">
<div abp="4485">
<div abp="4857">
<div abp="5141">
<div abp="4953">
<div abp="5534">
- een spoorweg van Amstelveen over Uithoorn, Nieuwveen en Aarlanderveen naar Alphen a/d Rijn. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1242" class="mi_tree_rec" id="mirec2023037217233c842272943d3be9c11a5590c4ecb">
<div abp="1243">
<div abp="1561">
<div abp="1840">
<div abp="2138">
<div abp="2425">
<div abp="2710">
<div abp="3014">
<div abp="3303">
<div abp="3532">
<div abp="3889">
<div abp="4258">
<div abp="4498">
<div abp="4871">
<div abp="5156">
<div abp="4969">
<div abp="5551">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1244" class="mi_tree_node tpINL">
<div abp="1245" class="mi_tree_content">
<div abp="1246">
<div abp="1565">
<div abp="1845">
<div abp="2144">
<div abp="2432">
<div abp="2718">
<div abp="3023">
<div abp="3313">
<div abp="3543">
<div abp="3901">
<div abp="4271">
<div abp="4512">
<div abp="4886">
<div abp="5172">
<div abp="4986">
<div abp="5569">
Uiteindelijk werden op deze trajecten geen tram- maar lokaalspoorwegen aangelegd. Van het idee van elektrische tractie stapte men echter af, de spoorwegen werden gewoon bereden door stoomtreinen. Naast deze trajecten had men plannen om een tramweg aan te leggen van Alphen over Waddinxveen naar Rotterdam. Deze is uiteindelijk echter niet aangelegd. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1247" class="mi_tree_rec" id="mirec2023037227233c842272943d3be9c11a5590c4ecb">
<div abp="1248">
<div abp="1568">
<div abp="1849">
<div abp="2149">
<div abp="2438">
<div abp="2725">
<div abp="3031">
<div abp="3322">
<div abp="3553">
<div abp="3912">
<div abp="4283">
<div abp="4525">
<div abp="4900">
<div abp="5187">
<div abp="5002">
<div abp="5586">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1249" class="mi_tree_node tpINL">
<div abp="1250" class="mi_tree_content">
<div abp="1251">
<div abp="1572">
<div abp="1854">
<div abp="2155">
<div abp="2445">
<div abp="2733">
<div abp="3040">
<div abp="3332">
<div abp="3564">
<div abp="3924">
<div abp="4296">
<div abp="4539">
<div abp="4915">
<div abp="5203">
<div abp="5019">
<div abp="5604">
De realisatie van de Haarlemmermeerplannen verliep voorspoediger dan die van het oorspronkelijke plan voor de spoorweg Amsterdam-Haarlem. </div>
</div>
</div>
<div abp="5204">
<div abp="5021">
<div abp="5607">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="5205">
<div abp="5023">
<div abp="5610">
Na lang en vruchteloos onderhandelen met de gemeente Amsterdam en de Minister van Waterstaat, over de richting van de spoorweg, werd de onteigeningswet voor de spoorweg op 12 januari 1903 ingetrokken. </div>
</div>
</div>
<div abp="5206">
<div abp="5025">
<div abp="5613">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="5207">
<div abp="5027">
<div abp="5616">
Al snel werd er een nieuwe concessieaanvraag gedaan door een aantal zakenlieden uit Amsterdam, die voor dat doel de <i abp="1252">Electrische Spoorwegmaatschappij </i> (ESM) hadden opgericht. Met deze maatschappij heeft de HESM nog diverse malen aan de onderhandelingstafel gezeten in verband met de kruising van spoorwegen. </div>
</div>
</div>
<div abp="5209">
<div abp="5030">
<div abp="5620">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="5210">
<div abp="5032">
<div abp="5623">
Gevolg van de intrekking van de onteigeningswet was, dat de plannen voor de spoorweg Amsterdam-Haarlem konden worden losgemaakt van de plannen voor de Haarlemmermeerlijnen. </div>
</div>
</div>
<div abp="5211">
<div abp="5034">
<div abp="5626">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="5212">
<div abp="5036">
<div abp="5629">
Over deze laatste spoorweg werden direct nieuwe plannen naar de regering, provincies en gemeenten gestuurd. </div>
</div>
</div>
<div abp="5213">
<div abp="5038">
<div abp="5632">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="5214">
<div abp="5040">
<div abp="5635">
De voortgezette onderhandelingen over de spoorweg Amsterdam-Haarlem bleven zonder resultaat en na een aantal verlengingen werd de concessie op 19 juni 1909 definitief ingetrokken. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1253" class="mi_tree_rec" id="mirec2023037237233c842272943d3be9c11a5590c4ecb">
</div>
</div>
</div>
<div abp="1254" class="mi_tree_node tpINL">
<div abp="1255" class="mi_tree_plus">
</div>
<div abp="1256" class="mi_tree_content">
<div abp="1257">
<div abp="1579">
<div abp="1862">
<div abp="2164">
<div abp="2455">
<div abp="2744">
<div abp="3052">
<div abp="3345">
<div abp="3578">
<div abp="3939">
<div abp="4312">
<div abp="4556">
<div abp="4933">
<div abp="5232">
<div abp="5059">
<div abp="5655">
Inmiddels had men per 16 februari van datzelfde jaar een concessie weten te verwerven voor de Haarlemmermeerspoorwegen en kon begonnen worden met de aanleg van: </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1258">
<div abp="1581">
<div abp="1865">
<div abp="2168">
<div abp="2460">
<div abp="2750">
<div abp="3059">
<div abp="3353">
<div abp="3587">
<div abp="3949">
<div abp="4323">
<div abp="4568">
<div abp="4946">
<div abp="5246">
<div abp="5074">
<div abp="5671">
- Aalsmeer-Haarlem (in gebruik genomen op 2 augustus 1912) </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1259">
<div abp="1583">
<div abp="1868">
<div abp="2172">
<div abp="2465">
<div abp="2756">
<div abp="3066">
<div abp="3361">
<div abp="3596">
<div abp="3959">
<div abp="4334">
<div abp="4580">
<div abp="4959">
<div abp="5260">
<div abp="5089">
<div abp="5687">
- Hoofddorp-Leiden (in gebruik genomen op 2 augustus 1912) </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1260">
<div abp="1585">
<div abp="1871">
<div abp="2176">
<div abp="2470">
<div abp="2762">
<div abp="3073">
<div abp="3369">
<div abp="3605">
<div abp="3969">
<div abp="4345">
<div abp="4592">
<div abp="4972">
<div abp="5274">
<div abp="5104">
<div abp="5703">
- Aalsmeer-Amsterdam, met een zijtak richting Haarlem (in gebruik genomen op 1 mei 1915) </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1261">
<div abp="1587">
<div abp="1874">
<div abp="2180">
<div abp="2475">
<div abp="2768">
<div abp="3080">
<div abp="3377">
<div abp="3614">
<div abp="3979">
<div abp="4356">
<div abp="4604">
<div abp="4985">
<div abp="5288">
<div abp="5119">
<div abp="5719">
- Aalsmeer-Uithoorn (in gebruik genomen op 1 juli 1914) </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1262">
<div abp="1589">
<div abp="1877">
<div abp="2184">
<div abp="2480">
<div abp="2774">
<div abp="3087">
<div abp="3385">
<div abp="3623">
<div abp="3989">
<div abp="4367">
<div abp="4616">
<div abp="4998">
<div abp="5302">
<div abp="5134">
<div abp="5735">
- Bovenkerk-Uithoorn (in gebruik genomen op 1 mei 1915) </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1263">
<div abp="1591">
<div abp="1880">
<div abp="2188">
<div abp="2485">
<div abp="2780">
<div abp="3094">
<div abp="3393">
<div abp="3632">
<div abp="3999">
<div abp="4378">
<div abp="4628">
<div abp="5011">
<div abp="5316">
<div abp="5149">
<div abp="5751">
- Uithoorn-Alphen a/d Rijn (in gebruik genomen op 1 augustus 1915) </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1264">
<div abp="1593">
<div abp="1883">
<div abp="2192">
<div abp="2490">
<div abp="2786">
<div abp="3101">
<div abp="3401">
<div abp="3641">
<div abp="4009">
<div abp="4389">
<div abp="4640">
<div abp="5024">
<div abp="5330">
<div abp="5164">
<div abp="5767">
- Uithoorn-Nieuwersluis, met een zijtak richting Alphen a/d Rijn (in gebruik genomen op 1 december1915) </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1265">
<div abp="1595">
<div abp="1886">
<div abp="2196">
<div abp="2495">
<div abp="2792">
<div abp="3108">
<div abp="3409">
<div abp="3650">
<div abp="4019">
<div abp="4400">
<div abp="4652">
<div abp="5037">
<div abp="5344">
<div abp="5179">
<div abp="5783">
- Nieuwveen-Ter Aar (in gebruik genomen op 2 februari 1918; N.B. de overeenkomst voor het aanleggen van deze spoorweg werd pas gesloten op 13 maart 1917) .</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1266" class="mi_tree_rec" id="mirec2023037247233c842272943d3be9c11a5590c4ecb">
</div>
</div>
</div>
<div abp="1267" class="mi_tree_node tpINL">
<div abp="1268" class="mi_tree_plus">
</div>
<div abp="1269" class="mi_tree_content">
<div abp="1270">
<div abp="1601">
<div abp="1893">
<div abp="2204">
<div abp="2504">
<div abp="2802">
<div abp="3119">
<div abp="3421">
<div abp="3663">
<div abp="4033">
<div abp="4415">
<div abp="4668">
<div abp="5054">
<div abp="5362">
<div abp="5198">
<div abp="5803">
De <i abp="1271">Hollandsche IJzeren Spoorweg Maatschappij </i> (HSM), die er in 1901 in was geslaagd om via een tussenpersoon alle aandelen HESM op te kopen, nam de exploitatie van bovengenoemde spoorwegen op zich. </div>
</div>
</div>
<div abp="5364">
<div abp="5201">
<div abp="5807">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="5365">
<div abp="5203">
<div abp="5810">
Deze exploitatie leverde echter verlies op, aangezien de gemaakte kosten veel hoger uitvielen dan de behaalde winst. De 1e wereldoorlog wordt als één van de oorzaken gezien.</div>
<div abp="5811">
Per 31 december 1935 zegde de HSM het exploitatiecontract op. </div>
</div>
</div>
<div abp="5366">
<div abp="5205">
<div abp="5814">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="5367">
<div abp="5207">
<div abp="5817">
Op last van de Minister van Waterstaat werd per 1 januari 1936 het verkeer op de spoorwegen Hoofddorp-Leiden, Uithoorn- Alphen a/d Rijn en Nieuwveen-Ter Aar volledig stopgezet en mochten op de spoorwegen Haarlem-Hoofddorp- Uithoorn-Nieuwersluis en Aalsmeer-Uithoorn alleen nog goederen vervoerd worden (op de laatste spoorweg was dit reeds met ingang van 6 oktober 1935 het geval). </div>
</div>
</div>
<div abp="5368">
<div abp="5209">
<div abp="5820">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="5369">
<div abp="5211">
<div abp="5823">
De spoorwegen Haarlem-Nieuwersluis, Amsterdam-Uithoorn en Aalsmeer-Amsterdam werden aan de HSM verkocht. De HESM ging met ingang van 1 januari 1936 in liquidatie. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1272">
<div abp="1604">
<div abp="1897">
<div abp="2209">
<div abp="2510">
<div abp="2809">
<div abp="3127">
<div abp="3430">
<div abp="3673">
<div abp="4044">
<div abp="4427">
<div abp="4681">
<div abp="5068">
<div abp="5383">
<div abp="5226">
<div abp="5839">
Bron: Het Utrechts Archief.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1273">
<div abp="1606">
<div abp="1900">
<div abp="2213">
<div abp="2515">
<div abp="2815">
<div abp="3134">
<div abp="3438">
<div abp="3682">
<div abp="4054">
<div abp="4438">
<div abp="4693">
<div abp="5081">
<div abp="5397">
<div abp="5241">
<div abp="5855">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1274">
<div abp="1608">
<div abp="1903">
<div abp="2217">
<div abp="2520">
<div abp="2821">
<div abp="3141">
<div abp="3446">
<div abp="3691">
<div abp="4064">
<div abp="4449">
<div abp="4705">
<div abp="5094">
<div abp="5411">
<div abp="5256">
<div abp="5871">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="5412">
<div abp="5258">
<div abp="5874">
De eerste ging diagonaal dwars door de polder van van Haarlem via Hoofddorp naar Aalsmeer in 1912. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1275">
<div abp="1610">
<div abp="1906">
<div abp="2221">
<div abp="2525">
<div abp="2827">
<div abp="3148">
<div abp="3454">
<div abp="3700">
<div abp="4074">
<div abp="4460">
<div abp="4717">
<div abp="5107">
<div abp="5426">
<div abp="5273">
<div abp="5890">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="5427">
<div abp="5275">
<div abp="5893">
De overige lijnen werden tussen 1912 en 1915 in gebruik genomen. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1276">
<div abp="1612">
<div abp="1909">
<div abp="2225">
<div abp="2530">
<div abp="2833">
<div abp="3155">
<div abp="3462">
<div abp="3709">
<div abp="4084">
<div abp="4471">
<div abp="4729">
<div abp="5120">
<div abp="5441">
<div abp="5290">
<div abp="5909">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1277">
<div abp="1614">
<div abp="1912">
<div abp="2229">
<div abp="2535">
<div abp="2839">
<div abp="3162">
<div abp="3470">
<div abp="3718">
<div abp="4094">
<div abp="4482">
<div abp="4741">
<div abp="5133">
<div abp="5455">
<div abp="5305">
<div abp="5925">
De in gebruik stelling was midden in de 1e wereldoorlog (1914-1918), die in 1918 zowel de Duitsers als het Ottomaanse rijk op de knieën dwong. </div>
</div>
</div>
<div abp="5456">
<div abp="5307">
<div abp="5928">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="5457">
<div abp="5309">
<div abp="5931">
De Duitsers moesten enorme herstelbetalingen verrichten en het Ottomaanse rijk werd teruggebracht tot het huidige Turkije, de rest van hun territorium werd verdeeld onder de geallieerden als "mandaatgebieden".</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1278">
<div abp="1616">
<div abp="1915">
<div abp="2233">
<div abp="2540">
<div abp="2845">
<div abp="3169">
<div abp="3478">
<div abp="3727">
<div abp="4104">
<div abp="4493">
<div abp="4753">
<div abp="5146">
<div abp="5471">
<div abp="5324">
<div abp="5947">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1279">
<div abp="1618">
<div abp="1918">
<div abp="2237">
<div abp="2545">
<div abp="2851">
<div abp="3176">
<div abp="3486">
<div abp="3736">
<div abp="4114">
<div abp="4504">
<div abp="4765">
<div abp="5159">
<div abp="5485">
<div abp="5339">
<div abp="5963">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="5486">
<div abp="5341">
<div abp="5966">
Ingaande 1936 werden de meeste dienstregelingen alweer gestaakt (ze bleken onrendabel: waarschijnlijk mede door de beurskrach recessie van 1929). </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1280">
<div abp="1620">
<div abp="1921">
<div abp="2241">
<div abp="2550">
<div abp="2857">
<div abp="3183">
<div abp="3494">
<div abp="3745">
<div abp="4124">
<div abp="4515">
<div abp="4777">
<div abp="5172">
<div abp="5500">
<div abp="5356">
<div abp="5982">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1281">
<div abp="1622">
<div abp="1924">
<div abp="2245">
<div abp="2555">
<div abp="2863">
<div abp="3190">
<div abp="3502">
<div abp="3754">
<div abp="4134">
<div abp="4526">
<div abp="4789">
<div abp="5185">
<div abp="5514">
<div abp="5371">
<div abp="5998">
In 1950 volgde de buitengebruikstelling van de resterende lijnen. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1282">
<div abp="1624">
<div abp="1927">
<div abp="2249">
<div abp="2560">
<div abp="2869">
<div abp="3197">
<div abp="3510">
<div abp="3763">
<div abp="4144">
<div abp="4537">
<div abp="4801">
<div abp="5198">
<div abp="5528">
<div abp="5386">
<div abp="6014">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1283">
<div abp="1626">
<div abp="1930">
<div abp="2253">
<div abp="2565">
<div abp="2875">
<div abp="3204">
<div abp="3518">
<div abp="3772">
<div abp="4154">
<div abp="4548">
<div abp="4813">
<div abp="5211">
<div abp="5542">
<div abp="5401">
<div abp="6030">
Het <span abp="1284" class="mi_highlight">station</span> te <span abp="1285" class="mi_highlight">Uithoorn</span> bleef nog tot 1986 als goederenoverslagplaats in gebruik. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1286">
<div abp="1630">
<div abp="1935">
<div abp="2259">
<div abp="2572">
<div abp="2883">
<div abp="3213">
<div abp="3528">
<div abp="3783">
<div abp="4166">
<div abp="4561">
<div abp="4827">
<div abp="5226">
<div abp="5558">
<div abp="5418">
<div abp="6048">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1287">
<div abp="1632">
<div abp="1938">
<div abp="2263">
<div abp="2577">
<div abp="2889">
<div abp="3220">
<div abp="3536">
<div abp="3792">
<div abp="4176">
<div abp="4572">
<div abp="4839">
<div abp="5239">
<div abp="5572">
<div abp="5433">
<div abp="6064">
De in 1909/1910 gebouwde spoorbrug over de Amstel kreeg in 1993 weer een functie als busbaan. (Bron: Het Noordhollands Archief)</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1288">
<div abp="1634">
<div abp="1941">
<div abp="2267">
<div abp="2582">
<div abp="2895">
<div abp="3227">
<div abp="3544">
<div abp="3801">
<div abp="4186">
<div abp="4583">
<div abp="4851">
<div abp="5252">
<div abp="5586">
<div abp="5448">
<div abp="6080">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1289">
<div abp="1636">
<div abp="1944">
<div abp="2271">
<div abp="2587">
<div abp="2901">
<div abp="3234">
<div abp="3552">
<div abp="3810">
<div abp="4196">
<div abp="4594">
<div abp="4863">
<div abp="5265">
<div abp="5600">
<div abp="5463">
<div abp="6096">
In datzelfde jaar 1910 werd de lijn Hoofddorp - Leiden geopend.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1290">
<div abp="1638">
<div abp="1947">
<div abp="2275">
<div abp="2592">
<div abp="2907">
<div abp="3241">
<div abp="3560">
<div abp="3819">
<div abp="4206">
<div abp="4605">
<div abp="4875">
<div abp="5278">
<div abp="5614">
<div abp="5478">
<div abp="6112">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1291">
<div abp="1640">
<div abp="1950">
<div abp="2279">
<div abp="2597">
<div abp="2913">
<div abp="3248">
<div abp="3568">
<div abp="3828">
<div abp="4216">
<div abp="4616">
<div abp="4887">
<div abp="5291">
<div abp="5628">
<div abp="5493">
<div abp="6128">
Ook Amsterdam (station Willemspoort) kreeg een verbinding, vervolgens andere belangrijke steden die buiten de Haarlemmermeerpolder lagen zoals Leiden en Alphen aan de Rijn. </div>
</div>
</div>
<div abp="5629">
<div abp="5495">
<div abp="6131">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1292">
<div abp="1642">
<div abp="1953">
<div abp="2283">
<div abp="2602">
<div abp="2919">
<div abp="3255">
<div abp="3576">
<div abp="3837">
<div abp="4226">
<div abp="4627">
<div abp="4899">
<div abp="5304">
<div abp="5643">
<div abp="5510">
<div abp="6147">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1293" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1294">
<tr abp="1295"><td abp="1296" style="text-align: center;"><div abp="1297">
<div abp="1648">
<div abp="1960">
<div abp="2291">
<div abp="2611">
<div abp="2929">
<div abp="3266">
<div abp="3588">
<div abp="3850">
<div abp="4240">
<div abp="4642">
<div abp="4915">
<div abp="5321">
<div abp="5661">
<div abp="5529">
<div abp="6167">
<a abp="1298" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhea_UrlO2d7r1BEhWhKrWqZXEQlTS6KO8FliFdj5HuljzfQne3P8u6n5rYeivyOICI44xIZ1F1ql31pt7NDs_GzQgOundscRfdjhBXNcknp2qxBOPLkFq7wdMKA_HUIbSr3L1kSsJ-Gno/s1600/Haarlemmermeerlijn.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1299" border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhea_UrlO2d7r1BEhWhKrWqZXEQlTS6KO8FliFdj5HuljzfQne3P8u6n5rYeivyOICI44xIZ1F1ql31pt7NDs_GzQgOundscRfdjhBXNcknp2qxBOPLkFq7wdMKA_HUIbSr3L1kSsJ-Gno/s640/Haarlemmermeerlijn.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1300"><td abp="1301" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1302">
<div abp="1654">
<div abp="1967">
<div abp="2299">
<div abp="2620">
<div abp="2939">
<div abp="3277">
<div abp="3600">
<div abp="3863">
<div abp="4254">
<div abp="4657">
<div abp="4931">
<div abp="5338">
<div abp="5679">
<div abp="5548">
<div abp="6187">
Het gebied binnen de rode cirkel wil ik uitbeelden in model.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1303">
<div abp="1656">
<div abp="1970">
<div abp="2303">
<div abp="2625">
<div abp="2945">
<div abp="3284">
<div abp="3608">
<div abp="3872">
<div abp="4264">
<div abp="4668">
<div abp="4943">
<div abp="5351">
<div abp="5693">
<div abp="5563">
<div abp="6203">
Bron: <a abp="1304" href="http://www.haarlemmermeerspoor.nl/">www.Haarlemmermeerspoor.nl</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="1305" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1306">
<div abp="1660">
<div abp="1975">
<div abp="2309">
<div abp="2632">
<div abp="2953">
<div abp="3293">
<div abp="3618">
<div abp="3883">
<div abp="4276">
<div abp="4681">
<div abp="4957">
<div abp="5366">
<div abp="5709">
<div abp="5580">
<div abp="6221">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1307" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1308">
<div abp="1663">
<div abp="1979">
<div abp="2314">
<div abp="2638">
<div abp="2960">
<div abp="3301">
<div abp="3627">
<div abp="3893">
<div abp="4287">
<div abp="4693">
<div abp="4970">
<div abp="5380">
<div abp="5724">
<div abp="5596">
<div abp="6238">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="5725">
<div abp="5598">
<div abp="6241">
In de Haarlemmermeerpolder zelf lag niet al het spoor van de Haarlemmermeerspoorweg, veel van het traject lag ook buiten de polder en vormde de verbinding met de rest van Holland.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1309">
<div abp="1665">
<div abp="1982">
<div abp="2318">
<div abp="2643">
<div abp="2966">
<div abp="3308">
<div abp="3635">
<div abp="3902">
<div abp="4297">
<div abp="4704">
<div abp="4982">
<div abp="5393">
<div abp="5739">
<div abp="5613">
<div abp="6257">
Ten Oosten / Zuid-Oosten van de Haarlemmermeer, lag een veengebied.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1310">
<div abp="1667">
<div abp="1985">
<div abp="2322">
<div abp="2648">
<div abp="2972">
<div abp="3315">
<div abp="3643">
<div abp="3911">
<div abp="4307">
<div abp="4715">
<div abp="4994">
<div abp="5406">
<div abp="5753">
<div abp="5628">
<div abp="6273">
De belangrijkste plaats was Aalsmeer.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1311">
<div abp="1669">
<div abp="1988">
<div abp="2326">
<div abp="2653">
<div abp="2978">
<div abp="3322">
<div abp="3651">
<div abp="3920">
<div abp="4317">
<div abp="4726">
<div abp="5006">
<div abp="5419">
<div abp="5767">
<div abp="5643">
<div abp="6289">
Aalsmeer grenst in het Zuiden aan de Westeinderplassen, die zijn (nog) niet drooggelegd en staan in open verbinding met de ringvaart, daar ontbreekt de buitendijk dus.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1312">
<div abp="1671">
<div abp="1991">
<div abp="2330">
<div abp="2658">
<div abp="2984">
<div abp="3329">
<div abp="3659">
<div abp="3929">
<div abp="4327">
<div abp="4737">
<div abp="5018">
<div abp="5432">
<div abp="5781">
<div abp="5658">
<div abp="6305">
Aalsmeer werd ook regelmatig bedreigd door het stuwende water van het Haarlemmermeer.</div>
</div>
</div>
<div abp="5782">
<div abp="5660">
<div abp="6308">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="5783">
<div abp="5662">
<div abp="6311">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1313">
<div abp="1673">
<div abp="1994">
<div abp="2334">
<div abp="2663">
<div abp="2990">
<div abp="3336">
<div abp="3667">
<div abp="3938">
<div abp="4337">
<div abp="4748">
<div abp="5030">
<div abp="5445">
<div abp="5797">
<div abp="5677">
<div abp="6327">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1314" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1315">
<tr abp="1316"><td abp="1317" style="text-align: center;"><div abp="1318">
<div abp="1679">
<div abp="2001">
<div abp="2342">
<div abp="2672">
<div abp="3000">
<div abp="3347">
<div abp="3679">
<div abp="3951">
<div abp="4351">
<div abp="4763">
<div abp="5046">
<div abp="5462">
<div abp="5815">
<div abp="5696">
<div abp="6347">
<a abp="1319" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLmQb0MRcPfTz1We8dj42dxIsvLrxFsg4LbEb9joT4ErdjZ4tsmicadYw4s0HZUGyZkW285Wj-SnLzSp2NSWByo_3mWBxbEWnSfegxYptKYtkKAn5R5-3KvGicWIrVjBFr65-9nWnP-J0/s1600/aalsmeer.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1320" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLmQb0MRcPfTz1We8dj42dxIsvLrxFsg4LbEb9joT4ErdjZ4tsmicadYw4s0HZUGyZkW285Wj-SnLzSp2NSWByo_3mWBxbEWnSfegxYptKYtkKAn5R5-3KvGicWIrVjBFr65-9nWnP-J0/s1600/aalsmeer.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1321"><td abp="1322" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1323">
<div abp="1685">
<div abp="2008">
<div abp="2350">
<div abp="2681">
<div abp="3010">
<div abp="3358">
<div abp="3691">
<div abp="3964">
<div abp="4365">
<div abp="4778">
<div abp="5062">
<div abp="5479">
<div abp="5833">
<div abp="5715">
<div abp="6367">
Aalsmeer had nauwelijks bescherming tegen het formidabele Haarlemmermeer.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1324">
<div abp="1687">
<div abp="2011">
<div abp="2354">
<div abp="2686">
<div abp="3016">
<div abp="3365">
<div abp="3699">
<div abp="3973">
<div abp="4375">
<div abp="4789">
<div abp="5074">
<div abp="5492">
<div abp="5847">
<div abp="5730">
<div abp="6383">
Bron: <a abp="1325" href="http://watwaswaar.nl/#---1-2c-1-----lDi" rel="nofollow" target="_blank">WatWasWaar</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1326">
<div abp="1690">
<div abp="2015">
<div abp="2359">
<div abp="2692">
<div abp="3023">
<div abp="3373">
<div abp="3708">
<div abp="3983">
<div abp="4386">
<div abp="4801">
<div abp="5087">
<div abp="5506">
<div abp="5862">
<div abp="5746">
<div abp="6400">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1327">
<div abp="1692">
<div abp="2018">
<div abp="2363">
<div abp="2697">
<div abp="3029">
<div abp="3380">
<div abp="3716">
<div abp="3992">
<div abp="4396">
<div abp="4812">
<div abp="5099">
<div abp="5519">
<div abp="5876">
<div abp="5761">
<div abp="6416">
Verder naar het Oosten vanaf Aalsmeer lag de Kwakel en nog wat verder Uithoorn, een tamelijk belangrijke plaats aan de Amstel.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1328">
<div abp="1694">
<div abp="2021">
<div abp="2367">
<div abp="2702">
<div abp="3035">
<div abp="3387">
<div abp="3724">
<div abp="4001">
<div abp="4406">
<div abp="4823">
<div abp="5111">
<div abp="5532">
<div abp="5890">
<div abp="5776">
<div abp="6432">
Dit traject is tegenwoordig de provinciale weg N196 oftewel de Koningin Máximalaan.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1329">
<div abp="1696">
<div abp="2024">
<div abp="2371">
<div abp="2707">
<div abp="3041">
<div abp="3394">
<div abp="3732">
<div abp="4010">
<div abp="4416">
<div abp="4834">
<div abp="5123">
<div abp="5545">
<div abp="5904">
<div abp="5791">
<div abp="6448">
Ten Noorden van Uithoorn lag de Legmeer plas.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1330">
<div abp="1698">
<div abp="2027">
<div abp="2375">
<div abp="2712">
<div abp="3047">
<div abp="3401">
<div abp="3740">
<div abp="4019">
<div abp="4426">
<div abp="4845">
<div abp="5135">
<div abp="5558">
<div abp="5918">
<div abp="5806">
<div abp="6464">
In dezelfde tijd van de droogmaking van de Haarlemmermeer werd een particulier initiatief ontwikkeld om de Legmeerplas in te polderen. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1331">
<div abp="1700">
<div abp="2030">
<div abp="2379">
<div abp="2717">
<div abp="3053">
<div abp="3408">
<div abp="3748">
<div abp="4028">
<div abp="4436">
<div abp="4856">
<div abp="5147">
<div abp="5571">
<div abp="5932">
<div abp="5821">
<div abp="6480">
De definitieve plannen tot drooglegging werden rond 1880 uitgevoerd. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1332">
<div abp="1702">
<div abp="2033">
<div abp="2383">
<div abp="2722">
<div abp="3059">
<div abp="3415">
<div abp="3756">
<div abp="4037">
<div abp="4446">
<div abp="4867">
<div abp="5159">
<div abp="5584">
<div abp="5946">
<div abp="5836">
<div abp="6496">
Eerst ontstond de Noorder Legmeerpolder en later de Zuider Legmeerpolder. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1333">
<div abp="1704">
<div abp="2036">
<div abp="2387">
<div abp="2727">
<div abp="3065">
<div abp="3422">
<div abp="3764">
<div abp="4046">
<div abp="4456">
<div abp="4878">
<div abp="5171">
<div abp="5597">
<div abp="5960">
<div abp="5851">
<div abp="6512">
Ze werden gescheiden door een dijk die aan het eind van de 19e eeuw onderdeel ging uitmaken van de Stelling van Amsterdam. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1334">
<div abp="1706">
<div abp="2039">
<div abp="2391">
<div abp="2732">
<div abp="3071">
<div abp="3429">
<div abp="3772">
<div abp="4055">
<div abp="4466">
<div abp="4889">
<div abp="5183">
<div abp="5610">
<div abp="5974">
<div abp="5866">
<div abp="6528">
De Haarlemmermeerspoorlijn van Uithoorn naar Amsterdam had onderweg een halte in de Noorder Legmeerpolder.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1335">
<div abp="1708">
<div abp="2042">
<div abp="2395">
<div abp="2737">
<div abp="3077">
<div abp="3436">
<div abp="3780">
<div abp="4064">
<div abp="4476">
<div abp="4900">
<div abp="5195">
<div abp="5623">
<div abp="5988">
<div abp="5881">
<div abp="6544">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="5989">
<div abp="5883">
<div abp="6547">
Dit gebied viel onder het Hoogheemraadschap Amstelland.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1336">
<div abp="1710">
<div abp="2045">
<div abp="2399">
<div abp="2742">
<div abp="3083">
<div abp="3443">
<div abp="3788">
<div abp="4073">
<div abp="4486">
<div abp="4911">
<div abp="5207">
<div abp="5636">
<div abp="6003">
<div abp="5898">
<div abp="6563">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1337">
<div abp="1712">
<div abp="2048">
<div abp="2403">
<div abp="2747">
<div abp="3089">
<div abp="3450">
<div abp="3796">
<div abp="4082">
<div abp="4496">
<div abp="4922">
<div abp="5219">
<div abp="5649">
<div abp="6017">
<div abp="5913">
<div abp="6579">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1338">
<div abp="1714">
<div abp="2051">
<div abp="2407">
<div abp="2752">
<div abp="3095">
<div abp="3457">
<div abp="3804">
<div abp="4091">
<div abp="4506">
<div abp="4933">
<div abp="5231">
<div abp="5662">
<div abp="6031">
<div abp="5928">
<div abp="6595">
De H.E.S.M. exploiteerde de Haarlemmermeerspoorlijn maar het bleef uiterst moeilijk om de lijn rendabel te krijgen. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1339">
<div abp="1716">
<div abp="2054">
<div abp="2411">
<div abp="2757">
<div abp="3101">
<div abp="3464">
<div abp="3812">
<div abp="4100">
<div abp="4516">
<div abp="4944">
<div abp="5243">
<div abp="5675">
<div abp="6045">
<div abp="5943">
<div abp="6611">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1340">
<div abp="1718">
<div abp="2057">
<div abp="2415">
<div abp="2762">
<div abp="3107">
<div abp="3471">
<div abp="3820">
<div abp="4109">
<div abp="4526">
<div abp="4955">
<div abp="5255">
<div abp="5688">
<div abp="6059">
<div abp="5958">
<div abp="6627">
In de jaren 30 na de NewYorkse beurskrach ontstond wereldwijd een crisis en men neemt aan dat die een rol speelde in het sluiten van een aantal lijnen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1341">
<div abp="1720">
<div abp="2060">
<div abp="2419">
<div abp="2767">
<div abp="3113">
<div abp="3478">
<div abp="3828">
<div abp="4118">
<div abp="4536">
<div abp="4966">
<div abp="5267">
<div abp="5701">
<div abp="6073">
<div abp="5973">
<div abp="6643">
<a abp="1342" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Haarlemmermeerspoorlijnen">zie ook: wikipedia.Haarlemmermeerspoorlijnen</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1343" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1344">
<div abp="1724">
<div abp="2065">
<div abp="2425">
<div abp="2774">
<div abp="3121">
<div abp="3487">
<div abp="3838">
<div abp="4129">
<div abp="4548">
<div abp="4979">
<div abp="5281">
<div abp="5716">
<div abp="6089">
<div abp="5990">
<div abp="6661">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1345" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1346">
<div abp="1727">
<div abp="2069">
<div abp="2430">
<div abp="2780">
<div abp="3128">
<div abp="3495">
<div abp="3847">
<div abp="4139">
<div abp="4559">
<div abp="4991">
<div abp="5294">
<div abp="5730">
<div abp="6104">
<div abp="6006">
<div abp="6678">
Toen ik mij er in verdiepte was ik verbaasd over de mooie stationsgebouwen die deze maatschappij op deze bescheiden lijn had laten bouwen. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1347" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1348">
<div abp="1730">
<div abp="2073">
<div abp="2435">
<div abp="2786">
<div abp="3135">
<div abp="3503">
<div abp="3856">
<div abp="4149">
<div abp="4570">
<div abp="5003">
<div abp="5307">
<div abp="5744">
<div abp="6119">
<div abp="6022">
<div abp="6695">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1349" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1350">
<div abp="1733">
<div abp="2077">
<div abp="2440">
<div abp="2792">
<div abp="3142">
<div abp="3511">
<div abp="3865">
<div abp="4159">
<div abp="4581">
<div abp="5015">
<div abp="5320">
<div abp="5758">
<div abp="6134">
<div abp="6038">
<div abp="6712">
Door verharding van de modderige wegen konden er autobussen gaan rijden die een forse concurrentie voor het personenvervoer per trein betekenden.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1351" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1352">
<div abp="1736">
<div abp="2081">
<div abp="2445">
<div abp="2798">
<div abp="3149">
<div abp="3519">
<div abp="3874">
<div abp="4169">
<div abp="4592">
<div abp="5027">
<div abp="5333">
<div abp="5772">
<div abp="6149">
<div abp="6054">
<div abp="6729">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1353" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1354">
<div abp="1739">
<div abp="2085">
<div abp="2450">
<div abp="2804">
<div abp="3156">
<div abp="3527">
<div abp="3883">
<div abp="4179">
<div abp="4603">
<div abp="5039">
<div abp="5346">
<div abp="5786">
<div abp="6164">
<div abp="6070">
<div abp="6746">
<b abp="1355"><br abp="6166" /><br abp="6167" />HAARLEMMERMEER NU</b></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1356">
<div abp="1742">
<div abp="2089">
<div abp="2455">
<div abp="2810">
<div abp="3163">
<div abp="3535">
<div abp="3892">
<div abp="4189">
<div abp="4614">
<div abp="5051">
<div abp="5359">
<div abp="5800">
<div abp="6181">
<div abp="6088">
<div abp="6765">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="6182">
<div abp="6090">
<div abp="6768">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="6183">
<div abp="6092">
<div abp="6771">
<strong abp="6184">Kloppend hart van West-Nederland.</strong></div>
</div>
</div>
<div abp="6185">
<div abp="6095">
<div abp="6775">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="6186">
<div abp="6097">
<div abp="6778">
Hoewel de landbouw een belangrijke basis vormde voor de economische opbouw, bleef het daar niet bij.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1357">
<div abp="1744">
<div abp="2092">
<div abp="2459">
<div abp="2815">
<div abp="3169">
<div abp="3542">
<div abp="3900">
<div abp="4198">
<div abp="4624">
<div abp="5062">
<div abp="5371">
<div abp="5813">
<div abp="6200">
<div abp="6112">
<div abp="6794">
Aanvankelijk heerste er grote armoede en ziektes, niet alleen de spoorlijn had het zwaar, maar ook de bewoners.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1358">
<div abp="1746">
<div abp="2095">
<div abp="2463">
<div abp="2820">
<div abp="3175">
<div abp="3549">
<div abp="3908">
<div abp="4207">
<div abp="4634">
<div abp="5073">
<div abp="5383">
<div abp="5826">
<div abp="6214">
<div abp="6127">
<div abp="6810">
Maar ze gaven het niet op en er volgde een verrassende ontwikkeling.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1359" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1360">
<div abp="1749">
<div abp="2099">
<div abp="2468">
<div abp="2826">
<div abp="3182">
<div abp="3557">
<div abp="3917">
<div abp="4217">
<div abp="4645">
<div abp="5085">
<div abp="5396">
<div abp="5840">
<div abp="6229">
<div abp="6143">
<div abp="6827">
In de jaren na 1920 ontstond ten noorden van het dorpje 'Rijk' op de bodem van het voormalige meer een vliegveldje met de naam Schiphol.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1361" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1362">
<div abp="1752">
<div abp="2103">
<div abp="2473">
<div abp="2832">
<div abp="3189">
<div abp="3565">
<div abp="3926">
<div abp="4227">
<div abp="4656">
<div abp="5097">
<div abp="5409">
<div abp="5854">
<div abp="6244">
<div abp="6159">
<div abp="6844">
Mensen als Plesman en Fokker waren een belangrijke drijfveer. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1363" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1364">
<div abp="1755">
<div abp="2107">
<div abp="2478">
<div abp="2838">
<div abp="3196">
<div abp="3573">
<div abp="3935">
<div abp="4237">
<div abp="4667">
<div abp="5109">
<div abp="5422">
<div abp="5868">
<div abp="6259">
<div abp="6175">
<div abp="6861">
<a abp="1365" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Albert_Plesman">Albert_Plesman</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1366" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1367">
<div abp="1759">
<div abp="2112">
<div abp="2484">
<div abp="2845">
<div abp="3204">
<div abp="3582">
<div abp="3945">
<div abp="4248">
<div abp="4679">
<div abp="5122">
<div abp="5436">
<div abp="5883">
<div abp="6275">
<div abp="6192">
<div abp="6879">
<a abp="1368" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Anthony_Fokker">Anthony_Fokker</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1369" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1370">
<div abp="1763">
<div abp="2117">
<div abp="2490">
<div abp="2852">
<div abp="3212">
<div abp="3591">
<div abp="3955">
<div abp="4259">
<div abp="4691">
<div abp="5135">
<div abp="5450">
<div abp="5898">
<div abp="6291">
<div abp="6209">
<div abp="6897">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1371" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1372">
<div abp="1766">
<div abp="2121">
<div abp="2495">
<div abp="2858">
<div abp="3219">
<div abp="3599">
<div abp="3964">
<div abp="4269">
<div abp="4702">
<div abp="5147">
<div abp="5912">
<div abp="6305">
<div abp="6224">
<div abp="6913">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="6306">
<div abp="6226">
<div abp="6916">
Opmerkelijk genoeg was er tot WOII geen directe treinverbinding tussen Schiphol en de Haarlemmermeerspoorlijn. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1373">
<div abp="1768">
<div abp="2124">
<div abp="2499">
<div abp="2863">
<div abp="3225">
<div abp="3606">
<div abp="3972">
<div abp="4278">
<div abp="4712">
<div abp="5158">
<div abp="5925">
<div abp="6319">
<div abp="6240">
<div abp="6931">
De Duitsers zagen onmiddellijk het belang in van een spoorlijn bij Schiphol toen ze ongevraagd de grens overstaken in de jaren 40.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1374">
<div abp="1770">
<div abp="2127">
<div abp="2503">
<div abp="2868">
<div abp="3231">
<div abp="3613">
<div abp="3980">
<div abp="4287">
<div abp="4722">
<div abp="5169">
<div abp="5938">
<div abp="6332">
<div abp="6254">
<div abp="6946">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1375">
<div abp="1772">
<div abp="2130">
<div abp="2507">
<div abp="2873">
<div abp="3237">
<div abp="3620">
<div abp="3988">
<div abp="4296">
<div abp="4732">
<div abp="5180">
<div abp="5951">
<div abp="6345">
<div abp="6268">
<div abp="6961">
In 1941 legden Duitsers een spoor aan van de <a abp="1378" href="http://www.haarlemmermeerspoor.nl/aalsmeerhaarlem.htm#Aalsmeerderweg">Aalsmeerderweg</a> naar Schiphol. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1381">
<div abp="1779">
<div abp="2138">
<div abp="2516">
<div abp="2883">
<div abp="3248">
<div abp="3632">
<div abp="4001">
<div abp="4310">
<div abp="4747">
<div abp="5196">
<div abp="5969">
<div abp="6359">
<div abp="6283">
<div abp="6977">
Datwerd toen een 'Fliegerhorst', een militair vliegveld, waar bommenwerpers stonden om Engeland te bombarderen. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1383">
<div abp="1782">
<div abp="2142">
<div abp="2521">
<div abp="2889">
<div abp="3255">
<div abp="3640">
<div abp="4010">
<div abp="4320">
<div abp="4758">
<div abp="5208">
<div abp="5983">
<div abp="6372">
<div abp="6297">
<div abp="6992">
In eerste instantie werd het vliegveld bevoorraad vanaf het emplacement Amstelveen. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1385">
<div abp="1785">
<div abp="2146">
<div abp="2526">
<div abp="2895">
<div abp="3262">
<div abp="3648">
<div abp="4019">
<div abp="4330">
<div abp="4769">
<div abp="5220">
<div abp="5997">
<div abp="6385">
<div abp="6311">
<div abp="7007">
Iets ten Noorden van de voormalige Vijfhuizerweg (nu Ten Pol) lag een klein emplacementje. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1387">
<div abp="1788">
<div abp="2150">
<div abp="2531">
<div abp="2901">
<div abp="3269">
<div abp="3656">
<div abp="4028">
<div abp="4340">
<div abp="4780">
<div abp="5232">
<div abp="6011">
<div abp="6398">
<div abp="6325">
<div abp="7022">
Er lagen omloopsporen, met links de hoofdlijn naar het vliegveld, die eindigde op het platform van het oude Schiphol.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1389">
<div abp="1791">
<div abp="2154">
<div abp="2536">
<div abp="2907">
<div abp="3276">
<div abp="3664">
<div abp="4037">
<div abp="4350">
<div abp="4791">
<div abp="5244">
<div abp="6025">
<div abp="6411">
<div abp="6339">
<div abp="7037">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="6412">
<div abp="6341">
<div abp="7040">
Er is in de 70er jaren ook een directe verbinding geweest met de Haarlemmermeerlijn via het tijdelijke emplacement bij het Jollenpad (even ten zuiden van de A10) in Amsterdam-Zuid aan de Nieuwe Meer.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1393">
<div abp="1796">
<div abp="2160">
<div abp="2543">
<div abp="2915">
<div abp="3285">
<div abp="3674">
<div abp="4048">
<div abp="4362">
<div abp="4804">
<div abp="5258">
<div abp="6041">
<div abp="6425">
<div abp="6355">
<div abp="7055">
<a abp="1395" href="http://maps.google.nl/maps?hl=nl&tab=wl&q=jollenpad">JOLLENPAD</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1396">
<div abp="1800">
<div abp="2165">
<div abp="2549">
<div abp="2922">
<div abp="3293">
<div abp="3683">
<div abp="4058">
<div abp="4373">
<div abp="4816">
<div abp="5271">
<div abp="6056">
<div abp="6439">
<div abp="6370">
<div abp="7071">
Op 20 december 1978 werd het eerste deel van de Schiphollijn geopend. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1398" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1399">
<tr abp="1400"><td abp="1401" style="text-align: center;"><div abp="1402">
<div abp="1807">
<div abp="2173">
<div abp="2558">
<div abp="2932">
<div abp="3304">
<div abp="3695">
<div abp="4071">
<div abp="4387">
<div abp="4831">
<div abp="5287">
<div abp="5614">
<div abp="6074">
<div abp="6457">
<div abp="6389">
<div abp="7091">
<a abp="1403" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9O_C_JniQtIQAsrzN0k7TbpfcUA0GdipLguFd9CSftoHRdRIxbAbNmIDnwz-hhwBaiABQtk9EcCtvfImzQiNAHAJ2QcpimuVrjdKdGv6ur9RmbVEEfpuY7IOTR7SJy6YfeVB-HJpE5KA/s1600/Jollenpad_Peter_Collet_1977.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1404" border="0" height="220" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9O_C_JniQtIQAsrzN0k7TbpfcUA0GdipLguFd9CSftoHRdRIxbAbNmIDnwz-hhwBaiABQtk9EcCtvfImzQiNAHAJ2QcpimuVrjdKdGv6ur9RmbVEEfpuY7IOTR7SJy6YfeVB-HJpE5KA/s320/Jollenpad_Peter_Collet_1977.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1405"><td abp="1406" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1407">
<div abp="1813">
<div abp="2180">
<div abp="2566">
<div abp="2941">
<div abp="3314">
<div abp="3706">
<div abp="4083">
<div abp="4400">
<div abp="4845">
<div abp="5302">
<div abp="5630">
<div abp="6091">
<div abp="6475">
<div abp="6408">
<div abp="7111">
Emplacement bij Jollenpad 1977</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1408">
<div abp="1815">
<div abp="2183">
<div abp="2570">
<div abp="2946">
<div abp="3320">
<div abp="3713">
<div abp="4091">
<div abp="4409">
<div abp="4855">
<div abp="5313">
<div abp="5642">
<div abp="6104">
<div abp="6489">
<div abp="6423">
<div abp="7127">
Kijkende in Noordelijke richting ziet men in de verte de A10 en het Olympisch stadion.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1409">
<div abp="1817">
<div abp="2186">
<div abp="2574">
<div abp="2951">
<div abp="3326">
<div abp="3720">
<div abp="4099">
<div abp="4418">
<div abp="4865">
<div abp="5324">
<div abp="5654">
<div abp="6117">
<div abp="6503">
<div abp="6438">
<div abp="7143">
Links ligt de Nieuwe Meer, rechts ligt Buitenveldert.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1410">
<div abp="1819">
<div abp="2189">
<div abp="2578">
<div abp="2956">
<div abp="3332">
<div abp="3727">
<div abp="4107">
<div abp="4427">
<div abp="4875">
<div abp="5335">
<div abp="5666">
<div abp="6130">
<div abp="6517">
<div abp="6453">
<div abp="7159">
Nu rijdt hier de Electrische Museum Tram</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1411">
<div abp="1821">
<div abp="2192">
<div abp="2582">
<div abp="2961">
<div abp="3338">
<div abp="3734">
<div abp="4115">
<div abp="4436">
<div abp="4885">
<div abp="5346">
<div abp="5678">
<div abp="6143">
<div abp="6531">
<div abp="6468">
<div abp="7175">
Bron: Peter Collet</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1412">
<div abp="1823">
<div abp="2195">
<div abp="2586">
<div abp="2966">
<div abp="3344">
<div abp="3741">
<div abp="4123">
<div abp="4445">
<div abp="4895">
<div abp="5357">
<div abp="5690">
<div abp="6156">
<div abp="6545">
<div abp="6483">
<div abp="7191">
<span abp="1413" style="font-family: "arial"; font-size: x-small;"><b abp="1414">Bron: <a abp="1415" href="http://www.haarlemmermeerspoor/">http://www.haarlemmermeerspoor/</a></b></span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1416" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1417">
<div abp="1829">
<div abp="2202">
<div abp="2594">
<div abp="2975">
<div abp="3354">
<div abp="3752">
<div abp="4135">
<div abp="4458">
<div abp="4909">
<div abp="5372">
<div abp="5706">
<div abp="6173">
<div abp="6563">
<div abp="6502">
<div abp="7211">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1418">
<div abp="1831">
<div abp="2205">
<div abp="2598">
<div abp="2980">
<div abp="3360">
<div abp="3759">
<div abp="4143">
<div abp="4467">
<div abp="4919">
<div abp="5383">
<div abp="5718">
<div abp="6186">
<div abp="6577">
<div abp="6517">
<div abp="7227">
Tegenwoordig is Schiphol een wereldspeler op het gebied van luchtvaart.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1419" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1420">
<div abp="1834">
<div abp="2209">
<div abp="2603">
<div abp="2986">
<div abp="3367">
<div abp="3767">
<div abp="4152">
<div abp="4477">
<div abp="4930">
<div abp="5395">
<div abp="5731">
<div abp="6200">
<div abp="6592">
<div abp="6533">
<div abp="7244">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1421" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1422">
<div abp="1837">
<div abp="2213">
<div abp="2608">
<div abp="2992">
<div abp="3374">
<div abp="3775">
<div abp="4161">
<div abp="4487">
<div abp="4941">
<div abp="5407">
<div abp="5744">
<div abp="6214">
<div abp="6607">
<div abp="6549">
<div abp="7261">
Een andere belangrijke stad aan de Haarlemmermeerspoorlijn is Aalsmeer. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1423" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1424">
<div abp="1840">
<div abp="2217">
<div abp="2613">
<div abp="2998">
<div abp="3381">
<div abp="3783">
<div abp="4170">
<div abp="4497">
<div abp="4952">
<div abp="5419">
<div abp="5757">
<div abp="6228">
<div abp="6622">
<div abp="6565">
<div abp="7278">
De bloemenveiling en de TV studio's van ENDEMOL bieden duizenden mensen werk.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1425" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1426">
<div abp="1843">
<div abp="2221">
<div abp="2618">
<div abp="3004">
<div abp="3388">
<div abp="3791">
<div abp="4179">
<div abp="4507">
<div abp="4963">
<div abp="5431">
<div abp="5770">
<div abp="6242">
<div abp="6637">
<div abp="6581">
<div abp="7295">
<a abp="1427" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Aalsmeer">Aalsmeer</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1428" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1429">
<div abp="1847">
<div abp="2226">
<div abp="2624">
<div abp="3011">
<div abp="3396">
<div abp="3800">
<div abp="4189">
<div abp="4518">
<div abp="4975">
<div abp="5444">
<div abp="5784">
<div abp="6257">
<div abp="6653">
<div abp="6598">
<div abp="7313">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1430" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1431">
<div abp="1850">
<div abp="2230">
<div abp="2629">
<div abp="3017">
<div abp="3403">
<div abp="3808">
<div abp="4198">
<div abp="4528">
<div abp="4986">
<div abp="5456">
<div abp="5797">
<div abp="6271">
<div abp="6668">
<div abp="6614">
<div abp="7330">
Helaas is de vliegtuigfabriek van FOKKER in 1996 van het toneel verdwenen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1432">
<div abp="1852">
<div abp="2233">
<div abp="2633">
<div abp="3022">
<div abp="3409">
<div abp="3815">
<div abp="4206">
<div abp="4537">
<div abp="4996">
<div abp="5467">
<div abp="5809">
<div abp="6284">
<div abp="6682">
<div abp="6629">
<div abp="7346">
Op 15 maart 1996 ging Fokker Aircraft failliet. Bijna 5000 hoog gekwalificeerde medewerkers raakten hun baan kwijt. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1433">
<div abp="1854">
<div abp="2236">
<div abp="2637">
<div abp="3027">
<div abp="3415">
<div abp="3822">
<div abp="4214">
<div abp="4546">
<div abp="5006">
<div abp="5478">
<div abp="5821">
<div abp="6297">
<div abp="6696">
<div abp="6644">
<div abp="7362">
<a abp="1434" href="http://www.reuro.nl/fokker_website/faillissement_fokkeraircraft.htm">FOKKERWEBSITE</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1435" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1436">
<div abp="1858">
<div abp="2241">
<div abp="2643">
<div abp="3034">
<div abp="3423">
<div abp="3831">
<div abp="4224">
<div abp="4557">
<div abp="5018">
<div abp="5491">
<div abp="5835">
<div abp="6312">
<div abp="6712">
<div abp="6661">
<div abp="7380">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="6713">
<div abp="6663">
<div abp="7383">
Tegenwoordig lopen er belangrijke verkeersaders door de polder: de A4 en de A5 maar ook de A9 en Schiphol en Hoofddorp vormen een krachtige economische motor in de regio.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1437">
<div abp="1860">
<div abp="2244">
<div abp="2647">
<div abp="3039">
<div abp="3429">
<div abp="3838">
<div abp="4232">
<div abp="4566">
<div abp="5028">
<div abp="5502">
<div abp="5847">
<div abp="6325">
<div abp="6727">
<div abp="6678">
<div abp="7399">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1438">
<div abp="1862">
<div abp="2247">
<div abp="2651">
<div abp="3044">
<div abp="3435">
<div abp="3845">
<div abp="4240">
<div abp="4575">
<div abp="5038">
<div abp="5513">
<div abp="5859">
<div abp="6338">
<div abp="6741">
<div abp="6693">
<div abp="7415">
Er is voor een deel gebruik gemaakt van de oude spoordijken van de Haarlemmermeerspoorlijn om de nieuwe Schiphollijn tussen Amsterdam en Schiphol aan te leggen. Een niet geheel onomstreden project.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1439">
<div abp="1864">
<div abp="2250">
<div abp="2655">
<div abp="3049">
<div abp="3441">
<div abp="3852">
<div abp="4248">
<div abp="4584">
<div abp="5048">
<div abp="5524">
<div abp="5871">
<div abp="6351">
<div abp="6755">
<div abp="6708">
<div abp="7431">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="6756">
<div abp="6710">
<div abp="7434">
Ook de Hoge Snelheids Lijn (Thalys) van Amsterdam naar Brussel loopt door de polder.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1440">
<div abp="1866">
<div abp="2253">
<div abp="2659">
<div abp="3054">
<div abp="3447">
<div abp="3859">
<div abp="4256">
<div abp="4593">
<div abp="5058">
<div abp="5535">
<div abp="5883">
<div abp="6364">
<div abp="6770">
<div abp="6725">
<div abp="7450">
<a abp="1441" href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Hogesnelheidslijn_Schiphol_-_Antwerpen">http://nl.wikipedia.org/wiki/Hogesnelheidslijn_Schiphol_-_Antwerpen</a></div>
</div>
</div>
<div abp="6772">
<div abp="6728">
<div abp="7454">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1442" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1443">
<tr abp="1444"><td abp="1445" style="text-align: center;"><div abp="1446">
<div abp="1873">
<div abp="2261">
<div abp="2668">
<div abp="3064">
<div abp="3458">
<div abp="3871">
<div abp="4269">
<div abp="4607">
<div abp="5073">
<div abp="5551">
<div abp="5900">
<div abp="6382">
<div abp="6790">
<div abp="6747">
<div abp="7474">
<a abp="1447" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-NLuD9mJ0dKHIF_lO9Ur4Jq7Jlw6b4SwsPMmpNoF83Tbh_l1nKEdy8q9Fei4he8YS0tdoCG7qqxmT1WmfRE7-8ROWsnFoV3Us3jc29gO5zE4wfPzFFpTcgUvZ7PhgdFjLC6VrjEHy9r0/s1600/Thalys_PBKA_Refurbished_Nederland.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1448" border="0" height="266" sda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-NLuD9mJ0dKHIF_lO9Ur4Jq7Jlw6b4SwsPMmpNoF83Tbh_l1nKEdy8q9Fei4he8YS0tdoCG7qqxmT1WmfRE7-8ROWsnFoV3Us3jc29gO5zE4wfPzFFpTcgUvZ7PhgdFjLC6VrjEHy9r0/s1600/Thalys_PBKA_Refurbished_Nederland.jpg" width="400" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1449"><td abp="1450" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1451">
<div abp="1879">
<div abp="2268">
<div abp="2676">
<div abp="3073">
<div abp="3468">
<div abp="3882">
<div abp="4281">
<div abp="4620">
<div abp="5087">
<div abp="5566">
<div abp="5916">
<div abp="6399">
<div abp="6808">
<div abp="6766">
<div abp="7494">
Thalys</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1452">
<div abp="1881">
<div abp="2271">
<div abp="2680">
<div abp="3078">
<div abp="3474">
<div abp="3889">
<div abp="4289">
<div abp="4629">
<div abp="5097">
<div abp="5577">
<div abp="5928">
<div abp="6412">
<div abp="6822">
<div abp="6781">
<div abp="7510">
Bron: wikipedia</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="1453" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1454">
<div abp="1884">
<div abp="2275">
<div abp="2685">
<div abp="3084">
<div abp="3481">
<div abp="3897">
<div abp="4298">
<div abp="4639">
<div abp="5108">
<div abp="5589">
<div abp="5941">
<div abp="6426">
<div abp="6837">
<div abp="6797">
<div abp="7527">
De ringvaart en de aanliggende plassen spelen tegenwoordig een belangrijke rol in de watersportrecreatie van West-Nederland.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1455">
<div abp="1886">
<div abp="2278">
<div abp="2689">
<div abp="3089">
<div abp="3487">
<div abp="3904">
<div abp="4306">
<div abp="4648">
<div abp="5118">
<div abp="5600">
<div abp="5953">
<div abp="6439">
<div abp="6851">
<div abp="6812">
<div abp="7543">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1456">
<div abp="1888">
<div abp="2281">
<div abp="2693">
<div abp="3094">
<div abp="3493">
<div abp="3911">
<div abp="4314">
<div abp="4657">
<div abp="5128">
<div abp="5611">
<div abp="5965">
<div abp="6452">
<div abp="6865">
<div abp="6827">
<div abp="7559">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="6866">
<div abp="6829">
<div abp="7562">
De volledigheid dwingt ons om nog een omstreden project te noemen, dat door veel bewoners in de Haarlemmermeer als een kostbare vergissing wordt gezien.</div>
</div>
</div>
<div abp="6867">
<div abp="6831">
<div abp="7565">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1457">
<div abp="1890">
<div abp="2284">
<div abp="2697">
<div abp="3099">
<div abp="3499">
<div abp="3918">
<div abp="4322">
<div abp="4666">
<div abp="5138">
<div abp="5622">
<div abp="5977">
<div abp="6465">
<div abp="6881">
<div abp="6846">
<div abp="7581">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1458" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1459">
<tr abp="1460"><td abp="1461" style="text-align: center;"><div abp="1462">
<div abp="1896">
<div abp="2291">
<div abp="2705">
<div abp="3108">
<div abp="3509">
<div abp="3929">
<div abp="4334">
<div abp="4679">
<div abp="5152">
<div abp="5637">
<div abp="5993">
<div abp="6482">
<div abp="6899">
<div abp="6865">
<div abp="7601">
<a abp="1463" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipGyulL02y6YR3KVj3RfFd_2G4LEx1ZFcC8k8bbUtxkq_gNd_nE_eQY9bqPO7_JS17sVnkqHN4PCvBPEt3ZO4BxaG3oW8CTVGPf-ahvo7PPK-BkZ2LCSJIm5eHuJH4FVVlt-9q3OowjNY/s1600/calatrava.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1464" border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipGyulL02y6YR3KVj3RfFd_2G4LEx1ZFcC8k8bbUtxkq_gNd_nE_eQY9bqPO7_JS17sVnkqHN4PCvBPEt3ZO4BxaG3oW8CTVGPf-ahvo7PPK-BkZ2LCSJIm5eHuJH4FVVlt-9q3OowjNY/s320/calatrava.jpg" width="240" yda="true" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1465"><td abp="1466" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1467">
<div abp="1902">
<div abp="2298">
<div abp="2713">
<div abp="3117">
<div abp="3519">
<div abp="3940">
<div abp="4346">
<div abp="4692">
<div abp="5166">
<div abp="5652">
<div abp="6009">
<div abp="6499">
<div abp="6917">
<div abp="6884">
<div abp="7621">
Een kostbaar snaarinstrument</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1468">
<div abp="1904">
<div abp="2301">
<div abp="2717">
<div abp="3122">
<div abp="3525">
<div abp="3947">
<div abp="4354">
<div abp="4701">
<div abp="5176">
<div abp="5663">
<div abp="6021">
<div abp="6512">
<div abp="6931">
<div abp="6899">
<div abp="7637">
Bron: onbekend</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div abp="1469">
<div abp="1906">
<div abp="2304">
<div abp="2721">
<div abp="3127">
<div abp="3531">
<div abp="3954">
<div abp="4362">
<div abp="4710">
<div abp="5186">
<div abp="5674">
<div abp="6033">
<div abp="6525">
<div abp="6945">
<div abp="6914">
<div abp="7653">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="6946">
<div abp="6916">
<div abp="7656">
De vermaarde Spaanse architect Santiago Calatrava kreeg in 1999 van de gemeenteraad de opdracht om drie bruggen te ontwerpen over de Hoofdvaart. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1470">
<div abp="1908">
<div abp="2307">
<div abp="2725">
<div abp="3132">
<div abp="3537">
<div abp="3961">
<div abp="4370">
<div abp="4719">
<div abp="5196">
<div abp="5685">
<div abp="6045">
<div abp="6538">
<div abp="6960">
<div abp="6931">
<div abp="7672">
Hij ontwierp drie witte tuibruggen. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1471">
<div abp="1910">
<div abp="2310">
<div abp="2729">
<div abp="3137">
<div abp="3543">
<div abp="3968">
<div abp="4378">
<div abp="4728">
<div abp="5206">
<div abp="5696">
<div abp="6057">
<div abp="6551">
<div abp="6974">
<div abp="6946">
<div abp="7688">
De tuikabels kunnen worden opgevat als snaren.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1472">
<div abp="1912">
<div abp="2313">
<div abp="2733">
<div abp="3142">
<div abp="3549">
<div abp="3975">
<div abp="4386">
<div abp="4737">
<div abp="5216">
<div abp="5707">
<div abp="6069">
<div abp="6564">
<div abp="6988">
<div abp="6961">
<div abp="7704">
De bruggen kregen de namen Harp, Citer en Luit. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1473">
<div abp="1914">
<div abp="2316">
<div abp="2737">
<div abp="3147">
<div abp="3555">
<div abp="3982">
<div abp="4394">
<div abp="4746">
<div abp="5226">
<div abp="5718">
<div abp="6081">
<div abp="6577">
<div abp="7002">
<div abp="6976">
<div abp="7720">
De bruggen werden in 2004 geopend door Koningin Beatrix. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1474">
<div abp="1916">
<div abp="2319">
<div abp="2741">
<div abp="3152">
<div abp="3561">
<div abp="3989">
<div abp="4402">
<div abp="4755">
<div abp="5236">
<div abp="5729">
<div abp="6093">
<div abp="6590">
<div abp="7016">
<div abp="6991">
<div abp="7736">
Binnen een jaar bleek met name één van de bruggen ernstig te roesten. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1475">
<div abp="1918">
<div abp="2322">
<div abp="2745">
<div abp="3157">
<div abp="3567">
<div abp="3996">
<div abp="4410">
<div abp="4764">
<div abp="5246">
<div abp="5740">
<div abp="6105">
<div abp="6603">
<div abp="7030">
<div abp="7006">
<div abp="7752">
Ook kwamen er problemen met verlichting en staal- en de betonconstructie aan het licht. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1476">
<div abp="1920">
<div abp="2325">
<div abp="2749">
<div abp="3162">
<div abp="3573">
<div abp="4003">
<div abp="4418">
<div abp="4773">
<div abp="5256">
<div abp="5751">
<div abp="6117">
<div abp="6616">
<div abp="7044">
<div abp="7021">
<div abp="7768">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1477">
<div abp="1922">
<div abp="2328">
<div abp="2753">
<div abp="3167">
<div abp="3579">
<div abp="4010">
<div abp="4426">
<div abp="4782">
<div abp="5266">
<div abp="5762">
<div abp="6129">
<div abp="6629">
<div abp="7058">
<div abp="7036">
<div abp="7784">
In goed Nederlands: de bruggen desintegreren waar je bijstaat.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1478">
<div abp="1924">
<div abp="2331">
<div abp="2757">
<div abp="3172">
<div abp="3585">
<div abp="4017">
<div abp="4434">
<div abp="4791">
<div abp="5276">
<div abp="5773">
<div abp="6141">
<div abp="6642">
<div abp="7072">
<div abp="7051">
<div abp="7800">
De reparatie is kostbaar ook al door het juridische geschuif met de zwarte piet tussen de aannemer en de gemeente over wie er nu verantwoordelijk voor is.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1479">
<div abp="1926">
<div abp="2334">
<div abp="2761">
<div abp="3177">
<div abp="3591">
<div abp="4024">
<div abp="4442">
<div abp="4800">
<div abp="5286">
<div abp="5784">
<div abp="6153">
<div abp="6655">
<div abp="7086">
<div abp="7066">
<div abp="7816">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1480">
<div abp="1928">
<div abp="2337">
<div abp="2765">
<div abp="3182">
<div abp="3597">
<div abp="4031">
<div abp="4450">
<div abp="4809">
<div abp="5296">
<div abp="5795">
<div abp="6165">
<div abp="6668">
<div abp="7100">
<div abp="7081">
<div abp="7832">
De werkelijke bouwkosten werden geschat op tot ruim 24 miljoen euro.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1481">
<div abp="1930">
<div abp="2340">
<div abp="2769">
<div abp="3187">
<div abp="3603">
<div abp="4038">
<div abp="4458">
<div abp="4818">
<div abp="5306">
<div abp="5806">
<div abp="6177">
<div abp="6681">
<div abp="7114">
<div abp="7096">
<div abp="7848">
Bovendien belopen de jaarlijkse terugkerende onderhoudskosten 1 miljoen euro.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1482">
<div abp="1932">
<div abp="2343">
<div abp="2773">
<div abp="3192">
<div abp="3609">
<div abp="4045">
<div abp="4466">
<div abp="4827">
<div abp="5316">
<div abp="5817">
<div abp="6189">
<div abp="6694">
<div abp="7128">
<div abp="7111">
<div abp="7864">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1483" align="left">
<div abp="1484">
<div abp="1935">
<div abp="2347">
<div abp="2778">
<div abp="3198">
<div abp="3616">
<div abp="4053">
<div abp="4475">
<div abp="4837">
<div abp="5327">
<div abp="5829">
<div abp="6202">
<div abp="6708">
<div abp="7143">
<div abp="7127">
<div abp="7881">
Toen berekende men dat het project € 28,8 mln heeft gekost (exclusief de uitkomsten van de nog lopende meerwerk- en stagnatieclaims en de rente en kosten daarvan). </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1485">
<div abp="1937">
<div abp="2350">
<div abp="2782">
<div abp="3203">
<div abp="3622">
<div abp="4060">
<div abp="4483">
<div abp="4846">
<div abp="5337">
<div abp="5840">
<div abp="6214">
<div abp="6721">
<div abp="7157">
<div abp="7142">
<div abp="7897">
Rekenkamercommissie Haarlemmermeer "<span abp="1486" style="font-family: "times new roman" , "times new roman";"><span abp="1487" style="font-family: "times new roman" , "times new roman";">Onderzoek kostenoverschrijding Bruggen over de Hoofdvaart" </span></span><span abp="1488" style="font-family: "times new roman" , "times new roman";"><span abp="1489" style="font-family: "times new roman" , "times new roman";">18 december 2005 zegt in haar rapport:</span></span> </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1490">
<div abp="1943">
<div abp="2357">
<div abp="2790">
<div abp="3212">
<div abp="3632">
<div abp="4071">
<div abp="4495">
<div abp="4859">
<div abp="5351">
<div abp="5855">
<div abp="6230">
<div abp="6738">
<div abp="7175">
<div abp="7161">
<div abp="7917">
"<i abp="1491">Uiteindelijk heeft het project € 28,8 mln gekost (exclusief de uitkomsten van de nog lopende meerwerk- en stagnatieclaims en de rente en kosten daarvan). De kostenoverschrijding bedraagt daarmee tenminste € 12,4 mln.</i> "</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1492">
<div abp="1946">
<div abp="2361">
<div abp="2795">
<div abp="3218">
<div abp="3639">
<div abp="4079">
<div abp="4504">
<div abp="4869">
<div abp="5362">
<div abp="5867">
<div abp="6243">
<div abp="6752">
<div abp="7190">
<div abp="7177">
<div abp="7934">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1493">
<div abp="1948">
<div abp="2364">
<div abp="2799">
<div abp="3223">
<div abp="3645">
<div abp="4086">
<div abp="4512">
<div abp="4878">
<div abp="5372">
<div abp="5878">
<div abp="6255">
<div abp="6765">
<div abp="7204">
<div abp="7192">
<div abp="7950">
De politieke partijen in de gemeenteraad geven elkaar de schuld.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1494">
<div abp="1950">
<div abp="2367">
<div abp="2803">
<div abp="3228">
<div abp="3651">
<div abp="4093">
<div abp="4520">
<div abp="4887">
<div abp="5382">
<div abp="5889">
<div abp="6267">
<div abp="6778">
<div abp="7218">
<div abp="7207">
<div abp="7966">
De Volkskrant meldt 21/08/03:</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1495">
<div abp="1952">
<div abp="2370">
<div abp="2807">
<div abp="3233">
<div abp="3657">
<div abp="4100">
<div abp="4528">
<div abp="4896">
<div abp="5392">
<div abp="5900">
<div abp="6279">
<div abp="6791">
<div abp="7232">
<div abp="7222">
<div abp="7982">
"</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1496">
<div abp="1954">
<div abp="2373">
<div abp="2811">
<div abp="3238">
<div abp="3663">
<div abp="4107">
<div abp="4536">
<div abp="4905">
<div abp="5402">
<div abp="5911">
<div abp="6291">
<div abp="6804">
<div abp="7246">
<div abp="7237">
<div abp="7998">
<i abp="1497">'In januari 2003 hebben we de contracten nog nagekeken of we er niet onderuit konden', zegt Nel de Jong, fractievoorzitter van GroenLinks in de Haarlemmermeerse gemeenteraad. ' Over één brug wilden we nog wel praten, maar drie vonden we overdreven. </i></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1498">
<div abp="1957">
<div abp="2377">
<div abp="2816">
<div abp="3244">
<div abp="3670">
<div abp="4115">
<div abp="4545">
<div abp="4915">
<div abp="5413">
<div abp="5923">
<div abp="6304">
<div abp="6818">
<div abp="7261">
<div abp="7253">
<div abp="8015">
<i abp="1499">De PvdA heeft het project er gewoon doorgedrukt.'</i></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1500">
<div abp="1960">
<div abp="2381">
<div abp="2821">
<div abp="3250">
<div abp="3677">
<div abp="4123">
<div abp="4554">
<div abp="4925">
<div abp="5424">
<div abp="5935">
<div abp="6317">
<div abp="6832">
<div abp="7276">
<div abp="7269">
<div abp="8032">
"</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1501">
<div abp="1962">
<div abp="2384">
<div abp="2825">
<div abp="3255">
<div abp="3683">
<div abp="4130">
<div abp="4562">
<div abp="4934">
<div abp="5434">
<div abp="5946">
<div abp="6329">
<div abp="6845">
<div abp="7290">
<div abp="7284">
<div abp="8048">
<a abp="1502" href="http://www.volkskrant.nl/">http://www.volkskrant.nl/</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1503">
<div abp="1965">
<div abp="2388">
<div abp="2830">
<div abp="3261">
<div abp="3690">
<div abp="4138">
<div abp="4571">
<div abp="4944">
<div abp="5445">
<div abp="5958">
<div abp="6342">
<div abp="6859">
<div abp="7305">
<div abp="7300">
<div abp="8065">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1504">
<div abp="1967">
<div abp="2391">
<div abp="2834">
<div abp="3266">
<div abp="3696">
<div abp="4145">
<div abp="4579">
<div abp="4953">
<div abp="5455">
<div abp="5969">
<div abp="6354">
<div abp="6872">
<div abp="7319">
<div abp="7315">
<div abp="8081">
FORZA, het programma van de VARA berekent dat het wel 39 miljoen heeft gekost.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1505">
<div abp="1969">
<div abp="2394">
<div abp="2838">
<div abp="3271">
<div abp="3702">
<div abp="4152">
<div abp="4587">
<div abp="4962">
<div abp="5465">
<div abp="5980">
<div abp="6366">
<div abp="6885">
<div abp="7333">
<div abp="7330">
<div abp="8097">
<a abp="1506" href="http://www.forzahaarlemmermeer.nl/nieuws-detail.aspx?GroupIDc6995d0e-9e47-47c6-8395-0b7c04d6fa4d=169bf888-8328-4adb-8cd4-aa7061c5e0d3&ItemIDc6995d0e-9e47-47c6-8395-0b7c04d6fa4d=8a48a5dc-5fc1-45ee-979c-a5feb46bacd2">FORZA</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1507">
<div abp="1972">
<div abp="2398">
<div abp="2843">
<div abp="3277">
<div abp="3709">
<div abp="4160">
<div abp="4596">
<div abp="4972">
<div abp="5476">
<div abp="5992">
<div abp="6379">
<div abp="6899">
<div abp="7348">
<div abp="7346">
<div abp="8114">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1508">
<div abp="1974">
<div abp="2401">
<div abp="2847">
<div abp="3282">
<div abp="3715">
<div abp="4167">
<div abp="4604">
<div abp="4981">
<div abp="5486">
<div abp="6003">
<div abp="6391">
<div abp="6912">
<div abp="7362">
<div abp="7361">
<div abp="8130">
<b abp="1509"><br abp="7364" /></b></div>
</div>
</div>
<div abp="7365">
<div abp="7365">
<div abp="8135">
<b abp="1509">Kortom:</b></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1510">
<div abp="1977">
<div abp="2405">
<div abp="2852">
<div abp="3288">
<div abp="3722">
<div abp="4175">
<div abp="4613">
<div abp="4991">
<div abp="5497">
<div abp="6015">
<div abp="6404">
<div abp="6926">
<div abp="7380">
<div abp="7381">
<div abp="8152">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="7381">
<div abp="7383">
<div abp="8155">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="7382">
<div abp="7385">
<div abp="8158">
De Haarlemmermeer, eens een verzameling meren die een dreiging vormden voor de Amsterdammers, is na het inpolderen uitgegroeid tot een van de belangrijkste economische drijfveren van West-Nederland. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1511">
<div abp="1979">
<div abp="2408">
<div abp="2856">
<div abp="3293">
<div abp="3728">
<div abp="4182">
<div abp="4621">
<div abp="5000">
<div abp="5507">
<div abp="6026">
<div abp="6416">
<div abp="6939">
<div abp="7396">
<div abp="7400">
<div abp="8174">
Het Haarlemmermeerspoorlijntje heeft erg moeten ploeteren om zijn hoofd boven water te houden.</div>
</div>
</div>
<div abp="7397">
<div abp="7402">
<div abp="8177">
Het lijntje werd geboren tijdens de eerste wereldoorlog en kende zijn ondergang tijdens de tweede wereldoorlog.</div>
</div>
</div>
<div abp="7398">
<div abp="7404">
<div abp="8180">
Het heeft de economische littekens die daardoor ontstaan zijn, nooit helemaal kunnen laten helen.</div>
</div>
</div>
<div abp="7399">
<div abp="7406">
<div abp="8183">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="7400">
<div abp="7408">
<div abp="8186">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="7401">
<div abp="7410">
<div abp="8189">
Maar het lijntje is mijns inziens van historische betekenis voor de polder en de aftakkingen buiten de polder naar de grote steden als Amsterdam, Haarlem en Leiden vormden de essentiële levensaders toen er nog geen goede verharde wegen waren. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1512">
<div abp="1981">
<div abp="2411">
<div abp="2860">
<div abp="3298">
<div abp="3734">
<div abp="4189">
<div abp="4629">
<div abp="5009">
<div abp="5517">
<div abp="6037">
<div abp="6428">
<div abp="6952">
<div abp="7415">
<div abp="7425">
<div abp="8205">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1513">
<div abp="1983">
<div abp="2414">
<div abp="2864">
<div abp="3303">
<div abp="3740">
<div abp="4196">
<div abp="4637">
<div abp="5018">
<div abp="5527">
<div abp="6048">
<div abp="6440">
<div abp="6965">
<div abp="7429">
<div abp="7440">
<div abp="8221">
Het thema dat ik wil uitbeelden ligt welswaar <b abp="1514">buiten</b> de Haarlemmermeerpolder, maar maakte wel deel uit van het Haarlemmermeerspoorwegnetwerk. </div>
</div>
</div>
<div abp="7431">
<div abp="7443">
<div abp="8225">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1515">
<div abp="1986">
<div abp="2418">
<div abp="2869">
<div abp="3309">
<div abp="3747">
<div abp="4204">
<div abp="4646">
<div abp="5028">
<div abp="5538">
<div abp="6060">
<div abp="6453">
<div abp="6979">
<div abp="7445">
<div abp="7458">
<div abp="8241">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1516">
<div abp="1988">
<div abp="2421">
<div abp="2873">
<div abp="3314">
<div abp="3753">
<div abp="4211">
<div abp="4654">
<div abp="5037">
<div abp="5548">
<div abp="6071">
<div abp="6465">
<div abp="6992">
<div abp="7459">
<div abp="7473">
<div abp="8257">
<u abp="1517">Graadpleegde bronnen:</u></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1518" align="left">
</div>
</div>
<div abp="1519" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1520">
<div abp="1993">
<div abp="2427">
<div abp="2880">
<div abp="3322">
<div abp="3762">
<div abp="4221">
<div abp="4665">
<div abp="5049">
<div abp="5561">
<div abp="6085">
<div abp="6480">
<div abp="7008">
<div abp="7476">
<div abp="7491">
<div abp="8276">
* A.W.J. de Jonge, <i abp="1521">De Haarlemmermeerspoorlijnen in oude ansichten</i>, Europese Bibliotheek, 1982.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1522" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1523">
<div abp="1997">
<div abp="2432">
<div abp="2886">
<div abp="3329">
<div abp="3770">
<div abp="4230">
<div abp="4675">
<div abp="5060">
<div abp="5573">
<div abp="6098">
<div abp="6494">
<div abp="7023">
<div abp="7492">
<div abp="7508">
<div abp="8294">
* Cor Lücke, <i abp="1524">Haarlemmermeer 1852-2002</i>, ené Mlliano,2002.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1525" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1526">
<div abp="2001">
<div abp="2437">
<div abp="2892">
<div abp="3336">
<div abp="3778">
<div abp="4239">
<div abp="4685">
<div abp="5071">
<div abp="5585">
<div abp="6111">
<div abp="6508">
<div abp="7038">
<div abp="7508">
<div abp="7525">
<div abp="8312">
* Jacq. van der Meer, <i abp="1527">De Hollandse IJzeren Spoorweg Maatschappij</i>, Uquilair, 2009.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1528" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1529">
<div abp="2005">
<div abp="2442">
<div abp="2898">
<div abp="3343">
<div abp="3786">
<div abp="4248">
<div abp="4695">
<div abp="5082">
<div abp="5597">
<div abp="6124">
<div abp="6522">
<div abp="7053">
<div abp="7524">
<div abp="7542">
<div abp="8330">
* Wim Wegman, <i abp="1530">Sporen</i>, HDC Media, 2010.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1531" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1532">
<div abp="2009">
<div abp="2447">
<div abp="2904">
<div abp="3350">
<div abp="3794">
<div abp="4257">
<div abp="4705">
<div abp="5093">
<div abp="5609">
<div abp="6137">
<div abp="6536">
<div abp="7068">
<div abp="7540">
<div abp="7559">
<div abp="8348">
* Wim Wegman, <i abp="1533">Sporen 2</i>, HDC Media, 2011.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1534" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1535">
<div abp="2013">
<div abp="2452">
<div abp="2910">
<div abp="3357">
<div abp="3802">
<div abp="4266">
<div abp="4715">
<div abp="5104">
<div abp="5621">
<div abp="6150">
<div abp="6550">
<div abp="7083">
<div abp="7556">
<div abp="7576">
<div abp="8366">
* <a abp="1536" href="http://www.haarlemmermeer-geschiedenis.nl/page/83/Droogmakingsplannen-19e-Eeuw.html">http://www.haarlemmermeer-geschiedenis.nl/page/83/Droogmakingsplannen-19e-Eeuw.html</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1537" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1538">
<div abp="2017">
<div abp="2457">
<div abp="2916">
<div abp="3364">
<div abp="3810">
<div abp="4275">
<div abp="4725">
<div abp="5115">
<div abp="5633">
<div abp="6163">
<div abp="6564">
<div abp="7098">
<div abp="7572">
<div abp="7593">
<div abp="8384">
* http://wimwegman.wordpress.com/</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1539">
<div abp="2019">
<div abp="2460">
<div abp="2920">
<div abp="3369">
<div abp="3816">
<div abp="4282">
<div abp="4733">
<div abp="5124">
<div abp="5643">
<div abp="6174">
<div abp="6576">
<div abp="7111">
<div abp="7586">
<div abp="7608">
<div abp="8400">
* <a abp="1540" href="http://www.haarlemmermeerspoor.nl/">www.haarlemmermeerspoor.nl/</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1541">
<div abp="2022">
<div abp="2464">
<div abp="2925">
<div abp="3375">
<div abp="3823">
<div abp="4290">
<div abp="4742">
<div abp="5134">
<div abp="5654">
<div abp="6186">
<div abp="6589">
<div abp="7125">
<div abp="7601">
<div abp="7624">
<div abp="8417">
* <a abp="1542" href="http://books.google.nl/books?id=t3VNAAAAcAAJ&pg=PA185&dq=afwatering+ringvaart+haarlemmermeer&hl=nl#v=onepage&q=afwatering%20ringvaart%20haarlemmermeer&f=false">afwatering+ringvaart+Haarlemmermeer</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1543" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1544">
<div abp="2026">
<div abp="2469">
<div abp="2931">
<div abp="3382">
<div abp="3831">
<div abp="4299">
<div abp="4752">
<div abp="5145">
<div abp="5666">
<div abp="6199">
<div abp="6603">
<div abp="7140">
<div abp="7617">
<div abp="7641">
<div abp="8435">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1545" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1546">
<div abp="2029">
<div abp="2473">
<div abp="2936">
<div abp="3388">
<div abp="3838">
<div abp="4307">
<div abp="4761">
<div abp="5155">
<div abp="5677">
<div abp="6211">
<div abp="6616">
<div abp="7154">
<div abp="7632">
<div abp="7657">
<div abp="8452">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1547">
<div abp="2031">
<div abp="2476">
<div abp="2940">
<div abp="3393">
<div abp="3844">
<div abp="4314">
<div abp="4769">
<div abp="5164">
<div abp="5687">
<div abp="6222">
<div abp="6628">
<div abp="7167">
<div abp="7646">
<div abp="7672">
<div abp="8468">
<strong abp="1548">DE KEUZE VAN MIJN THEMA</strong></div>
</div>
</div>
<div abp="7648">
<div abp="7675">
<div abp="8472">
<strong abp="7649"><br abp="7650" /></strong></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1549">
<div abp="2034">
<div abp="2480">
<div abp="2945">
<div abp="3399">
<div abp="3851">
<div abp="4322">
<div abp="4778">
<div abp="5174">
<div abp="5698">
<div abp="6234">
<div abp="6641">
<div abp="7181">
<div abp="7664">
<div abp="7692">
<div abp="8490">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1550">
<div abp="2036">
<div abp="2483">
<div abp="2949">
<div abp="3404">
<div abp="3857">
<div abp="4329">
<div abp="4786">
<div abp="5183">
<div abp="5708">
<div abp="6245">
<div abp="6653">
<div abp="7194">
<div abp="7678">
<div abp="7707">
<div abp="8506">
Als thema wil ik proberen Legmeerpolder - Uithoorn in de periode tussen jaren 30 en 70 uit te beelden. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1551">
<div abp="2038">
<div abp="2486">
<div abp="2953">
<div abp="3409">
<div abp="3863">
<div abp="4336">
<div abp="4794">
<div abp="5192">
<div abp="5718">
<div abp="6256">
<div abp="6665">
<div abp="7207">
<div abp="7692">
<div abp="7722">
<div abp="8522">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1552">
<div abp="2040">
<div abp="2489">
<div abp="2957">
<div abp="3414">
<div abp="3869">
<div abp="4343">
<div abp="4802">
<div abp="5201">
<div abp="5728">
<div abp="6267">
<div abp="6677">
<div abp="7220">
<div abp="7706">
<div abp="7737">
<div abp="8538">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1553" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1554">
<tr abp="1555"><td abp="1556" style="text-align: center;"><div abp="1557">
<div abp="2046">
<div abp="2496">
<div abp="2965">
<div abp="3423">
<div abp="3879">
<div abp="4354">
<div abp="4814">
<div abp="5214">
<div abp="5742">
<div abp="6282">
<div abp="6693">
<div abp="7237">
<div abp="7724">
<div abp="7756">
<div abp="8558">
<a abp="1558" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNcHb1grtjUzVvSoBquccOm9tsJ_iL5M_gGrex3_BwmcQRccvQv9onhD0-kIN5_InIvgmxg3GKWFegpQldCQ99HLboOjlDL9pUQ1atrnEE9k5Jf6Dm67dtACeW2lLM1OkDc9cLC0pksRE/s1600/Spoorlijn_bovenkerk_uithoorn.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1559" border="0" height="483" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNcHb1grtjUzVvSoBquccOm9tsJ_iL5M_gGrex3_BwmcQRccvQv9onhD0-kIN5_InIvgmxg3GKWFegpQldCQ99HLboOjlDL9pUQ1atrnEE9k5Jf6Dm67dtACeW2lLM1OkDc9cLC0pksRE/s1600/Spoorlijn_bovenkerk_uithoorn.png" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1560"><td abp="1561" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1562">
<div abp="2052">
<div abp="2503">
<div abp="2973">
<div abp="3432">
<div abp="3889">
<div abp="4365">
<div abp="4826">
<div abp="5227">
<div abp="5756">
<div abp="6297">
<div abp="6709">
<div abp="7254">
<div abp="7742">
<div abp="7775">
<div abp="8578">
Zwarte lijn: Het gedeelte van de Haarlemmermeerspoorweg dat ik wil uitbeelden in model.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1563">
<div abp="2054">
<div abp="2506">
<div abp="2977">
<div abp="3437">
<div abp="3895">
<div abp="4372">
<div abp="4834">
<div abp="5236">
<div abp="5766">
<div abp="6308">
<div abp="6721">
<div abp="7267">
<div abp="7756">
<div abp="7790">
<div abp="8594">
Het traject Uithoorn - Legmeerpolder.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1564">
<div abp="2056">
<div abp="2509">
<div abp="2981">
<div abp="3442">
<div abp="3901">
<div abp="4379">
<div abp="4842">
<div abp="5245">
<div abp="5776">
<div abp="6319">
<div abp="6733">
<div abp="7280">
<div abp="7770">
<div abp="7805">
<div abp="8610">
Bron: <a abp="1565" href="http://www.haarlemmermeerspoor.nl/">www.Haarlemmermeerspoor.nl</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="1566" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1567">
<div abp="2060">
<div abp="2514">
<div abp="2987">
<div abp="3449">
<div abp="3909">
<div abp="4388">
<div abp="4852">
<div abp="5256">
<div abp="5788">
<div abp="6332">
<div abp="6747">
<div abp="7295">
<div abp="7786">
<div abp="7822">
<div abp="8628">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1568" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1569">
<div abp="2063">
<div abp="2518">
<div abp="2992">
<div abp="3455">
<div abp="3916">
<div abp="4396">
<div abp="4861">
<div abp="5266">
<div abp="5799">
<div abp="6344">
<div abp="6760">
<div abp="7309">
<div abp="7801">
<div abp="7838">
<div abp="8645">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="7802">
<div abp="7840">
<div abp="8648">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="7803">
<div abp="7842">
<div abp="8651">
Voor het hoofdstation heb ik gekozen voor station UITHOORN (het zgn. type HESM-I zie ook: Amstelveen, Mijdrecht, Nieuwkoop, Nieuwveen, Aanlanderveen, etcetera.)</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1570" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1571">
<div abp="2066">
<div abp="2522">
<div abp="2997">
<div abp="3461">
<div abp="3923">
<div abp="4404">
<div abp="4870">
<div abp="5276">
<div abp="5810">
<div abp="6356">
<div abp="6773">
<div abp="7323">
<div abp="7818">
<div abp="7858">
<div abp="8668">
Die bouwstijl spreekt mij heel erg aan.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1572" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1573">
<div abp="2069">
<div abp="2526">
<div abp="3002">
<div abp="3467">
<div abp="3930">
<div abp="4412">
<div abp="4879">
<div abp="5286">
<div abp="5821">
<div abp="6368">
<div abp="6786">
<div abp="7337">
<div abp="7833">
<div abp="7874">
<div abp="8685">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1574" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1575">
<div abp="2072">
<div abp="2530">
<div abp="3007">
<div abp="3473">
<div abp="3937">
<div abp="4420">
<div abp="4888">
<div abp="5296">
<div abp="5832">
<div abp="6380">
<div abp="6799">
<div abp="7351">
<div abp="7848">
<div abp="7890">
<div abp="8702">
Angelo Kinket bouwt (bouwde?) hetzelfde thema in een kleinere schaal. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1576" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1577">
<div abp="2075">
<div abp="2534">
<div abp="3012">
<div abp="3479">
<div abp="3944">
<div abp="4428">
<div abp="4897">
<div abp="5306">
<div abp="5843">
<div abp="6392">
<div abp="6812">
<div abp="7365">
<div abp="7863">
<div abp="7906">
<div abp="8719">
Hij heeft ook het seinhuis gerealiseerd.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1578" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1579">
<div abp="2078">
<div abp="2538">
<div abp="3017">
<div abp="3485">
<div abp="3951">
<div abp="4436">
<div abp="4906">
<div abp="5316">
<div abp="5854">
<div abp="6404">
<div abp="6825">
<div abp="7379">
<div abp="7878">
<div abp="7922">
<div abp="8736">
<a abp="1580" href="http://www.haarlemmermeerspoor.nl/angelo.htm">http://www.haarlemmermeerspoor.nl/angelo.htm</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1581" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1582">
<div abp="2082">
<div abp="2543">
<div abp="3023">
<div abp="3492">
<div abp="3959">
<div abp="4445">
<div abp="4916">
<div abp="5327">
<div abp="5866">
<div abp="6417">
<div abp="6839">
<div abp="7394">
<div abp="7894">
<div abp="7939">
<div abp="8754">
Ik heb getracht om contact met hem te krijgen, maar het is mij tot op heden nog niet gelukt. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1583" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1584">
<div abp="2085">
<div abp="2547">
<div abp="3028">
<div abp="3498">
<div abp="3966">
<div abp="4453">
<div abp="4925">
<div abp="5337">
<div abp="5877">
<div abp="6429">
<div abp="6852">
<div abp="7408">
<div abp="7909">
<div abp="7955">
<div abp="8771">
Een andere spoor 0 modelbaan met het thema Haarlemmermeerspoorlijn is te vinden op <a abp="1585" href="http://nulspoor.blogspot.com/2008_04_01_archive.html">http://nulspoor.blogspot.com/2008_04_01_archive.html</a> van Paul de Goede en een zekere "E-P".</div>
</div>
</div>
<div abp="7911">
<div abp="7958">
<div abp="8775">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="7912">
<div abp="7960">
<div abp="8778">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="7913">
<div abp="7962">
<div abp="8781">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1586" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1587">
<div abp="2089">
<div abp="2552">
<div abp="3034">
<div abp="3505">
<div abp="3974">
<div abp="4462">
<div abp="4935">
<div abp="5348">
<div abp="5889">
<div abp="6442">
<div abp="6866">
<div abp="7423">
<div abp="7928">
<div abp="7978">
<div abp="8798">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1588" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="5350">
<div abp="5892">
<div abp="6446">
<div abp="6871">
<div abp="7429">
<div abp="7935">
<div abp="7986">
<div abp="8807">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1589" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1590">
<tr abp="1591"><td abp="1592" style="text-align: center;"><div abp="1593">
<div abp="2096">
<div abp="2560">
<div abp="3043">
<div abp="3515">
<div abp="3985">
<div abp="4474">
<div abp="4948">
<div abp="5363">
<div abp="5906">
<div abp="6461">
<div abp="6887">
<div abp="7446">
<div abp="7953">
<div abp="8005">
<div abp="8827">
<a abp="1594" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8yWR9yqe3NMskvAfULP_zAVwzoGN5BNAd6oaX94j5hoXSkxx1tVOsuLf5n_NpKNS-xaR9nuopjnTiBPstNjcGqAv5_q3nKGZ9MiaoJQj4qw_A-B1GFJ1mLVinkwvgrNrAG0Sni1l-hQA/s1600/UITHOORN1.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1595" border="0" height="339" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8yWR9yqe3NMskvAfULP_zAVwzoGN5BNAd6oaX94j5hoXSkxx1tVOsuLf5n_NpKNS-xaR9nuopjnTiBPstNjcGqAv5_q3nKGZ9MiaoJQj4qw_A-B1GFJ1mLVinkwvgrNrAG0Sni1l-hQA/s640/UITHOORN1.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1596"><td abp="1597" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1598">
<div abp="2102">
<div abp="2567">
<div abp="3051">
<div abp="3524">
<div abp="3995">
<div abp="4485">
<div abp="4960">
<div abp="5376">
<div abp="5920">
<div abp="6476">
<div abp="6903">
<div abp="7463">
<div abp="7971">
<div abp="8024">
<div abp="8847">
Bron: Nationaal Archief</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="1599" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1600">
<div abp="2105">
<div abp="2571">
<div abp="3056">
<div abp="3530">
<div abp="4002">
<div abp="4493">
<div abp="4969">
<div abp="5386">
<div abp="5931">
<div abp="6488">
<div abp="6916">
<div abp="7477">
<div abp="7986">
<div abp="8040">
<div abp="8864">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1601" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1602">
<div abp="2108">
<div abp="2575">
<div abp="3061">
<div abp="3536">
<div abp="4009">
<div abp="4501">
<div abp="4978">
<div abp="5396">
<div abp="5942">
<div abp="6500">
<div abp="6929">
<div abp="7491">
<div abp="8001">
<div abp="8056">
<div abp="8881">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="8002">
<div abp="8058">
<div abp="8884">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="8003">
<div abp="8060">
<div abp="8887">
Het gebouw van het voormalig station Uithoorn huisvest momenteel restaurant "Het Oude Spoorhuis". <a abp="1603" href="http://www.spoorhuis.nl/">http://www.spoorhuis.nl/</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1604" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1605">
<div abp="2112">
<div abp="2580">
<div abp="3067">
<div abp="3543">
<div abp="4017">
<div abp="4510">
<div abp="4988">
<div abp="5407">
<div abp="5954">
<div abp="6513">
<div abp="6943">
<div abp="7506">
<div abp="8019">
<div abp="8077">
<div abp="8905">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1606" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1607">
<div abp="2115">
<div abp="2584">
<div abp="3072">
<div abp="3549">
<div abp="4024">
<div abp="4518">
<div abp="4997">
<div abp="5417">
<div abp="5965">
<div abp="6525">
<div abp="6956">
<div abp="7520">
<div abp="8034">
<div abp="8093">
<div abp="8922">
Ik vond het een prachtig gebouw en zag het als een ideaal thema voor mijn volgende modelbaan.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1608">
<div abp="2117">
<div abp="2587">
<div abp="3076">
<div abp="3554">
<div abp="4030">
<div abp="4525">
<div abp="5005">
<div abp="5426">
<div abp="5975">
<div abp="6536">
<div abp="6968">
<div abp="7533">
<div abp="8048">
<div abp="8108">
<div abp="8938">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1609">
<div abp="2119">
<div abp="2590">
<div abp="3080">
<div abp="3559">
<div abp="4036">
<div abp="4532">
<div abp="5013">
<div abp="5435">
<div abp="5985">
<div abp="6547">
<div abp="6980">
<div abp="7546">
<div abp="8062">
<div abp="8123">
<div abp="8954">
Ik was daar een kopje verrassend goede espresso met een veel te lekkere appeltaart gaan nuttigen en ik werd op slag verliefd.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1610" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1611">
<div abp="2122">
<div abp="2594">
<div abp="3085">
<div abp="3565">
<div abp="4043">
<div abp="4540">
<div abp="5022">
<div abp="5445">
<div abp="5996">
<div abp="6559">
<div abp="6993">
<div abp="7560">
<div abp="8077">
<div abp="8139">
<div abp="8971">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1612" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1613">
<div abp="2125">
<div abp="2598">
<div abp="3090">
<div abp="3571">
<div abp="4050">
<div abp="4548">
<div abp="5031">
<div abp="5455">
<div abp="6007">
<div abp="6571">
<div abp="7006">
<div abp="7574">
<div abp="8092">
<div abp="8155">
<div abp="8988">
<a abp="1614" href="http://wimwegman.wordpress.com/2010/05/26/een-restaurant-vermomd-als-station-en-andersom/">http://wimwegman.wordpress.com/2010/05/26/een-restaurant-vermomd-als-station-en-andersom/</a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1615" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1616">
<div abp="2129">
<div abp="2603">
<div abp="3096">
<div abp="3578">
<div abp="4058">
<div abp="4557">
<div abp="5041">
<div abp="5466">
<div abp="6019">
<div abp="6584">
<div abp="7020">
<div abp="7589">
<div abp="8108">
<div abp="8172">
<div abp="9006">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1617" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1618">
<div abp="2132">
<div abp="2607">
<div abp="3101">
<div abp="3584">
<div abp="4065">
<div abp="4565">
<div abp="5050">
<div abp="5476">
<div abp="6030">
<div abp="6596">
<div abp="7033">
<div abp="7603">
<div abp="8123">
<div abp="8188">
<div abp="9023">
Ik had geen zin om dagenlang in het Nationaal Archief te zoeken naar bouwtekeningen maar ik had geluk: via de sympathieke eigenaar Hans Stienstra kon ik een kopie van de originele bouwtekening bemachtigen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1619" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1620">
<div abp="2135">
<div abp="2611">
<div abp="3106">
<div abp="3590">
<div abp="4072">
<div abp="4573">
<div abp="5059">
<div abp="5486">
<div abp="6041">
<div abp="6608">
<div abp="7046">
<div abp="7617">
<div abp="8138">
<div abp="8204">
<div abp="9040">
Verder heb ik rondom wat foto's gemaakt voor de details.</div>
</div>
</div>
<div abp="8139">
<div abp="8206">
<div abp="9043">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="8140">
<div abp="8208">
<div abp="9046">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="8141">
<div abp="8210">
<div abp="9049">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1621" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1622">
<div abp="2138">
<div abp="2615">
<div abp="3111">
<div abp="3596">
<div abp="4079">
<div abp="4581">
<div abp="5068">
<div abp="5496">
<div abp="6052">
<div abp="6620">
<div abp="7059">
<div abp="7631">
<div abp="8156">
<div abp="8226">
<div abp="9066">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1623" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="5498">
<div abp="6055">
<div abp="6624">
<div abp="7064">
<div abp="7637">
<div abp="8163">
<div abp="8234">
<div abp="9075">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1624" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1625">
<tr abp="1626"><td abp="1627" style="text-align: center;"><div abp="1628">
<div abp="2145">
<div abp="2623">
<div abp="3120">
<div abp="3606">
<div abp="4090">
<div abp="4593">
<div abp="5081">
<div abp="5511">
<div abp="6069">
<div abp="6639">
<div abp="7080">
<div abp="7654">
<div abp="8181">
<div abp="8253">
<div abp="9095">
<a abp="1629" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRAEomHB4wHA9KDhdhCm3p1yuVohSvUnuU_dp_fC7NYbtNWkf4gvx3xjJ-MBjehyphenhyphenbyTmyiai2FeWOQQG2D2-t1Mt-wFn7H8_lagvj0DlwL_H7N1czTZQYPKj-3X7tlCY1fUaaHPc8af2M/s1600/UITHOORN+061.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1630" border="0" height="408" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRAEomHB4wHA9KDhdhCm3p1yuVohSvUnuU_dp_fC7NYbtNWkf4gvx3xjJ-MBjehyphenhyphenbyTmyiai2FeWOQQG2D2-t1Mt-wFn7H8_lagvj0DlwL_H7N1czTZQYPKj-3X7tlCY1fUaaHPc8af2M/s640/UITHOORN+061.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1631"><td abp="1632" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1633">
<div abp="2151">
<div abp="2630">
<div abp="3128">
<div abp="3615">
<div abp="4100">
<div abp="4604">
<div abp="5093">
<div abp="5524">
<div abp="6083">
<div abp="6654">
<div abp="7096">
<div abp="7671">
<div abp="8199">
<div abp="8272">
<div abp="9115">
2010: De straatgevel is witgepleisterd, de perrongevel is nog originele baksteen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="1634" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1635">
<div abp="2154">
<div abp="2634">
<div abp="3133">
<div abp="3621">
<div abp="4107">
<div abp="4612">
<div abp="5102">
<div abp="5534">
<div abp="6094">
<div abp="6666">
<div abp="7109">
<div abp="7685">
<div abp="8214">
<div abp="8288">
<div abp="9132">
Er staat achter Het Oude Spoorhuis ook een schattige Sik (NS serie 200) op de stoep geparkeerd.</div>
</div>
</div>
<div abp="8215">
<div abp="8290">
<div abp="9135">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1636" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1637">
<div abp="2157">
<div abp="2638">
<div abp="3138">
<div abp="3627">
<div abp="4114">
<div abp="4620">
<div abp="5111">
<div abp="5544">
<div abp="6105">
<div abp="6678">
<div abp="7122">
<div abp="7699">
<div abp="8230">
<div abp="8306">
<div abp="9152">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1638" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="5546">
<div abp="6108">
<div abp="6682">
<div abp="7127">
<div abp="7705">
<div abp="8237">
<div abp="8314">
<div abp="9161">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1639" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: 0px; margin-right: auto; text-align: left;"><tbody abp="1640">
<tr abp="1641"><td abp="1642" style="text-align: center;"><div abp="1643">
<div abp="2164">
<div abp="2646">
<div abp="3147">
<div abp="3637">
<div abp="4125">
<div abp="4632">
<div abp="5124">
<div abp="5559">
<div abp="6122">
<div abp="6697">
<div abp="7143">
<div abp="7722">
<div abp="8255">
<div abp="8333">
<div abp="9181">
<a abp="1644" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9N98xuaUODXp9UK7NBdK_NeXD9c_mueHr6RpVmaLT4iSrn5L1aj9Krtn2v4GmILbHq9Ej05yjN8IgdOwU9NIRgjIYUrQE7RmyjJ3ptWuF4Fr93JmI3CcngPBUhePtXwjqL9oazwrKEEU/s1600/Afb0131.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1645" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9N98xuaUODXp9UK7NBdK_NeXD9c_mueHr6RpVmaLT4iSrn5L1aj9Krtn2v4GmILbHq9Ej05yjN8IgdOwU9NIRgjIYUrQE7RmyjJ3ptWuF4Fr93JmI3CcngPBUhePtXwjqL9oazwrKEEU/s400/Afb0131.jpg" width="400" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1646"><td abp="1647" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1648">
<div abp="2170">
<div abp="2653">
<div abp="3155">
<div abp="3646">
<div abp="4135">
<div abp="4643">
<div abp="5136">
<div abp="5572">
<div abp="6136">
<div abp="6712">
<div abp="7159">
<div abp="7739">
<div abp="8273">
<div abp="8352">
<div abp="9201">
Museum SIK te UITHOORN</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="1649" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1650">
<div abp="2173">
<div abp="2657">
<div abp="3160">
<div abp="3652">
<div abp="4142">
<div abp="4651">
<div abp="5145">
<div abp="5582">
<div abp="6147">
<div abp="6724">
<div abp="7172">
<div abp="7753">
<div abp="8288">
<div abp="8368">
<div abp="9218">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1651" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1652">
<div abp="2176">
<div abp="2661">
<div abp="3165">
<div abp="3658">
<div abp="4149">
<div abp="4659">
<div abp="5154">
<div abp="5592">
<div abp="6158">
<div abp="6736">
<div abp="7185">
<div abp="7767">
<div abp="8303">
<div abp="8384">
<div abp="9235">
De voormalige spoorbaan volgend in Westelijke richting kwam je langs de locomotiefloods met kolenbumnker, vervolgens eerst bij halte Zijdelweg. </div>
</div>
</div>
<div abp="8304">
<div abp="8386">
<div abp="9238">
Iets verderop lag vroeger een wissel.</div>
</div>
</div>
<div abp="8305">
<div abp="8388">
<div abp="9241">
Rechtdoor in Westelijke richting ging het naar De Kwakel en dan eindstation Aalsmeer.</div>
</div>
</div>
<div abp="8306">
<div abp="8390">
<div abp="9244">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="8307">
<div abp="8392">
<div abp="9247">
Afbuigend rechtsaf in Noordelijke richting was de toegangsweg tot Amsterdam.</div>
</div>
</div>
<div abp="8308">
<div abp="8394">
<div abp="9250">
Via halte Kanaalweg naar halte Legmeerpolder, Bovenkerk, Amstelveen kwam je uiteindelijk in het Haarlemmermeerstation in Amsterdam-Zuid. </div>
</div>
</div>
<div abp="8309">
<div abp="8396">
<div abp="9253">
Dat station heette toen trouwens 'Station Willemsparkweg'.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1653" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1654">
<div abp="2179">
<div abp="2665">
<div abp="3170">
<div abp="3664">
<div abp="4156">
<div abp="4667">
<div abp="5163">
<div abp="5602">
<div abp="6169">
<div abp="6748">
<div abp="7198">
<div abp="7781">
<div abp="8324">
<div abp="8412">
<div abp="9270">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1655" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1656">
<div abp="2182">
<div abp="2669">
<div abp="3175">
<div abp="3670">
<div abp="4163">
<div abp="4675">
<div abp="5172">
<div abp="5612">
<div abp="6180">
<div abp="6760">
<div abp="7211">
<div abp="7795">
<div abp="8339">
<div abp="8428">
<div abp="9287">
Hoewel de echte lijn dus na halte Legmeerpolder in Noordelijke richting doorging, kan ik dat in model niet uitbeelden, Legmeerpolder wordt zodoende bij mij een kopstation.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1657" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1658">
<div abp="2185">
<div abp="2673">
<div abp="3180">
<div abp="3676">
<div abp="4170">
<div abp="4683">
<div abp="5181">
<div abp="5622">
<div abp="6191">
<div abp="6772">
<div abp="7224">
<div abp="7809">
<div abp="8354">
<div abp="8444">
<div abp="9304">
Door de ligging van mijn modelbaan is halte Legmeerpolder dan een logische keuze voor het rechtse station.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1659" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1660">
<div abp="2188">
<div abp="2677">
<div abp="3185">
<div abp="3682">
<div abp="4177">
<div abp="4691">
<div abp="5190">
<div abp="5632">
<div abp="6202">
<div abp="6784">
<div abp="7237">
<div abp="7823">
<div abp="8369">
<div abp="8460">
<div abp="9321">
Legmeerpolder was een zogenaamd HESM-III type station. Helaas bestaat het niet meer.</div>
</div>
</div>
<div abp="8370">
<div abp="8462">
<div abp="9324">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="8371">
<div abp="8464">
<div abp="9327">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="8372">
<div abp="8466">
<div abp="9330">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="8373">
<div abp="8468">
<div abp="9333">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1661" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1662">
<div abp="2191">
<div abp="2681">
<div abp="3190">
<div abp="3688">
<div abp="4184">
<div abp="4699">
<div abp="5199">
<div abp="5642">
<div abp="6213">
<div abp="6796">
<div abp="7250">
<div abp="7837">
<div abp="8388">
<div abp="8484">
<div abp="9350">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1663" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1664">
<div abp="2194">
<div abp="2685">
<div abp="3195">
<div abp="3694">
<div abp="4191">
<div abp="4707">
<div abp="5208">
<div abp="5652">
<div abp="6224">
<div abp="6808">
<div abp="7263">
<div abp="7851">
<div abp="8403">
<div abp="8500">
<div abp="9367">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1665" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="5210">
<div abp="5655">
<div abp="6228">
<div abp="6813">
<div abp="7269">
<div abp="7858">
<div abp="8411">
<div abp="8509">
<div abp="9377">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<table abp="1666" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody abp="1667">
<tr abp="1668"><td abp="1669" style="text-align: center;"><div abp="1670">
<div abp="2201">
<div abp="2693">
<div abp="3204">
<div abp="3704">
<div abp="4202">
<div abp="4719">
<div abp="5222">
<div abp="5668">
<div abp="6242">
<div abp="6828">
<div abp="7285">
<div abp="7875">
<div abp="8429">
<div abp="8528">
<div abp="9397">
<a abp="1671" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtZc8dRfB537HtsTO0Kd0oRQf3ymQdm1PRP5LCDMCSKxicY1XG_S2ShjyhiHx23teaA6P4guZv5YhAg3bLTRS6E4QeyXST-p14CwzC9xKVH22DaINyQggoKmSBxQZtaUeuY6QsQIfHg8U/s1600/legmeer6.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img abp="1672" border="0" height="416" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtZc8dRfB537HtsTO0Kd0oRQf3ymQdm1PRP5LCDMCSKxicY1XG_S2ShjyhiHx23teaA6P4guZv5YhAg3bLTRS6E4QeyXST-p14CwzC9xKVH22DaINyQggoKmSBxQZtaUeuY6QsQIfHg8U/s640/legmeer6.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr abp="1673"><td abp="1674" class="tr-caption" style="text-align: center;"><div abp="1675">
<div abp="2207">
<div abp="2700">
<div abp="3212">
<div abp="3713">
<div abp="4212">
<div abp="4730">
<div abp="5234">
<div abp="5681">
<div abp="6256">
<div abp="6843">
<div abp="7301">
<div abp="7892">
<div abp="8447">
<div abp="8547">
<div abp="9417">
Station Legmeerpolder HESM type III.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="5235">
<div abp="5683">
<div abp="6259">
<div abp="6847">
<div abp="7306">
<div abp="7898">
<div abp="8454">
<div abp="8555">
<div abp="9426">
Het was een facultatieve halte.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="5236">
<div abp="5685">
<div abp="6262">
<div abp="6851">
<div abp="7311">
<div abp="7904">
<div abp="8461">
<div abp="8563">
<div abp="9435">
Het gebouw droeg nummer 39.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1676">
<div abp="2209">
<div abp="2703">
<div abp="3216">
<div abp="3718">
<div abp="4218">
<div abp="4737">
<div abp="5244">
<div abp="5694">
<div abp="6272">
<div abp="6862">
<div abp="7323">
<div abp="7917">
<div abp="8475">
<div abp="8578">
<div abp="9451">
Bron: Nationaal Archief</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div abp="1677" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1678">
<div abp="2212">
<div abp="2707">
<div abp="3221">
<div abp="3724">
<div abp="4225">
<div abp="4745">
<div abp="5253">
<div abp="5704">
<div abp="6283">
<div abp="6874">
<div abp="7336">
<div abp="7931">
<div abp="8490">
<div abp="8594">
<div abp="9468">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1679" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1680">
<div abp="2215">
<div abp="2711">
<div abp="3226">
<div abp="3730">
<div abp="4232">
<div abp="4753">
<div abp="5262">
<div abp="5714">
<div abp="6294">
<div abp="6886">
<div abp="7349">
<div abp="7945">
<div abp="8505">
<div abp="8610">
<div abp="9485">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="8506">
<div abp="8612">
<div abp="9488">
In Oostelijke richting ging het vanuit Uithoorn over de draaibrug van de Amstel naar , Mijdrecht, Wilnis en Vinkeveen. </div>
</div>
</div>
<div abp="8507">
<div abp="8614">
<div abp="9491">
Vlak na de Amsteldraaibrug lag een wissel die het spoor naar het Zuid-Westen leidde richting o.a. Alphen aan de Rijn.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1681" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1682">
<div abp="2218">
<div abp="2715">
<div abp="3231">
<div abp="3736">
<div abp="4239">
<div abp="4761">
<div abp="5271">
<div abp="5724">
<div abp="6305">
<div abp="6898">
<div abp="7362">
<div abp="7959">
<div abp="8522">
<div abp="8630">
<div abp="9508">
Dat (overigens zeer interessante) traject is met de beschikbare ruimte bij mij niet haalbaar, maar vóórdat de lijn in UITHOORN de Amsteldraaibrug overstak, kon men via een wissel een bocht langs de Amstelkade naar het Noorden maken. </div>
</div>
</div>
<div abp="8523">
<div abp="8632">
<div abp="9511">
Het betrof een raccordement naar chemiebedrijf dat tegenwoordig CINDU heet. </div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1683" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1684">
<div abp="2221">
<div abp="2719">
<div abp="3236">
<div abp="3742">
<div abp="4246">
<div abp="4769">
<div abp="5280">
<div abp="5734">
<div abp="6316">
<div abp="6910">
<div abp="7375">
<div abp="7973">
<div abp="8538">
<div abp="8648">
<div abp="9528">
Deze optie past beter bij de ruimte die ik heb om aan de linkerkant van mijn baan te kiezen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1685" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1686">
<div abp="2224">
<div abp="2723">
<div abp="3241">
<div abp="3748">
<div abp="4253">
<div abp="4777">
<div abp="5289">
<div abp="5744">
<div abp="6327">
<div abp="6922">
<div abp="7388">
<div abp="7987">
<div abp="8553">
<div abp="8664">
<div abp="9545">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1687" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1688">
<div abp="2227">
<div abp="2727">
<div abp="3246">
<div abp="3754">
<div abp="4260">
<div abp="4785">
<div abp="5298">
<div abp="5754">
<div abp="6338">
<div abp="6934">
<div abp="7401">
<div abp="8001">
<div abp="8568">
<div abp="8680">
<div abp="9562">
Op mijn modelbaan wordt de situatie vanuit het Noorden in Zuidelijke richting uitgebeeld, d.w.z.: als je naar het station Uithoorn kijkt op mijn modelbaan, is links de aftakking naar CINDU en rechts de bocht naar Legmeerpolder.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1689">
<div abp="2229">
<div abp="2730">
<div abp="3250">
<div abp="3759">
<div abp="4266">
<div abp="4792">
<div abp="5306">
<div abp="5763">
<div abp="6348">
<div abp="6945">
<div abp="7413">
<div abp="8014">
<div abp="8582">
<div abp="8695">
<div abp="9578">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1690">
<div abp="2231">
<div abp="2733">
<div abp="3254">
<div abp="3764">
<div abp="4272">
<div abp="4799">
<div abp="5314">
<div abp="5772">
<div abp="6358">
<div abp="6956">
<div abp="7425">
<div abp="8027">
<div abp="8596">
<div abp="8710">
<div abp="9594">
Vroeger was er een aftakking naar Alphen aan de Rijn even voorbij de Amstel die later is weggehaald.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1691">
<div abp="2233">
<div abp="2736">
<div abp="3258">
<div abp="3769">
<div abp="4278">
<div abp="4806">
<div abp="5322">
<div abp="5781">
<div abp="6368">
<div abp="6967">
<div abp="7437">
<div abp="8040">
<div abp="8610">
<div abp="8725">
<div abp="9610">
Er lag toen ook een dubbel spoor over de spoorbrug richting Wilnis/Alphen.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1692">
<div abp="2235">
<div abp="2739">
<div abp="3262">
<div abp="3774">
<div abp="4284">
<div abp="4813">
<div abp="5330">
<div abp="5790">
<div abp="6378">
<div abp="6978">
<div abp="7449">
<div abp="8053">
<div abp="8624">
<div abp="8740">
<div abp="9626">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="8625">
<div abp="8742">
<div abp="9629">
Vlak voor de Amstel was er een aftakking in Noordelijke richting naar het chemische bedrijf Cindu, dat vroeger o.a. Ketjen en TeerUnie heette die ik dus wel ga uitbeelden.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1693" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1694">
<div abp="2238">
<div abp="2743">
<div abp="3267">
<div abp="3780">
<div abp="4291">
<div abp="4821">
<div abp="5339">
<div abp="5800">
<div abp="6389">
<div abp="6990">
<div abp="7462">
<div abp="8067">
<div abp="8640">
<div abp="8758">
<div abp="9646">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1695" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1696">
<div abp="2241">
<div abp="2747">
<div abp="3272">
<div abp="3786">
<div abp="4298">
<div abp="4829">
<div abp="5348">
<div abp="5810">
<div abp="6400">
<div abp="7002">
<div abp="7475">
<div abp="8081">
<div abp="8655">
<div abp="8774">
<div abp="9663">
In het midden van mijn baan komt station Uithoorn.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1697" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1698">
<div abp="2244">
<div abp="2751">
<div abp="3277">
<div abp="3792">
<div abp="4305">
<div abp="4837">
<div abp="5357">
<div abp="5820">
<div abp="6411">
<div abp="7014">
<div abp="7488">
<div abp="8095">
<div abp="8670">
<div abp="8790">
<div abp="9680">
Aan de uiteinden van de baan komen dan eenvoudige haltes. Het wordt een enkelsporig traject.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1699" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1700">
<div abp="2247">
<div abp="2755">
<div abp="3282">
<div abp="3798">
<div abp="4312">
<div abp="4845">
<div abp="5366">
<div abp="5830">
<div abp="6422">
<div abp="7026">
<div abp="7501">
<div abp="8109">
<div abp="8685">
<div abp="8806">
<div abp="9697">
De rechtse halte (Legmeerpolder), geef ik de mogelijkheid tot omlopen, hoewel het protoptype slechts een klein zijspoortje had. De de linkse halte (raccordement CINDU) krijgt vooralsnog geen wissels. Misschien maak ik er een schaduwstation van.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1701" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1702">
<div abp="2250">
<div abp="2759">
<div abp="3287">
<div abp="3804">
<div abp="4319">
<div abp="4853">
<div abp="5375">
<div abp="5840">
<div abp="6433">
<div abp="7038">
<div abp="7514">
<div abp="8123">
<div abp="8700">
<div abp="8822">
<div abp="9714">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1703" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1704">
<div abp="2253">
<div abp="2763">
<div abp="3292">
<div abp="3810">
<div abp="4326">
<div abp="4861">
<div abp="5384">
<div abp="5850">
<div abp="6444">
<div abp="7050">
<div abp="7527">
<div abp="8137">
<div abp="8715">
<div abp="8838">
<div abp="9731">
Dus van links naar rechts: in model wordt het CINDU , dan bocht naar rechts, Station Uithoorn, dan weer een bocht naar rechts Legmeerpolder.</div>
</div>
</div>
<div abp="8716">
<div abp="8840">
<div abp="9734">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="8717">
<div abp="8842">
<div abp="9737">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="8718">
<div abp="8844">
<div abp="9740">
Ik moet door ruimtegebrek wat concessies doen, zo moet ik de haltes 'Zijdelweg' en 'Kanaalstraat' weglaten en het sporenplan moet worden ingekort en vereenvoudigd in model.</div>
</div>
</div>
<div abp="8719">
<div abp="8846">
<div abp="9743">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="8720">
<div abp="8848">
<div abp="9746">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="8721">
<div abp="8850">
<div abp="9749">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="8722">
<div abp="8852">
<div abp="9752">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="8723">
<div abp="8854">
<div abp="9755">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="8724">
<div abp="8856">
<div abp="9758">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="8725">
<div abp="8858">
<div abp="9761">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="8726">
<div abp="8860">
<div abp="9764">
<br /></div>
</div>
</div>
<div abp="8727">
<div abp="8862">
<div abp="9767">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1705" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1706">
<div abp="2256">
<div abp="2767">
<div abp="3297">
<div abp="3816">
<div abp="4333">
<div abp="4869">
<div abp="5393">
<div abp="5860">
<div abp="6455">
<div abp="7062">
<div abp="7540">
<div abp="8151">
<div abp="8742">
<div abp="8878">
<div abp="9784">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1707" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div abp="1708" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<br /></div>
<div abp="1709" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<a abp="1710" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDxU8t8WmDo_huwwMx235VCyaV9J45UfPpfKFAImhEXCwUt04EHqbswdu_TutEGRsueDcW1eO3pcU4gyTTRDaHL3W1sFBR82wYPz3Qs3i5eo2YLMk9eNF8SSoMQdVYWTxJY-wgv_9fCVE/s1600/TRAJECT.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img abp="1711" border="0" height="569" i="i" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDxU8t8WmDo_huwwMx235VCyaV9J45UfPpfKFAImhEXCwUt04EHqbswdu_TutEGRsueDcW1eO3pcU4gyTTRDaHL3W1sFBR82wYPz3Qs3i5eo2YLMk9eNF8SSoMQdVYWTxJY-wgv_9fCVE/s640/TRAJECT.jpg" true="true" width="640" /></a></div>
<div abp="1712" dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div abp="1713">
<div abp="2264">
<div abp="2776">
<div abp="3307">
<div abp="3827">
<div abp="4345">
<div abp="4882">
<div abp="5407">
<div abp="5875">
<div abp="6471">
<div abp="7079">
<div abp="7558">
<div abp="8170">
<div abp="8762">
<div abp="8899">
<div abp="9806">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div abp="1714" align="left" class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;" trbidi="on">
<span abp="1715" id="goog_111875929"></span><span abp="1716" id="goog_111875930"></span><br /></div>
</div>
Jacob_Dhttp://www.blogger.com/profile/07693702194524093814noreply@blogger.com1